Бог меня привёл на работу с яхтами,я много что могу и паруса поменять и мотор разобрать но мечта появилась с недавних пор стать капитаном,это ветер свободы.....не возможно передать , особенно тем кто как я уже давно должен был умереть от наркотиков и несколько раз сидя в тюрьмах разных стран.Только Бог 🙏 хранит вас Бог , Капитаны
2:34 иногда менеджеры конкурентов всё-таки знают. Некоторые менеджеры или их инструктора проходили у них обучение, некоторые знают по отзывам тех, кто у них учились, или видя их практические навыки. К примеру, @ТЫ КАПИТАН! в этом ориентируется, а ведь он вполне может быть - а может и является - менеджером.
Уже больше года смотрю видео о яхтинге и все на месте! Спасибо за лёгкий и доступный контент! Ты зяряжаешь позитивом и вдохновляешь на достижение своей мечты! Спасибо!!!
Кирилл, поясни пожалуйста что нужно чтобы получить капитанские права(коммерческие), это то же что и «капитанский паспорт»? Вот конкретно для США, нужно только необходимое количество часов в логбуке или нужны записи в логбуке с действующими «либительскими» правами?
То что нужно, очень содержательный, полезный и интересный канал, рад что нашёл! Подписался, буду изучать) После вашего теоретического видео-курса, который по ссылочке нашёл, можно к вам за практическим обратиться?)
Простите, я корочки не выдаю. Со мной можно походить. Но даты будем выяснять после карантина. Если же вам интересна школа - то могу рекомендовать в личку. Публично никого не рекламирую и не имею коммерческих заинтересованностей
@@youcaptain Мне корочка и не нужна. Вопрос о практическом обучение управлению яхтой и всему, что с этим связано. Подписался на вашу страничку на fb, отправлю запрос на добавление..., подскажите школу если не занимаетесь индивидуальным обучением. Заранее Благодарю!)
Спасибо за ваш контент! Все объективно и понятно! Где бы Вы порекомендовали в России обучаться ! Где хорошие учителя ? Понятно что Крым Сочи , но конкретные школы , фамилии , буду благодарен!
Я пока оставляю без ответа такие вопросы. Не потому что не знаю, а потому что субъективные суждения в этом вопросе - сильно обесценивают беспристрастность рассуждений. Хотите мое личное мнение - я отвечу в личку.
@@НиколайЯблоновский-к5д а я не рекомендую школы, в которых учат за 40 минут. Вы слушать не умеете или не хотите. Капитан - это судовая роль. И не порите горячку. Хотя в других роликах я рассказал кого могу рекомендовать. Посмотрите. Не думаю, что у вас найдется хоть одна претензия к ним.
НЕЗНАЮ КАК В КАНАДЕ, НО КАК Я ДУМАЮ, ДОСТАТОЧНО КУПИТЬ НЕБОЛЬШУЮ ЯХТУ И ИМЕТЬ ДОКУМЕНТЫ СОБСТВЕННОСТИ НА НЕЁ, НУ ЕЩЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ В MORINE ЕСЛИ ДВИЖОК БОЛЕЕ 10 Л/С
Я уважаю все организации, занимающиеся развитием парусного спорта. Что о них говорить? Могу сказать что корочки позволяют брать яхты в чартер. Проверили люди в Турции при мне. В других странах не знаю.
С момента нашего путешествия под твоим капитанством, весь горю желанием, пытаюсь собраться с мыслями и выделить две недели и немножко денег, для получения корочек. Всё время возникают какие-то отмазки. И вот, очередной пинок мне под зад, и я снова ищу момент. Продолжай меня дразнить, и я всё таки их получу! Давно тебя не слышал. Удачи!
Та ну, корочки нарисуем или покажем укр Гимс. вон люди на канале Bubamara по белорусским шкиперским ходят, Герман за 2 года шкиперские не доставал кругосветку прошел. Конечно купить лодку дешевле аренды, в Швеции лодки по цена мотоцикла. 1000 евро и лодка - www.blocket.se/alvsborg/Maxi_77_82933650.htm?ca=12&w=3
@@youcaptain Вы так резко отзывает есть о правах Которые получают В ГИМС ,а про коммерческие бумажки возносите выше всего! Каждый документ должен нести знания это основное основное это подготовка в учебном заведении даже больше скажу от системы донесения этих знаний! Просто правила одни ошибки разные которые люди допускают, а вот требования у всех разные но цель одна дать необходимые знания цена вопроса у коммерсантов разные. Опыт основное в этом деле,понимания того чем человек занимается,а вы говорите 40 минут и "капитан". На кону человеческая жизнь без ценная у этого 40 минутного " капитана" судно за не сколько миллионов, одна ошибка и всё! Ошибок вода не прощает так меня учили ещё с детства. За документом должны быть знания не важно кем он выдан пересдать на любой другой требуемый документ в любой стране может каждый по желанию!
