Con này có sẵn pin, giá ngang vf3 có pin. Nội ngoại thất hơn vf5. Vỏ không nhựa như vf3. Cái cần so là dịch vụ kh của Wuling và VF, cái thua chặt VF series là trạm sạc. Nếu con này không phải chịu thuế nhập và có trạm sạc thì đúng là án tử cho VF3 VF5.
Đẹp thật! đó là khi đi gần nhà thôi! Chứ đi xa có hợp lý không? Trong khi trạm sạc ko có mà trạm sạc vin thì không đc dùng mà muốn sạc trạm thứ ba thì trên mỗi số điện là 10 ngàn trên số gấp ba lần vin rồi tính trạm sạc bên thứ ba ngoài vin thì đc bao nhiêu trạm, đến lúc phụ tùng hay bảo hành thì khó vì đc bao nhiêu đại lý phân phối xe tàu ở Việt Nam.
Nhiều công nghệ gì ấy bạn? Bạn nhìn cái màn hình có chút xíu mà đặt ngay giữa vô lăng nữa. Nếu có cảm ứng thì cũng không biết dùng sao luôn (mà khả năng là không có). Bản cao nhất có màn hình lớn trung tâm và nhiều tính năng hơn kìa, chứ bản base cơ bản có gì công nghệ mấy đâu. Ghế ngồi thì khá là ngắn, lại khá thấp so với sàn nữa. Mình nhìn qua chỉ thấy hơn được 4 cửa, gương, đèn, cốp sau rộng hơn, không gian rộng nhưng ghế lại ngắn và thấp ngồi khó chịu thì cũng không phải ưu điểm.
Ngon thật! đó là khi đi gần nhà thôi! Chứ đi xa có hợp lý không? Trong khi trạm sạc ko có mà trạm sạc vin thì không đc dùng mà muốn sạc trạm thứ ba thì trên mỗi số điện là 10 ngàn trên số gấp ba lần vin rồi tính trạm sạc bên thứ ba ngoài vin thì đc bao nhiêu trạm, đến lúc phụ tùng hay bảo hành thì khó vì đc bao nhiêu đại lý phân phối xe tàu ở Việt Nam.
Con này ko có sạc nhanh thì so với i10 morning thôi, chưa kể ít chỗ sữa chữa bảo dưỡng, à bản thấp nhất quý 1 năm sau, nếu ko bán dc bản cao chưa chắc nó làm bản thấp nhất
so tien nay. đúng là 1 cú vả vào mặt cho nhung ai mua vf3. 1 chiec xề đồ chơi,xấu xí đắt đỏ so voi gia trị sử dụng. nhug cũng voi so tien này. vf5 xứng đáng hơn nhiều. thuog hieu viêt,tram sạc,bảo hành vẫn ok hơn. mình cug đag sở hữu. nước đi vf3 của bác Vượng quá sai lầm rôi. mình đã hóng sau vf5 sẽ là mpv 7 chỗ. nhug ko ngờ lại đổ tiền vào vf3. quá sai lầm
@@thaihoangquang1040 Đó là kết quả của việc không tính toán đường dài mà muốn ăn thua đủ với (1 trong vô số) đối thủ ngay lập tức. May mà tui chậm lại 1 nhịp để xem tình hình chứ không là cũng mất tiền cọc VF3 rồi
theo tôi xe điện ở tầm hạng a nó phải chắc chắn và đằm và bốc gấp 1 tỷ lần con xe xăng cùng hạng. vấn đề ở chỗ là bạn mua cái ô tô thì phải xem hãng nó có cam kết lâu dài không. xe tàu này có thể. có thể nhà giàu mua chơi được. nhưng doanh số ko bằng cái móng chân của các xe hạng a khác. vì người giàu thì ít.
