A partire da 36k... basta questo ... quello che non capiscono è che le elettriche hanno tanti disagi rispetto le termiche, se non invogli con il prezzo che deve essere non uguale, ma molto più basso delle termiche, il consumatore medio non le sceglie... questa per convincere la gente deve essere venduta massimo a 20k, già solo per tutti i limiti che ha come tempi di ricarica, pochi km, e ogni volta che uno fa un viaggio deve programmare il percorso. Quello che deve fare una casa automobilistica è vedere, invece il consumatore è comprare e quello che deve fare un auto è portarti da A a B... se la stessa auto, prendiamo un puma versione titanium, mi porta comunque da A a B, con meno disagi e più autonomia ma spendendo 27k ( che già è uno sproposito) invece che 36, e ripeto senza tutti i disagi dell eletteico, visto che l elettrico conviene solo a quei pochi forniti di impianto fotovoltaico visto che ricaricare a casa o alla colonnina non è che poi ci sia un vero risparmio, allora la gente che non è per far guadagnare le case di autonomobili (perché c'è lo chiede l Europa) allora si finisce di rovinare economicamente e poi, se proprio devo spendere sti 40k, mi faccio una tesla model 3, che alemeno reali mi fa 380km , non come questa che poi fara relai 280km e in più la tesla ha prestazioni da auto sportiva che possono giustificare il prezzo, ma sto scaldabagno a rotelle neanche quelle visto lo 0/ 100 in 9 secondi.... quindi, se proprio devo comprarmi un elettrica, e già quello non si capisce perché, visto che esite la tesla e quindi perché a parita di prezzo dovrei scegliere queata che al lievlli di prestigio, km percorribili e prestazioni è nettamete inferiore??? Giusto se costa la metà della tesla o meno del termico la poteri scegliere...
E’ evidente che non sai di cosa parli. Probabilmente non hai mai posseduto né forse guidato un’auto elettrica. Quando parli di comodità e di risparmio nell’uso quotidiano. Faccio presente che stiamo parlando di un’auto che ha il suo ambient principale in città . Dove l’elettrica vince su tutta la linea !!!
@@nicolaaugelletta3136Bhe però è innegabile costi cmq troppo. A 40k euro ti prendi la model 3 che cmq in città è agile uguale... In più se vuoi farti un giro di lunga portata sei più tranquillo... Poi parliamo tanto di auto da uso cittadino, ma in città vedo tutti suvvoni o berline quindi tanto vale una tesla allo stesso prezzo...
Leggo tanti conmenti negativi ma a me personalmente non dispiace. Purtroppo come altre EV odierne l'autonomia è ancora troppo scarsa per chi fa tanta strada giornaliera.
Faccio una puntualizzazione da retrogrado quale sono Allora nel titolo c'è scritto auto da 33mila euro e nella parte finale si dice che dovrebbe partire da 36mila euro Coi dovrebbe e dovrebbe io ho una certezza NON NE VENDERANO NENACHE IL 4% DI QUELLE VENDUTE TERMICHE DI QUEL MODELLO
Esatto.....e se questo GOVERNO di incapaci non avesse tolto gli incentivi 😢😢😢😢😢 PRATICAMENTE sarebbe costata 20k con altri accessori😢😢😢😢 beh certamente non male, se vediamo che la 600 elettrica parte da quasi 40k ....improponibile.....Certo che poi stellantis chiude😢😢😢😢😢chiudere
Allora, ok che quando uscirà siamo appena agli inizi, però: . Punti forti . - Il prezzo più o meno abbordabile - La copertura anteriore che richiama la Mustang Mach-E . Punti deboli . - Poca autonomia - Trazione anteriore invece che integrale - Mancanza degli inserti laterali del paraurti anteriore come sulle versioni a motore termico (per dire dove una volta erano alloggiati i fendinebbia) - Mancanza di un rivestimento accattivante o simile dove anteriormente c'è il logo Ford, sarebbe stato bello se ne avevano messo uno che richiamasse anche quello la Mach-E GT o la Mach-E Rally - Spoiler poco sportivo, è più bello quello esteso che c'è sulle termiche dalla ST-Line in poi - Cerchi da 19" poco sportivi, sono più belli quelli da 19" dell'ST Pack per la ST - Freni a tamburo posteriori, avendo il motore elettrico più scatto e accelerazione e nessuna perdita di rendimento rispetto al motore termico era meglio avere tutti e 4 i freni a disco - Volante a 2 razze, era più bello il volante Ford Round a 3 razze ossia quello sulla prima versione e che ora danno come optional nell'ST Pack per la ST Sono più i punti a suo sfavore che quelli a favore ma staremo a vedere se usciranno altre varianti di questa versione elettrica; secondo me se avesse avuto le cose che ho elencato sarebbe stata molto più bella.
