대표님 안녕하세요 이렇게 발언해주심에 감사하고, 공감하며 응원합니다. 힘없는 제가 대표님의 외침에 전혀 도움이 되지 않아 죄송합니다. 이것이 절대 다수의 사람들에게 해당된다면 시위를 하던지 단체로 변호사? 를 선임해서 이번 결정을 취소해달라는 무슨 가처분 신청? 소송? 같은걸 하지 않았을까 생각도 해 보네요.. 차를 언제 바꿀지 모르는 상황에서 구변을 해도 차량 판매로 원복시 다시 구변을 해야하는 문제가 있어서 구변을 할지 폐기처분을 할지 무척 고민이 됩니다. 긴 시간을 두고 텐트 안에 온열매트, 베바스토 컨트롤러, 220V 전기작업 다 해놨더니 여차파면 폐기하게 생겼으니 이것 참 그동안의 수고가 물거품이 되게 생겼습니다 아어..
해결됄때까지는 텐트를 탈착후 보관 서비스를 만들었음 합니다. 소비가가 필요시 전화후 방문하여 장착후 캠핑을가는거죠..소비자 입장에서도 무거운 텐트를 매일 차량에 실고 다니는건 부담입니다.화물차일경우는 1년에 한번 검사를 받는데 번거로움이 많네요..시간이 많이 걸리는 싸움일듯 그렇다고 손놓고 기다릴수도 없을듯요.
루프탑텐트 무게는 남성 성인 1명의 무게와 비슷합니다. 무게로 인한 부담이 있다는 것은 아닌 것 같습니다. 다만 높이로 인한 부담은 있습니다만, 레저 생활을 위한 즐거움으로 상쇄할 수 있기에 사용자의 선택이라고 봅니다. 텐트를 탈부착 보관 서비스... 물론 저희 루프킹에서는 가능합니다. 하나 댓글 작성자 분께서 어디에 거주하시는지는 모르겠으나 매번 캠핑 후 탈부착 하기 위해 방문은 하실 수 있는지, 또한 탈부착비, 보관비를 감당 하실 수 있는지... 텐트를 구매했다는 이유로 매번 공짜로 해줘야 하는 것 아니냐... 이런 생각을 가지신 것은 아니겠지요. 모든 답은 영상에 남겼습니다. 규제가 필요하다면 규제를 하는 것이 맞습니다. 다만 대다수가 납득을 해야하고, 충분한 시간동안 계도가 되어야 하고... 이런 것들을 했다면 모두가 인정하지 않을까요. 이런 과정이 전혀 없었으니 그게 문제죠.
루프탑 장착 차량 검사 시 무게를 재서 60kg 이하이면 검사 합격을 해주라고 TS에서 지침을 하달하면 되지 않을까요?(무조건 검사가 안된다는것은 문제가 있네요) 이렇게 간단하게 해결될 사항을 못해주는 대한민국이 이상한 나라로 가고 있는것 같아 매우 걱정입니다. 대표님 화이팅 입니다, 계속 응원합니다.
또한 장비 임대 사업도 하면 괜찮다 생각합니다. 텐트를 미리 써보고 구입을 할수도 있고 부담가는 분들에게는 희소식일거구 자주못가서 고민하는 분들께도 좋을듯 합니다.구매를 결정하고 장착하러 가려했는데 구조변경 검사 때문에 구매를 못하고 있는 한사람으로서 답답해 글적었네요.. 좋은 소식 빠르게 부탁드립니다
솔직히 진짜 틴팅 진하게 해서 문제가 더 많습니다. 저는 전면 틴팅 안하고 다니는데 야간에 마주오는 차량 때문에 눈이 너무 아파요 틴팅 많이 한 차는 밤에 시야가 어두워 라이트를 더 밝게 만들다 보니 설상 가상이 되는거죠. 그리고 틴팅때문에 야간 운전시 인사사고도 엄청 많이 납니다. 정말 틴팅은 법규대로 단속해야 하는데 정말 우리나라 단속이 하면하고 말면 말고..호떡 뒤집듯이 제맘대로 입니다. 왜그럴까요?