Nếu k tính đến trạm sạc thì chiếc nảy bản cao khá đẹp. 1 lần sạc chạy đc 501km thì thực tế phải khoảng tầm 400km hoặc 450km thì quảng đường đi đc cao hơn vf5 nhiều là lợi thế. So với vf5 thì vf5 làm chiếc xe vẫn còn rất xấu chưa mang hơi hướng công nghệ hay tương lai. Mình k thích vf5 nhất là cụm đèn của nó. Phải nói thiết kế cụm đèn vf5 xấu và k hiện đại. Nhưng có chiếc này hy vọng xe tàu này trụ hơn 5 năm nữa hoặc 10 năm nữa để cạnh tranh với vf để vf nâng cao thiết kế, công nghệ và cạnh tranh về giá. Còn con wuling này đang định hướng dư luận sai về trạm sạc. Có vẻ gây ra nhiều tranh cãi. Với mình xe điện phải chạy đc cho 1 lần sạc cho xe hạng A khoảng 500, hạng b 600 hang c 700 800, hạng d hơn 800 là rất tuyệt vời. Chứ đoạn đường đi ngắn nên theo mình là đánh giá k cao. Hy vọng sao này sẽ cãi thiện hơn. Với mình, mình thích xe hyrid hơn. Còn tương lai mình còn hy vọng vào xe chạy bằng hydro.
Dự đoán là con này sẽ được mua bằng mồm nhìu nhất 😅😂 bingo sẽ là hi vọng cuối cho TMT, nếu ế nữa thì ae nào lỡ mua sẽ tự hiểu là đem đi đâu để bảo hành bảo dưỡng nhé
Xe Vũ Linh Bí Ngô của nước bạn TQ thì đương nhiên là dùng toàn 'hàng Tàu', chất lượng vừa đủ, giá cả phải chăng, nhằm phục vụ cho đông đảo tầng lớp nhân dân lao động có thu nhập trung bình. Xe Vê Ép, vừa vê vừa ép, của ta thuộc loại đẳng cấp, dành cho tầng lớp đẳng cấp, cũng được trang bị toàn công nghệ đỉnh cao của nước bạn Tàu : Pin Hà Tĩnh Gâu Sình, radar Thượng Hải Bao Lông, cảm biến Giang Tô Kinh Pheo, động cơ Đại Liên Hao Xèng 😂
Chiến lược cạnh tranh bán xe điện vừa vê vừa ép bằng mạng lưới trạm sạc cũng chẳng khác gì cạnh tranh bán xe xăng bằng cách xây trạm xăng dầu. Một chiến lược cực thông minh, đi trước thời đại xa lắc, có tính đột phá khủng khiếp ! 😂
Vf3 ko có tuổi. Số thì so bản 333 vs vf5 luôn. 469 vs 560 . mắc hơn 100tr vf5 hơn đc cái động cơ nhỉn hơn tí.còn lại thua hết 😂hay so vs bảng 510km hơn vf5 6 cu thui.mà đem vf6 số vf5 ko có tuổi 😂😂
sáng đi qua thì thấy nó ko đẹp bằng con xe VF3 của MX, nhìn nó vẫn nam tính hơn. :)) còn con này thì nếu chị e nào thích thì mua cũng được. nó cute cute
ko biết ae thấy sao chứ con này như mấy con bên Hyundai vậy bản base làm mồi cho khách mua bản giữa rồi lại khuyến khích khách mua bản cao cấp nhất :v mà em này giành cho mấy anh chị dân văn phòng đã có gia đình nhỏ nhưng nhà ông bà trong thành phố thôi chứ về quê ra các tỉnh khác thì lại như bao ông xài xe điện hãng khác là toàn trạm sạc vin mà ko có trạm sạc tư nhân ;v mong em này gánh vác wuling tại Việt Nam chứ con mini ev thấy hi vọng nhỏ so với vf3 vcl:)
@@uctrananh7823 nói thật xe điện cứ nên là xe thứ 2, xe phụ thôi, chứ 30 phút sạc nhiều khi cũng là nhiều, ai rồi cũng có việc đột xuất cả, mà vào việc đó thì... Nó không phải là 30 phút đâu, đã vội thì mấy phút cũng quý cả
![[LIVESTREAM] Mua xe lúc nào là "BẮT ĐÁY"? Tháng 7 âm hay chờ ra tết?](/img/1.gif)
Con này có sẵn pin, giá ngang vf3 có pin. Nội ngoại thất hơn vf5. Vỏ không nhựa như vf3. Cái cần so là dịch vụ kh của Wuling và VF, cái thua chặt VF series là trạm sạc. Nếu con này không phải chịu thuế nhập và có trạm sạc thì đúng là án tử cho VF3 VF5.
