Моя перша дальня поїздка на Renault Zoe 22 kWt
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Відео про мою першу дальню поїздку на електромобілі Renault Zoe. Їздив з Києва до міста Броди Львівської області. Вся поїздка вийшла орієнтовно в 470 кілометрів. По дорозі було 4 підзарядки на платних зарядних станціях. Враховуючи несправність системи охолодження батареї та довгий затор біля міста Дубно, що на Рівненщині, поїздка затягнулась на 12 годин в дорозі.
*
*
*
*
#renault #renaultzoe #zoe #ренозое #elektrocars #електромобіль #електромобиль #zeroemission #электрокар #електрокар #михайлошевченко #броди
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
дякую за українську мову та відео
;-)
З таким прізвищем тільки українською говорити🇺🇦😉
@@ПетроСамарін так і роблю;-)
Язык не причём он международный
🤢🤮
Это выходит пожалуй не так и дёшево через каждые 80-100 км остановка + каждый раз три человека что то попить поесть, ну думаю дизель 2.0 выйдет не дороже + явно выиграете время. Но обзор понятный, доступный и для людей у коих авто с небольшими аккумуляторами, будет самое то, спасибо.
таке авто краще розглядати для поїздок по місту
Добрий день. Про росхід хотів написати:
Гума розміри
185 приблизно 11.5кв на 100км
195 приблизно 13.9кв на 100км
205 приблизно 16.5кв на 100ки
Перевірено на різних авто та різними водіями.
Невеликий автопарк де 7 renault zoe.
Ось така статистика у нас вийшла.
Дякую, так воно і виходить. У мене 195/55 R16
У мене 195*55 середній розхід 11-11.3. Як батареї у ваших Зойках. Кажуть що до 250000тис.км ще живі.
@@vitekbystrov3211 в одном видео видел стояла на зарядке380 000 пробега)
@@manifesto1989 Цікаво спитати скільки проїжджає км. Вчора стояв на зарядці з Ліфом 24квт то зараз проїзджає 79км. Думає поміняти Ліфа на Зою)))
@@vitekbystrov3211 у лифа нет климат контроля батареи там деградация конская. А зоя по цена-качество топ. Особенно новых годов с 400 км пробега. Там есть все, кроме подлокотника, за это ты платишь конечно пластиковым салоном, но зато нет негативных особенностей других машин, кроме того что зоя на вид тоже на любителя.
Приємно було дивитись,та і висновок від Вашої подорожі був такий: Для міста такий автомобіль в самий раз,але на жаль для подорожі потрібен автомобіль з запасом ходу мінімум 300 км.
так, згоден, для дальніх поїздок потрібно Зоя з батарейкою на 41 квт або новіша Зоя на 50 квт
Цей висновок і так очевидний. Цікавіше те, що якщо потрібно, то можна собі і доїхати на далеку відстань. Причому з мінімальними труднощами
@@Dobrovinskiy так, можна
дякуемо завідео гарне ббббо украінсьее ++++
Дякую!
Добродію продовжуйте
Дякою за простоту огляду і коменту. Супер
Дякую за Ваш коментар ;-)
В Новограді там давало 3*16А бо паралельно стояв ліф на тип 1. Йому теж обмежило до 1*20А. Це звичайна ситуація коли потужності на всі 3 авто не достатньо.
Так, я здогадувався що це по цій причині
Ну как по месту ездить, то просто прелестное авто. Но если же на дальняк куда то ехать ... .. .
Лично у меня нервов бы не хватило..)
Ну а так машинка н иче так.
Благодарю за видео..
Так, на дальняк краще брати з батарейкою на 41 квт. А по місту супер!
@@myshevЯ , как бывший владелец ZE1, с уверенностью могу сказать - полноценной ездой на дальние растояния обладает только тесла. Но к сожалению это очень дорогая игрушка.
Любой двс среднего класса с обьемом до 2х литров , для этого дела будет во всем выгодней , чем электромобиль.)
@@zona_37 так, тут не посперечаєшся
Цікава математика
1) 9.4 кВт це 75.11 гр, тобто при затратах 13.9 кВт на 100 виходить 111 грн, а у мене Renault Kango 1.5 CDi на цій трасі при швидкості 90 км/ч витрачає 4.5 л по 51 грн = 229 грн на 100 км.
