E4 Förbifart Stockholm - lägesrapport 1, 2019 | Trafikverket
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- Här är den senaste lägesrapporten från E4 Förbifart Stockholm, filmen visar arbetet i projektet under våren 2019. Projektchef Johan Brantmark tillsammans med andra kollegor kommer att ge dig en inblick vart i projektet som vi befinner oss.
Mer information på Trafikverkets webbplats. www.trafikverk...
Väldit intresant video om förbifart Stockholm
Riktigt bra och informativ video!
Ostlänken karta
I realize it is pretty randomly asking but does anyone know a good website to stream newly released movies online ?
@Ty Finnegan Flixportal
@Aldo Jamari thanks, I signed up and it seems to work :D I appreciate it !
@Ty Finnegan you are welcome :)
Stolta Svenskar Bygger Landet🇸🇪👍🏻
Bra jobbat!
4:51 Är det där verkligen Akalla? Det ser mer ut som Lunda, med broar över nya järnvägen Mälarbanan? Gula huset till vänster är väl Camil möbler AB.
Det är Akalla som ligger åt det hållet videon visar. Bilarna på högra sidan kommer alltså från Akalla :)
4:53 är lunda :)
ligger inte lunda granne med akalla?
Fråga: Är allt nu dimensionerat för att kunna hantera projekterad trafikmängd iaf i +25 år? Borde inte vägen vara 4-filig? Ser man till tidigare infrastrukturprojekt i Stockholmsregionen så som tex Södra Länken är den löjligt underdimensionerad och stängs varje dag pga för mycket trafik. Ironiskt med tanke på namnet.
Hej ! När Trafikverket planerar åtgärder så görs utredningar som tar hänsyn till framtida behov av trafikförsörjningen. Inför byggandet av Förbifart Stockholm har både en förstudie, en vägutredning och en arbetsplan tagits fram för att säkerställa att vi bygger en anläggning som hanterar framtida behov. /Kontaktcenter
Sammanlänka Norrköping med Västerås och sen norrut istället om ni verkligen vill kapa tid på transporter och slippa trafik genom Stor-Stockholm.
Kostnaden per sparad minut för denna tunnel kontra en motorväg längre västerut är ju absurd. Vad sysslar ni med egentligen?
Det handlar inte bara om att spara in transportminuter, det handlar om att få bort onödig tung trafik igenom stockholm.
@@Aloolol men det finns undersökningar på det. Det är en försvinnande liten del som åker "igenom" Stockholm som inte ska dit. Du får googla själv efter dom svaren. Men det är knappast så att 25% av långtradarna som kommer försvinna om du tror det.
@@fillefilander förmodligen en liten del, men vem tackar nej till en ny väg för oss bilister? Vi får ju inget annat än massa skatteökningar hela tiden... kommer bli kul att se när dom tar "trängselskatt" i förbifarten trots att den är till just för att man inte "trängs" i stan.
Kanon info,ser fram mot att följa projektet.
Måste säkert betala tull FAST man inte ska in i fjollträsk.
Det kallas trängselskatt , och du är en fjolla 3:
@@thegamingsnake7198 Och du är helt humorbefriad
Känns så tråkigt att behöva skrota en alldeles ny tunnel..
Hur tusan uttalar hon förbifart? man säger väl för-bi-fart? "förbi-fart" haha
CruelQuertos vet inte om det finns någon konkret regel men alla jag känner uttalar det som kvinnan i videon.
"för-" betonas ju i regel inte i svenskan. "för-BI-FART-en" skulle jag säga och inte "FÖR-bi-FART-en" som speakern säger.
@@petterbirgersson4489 Det gör man väl visst? Du säger väl inte för-DÄCK eller för-RÄTT?
@@MMM18092 Det var därför jag skrev "i regel". Dessutom betonar man inte "för" i "förbi".
Förbi-fart. Man kör väl förbi? Man kör väl inte för-bi? Jävligt underligt uttalat av många tycker jag.
Vilken entreprenör åkte ut?
Hej! I mars 2019 beslutade Trafikverket att häva kontraktet med den entreprenör som kontrakterats 2016 för att bygga tunneldelarna på Lovön. Här kan du läsa mer om det: www.trafikverket.se/nara-dig/Stockholm/vi-bygger-och-forbattrar/Forbifart-stockholm/Vagstrackning/ekero/Lovo/ /Kontaktcenter
En av italienarna åkte ut
Förbifart stockholm kommer inte bara att öka framkomligheten i regionen, utan även göra att ännu fler människor tar bilen och orsakar trafikstockningar.
Train Jacob Sweden det går ju att styra trafikmängd på andra sätt. Nuvarande infrastruktur som tvingar passerande trafik att korsa Kungsholmen är hursomhelst idiotisk.
Exakt samma som när Essingeleden i sin helhet öppnades för trafik 1967. Vad hände? Privatbilismen ökade över tid och flyttade "trafikinfarkten" från Tegelbacken och Västerbroplan till Essingeöarna. Nu kommer den flyttas till Lovön. Historien upprepar sig...!🙄
@@MMM18092 Ja, det skulle gå... om SL lät bli med sina förbannade prishöjningar!
Förbifarten borde ha byggts på 90 talet redan. Sedan kan man subventionera elbilen istället för stadsmiljön.
Ja, tänk om man hade satsat på att skynda på utbyggnaden av ett mer finmaskigt tunnelbanesystem och fler reguljära järnvägsspår istället för förbifarten.