Chưa cần nói đến trạm sạc thì đã là án tử cho vinfet và vino rồi
Tăng cạnh tranh sẽ tốt cho người tiêu dùng thôi ( sạc theo oto sử dụng 220v thì đi đâu cũng sạc được, không phải ra trạm đông hay trạm hỏng)
trông hơi lạ mắt nhưng vẫn có nét đẹp riêng. có nhiều ông cứ thấy xe TQ là vào chê
Đẹp thật! đó là khi đi gần nhà thôi! Chứ đi xa có hợp lý không? Trong khi trạm sạc ko có mà trạm sạc vin thì không đc dùng mà muốn sạc trạm thứ ba thì trên mỗi số điện là 10 ngàn trên số gấp ba lần vin rồi tính trạm sạc bên thứ ba ngoài vin thì đc bao nhiêu trạm, đến lúc phụ tùng hay bảo hành thì khó vì đc bao nhiêu đại lý phân phối xe tàu ở Việt Nam.
349 này so với vf3 thì quá là đẹp mà .vf3 nhìn như đồ chơi :v
Chuẩn rồi VF3 mua Pin chưa giấy tờ 330tr mất rồi
chưa kể vf3 kha khá lỗi , con này thì đã được lưu thông rồi . Noischung phải so với vf5 nhưng vf5 lại chênh giá kha khá cũng kẻ 8 lạng người nửa cân
Con này mình mới thấy giống đồ chơi ấy bạn
Đúng. Tính ra vf3 giá cao
@@huynhxuanviet9818 nhưng đồ chơi này đẹp hơn con vf3 nhiều
Nếu so bản thấp nhất với vf3 .......có vẻ wuling hợp lý hơn với gia đình 4 người .....
So với con bingo thì Vf3 240 củ cả pin thì hợp lý🤣
Mình bắt đầu thấy mê xe điện rồi,quá tiện có sạc tại nhà luôn.
Giá cũng tương đương vf3 mà độ hoàn thiện nó phải như này chứ! Vf3 thiết kế thô, trang bị thì không có 1 cái gì mà vinno bênh bất chấp :))
đã vin nô thì chấp làm gì
Xe nhiều công nghệ, ít lỗi, giá mềm. Vf3 vf5 sắp vất vả với em này.
Sao biết ít lỗi bạn??
chạy rồi sao biết ít lỗi vậy bạn .
@@TTHFunny con này bên thái với indo chạy ầm ầm , bên trung cũng vậy . VF3 mới ra lỗi phần mềm kha khá
@@huanvungoc7983 Tôi mua VF3 vợ đi làm thấy bt, chưa thấy lỗi gì cả.
Nhiều công nghệ gì ấy bạn? Bạn nhìn cái màn hình có chút xíu mà đặt ngay giữa vô lăng nữa. Nếu có cảm ứng thì cũng không biết dùng sao luôn (mà khả năng là không có). Bản cao nhất có màn hình lớn trung tâm và nhiều tính năng hơn kìa, chứ bản base cơ bản có gì công nghệ mấy đâu. Ghế ngồi thì khá là ngắn, lại khá thấp so với sàn nữa. Mình nhìn qua chỉ thấy hơn được 4 cửa, gương, đèn, cốp sau rộng hơn, không gian rộng nhưng ghế lại ngắn và thấp ngồi khó chịu thì cũng không phải ưu điểm.
tổng thể xe bingo ngon hơn VF5 rồi.
Ngon thật! đó là khi đi gần nhà thôi! Chứ đi xa có hợp lý không? Trong khi trạm sạc ko có mà trạm sạc vin thì không đc dùng mà muốn sạc trạm thứ ba thì trên mỗi số điện là 10 ngàn trên số gấp ba lần vin rồi tính trạm sạc bên thứ ba ngoài vin thì đc bao nhiêu trạm, đến lúc phụ tùng hay bảo hành thì khó vì đc bao nhiêu đại lý phân phối xe tàu ở Việt Nam.
Chi tiết hơn chỗ nào mà tổng thể lại hơn?
Chỉ thua mỗi cái k có trạm sạc nhanh đi xa thôi chứ bản base đi phố thì vf3 k có cửa vs e này
Vino đang tìm ra thật nhiều lý do ngô nghê để tự an ủi mình, thật tội nghiệp!