Non mi piace molto,a parte il colore😉 Ma soprattutto: *perché questa acredine verso l'elettrico?!* Ne avete mai guidata una? Se viene imposta,ok,sono d'accordo che non ci siamo. Ma se è una scelta...
36k euro per un suv che fa 300 km SCARSI. Io per lavoro ne faccio 40 al giorno, più quelli per altre attività. Spenderei un patrimonio in ricariche alle colonnine, mentre con la mia Fiesta Ecoboost pagata 10k euro in meno e perfetta per le mie esigenze faccio 650 km con un pieno...
Nessuno ti impone di usare elettrico. Al massimo ti vietano di usare termico. Così come hanno vietato anche di fumare nei cinema e di usare l'amianto sui tetti.
@@I_Like_Bots si rende conto che vietare l'uso del termico significa proprio obbligare all'uso dell'elettrico? Quasi tutti hanno bisogno dell'auto, se dovessi comprarne una e ci fossero solo EV (e ci stiamo avvicinando in modo preoccupante a questo scenario da incubo), che scelta mi rimarrebbe?
@clochb Ti rimane la scelta di studiare e inventare qualcosa di rivoluzionario che non inquini le città. Se la benzina inquina è giusto che venga vietato, oppure sei favorevole anche ai fumatori nei luoghi pubblici?
😂😂😂😂😂😂 36000 euro base... Per 380 km di autonomia.... E 25 minuti di ricarica per l'80 % Scherzate vero...?...? 😂😂😂😂 Ognuno si compri ciò che più gli piace sia chiaro ma ste "ROBE" sono senza senso
Dal mio punto di vista senza griglia anteriore è inguardabile......e poi la questione delle ginocchia.......non, per quanto mi riguarda questa "versione elettronica" è perdente.
Quindi ricapitolando dovrei spendere 36k euro DI BASE per un suv a pile (peso e aerodinamica pessimi) con 300 km scarsi di autonomia (quindi va fatta almeno una ricarica piena alla settimana). Io un paio di anni fa ne ho spesi 27k per una Fiesta Ecoboost 125cv quasi full optional. Eccezion fatta per il bagagliaio, ha lo stesso spazio interno di questo coso, ma ne occupa meno all'esterno e fa più del doppio dei km con un pieno! Pieno che posso fare tornando dal lavoro in 5 minuti, mentre per caricare questo suv me ne servirebbero almeno 25, escludendo il tempo passato a girare come un idiota in cerca di una colonnina... perciò dimmi, cara Ford, perché dovrei buttar via i miei soldi su questa auto? Domanda che in molti si faranno vedendo questo video.
@I_Like_Bots allora che dire delle centinaia di migliaia di italiani costretti a parcheggiare a lato delle strade o che per altri motivi non possono installare le wallbox? E tutti quelli che non hanno i soldi e/o lo spazio per il fotovoltaico (costo medio 15k euro)?
@clochb 70% di gente col posto auto >>> 30% di gente che parcheggia per strada. I tuoi sono solo discorsi populisti, e che dire di tutti i paesi poveri africani che non hanno neanche l'elettricità?
haahahahahahaahahahaha ma non dicevi a me,che cancellavo e riscrivevo? hahaahahahahahahaahahhaahahahahahhahaah come semrpe,quello che sei tu, o vai dicendo agli altri haahahahaahahahaha
ancora col diesel? haahahahahahaa ma perchè nei post del gruppo vw,non li nomini mai? ahahahahahahhahahaahaha ,le cose le citi,a convenienza ahahahahahahahahahahaha
Ma per favore 33.000 euro la base. Che se la tengano pure
C'è chi sa fare e chi non sa fare.
Ford è uno di quelli che non ha idea di cosa sia un mezzo elettrico.
