Огромное спасибо Вам и вашим коллегам , очень хороший и полезный канал ,благодаря Вам на много чего я глаза открыл ,спасибо и конечно с Наступающим Новым Годом ✋👍👍👍
Здравствуйте, мы даже не сомневались, что найдётся владелец с комментарием о том, что «волговские» стойки живут очень и очень долго . Но вот статистика и наш опыт работы говорят об обратном: «волговские» часто выходят из строя именно из-за толщины металла - их ломает . Возможно, Ваш случай - исключение, вы аккуратный водитель . И поверьте, если бы такой проблемы не было, РИФ просто так не изготовил бы примерно 5000 подобных экземпляров усиленных стоек.
Сопромат, обычный сопромат!! В центре наиболее сильно проявляется нагрузка, а если продольные размеры увеличиваются, то и нагрузка на центральную точку становится больше. Вот поэтому и надо стойку делать толще, а в месте крепления есть еще гайки, еще шайбы, на которые распределяется нагрузка
Физики и сопромат - явления, с которыми не поспоришь) Все разложат по понятиям, и не останется ни малейшей лазейки сомнениям о необходимости усиленных стоек! Спасибо, что Вы с нами! Спасибо за обстоятельные научные комментарии (уже не в первый раз)!
Не за что, тут физика на уровне 5 класса (спортивной школы), но и в этом объеме ее следует помнить, а то потом греха не оберешься. Ездишь ведь сам на том, что установил ))
Проанализировав информацию на форумах, мы получили следующую информацию. Многие владельцы автомобилей УАЗ Патриот (примерно 55%) приходят к мнению, что стабилизатор нужен: - только на скорости от 110-120км\ч и асфальтовом покрытии; - если подвеска штатная (пружины, рессоры, амортизаторы); - как упругий элемент, который направлен на удержание и стабилизирование корпуса Патриота при поворотах; - завод-изготовитель не зря ставит этот стабилизатор + ещё второй задний (это главный аргумент). Меньшее количество (около 35%) "Патриотоводов" уверены, что стабилизатор не нужен, так как: - он ограничивает ход подвески; - мягкость хода подвески появляется после удаления; - на бездорожье есть больший шанс не попасть в "диагоналку"; Остальные 10% уверены что стабилизатор нужен, но только не такой, так как: - он установлен в противоположную сторону и не работает как нужно, в отличие от стабилизатора на УАЗ Hunter; - на штатный стабилизатор нужно устанавливать удлинённые стойки. Наше сугубо индивидуальное мнение. Если у Вас штатная подвеска - стабилизатор следует оставить. Штатная подвеска имеет меньший ход, менее упругие рессоры и более мягкие амортизаторы и пружины. Если Вы ездите по городским трассам со скоростью выше 110км\ч и у вашей машины есть лифт подвески, стабилизатор следует установить, но с усиленными стойками
Кстати, не дай Бог, в случае более-менее серьезного ДТП, проводится авто-техническая экспертиза, и когда выяснится, что уазовод выкинул стабилизатор, то его могут признать виновным, в том числе авария может произойти именно по причине его отсутствия. А так если даже сделаете тюнинг, но все нужные детали останутся на месте, то мало того, что все будет ОК для автоюристов, так и еще рис копадания в ДТП кардинально уменьшается. Примерно вот такие соображения
Здравствуйте, Артур! Скорее всего, Вы нас с кем-то путаете... У нас в наших магазинах и в сервисе цена никаким образом не зависит от выбранного способа оплаты. Что касается проблем с оплатой... то тут, наверное, было бы целесообразно сначала понять, что Вы, на самом деле, под этим подразумеваете. Будем признательны за разъяснение.
UAZOBAZA RU нет, не путаю, такая проблема существует, не у меня одного, проверьте, попробуйте сами оплатить картой, по этой причине не стал оплачивать заказ, звонил вашим операторам, они ничего не прояснили.
Артур, попробую спросить ещё раз: что Вы подразумеваете под "проблемой с оплатой"? Где, как, при каких обстоятельствах Вы столкнулись с данной проблемой? К сожалению, я не могу угадать ход Ваших мыслей. Чтобы решить проблему, если она существует, мне нужно её подробное описание. Заранее благодарен за понимание.
