토레스 EVX | 풀옵션 보조금 받고 4천만원 초반 극가성비 전기 중형 SUV의 탄생

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  • Опубликовано: 6 ноя 2024
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Комментарии • 80

  • @스마일뽀유
    @스마일뽀유 Год назад +10

    실사용 측면에서 정말 리뷰 잘 해주셨네요. 많은 궁금증이 해소되고 유익한 정보가 많았습니다. 감사합니다.

  • @버미-q6l
    @버미-q6l 11 месяцев назад +4

    토레스EVX 사려고 리뷰 10개도 넘게 시청했는데 젤 잘하네요!! 구독하고 갑니다~

  • @hojeonlee6347
    @hojeonlee6347 Год назад +5

    리본카
    솔직한 리뷰 좋으네요
    구독 눌렀습니다.

  • @chlrkd0506
    @chlrkd0506 Год назад +11

    리뷰진짜 상세하다.... 기존유튜버들 대충하는게 보이는데 이분이최고 두번째가 우파님 그다음 모카부터시작해서 다들 대충대충.... 쌍용은 늘 찬밥신세

    • @hayu812
      @hayu812 Год назад

      장진택 미디어오토 한번 보세요 정말 상세하게 알려줍니다

    • @noname_630
      @noname_630 Год назад

      왠만한 이름있는 유튜버들꺼 다 봐도 대충은 안보이는데요? 그렇게 따지면 기어노브의 불편함은 다들 얘기하는데 여기서 얘기안하는건 대충하셔서 그런건가요? 유튜버들 케바케인걸 대충대충이라고하네

    • @nurungiiii
      @nurungiiii 11 месяцев назад

      쌍용을 포장해서 말하는게 더 심한거지ㅋㅋㅋㅋ장점만 말하는 채널이아니라 단점도 말하는 채널이 맞는거임

  • @술탄박카스-e2g
    @술탄박카스-e2g Год назад +3

    귀에 쏙쏙들어옵니다...

  • @231-p6y
    @231-p6y Год назад +3

    모카에서 봤던 분 같은데 이직하신건가요?

  • @뷰티앤더비스트
    @뷰티앤더비스트 11 месяцев назад

    와우 속사포리뷰 엄지척
    좋은정보 얻어갑니다.
    토레스전기차 관심 생겼습니다.

  • @성섭김-l3d
    @성섭김-l3d 4 месяца назад

    영업용 개인택시로는 어떠실까요?

  • @네고왕-b4b
    @네고왕-b4b Год назад +1

    이분은 리본카와서 리뷰 잘하네 ㅋㅋ

  • @최승진-y7n
    @최승진-y7n Год назад +1

    구독했어요, 시승리뷰에 필요한 핵심만 잘설명하셨네요.ㅎ

  • @chlrkd0506
    @chlrkd0506 Год назад +25

    모카는 이분뺏긴걸 후회해야할듯 이렇게 줄기차게 말할수있는 사람 흔한거아닌데

    • @younghuh3642
      @younghuh3642 Год назад

      둘다 친중 임.

    • @jy42745
      @jy42745 Год назад +4

      ㅈ같아서 때려친건뎅?

    • @jamesmoriarty7076
      @jamesmoriarty7076 11 месяцев назад +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ듣다보니 말투도 김한용 기자랑 비슷하네

    • @검은수박-c5y
      @검은수박-c5y 11 месяцев назад +1

      어디서 봤나 했더니 모카 맞구나

  • @강조사-f2k
    @강조사-f2k 8 месяцев назад

    주행안전장치는 어떤가요?
    고속 급차선 변경시?

  • @자부자
    @자부자 Год назад +1

    토레스전기차 멀미 나는가요?

  • @jupiterS2
    @jupiterS2 8 месяцев назад

    좋은 영상 감사합니다^^

  • @J-120-b1q
    @J-120-b1q Год назад +1

    계기판과 내비게이션 사이에 빈 공간에 공조장치를 컨트롤 할 수 있는 걸 넣어줬으면 더욱 고급스러웟을거 같다

    • @nurungiiii
      @nurungiiii 11 месяцев назад

      그럴 기술 노하우도 없을뿐더러 하게되면 가격이 올랐겠죠...