A partire da 36k... basta questo ... quello che non capiscono è che le elettriche hanno tanti disagi rispetto le termiche, se non invogli con il prezzo che deve essere non uguale, ma molto più basso delle termiche, il consumatore medio non le sceglie... questa per convincere la gente deve essere venduta massimo a 20k, già solo per tutti i limiti che ha come tempi di ricarica, pochi km, e ogni volta che uno fa un viaggio deve programmare il percorso. Quello che deve fare una casa automobilistica è vedere, invece il consumatore è comprare e quello che deve fare un auto è portarti da A a B... se la stessa auto, prendiamo un puma versione titanium, mi porta comunque da A a B, con meno disagi e più autonomia ma spendendo 27k ( che già è uno sproposito) invece che 36, e ripeto senza tutti i disagi dell eletteico, visto che l elettrico conviene solo a quei pochi forniti di impianto fotovoltaico visto che ricaricare a casa o alla colonnina non è che poi ci sia un vero risparmio, allora la gente che non è per far guadagnare le case di autonomobili (perché c'è lo chiede l Europa) allora si finisce di rovinare economicamente e poi, se proprio devo spendere sti 40k, mi faccio una tesla model 3, che alemeno reali mi fa 380km , non come questa che poi fara relai 280km e in più la tesla ha prestazioni da auto sportiva che possono giustificare il prezzo, ma sto scaldabagno a rotelle neanche quelle visto lo 0/ 100 in 9 secondi.... quindi, se proprio devo comprarmi un elettrica, e già quello non si capisce perché, visto che esite la tesla e quindi perché a parita di prezzo dovrei scegliere queata che al lievlli di prestigio, km percorribili e prestazioni è nettamete inferiore??? Giusto se costa la metà della tesla o meno del termico la poteri scegliere...
E’ evidente che non sai di cosa parli. Probabilmente non hai mai posseduto né forse guidato un’auto elettrica. Quando parli di comodità e di risparmio nell’uso quotidiano. Faccio presente che stiamo parlando di un’auto che ha il suo ambient principale in città . Dove l’elettrica vince su tutta la linea !!!
@@nicolaaugelletta3136appunto l'auto elettrica è solo per la città
@@nicolaaugelletta3136Appunto la macchina elettrica va bene solo in città
@@nicolaaugelletta3136Bhe però è innegabile costi cmq troppo. A 40k euro ti prendi la model 3 che cmq in città è agile uguale...
In più se vuoi farti un giro di lunga portata sei più tranquillo...
Poi parliamo tanto di auto da uso cittadino, ma in città vedo tutti suvvoni o berline quindi tanto vale una tesla allo stesso prezzo...
Magari non è esattamente comparabile come dimensioni, ma a questo prezzo andrei tutta la vita su una Renault 5 piuttosto
Costa come una 1.0 ecoboost st Line powershift da 125 cavalli. Però ho il presentimento che sia piuttosto mediocre come caratteristiche
Il mercato va a rotoli, ma non vedo nessuna casa che prova a invertire la rotta.
Nokia non ha insegnato nulla
E come si invertirebbe la rotta? Continuando a produrre motori a combustione interna? Il futuro è elettrico, c'è poco da fare
@federico.n90 termico o elettrico non è il problema, sono i costi.
@@federico.n90i piazzali sono pieni di Auto elettriche che non vuole nessuno
@@federico.n90 cazzata
Leggo tanti conmenti negativi ma a me personalmente non dispiace. Purtroppo come altre EV odierne l'autonomia è ancora troppo scarsa per chi fa tanta strada giornaliera.
chi fa tanta strada non compra i suv
380 km di autonomia son pochino
Come i diesel di 40 anni fà
Ma queste auto non dovevano costare meno perchè avevano meno pezzi e meno mano d'opera?
Con questi prezzi faremo la fine del castagno !
Faccio una puntualizzazione da retrogrado quale sono
Allora nel titolo c'è scritto auto da 33mila euro e nella parte finale si dice che dovrebbe partire da 36mila euro
Coi dovrebbe e dovrebbe io ho una certezza NON NE VENDERANO NENACHE IL 4% DI QUELLE VENDUTE TERMICHE DI QUEL MODELLO
se leggi è scritto x l italia a partire da 32950
Sono andato sul sito ford è gia in promo e parte da 29 gia ben accessoriata
Esatto....leggere prima di sparare a cazzo.....😂😂😂😂😂
Esatto.....e se questo GOVERNO di incapaci non avesse tolto gli incentivi 😢😢😢😢😢 PRATICAMENTE sarebbe costata 20k con altri accessori😢😢😢😢 beh certamente non male, se vediamo che la 600 elettrica parte da quasi 40k ....improponibile.....Certo che poi stellantis chiude😢😢😢😢😢chiudere
@@antoniomarino8029 l'elettrico vende solo con gli incentivi vuol dire che alla fine al cliente interessano solo i soldi
Allora, ok che quando uscirà siamo appena agli inizi, però:
. Punti forti .
