Es imposible no enamorarse de este coche. A los que nos gustan los familiares con caracter deportivo, es sin duda una autentica pasada. Pero claro, a ver quien es el guapo que lo paga jajaja
Habláis maravillas de los Taycan, RS e-tron, Tesla, etc, y ni mucho menos diré que no lleváis razón, tiene que ser absolutamente impresionante esas aceleraciones que te dejan pegado al asiento, pero llamadme romántico, pero donde esté el olor a gasolina, los tirones al cambiar, y el sonido de un motor gordo no hay eléctrico que lo supere (sin meterme en las limitaciones de hoy en día de los eléctricos). Si yo tuviera ese dineral sería para un RS6, E63 AMG o mi ganador por goleada Panamera Sport Turismo GTS. JuanCar como siempre el toque que le das a tus vídeos es único, eres un crack.
Qué bien te lo pasas Juan Carlos!! Tu sonrisa de oreja a oreja es el mejor resumen de la prueba. Eso y el compi agarrado a la cámara como si eso le fuera a salvar la vida. Seguid así, un abrazo!!
El coche me parece precioso, el único defectillo que le veo así por encima, es que no tenga un V8 BITURBO, SEDIENTO, RUIDOSO Y POCO ECOLÓGICO.Por lo demás, bien...JC, en el circuito, en una toma se ve que parece que buscas con los dedos unas levas inexistentes.Si es que lo de los eléctricos. aún no es para todos, nos sigue enamorando la gasolina.
Hago mías tus palabras Ninja, aunque a algunos amigos de el canal, pienso yo, que se derriten por los electrodomésticos con llantas, un Porsche sonando como la secadora de ropa de mi casa. Tratándose de un auto eléctrico veo la presentación por ser Juan Carlos Grande, o podría también por Farré. Los otros son también excepcionales, solo que me late, son proclives a los carros eléctricos.
Una cosa antes de comenzar: haced contrato al Michi que yo lo veo como futuro redactor. Estupidez a un lado, Jaume empezó presentando hace casi 4 años a este maquinón y lo completó con la presentación del Cross. Poco cambia por fuera, apenas se vislumbra distinción por dentro; pero el motor que lo acompaña lo convierte en un caballo dispuesto a desbocarse. El caballo es el emblema de esta mítica marca, quizás el relincho no me guste nada, pero su manera de correr sobre el circuito me ha dejado sin palabras. Suspensiones, prestaciones y demás “ones” son el sinónimo de que ser deportivo no está reñido con ser eléctrico. Dudaba de que las siglas GTS pudieran ser bien vestidas por un Porsche eléctrico, pero Porsche siempre se supera, Grande siempre nos enseña, y a mí siempre me sorprenden ambos. La nostalgia me marca y no he podido evitar no acordarme de la primera vez que vi (y comenté) una prueba de coches.net. La casualidad hizo que fuera este mismo señor, hombre u redactor, y la casualidad hizo que fuera sobre un Cayman GTS 4.0 y en el mítico circuito de Estoril. Casi dos años han pasado desde entonces, dos años en los que he sido consciente de que Porsche es exclusividad, deportividad, diversión y ante todo es circuito propiamente dicho. Dos años en los que he comprendido que cada Porsche se supera, pero nunca deja de ser un recuerdo de su predecesor. La combustión del Cayman y el enchufe del Taycan pueden ser antagonistas, pero ambos son la punta de lanza de una marca que siempre nos emociona. ¿Precio? Sí, muy elevado, como todo Porsche. Respondiendo a la segunda pregunta: Reconozco que la presentación del E-tron de febrero me dejó sin aliento. Fue fantástico, y es otro cohete como el Taycan. Pienso que está un poquito por encima de este pedazo de “Apolo GTS”, y reconozco que la imagen del E-tron es una pasada, pero yo siempre me quedaré con un Porsche (Panamera, Cayman o 911, no pido mucho XD), pues ya lo dije: Porsche es deportividad, historia del motor, velocidad, y circuito. Para acabar: el elevado precio del modelo te parte, pero saber que son tus manos las que nos lo presentan, nos hace sentirnos como si fuéramos tú mismo, no sin guardarte un poquito de envidia (siempre sana); y hace que la sonrisa nos visite como si de Papa Noel con los regalos se tratara (¿será casual que ambos vistáis de rojo?). Disculpa mi extensión, lector. Disculpa mi nostalgia, redactor, y siempre gracias por hacer recordar y por ser tú mismo, señor Grande. Saludos Grande, Crator y a todo el conjunto de coches.net.
