"3년 뒤 18.8km의 철길이 사라집니다.." / 장항선 무궁화호 탑승기
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- Опубликовано: 16 дек 2024
- 구 새마을호 열차의 마지막 운행 노선이자 중앙선과 함께 '로컬선의 대명사'라 불렸던 장항선!
지금은 올 연말 장항선 신창~홍성 간 복선전철화 사업 완공을 앞두고 있으며 신성~주포 구간만을 남겨놓고 대부분의 노선의 직선화 사업이 완료되었는데요~
현재 미개량 구간인 장항선 신성~주포 구간의 직선화 사업과 더불어 홍성~대야 간 복선전철화 사업이 완료되는 오는 2027년이면 옛 철길 18.8km마저 사라질 예정이라고 해요 ㅠㅠ..
오늘은 3년 뒤면 추억 속으로 사라질 장항선 디젤 견인 무궁화호를 타고 장항선 아산역에서 홍성역까지 함께 달려보았습니다👋
#장항선 #무궁화호 #기차
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Responsible for editing filming : Gyeongsan Station
Responsible for sound : DalSim
경산역님~오늘영상도 잘보고 갑니당ㅎㅎ👍
2:56 구 온양시의 중심
1995년 아산군과 통합,현재의 아산시가 됩니다.
3:22 바깥쪽에 일반열차가 정차(필수정차역)
5:19 장폐단 기관차(천안역에서 위치를 바꾸는 듯)
9:23 홍성역은 고속버스와 경쟁하고 있습니다.
(센트럴시티)
장항선을 타보셨군요
좋은영상 잘 보겠습니다
회원 공지로 알려드릴려고 했는데 알람 뜨자마자 오셨네요! 항상 감사드리며 오늘도 좋은 하루 되세요 :)
기존 장항선은 가고 새로운 장항선이 오는군요ㅠㅠ 잘 보고 갑니당
@@gyeonghun_GH 경훈님 회원이 되어주셔서 감사합니다! 장항선은 3년 뒤면 이제 모든 철길이 복선전철화가 완료된다고 하네요 ㅠㅠ
무더위조심하시구 즐거운 주말보내세용~~~~~~
좋은 하루 되세요!
@@GyeongsanStation 네감사합니다~~~~
장항선 자주 타는 사람들은 목 빠지게 기다리죠..길었던 공사가 드디어 끝이 보이네요
@@illailla001 광천역구간 지날때마다 진짜 속터짐ㅋㅋ
@@iraf27 아쉬운 분들도 물론 있겠지만... 장항선으로 출퇴근 하시거나 이동 많은 그런분들은 진짜 공사 언제 끝나는지 하염없이 기다리죠... 답답해 미칠 것 같고 천안역까지 가려해도 지연은 기본에..
옛 것도 좋지만 이용객 분들 입장에서는 시간이 돈이다보니 빠른게 좋죠.
3년뒤면 디젤에서 전기로 바뀌는군요
무궁화호 객차도 내구연한으로 3~4년 뒤쯤 보기 얼려울듯 한데 여기는 언제쯤 ㅋ
동서횡단 철도만 바라보고 있으니 ㅉ
수고하셨습니다❤❤❤
물론 옛것이 사라지는 것이 아쉽긴 하지만 3년 뒤 달라질 장항선의 분위기가 궁금해집니다 ㅎㅎ 저녁 맛있게 드세요!!
장항선무궁화호열차타셨네요즐거운시간보네세요더위조심하세요
저는 성환읍에 거주중입니다. 신창에서 오는 어떤 전철은 천안이 종착인 것도 있더군요.
이제는 모든게 사라지다니 아쉽네요.
경산역님 오늘 영상 잘 봤습니다 그리고 저희 장항선 홍성역 오시는것 감사합니다 👍🏻👏🏻
봐주셔서 감사합니다!
@@GyeongsanStation 경산역님 오늘 하루 보내세요
장항선 자주 타는 사람입니다. 개인적으로 디젤과 단선과 이음매를 좋아하는 사람인데 단선 구간과 이음매 구간이 동시에 사라진다는게 너무 아쉽네요. 익산~목천신호소 구간은 단선이지만요ㅎㅎ 거의다 전기로 가는데 디젤만 다녀서 좋았던 장항선이 몇년 뒤에 바뀐다니 너무 아쉽다는 생각이 드네요. 개인적으로 빠른것보다 느릿느릿 돌아가면서 이음매 소리를 내던 장항선이 더 좋았던거 같네요.