- Il prezzo più o meno abbordabile
- La copertura anteriore che richiama la Mustang Mach-E
. Punti deboli .
- Poca autonomia
- Trazione anteriore invece che integrale
- Mancanza degli inserti laterali del paraurti anteriore come sulle versioni a motore termico (per dire dove una volta erano alloggiati i fendinebbia)
- Mancanza di un rivestimento accattivante o simile dove anteriormente c'è il logo Ford, sarebbe stato bello se ne avevano messo uno che richiamasse anche quello la Mach-E GT o la Mach-E Rally
- Spoiler poco sportivo, è più bello quello esteso che c'è sulle termiche dalla ST-Line in poi
- Cerchi da 19" poco sportivi, sono più belli quelli da 19" dell'ST Pack per la ST
- Freni a tamburo posteriori, avendo il motore elettrico più scatto e accelerazione e nessuna perdita di rendimento rispetto al motore termico era meglio avere tutti e 4 i freni a disco
- Volante a 2 razze, era più bello il volante Ford Round a 3 razze ossia quello sulla prima versione e che ora danno come optional nell'ST Pack per la ST
Sono più i punti a suo sfavore che quelli a favore ma staremo a vedere se usciranno altre varianti di questa versione elettrica; secondo me se avesse avuto le cose che ho elencato sarebbe stata molto più bella.
3:33 finalmente un'auto elettrica fa anche la lavatrice 😎
Non mi piace molto,a parte il colore😉
Ma soprattutto: *perché questa acredine verso l'elettrico?!*
Ne avete mai guidata una?
Se viene imposta,ok,sono d'accordo che non ci siamo.
Ma se è una scelta...
36k euro per un suv che fa 300 km SCARSI. Io per lavoro ne faccio 40 al giorno, più quelli per altre attività. Spenderei un patrimonio in ricariche alle colonnine, mentre con la mia Fiesta Ecoboost pagata 10k euro in meno e perfetta per le mie esigenze faccio 650 km con un pieno...
Nessuno ti impone di usare elettrico.
Al massimo ti vietano di usare termico.
Così come hanno vietato anche di fumare nei cinema e di usare l'amianto sui tetti.
@@I_Like_Botsè un controsenso viene imposto dal Unione europea
@@I_Like_Bots si rende conto che vietare l'uso del termico significa proprio obbligare all'uso dell'elettrico? Quasi tutti hanno bisogno dell'auto, se dovessi comprarne una e ci fossero solo EV (e ci stiamo avvicinando in modo preoccupante a questo scenario da incubo), che scelta mi rimarrebbe?
@clochb Ti rimane la scelta di studiare e inventare qualcosa di rivoluzionario che non inquini le città.
Se la benzina inquina è giusto che venga vietato, oppure sei favorevole anche ai fumatori nei luoghi pubblici?
La velocità massima è limitata a 160Km/h o 180km/h?
140 🤣
@@angelocanonico3775 a te ogni cosa fa ridere...però poi ti lamenti,quando ridono gli altri....🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@angelocanonico3775 la tua auto,è più veloce? ahahahahahahahahaahah, per ridere di 140 km/h, vuol dire che la tua auto, va più forte...🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@angelocanonico3775 beh certo, tu vorresti andare a mille all'ora ahahahahahahahahhahahaahahhaah
@@ilcorvobianconero3690sì esatto la mia va più forte
Ancora insistete con ste macchine elettriche tanto non le vendete continuate continuate
La Puma dentro è proprio una macchinina
mi piacciono i fanali grandi ❤
Bella. Ma ci sono 5k€ di troppo, nel prezzo.
Где Субтитры на Ruso😊
Ennesimo bidone
Anche Ford è messa male in Europa (comprate la Renault 5)
La 5 mi piace di più - ma non sono per volumi un po’ diverse ?
Detto che il prezzo è troppo altro per una e per l’altra dai 30k per un’auto meh
Fosse termica la 5, l'avrei già prenotata
@@massimilianorighi6427 a me piace proprio perché non è termica, questione di gusti.