Creo que me he enamorado 😙😍, es un coche para viajar en familia alucinante y lo de los modos de oscurecer el techo panorámico me ha dejado con el culo torcido, yo solo tengo una cortinilla eléctrica jeje Un saludo desde Asturias.
Me ha alegrado mucho haber podido comprobar que el Taycan tambien puede llevar unas llantas decentes, que las que llevaban en los primeros videos, tenían telita.
Hola! Buen video. Como muchas pruebas que he visto, quien lo conduce termina con dolor de cuello y los ojos por detras de la cabeza... Creo que Porsche hizo lo que sabe hacer. Un auto emocionante con una autonomía y clase de que el auto eléctrico viene para quedarse y se agradece que sea un electrico "divertido". Me da la sensación que un 911 EV es cosa de tiempo y aun no existe por no perder clientes romanticos del auto a combustión. ¿Porsche o Audi? por estética, me quedo con el segundo, me recuerda los Quattro del grupo B, pero el Taycan está perfecto. En resumen...los gt vienen con enchufe al futuro creo. Saludos desde Chile.
Hola eń primer lugar como siempre un vídeo claro directo y además con sentido del humor que más se pude pedir. Con respecto al coche es impresionante , el diseño es espectacular en cualquiera de las dos carrocerías . Lo dicho estupendo vídeo , gracias.
Esa sonrisilla no engaña, JC 😏😁 pues que quieres que te diga, teniendo en cuenta que cuesta la mitad que el BMW M5 CS que nos enseñasteis el otro día, pues ni tan mal! Eso sí, en carrocería sedán, que esta se me hace un poco rara!
@@margolish8220 cuando pruebes un térmico en un circuito me lo cuentas. La lógica me dice que 2500 kg no van a ir ni de coña bien comparado con un panamera de gasolina ! Ya si es un carrera gt3 ni te cuento.
@@andresdelarbol8607 y tu me puedes explicar la diferencia en conducción de un panamera a un taycan? Deberias poderme explicar porque digo yo que los habrás probado, no?…
Quién nos iba a decir hace ? 20 años?? Qué nos íbamos a encontrar un Porsche con 4 puertas (Cayennes a parte) , familiar....y eléctrico!!! En fin, es lo que hay. Nos olvidaremos de aquellos sonidos V8 o Boxer, esos escapes petardeando....para llegar a ésto . Buen vídeo, Juan Carlos. Ameno y divertido, como siempre 👍 Aprovecho para saludarte y alegrarme de conocerte en persona....justo en casita, jajajaj. Felices fiestas, amigo, desde Terrassa!!! 🥳🥳🥳👍😊
JC me encanta como das tus impresiones, de una manera natural y que se entiende perfectamente. El coche es una pasada, en cualquier carrocería. Lo que no entiendo mucho es el motivo de que le metan un emulador de sonido... si no suena, pues no suena, pero estar escuchando ruido de motor falso.... parece un poco de videojuego no?
Aquí JC. Muchas gracias, David. Por fortuna, el sonido artificial es fácilmente desconectable. A mí me sobra pero a otros no, y mientras sea opcional no veo problema. Un saludo.
Impresionante, bonito, lujoso y además Porche que mas se puede pedir (bueno que sea mas económico claro), en mi humilde opinión le da mil vueltas a los famosos Tesla .. buen reportaje ..
Aquí JC. Los técnicos de Porsche cargaban las baterías cada vez que entraba un grupo a probar los coches en circuito. No sabría decirte con exactitud… pero claro, si vas a fondo la batería cae deprisa.
