Venha aqui agradecer imensamente ao amigo ,dizer que Deus abençoe ,ontem fiz o procedimento e deu certo ,que Deus possa te abençoar cada dia mais ,mais pessoas humildes e de boa fé como vc o nosso mundo precisa .a moto agora pega de prima ,buzina tudo voltou ,só não está gerando pq o relé de partida sofreu avaria ,pois tinha feito ligação forçada ,mas resolveu 97% ,vou colocar um Magnetron e deixar a moto 100% ,valew abraço guerreiro!
i dont mean to be off topic but does any of you know a method to get back into an instagram account? I stupidly forgot my login password. I appreciate any help you can give me.
@Devon Hunter Thanks for your reply. I got to the site through google and Im waiting for the hacking stuff atm. Takes quite some time so I will get back to you later with my results.
Quero compartilhar com vcs algo que aconteceu comigo. A minha mãe tem uma cg 150 2012 injetada. E ela me mandou mensagem dizendo que a moto estava descarregando a bateria todos os dias e ela pediu para que eu arrumasse pois ela sabia que eu conseguia sem passar a perna pela. Peguei a moto e comecei a fazer o teste de carga e realmente não passava de 12.8 em rotação alta. Comecei limpando todos os conectores e tbm os aterramentos e nada dela gerar. Testei o estator e estava normal. A bateria era nova. Testei o retificador e ele estava bacana. Na moto dela tem um relé auxiliar de carga que é acionado na abertura da ignição para informar ao retificador que está na hora de carregar bateria e esse relé estava atracando normalmente pelo módulo, limpei os fusível e nada dela gerar. Aí eu retirei o relé auxiliar de partida e vi que ele estava oxidado. Fiz a limpeza e tbm notei que ele estava um pouco travado. Dei umas batidas nele para destravar e fui conectando e desconectando da bateria para destravar ele. E percebi que ele estava voltando ao normal. Fiz isso umas 5 vezes e a moto voltou a gerar. Dois dias depois deu problema de novo. Fiz o mesmo processo com o relé e nada pois ele estava normal pois eu tinha concertado ele. Aí eu me lembrei que dias antes minha mãe levou a moto na oficina para uma manutenção e o cara retirou alguns sensores mas ele não fez o reset da central. E quando fui ver a moto estava com dois códigos de falha. Efetuei o reset e acreditem se quiser depois que resetei o módulo a moto voltou a gerar normalmente. Entendi nada mas fiquei muito feliz por um problema que eu encontrei e convertei. Nunca mais a moto deu problema.
CN vc tem sido um professor pra mim e para muitos que Deus te abençoe sempre com essa humildade em ensinar o próximo ! muita saúde e sucesso pra vc e toda sua familia. grande abraço
Parabéns meu amigo eu fiz e deu certo já tinha gastado muito dinheiro na minha moto fan 150 injetada agora ficou top num gastei nada vc é um mecânico de verdade parabéns...
A paz de Cristo,,Deus abençoe ,vc e mesmo uma pessoa muito simples e sempre nos ajudando aí,,com construção de ferramentas e mecânica e elétrica muito bom mesmo parabéns
Sou mecânico já tem dez anos. Mais falo a verdade vc domina a área mecânica de moto. Conheço muitos mecânicos bons!.. mais longe do conhecimento que vc tem... Parabéns meu amigo. Vc é mestre no que faz, te admiro muito...
Já peguei algumas motos com esse defeito, aí fiz o mesmo, cleudo muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos, que papai do céu continue t abençoando.... Meu amigo! 👏👏👏👏👏👏
Muito obrigado, me ajudou muito. Sempre tive esse problema. E gastei muito com oficina e bateria. Fiz e deu certo, parabéns pelo trabalho. Deus abençoe.
