Спасибо за просмотры и КОММЕНТАРИИ. Если вы пользуетесь инстаграмом, приглашаю подписаться - там больше видео и фото. Ссылка - instagram.com/stenni.testdrive
Ребята - вы конечно все замечательные- И у каждого, есть свой индивидуальный вкус - но он у вас В первую очередь ничем не закрепленый … У всех конечно же свои амбиции по своей чудо - машине (Кому она подруга - кому она и друг)… Но я много машин Держал… И к сожалению - или - ( к Счастью)- Я много денег потратил на их ремонты, ...ремонты - и обслуживание… Что только после того как держу в своих руках-Лексус LX 570 - три года… Скажу, С не поддельной искренностью - что в сервис я заезжал только по случаю замены лампочек--И накачки колёс… P.S. - обслуживание - я считаю дороговато - но оно этого стоит… Ребята -Попробуйте его поддержать- В своих руках - и вам все станет ясно… ( Искренний совет от Ивана Игоревича )
Горячие точки мира это показатель. Я предлагаю посмотреть на холодные точки мира. Якутия одна из них. Так вот у нас 90% машин это японцы и не из за близости к Дальнему востоку а из за их выносливости и качества. Из этих 90%, 70% это Тойота и Лексус. Европейцы- немцы нервно курят в сторонке. Только истинные фанаты их эксплуатируют не вылезая из ремонтных мастерских.
@@Stennigamesrus и мне кажется, чувство надёжности и спокойствия не покидает, тех кто сел...По сравнению с вагами, дерганые какие то, то до сотни за 4сек и тп и тд. Зачем, смысл, для джипа такие ускорения и в них всегда на измене сидишь, чтоб что-то не отказало
@@jixa6923 Да в том то и дело, что нет. От двух владельцев это слышал. Которые после 1,5 лет продали. Посмотрите этот ролик. На десятой минуте этого ролика человек удивляется об отсутствии шумки в авто.
Уточнения по комплектации Lexus LX: 1) Дизельные комплектации с завода по прежнему не предусматривают наличия люка ни в одной из комплектация, в отличие от бензиновый, где в каждой комплектации есть люк с электроприводом. 2) Третий ряд сидений предусмотрен только в одной из комплектаций - LX 570 Luxury 8S+ Обе опции могут быть в индивидуальном порядке рассмотрены дилером для дооснащения, но не каждый мастер возьмется за такие работы, так как это работы с пластиком, которые потребуют слишком большой доплаты за а/м
Год назад был перед выбором, что взять Лексус лх или глс, выбор пал на глс по очень многим факторам. Весь год я думал, что ошибся. Но вот на днях появилась возможность купить и лх. Приехали с женой в салон на тест-драйв на глсе и пересев на лх, разочарованию в лексусе не было предела . Езжу только по хорошей дороге, на бездорожье не выезжаю. Хотя внешний вид лх очень нравиться, но это не управляемая лошадь (без тормозов) на дороге. На Глс 200-220 км на автобаме вообще не чувствую и машина реагирует моментально на мои движения признавая, что я главный. А Лх во всем и всегда тебе показывает, что ты всего лиш прокладка между рулём и сиденьем. Вывод для себя сделали такой: жили бы в каком-то ауле или в заднице с хреновой дорогой, то купил бы лх, но так как у нас сейчас новые дороги и частые выезды в Европу- однозначно мерседес глс. Но морда у лх все таки красивая, по надежнасти-мнения расходятся (у друзей есть л иксы), и налоги на эту машину просто огромные!
Андрей Доброго времени суток...Решил вот купить себе машину для дальних рыбацких путешествий по нашей Стране...Выбор стоит между Lexus LX 570 и Toyota Tundra с кунгом....Неоднократно придётся ночевать в машине.. Если не затруднит , ответь пожалуйста какую бы выбрали Вы, и вкрации почему.
Добрый день. В данном случае я не сильный советчик, так как не тестировал Toyota Tundra. В Лексусе я одну ночь спал и при росте 1.95 мне было достаточно удобно. Не скажу, что я в восторге, но реально неплохо. Комфорт в дальней дороге мне больше понравился в Лексусе чем в Прадо или LC200, а вот с Тундрой не сравню. Если не ошибаюсь у Тундры багажник меньше 1.65 м, а это значит, что я бы там в по диагонали поместился. В итоге: если бы я размышлял себе в дальние рыбацкие путешествия - я бы брал Тундру
@@mitstar1100 У меня зятек старшей сестры два года катал данный аппарат. Что только не делал. Клевал, не тормозил при третьем агрессивном торможении. Быстро в нем уставал. Продал со словами "Для большого города бесполезная неудобная машина".
Несогласен с автором этого видио.Тестил БМВ Х7. Считаю прорывом для марки. И в новом комфорте, и в управляемости, в тормозах, в новых технологиях. Лексус, увы, застывший экземпляр автостроения! Увы! Лет эдак 15 назад, это был действительно конкурентный автомобиль. Я ездил на двух поколениях RX и мечтал о LX. Это было уже давно. Сейчас езжу на Мерседесе GL.(2015г).Стою перед выбором нового авто.Вот и смотрю подобные тесты. Склоняюсь всё же ближе к БМВ.