Anche la Renault è messa male
@@angelocanonico3775 per te sono tutti messi male, tranne le italiane e stellantis .....non ne dici una giusta 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😂😂😂😂😂😂 36000 euro base... Per 380 km di autonomia.... E 25 minuti di ricarica per l'80 %
Scherzate vero...?...? 😂😂😂😂 Ognuno si compri ciò che più gli piace sia chiaro ma ste "ROBE" sono senza senso
Il problema non è l'autonomia
Costa sotto 30k la base😢😢😢😢 leggete prima di scrivere puttanate😢😢😢😢
Molto cattivo questo muso da suino 😅
ma non avevano smesso Co ste minch..😂😂😂
Troppo cara
Corro subito a non comprarla, grazie.
Quando leggo economici forse ci prendono x stupidi
Assolutamente no. Prezzi troppo alti c'è di meglio.
Ha il faccino da rospetto
Prezzi da fuori di testa.👎
Dal mio punto di vista senza griglia anteriore è inguardabile......e poi la questione delle ginocchia.......non, per quanto mi riguarda questa "versione elettronica" è perdente.
Devono darla FULL HYBRID, il resto è inutile
Dici?
Inutile come il tuo commento
Non la compra nessuno, ce la crisi dell’auto e soprattutto quelle elettriche e continuano a produrre. Sono veramente dei fenomeni
54 kwh, dichiarano più di 300km di autonomia e praticamente saranno 250 km reali 😅
*200
44kwh non 54
Scaffalissimo!
ford puma e
Quindi ricapitolando dovrei spendere 36k euro DI BASE per un suv a pile (peso e aerodinamica pessimi) con 300 km scarsi di autonomia (quindi va fatta almeno una ricarica piena alla settimana).
Io un paio di anni fa ne ho spesi 27k per una Fiesta Ecoboost 125cv quasi full optional. Eccezion fatta per il bagagliaio, ha lo stesso spazio interno di questo coso, ma ne occupa meno all'esterno e fa più del doppio dei km con un pieno! Pieno che posso fare tornando dal lavoro in 5 minuti, mentre per caricare questo suv me ne servirebbero almeno 25, escludendo il tempo passato a girare come un idiota in cerca di una colonnina... perciò dimmi, cara Ford, perché dovrei buttar via i miei soldi su questa auto? Domanda che in molti si faranno vedendo questo video.
il 70% degli italiani ha un posto auto privato, tutti loro la potrebbero comprare senza scuse inutili come quella della ricarica
@I_Like_Bots allora che dire delle centinaia di migliaia di italiani costretti a parcheggiare a lato delle strade o che per altri motivi non possono installare le wallbox? E tutti quelli che non hanno i soldi e/o lo spazio per il fotovoltaico (costo medio 15k euro)?
@clochb 70% di gente col posto auto >>> 30% di gente che parcheggia per strada.
I tuoi sono solo discorsi populisti, e che dire di tutti i paesi poveri africani che non hanno neanche l'elettricità?
Esatto
@@ilcorvobianconero3690 sì, perché?
Mamma mia basta con queste trappole elettriche
La preferireiiiiii.......diesel
Sei rimasto bloccato nel 1980, mi dispiace
@I_Like_Bots non mi dispiace assolutamente
33.000€ non è una cifra economica, io comunque preferisco la versione a benzina o diesel
haahahahahahaahahahaha ma non dicevi a me,che cancellavo e riscrivevo? hahaahahahahahahaahahhaahahahahahhahaah come semrpe,quello che sei tu, o vai dicendo agli altri haahahahaahahahaha
ahahahahhaahahah 33 mila euro, sono tanti? le elettriche di pari segmento,di stellantis, costano anche di più hahaahahahahahhhhhhhahhhhahahahahaha
ancora col diesel? haahahahahahaa ma perchè nei post del gruppo vw,non li nomini mai? ahahahahahahhahahaahaha ,le cose le citi,a convenienza ahahahahahahahahahahaha
tu preferisci? e da quando? ahahahahahahahhahaahah
e tu saresti l'esperto di automobili? haahahahahhahaahahha il diesel sulla puma non c'è più da 3 anni
Elettrico ? no grazie
Mai elettrico e dislike
Ma vai a lavorare va
Stanno tremando!
zio, sei un po’ esagerato
Fa schifo
Esteticamente è carina (tranne per il cruscotto che non si abbina al design tondeggiante)
Spero non abbia il cambio automatico della Ford Puma...pessimo.
spero che non l'abbia proprio... il cambio
@AlessandroPili le elettriche non lo hanno ? Nn sanno pratico di auto elettriche
@@kaps13ify No, non lo hanno
Solo la Porsche Taycan lo ha, a due marce. Tutte le altre hanno una marcia avanti e una indietro quindi niente cambio