Menudo misil. Me quedo con los 2. No me llega ni para las ruedas. Y krator se baja porque quiere conducir el y que grabes tu. Fantasticos como siempre. 👍👍
@@cochesnet pues venga “al lío” jajajaj un saludo enorme desde la isla del volcán, muchos días fueron más distraídos Gracias a sus excelentes vídeos!!!
Que humor tienes Juan Carlos… Grande!!! Me encanta el coche, y ya que vamos encaminados a lo eléctrico, que salgan versiones deportivas. Respondiendo a la pregunta entre el E-Tron y este… Porsche por y para siempre!!! Un abrazo
Una verdadera pasada de coche, a la altura de su hermano el 911 GTS, gracias por hacernos disfrutar, además de no estar a mi alcance, mis prioridades son otras. Un abrazo y felices fiestas
Precioso,simplemte a opinion personal el electrico mas bonito del mundo.ojala el proximo panamera de combustion sea muy parecido para los que nos gusta todavia llevar un "motor de verdad".he visto varias veces el taycan berlina y no me parece un coche grande,al.contrario.vivo en mallorca y ese es el circuito de llucmajor donde he rodado varias con mi moto
hay que tener en cuenta que al ir todo el peso centrado y en el suelo, no es equiparable a uno de combustión del mismo peso, aunque evidentemente se acabe notando
Es imposible no enamorarse de este coche. A los que nos gustan los familiares con caracter deportivo, es sin duda una autentica pasada. Pero claro, a ver quien es el guapo que lo paga jajaja
Me encanta que lleve el punto de recarga en ambos lados. Te da libertad de elegir cómo aparcar en tu garaje.
Me gusta que porsche haya pensado que no todos quieren una versión "cross" de un coche, y haya hecho una simple versión stationwagon
Habláis maravillas de los Taycan, RS e-tron, Tesla, etc, y ni mucho menos diré que no lleváis razón, tiene que ser absolutamente impresionante esas aceleraciones que te dejan pegado al asiento, pero llamadme romántico, pero donde esté el olor a gasolina, los tirones al cambiar, y el sonido de un motor gordo no hay eléctrico que lo supere (sin meterme en las limitaciones de hoy en día de los eléctricos).
Si yo tuviera ese dineral sería para un RS6, E63 AMG o mi ganador por goleada Panamera Sport Turismo GTS.
JuanCar como siempre el toque que le das a tus vídeos es único, eres un crack.
Aquí JC. ¡Gracias!
09:43 Uuuummmm mirada de no te flipes que no eres Farré...😂😂😂😂
Qué bien te lo pasas Juan Carlos!! Tu sonrisa de oreja a oreja es el mejor resumen de la prueba. Eso y el compi agarrado a la cámara como si eso le fuera a salvar la vida. Seguid así, un abrazo!!
Aquí JC. ¡Gracias! Y sí, para los Crator, sus cámaras son como sus hijas…
Que puntazo ver a los dos descojonandose de lo que empuja el coche xD
Aprovecha que no lo hace Gerard!.
Espectacular coche que disfrutarán unos pocos.
Muy buen vídeo cómo siempre J.Carlos!.
Aquí JC. Gracias, Eusebi.
Como se suele decir....¡¡¡ESTO SI QUE ES UN COCHE DE PAPI!!!!
Hubiera dicho que me encanta, peeeeero habiendo visto al M5 CS... no puedo, yo pagaría la diferencia sin dudarlo
El coche me parece precioso, el único defectillo que le veo así por encima, es que no tenga un V8 BITURBO, SEDIENTO, RUIDOSO Y POCO ECOLÓGICO.Por lo demás, bien...JC, en el circuito, en una toma se ve que parece que buscas con los dedos unas levas inexistentes.Si es que lo de los eléctricos. aún no es para todos, nos sigue enamorando la gasolina.
Buena observación. Así es: los dedos buscando esas levas que no están… 🍻
Hago mías tus palabras Ninja, aunque a algunos amigos de el canal, pienso yo, que se derriten por los electrodomésticos con llantas, un Porsche sonando como la secadora de ropa de mi casa. Tratándose de un auto eléctrico veo la presentación por ser Juan Carlos Grande, o podría también por Farré. Los otros son también excepcionales, solo que me late, son proclives a los carros eléctricos.