  • @cholocorom
    @cholocorom Год назад +1

    포레스트 그린이 예쁜거같아요. 근데 그레이 인테리어 패키지는 예쁘기는 한데 오염에 꽤나 신경써야 해서..ㅠ

  • @susscrofa5434
    @susscrofa5434 Год назад +2

    1등이네요. 토레스 사전계약해놓고 얼마전포기하긴했지만, 충분히 예쁘고 탐 나는자동차네요!!

  • @이정민-u2i6e
    @이정민-u2i6e Год назад +2

    전기차는 냉풍이나 온풍켜면 전비가 나빠지는게 당연하죠. 그래서난 켰다껏다 반복하면서 실내온도 조절해요ㅎ

    • @ohmer77
      @ohmer77 Год назад +1

      그게 더 전비에 나쁜 상황 아닌가요???

    • @jy42745
      @jy42745 Год назад

      거지같넼ㅋㅋㅋㅋ

  • @goldenapple7010
    @goldenapple7010 11 месяцев назад

    세부적 설명 도움이 많이 되네요^^~~

  • @JJnoey
    @JJnoey 11 месяцев назад

    엄청 달라졌네 시승기가 오 ~

  • @unit21juke97
    @unit21juke97 Год назад +3

    공조장치를 별도로 넣어주었어야 하지만 너무 터치스크린에 의존해 버려서
    공조장치를 조작을 하려면 사실상 주행중에는 불가능하고
    정차시에만 가능합니다 이건 분명 단점입니다 그렇다고 테슬라 같이 중앙 터치스크린 사이즈가
    큰것도 아닙니다 즉 시안성이 떨어집니다 그렇다고 UI가 쉽게 구성되어 있는것도 아닙니다
    이게 그게 뭐 그리 어려운거냐 하시겠지만 실제 운전해 보시면 공조장치
    가끔씩 손이 갑니다 근데 그걸 조절하려면 쉽고 직관적이어야 하는데 그게 쉽지 않습니다

    • @1a2b3d4f
      @1a2b3d4f 11 месяцев назад

      운전하다가손가는거 생각하면 공조장치가 디스플레이 별도 조절인건 많이 아쉽죠....😢 공조장치는 물리버튼이 제일이라고 생각합니다

  • @12600KF
    @12600KF Год назад +1

    산타페나오지도않는데 이거나살까...

  • @evanp6787
    @evanp6787 Год назад

    관심있는 차였는데!! 리뷰 아조 유용했습니다ㅎㅎ

  • @warm-country-man
    @warm-country-man 6 месяцев назад

    봉고 ev타는 입장에서 400킬로라니… 300만 넘어도 불편이 하나 없을것 같습니다^^

  • @시루아-c2o
    @시루아-c2o Год назад +1

    토레스 EVX 멋지네요ㅎ😮

  • @9466songjh
    @9466songjh Год назад +1

    리본카에 셀토스 어두운 색좀 팔아주세요

  • @호준김-h9u
    @호준김-h9u 9 месяцев назад

    가성비가 아니고 그나마 거품이 적은 값이 맞는 표현 같습니다

  • @tjy908
    @tjy908 Год назад +1

    급속충전80프로충전 시간40분이상이면 장거리시 민폐아닌가요? 급차선변경시 불안하다던데 어떤지 알고싶어요. 그리고 마지막으로 20프로 남았을때 이후 거리가 수치보다 급감하는지 아님 정상적으로 떨어지는가 중요 할듯한데 알려주세요?

  • @qrlee6762
    @qrlee6762 Год назад +1

    LG폰 사고 후회한분들 이것도 비슷한거 같은데요. 전통을 무시할수없고 차재조는 힘들어요. 미국이나 유럽 자동차회사들도 전기차때문에 부도날지경입니다. 왜 그럴까요? 차는 무기가 될수도있고 화재나면 생명도 ..