Xe đẹp, hơn hẳn vf3 và vf5 rồi
Giờ vf3 bán kèm lạc xem ai mua nữa
Con này ko có sạc nhanh thì so với i10 morning thôi, chưa kể ít chỗ sữa chữa bảo dưỡng, à bản thấp nhất quý 1 năm sau, nếu ko bán dc bản cao chưa chắc nó làm bản thấp nhất
so tien nay. đúng là 1 cú vả vào mặt cho nhung ai mua vf3. 1 chiec xề đồ chơi,xấu xí đắt đỏ so voi gia trị sử dụng. nhug cũng voi so tien này. vf5 xứng đáng hơn nhiều. thuog hieu viêt,tram sạc,bảo hành vẫn ok hơn. mình cug đag sở hữu. nước đi vf3 của bác Vượng quá sai lầm rôi. mình đã hóng sau vf5 sẽ là mpv 7 chỗ. nhug ko ngờ lại đổ tiền vào vf3. quá sai lầm
Quá đẹp
Chính xác
@@thaihoangquang1040 Đó là kết quả của việc không tính toán đường dài mà muốn ăn thua đủ với (1 trong vô số) đối thủ ngay lập tức. May mà tui chậm lại 1 nhịp để xem tình hình chứ không là cũng mất tiền cọc VF3 rồi
vf3 sang năm lại có nhiều chương trình khuyến mãi giảm dưới 300tr cả pin thì lại ngon đó
Sai hay đúng là bán đc mấy xe nhé.
Con này mà có trạm sạc như VF3 thì VF3 khỏi bán luôn. 4 cửa và cốp để đồ thế thì VF3 ko có cửa rồi
Gương chỉnh điện VS chỉnh bằng cơm của VF3
Mấy con bản thấp hình như ko có sạc dc đâu
Có trạm sạc thì chả có giá đó đâu bạn, cái gì cũng có giá của nó)
Thật...nếu có trạm sạc như vinfast thì con này ngon.
@kenhcuatoi0202 TMT họ đg triển khai. chắc chắn sẽ có. Trc mắt đi cự ly 200km đến 500km xạc ở nhà hoặc nhà nghỉ, trạm dừng chân
Xe đẹp thật. Nội thất cũng OK. Giá hợp lý
Giá ổn và ngoại hình đẹp. Rất thực dụng !
theo tôi xe điện ở tầm hạng a nó phải chắc chắn và đằm và bốc gấp 1 tỷ lần con xe xăng cùng hạng.
vấn đề ở chỗ là bạn mua cái ô tô thì phải xem hãng nó có cam kết lâu dài không. xe tàu này có thể. có thể nhà giàu mua chơi được. nhưng doanh số ko bằng cái móng chân của các xe hạng a khác. vì người giàu thì ít.
Chắc đợt này ko ai bảo vf3 rẻ nữa. Ủng hộ vinfast cũng đag dùng xe xăng của vin nhưng giá vin đưa ra cho người việt vẫn còn cao.
Kết cái cốp,+5 cửa+form mini copper+Gương chỉnh điện+Pin + có cổng xạc ở nhà+Giá Bingo=>bỏ cọc VF3 là cái chắc
Thế nào cũng có nhiều người bỏ cọc xe V
349 full pin thì hơn vf3 rồi.
Vf3 k có cửa so vs con này.
À mà phải nói vf3 thua 2 cửa mới đúng 🤪
@@new24288 giá rẻ =vf3 đc thêm cốp,, 4 cửa, gương điện đại gì mà mua Vf3
Xe đẹp thật. Nội thất cũng OK.
Tóm lại hơn nhiều so với VF5 (chứ vf3 thì vứt)
wuling với BYD đánh mạnh vô VN để ông Vinfast cải thiện nào
Phai vào cạnh tranh mới tôt lên dk
Nó muốn diệt Vinfast. Nhưng tựu chung Vinfast cũng là tư nhân, cũng là tư bản nên người dùng cứ chọn xe hợp lý là được.
Đúng chuẩn xe dịch vụ cốp rộng chở khách đi sân bay quá ngon
Xe wuling bingo plus bản dưới 500km có giá chỉ 14k ở Trung Quốc mà đẹp lung linh. Sao về VN đắt quá vậy??