장항선 옛 철길 풍경을 담아보지 못한 게 너무 아쉬울 따름입니다..ㅠㅠ
시골집이 청양이라 어릴때부터
꼬꼬마 시절부터 광천역까지 부모님 손잡고
타고 성인되서도 많이 타고 다녔는대 예전
직선화 되기전부터 변해온걸 많이 봤는대
뭔가 사라진다니 아쉽더군요 중학생때부터
시작한 직선화 공사가 거의 20년 넘도록 한게 이제서야 마무리 되어 가네요 일이 화물차라서 항상 홍성~광천
자주 지나고 하는대 변화된 모습이 점점 빨라지더군요 광천역도 직선화 공사한다고 선로이설화 시작하더군요
저도 추억이 많아서 다닐때마다 영상 찍고 있는대 씁쓸합니다 ㅎㅎ
구 장항선도 시간이 얼마남지 않아군요
드디어 장항선 전철화 공사도 마무리 되어 가네요~ 반가운 소식입니다
+ 홍성역 예전이랑 정말 많이 달라졌습니다. 주차장 공사까지 다 완료한 상태 👍
모두 새 건물 새 철길로 변화하는 장항선의 모습이네요~ 기대가 됩니다!
주차장 말고도 역사 건물도 새롭게 탈바꿈 하고 있더라구요 ~
전 예산에 살아서 kts영상만 보고 타보고 싶다했는데 조금이나 빨라지니 다행이군요!
기존 무궁화호보단 소요시간이 조금은 단축되겠죠 ㅎㅎ
홍성역은 몰라도 예산역은 익산평택고속도로에 상당한 타격을 입을듯 합니다 고속도로 개통되면 서울호남-예산 직통 고속버스 소요시간이 1시간 20분까지 줄어드니 강남행 수요는 100% 고속버스가 싹쓸이해 가겠죠
고속도로 개통하면 도심하고 강남인가에따라서 선택이 달라지겠네요.
이제는 이 장항선도 사라진다는게 아쉽네요 ㅠㅠ
많이 아쉽죠 ㅠㅠ..
2015년에 딱 한 번 왕복으로 각각 장항선 무궁화호 새마을호를 타본적이 있었는데 지금은 전철화가 되네요
많이 바뀌었죠 ㅎㅎ
매주 토요일 오후 3시 40분 비둘기를 타고 기숙사에서 집에가던 기억이 있네요, 구불구불 천천히 기차는 움직이며 모든 간이역에도 서서 승객을 받던모습 뒤에 오는 무궁화를 피해주느라 40분까지도 기다렸던 기억, 아련하네요
장항선 복선전철화 사업이 전부 완료되면 일산발 KTX-이음이 익산역까지 운행할 수 있게 되겠네요.
익산시민으로서 너무 반갑네요.
(그렇게 되면 익산역도 KTX 4종을 전부 보고 탈 수 있는 역이 되겠네요.)
서해선이 완전 개통하면 장항선을 넘어 호남선 전라선까지도 연결이 될수도 있겠네요 ㅎㅎ
장항선구간을보니 군산으로시작해서 공사가보이더라구요 광천역은 힌창복선노반공사진행하고있고요
이번 에피소드는 장항선인가요???
아산역/탕정역/배방역 참 오랜만에 보네요!!! 정말 반가웠습니다
저는 처음 타보는 구간이라 모든 게 신기했네요 ㅎㅎ 감사합니다!
저는 아산시에 사는데 제 도시도 방문하셨네요😊
20여년전에 장항선 무궁화호 탔을때 선로 구불구불해서 속도도 빠르게 못내고 운행 시간 엄청 길어서 답답했었는데 이젠 그 선로들 다 없어진다고 하니 왠지 서운하네
낭만의 시절이 저물어 가네요..ㅠㅠ
올해는 사장이 휴가를 없애버렸습니다 젠장......내년에 생기면 바뀌기전에 무궁화호 타봐야겠어요~ 용산에서 익산까지 풀구간으로 ~ 😄😄😄😄
휴가를 없애다니요...ㅠㅠ
고용노동부 번호 알려드릴까요?
아! 50년전~~~ 천안공고 통학시절~~
홍성 화양 삽교 오가 예산 신례원 도고 선장 학성(?) 신창 온양 모산 천안가서 역앞 홍익회 가락국수 정말 맛있었지요!
탕정역에 제가 사는데 아버지랑 같이 장항선 타고 여행하는데 장항선 디젤이 좋앗는데 장항선 디젤이 없어지고 전기가 온다니 충격;;;
저도 7월20일에 집갈때 14시45분 평택 에서 출발 하는 디젤무궁화호(>1558) 열차 탔어요 저거 잘 안걸린다던데 운좋게 걸렸어요
동해선 중 부산권 광역철도가 다니는 구간도 본선이 고상홈, 부본선이 저상홈 이었습니다... (물론 통과할때는 그냥 본선으로)
0:04 그와중에 올리미트네요😂😂
모르는 사람을 위해 설명하자면 올리미트는 리미트 객차+올(?)을 합친뜻입니다
그런데 삽교발 부산신항행으로 운행하려고 한다면 천안역 경부선과 연결과정에서 삼각선형태로 경부하행방향으로 선로가 존재해야 하지만 현재는 그렇게 선로가 되어 있지 않습니다. 그렇다면 그 화물열차는 일단 천안역에 정차하여 기관차방향을 돌리는 작업을 하는지 의문입니다.