  • @Lee-iq6wh
    @Lee-iq6wh Год назад

    토레스 EVX 이쁘다 👍👍

  • @sml9679
    @sml9679 11 месяцев назад

    토레스 2열 승차감 이 긍금 합니다

  • @푸른하늘-m8l
    @푸른하늘-m8l Год назад +1

    잘보고 갑니다^^ 좋아요 꾹 ㅎㅎㅎ

  • @베꾸마당
    @베꾸마당 11 месяцев назад

    제일 궁금한 것은 충전에 걸리는 시간입니다.

  • @조성구-s1i
    @조성구-s1i 11 месяцев назад

    전기차 디자인중 최고인듯

  • @소노공
    @소노공 Год назад +1

    내년에 테슬라전기차 2천만원대 출시하는데 과연 잘팔리지 의문이네요

    • @chriskim2958
      @chriskim2958 Год назад +1

      2천만원대는 소형 아닌가요? 코나, 니로, 캐스퍼, 레이ev들이 타격일거 같은데 토레스는 중형이라서.

    • @ohmer77
      @ohmer77 Год назад

      @@chriskim2958 토레스 휠베이스 보세요. 니로와 코나 사이 정도의 길이입니다.
      트렁크 공간이 늘어난 것 뿐이라 쏘렌토,싼타페와 같은 중형 체급이라고 보기엔 무리가 있습니다.
      티볼리 에어가 소형급으로 분류된 것과 같은 맥락입니다.

    • @스마일뽀유
      @스마일뽀유 Год назад +4

      @@ohmer77 차는 휠베이스로만 구분하는게 아니죠.. 트렁크 공간, 차폭, 높이, 전장이 긴데, 휠베이스만으로 구분하는건 너무 단순하네요

    • @brianstelce
      @brianstelce Год назад +5

      ​@@ohmer77휠베이스로만 따지면 아이오닉이나 EV6가 싼타페나 쏘렌토보다 크니 더큰 대형차겠네요

    • @JungminRC
      @JungminRC Год назад +2

      ​@@ohmer77휠베이스만 크고 공간 활용성 떨어지면 그냥 아무것도 아님

  • @swh3235
    @swh3235 11 месяцев назад

    몰입감 좋습니다. 잘하는디....

  • @WowsayKing
    @WowsayKing 9 месяцев назад

    토레스evx가마니팔생각이었으면 지금가격에 총마력200.듀얼모터 사륜에 충전구위치 뒤에있었어야했다

  • @Healingtime1
    @Healingtime1 Год назад

    멋지네요ㅎ

  • @제석천황-m1p
    @제석천황-m1p 11 месяцев назад

    이분 유튜브님은 토레스가 너무 맘에 드나봐요 아쉬운점은 1도 없네요
    아쉬움점을 많이 찾아서 토레스가 더 발전 할수 있을것 같아요 쌍용차를15년을 운행하고 있어서요

  • @So_good-not_bad
    @So_good-not_bad 11 месяцев назад

    안드로이드 오토 오류가 너무 잘뜸 무선도 안됨 다른건 만족

  • @조상일-m8g
    @조상일-m8g Год назад +1

    와 1분전

  • @eowkd1991
    @eowkd1991 Год назад +1

    현기들이 옾션 가지고 엄청 벌어 처먹는다는 예기네 뭐들어갔다 뭐들어갔다 하면서 이차에 옾션을 현기에 적용하면 그랜저도 억은 받을것갔네

    • @nurungiiii
      @nurungiiii 11 месяцев назад

      토레스풀옵에 있는게 아이오닉5나 ev6깡통옵션보다 적다는건 알고있나요? ㅋㅋㅋ

  • @jy42745
    @jy42745 Год назад +1

    모캊같아서때료침ㅋㅋ

  • @주용-d4o
    @주용-d4o Год назад

    그랜드화이트 한표 올립니다!