@@Stennigamesrus меня с детства укачивало ... Не могу ездить на машинах с жесткой подвеской ... Скажу так, ездил на 200ке укачало ,ехал на 570 по той же дороге просто кайфовал!)))))))
Владею 570й ,недостатки: мгого дешманского пластика,тесноват а заднчя часть салона, Бесит!!!крышка багажника(в дождь вся грязь течёт зашиворот). А в остальном ,доволен приобретением. Всем удачи на дороге!
Мечта этот лексус!) Много электроники(это правда через чур) Комфорт завышает Ходовая отрабатывает на отлично но тряска есть все ровно потому что рамный) Дизайн супер!по лучше крузака 200сотки
@@0.К-р9ю У Лексуса КАСКО 200+ тыс.руб. (Не ломается, но угоняемый). У RR 140тыс . продление гарантии от всех поломок кроме ДТП (не угоняемый, но ломучий по мелочам). Ну и RR в цене сильно падает. Думаю, что равносильно по расходу денег.
Андрей, доброго времени суток! Субъективное мнение об обзоре: много провели времени за рулём и просто говорили и говорили. Пусть обзор будет короче по таймингу, но вложите по максимуму в этот промежуток времени. И побольше проводите времени на земле, всё-таки обзор внедорожника. Расскажите опыт использования тех же Лескусов в разных условиях нашей страны, например, взяв опыт некоторых водителей, которые проживают в той же Сибири, с их же комментариями (просто вставьте их мнение в своё видео). Всё время у всех обзорщиков одни и те же методы подготовки материала. Еще раз повторю, читал комментарии под этим видео и люди пишут, что в суровых условиях "немцы нервно курят в сторонке". Почему так пишут?! Лично мне было бы очень интересен их опыт. Это был бы новый формат и более информативный, т.к. некоторые люди покупают авто, в том числе опираясь на ваши обзоры. С уважением и пожеланием наилучшего!
Дискавери 5 отличный авто, но все-таки по комфорту в салоне мне комфортнее в Лексусе. Дизайн в Д5 огонь, но материалы не дотягивают до Рэйнджа и LX. Это мое сугубо личное мнение. Могу ошибаться.
при всем уважении ну не прям это такой внедорожник на котором нужно и можно куда то залазить, да он может проехать по снегу или грязи но не более того, куда то в нем лезть как минимум не любить машины. для комфортных длительных поездок - да, для обозначении себя в обществе-да, для понтов элементарных - да, но не для рыбалки и охоты как говорили))
Какие глупые люди,которые нервно доказывают, что их немецкая машина лучше.Понятно, что она для вас лучше.Речь идет о другом. У БМВ нет внедорожника,ни одного нет.Только кроссовер.Как их сравнивать?Х-7 сравнивать с LX570 это глупо. Мне например нравится мой 470 лексус 2001 года,он и сейчас едет как новый.Машине 23 года,а она в отличной форме. Я никому не навязываю свою точку зрения. Каких только нет сегодня машин, выбор огромный,но расставаться со своим 470 не могу и не хочу.Во всем очень достойный автомобиль. У Мерседес только Гелик и он не каждому по душе. Например жирный минус это дверь багажника как у Прадо распашная.Кто знает как это неудобно тот поймёт. На 470 и многих других машинах багажник открывается вверх и снизу половина двери.На природе например очень удобно и столик и сидение и тут же крыша от солнца или дождя. Для меня после Прадо это очень нужная опция.
Монстр машина!Вот настоящий агрегат для зажиточного селянина,живущего за городом, в полном бездорожье!Видно, что не для асфальта авто,на дальняк не приспособлена,очень валкая.
@@Stennigamesrus у знакомого вроде такой, так вот пассажирам было тяжко, гнали с Финки в Мурманск.Да при каждом повороте постоянно сбрасывал скорость и крены просто дикие.Так что болтанка в салоне знатная.Как то так.
По факту не могу сказать, так как когда вибирали себе авто, Х5 не понравился и показался медленным. А тут реально приятный разгон. Не говорю, что Бумер плохой, а просто не оставил впечатлении. Новый же пока не пробовал.
В премуиме внедорожников, особенно lx, Лексус имеет свою , заслуженно!, нишу и ни за кем не " гонится" , в отличии от премиум седанов ( то в сторону мб, то в сторону БМВ бросаются, а что-то своё очень не дотягивает)
@@molitvakazdijden Смотря какой сегмент! В нише бмв 3 и бмв 5 идет прогресс похлеще лексуса ES например с позорной базы от Камри и только передний привод . БМВ работают над ошибками - Новые балансировочные валы в двигателях, коленвалы, в двигателях не отдельные гильзы а сейчас спайка вместе в одну плату итд. В плане надежности улучшили свои двигатели. Во вторых у них другой уклон вообще - БМВ X6M прокатись и поймешь. Тоже свой кайф но другой. Вот вольво внедорожник с 2 литровым двигателем на 320лс, вот оно умирающая марка
@@Stennigamesrus благодарю. А то загадка. Я лексус себе выбирал. Пришел покупать дизель. Мне нет люка. Без люка не могу. Не комфортно . Спросил у дилера.где люк? Мычание в ответ. Купил 200 ку. Хотя хотел лексус. Но это было 2106 году. Может изменилось что то в конструкции ?