UAZOBAZA RU Я получил счёт на оплату 66608, при его оплате стоимость возрастает примерно на две тысячи рублей. Ваши операторы ничего не прояснили в данной ситуации. Я могу его оплатить с переплатой, Вы мне вернёте разницу?
Артур, убедительно прошу ответить на конкретные вопросы: 1) Номер и дата счёта на оплату 66608 рублей? 2) Из переписки с Вами я не могу определить, откуда Вы. Поэтому нужно понять, как Вы получили данный счёт (на руки, на электронную почту, каким-то другим способом)? Если Вы получили счёт удаленно, то с какого адреса электронной почты он Вам поступил? 3) По какому телефону, какого числа Вы звонили нашим операторам, которые "ничего не прояснили"? Если вспомните, то желательно имя того человека, с которым Вы разговаривали. Только при наличии КОНКРЕТНОЙ информации я смогу прокомментировать ситуацию. Хотя уже даже на основе приведённых Вами чисел у меня возникает вопрос, как Вы насчитали упомянутые Вами в первом посте "неправомерные" 13%?
Огромное спасибо Вам и вашим коллегам , очень хороший и полезный канал ,благодаря Вам на много чего я глаза открыл ,спасибо и конечно с Наступающим Новым Годом ✋👍👍👍
Спасибо за высокую оценку нашего труда! С наступающим) Пусть жизнь и УАЗы становятся все качественнее!
UAZOBAZA RU Спасибо братан взаимно, с наступающим НОВЫМ ГОДОМ ❄️❄️❄️❄️❄️☃️
У меня стоят волговские уже 5 лет. Живее всех живых. Какая разница какая толщина по центру, если в месте крепления она на всех стойках одинаковая.
Здравствуйте, мы даже не сомневались, что найдётся владелец с комментарием о том, что «волговские» стойки живут очень и очень долго . Но вот статистика и наш опыт работы говорят об обратном: «волговские» часто выходят из строя именно из-за толщины металла - их ломает . Возможно, Ваш случай - исключение, вы аккуратный водитель . И поверьте, если бы такой проблемы не было, РИФ просто так не изготовил бы примерно 5000 подобных экземпляров усиленных стоек.
Сопромат, обычный сопромат!! В центре наиболее сильно проявляется нагрузка, а если продольные размеры увеличиваются, то и нагрузка на центральную точку становится больше. Вот поэтому и надо стойку делать толще, а в месте крепления есть еще гайки, еще шайбы, на которые распределяется нагрузка
Физики и сопромат - явления, с которыми не поспоришь) Все разложат по понятиям, и не останется ни малейшей лазейки сомнениям о необходимости усиленных стоек! Спасибо, что Вы с нами! Спасибо за обстоятельные научные комментарии (уже не в первый раз)!
Не за что, тут физика на уровне 5 класса (спортивной школы), но и в этом объеме ее следует помнить, а то потом греха не оберешься. Ездишь ведь сам на том, что установил ))
Не знали, что в 5 классе спортивной школы проходят сопромат)))
Спасибо за совет.
Рады быть полезеыми)
Спасибо Жень.
Alexander, рады, что обзор оказался для Вас интересным)
Евгений, как всегда, четко все пояснил, присоединяюсь к лайку
Рады, что растет сообщество "лайкистов" наших обзоров)
Я выкинул стаб , как управлялся нормально та и сейчас все норм , езжу только трасса город
Проанализировав информацию на форумах, мы получили следующую информацию.
Многие владельцы автомобилей УАЗ Патриот (примерно 55%) приходят к мнению, что стабилизатор нужен:
- только на скорости от 110-120км\ч и асфальтовом покрытии;
- если подвеска штатная (пружины, рессоры, амортизаторы);
- как упругий элемент, который направлен на удержание и стабилизирование корпуса Патриота при поворотах;
- завод-изготовитель не зря ставит этот стабилизатор + ещё второй задний (это главный аргумент).
Меньшее количество (около 35%) "Патриотоводов" уверены, что стабилизатор не нужен, так как:
- он ограничивает ход подвески;
- мягкость хода подвески появляется после удаления;
- на бездорожье есть больший шанс не попасть в "диагоналку";
Остальные 10% уверены что стабилизатор нужен, но только не такой, так как:
- он установлен в противоположную сторону и не работает как нужно, в отличие от стабилизатора на УАЗ Hunter;
- на штатный стабилизатор нужно устанавливать удлинённые стойки.