2) тут зарядка через кожні 100 км по 40-50 хвилин а це мінімум склянка кави 45 грн на 4 = 180 грн (бо відстань 470 км це 4 зупинки)
3) запас ходу в дизеля приблизно 800 км, тобто цю відстань проїду без зупинки
4) загальна вартість пробігу виходить у ZOE 111*4,7+180 = 700 грн і це без пасажира та пустий, а у Kango 229*4.7=1076 грн і суттєва різниця в часі.
Р.S: потрібно бути вкрай флегматом та мати купу вільного часу щоб таку економію виправдати. На сьогодні це гаджет по спалюваню нервових клітин.
розділяю Вашу думку, таке авто не кожному підійде. Я брав це авто для їзди в межах міста
Для електромобіля треба мати свою хату з подвір'ям і сонячні панелі для зарядки бо скоро буде дороще ніж зараз і електрика швидко виросте в ціні бо всі машини будуть електрифіковані...🤔🧐
Тут погоджуюсь з Вами
Ще й двозонний лiчильник було б взагалi непогано.
Для відносно довгих мандрівок, враховуючи сумарно витрачений час (пів доби в дорозі) + додаткові видатки при зупинках (перекуси....) - економія сумнівна (на мою думку).
Погоджуюсь. Це як виняток. Пів доби в дорозі вийшло через несправність та великий затор. А так менше звісно
Економія в порівнянні з чим? З потягом? Чи заради кількох довгих мандрівок купляти ДВС?
@@ua420 можна заради двох неділь зими не купувати зимову гуму ))
Це інший тип мислення. Під час такої поїздки ви нікуди не поспішаєте, їдете на релаксі, поки авто на шнурку - є час погуляти, відпочити оглядаючи нові місця. Важлива не саме місце призначення, а сама подорож😊
Чудово. Але хочу вставити свої 5 копійок. якщо такі довгі поїхди не більше 2-3 раз на рік, то норм. Якщо ж частіше, то требя більш далекобійне електроавто. По ціні, то навіть на газу по 25 грн у Вас вийшло втричі дешевше, а якщо авто з більшим запасом ходу, то поїздка могла взагалі встати в 150 грн.
так, вже розумію що з таким запасом ходу такого авто для мене недостатньо
Дякую вам за роботу! Приємно дивитись ваші відео.
Підкажіть, вартує брати її на першу автівку? Як правильно її підбирати та на що дивились ви? Дякую!
Щодо першого авто цікаво звісно. Підійде, на ньому дуже легко їздити. Але в ідеалі, бажано досвід водіння на звичайному авто з механікою. Щоб потім розуміти та бачити всю різницю. А при покупці авто, бажано мати з собою якогось фахівця, який розуміється в тому. В ідеалі перевірити авто в офіціалів. Або хоча б подивитися авто по CanZE, і роботу кондиціонера, це важливо. Стан ходової можуть подивитися на любому СТО.
Доброго дня, я помітив, що ви ведете свій RUclips-канал, і хочу підкреслити, що ви добре справляєтеся, але мені здається, що попередні перегляди виглядають не дуже нав'язливо. Я вже давно створюю прев'ю для різних категорій каналів. Хочу запропонувати Вам співпрацю.
Відповів
ви дуже багата людина, маєте безліч вільного часу, 22кв то дуже мало для такого авто
Так, погоджуюсь, такого запасу ходу для мене малувато
Авто гарне, але невеликих дистанцій. Або суто по місту їздити
Я власне для міста і брав. Але є варіанти з більшою батарейкою, 350 км запас ходу, але більший бюджет
Миша, підскажи де купував тримачі для телефона і що за бренд. Дуже гарно виглядають.
Пробував різні, ще на попередніх авто. А ці побачив у торговому центрі, на прилавках мобільних дрібничок. Спочатку купив один, спробував як з ним, і мені сподобався, зручний. Потім докупив собі ще один такий же, з ними на Зої зручно, підходять під її решітки.
🤗
Ви собі придивляєтесь електроавто?