아닙니다. 뽀빠이님. 저도 똑같은 루프탑텐트 유저로서 갑작스럽게 예고 없이 바뀌는 행정. 계도도 없고. 그렇다고 한국교통안전공단-국토부-경찰청-지자체 모두 규제 통일성도 없고. 이로 인해 불편함을 겪는건 사용자, 국민 뿐. 많은 이들이 사용하지 않기에 그들에게는 만만한 상황일 뿐. 너무 화가 납니다. 이건 아니잖아요 ㅠㅠ
루프탑텐트 탈거하면 세금 돌려주는 아이디어!! 그들은 구조변경을 원하니까 목적을 이루는 것이고, 소비자는 지금 당장 돈은 들어가지만 나중 탈거시 환불 받으니 귀찮지만 안 할 이유는 없고... 아주 좋은 아이디어십니다 ㅎㅎ 그러나 그들이 돈이 목적이었으니 거절하겠지만...ㅠㅠ 목적이 돈! 결론도 돈!이라는 것이 명확하게 드러나는 부분이네요.
SUV 차량에 어닝 + 루프탑텐트 조합은 구조변경 대상이며 / 어닝 + 루프박스 조합은 구조변경 대상까지는 해당이 없습니다.(무게가 60kg 넘지 않는다는 기준으로) 구조변경 대상이라고 해도 검사 시에 루프탑텐트를 탈거 하고 검사를 받으면 이외 문제는 없습니다. 다만 이런 게 번거로운 것이 문제겠지요. 신차 구입시는 첫 4년동안은 검사를 받지 않지만, 이후부터는 2년에 한 번씩 검사를 받기에... 2년에 한번 탈부착만 하면 되는 것이기에 너무 걱정, 고민은 안 하셨으면 좋겠습니다. 이마저도 싫다면 구조변경을 하면 됩니다. 저는 루프탑텐트를 차량 두 대에 설치하여 사용하고 있지만, 구조변경 할 생각은 없습니다. 검사 시 번거로운 것은 저 또한 마찬가지이지만, 구조변경 할 때 돈 한 번만 내고가 아니고 탈착할 때도 또 구조변경으로 비용이 들 것이며, 추후 개선도 될 여지가 있기에... 현재로서는 나를 비롯한 우리 가족이 즐겁게 사용하는데 촛점을 맞추는 것이 옳다고 판단됩니다. 즐기세요!! 스트레스 받지 마시자고요!! ㅎㅎ
작년인가 ? 올 초인가 .. 승용, suv차량은 공차중량에 20% 이내 검사했던걸로 기억하는데 현재로서는 루프탑 등 경미 튜닝사항에대해선 60kg 룰을 적용한다는거죠 ...? 현재는 루프탑을 쓰고있진 않지만 점점 퇴보하는 튜닝법 씁쓸합니다 .. 장대표님이라도 목소리를 내주신다는게 그래도 많은 유져분들께 힘이되지않을까 생각합니다 !!
현 룹탑 유저로서 지금의 루프탑텐트 이슈는 예전 트럭캠퍼의 구조변경이냐 적재물이냐의 논란과 매우 흡사하다고 보여집니다 애초에 가로바나 루프랙의 장착 목적이 적재물을 올리기 위함으로 트럭의 적재함과 사용성이 유사하며, 트럭에 캠퍼를 올린 후 고정장치로 고정하는 것 역시 루프탑을 루프랙이나 가로바에 고정하는 것과 매우 유사합니다 그런데 트럭캠퍼는 이미 예전에 적재물로 평가되어 구변을 진행하지 않아도 되도록 정리가 되었음에도, 왜 지금 시점에서 동일한 목적으로 올리는 루프탑텐트에 구조변경 크리티컬을 먹이는지 이해가 되지 않네요 대표님 영상 보면서 답답한 마음에 댓글 달아봅니다 좋은 영상 감사드립니다
100% 옳은 비교, 옳은 지적이십니다. 트럭캠퍼... 아마 5년정도 정체 되어있었죠. 이 또한 기존 시장 업체에서 각종 민원 제기로 표류되었던 장르입니다. 해외에서도 없는 사례를 국내는 늘 만들어가고 있습니다. 안전을 핑계로. 물론 고정 부분이 중요하지만... 업체가 무슨 바보도 아니고. 사용자도 바보도 아니고. 결국엔 5년이라는 시간이 지나서 완화. 참... 답이 없습니다. 지금 루프탑텐트 경우도 트럭캠퍼로 초기 규제했던 것이랑 뭐가 다를까요. 옳은 말씀. 옳은 지적. 100% 공감합니다.