Para mi lo mejor es precisamente que no lleve un V8.. para dar acelerones y hacer ruido genial, pero para un uso mas “normal” son un soporiferos.
Hasta al gato le gusta el taycan 12:25
Aquí JC. Nos hicimos mutua compañía durante toda la grabación…
Que nave !!! Pero prefiero la carrocería sedan .Increíble el techo!!!
Impresionante coche, hasta se me hace barato, si lo comparamos con el M5 CS que nos mostró Gerard hace poquito!!!
Yo era reticente… pero cada vez me mola mas ese sonidito de acelerón eléctrico… podría acostumbrarme… genial video !!!
El sonido aun siendo artificial es una pasada, suena que da gloria oirlo. Gran video, y que preciosidad de coche!!!
Uno de los pocos coches con aire tradicional como los de combustión, maravilloso y a su vez precioso.
Ese sport turismo con los colores de la berlina de pruebas pufff !!!! Espectacular ! Y a la altura de el video como siempre
Vaya nave!
Me lo compraría si no fuese por que no me llega para pagarlo . La verdad que me ha enamorado . Una pasada los cristales del techo .
A mi el gts me a enamorado incluso más que el e-tron
Me encanta ese coche 🤩🤤 y lo mejor es de techo solar como en la ventanillas de los aviones 😁💪👍
Con ese empuje no lo quiero imaginar si pesara 1500 kg sería una locura
A Juan Carlos no se le va la sonrisa en el circuito, y al copi no se le escapa la cámara...jajaja.👏👏al lío.
Todos enviamos poder probar esos cochazos, pero probarlo y no repetir tiene que ser muy duro...👍 Enhorabuena por el vídeo.
Aunque sea eléctrico, me encanta este coche
Este hombre es un crack, me vería cualquier vídeo en el que saliera jajajaaja
Aquí JC. Considérate invitado a una cerveza. 🍻
Madre mía que guapo que está el carro, buen video máquina.
Aquí JC. Gracias.
Que buenos análisis que hacen!! Saludos 🤗
Me gustan los 2😅pero no están en los elegibles 😅 intentaré quedarme un modelo 3 dual motor, aunque el de mis sueños es taycan cross
Precioso. Quien pudiera
También te digo una cosa que para 30 litros más de maletero y 4cm al techo más de altura me quedo con la berlina.....
Estoy contigo
Este es el electrico mas guapo que hay ahora en el mercado, muy buen video JuanCar y Krator.
Aquí JC. Gracias y saludos.
Me quedo, con el Taican gris.. Una pasada.
Sois la referencia, en la prueba de coches, enhorabuena!!
De lado me ha parecido ver un Scirocco vitaminado. ¡Igualito oye!
Una cosa antes de comenzar: haced contrato al Michi que yo lo veo como futuro redactor. Estupidez a un lado, Jaume empezó presentando hace casi 4 años a este maquinón y lo completó con la presentación del Cross. Poco cambia por fuera, apenas se vislumbra distinción por dentro; pero el motor que lo acompaña lo convierte en un caballo dispuesto a desbocarse. El caballo es el emblema de esta mítica marca, quizás el relincho no me guste nada, pero su manera de correr sobre el circuito me ha dejado sin palabras. Suspensiones, prestaciones y demás “ones” son el sinónimo de que ser deportivo no está reñido con ser eléctrico. Dudaba de que las siglas GTS pudieran ser bien vestidas por un Porsche eléctrico, pero Porsche siempre se supera, Grande siempre nos enseña, y a mí siempre me sorprenden ambos. La nostalgia me marca y no he podido evitar no acordarme de la primera vez que vi (y comenté) una prueba de coches.net. La casualidad hizo que fuera este mismo señor, hombre u redactor, y la casualidad hizo que fuera sobre un Cayman GTS 4.0 y en el mítico circuito de Estoril. Casi dos años han pasado desde entonces, dos años en los que he sido consciente de que Porsche es exclusividad, deportividad, diversión y ante todo es circuito propiamente dicho. Dos años en los que he comprendido que cada Porsche se supera, pero nunca deja de ser un recuerdo de su predecesor. La combustión