경산역님 홍성까지복선전철화 완료되면 1호선도 연장되나요? 아니면 그냥 전철화만되는건가요
전철화만
전철화 사업이 완료되면 전기로 다니는 열차들(ex. ITX-마음)이 다닐 예정입니다.
보령 사람으로서 주포-신성 구간 지나 갈때 정말 속 터집니다.ㅠㅠ
10년 전쯤에 홍성으로 옮긴 충남도청에 프로젝트 하러 가느라 몇번 홍성역을 오갔었네요. 장항선도 빨리 복선 전철화되고 KTX가 다니면 충남 내륙도 발전하겠죠?
홍성 거주자라 장항선을 자주 타는데 광천역이 공사로 옛 모습을 잃어버린 걸 볼 때마다 안타깝기만 하네요
아무리 신선로가 빨라도 단선비전철의 낭만은 없고..
공사 끝나면 홍성 이남은 더 이상 타고 싶지 않네요
로컬선의 대명사였던 장항선이.. 이제는 죄다 신식으로 바뀌어버렸으니 아쉽겠어요..ㅠㅠ
그러게요 2020년 이래로 중앙선, 장항선, 경전선 등 속도와 시간에만 중점을 둔 철도에 더 이상 매력을 느끼지 못해 저도 이제 철도가 좀 그렇게 끌리진 않네요.
무궁화도 사라지고.. 그나마 싼 버스로라도 타고 다녀야겠어요;
장항선도 오송역처럼ktx가다니려면 준고속선이되고 복선이 완공되어야 ktx이음이다니고 그러지요
신례원역과 예산역 많이 이용했었는데😂
장항선이 사라지는군요.. 헐...무궁화호 타고 온양 자주 갔었는데 이제 라인이 많이 바뀌었나보네요?
옛날 장항선 구간을 생각하신다면 그 철길들은 18.8km 밖에 남지 않았다고 하네요..
아직 신성~주포 구간은 남았는데
언제끝날지 미지수...
상당한 기간이 소요될 것으로 보여집니다..
예전 경부선 철길 찍어주세요 청도-상동간 구 경부선 아직 살아잇어요 ㅋ ㅋ
이제 웅천-대야쪽 복선전철화 시작해서 3~4년내로 장항선이 복선전철화 될 거 같네요
10월31일 개통합니다
처음에 나온 구간은 어디 부터 어디 구간 인가요 일단 1호선은 맞는 것 같습 니다
댓글 도배 경보입니다. 다음부터 도배하지마세요.
도고온천역 (일본어로 토고 온센 에키)
충남 예산군 삽교읍 (가수 조영남 배우 최주봉 고향) (요리연구가 백종원도 연관됨)
전철화 되면 금강 하구둑 철길은 사라지나 보네
조영남 고향 북쪽 입니다
디젤기관차들은 전쟁대비용 답게 언릉 운행 잘안하고 차량기지에서 과거 8100 8101호 전기기관차처럼 장기간 알박기 방치 되는날이 왔음 하는바램 입니다.^^
낭만이라는게 있는데...😅
저 삽교역이 부산행의 극중 대전역에서 좀비로 부터 도망치기위해 ktx에 타는 장면을 촬영한 장소네요 ㅎㅎ
안그래도 영상만들면서 자료 조사하던 도중 발견한 사실이었어요 ㅎㅎ
3년뒤가 아니라 이미 30년전에 사라졌서야 하는 코스였습니다. 서해안고속도로건설과 동시대에 서해선건설및 장항선개량이 이루어졌다면 그렇게 진행되는 것이죠.
3년후면 그 구간이 복선전철화 되서 KTX 산천과 청룡이 드나들게 되겠네요
그건 아닌듯
이음이겠죠
이음이 운행하게 됩니다
서해선 계통의 열차가 익산까지 연장된다면 KTX-이음 열차가 투입될 가능성이 유력하죠.
@@GyeongsanStation 그렇군요... 장항선에 산천 정차하고 한걸 보니까 산천이랑 청룡도 들어서나 했죠 이제 3년만 지나면 무궁화호 타는곳도 볼수 없겠군요
6월개통에서 10월31일 개통연기
서해선은 2024년 11월 1일날 개통합니다
역마다 정차하네요 😢
2027년이면 무궁화호 폐지되는해라고 알고 있는데
서울말쓰신다고 고생하십니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 예.. 힘드네요..