@@전주아재 님의 댓글에 매우 공감하며, 사실 거론하지 않았을 뿐 처음 댓글을 올릴 때 부터 그 부분은 알고 있었습니다 말씀해주신 부분 매우 중요한 부분 잡아주셨는데요, 현시점에서 제가 원하는 것은 평시 루프탑텐트를 장착한 상태에서 운행할 때 '불법개조'의 범주에 들지 않았으면 하는 부분입니다 (이를테면 누군가가 사진을 촬영하여 신고했을 때 등등) 그 부분만 명확하게 해결이 된다면 검사때마다 해야하는 탈부착은 기꺼이 감수할 의향은 있습니다 본 영상의 루프킹 대표님께서 말씀하셨던 '뜬금없는 범법자' 는 되고 싶지 않아서요... 당연히 최고의 결론은 과거의 기준이었던 '경미한튜닝'으로의 회귀 입니다
@@전주아재 말씀하신 '경미한튜닝'에서 루프탑텐트가 슬그머니 빠졌다는 이야기가 있습니다 (어떤 영상에서 봤는데 정확한 기억은 아닙니다) 루프탑텐트가 (대부분의 제품이 가로바 루프랙 포함 60kg을 넘길 수 밖에 없기에) 반드시 구조변경이 필요한 제품이 된다면 당연히 경미한 튜닝에서 빠지는게 맞겠죠 제가 말씀드리는 '경미한튜닝'은 공차중량 따위 고려하지 않아도 됐던 '과거의 경미한튜닝'을 의미하는 겁니다 지금 현시점의 경미한튜닝을 말하는 것이 아닙니다 윗 댓글에도 '과거의 기준이었던 경미한튜닝으로의 회귀'라고 표현했었네요
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
인욱이 삼촌입니다.
덕분에 저렴하게 구조변경 잘했습니다.
트럭은 매년검사라 마음이 홀가분하네요.
번창하세요.
구조변경을 잘 하셨다고 하니 다행입니다.
앞으로도 즐겁게 캠핑하시길 바라겠습니다.
감사합니다.
속시원한 발언 정말 감사합니다 광범위한자료 준비하시느라 고생하셨습니다 감사합니다 ^^
시청해 주셔서 감사드립니다.
국민청원 한번 올려야 겠어요 공론화 이슈화 해서 뭔가 대책을 만들어야 할듯 나라에 도둑이 많다 이게 정답인듯 😡
청원을 올려도 많은 사람들이 관심이 없어서 ㅠㅠ
참으로 아쉽습니다 ㅠㅠ
@@roofking_company 정말 화나내요 전기차는 불뻥뻥내도 신제품 쏟아지고 나라경기는 점점 어려워지고 점점 후진국으로 가는거 같내요
대표님 화이팅입니다!!!
응원해주셔서 감사합니다^^
대표님 안녕하세요 이렇게 발언해주심에 감사하고, 공감하며 응원합니다.
힘없는 제가 대표님의 외침에 전혀 도움이 되지 않아 죄송합니다.
이것이 절대 다수의 사람들에게 해당된다면 시위를 하던지
단체로 변호사? 를 선임해서 이번 결정을 취소해달라는 무슨 가처분 신청? 소송? 같은걸 하지 않았을까 생각도 해 보네요..
차를 언제 바꿀지 모르는 상황에서
구변을 해도 차량 판매로 원복시 다시 구변을 해야하는 문제가 있어서
구변을 할지 폐기처분을 할지 무척 고민이 됩니다.
긴 시간을 두고 텐트 안에 온열매트, 베바스토 컨트롤러, 220V 전기작업 다 해놨더니
여차파면 폐기하게 생겼으니 이것 참 그동안의 수고가 물거품이 되게 생겼습니다 아어..
경미한 사항인데도... 구변을 했다가... 뗄 때도 다시 구변...
정말 누가 최고로 이득일까요.
마음이 무거우시겠습니다.