del Cayman y el enchufe del Taycan pueden ser antagonistas, pero ambos son la punta de lanza de una marca que siempre nos emociona. ¿Precio? Sí, muy elevado, como todo Porsche. Respondiendo a la segunda pregunta: Reconozco que la presentación del E-tron de febrero me dejó sin aliento. Fue fantástico, y es otro cohete como el Taycan. Pienso que está un poquito por encima de este pedazo de “Apolo GTS”, y reconozco que la imagen del E-tron es una pasada, pero yo siempre me quedaré con un Porsche (Panamera, Cayman o 911, no pido mucho XD), pues ya lo dije: Porsche es deportividad, historia del motor, velocidad, y circuito. Para acabar: el elevado precio del modelo te parte, pero saber que son tus manos las que nos lo presentan, nos hace sentirnos como si fuéramos tú mismo, no sin guardarte un poquito de envidia (siempre sana); y hace que la sonrisa nos visite como si de Papa Noel con los regalos se tratara (¿será casual que ambos vistáis de rojo?). Disculpa mi extensión, lector. Disculpa mi nostalgia, redactor, y siempre gracias por hacer recordar y por ser tú mismo, señor Grande. Saludos Grande, Crator y a todo el conjunto de coches.net.
Aquí JC, muy agradecido. Saludos de parte de los Crators y de toda la gente que hace coches.net.
@@cochesnet Un honor y una sorpresa recibir tus palabras, JC. Gracias por ellas, coches.net. Saludos de vuelta. :)
Lo que le mata al estos 2 coches es el Precio€🛐
QUE BARBAROOO
precioso vehículo flanders, algun día!!!
Si muy chulos y rápido, pero a esa velocidad cuanto dura la bateria?, aunque me da igual, tampoco puedo comprarlo
Hombre, en un Panamera tampoco vas a esa velocidad todo el rato
Man, te juro que junto al Cupra Formentor, son mis autos favoritos del año!!!! Hermosisisisisisismoooooo!!! Genial video!!! SOS Grande Juan Carlos!!!!
Aquí JC. ¡Saludos!
Maravilloso carro 👏🏼
Si yo flipé en su día con la aceleración del smart fortwo no me imagino la sensación en este cacharro. Todo risas hasta el precio 😜
Bueno muy bueno....me encanta la berlina que tiene aires más deportivas....
Muy bueno el short review
Creo que me he enamorado 😙😍, es un coche para viajar en familia alucinante y lo de los modos de oscurecer el techo panorámico me ha dejado con el culo torcido, yo solo tengo una cortinilla eléctrica jeje
Un saludo desde Asturias.
Un saludo.
Bueno... y la baca dónde se engancha?? porque mucho coche familiar pero con ese maletero no me basta.
Me ha alegrado mucho haber podido comprobar que el Taycan tambien puede llevar unas llantas decentes, que las que llevaban en los primeros videos, tenían telita.
Hola! Buen video. Como muchas pruebas que he visto, quien lo conduce termina con dolor de cuello y los ojos por detras de la cabeza... Creo que Porsche hizo lo que sabe hacer. Un auto emocionante con una autonomía y clase de que el auto eléctrico viene para quedarse y se agradece que sea un electrico "divertido". Me da la sensación que un 911 EV es cosa de tiempo y aun no existe por no perder clientes romanticos del auto a combustión. ¿Porsche o Audi? por estética, me quedo con el segundo, me recuerda los Quattro del grupo B, pero el Taycan está perfecto. En resumen...los gt vienen con enchufe al futuro creo. Saludos desde Chile.
Aquí JC. Saludos, Carlos.
Buenas Carlos, no habrá un 911 eléctrico
Buen análisis como siempre JC! Me sigue pareciendo alucinante que los Taycan tengan tanta presencia online , cuando casi nadie se los acaba comprando.
Aquí JC. Por Barcelona he visto un buen puñado… ¡Gracias!
Hola eń primer lugar como siempre un vídeo claro directo y además con sentido del humor que más se pude pedir. Con respecto al coche es impresionante , el diseño es espectacular en cualquiera de las dos carrocerías . Lo dicho estupendo vídeo , gracias.