@@myshev так. поки буду відкладати кошти, то буду досліджувати тему. За скільки часу Ви заряджаєтеся на 100 км? Якщо 22 кВт
@@Dobrovinskiy за півтори години з нуля до повного
22Kwatt😢 це слабенька, треба минимум 40, бо зима та трасса забирає 30-35%
Розумію що ціна🎉
Успіхів🎉🎉🎉🎉
Згоден! На момент покупки не мав такого бюджету
Словом то для міста. З Львіва до Кийова знак в знак за 5 годин не вийде ніяк, та й не тільки на зої
так, за 5 годин ніяк
Значить до Рівного лише дві підзарядки? Нормально
Так. Але на авто з більшим запасом ходу можна доїхати без підзарядок в дорозі. Таж сама Зоя, але з батарейкою на 41 кВт
Ну 22 киловатник для дальняка это морока та ещё
Та же зоя свежих годов уже на 400 едет и имеет быструю зарядку, совсем другое делоЮ да и зоя старых годов 40 киловатка тоже хороша на 300 едет и довольно быстро заряжается от трёхфазки
Вам отсутствиие подлокотника не мешает?
Підлокітник у мене якраз є, навіть рідний. А те що 40 чи 50 Зоя краща, так тут і не посперечаєшся.
Скажіть будьласка,а на кожній заправці інший додаток.Якзробити регестрацію.
Я користуюсь частіше лише одним додатком, інший ще на всяк випадок. В цій поїздці використовував два додатки - Екофактор та Тока. А щоб зареєструватись, то потрібно на телефон встановити необхідний додаток, і в самій же програмі і зареєструватись.
Ну все... почалося. Тепер вже страх пропав і будеш ганяти кругом Крим, Карпати, Європа... ;) Значить правильно робив, що тренувався по столиці від 100% до 0%. Тепер запитання: а звідки інформація що не працює охолодження? Які симптоми?
Дякую за хороший коментар!👍
У мене перед цим пропав холодний потік в кондиціонері. Заїхав до спеціалістів по кондиц., сказали немає фреону, але недавно заправляв. Потім заїхав на СТО, на підйомнику вже знайшли проблему. Вийшла з ладу тонка трубка (магістраль) яка охолоджує батарею. Тому я знав причину, але не знав що це буде гріти батарею. Як показало в дорозі, при швидкості 100 почало грітись. Коли потім зменшив 80, температура почала падати. Спостерігав по CanZE
угу до першого блокпосту із повістками
@@antonkukoba3378 так, можливо і такий варіант. Тож хто не на службі мають врахувати
@@antonkukoba3378 До якого БП? Шановний, коли ми поїдемо в Крим там все буде Україна - я ж на перспективу сказав.
@@myshev В нас щось було подібне, перетерлась якась трубочка, щоб її замінити (чи запаяти) пришлось знімати батарею. Але то не я займався, тому точно сказати не можу. Головне що ви ризиковий Козак, з такою неполадкою рискнули в таку дорогу. 36-37 то не така висока температура, але якби напевно заряджались на ще більш потужних зарядках то можна було б і підсмажити батарею, а те що знизили швидкість це вірне рішення. Сьогодні буде НОВЕ ВІДЕО по зарядці на селі, вже змонтував заливаю на ютюб.
Привіт від австостоп ком'юніті
;-)
Недоліком бачу час в дорозі що є в двічі більшим порівняно з бензиновими та дизельними двигунами
Так і є. Але це авто якби не для дальніх поїздок. Була б на 41 квт батарейка з запасом ходу в 350 км, то в цій поїздці заряджався лише 1 раз по дорозі
Чудова подорож-якби не електричка-то не побачили б красу України! Дякуємо)
Так, поки заряджається авто можна щось побачити, провести час на свою користь
@@myshev доречі-TSK- Київ! Там про Tesla! Але----теж є мова про те що-подорож Цікавіше ніж -звичайним авто!) Як що є час перегляньте! Чекаємо наступних відео)
@@anatolbogdan1913 дякую, ще перегляну. Бачив декілька відео їхніх
Можеш ще вказувати час витрачений на підзарядки?
ОК, буду вказувати. В тій поїздці перші три зарядки були орієнтовно по півгодини, а четверта вже була довша, до повного. Там був час десь годину і 15 хв.
Все одно це ж комфортніше як поїздом їхати, чи ні?
Мені так, можна з собою більше речей взяти в авто
@@myshev ну і веселіше. Мені наприклад подобається водити, цікаво
@@myshev плюс клімат-контроль
@@Dobrovinskiy так, є таке
@@Dobrovinskiy так, можна встановити собі комфорту температуру
Скажіть скрипить там салон
вооще не понимаю зачем такие жертвы!!!!дизель или гибрид при такой скорости в 80 км будет потреблять топлива 3,5-3,6 литра что равно 750 грив,разница 330-340 гривень но 6 часов мучений это не есть хорошо,и за то время что ждали зарядки наели в кафешке больше чем с экономили,но интересно
Я вот тоже не понимал ,купил такую ю же для города ,вторая машина в семье .Только ей и пользуюсь.Теперь на все ,что дырынчить ,не хочется садится))Дело вкуса.