힘내세요 ㅠㅠ
해결됄때까지는 텐트를 탈착후 보관 서비스를 만들었음 합니다. 소비가가 필요시 전화후 방문하여 장착후 캠핑을가는거죠..소비자 입장에서도 무거운 텐트를 매일 차량에 실고 다니는건 부담입니다.화물차일경우는 1년에 한번 검사를 받는데 번거로움이 많네요..시간이 많이 걸리는 싸움일듯 그렇다고 손놓고 기다릴수도 없을듯요.
루프탑텐트 무게는 남성 성인 1명의 무게와 비슷합니다.
무게로 인한 부담이 있다는 것은 아닌 것 같습니다.
다만 높이로 인한 부담은 있습니다만, 레저 생활을 위한 즐거움으로 상쇄할 수 있기에 사용자의 선택이라고 봅니다.
텐트를 탈부착 보관 서비스...
물론 저희 루프킹에서는 가능합니다.
하나 댓글 작성자 분께서 어디에 거주하시는지는 모르겠으나 매번 캠핑 후 탈부착 하기 위해 방문은 하실 수 있는지, 또한 탈부착비, 보관비를 감당 하실 수 있는지...
텐트를 구매했다는 이유로 매번 공짜로 해줘야 하는 것 아니냐... 이런 생각을 가지신 것은 아니겠지요.
모든 답은 영상에 남겼습니다.
규제가 필요하다면 규제를 하는 것이 맞습니다.
다만 대다수가 납득을 해야하고, 충분한 시간동안 계도가 되어야 하고...
이런 것들을 했다면 모두가 인정하지 않을까요.
이런 과정이 전혀 없었으니 그게 문제죠.
루프탑 장착 차량 검사 시 무게를 재서 60kg 이하이면 검사 합격을 해주라고 TS에서 지침을 하달하면 되지 않을까요?(무조건 검사가 안된다는것은 문제가 있네요)
이렇게 간단하게 해결될 사항을 못해주는 대한민국이 이상한 나라로 가고 있는것 같아 매우 걱정입니다.
대표님 화이팅 입니다, 계속 응원합니다.
좋은 말씀입니다.
세금을 걷으려고 마음 먹은 상황에서 60kg 이하는 된다고 하지만 결국에는 검사소/원들에게 압박을 가하는데 넘어갈일이 없죠 ㅠㅠ
아쉽습니다 ㅠ
또한 장비 임대 사업도 하면 괜찮다 생각합니다. 텐트를 미리 써보고 구입을 할수도 있고 부담가는 분들에게는 희소식일거구 자주못가서 고민하는 분들께도 좋을듯 합니다.구매를 결정하고 장착하러 가려했는데 구조변경 검사 때문에 구매를 못하고 있는 한사람으로서 답답해 글적었네요.. 좋은 소식 빠르게 부탁드립니다
루프탑텐트 렌트 좋은 생각이십니다.
다만 실제로 그렇게 운영된 사례가 있으나 생각보다 반응이 없었습니다.
렌트를 할 바엔 구매를 하겠다는 분들이 대다수입니다.
대표님 화이팅입니다~~
국가 몇몇사람들이 우습게 만든법이 루프탑개발한사람도 망하게 할듯 싶습니다~~
루프탑텐트했다고 구조변경할것 같았으면 안했겠지요~~
계도기간 5년 쯤 있어다가라면 몰라도 갑자기 범법자가 되는꼴이라니~~ㅠ
작년에 2년정도 고민하다가 구매했는데 이건 너무하잖아요~~😢😢😢
이 황당한 상황으로 이미 여럿 위기를 맞이하고 있습니다.
제조사는 물론, 수입사까지...
이건 누굴 위한 법규인지 정말 어이가 없습니다.
도대체 이런 법규는 누가 정하는가!! 멱살잡고 쥐어패고 싶습니다.
솔직히 진짜 틴팅 진하게 해서 문제가 더 많습니다. 저는 전면 틴팅 안하고 다니는데 야간에 마주오는 차량 때문에 눈이 너무 아파요
틴팅 많이 한 차는 밤에 시야가 어두워 라이트를 더 밝게 만들다 보니
설상 가상이 되는거죠.
그리고 틴팅때문에 야간 운전시 인사사고도 엄청 많이 납니다.