Aquí JC. Gracias, Antonio.
Hay que ver que bien te combina con la camisa. Felt in move!!!!!!
Esa sonrisilla no engaña, JC 😏😁 pues que quieres que te diga, teniendo en cuenta que cuesta la mitad que el BMW M5 CS que nos enseñasteis el otro día, pues ni tan mal!
Eso sí, en carrocería sedán, que esta se me hace un poco rara!
JC. Que pasada, yo también quiero probarlo. Aunque nunca me lo compraría mientras existan los térmicos.
Aquí JC. Probarlo es una pasada, y supongo que poder tenerlo… también.
No lo has probado pero prefieres un térmico?
@@margolish8220 cuando pruebes un térmico en un circuito me lo cuentas. La lógica me dice que 2500 kg no van a ir ni de coña bien comparado con un panamera de gasolina ! Ya si es un carrera gt3 ni te cuento.
@@andresdelarbol8607 y un panamera si es para meterlo en circuito? 🤔
@@andresdelarbol8607 y tu me puedes explicar la diferencia en conducción de un panamera a un taycan? Deberias poderme explicar porque digo yo que los habrás probado, no?…
Me ha encantado el video y por supuesto el coche. Saludos de un seguidor fiel! P. D. Nos conocimos en el avión 🙂
Aquí JC. ¡Fue un placer! Encantado de saludarte.🍻
Cuesta como una casa!
Quién nos iba a decir hace ? 20 años?? Qué nos íbamos a encontrar un Porsche con 4 puertas (Cayennes a parte) , familiar....y eléctrico!!!
En fin, es lo que hay. Nos olvidaremos de aquellos sonidos V8 o Boxer, esos escapes petardeando....para llegar a ésto .
Buen vídeo, Juan Carlos. Ameno y divertido, como siempre 👍
Aprovecho para saludarte y alegrarme de conocerte en persona....justo en casita, jajajaj.
Felices fiestas, amigo, desde Terrassa!!!
🥳🥳🥳👍😊
Aquí JC. ¡Fue un placer! Gracias por tu apoyo y Felices Fiestas.
JC me encanta como das tus impresiones, de una manera natural y que se entiende perfectamente.
El coche es una pasada, en cualquier carrocería.
Lo que no entiendo mucho es el motivo de que le metan un emulador de sonido... si no suena, pues no suena, pero estar escuchando ruido de motor falso.... parece un poco de videojuego no?
Aquí JC. Muchas gracias, David. Por fortuna, el sonido artificial es fácilmente desconectable. A mí me sobra pero a otros no, y mientras sea opcional no veo problema. Un saludo.
@@cochesnet gracias a ti JC!! Un abrazo.
Buena reseña de Don Quijote de la Mancha en este veloz Rocinante.
Espectacular!!!
Precioso!!!...lo mires por donde lo mires.
Increíble
Juan Carlos vaya paseo que te has marcado por Mallorca,quien pudiera ir aunque fuera de copiloto. De todas formas,sigo prefiriendo un Panamera.
Aquí JC. El paseo fue tan breve como intenso… ¡Un saludo, Javier!
Impresionante, bonito, lujoso y además Porche que mas se puede pedir (bueno que sea mas económico claro), en mi humilde opinión le da mil vueltas a los famosos Tesla .. buen reportaje ..
Gracias.
se acerca la loteria de navidad... todo es soñar....
Impresionante! Me gusta mas el sport turismo. Por curiosidad cuantas vueltas te ha durado la batería?
Aquí JC. Los técnicos de Porsche cargaban las baterías cada vez que entraba un grupo a probar los coches en circuito. No sabría decirte con exactitud… pero claro, si vas a fondo la batería cae deprisa.
Frena frenaaaaaa, nah! tranquilo que vamos bien 🤣🤣🤣🤣 Que crack el tio!!!!
🤘🏻
👍🏻
En dos palabras
IM-PRESIONANTE
Jesulin
Menudo misil. Me quedo con los 2. No me llega ni para las ruedas. Y krator se baja porque quiere conducir el y que grabes tu. Fantasticos como siempre. 👍👍
Pero que diferencia hay entre el cross turismo y el sport Turismo?