Ủng hộ công mua xe trung quốc đi xong rồi tìm trạm bảo dưỡng cho vui
Bản 510 chất đấy.
kèo này căng đấy , vin phải ra thêm phân khúc dưới 400tr như bingo đấy
hơn hẳn vf3, ráng kiếm điểm đi chơi nào có ổ cắm tốt thì cũng ko cần trạm sạc lắm
Xe này mà các bác đi loanh quanh tỉnh thì ngon phết, nhà có chỗ để xe nữa thì yên tâm
Tôi sẽ bỏ coc ve3 để mua xe này
Nếu k tính đến trạm sạc thì chiếc nảy bản cao khá đẹp. 1 lần sạc chạy đc 501km thì thực tế phải khoảng tầm 400km hoặc 450km thì quảng đường đi đc cao hơn vf5 nhiều là lợi thế.
So với vf5 thì vf5 làm chiếc xe vẫn còn rất xấu chưa mang hơi hướng công nghệ hay tương lai. Mình k thích vf5 nhất là cụm đèn của nó. Phải nói thiết kế cụm đèn vf5 xấu và k hiện đại.
Nhưng có chiếc này hy vọng xe tàu này trụ hơn 5 năm nữa hoặc 10 năm nữa để cạnh tranh với vf để vf nâng cao thiết kế, công nghệ và cạnh tranh về giá.
Còn con wuling này đang định hướng dư luận sai về trạm sạc. Có vẻ gây ra nhiều tranh cãi.
Với mình xe điện phải chạy đc cho 1 lần sạc cho xe hạng A khoảng 500, hạng b 600 hang c 700 800, hạng d hơn 800 là rất tuyệt vời. Chứ đoạn đường đi ngắn nên theo mình là đánh giá k cao. Hy vọng sao này sẽ cãi thiện hơn.
Với mình, mình thích xe hyrid hơn.
Còn tương lai mình còn hy vọng vào xe chạy bằng hydro.
khoang hành lý có chở được máy phát điện mini để thỉnh thoảng đi chơi xa
Cạnh tranh với vinfast người dùng hưởng lợi tuyệt vời.
Tôi trung lập xe này hơn hẳn so với ve3
Nếu về đi trong phố bản báse ăn đứt vf3. Còn bản đi xa so với vf5thì thua vì k có trụ sạc
nhìn đẹp mắt nhưng để chọn mua ăn chắc mặc bền thì cứ hàng việt ta dùng thôi. xe tàu họ như pháp sư vậy.
Công nghệ ô tô điện Trung Quốc nó đứng đầu thế giới rồi
Các bác vẫn chê e cũng chịu
Cái lăn tăn là trạm sạc thui
Ngon bổ rẻ
Chắc vf3 chuẩn bị giảm thêm 20tr
hàng này bên Trung sản xuất xe hạng trung rẻ tiền
Vf3 lại ế rồi
Con plus mà sau này giảm sâu xuống mấy chục như MG thì ngon anh em nhỉ kk
Mới ra mắt bác ạ, chắc sau cũng có giảm
VinFast đang thiếu phân khúc này
giá cao hơn k tram sạc k sạc nhanh gầm wa thấp thì lấy j để so với vf3
xe dễ thương, có bản xăng để cạnh tranh vs buổi sáng, i10 thì ngon lành
nhìn chắc hơn xe đồ chơi 3xxtr nào đó
Cho đâm nhau là biết thôi.tôi bắt vf3
Đối thủ trung quốc luôn làm các hãng khác phải đau đầu hạ giá.
@@ThaoNguyen-HongTra đúng thật! Nhiều khi cũng không hiểu được sao họ làm được nhiều cái rẻ như vậy
Gầm thấp dễ cạ gầm ko đi gờ cao
Dự đoán là con này sẽ được mua bằng mồm nhìu nhất 😅😂 bingo sẽ là hi vọng cuối cho TMT, nếu ế nữa thì ae nào lỡ mua sẽ tự hiểu là đem đi đâu để bảo hành bảo dưỡng nhé
Đợt đầu chỉ có nhà giàu mua thôi, cũng như VF3 vậy, chơi vài bữa rồi vứt
Mua bằng mõm thì vim nô là nhất òi... Kkk
@@johnwickTQ-pl1mq mõm đéo gì mà 30k xe? Toàn bọn tự nhục mới mõm
Khẩn trương chế tạo được xạc nhanh
Nếu có cơ sở hạ tầng sạc thì quá ngon rồi.