정말 틴팅은 법규대로 단속해야 하는데
정말 우리나라 단속이
하면하고 말면 말고..호떡 뒤집듯이 제맘대로 입니다.
왜그럴까요?
정말 국토교통부는 썬팅(틴팅) 불법을 먼저 근절하는게 순서가 아닌가 싶습니다.
눈감고 운전하는 것이 위험할까요, 루프탑텐트를 달고 운전하는 것이 위험할까요?
말씀이 정답입니다!
루프킹님 진짜 속이 시원합니다 제가하고싶은말과 제생각이 너무 같습니다!
응원 응원 합니다
아닙니다. 뽀빠이님.
저도 똑같은 루프탑텐트 유저로서 갑작스럽게 예고 없이 바뀌는 행정.
계도도 없고.
그렇다고 한국교통안전공단-국토부-경찰청-지자체 모두 규제 통일성도 없고.
이로 인해 불편함을 겪는건 사용자, 국민 뿐.
많은 이들이 사용하지 않기에 그들에게는 만만한 상황일 뿐.
너무 화가 납니다.
이건 아니잖아요 ㅠㅠ
나라가 전체가 엉망입니다.
정치적 발언은 하지 않겠습니다.
다만, 튜닝 문화가 역행하는 것은 맞습니다 ㅠㅠ
루프탑텐트 해체하면 세금을 돌려 받아야겠군요.
경미한 튜닝도(언제든 탈부착이 가능한 튜닝) 세금을 먹이면 기존 타이어를 더 좋은 타이어 바꿔도 세금 먹이시지요
(저는 차체에서 타이어가 미세하게 더 나옴 ㅋ)
해체하면 또 구조변경 ..루프탑 변경하면 또 구조변경...두고두고 꿀 빠는거죠.
루프탑텐트 탈거하면 세금 돌려주는 아이디어!!
그들은 구조변경을 원하니까 목적을 이루는 것이고, 소비자는 지금 당장 돈은 들어가지만 나중 탈거시 환불 받으니 귀찮지만 안 할 이유는 없고...
아주 좋은 아이디어십니다 ㅎㅎ
그러나 그들이 돈이 목적이었으니 거절하겠지만...ㅠㅠ
목적이 돈! 결론도 돈!이라는 것이 명확하게 드러나는 부분이네요.
진짜 꿀을 빠네요~~ㅎㅎ 이렇게 뭘 해도 돈을 버는 구조가 어디있어요 ㅋㅋ
❤주차장법이나 사회전반적인 불편한 시선과 환경으로 인해 캠핑카는 포기하고, SUV차량에 어닝 + 루프탑텐트 혹은 어닝 + 루프박스의 조합으로 해보려고 하는게 다 포기해야하는지, 아니면 어디까지 탈장착 안해도 되는건지 궁금합니다. 제가 볼때 루프박스는 장착한채로 검사받을때 탈장착은 괜찮은것 같고 나머지(텐트 / 어닝)는 이번 구변에 적용받아 불편해지는것 같은데 궁금합니다.
이번 정책은 그냥 세수확보가 정답이고
정부에서 각 부처마다 쥐어짜서 발표하라고 하는 지랄1
아니면, 니들 이제 지원 못하고 이번큼 삭감하니 니들이 알아서 자구책으로 해결해라는 지랄2 둘중에 하나에요.
그런문제로 이번 병신정책은 당분간 번복안할겁니다 ❤
SUV 차량에 어닝 + 루프탑텐트 조합은 구조변경 대상이며 / 어닝 + 루프박스 조합은 구조변경 대상까지는 해당이 없습니다.(무게가 60kg 넘지 않는다는 기준으로)
구조변경 대상이라고 해도 검사 시에 루프탑텐트를 탈거 하고 검사를 받으면 이외 문제는 없습니다.
다만 이런 게 번거로운 것이 문제겠지요.
신차 구입시는 첫 4년동안은 검사를 받지 않지만, 이후부터는 2년에 한 번씩 검사를 받기에... 2년에 한번 탈부착만 하면 되는 것이기에 너무 걱정, 고민은 안 하셨으면 좋겠습니다.
이마저도 싫다면 구조변경을 하면 됩니다.