El Cross Turismo añade protecciones de carrocería y tiene una altura al suelo ligeramente superior.
Ya podíais ofrecer el taycan con un renting de 5 años como premio a los motor awars
Gran coche, mejor presentador..😁👍🏻
No me gustan los electricos, pero reconozco que es muy bonito.
Podéis hacer una comparativa entre ese Porsche y el Audi Etron no??
Nos gustaría, sí.
@@cochesnet pues venga “al lío” jajajaj un saludo enorme desde la isla del volcán, muchos días fueron más distraídos Gracias a sus excelentes vídeos!!!
😲😲😲
Soy súper fan de vuestro canal y este vídeo esta súper completo , divertido y explicativo
Estamos encantados de tenerte por aquí.
Que humor tienes Juan Carlos… Grande!!! Me encanta el coche, y ya que vamos encaminados a lo eléctrico, que salgan versiones deportivas. Respondiendo a la pregunta entre el E-Tron y este… Porsche por y para siempre!!! Un abrazo
Aquí JC. Venga ese abrazo, Víctor Manuel.
Buen vídeo JC, estamos muy orgullosos de tí, te deseo un metalero año 2022.🎊
Aquí JC. ¡Feliz año! 🤘🏻
Una verdadera pasada de coche, a la altura de su hermano el 911 GTS, gracias por hacernos disfrutar, además de no estar a mi alcance, mis prioridades son otras. Un abrazo y felices fiestas
Felices Fiestas.
Precioso,simplemte a opinion personal el electrico mas bonito del mundo.ojala el proximo panamera de combustion sea muy parecido para los que nos gusta todavia llevar un "motor de verdad".he visto varias veces el taycan berlina y no me parece un coche grande,al.contrario.vivo en mallorca y ese es el circuito de llucmajor donde he rodado varias con mi moto
La miniatura la habéis tocado para que parezca un 3 puertas? O me lo parece a mí?
Te lo parece a ti. Es una foto, sin más.
Quejarse de los eléctricos, con semejantes bestias… si no los queréis, dádmelos a mi.
Es un carrazo
Pues contando que un Renault Zoe cuesta treinta y pico...hasta me parece barato, jaja Buen vídeo !!
911 turbo S..sin mas
bonita lavadora
Grande juancarlos
Carrazo. Buena review, Juanca.
Saludos!
Aquí JC. Saludos.
Menudo cochazo, Porsche siempre está al nivel esperado, voy a escribir la carta a los Reyes Magos, por si acaso...
El coche una pasada, pero Juan Carlos un puto Crack.
Me parece estupendo el nombre GTS en algo electrónico,tendremos que acostumbrarnos ya por lo que se ve es el futuro 🤮
Y "turbo"... 🙃
Electronico? Porque el panamera va a manivela y poleas o que?
Muy buena review !! De tener esos 135.000€ para gastar en un coche no me lo pensaba... pillaría un Model S Plaid 😆😍
no entiendo el porqué la verdad, pero bueno cada uno tiene sus gustos. Este Porsche le da 20 vueltas
No se puede hacer una crónica mejor explicada y con sentido del humor. Así da gusto
Aquí JC. ¡Gracias mil!
Yo que te suelo hacer caso me parece que es una pasada
Aquí JC. Yo no me hago caso ni a mí mismo; pero sí, es un verdadero avión.
Llamar deportivo aún tanque de 2500 kg es sin duda un gran elogio....
hay que tener en cuenta que al ir todo el peso centrado y en el suelo, no es equiparable a uno de combustión del mismo peso, aunque evidentemente se acabe notando
Gran coche y gran prueba como todas las que hacéis pero hubiera sido mucho mejor si ese motor fuera de combustión 👎🏻
Gracias.
Buen video felicitaciones.y al lio
Mi coche!!!!
ojú que cosa más perfecta de maquina quien tuviera ese coche para huir de la suegra jajaja, gran video un saludo.
La tecnología del cristal del techo va a dar mucho que hablar, al loro!