Ăn đứt vf3 rồi
Yes
Chính xác
Wuling đưa e này về vn hạp lí
Toàn seeder của wuling vào bình luận :v
VF3 toang kk
Ko toang đc đâu :))
Vf3 là xe mini nên so sánh với con bingo này là không đúng vì bingo là xe hạng A
Khổ nỗi xe A mà giá ngang mini ev vf3. Thế mới chết chứ !
@@nhatantran6937 phiên bản thấp nhất là 350.nhưng chìa khóa thì khởi động bằng cơ.không có màn hình.chạy 203 km.bị cắt giảm rất nhiều trang bị.
Được mỗi rộng và có cốp để đồ.thế kỷ nào rồi mà chìa khóa khởi động bằng cơ nữa
Hơn hẳn so với ve3
Cao sô với nhiêu ngươ viêt 10 với mua được xe trong đó như trứng quôc chị nưa măn là mua Đức xe nên mấy thăng ry xe đưng nói xe rìa nưa nhe
Xe Vũ Linh Bí Ngô của nước bạn TQ thì đương nhiên là dùng toàn 'hàng Tàu', chất lượng vừa đủ, giá cả phải chăng, nhằm phục vụ cho đông đảo tầng lớp nhân dân lao động có thu nhập trung bình.
Xe Vê Ép, vừa vê vừa ép, của ta thuộc loại đẳng cấp, dành cho tầng lớp đẳng cấp, cũng được trang bị toàn công nghệ đỉnh cao của nước bạn Tàu : Pin Hà Tĩnh Gâu Sình, radar Thượng Hải Bao Lông, cảm biến Giang Tô Kinh Pheo, động cơ Đại Liên Hao Xèng 😂
Bạn thật hài hước, mhung đúng như bạn nghĩ
Bán chạy nhất chắc bản rẻ nhất
Nếu phân khúc A thì phải so với VF5, công nghệ thì thua xa VF5, nhưng giá ngang VF3 mua pin
349 tr thì so với xe nào?
Con này sẽ bùng nổ doanh số cho Wuling
Chưa chắc đợi 3 tháng đi để xem doanh số như thế nào.
Xe Trung Quốc biết đánh vào tâm lý người dùng Việt Nam dữ😂... MG có dòng mpv 7 chỗ ngon lành
Quyết đấu Vin rồi
510 thế này vf 5 sao ăn dc
Vf5 mà quãng đường tiêu chuẩn của tàu + động cơ 67 mã thay vì 134 thì vf5 nó phải chạy dc 600km, con xe to như thế 67 mã chắc yếu sinh lí 😂
Taxi sân bay thì quá ok, ngày đi vài nháy, tối sạc nhà.
Giá đó mua mịa con buổi sáng cho roi
xe này Ben trung 5van
nhin thag đầu tuog pọt camayan.kkk
Chiến lược cạnh tranh bán xe điện vừa vê vừa ép bằng mạng lưới trạm sạc cũng chẳng khác gì cạnh tranh bán xe xăng bằng cách xây trạm xăng dầu.