@@НиколайЯблоновский-к5д да, в тот момент я отзывался резко. Ошибок вода пощает столько, что вы ни в одном другом месте даже подойти с таким разгильдяйством не сможете. Мне даже интересно, какую ошибку вода не простит? ГИМС - штука продажная и обучение в ней проходит минимальный процент людей. Нам лично сразу принесли прайс на то, чтобы сдать экзамены. И прайс на то, чтобы сдать экзамены завтра. А опыт, приходит уже у капитана, а не с изучением устаревших знаний.
@@youcaptain Просто вы столкнулись с этим! В моей жизни разное происходило но в основном это всё от школы зависит это основной фактор который я видел воочию на экзаменах проводимые в ГИМС и сертификатами приходили знаний ноль так что первое это школа основной кто даёт знаниям передаёт опыт практики очень мало дают индивидуального подхода не хватает один быстро схватывает другой трудно усваивает тему , а если сезон пошёл так лишь бы деньги сорвать в школе судоводителей. А коррупция это отдельный разговор! Удачи вам! Семь футов под килем попутного ветра!
НЕ ВСЕ РАЗЖЕВАНО) НАПРИМЕР КАКИЕ ПРАВА НУЖНЫ НА МОТОРНУЮ яхту? в чем отличие? Перездавать или новую школу искать? какие требования и т.д..ИЛИ ТОЛЬКО ПАРУСА СНЯТСЯ?!
Чувак, ты прикольный! Спасибо за внятные короткие видео. Я подписался )))
Чувак! Ты супер! Смотрю и понимаю где в моей жизни пошло не так? Не стал капитаном! В этом звании был раньше, но по сути...
Всё больше и больше нравится этот канал
Бог меня привёл на работу с яхтами,я много что могу и паруса поменять и мотор разобрать но мечта появилась с недавних пор стать капитаном,это ветер свободы.....не возможно передать , особенно тем кто как я уже давно должен был умереть от наркотиков и несколько раз сидя в тюрьмах разных стран.Только Бог 🙏 хранит вас Бог , Капитаны
Спасибо за информацию, полезно и по сути, очень понравилось.
Взаимно. Спасибо и вам за отзыв
Спасибо за информацию и обучение!
2:34 иногда менеджеры конкурентов всё-таки знают. Некоторые менеджеры или их инструктора проходили у них обучение, некоторые знают по отзывам тех, кто у них учились, или видя их практические навыки. К примеру, @ТЫ КАПИТАН! в этом ориентируется, а ведь он вполне может быть - а может и является - менеджером.
Тот момент, когда смысл названия канала раскрывается во всей красе.
Уже больше года смотрю видео о яхтинге и все на месте! Спасибо за лёгкий и доступный контент! Ты зяряжаешь позитивом и вдохновляешь на достижение своей мечты! Спасибо!!!
мне оч актуально, спасибо)
Дима, а я думал что ты уже давно...
@@youcaptain ну я сезон на спортивных откатал, сеичас о правах задумался.
Лайк, подписка.
Подскажите пожалуйста, обучение в международных школах проводится на английском?
Был бы очень признателен за обратную связь.
Обучение в любой международной школе ведут на удобном вам языке. И на русском и на английском тоже
@@youcaptain большое спасибо. Есть желание получить такие права. Ваше видео было очень полезно.
Кирилл, поясни пожалуйста что нужно чтобы получить капитанские права(коммерческие), это то же что и «капитанский паспорт»? Вот конкретно для США, нужно только необходимое количество часов в логбуке или нужны записи в логбуке с действующими «либительскими» правами?
Супер
То что нужно, очень содержательный, полезный и интересный канал, рад что нашёл! Подписался, буду изучать) После вашего теоретического видео-курса, который по ссылочке нашёл, можно к вам за практическим обратиться?)
Простите, я корочки не выдаю. Со мной можно походить. Но даты будем выяснять после карантина.
Если же вам интересна школа - то могу рекомендовать в личку. Публично никого не рекламирую и не имею коммерческих заинтересованностей
@@youcaptain Мне корочка и не нужна. Вопрос о практическом обучение управлению яхтой и всему, что с этим связано. Подписался на вашу страничку на fb, отправлю запрос на добавление..., подскажите школу если не занимаетесь индивидуальным обучением. Заранее Благодарю!)
@@Ambianima3d Отвечу уже в личку. Я вас понял.
Спасибо за ваш контент! Все объективно и понятно! Где бы Вы порекомендовали в России обучаться ! Где хорошие учителя ? Понятно что Крым Сочи , но конкретные школы , фамилии , буду благодарен!
Я пока оставляю без ответа такие вопросы. Не потому что не знаю, а потому что субъективные суждения в этом вопросе - сильно обесценивают беспристрастность рассуждений. Хотите мое личное мнение - я отвечу в личку.