Дважды повернул телефон, но не увидел, с какой стороны решетка красивая? Лексус машина надежная, но много лишнего. 200 ки хватит вполне. (на комфортных режимах подвески укачивает. Мелкие 2 раз не хотят ехать Пакеты, конфеты.
Массажа нет, запас хода на одном баке маленький, на трассе качает, постоянно надо контролировать машину отчего устаёшь значит для дальних поездок не удобен, в городе также не удобен из за размеров и расхода, на бездорожье не поедешь, жалко красивый бампер. Странный авто, для каких условий эксплуатации он подходит, кто разжует?
Интересно наблюдать как стилисты и дизайнеры изменяют вкусы и предпочтения людей. Постепенно приучая к уродливлому и броскому. Делая ЭТО уродство, неким эталоном. Так что даже те кто, видит ЭТО УРОДСТВО, и оно им неприятно, невольно вторят, мол, да ничего, попривыкнем и к ЭТОМУ. Это надо было очень постараться, чтобы сделать "лицо" машины столь уродливым и отталкивающем в своих агресссивных, острых, несоразмерных чертах и пропорциях. Маска Дарт Вейдера на колесах... А ведь когда-то эту маску создавали именно с той целью, чтобы на асоциативном уровне человека, на уровне восприятия "вложить" в нее все самое мрачное и отталкивающее. И теперь ЭТО ОТТАЛКИВАЮЩЕЕ становится некой нормой...Печально...
Авто хороший, но слишком(!) переоцененный, говорю как владелец прадо 150, да он шараздо ниже по линейке, но когда я сажусь в ЛХ я не хочу видеть кнопки от прадо и пластмаски вокруг сидения.. Там пластика как прадо, до-фи-га, багажник так же пластиковый, не могут обжить его тканью? В rx обшили, а в lx нет? Че за бред. Не едет он 7.7сек, в базарный день от с 0-100 едет 9.3-9.5 сек, в ЛУЧШЕМ случае, Эскалейд за 5 млн в минималке гараздо более оснащен, все в коже, метале, приятном пластике, а главное он по паспорту едет 6.5 сек, в реале 6.3, напомню что лексус лх кушает 20-25л ,что кадилак 20-25,только кэди уедет от этого лехи, даже не поняв, гонялся ли он с кем то или нет)
7,7 гарантию даю что не едет. На бмв 5 ехал с таким же паспортным разгоном и Лексус явно более мертвый. А Лексус больше бы сравнил по салону с Тахо шевроле)
Лучше взять мерседес GLE нового покаления он и дешевле и лучше зачем переплачевать что там конфорт что там .а на рыбалку на лексусе не поедешь по бездорожью он не очень .но машина лексус хорошая мне нравится а на бездорожье не надо его загонять такого красавца .так как и мерседеса не надо загонять на бездарожье.
@@Stennigamesrus А вы не знаете, почему убрали шильдик супериор?? В автосалонах был, на авто ру смотрел комплектацию супериор, а шильдика почему то нет, а ведь раньше он был
У данного Лексус, да и у всей линейки, непростительно слабое место, это - 1. не актуальный духу времени двигатель, а именно - при его 8-ми котлах, маломощный и прожорлив до не приличия. 2. Монитор и управление им - каменный век....не ожидал от Японцев, такого косяка в электронике. 3. Слабые тормоза, при покупке, сразу устанавливать более мощные.(( Остальное, высший класс!!!!!!
Спасибо за пожелания, нормальный обзор, но вот с такой решоткой радиатора и без обвеса 👌гораздо было-бы практичнее и красивее, а так, ни яма, ни в лес ни по дрова, как говорится ни влево ни вправо, тот-же бардюр просто зацепиш передним обвесом и 🙆♂️у нас не Япония у нас РОССИЯ где как нигде лучшие дороги в мире, бывает даже танки не пройдут, даже с одной гусеницей 😂, итог, большой жрущий бесполезный красовер 🤷♂️👋
Лексус конечно классный, но не самый быстрый в своем сегменте, да он надёжный и комфортный, но если смотреть на мелочи то понимаешь ,что японцы как были жлобами так и остались не дотягивают они до европейцев. Говорю это не по тому, что мне нравятся несут, а по тому, что владею и тем и другим. Да Тойота надёжней хоть и они ломаются, но когда садился в немца, а в моем случае это Мерседес, то настроение от вождения другое, от качества материалов другое и понимаешь почему люди все равно покупают европейцев. Я живу в северной части России у нас морозы до -55 опускаются и эксплуатация обеих машин не останавливается. В общем выбор личное дело каждого.
![Обзор Lexus LX 570 Heritage. Почём понты и эксплуатация? [4K]](http://i.ytimg.com/vi/-dg-4zJ5z5c/mqdefault.jpg)
![Обзор Lexus LX 570 Heritage. Почём понты и эксплуатация? [4K]](/img/tr.png)
Ваш выбор:
- Lexus LX
- Новый BMW X7
- Range Rover
- Toyota 200
- Audi Q7
- Discovery 5
лексус либо мерен глс, но лексус конечно бомбический танк
Мой выбор ренджровер -- лексус по объёму салона меньше и потолок ниже((, рост больше 2х метров и только в рендже макушку не трёт)))
Lexus или рэйндж
GLS хороший авто, он когда на нем едешь в местах где с дорогой проблемы, нет уверенности что проедешь. Все-таки он более гламурный авто.