저는 루프탑텐트를 차량 두 대에 설치하여 사용하고 있지만, 구조변경 할 생각은 없습니다.
검사 시 번거로운 것은 저 또한 마찬가지이지만, 구조변경 할 때 돈 한 번만 내고가 아니고 탈착할 때도 또 구조변경으로 비용이 들 것이며, 추후 개선도 될 여지가 있기에...
현재로서는 나를 비롯한 우리 가족이 즐겁게 사용하는데 촛점을 맞추는 것이 옳다고 판단됩니다.
즐기세요!!
스트레스 받지 마시자고요!! ㅎㅎ
예상했던대로군요.
씁쓸합니다.
워낙 시장이 작다보니
차지하기 위해 서로 다투고 싸우고...
작년인가 ? 올 초인가 ..
승용, suv차량은 공차중량에 20% 이내 검사했던걸로 기억하는데
현재로서는 루프탑 등 경미 튜닝사항에대해선 60kg 룰을 적용한다는거죠 ...?
현재는 루프탑을 쓰고있진 않지만 점점 퇴보하는 튜닝법 씁쓸합니다 ..
장대표님이라도 목소리를 내주신다는게 그래도 많은 유져분들께 힘이되지않을까 생각합니다 !!
말씀대로 루프탑텐트를 사용하건 안하건... 사용여부를 떠나...
우리가 편하게 행할 권리가 점점 퇴보하는 것 같습니다.
불법 튜닝이라니요. ㅠㅠ
함께 응원해주셔서 감사합니다!
검사 3번 빠꾸 당하고 열받아서 고물상에 던져 버렸습니다
뭐라 위로의 말씀을...
진정한 탁상행정 답답합니다 에휴 이슈화좀 크게 되서 변경좀 됬으면 좋겠내요 대표님 응원합니다!
응원해주셔서 감사합니다.
캠핑이라는 장르가 인기가 많은 것 같지만서도, 실상은 자신들이 속하지 않은 상황이라면 그게 반응이 없는 게...
이럴 때는 제가 구독자가 많은 유튜브 채널을 하는 사람이었으면 어땠을까 생각도 잠시 해봅니다.
영향력이라는게 참...
유저입니다 힘내세요 ~~
응원해주셔서 감사합니다^^
루프탑텐트 검사시 스트레스 때문에 아에 철거하여 중고로 판매해도 살분이 없고 집에서 개집으로 활용을 해야 겠습니다
아쉽고...
위로의 말씀을...
맘고생 심하시겠습니다 힘내십셔~~
불편한 마음 가득입니다 ㅠㅠ
하이튼 남 잘되는 꼴은 못보고. 그러다 지들도 나중에 뒤통수를 맞아봐야 정신을 차리지.😅
세금내고 도박하면 합법이고 몰래하면 불법인거죠.ㅋㅋㅋ
명언이십니다.
세금내고 도박하면 합법! 몰래하면 불법! ㅎㅎ
공감합니다~
스토리지웍스 까페에 이영상 공유하고 무통삭제당하고 이유알려달라고 또 올렸더니 강퇴시키네요 이유 설명없이. 이런 이슈를 왜 숨기려하지요. 하나라도 팔아야해서 그런가. 해결을 해야할판에..아캠산걸다향이네요
대단한 인간들입니다.
이런 문제점에 관해 쉬쉬하기만 하고...
하나라도 더 팔기 위해 급급하기만 하고...
이게 딱 보이는 업체들의 수준입니다.
신문고에 올려서 이슈화 해야할듯~~ㅠㅠ
신문고에 올려도...
아무도 크게 신경 쓰지 않는 루프탑텐트 유저들... ㅠㅠ
정말 잘 쓰는 분들만 신경 쓰시지... 다들 법 규제를 따르시길 원하시는 것 같습니다.
선택을 존중해야죠 ㅠㅠ
이런식으로 간다면,
명확한 차고지가 없으면, 캠핑카 또는 캠핑카구조변경 차량등 구입자체를 못하게 해야 합니다.
행정 탁상이 아닌 실제 상황을 들여다보고 진행하는 일처리가 되었으면...
에휴 할말이 없구나 찌질하다 정말 😤😤
서로 찌르고 싸우고...