  • @hemlama111
    @hemlama111 Год назад +1

    쌍용은 사지마세요 ㅠ
    내연기관 인포터이먼트와 고질병안고치는거보면 답없어요

  • @nurungiiii
    @nurungiiii 11 месяцев назад

    말안하는 주목해야할 단점
    1. 충전구가 앞에있음
    (은근 개짜증나는 상황많음)
    2. 옵션기술력의 한계
    3. 차후업데이트라고 말만하고 정작 토레스기름차도 아직도 업뎃안된게 산더미.
    4. 외관크기는 아이오닉5인데, 휠베이스는 코나
    5. 중국산LFP배터리,중국식기술차체로 충전속도가 급속 최대 100KW로 매우매우 느림
    6. 풀옵션이 4천넘어가거나 타협하면 3천후반이라 가성비로 선동하지만, 아이오닉5나 EV6가 재고할인을 추가로 하는바람에 최저트림인데도 불구하고 토레스보다 옵션도 더 많은데 가격은 비슷한 4천초반에 구매가 가능해져버림.
    7. 최악의 기어조절접근성. 누구머리로 저리설정했는지 뇌 뜯어보고싶음
    = 3줄요약
    1. 쌍용을 믿기엔 아직 시기상조다
    2. 토레스기름차도 초기선동으로 판매량 떡상했다가 지금은 관심밖 나락권이다.
    3. 전기차기술과 케어는 곧 자본력인데 쌍용은 그게 없다

  • @ohmer77
    @ohmer77 Год назад +2

    충전속도 진짜 암걸리네. 이것도 장거리 뛰면서 급속 물릴 차는 아닌 것 같습니다.

    • @스마일뽀유
      @스마일뽀유 Год назад +1

      다른 리뷰에서는 85KW/h 정도 급속에서 나오더군요. 충전기 호환성이나, 옆에 차량이 있어서 나눠쓰는게 아닐까도 생각되네요

    • @JungminRC
      @JungminRC Год назад +1

      충전기 출력 문제 입니다 단정하지 마세요

    • @zinzin0319
      @zinzin0319 11 месяцев назад +1

      실차주 후기보니 86까지도 가던데요..

    • @HermesDH
      @HermesDH 11 месяцев назад +1

      충전기의 최대속도와 차량 배터리 온도 컨디션에 따라 속도의 차이가 납니다

  • @gggg-ib1rz
    @gggg-ib1rz Год назад +1

    1등

  • @이상혁-j2k
    @이상혁-j2k Год назад +2

    중국산 배터리팩 믿고 걸러야죠 불이 얼마나 많이 나는데

    • @hongbanjang5837
      @hongbanjang5837 Год назад

      그렇긴한데 괜히 테슬라 현대가 쓸까요,? 다 테스트 한겁니다.. 그리고 토레스 10년 100만키로 보증입니다..
      믿음없이 이런보증할수있을까 싶은데요 현기는 죽어도 안하는 보증...

    • @스마일뽀유
      @스마일뽀유 Год назад +3

      현기차도 100만키로 보증해야죠 왜 안할까요.. 현기도 중국산 배터리 써요.. 그리고 화재 위험은 LFP가 더 낮습니다.

    • @bjkim0401
      @bjkim0401 Год назад +1

      웃고 갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @JungminRC
      @JungminRC Год назад

      아직도 이런 애덜이 있구나...

    • @HermesDH
      @HermesDH 11 месяцев назад

      중국산이라고 다 불나는게 아님 그리고 대부분의 중국차량용배터리는 LFP라 오히려 불나는게 더 적고 가격이 점렴함
      대신 효율이 리튬이온 보다 낮다는거

  • @th9845
    @th9845 Год назад

    저렇게 좁아빠졌는데 차박이라니.. 중국산 배터리 아웃..!

  • @Ilikesojusoju
    @Ilikesojusoju Год назад +1

    겨울에도 주행거리를 중요하게 떠드는새끼들은 찾아볼수가없네ㅋㅋ 토레스evx가 겨울에 350이안되는데 그런것도 좀 떠들어주지? 너는 차를 날따뜻할때만 타고다니냐?

    • @Rk-lw5od
      @Rk-lw5od Год назад +2

      350만탈수있으면 대박이지 ㅋ 현기차는 350탈거같냐 천은 더주고사서 저거하고비슷하면?
      겨울지나보면 알건데 굳이 젖도모르면서 나블거리지말자 ㅋ