Рэйндж вне конкуренции.
Хорош аппарат, спору нет, всем желаю такой иметь!
Лексус LX 570 самый лучший автомобиль!!! 👍👍👍👏👏👏☝️☝️☝️👍👍👍
😉
Хороший полноприводный автобус.
Вы домохозяйка? В USA только тёти с детьми на таких ездят.
@@andrey7204 о, а на Марсе так вообще он никому не нужен. Только мы в здесь живём если, что. Зачем топить за США?
Спасибо за просмотры и КОММЕНТАРИИ. Если вы пользуетесь инстаграмом, приглашаю подписаться - там больше видео и фото. Ссылка - instagram.com/stenni.testdrive
Моя мечта!!!!! Я её обязательно куплю!!!!!!!!!!
Ребята - вы конечно все замечательные- И у каждого, есть свой индивидуальный вкус - но он у вас В первую очередь ничем не закрепленый … У всех конечно же свои амбиции по своей чудо - машине (Кому она подруга - кому она и друг)… Но я много машин Держал… И к сожалению - или - ( к Счастью)- Я много денег потратил на их ремонты, ...ремонты - и обслуживание… Что только после того как держу в своих руках-Лексус LX 570 - три года… Скажу, С не поддельной искренностью - что в сервис я заезжал только по случаю замены лампочек--И накачки колёс… P.S. - обслуживание - я считаю дороговато - но оно этого стоит… Ребята -Попробуйте его поддержать- В своих руках - и вам все станет ясно… ( Искренний совет от Ивана Игоревича )
Горячие точки мира это показатель. Я предлагаю посмотреть на холодные точки мира. Якутия одна из них. Так вот у нас 90% машин это японцы и не из за близости к Дальнему востоку а из за их выносливости и качества. Из этих 90%, 70% это Тойота и Лексус. Европейцы- немцы нервно курят в сторонке. Только истинные фанаты их эксплуатируют не вылезая из ремонтных мастерских.
В точку 👍
Да какие там немци,понторезки одни.
Новые тойоты и лексусы без мастерских не обойдутся.
@@VeryAgressiveShot катайся на своем вазе уазе и ниве
@@natureme2392 спасибо, мне моего BMW G30 хватает, я на короллах не езжу, т.к. уважаю себя и своих пассажиров, в отличие от тебя
Конечно Лексус 570,остальные за ним ,в очередь
Просто обожаю эту машину, во всех аспектах.
Он пушка просто!!! Лучший в мире внедорожник!!!
JI ё x a Не ожидал что будет довольно шустрым. Даже не привычно для Лексуса
Смотрел отзывы о нем. Жалуются, что шумки в нем ноль...
@@roell72 шумка уровень! Просто вы уже придераетесь)
@@Stennigamesrus и мне кажется, чувство надёжности и спокойствия не покидает, тех кто сел...По сравнению с вагами, дерганые какие то, то до сотни за 4сек и тп и тд. Зачем, смысл, для джипа такие ускорения и в них всегда на измене сидишь, чтоб что-то не отказало
@@jixa6923 Да в том то и дело, что нет. От двух владельцев это слышал. Которые после 1,5 лет продали. Посмотрите этот ролик. На десятой минуте этого ролика человек удивляется об отсутствии шумки в авто.
Уточнения по комплектации Lexus LX:
1) Дизельные комплектации с завода по прежнему не предусматривают наличия люка ни в одной из комплектация, в отличие от бензиновый, где в каждой комплектации есть люк с электроприводом.
2) Третий ряд сидений предусмотрен только в одной из комплектаций - LX 570 Luxury 8S+
Обе опции могут быть в индивидуальном порядке рассмотрены дилером для дооснащения, но не каждый мастер возьмется за такие работы, так как это работы с пластиком, которые потребуют слишком большой доплаты за а/м
Немцы конечно покруче, НО проводить треть жизни в СТО не хочется... я три года назад пересел на лёху - забыл в какой стороне мастерская.
леха что токае ?
чудеса гор lexus-леха
он конечно оч надежен, но скучен)
Третий год согласен, проводил Ауди )
это потому что немцы были б/у
Лексус и только Лексус!
Спаибо спасибо. Продолжайте. Смотрим👌🏻👍
Спасибо. По мере времени и возможностей буду делать новые тесты
Год назад был перед выбором, что взять Лексус лх или глс, выбор пал на глс по очень многим факторам. Весь год я думал, что ошибся. Но вот на днях появилась возможность купить и лх. Приехали с женой в салон на тест-драйв на глсе и пересев на лх, разочарованию в лексусе не было предела . Езжу только по хорошей дороге, на бездорожье не выезжаю. Хотя внешний вид лх очень нравиться, но это не управляемая лошадь (без тормозов) на дороге. На Глс 200-220 км на автобаме вообще не чувствую и машина реагирует моментально на мои движения признавая, что я главный. А Лх во всем и всегда тебе показывает, что ты всего лиш прокладка между рулём и сиденьем. Вывод для себя сделали такой: жили бы в каком-то ауле или в заднице с хреновой дорогой, то купил бы лх, но так как у нас сейчас новые дороги и частые выезды в Европу- однозначно мерседес глс. Но морда у лх все таки красивая, по надежнасти-мнения расходятся (у друзей есть л иксы), и налоги на эту машину просто огромные!