Fiz na minha moto e resolveu o problema agora minha moto está gerando.ja tinha mas de um ano este problema na minha moto já troquei estator ,chicote e etc e nada resolveu. Só a tua dica foi que funcionou brigado irmão vc é 10 👍
Colega eu tenho q agradecer a vc pela essa dica eu não sou mecânico já levei a minha em vários mecânico mais Nei um resolveu fui pesquisar no RUclips e achei o seu vídeo tô muito agradecido pela sua dica Maia um escritor
Esse Vídeo Pra mim foi Muito Útil Por Ter Mim Ajudado e tbm como amizade financeiramente por não precisa De a uma oficina e contrata um Eletricista pra que Obteve Resultado pode fazer que da certo
Deus abençoe irmão,tenho uma 150 titan ex 2012 que passou nas mãos de vários mecânicos foi trocado chicote,bateria e nada de resolver o problema foi quando vi o seu vídeo e eu mesmo resolvi o problema, não quis cortar os fios bastou só fazer o jampiamento !
vc sempre me salvando Deus te abençoe , desde setembro tenho o meu anti furto acionado com imã na fan 160, é hoje a mix 150 deu pau amanhã vou fazer ela não segura carga . obrigado pela ajuda
Parabéns Cleudo. Tive problema com esse relê e quase acabei trocando estator e retificador. Na minha cidade falta profissionais com sua capacidade e honestidade.
Eu troquei tudo bateria chicote vela relés motor de partida escovas, e continua com o defeito amanhã vou ver se faço isso, pq já fui em várias oficina e nunca resolve
Rapaz, parabéns em compartilhar teu conhecimento ... Fiz isso hoje 10/08/2021 na minha CG 150 EX que estava mantendo somente 10 volts, subindo para 11 quando acelerava, após o procedimento bastava pouca aceleração para ficar acima de 13V e se forçar bem fica entre 14 e 15 volts .... Obrigadao aí, Valeu.
Meu amigo muito obrigado viu por você ter publicado esse vídeo que Deus abençoe seu trabalho abençoe sua casa e sua família porque foi Deus que iluminou você para fazer esse vídeo minha moto tava com esse problema o cara tinha testado tudo mas Deus iluminou você Obrigado cara
Boa noite CN motos pessoal vou dar meu a respeito do trabalho desse jovem. Eu tenho tanta confiança no que ele ensina, eu tava procurando algo para me ajudar com o problema da bateria e às 19:15 aqui em Minas. Vim e já apliquei deu super certo sem palavras. Obrigado amigo!
Deus te abençoe grandemente cleudo ,vc não. Sabe como me ajudou. Parabens por ser essa pessoa humilde ,se fosse muitos outros mecânicos não. Repassaria o conhecimento mt obg 🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌
Muito obrigado Deus te abençoe sempre Acabei de fazer aqui na minha e funcionou perfeitamente Minha bateria estava sem carregar nada Fiz isso aí e dei volta com a moto já recarregou
Você ajudou muito, levei minha moto na Oficina, me disseram que teria que trocar um monte de coisa, o valor ficou em $600 reais. Peguei seu vídeo levei em outro mecânico e ele me cobrou $50
Mesmo sem entender devido minha perda total de audição, mas pelos comentários vi que o vídeo é muito bom. Parabéns Obs: a legenda do RUclips é ruim de mais
Mano tô com uma Twister que fiz motor troquei estalacao troquei componentes eletrônicos, já fiz todo tipo de teste ela da centelha mais não pega uma ajuda ZAP (98)985335185
Minha mix tava assim depois q assistir os vídeo fiz o teste , graças a vc encontrei o erro e era relé de carga ,fiz o japeamento e TD certo deu os 14 de carga .meus parabéns pra vc ,ótimo profissional
Fiz O Teste Tudin Ta Tudo Ok,Problema É Só O Relé De Carga,Por Isso Tou Mim Informando Se Fzr O Jampeamento Ia Dar Problema Caso Queimar O Redificador Ou A Central.