Наше сугубо индивидуальное мнение.
Если у Вас штатная подвеска - стабилизатор следует оставить. Штатная подвеска имеет меньший ход, менее упругие рессоры и более мягкие амортизаторы и пружины.
Если Вы ездите по городским трассам со скоростью выше 110км\ч и у вашей машины есть лифт подвески, стабилизатор следует установить, но с усиленными стойками
UAZOBAZA RU я наверное вхожу в 10% , и больше 120 я не езжу
попробуйте нагрузить машину вещами и пассажирами, что тогда скажете?
Кстати, не дай Бог, в случае более-менее серьезного ДТП, проводится авто-техническая экспертиза, и когда выяснится, что уазовод выкинул стабилизатор, то его могут признать виновным, в том числе авария может произойти именно по причине его отсутствия. А так если даже сделаете тюнинг, но все нужные детали останутся на месте, то мало того, что все будет ОК для автоюристов, так и еще рис копадания в ДТП кардинально уменьшается. Примерно вот такие соображения
MANIPULATORIKA я никогда пустой не езжу , 4 пассажира и багажник забит
Добрый день! Когда решите проблему с оплатой? При оплате картой стоимость увеличивается на 13%. Я считаю это неправомерным!
Здравствуйте, Артур! Скорее всего, Вы нас с кем-то путаете... У нас в наших магазинах и в сервисе цена никаким образом не зависит от выбранного способа оплаты. Что касается проблем с оплатой... то тут, наверное, было бы целесообразно сначала понять, что Вы, на самом деле, под этим подразумеваете. Будем признательны за разъяснение.
UAZOBAZA RU
нет, не путаю, такая проблема существует, не у меня одного, проверьте, попробуйте сами оплатить картой, по этой причине не стал оплачивать заказ, звонил вашим операторам, они ничего не прояснили.
Артур, попробую спросить ещё раз: что Вы подразумеваете под "проблемой с оплатой"? Где, как, при каких обстоятельствах Вы столкнулись с данной проблемой? К сожалению, я не могу угадать ход Ваших мыслей. Чтобы решить проблему, если она существует, мне нужно её подробное описание. Заранее благодарен за понимание.
UAZOBAZA RU
Я получил счёт на оплату 66608, при его оплате стоимость возрастает примерно на две тысячи рублей. Ваши операторы ничего не прояснили в данной ситуации. Я могу его оплатить с переплатой, Вы мне вернёте разницу?
Артур, убедительно прошу ответить на конкретные вопросы:
1) Номер и дата счёта на оплату 66608 рублей?
2) Из переписки с Вами я не могу определить, откуда Вы. Поэтому нужно понять, как Вы получили данный счёт (на руки, на электронную почту, каким-то другим способом)? Если Вы получили счёт удаленно, то с какого адреса электронной почты он Вам поступил?
3) По какому телефону, какого числа Вы звонили нашим операторам, которые "ничего не прояснили"? Если вспомните, то желательно имя того человека, с которым Вы разговаривали.
Только при наличии КОНКРЕТНОЙ информации я смогу прокомментировать ситуацию. Хотя уже даже на основе приведённых Вами чисел у меня возникает вопрос, как Вы насчитали упомянутые Вами в первом посте "неправомерные" 13%?
Здравствуйте! А что можете сказать от стойках стабилизатора от УАЗ Профи? Они подойдут на лифтованный автомобиль ?
Да, на задний стабилизатор.
Сколко длина завацких штоках и катори ви предлогаете?
Длина заодских - 180мм, а длина от производителя "РИФ" - 230 мм.
Комментарий не в тему. В Реутове звонил, заказывал пыльники КПП и раздатки и тишина. Неужели пыльники дефицит?
Добрый день, Илья! Надеемся: инцидент исчерпан? Вам позвонили?
UAZOBAZA RU
Да спасибо.
В автомобиле уаз главное открутить. Деталь.
И главное - нужную! И найти качественную исправную!! И прикрутить!!!
А на зад какие стойки стаба ставить?
от УАЗ Профи