Андрей Доброго времени суток...Решил вот купить себе машину для дальних рыбацких путешествий по нашей Стране...Выбор стоит между Lexus LX 570 и Toyota Tundra с кунгом....Неоднократно придётся ночевать в машине..
Если не затруднит , ответь пожалуйста какую бы выбрали Вы, и вкрации почему.
Добрый день. В данном случае я не сильный советчик, так как не тестировал Toyota Tundra. В Лексусе я одну ночь спал и при росте 1.95 мне было достаточно удобно. Не скажу, что я в восторге, но реально неплохо. Комфорт в дальней дороге мне больше понравился в Лексусе чем в Прадо или LC200, а вот с Тундрой не сравню. Если не ошибаюсь у Тундры багажник меньше 1.65 м, а это значит, что я бы там в по диагонали поместился.
В итоге: если бы я размышлял себе в дальние рыбацкие путешествия - я бы брал Тундру
@@Stennigamesrus Спасибо...Тоже вот о Тундре подумываю...
Всех Вам Благ и Всего Наилучшего.
570 мечта просто 🔥
🔥🔥🔥
Его не просто качает.. При торможении он клюет носом из за чего укачивает и происходит быстрая утомляемость.
Родион на кайене такая батва
Есть такое. Но это и на других внедорожниках присутствует.
В жестком адаптационном режиме подвески не клюет даже в комфорте.. Надо дать ей время адаптироваться под стиль вождения.
@@mitstar1100 У меня зятек старшей сестры два года катал данный аппарат. Что только не делал. Клевал, не тормозил при третьем агрессивном торможении. Быстро в нем уставал. Продал со словами "Для большого города бесполезная неудобная машина".
@@roell72 А ну понятно,а он в твоем классе учится?
Как можно сравнивать хлипенький алюминиевый английский рейндж с Рамным Стальным Японским ЛХ?!
Спокойно. Просто этот хлипенький англичанин не уступает стальному японцу 😉
Несогласен с автором этого видио.Тестил БМВ Х7. Считаю прорывом для марки. И в новом комфорте, и в управляемости, в тормозах, в новых технологиях. Лексус, увы, застывший экземпляр автостроения! Увы! Лет эдак 15 назад, это был действительно конкурентный автомобиль. Я ездил на двух поколениях RX и мечтал о LX. Это было уже давно. Сейчас езжу на Мерседесе GL.(2015г).Стою перед выбором нового авто.Вот и смотрю подобные тесты. Склоняюсь всё же ближе к БМВ.
Один раз покатался на таком 2года назад до сих пор помню как он держит дорогу...
Хорошо держит?
@@Stennigamesrus меня с детства укачивало ... Не могу ездить на машинах с жесткой подвеской ... Скажу так, ездил на 200ке укачало ,ехал на 570 по той же дороге просто кайфовал!)))))))
STENNI опять на высоте! Впрочем как всегда. Классный Авто тест драйв от классного ведущего. Огромный ЛАЙК!
Спасибо за поддержку
Стенни старается, молодец. Лучше чем Давидыч в новом видео, какое то дерьмо выпустил, хотя бюджет для ролика огого.
@@ЕвгЕний-т8с3ь Полностью согласен!
Передняя решетка похожа на пластиковый ящик из под фруктов
Правильное замечание про расскачку и устойчивость, мало кто об этом говорил!
Мне одному кажется что ведущий из палаты №6...???
Владею 570й ,недостатки: мгого дешманского пластика,тесноват а заднчя часть салона, Бесит!!!крышка багажника(в дождь вся грязь течёт зашиворот). А в остальном ,доволен приобретением. Всем удачи на дороге!
Stenni для вас Range Rover большой лучше ??? Или этот LX 570 Superior version ???
Еркебулан Узакбаев Мне больше нравится Рэйндж, но этот Леха 🔥🔥🔥
В Израили говорят, если вы имеети в наличие Лексус или Ленд Крузер 200 то вы имеети самый лучший автомобиль в мире!
А ты фанат евреев по ходу да прислушиваешься к их мнению 😂
@@РусланЦуркан-ш5в вот тебе надо ты и прислушивайся, у меня есть свое мнение
Мечта этот лексус!)
Много электроники(это правда через чур)
Комфорт завышает
Ходовая отрабатывает на отлично но тряска есть все ровно потому что рамный)
Дизайн супер!по лучше крузака 200сотки
Лексус или Рейндж (в том числе РР спорт) - кто из них выигрывает по плавности хода и общему комфорту?
Рэйндж однозначно.
Stenni Тест Драйв а обслуживание у кого дешевле в Ренджа или Лексус?
@@0.К-р9ю У Лексуса КАСКО 200+ тыс.руб. (Не ломается, но угоняемый). У RR 140тыс . продление гарантии от всех поломок кроме ДТП (не угоняемый, но ломучий по мелочам). Ну и RR в цене сильно падает. Думаю, что равносильно по расходу денег.