Peguei a moto de um amigo por engano pensei que era o relê de pisca e é o relé de partida troquei os fios e acabei dando ficando uma peça mas para sua explicação eu consegui resolver o problema
A minha não estava gerando semana passada. Verifiquei a instalação e não tinha fios partidos. Então coloquei outro relé de partida e voltou a gerar na hora. Minha moto é uma 150 ex 2013
Relé de partida ou esse relé aí do vídeo? Pq são diferentes, o de partida é aquele ao lado da bateria, que o positivo vai direto pra ele... Se foi esse do vídeo, quanto foi??
olá boa tarde 150 2010 também descarregando a bateria ta com esse rele que vc mostra no multimetro so vai 13.4 com ela ligada isso é pouco ou ta bom (vi que a sua passa de 14)? obg
Cleido se puder me ajudar, minha moto é uma cg sport a moto gerar por 5 dias depois caia a carga total da moto, sendo que o mecânico disse que tá gerando bem mais aí ele tem que topar o acelerador no máximo até o moto falhar bonito. Vi nesse seu vídeo o função desse reler e vi que minha moto tem, serve esse procedimento que vc fez pra minha moto a cg sport. Ou preciso fazer a troca o volante com o estator ?. Desde já agradeço vc, és um exelente profissional
Muinto bom amigo vendo seu video em 16 de Dezembro de 2020 se eu tivesse assistido antes tinha evitado um prejuízo de $175 que paguei atoa pra troca o miolo de enguiniçao na oficina de um tão de Edinho motos perdeu um cliente e vc ganhou mais um escrito
Descobri isso tbm faz tempo, só que faço o janper em dois fios da ingniçao, vermelho e vermelho branco, da no mesmo, fica show até hoje nunca tive problema não, a única diferença aí é que o módulo trabalha com um volte a mais, mas não dá problema..
Vlw mano, nunca mexi com nada em moto e a minha deu certo, só que fiz de uma forma diferente, fiz um jamper com 2 fios e botei nessa pecinha branca conectando os 3 positivo e deixei o fio verde de fora... A moto gerou como nunca, testei desligando a ignição pra ver se dava algum contato e ela ficava ligada mas não, fico tudo ok. Parabéns mano pelo o tutorial, levei em duas oficinas e não resolveram.
a minha monja tava dando 13, com o jump, ai juntei os fios vermelhos igual TV fez deu 14 acelerando , só gratidão meu amigo que deus te abençoe sempre, tomara que ela não descarregue mais em nome de Jesus , grato por vc ter mim ajudado msm❤
Cleudo parabéns pelas dicas,vc já mim ajudou muito e outras pessoas...já acompanho a muito tempo... sou um inscrito..e deixo um enorme abraço...que Deus o abençoe
Cleudo o fio vermelho sem listras é o que vem do regulador de voltagem correto O correto não seria jampiar o vermelho com branco e vermelho com amarelo Eu não sou mecânico mas eu vi no canal do Ivan motos show e ele fala que o correto é jampiar somente os dois e depois fazer um teste de fuga de corrente
Seu canal aqui é muito informativo, outro dia eu tava c uma Bros 150 2013/14 sem gerar igual essa aí.....o dono em outra oficina já tinha trocado: motor de partida, bateria, regulador de voltagem, estator e o módulo, mais só que nada foi resolvido...sabe onde eu encontrei o problema da moto? Encontrei no relé de partida, peguei o da minha e coloquei, dei partida e logo a voltagem em marcha lenta subiu pra 13.4....e na alta deu essa mesma voltagem que essa deu...ti confesso que um problema desse eu nunca tinha visto
Venha aqui agradecer imensamente ao amigo ,dizer que Deus abençoe ,ontem fiz o procedimento e deu certo ,que Deus possa te abençoar cada dia mais ,mais pessoas humildes e de boa fé como vc o nosso mundo precisa .a moto agora pega de prima ,buzina tudo voltou ,só não está gerando pq o relé de partida sofreu avaria ,pois tinha feito ligação forçada ,mas resolveu 97% ,vou colocar um Magnetron e deixar a moto 100% ,valew abraço guerreiro!
i dont mean to be off topic but does any of you know a method to get back into an instagram account?
I stupidly forgot my login password. I appreciate any help you can give me.
@Elias Bobby instablaster :)
@Devon Hunter Thanks for your reply. I got to the site through google and Im waiting for the hacking stuff atm.
Takes quite some time so I will get back to you later with my results.