밥그릇 싸움이 이 분쟁의 시작입니다 ㅠㅠ
일본가보니 앞유리 1열 잘 보이는 필림쓰고
2열은 찐한필림 이더라구요
조만가 울 나라도 시행될듯 합니다
일본은 거의 환하죠~~ 틴팅이!!
꼭 시행해야 합니다. 전면유리 진하게 해서 야간 사고도 많고 오히려 저같이 전면선팅 안한 사람들은 야간에 라이트때문에 눈부셔서 너무 힘드러요. 틴팅 많이 하신 분들이 앞이 안보이니 조명을 더 쎈걸 달게 되니 저같은 사람은 눈뽕이 장난 아니더라구요. ㅠㅠ
현 룹탑 유저로서 지금의 루프탑텐트 이슈는 예전 트럭캠퍼의 구조변경이냐 적재물이냐의 논란과 매우 흡사하다고 보여집니다
애초에 가로바나 루프랙의 장착 목적이 적재물을 올리기 위함으로 트럭의 적재함과 사용성이 유사하며, 트럭에 캠퍼를 올린 후 고정장치로 고정하는 것 역시 루프탑을 루프랙이나 가로바에 고정하는 것과 매우 유사합니다
그런데 트럭캠퍼는 이미 예전에 적재물로 평가되어 구변을 진행하지 않아도 되도록 정리가 되었음에도, 왜 지금 시점에서 동일한 목적으로 올리는 루프탑텐트에 구조변경 크리티컬을 먹이는지 이해가 되지 않네요
대표님 영상 보면서 답답한 마음에 댓글 달아봅니다
좋은 영상 감사드립니다
100% 옳은 비교, 옳은 지적이십니다.
트럭캠퍼...
아마 5년정도 정체 되어있었죠.
이 또한 기존 시장 업체에서 각종 민원 제기로 표류되었던 장르입니다.
해외에서도 없는 사례를 국내는 늘 만들어가고 있습니다.
안전을 핑계로.
물론 고정 부분이 중요하지만... 업체가 무슨 바보도 아니고. 사용자도 바보도 아니고.
결국엔 5년이라는 시간이 지나서 완화.
참... 답이 없습니다.
지금 루프탑텐트 경우도 트럭캠퍼로 초기 규제했던 것이랑 뭐가 다를까요.
옳은 말씀.
옳은 지적.
100% 공감합니다.
@@전주아재 님의 댓글에 매우 공감하며, 사실 거론하지 않았을 뿐 처음 댓글을 올릴 때 부터 그 부분은 알고 있었습니다
말씀해주신 부분 매우 중요한 부분 잡아주셨는데요,
현시점에서 제가 원하는 것은 평시 루프탑텐트를 장착한 상태에서 운행할 때 '불법개조'의 범주에 들지 않았으면 하는 부분입니다
(이를테면 누군가가 사진을 촬영하여 신고했을 때 등등)
그 부분만 명확하게 해결이 된다면 검사때마다 해야하는 탈부착은 기꺼이 감수할 의향은 있습니다
본 영상의 루프킹 대표님께서 말씀하셨던 '뜬금없는 범법자' 는 되고 싶지 않아서요...
당연히 최고의 결론은 과거의 기준이었던 '경미한튜닝'으로의 회귀 입니다
@@roofking_company 다시금 '경미한 튜닝'의 시기로 되돌아가기를 희망합니다
목소리 내주신 점 한 사람의 루프탑 유저로서 정말 감사드립니다
@@전주아재 말씀하신 '경미한튜닝'에서 루프탑텐트가 슬그머니 빠졌다는 이야기가 있습니다 (어떤 영상에서 봤는데 정확한 기억은 아닙니다)
루프탑텐트가 (대부분의 제품이 가로바 루프랙 포함 60kg을 넘길 수 밖에 없기에) 반드시 구조변경이 필요한 제품이 된다면 당연히 경미한 튜닝에서 빠지는게 맞겠죠
제가 말씀드리는 '경미한튜닝'은 공차중량 따위 고려하지 않아도 됐던 '과거의 경미한튜닝'을 의미하는 겁니다
지금 현시점의 경미한튜닝을 말하는 것이 아닙니다
윗 댓글에도 '과거의 기준이었던 경미한튜닝으로의 회귀'라고 표현했었네요