Лексус сила
:)
Андрей, доброго времени суток! Субъективное мнение об обзоре: много провели времени за рулём и просто говорили и говорили. Пусть обзор будет короче по таймингу, но вложите по максимуму в этот промежуток времени. И побольше проводите времени на земле, всё-таки обзор внедорожника. Расскажите опыт использования тех же Лескусов в разных условиях нашей страны, например, взяв опыт некоторых водителей, которые проживают в той же Сибири, с их же комментариями (просто вставьте их мнение в своё видео). Всё время у всех обзорщиков одни и те же методы подготовки материала. Еще раз повторю, читал комментарии под этим видео и люди пишут, что в суровых условиях "немцы нервно курят в сторонке". Почему так пишут?! Лично мне было бы очень интересен их опыт. Это был бы новый формат и более информативный, т.к. некоторые люди покупают авто, в том числе опираясь на ваши обзоры.
С уважением и пожеланием наилучшего!
Спасибо. Подумаю как это сделать
Это мечта !!!
Желаю добраться до мечты
Он не идёт о плывёт.❤
Ваше мнение DISCOVERY5 лучше? ЛЕКСУС ЛХ 570
Дискавери 5 отличный авто, но все-таки по комфорту в салоне мне комфортнее в Лексусе. Дизайн в Д5 огонь, но материалы не дотягивают до Рэйнджа и LX. Это мое сугубо личное мнение. Могу ошибаться.
У вас всегда хорошие тесты!
Спасибо
Супер вообще слов нет
при всем уважении ну не прям это такой внедорожник на котором нужно и можно куда то залазить, да он может проехать по снегу или грязи но не более того, куда то в нем лезть как минимум не любить машины. для комфортных длительных поездок - да, для обозначении себя в обществе-да, для понтов элементарных - да, но не для рыбалки и охоты как говорили))
Отличное видео! Лексус LX выбор очевиден!
Откуда звук то у лексуса? Вентилятора при запуске, и все? Машина хорошая конечно, но звука там и в помине не было!
- Lexus LX 2019
Шикарный
Стенни вопрос - а Кадиллак Эскалейд не конкурент? Или Тахо Шевроле с 6,2л двигателем атмосферным?
К сожалению ни одного ни другого я не тестил. Попробую написать в пресс парки (руки не доходили)
Спасибо! Интересно
Мой выбор:
Audi Q7. Хотя очень плохого авто нет. Но всё таки Audi Q7. Vielen Dank STENNI!
Мне очень нравится этот автомобиль! Хочу его приобрести!
Да, разгоняется он очень быстро. По крайней мере чувствуется!😊😮
КЛАСС ТАЧКА...✌
The only vehicle left that can out perform this Lexus LX570 in the snow is our old military tank from USSR era.......
Агрессивный ... агрессивный ... 🔥🔥🔥🔥🔥
Автомобильный Блогер очень
Кайф🤤
Стенни вы катались на многих роскошных внедорожниках. Какой вам больше нравиться?
Рэйндж Ровер Спорт и Lexus LX. Они мне особенно нравятся.
@@Stennigamesrus А чем большой Рейндж хуже Спорта?
Не знаю кому как мне очень нравится 570 все моделы
Какие глупые люди,которые нервно доказывают, что их немецкая машина лучше.Понятно, что она для вас лучше.Речь идет о другом.
У БМВ нет внедорожника,ни одного нет.Только кроссовер.Как их сравнивать?Х-7 сравнивать с LX570 это глупо.
Мне например нравится мой 470 лексус 2001 года,он и сейчас едет как новый.Машине 23 года,а она в отличной форме.
Я никому не навязываю свою точку зрения.
Каких только нет сегодня машин, выбор огромный,но расставаться со своим 470 не могу и не хочу.Во всем очень достойный автомобиль.
У Мерседес только Гелик и он не каждому по душе.
Например жирный минус это дверь багажника как у Прадо распашная.Кто знает как это неудобно тот поймёт.
На 470 и многих других машинах багажник открывается вверх и снизу половина двери.На природе например очень удобно и столик и сидение и тут же крыша от солнца или дождя.
Для меня после Прадо это очень нужная опция.
У каждого своя правда поэтому и доказывает её кажды по своему.
Прекрасный тест-драйв хорошая работа Sten 😎👍👍👍
Спасибо
Монстр машина!Вот настоящий агрегат для зажиточного селянина,живущего за городом, в полном бездорожье!Видно, что не для асфальта авто,на дальняк не приспособлена,очень валкая.
Saudi Nord почему на дальняк не приспособлен?
Я вот думаю, что как раз на дальнюю дорогу в нем будет отлично попробовать. На тесте за день по 500 км проезжал, хочу на более дальние летом выехать
@@Stennigamesrus у знакомого вроде такой, так вот пассажирам было тяжко, гнали с Финки в Мурманск.Да при каждом повороте постоянно сбрасывал скорость и крены просто дикие.Так что болтанка в салоне знатная.Как то так.
Так пиздят все, кто в лехе даже не сидел, а то у знакомых, хуйню не городи
Stenni . Что скажете про линкольн навигатор ?
Внешне смотрится круто. Внутри не сидел и не катался. Нечего сказать.
Кто из 2019?