@Devon Hunter It worked and I finally got access to my account again. I'm so happy!
Thank you so much, you saved my ass :D
@Elias Bobby no problem :)
Quero compartilhar com vcs algo que aconteceu comigo. A minha mãe tem uma cg 150 2012 injetada. E ela me mandou mensagem dizendo que a moto estava descarregando a bateria todos os dias e ela pediu para que eu arrumasse pois ela sabia que eu conseguia sem passar a perna pela. Peguei a moto e comecei a fazer o teste de carga e realmente não passava de 12.8 em rotação alta. Comecei limpando todos os conectores e tbm os aterramentos e nada dela gerar. Testei o estator e estava normal. A bateria era nova. Testei o retificador e ele estava bacana. Na moto dela tem um relé auxiliar de carga que é acionado na abertura da ignição para informar ao retificador que está na hora de carregar bateria e esse relé estava atracando normalmente pelo módulo, limpei os fusível e nada dela gerar. Aí eu retirei o relé auxiliar de partida e vi que ele estava oxidado. Fiz a limpeza e tbm notei que ele estava um pouco travado. Dei umas batidas nele para destravar e fui conectando e desconectando da bateria para destravar ele. E percebi que ele estava voltando ao normal. Fiz isso umas 5 vezes e a moto voltou a gerar. Dois dias depois deu problema de novo. Fiz o mesmo processo com o relé e nada pois ele estava normal pois eu tinha concertado ele. Aí eu me lembrei que dias antes minha mãe levou a moto na oficina para uma manutenção e o cara retirou alguns sensores mas ele não fez o reset da central. E quando fui ver a moto estava com dois códigos de falha. Efetuei o reset e acreditem se quiser depois que resetei o módulo a moto voltou a gerar normalmente. Entendi nada mas fiquei muito feliz por um problema que eu encontrei e convertei. Nunca mais a moto deu problema.
Vou tentar fazer na minha estou com o mesmo problema
Traduzindo ja da pra um bom mecanico,kkkk
Ñ dava pra deixar passar rs , mais vc foi show nesta sacada ai
CN vc tem sido um professor pra mim e para muitos que Deus te abençoe sempre com essa humildade em ensinar o próximo ! muita saúde e sucesso pra vc e toda sua familia. grande abraço
Eu gosto desse rapaz um grande homem , muito inteligente , tenho uma oficina aqui na Bahia eu aprendi muito. com ele nota mil
Parabéns meu amigo eu fiz e deu certo já tinha gastado muito dinheiro na minha moto fan 150 injetada agora ficou top num gastei nada vc é um mecânico de verdade parabéns...
Até hoje está de boa ?
A paz de Cristo,,Deus abençoe ,vc e mesmo uma pessoa muito simples e sempre nos ajudando aí,,com construção de ferramentas e mecânica e elétrica muito bom mesmo parabéns
adenilson canal joao 8:32 deu tudo certo? Já fez?
Sou mecânico já tem dez anos. Mais falo a verdade vc domina a área mecânica de moto. Conheço muitos mecânicos bons!.. mais longe do conhecimento que vc tem... Parabéns meu amigo. Vc é mestre no que faz, te admiro muito...
Fiz isto em uma broz faz uns 2 anos moto de revenda apanhei um pouco até saber que o módulo tinha esta função boa dica 👍
Já peguei algumas motos com esse defeito, aí fiz o mesmo, cleudo muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos, que papai do céu continue t abençoando.... Meu amigo!
👏👏👏👏👏👏
Valeu amigo obrigado
E o terra?
@@israelsantos6292 xgxvcfjxjj
@@canalcnmotos bom dia
Tenho uma titan 150
2009
Cara de gato, ela não liga se acelerar pq? Mim manda um email
brunnaminellyreisdasilva@gmail.com
Posso fazer isso numa XRE 190 2022? está com esse poblema AE gera energia bateria
Muito obrigado, me ajudou muito.
Sempre tive esse problema.
E gastei muito com oficina e bateria.
Fiz e deu certo, parabéns pelo trabalho. Deus abençoe.