Я брав авто для міста, дальні поїздки у мене як виключення з правил. Просто показую, що в разі чого, на такому авто також можна їхати, або як це буде виглядати.
Я краще буду старомодним бо 2 дні їхати кудись перебіжками по 60 км то капець ))))😂 краще на паливі спокійно ))) або купіть Шевроле болт то хоч має дальність ходу до 400 км
Дякую, збиратиму на Шевроле Болт ;-)
Їхав з виключеним кондиціонером?
Так, їздив як правило постійно з виключеним
10 kw 75 gruven??
Виходить що так
@@myshev ну тоді я не розумію в чому кайф
@@TheUaART кожен знаходить його індивідуально. Хтось просто в керуванні, хтось в дешевій домашній зарядці, хтось в екології, і таке інше...
Класне відео! Як економніше їхати на круїзі чи без нього?
Я завжди комбіную. На прямих участках можна круїз, коли підгору краще зменшити швидкість, згори можна накатом. Це якщо брати за ціль економну поїздку
@@myshev Планується поїздка з Львова до Одеси на своїй 22квт. Якщо змішаний режим траса місто то на повному заряді 200км проїжджаю. Але по трасі я думаю що 170км це максимум. Яка ваша думка. Я по трасі на дальні дистанції ще не їздив.
@@vitekbystrov3211 тут краще орієнтуватись по точкам зарядки, і не забувати про запас, на той випадок коли станція не працюватиме. Я з таким зустрівся у своїй зворотній поїздці з Львівщини до Києва, довелось повертатись до іншої зарядної станції, благо що було потрібний мінімум запасу ходу. Ще опублікую відео з цеї зворотньої поїздки
Чому ви не купили теслу?
Не то що вона якби мені не подобається, а бюджет просто різний
Фари зовсім не світять як шо я правильно розумію
Чесно кажучи світло не супер! Але по місту вистачає. Прийде колись той час - що поставлю щось толкове
Шумка погана, чи то гума така?
Я б сказав і те і інше
Що це за програма на телефоні?
Користуюсь в основному двома програмами для заряджання свого авто - Ecofactor та Toka.
А для контролю параметрів авто використовую програму - CanZE.
Коли в зои буде акамулятор 80/100 и быстрая зарядка.. тогда да...
Може в подальшому так і буде
Рисковый парень))) смотри чтобы 38 градусов не стало а то ебанет всю машину)))
Все норм ;-)
на ліфі без охолодженя взагалі легко за 50 градусів гріється АКБ якщо їхати 500+ км
На ліфах так далеко мабуть і не їздять
1 gryvnia 1 km
Так і є
Французские учёные подсчитали если в стране будет 80 проц електричек и они на ночь все включатся в стране елементарно не хватит мощности
це як яйце та курка. коли буде попит то зʼявиться пропозиція. в мене авто ліф - 36квт/г заряджаю раз на два три дні.
Как раз ночью, в том числе и во Франции, избыток электроэнергии из-за низкого потребления промышленностью и населением. Атомные станции на ночь выключить нельзя. А доля АЭС во Франции довольно существенная
але ж так маловірогідно, щоб всі взяли та стали на зарядку в один момент
52 градуса на лифе, и пох. работает как часы. зоя фуфел.
Перший ЛІф?
Еба. Нахер треба авто яке не може проїхати 300 км +
Є з більшим запасом ходу, в кого який гаманець
@@myshev тоді тільки бензин.
@@Viktor_Dalyuk_Kyiv_Ukraine в ідеалі так два варіанти
@@myshev тупорила ідея насправді
@@Viktor_Dalyuk_Kyiv_Ukraine кожному своє
Скажіть будь ласка як перевірити чи працює охолодження при огляді авто???
включити на максимум кондиціонер, і поспостерігати його роботу в салоні і на вулиці, чи можливо немає витоку фреону, це буде видно і чутно. Помітна туманна хмара під днищем авто в районі задніх колес
Дякую пане)