При скорости менее 100 км/ч обороты двигателя 3000? Это очень много
так это же ведро разработки 20-летней давности, просто внешне зализанное и борткомпьютер впихнули, теперь впаривают по задранной цене
А че там думать … надо иметь!🎉
лх570👍
СПАСИБО!!! КЛАССНАЯ МАШИНА!!!
LX 🔥
А вот спешить не надо … степенная езда ❤
Крутой 👍👍👍
🔥🔥🔥
Клёвый тест драйв
Tnx
Насчет разгона 7,7 сек сомнительно. У бмв 5 по паспорту такой же разгон но по факту заметно шустрее разгоняется.
По факту не могу сказать, так как когда вибирали себе авто, Х5 не понравился и показался медленным. А тут реально приятный разгон. Не говорю, что Бумер плохой, а просто не оставил впечатлении. Новый же пока не пробовал.
В премуиме внедорожников, особенно lx, Лексус имеет свою , заслуженно!, нишу и ни за кем не " гонится" , в отличии от премиум седанов ( то в сторону мб, то в сторону БМВ бросаются, а что-то своё очень не дотягивает)
Oleg Oleg поэтому его мы любим. А бмв умирающая марка
100%. Особенно страной мне кажется развитие bmw. На семерку не могу смотреть без слез. 😂
@@molitvakazdijden Смотря какой сегмент! В нише бмв 3 и бмв 5 идет прогресс похлеще лексуса ES например с позорной базы от Камри и только передний привод . БМВ работают над ошибками - Новые балансировочные валы в двигателях, коленвалы, в двигателях не отдельные гильзы а сейчас спайка вместе в одну плату итд. В плане надежности улучшили свои двигатели. Во вторых у них другой уклон вообще - БМВ X6M прокатись и поймешь. Тоже свой кайф но другой. Вот вольво внедорожник с 2 литровым двигателем на 320лс, вот оно умирающая марка
Если бы были деньги, то я Lexus LX570
дизайн красивый но впереди радиаторная решетка слишком широкая.
Gerlova Gerlova тут дело вкуса. Я от решетки балдею
Тачка бомба , мне бы хотя-бы рено Сандра степвей купить 😃
Лексус, конечно, ведро, по сравнению с немцами, но ведро крепкое и немного красивое)
А че … пикаче 😂 по таким снегам надо иметь специальную резину!
Я имею 2014 года и очень доволен! Езжу с 2007 года! Мне нравится езда, а остально …
Кто знает почему в дизельной версии нет люка ! А в бензиновой третьего ряда ?
Александр Чистов Спрошу у Лексуса
@@Stennigamesrus благодарю. А то загадка. Я лексус себе выбирал. Пришел покупать дизель. Мне нет люка. Без люка не могу. Не комфортно . Спросил у дилера.где люк? Мычание в ответ. Купил 200 ку. Хотя хотел лексус. Но это было 2106 году. Может изменилось что то в конструкции ?
Александр Чистов 2106 году 😂
Вы имели ввиду 2016?
@@Stennigamesrus Да.
Хороший но каждому своё)))) После Ауди и Мерседеса премиум уаз на котором страшно поворачивать!
Дважды повернул телефон, но не увидел, с какой стороны решетка красивая? Лексус машина надежная, но много лишнего. 200 ки хватит вполне. (на комфортных режимах подвески укачивает. Мелкие 2 раз не хотят ехать Пакеты, конфеты.
Моих укачивает и на Рэйнже, это же не повод пересесть на Киа или китайца.
Внешний вид - дело вкуса 😉
Массажа нет, запас хода на одном баке маленький, на трассе качает, постоянно надо контролировать машину отчего устаёшь значит для дальних поездок не удобен, в городе также не удобен из за размеров и расхода, на бездорожье не поедешь, жалко красивый бампер. Странный авто, для каких условий эксплуатации он подходит, кто разжует?
Иди спать ложись, завтра папка в школу разбудит рано, а ты ещё уроки не сделал 😂😂😂
@@sonycen9197 по существу вопроса есть, что сказать? нет? Помолчи, умнее будешь выглядеть!
@@sonycen9197 ну вот молчишь, за умного сойдёшь.
Интересно наблюдать как стилисты и дизайнеры изменяют вкусы и предпочтения людей. Постепенно приучая к уродливлому и броскому. Делая ЭТО уродство, неким эталоном. Так что даже те кто, видит ЭТО УРОДСТВО, и оно им неприятно, невольно вторят, мол, да ничего, попривыкнем и к ЭТОМУ.
Это надо было очень постараться, чтобы сделать "лицо" машины столь уродливым и отталкивающем в своих агресссивных, острых, несоразмерных чертах и пропорциях.
Маска Дарт Вейдера на колесах... А ведь когда-то эту маску создавали именно с той целью, чтобы на асоциативном уровне человека, на уровне восприятия "вложить" в нее все самое мрачное и отталкивающее. И теперь ЭТО ОТТАЛКИВАЮЩЕЕ становится некой нормой...Печально...