Fiz na minha moto e resolveu o problema agora minha moto está gerando.ja tinha mas de um ano este problema na minha moto já troquei estator ,chicote e etc e nada resolveu. Só a tua dica foi que funcionou brigado irmão vc é 10 👍
Qual era sua moto?
A cada dia mais admirável com tanta sabedoria desse cara. Parabéns meu grande.
Muito útil vc e bastante inteligente e humilde
Colega eu tenho q agradecer a vc pela essa dica eu não sou mecânico já levei a minha em vários mecânico mais Nei um resolveu fui pesquisar no RUclips e achei o seu vídeo tô muito agradecido pela sua dica Maia um escritor
Esse Vídeo Pra mim foi Muito Útil Por Ter Mim Ajudado e tbm como amizade financeiramente por não precisa De a uma oficina e contrata um Eletricista pra que Obteve Resultado pode fazer que da certo
Sério amigo da msm a minha tá com o msm problema do video
Cleido VC e um astro da elétrica de motos parabéns cara!!!¡
Vc dá dicas que valem ouro 👍 Deus te abençoe 🙏🙏
Muito bom! Top demais ! Fiz e deu tudo certinho ! Solucionei meu problema . GRATO.
Deus abençoe irmão,tenho uma 150 titan ex 2012 que passou nas mãos de vários mecânicos foi trocado chicote,bateria e nada de resolver o problema foi quando vi o seu vídeo e eu mesmo resolvi o problema, não quis cortar os fios bastou só fazer o jampiamento !
Vc Champion e deixou sem o relé?
vc sempre me salvando Deus te abençoe , desde setembro tenho o meu anti furto acionado com imã na fan 160, é hoje a mix 150 deu pau amanhã vou fazer ela não segura carga . obrigado pela ajuda
Fiz aqui no meu sem corta os fios apenas o jamp deu certo, fiz teste com o multímetro antes e depois funcionou
Sua moto é carburada?
@@fernandomoura2908 acredito q isso seja só para injeção eletrônica
vc nao é um Cleldo qualquer , vc é O SUPER CLELDO !!!!!!!!!!!!!!! DEUS TE ABENÇOE!!!!!!
Cara mim responde porque minha bros joga olheo pelo suspiro abaixa o olho rápido
Boa noite cleuton parabéns Deus a bencoi deu certo com Migo Baiano Mecânico 👐👐👐
Mais uma vez te dou meus parabéns CN .....vc tem muito talento no que faz , muito bom ......
Espetacular sua humildade em ajudar as pessoas. Parabéns, meu colega de profissão 👍👍👍👍
Parabéns Cleudo. Tive problema com esse relê e quase acabei trocando estator e retificador.
Na minha cidade falta profissionais com sua capacidade e honestidade.
Eu troquei tudo bateria chicote vela relés motor de partida escovas, e continua com o defeito amanhã vou ver se faço isso, pq já fui em várias oficina e nunca resolve
Parabéns Sr. Informação muito útil e solucionou o meu problema .
Grato
Valeu 👍👍👍 cara o mundo precisa de gente que nem vc parabéns
Rapaz, parabéns em compartilhar teu conhecimento ... Fiz isso hoje 10/08/2021 na minha CG 150 EX que estava mantendo somente 10 volts, subindo para 11 quando acelerava, após o procedimento bastava pouca aceleração para ficar acima de 13V e se forçar bem fica entre 14 e 15 volts .... Obrigadao aí, Valeu.
Posso fazer isso na 150 2011 ESD MIX?
Mais dps de feito isso pode deixa sem o rele?
Meu amigo muito obrigado viu por você ter publicado esse vídeo que Deus abençoe seu trabalho abençoe sua casa e sua família porque foi Deus que iluminou você para fazer esse vídeo minha moto tava com esse problema o cara tinha testado tudo mas Deus iluminou você Obrigado cara
Parabéns mano vc e fera que Deus te abençoe e continue ajudando as pessoas vc e 💯
muito obrigado professor pela a Dica foi genial que Deus abençoé
Parabéns amigo,, fiz o procedimento e deu tudo certo. Desde já Agradeço 😊
Não queima o módulo e nem o rele de partida?