@@youcaptain Мне бы интересно было после такого ролика посмотреть ту школу которую вы по рекомендуете за 40 минут и капитан сильно сказано .
@@НиколайЯблоновский-к5д а я не рекомендую школы, в которых учат за 40 минут. Вы слушать не умеете или не хотите. Капитан - это судовая роль. И не порите горячку. Хотя в других роликах я рассказал кого могу рекомендовать. Посмотрите. Не думаю, что у вас найдется хоть одна претензия к ним.
НЕЗНАЮ КАК В КАНАДЕ, НО КАК Я ДУМАЮ, ДОСТАТОЧНО КУПИТЬ НЕБОЛЬШУЮ ЯХТУ И ИМЕТЬ ДОКУМЕНТЫ СОБСТВЕННОСТИ НА НЕЁ, НУ ЕЩЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ В MORINE ЕСЛИ ДВИЖОК БОЛЕЕ 10 Л/С
А в Москве возможно международные получить ?
А что скажете за РФПС?
Я уважаю все организации, занимающиеся развитием парусного спорта. Что о них говорить? Могу сказать что корочки позволяют брать яхты в чартер. Проверили люди в Турции при мне. В других странах не знаю.
С момента нашего путешествия под твоим капитанством, весь горю желанием, пытаюсь собраться с мыслями и выделить две недели и немножко денег, для получения корочек. Всё время возникают какие-то отмазки. И вот, очередной пинок мне под зад, и я снова ищу момент. Продолжай меня дразнить, и я всё таки их получу!
Давно тебя не слышал. Удачи!
Спасибо за добрые слова! Ты точно поедешь учиться, я знаю!
все просто, нах все корочки шкипера и без них по Океану можно ходить ruclips.net/video/Nox-_rtJfoE/видео.html
@@zubnik11 это прокатит, если лодка в твоей собственности и то, до первого ответственного кост гуарда.
Та ну, корочки нарисуем или покажем укр Гимс. вон люди на канале Bubamara по белорусским шкиперским ходят, Герман за 2 года шкиперские не доставал кругосветку прошел. Конечно купить лодку дешевле аренды, в Швеции лодки по цена мотоцикла. 1000 евро и лодка - www.blocket.se/alvsborg/Maxi_77_82933650.htm?ca=12&w=3
@@zubnik11 я бы на таких лодках в кругосветку не пошёл.
Зачем мне парусную яхту изучать, если я владелец моторной яхты?
Я хачу стать капитанам наяхте
Не вводить людей в заблуждения людей.
Почему? Люди любят заблуждаться.
@@youcaptain Вы так резко отзывает есть о правах Которые получают В ГИМС ,а про коммерческие бумажки возносите выше всего! Каждый документ должен нести знания это основное основное это подготовка в учебном заведении даже больше скажу от системы донесения этих знаний! Просто правила одни ошибки разные которые люди допускают, а вот требования у всех разные но цель одна дать необходимые знания цена вопроса у коммерсантов разные. Опыт основное в этом деле,понимания того чем человек занимается,а вы говорите 40 минут и "капитан". На кону человеческая жизнь без ценная у этого 40 минутного " капитана" судно за не сколько миллионов, одна ошибка и всё! Ошибок вода не прощает так меня учили ещё с детства. За документом должны быть знания не важно кем он выдан пересдать на любой другой требуемый документ в любой стране может каждый по желанию!
@@НиколайЯблоновский-к5д да, в тот момент я отзывался резко. Ошибок вода пощает столько, что вы ни в одном другом месте даже подойти с таким разгильдяйством не сможете.
Мне даже интересно, какую ошибку вода не простит?
ГИМС - штука продажная и обучение в ней проходит минимальный процент людей. Нам лично сразу принесли прайс на то, чтобы сдать экзамены. И прайс на то, чтобы сдать экзамены завтра.
А опыт, приходит уже у капитана, а не с изучением устаревших знаний.
@@youcaptain Просто вы столкнулись с этим! В моей жизни разное происходило но в основном это всё от школы зависит это основной фактор который я видел воочию на экзаменах проводимые в ГИМС и сертификатами приходили знаний ноль так что первое это школа основной кто даёт знаниям передаёт опыт практики очень мало дают индивидуального подхода не хватает один быстро схватывает другой трудно усваивает тему , а если сезон пошёл так лишь бы деньги сорвать в школе судоводителей. А коррупция это отдельный разговор! Удачи вам! Семь футов под килем попутного ветра!
@@НиколайЯблоновский-к5д спасибо большое!
НЕ ВСЕ РАЗЖЕВАНО) НАПРИМЕР КАКИЕ ПРАВА НУЖНЫ НА МОТОРНУЮ яхту? в чем отличие? Перездавать или новую школу искать? какие требования и т.д..ИЛИ ТОЛЬКО ПАРУСА СНЯТСЯ?!