Một chiến lược cực thông minh, đi trước thời đại xa lắc, có tính đột phá khủng khiếp ! 😂
Chiến thần ngôn ngữ, viết méo hiểu gì
Không biết ý bác là gì nhưng thấy buồn cười quá
Base là đèn halogen mà nhỉ
Ngáo giá à,250 còn chưa vào vc dc
Nhưng vẫn ế. Chú em viết rõ ra đi. 😂😂😂
kkk câu chuyện dài hơi thì là rõ rồi bác :))
Xe yếu,chỉ bằng 1/2 vf5,vẫn khó bán ở VN
Con bingo này chỉ so với i10 hay moning là được
So với vf3 330tr thì giá này khá ổn
Nó hạng A sovới mini thành bị gì vậy
@T97-d5d so giá chứ so gì ?, đòi con xe 350tr so với vf5 550tr à
Vf3 ko có tuổi. Số thì so bản 333 vs vf5 luôn. 469 vs 560 . mắc hơn 100tr vf5 hơn đc cái động cơ nhỉn hơn tí.còn lại thua hết 😂hay so vs bảng 510km hơn vf5 6 cu thui.mà đem vf6 số vf5 ko có tuổi 😂😂
Vf tắt điện luôn
Bingo này so vf5 còn nhỉnh hơn chứ vf3 thì thua từ vòng gửi xe :))
349 full pin à
Bản nào cũng full pin tặng sạc bác ạ
giá này thì auto ế :D
Quá đẹp
vf3 mua pin và sạc cũng 350tr khác gì xe này đâu mà vf3 thua toàn tập
Về lại phải độ đẽo mày nọ ..... Ôi giời ơi là vf3
nhìn cứ béo béo
sáng đi qua thì thấy nó ko đẹp bằng con xe VF3 của MX, nhìn nó vẫn nam tính hơn. :)) còn con này thì nếu chị e nào thích thì mua cũng được. nó cute cute
VF 3 nhìn sấu nó lù đù. Nhìn cứ ngu ngu kiểu gì. Giá gần bằng con này mà thua nó mọi mặt. Gương. Hai cửa , đèn, kích kỡ... Thua xa
@@Kieprongbuon2024 con này gu nhẹ nhàng hợp đại trà hơn con vf3.
Con của MX độ đẽo các kiểu rồi
xe đẹp đấy
Trông yêu phết bác ạ 😁
Nhin dep
Xe rất đẹp. Nếu có trạm sạc và giảm 300tr thì đáng mua
Thằng điên, nói luyên thuyên
ông review hời hợt, nhìn kiểu làm cho có clip để đăng youtube.
Tiêu đề đã thể hiện rõ loại video rồi mà bác :))) "Xem nhanh" chứ có phải "Đánh giá chi tiết" đâu mà kỹ bác nhỉ?
Vinfast niềm tự hào của vn
Vino thôi ???
❤❤❤❤
Không đẹp...Nhìn trông xấu và yếu ớt... Giá bán cũng không rẻ..?
VF3 320 Tr cũng không rẻ?
Chịu rẻ hơn cả vf3 khi đủ 4 cánh
Bảng cao chạy tới 510km hơn cả vf5 tới gần 200km mà giá ngang vf5
Ko rẻ hơn chỗ nào ko biết
@@familygau8410 mà con này còn bị thuế nhập khẩu đấy, con vf k bị thế mới nói :)) vf nhiều người vẫn khen.
bác nói thế chạnh lòng mấy bạn kia đấy
Giá đã thuế r bác xem lại cái
Con này gầm thấp quá đi ở việt nam dễ chạm gầm
ko biết ae thấy sao chứ con này như mấy con bên Hyundai vậy
bản base làm mồi cho khách mua bản giữa rồi lại khuyến khích khách mua bản cao cấp nhất :v
mà em này giành cho mấy anh chị dân văn phòng đã có gia đình nhỏ nhưng nhà ông bà trong thành phố thôi chứ về quê ra các tỉnh khác thì lại như bao ông xài xe điện hãng khác là toàn trạm sạc vin mà ko có trạm sạc tư nhân ;v
mong em này gánh vác wuling tại Việt Nam chứ con mini ev thấy hi vọng nhỏ so với vf3 vcl:)
Sạc ở nhà bình thường chứ cần gì đi đâu bác! Chỉ có vin là có cái sạc cũng phải mua thôi😅
@@nghiaha7050bạn đi xa một chút hết điện hỏi ai cho xạc, xạc điện thoại thì rễ. Xạc ôtô hơi khó.
Sạc tại nhà quá ngon
@@uctrananh7823 đi xuyên Việt cũng ok bác ạ! Lúc nào nghỉ thì vào khách sạn sạc! Chứ xin sạc nhà dân thì khó
@@uctrananh7823 nói thật xe điện cứ nên là xe thứ 2, xe phụ thôi, chứ 30 phút sạc nhiều khi cũng là nhiều, ai rồi cũng có việc đột xuất cả, mà vào việc đó thì... Nó không phải là 30 phút đâu, đã vội thì mấy phút cũng quý cả