Boa noite CN motos pessoal vou dar meu a respeito do trabalho desse jovem. Eu tenho tanta confiança no que ele ensina, eu tava procurando algo para me ajudar com o problema da bateria e às 19:15 aqui em Minas. Vim e já apliquei deu super certo sem palavras. Obrigado amigo!
Meu amigo Deus te abençoe deu super certo !!!!
Até hoje está de boa ?
Deus te abençoe grandemente cleudo ,vc não. Sabe como me ajudou. Parabens por ser essa pessoa humilde ,se fosse muitos outros mecânicos não. Repassaria o conhecimento mt obg 🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌
Valeu 👍
@@canalcnmotos minha twister esta com o regulador de voltagem em curto como posso resolver esse poblema pra minha moto gerar carga.
@@canalcnmotos minha twister queimou o chicote por esta com o regulador em curto como resolver em casa o poblema
Muito bom.. essa dica aí eu já sabia. Já fiz esse trabalho em muitas motos e ficou bom demais! Desde 2014 eu sei desse problema
Então o defeito da moto está na UCE ?
@@joselito7623 com um tempo a central deixa de emitir corrente pra esse relezinho
Isso mesm. E não vale a pena trocar a uce por conta de um problema que pode ser resouvido externamente a ela.
O quarto fio fica solto?? Junta só os três positivos??
Eu junto os 4
Ainda não vi um cara sábio igual você!! Obrigado pela dica..
Muito boa dica!!! Parabéns pelo vídeo e obrigado por compartilhar seu conhecimento.
⁸
Muito obrigado Deus te abençoe sempre
Acabei de fazer aqui na minha e funcionou perfeitamente
Minha bateria estava sem carregar nada
Fiz isso aí e dei volta com a moto já recarregou
Você ajudou muito, levei minha moto na Oficina, me disseram que teria que trocar um monte de coisa, o valor ficou em $600 reais. Peguei seu vídeo levei em outro mecânico e ele me cobrou $50
Qual sua moto
??
N tem noção do quanto me ajudou com seus vídeos ... Ótimo professor ...muito bom
Amigo você está de parabéns se for li dar uma nota a nota e 100 min ajudou muito Deus te abençoe
Até hoje está de boa ?
O maluuuuuuco, vc é fera eim ! Tá doido, da de 10x0 em muitos mecânicos por aí ! Inteligentíssimo ...
Bom dia Cleudon tudo bem com você? Como sempre mais um compartilhamento de conhecimento nota 1000:-) Um abençoado dia pra você e tua Família!!!
Cícero Rocha deu tudo certo? Já fez?
Deus abencoe vc meu amigo sou grato por ter vc como um grande mecanicanico sempre nus dando aula sobre motos
Boa tarde meu amigo, eu vi o seu Visio,vou fazer o procedimento ,só gostaria de saber qual é o fil que você inutilizou (a cor dele por favor)
agora a NASA vem kkkk, obrigado amigo ajudou👌
Mesmo sem entender devido minha perda total de audição, mas pelos comentários vi que o vídeo é muito bom. Parabéns
Obs: a legenda do RUclips é ruim de mais
Muito bom eu tbm faço isso funciona perfeito parabéns Cleiton muito bom seus vídeos
Colega,mas se o retificador de voltagem estiver ruim,não adianta né? A minha gera na lenta,12, sem acelerar.
Antoniel?
Parabéns meu amigo deu super certo, que Deus abençoe
Parabéns pelo seu ótimo trabalho E pela humildade de compartilhar informações!!!👏👏👏👏👏👏
Mano tô com uma Twister que fiz motor troquei estalacao troquei componentes eletrônicos, já fiz todo tipo de teste ela da centelha mais não pega uma ajuda ZAP (98)985335185
Fiz na minha fan 150 2013 e funcionou. Muito obrigado por compartilhar o seu conhecimento.
Primeiro like.....mas é um like merecido. Parabéns !!! Obrigado por ser rico de coração e dividir conhecimento.