Дело вкуса дело специфическое. Массы может и поддаются этому, но не все
Лексус супер
Точно
Авто хороший, но слишком(!) переоцененный, говорю как владелец прадо 150, да он шараздо ниже по линейке, но когда я сажусь в ЛХ я не хочу видеть кнопки от прадо и пластмаски вокруг сидения.. Там пластика как прадо, до-фи-га, багажник так же пластиковый, не могут обжить его тканью? В rx обшили, а в lx нет? Че за бред. Не едет он 7.7сек, в базарный день от с 0-100 едет 9.3-9.5 сек, в ЛУЧШЕМ случае, Эскалейд за 5 млн в минималке гараздо более оснащен, все в коже, метале, приятном пластике, а главное он по паспорту едет 6.5 сек, в реале 6.3, напомню что лексус лх кушает 20-25л ,что кадилак 20-25,только кэди уедет от этого лехи, даже не поняв, гонялся ли он с кем то или нет)
7,7 гарантию даю что не едет. На бмв 5 ехал с таким же паспортным разгоном и Лексус явно более мертвый. А Лексус больше бы сравнил по салону с Тахо шевроле)
@@ЕвгЕний-т8с3ь именно, он как Тахо.. Но Тахо по динамике все равно уделывает(
Согласен прадо дешевле и не сильно хужэ
@@andreyvorobov3921 но выглядит авто снаружи шикарно.
Да дерьмо асфальтное!!!
Машина что надо
4:20не забывайте очищать диски (после такого езды)а что будет если не чистить диски?
Снег прилипает к дискам и становится льдом. Колеса становятся разбалансированными и может авто может кинуть в сторону.
Бампер передний для бездорожья низковат можно подорвать жалко будет,а корабль огонь💪👍 классная машина
👍
Спасибо за просмотр.
Да все хорошо с делал! Машина супер !
Лучше взять мерседес GLE нового покаления он и дешевле и лучше зачем переплачевать что там конфорт что там .а на рыбалку на лексусе не поедешь по бездорожью он не очень .но машина лексус хорошая мне нравится а на бездорожье не надо его загонять такого красавца .так как и мерседеса не надо загонять на бездарожье.
@@molitvakazdijden нормальный он .И конфорт супер.
Мне GLE не нравится. GLS хорошо смотрится, а вот GLE никак не привыкну к дизайну.
@@Stennigamesrus у каждого свой вкус .
Уроки сделал? Грамотей!
@@dpopov197402 уроки сам делай
А в ренджике есть массаж водительского сиденья??
Да. И не понятно почему в Лексусе не сделали. Это же в е легко делается.
@@Stennigamesrus, согласен, обидно
@@Stennigamesrus А вы не знаете, почему убрали шильдик супериор?? В автосалонах был, на авто ру смотрел комплектацию супериор, а шильдика почему то нет, а ведь раньше он был
Шильдик не могли убрать. Может на автору продают БУ автомобиль у которого просто сняли его.
Stenni Тест Драйв, там было написано новый, да и в автосалоне тоже самое
У данного Лексус, да и у всей линейки, непростительно слабое место, это - 1. не актуальный духу времени двигатель, а именно - при его 8-ми котлах, маломощный и прожорлив до не приличия. 2. Монитор и управление им - каменный век....не ожидал от Японцев, такого косяка в электронике. 3. Слабые тормоза, при покупке, сразу устанавливать более мощные.(( Остальное, высший класс!!!!!!
Спасибо за пожелания, нормальный обзор, но вот с такой решоткой радиатора и без обвеса 👌гораздо было-бы практичнее и красивее, а так, ни яма, ни в лес ни по дрова, как говорится ни влево ни вправо, тот-же бардюр просто зацепиш передним обвесом и 🙆♂️у нас не Япония у нас РОССИЯ где как нигде лучшие дороги в мире, бывает даже танки не пройдут, даже с одной гусеницей 😂, итог, большой жрущий бесполезный красовер 🤷♂️👋
Называется трон,скипетр,держава
:) вылетело из головы.
Лексус конечно классный, но не самый быстрый в своем сегменте, да он надёжный и комфортный, но если смотреть на мелочи то понимаешь ,что японцы как были жлобами так и остались не дотягивают они до европейцев. Говорю это не по тому, что мне нравятся несут, а по тому, что владею и тем и другим. Да Тойота надёжней хоть и они ломаются, но когда садился в немца, а в моем случае это Мерседес, то настроение от вождения другое, от качества материалов другое и понимаешь почему люди все равно покупают европейцев. Я живу в северной части России у нас морозы до -55 опускаются и эксплуатация обеих машин не останавливается. В общем выбор личное дело каждого.
Лексус 570 the BEST 👍👍👍
Классный тест ) хотел бы увидеть ролс ройс куллинан
Потом на заправке в кошельке будет: врум-врум!
За такие деньги обшивка пластиковая в багажнике, как в Ладе. У немцев такого давно не видел. А кнопки в салоне от магнитофона 80-х годов.
если посмотреть на горячие точки мира,то в основном все катаются на японцах.миссия оон,обсе и те же джихат мобили.это уже говорит о многом
*скорей бы мои видео тоже вызывали такой интерес у людей* [ накидайте Лайков, кому не жалко ]
ну....., скажем интерес есть, лайк за это)
лайк, пока за старания!)
Для езды у нас из пункта А в пункт В ничего лучше нет, нарядный салон одно но задний диван , два раздельных сиденья гуд .
То, что сзади можно лечь - огромный плюс. :)
Сделать обзор на новый Mercedes g-класс гелендваген !!!
Одна фраза,,, папа джипов!!!