Rogerio Garbin deu tudo certo? Já fez?
A moto gerando a mais de 14 volts pode danificar abateria
Vc me salvou meus parabéns vc e um mecânico incrível 🎉
Você é um gênio 😁
Minha mix tava assim depois q assistir os vídeo fiz o teste , graças a vc encontrei o erro e era relé de carga ,fiz o japeamento e TD certo deu os 14 de carga .meus parabéns pra vc ,ótimo profissional
Se Deixar Com O Jampeamento Direto Da Problema Não Ou Da ?
@@Pedro-uq2wl da não, primeiro faz os testes pra saber se realmente é o relé .pq pode ser stator, retificador ou relé de partida
Fiz O Teste Tudin Ta Tudo Ok,Problema É Só O Relé De Carga,Por Isso Tou Mim Informando Se Fzr O Jampeamento Ia Dar Problema Caso Queimar O Redificador Ou A Central.
@@Pedro-uq2wl pode fazer o jampe de boa já fiz várias e tá até hoje ,vc pode fazer tranquilo
Slkk parabens jovem fiz na minha e deu certo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Cara me amarrei nesse trabalho da tesoura rsrs show de bola
Opa!! Cleudo Parabéns \o/ Parabéns por + uma belíssima Dica valeu \o/
Peguei a moto de um amigo por engano pensei que era o relê de pisca e é o relé de partida troquei os fios e acabei dando ficando uma peça mas para sua explicação eu consegui resolver o problema
Muito bom seu trabalho tbm sou mecânico de moto tenho acompanhado seus vídeos tem como manda seu zap
Meus parabéns amigo muito vc hein que Deus continue lhe dando muita sabedoria .
Posso unir os positivos da 160 e tirar o relé? Os positivos da 160 sao 4 ok? Dois vermelhos, amarelo e branco?
O video me ajudou,fiz esse procedimento agora e deu certo,comprei bateria nova sem necessidade,quero agradecer.
Gostei da idea levei á mh hoje e o cara nem olhou e já disse q é o estator vou fazer isso amanhã pra ver se presta
Eai deu certo?
Parabéns bloder deus abençoe a minha moto tá do mesmo jeito dessa troquei a bateria helliar nova continua obg vou fazer com a minha moto
A minha não estava gerando semana passada. Verifiquei a instalação e não tinha fios partidos. Então coloquei outro relé de partida e voltou a gerar na hora. Minha moto é uma 150 ex 2013
Relé de partida ou esse relé aí do vídeo? Pq são diferentes, o de partida é aquele ao lado da bateria, que o positivo vai direto pra ele... Se foi esse do vídeo, quanto foi??
Tbm consegui.
Parabéns cara 👏👏 obg e sucesso sempre 🎇🎇🎇
olá boa tarde 150 2010 também descarregando a bateria ta com esse rele que vc mostra no multimetro so vai 13.4 com ela ligada isso é pouco ou ta bom (vi que a sua passa de 14)?
obg
Tem que passar dos 14 amigo
Cleido se puder me ajudar, minha moto é uma cg sport a moto gerar por 5 dias depois caia a carga total da moto, sendo que o mecânico disse que tá gerando bem mais aí ele tem que topar o acelerador no máximo até o moto falhar bonito. Vi nesse seu vídeo o função desse reler e vi que minha moto tem, serve esse procedimento que vc fez pra minha moto a cg sport. Ou preciso fazer a troca o volante com o estator ?.
Desde já agradeço vc, és um exelente profissional
A minha tá do mesmo jeito.
Muinto bom amigo vendo seu video em 16 de Dezembro de 2020 se eu tivesse assistido antes tinha evitado um prejuízo de $175 que paguei atoa pra troca o miolo de enguiniçao na oficina de um tão de Edinho motos perdeu um cliente e vc ganhou mais um escrito
Valeu meu amigo top demais resolvi fácil depois dessa dica 👏👍🙏 até a moto é da mesma 😂
Descobri isso tbm faz tempo, só que faço o janper em dois fios da ingniçao, vermelho e vermelho branco, da no mesmo, fica show até hoje nunca tive problema não, a única diferença aí é que o módulo trabalha com um volte a mais, mas não dá problema..
Cara a minha cg Titan também não está nem ligando ,mas antes quando ela ligava ,não estava gerando .mas esse vídeo foi útil .
Show,meu medo seria , entrar em curto TDS esses (+)agora juntos??
Obg pelo vídeo
estava com problema semelhante ! moto veio ate oficina e fiss isso e resolvel o problema ! parabéns manow bom trabalho ajudo muito ! vlw
Vlwww em Man salve grandão, minha moto não tava carregando fiz o janp fumego, deus te abençoe irmão
Boa tarde meu amigo,muito obrigado!com a sua ajuda solucionei um problema q ja tinha m feito gastar bastante.agradecido
Vlw mano, nunca mexi com nada em moto e a minha deu certo, só que fiz de uma forma diferente, fiz um jamper com 2 fios e botei nessa pecinha branca conectando os 3 positivo e deixei o fio verde de fora... A moto gerou como nunca, testei desligando a ignição pra ver se dava algum contato e ela ficava ligada mas não, fico tudo ok.
Parabéns mano pelo o tutorial, levei em duas oficinas e não resolveram.
Rapaz vc é um gênio parabéns está dica vai mim ajudar muito
a minha monja tava dando 13, com o jump, ai juntei os fios vermelhos igual TV fez deu 14 acelerando , só gratidão meu amigo que deus te abençoe sempre, tomara que ela não descarregue mais em nome de Jesus , grato por vc ter mim ajudado msm❤
Otima dica deu cetor moto começo a gera perfeitamente 🤝🏽
Agradeço grandemente amigo, fiz isso e deu certo, deus abençoe 🙏
Até que enfim um gênio da elétrica, obrigado, vou tentar fazer isso e em breve posto novo comentário
Fantástico como sofri até ver este vídeo ...fiz deu certo otimo
Que Deus sempre te abençoe e te ilumine
Graças a deus e a vc irmão deu certo ja tava preocupado com a motor pq não queria carregar a bateria 🔋 obg
Obrigado professor...Que Deus te abençoe
Cleudo parabéns pelas dicas,vc já mim ajudou muito e outras pessoas...já acompanho a muito tempo... sou um inscrito..e deixo um enorme abraço...que Deus o abençoe
Muito bom obrigado pela s dicas abraço muito me ajudou parabéns pela trabalho
Esse é um gênio da mecânica
Top demais abraço cleudo parabéns pelo vídeo excelente vc e diferenciado vc e diferente dos iguais tamos juntos.
Cleudo o fio vermelho sem listras é o que vem do regulador de voltagem correto
O correto não seria jampiar o vermelho com branco e vermelho com amarelo
Eu não sou mecânico mas eu vi no canal do Ivan motos show e ele fala que o correto é jampiar somente os dois e depois fazer um teste de fuga de corrente
Cara, top, fiz na minha injetada 2013 e deu certo, mas minha bateria não está segurando carga, vou precisar trocar, mas já me ajudou
Essa cara tem meu respeito!! # Trancoso.
Parabéns amigão fiz na minha moto deu super certo valeu ..
Sério Mesmo? Qual A Sua Moto?
Seu canal aqui é muito informativo, outro dia eu tava c uma Bros 150 2013/14 sem gerar igual essa aí.....o dono em outra oficina já tinha trocado: motor de partida, bateria, regulador de voltagem, estator e o módulo, mais só que nada foi resolvido...sabe onde eu encontrei o problema da moto?
Encontrei no relé de partida, peguei o da minha e coloquei, dei partida e logo a voltagem em marcha lenta subiu pra 13.4....e na alta deu essa mesma voltagem que essa deu...ti confesso que um problema desse eu nunca tinha visto
Essa moto aí as vezes pegava na partida,outras horas não ?
Parabéns fiz na minha aqui deu super certo min ajudou muito
*Estava vendo a titan carburadora em outro vídeo recente.*
*Vim conferir da fan 150 injeção muito bom a dica amigão parabéns*