Házunk előtt pont ma cseréltek a villanyiszlopot, megkérdeztem a egyik szerelőt hogy milyen munka ez, azt felelte hogy 1998 óta dolgozik, de még nem sikerült lekuzdenie a tériszonyát. Szecso, bátor vagy, legjobb videós, én imádom a videóidat, mentősökkel is lehetne
Alapjáraton nem voltam tériszonyos, de alpinsitaként elkezdtem dolgozni egy telekommunikációs cégnél. Azért az első pár hónapban rendesen remegett a testem különbözű tornyokon, szerelvényeken míg csak mászni, kimászni kellett a magasban. Azóta már csak egy kis pulzus emelkedést érzek, bízok a felszerelésben már, elmúlt az a valós félelem.
Ájjáj… Tanulságos videó. Próbálhattad volna szabályosan a mukavégzést és 40 C fok hőmérsékleten, ugyanígy zárt munkaruhában. Nagy élmény. 4:22 Szigetelő gumikesztyűt munkakezdés előtt közvetlenül légáteresztés próbával teszteljük és a mechanikai védelméűl szolgáló bőrkesztyű nélkül nem használjuk. 3:06 Emelőkosárban minden személy köteles a kikötési ponthoz rögzíteni magát a zuhanásgátlóval ellátott munkahelyzet beállító kötéllel. A kolléga nem visel zuhanásgátlós kötelet a teljestest hevederzetén. 5:00 A teljestest hevederzetén lévő zuhanásgátló nélküli munkahelyzet beállító kötéllel sincs az emelőkosárban kialakított rögzítési ponthoz csatlakozva. 6:42 A középfeszültségű földelő rövidrezáró eszköz földelő levezető szárát nem érintjük, ha az eszköz már fázisvezetőhöz csatlakoztatott állapotú. 9:38 A lapos csavarhúzó szárának szigetelő burkolata sérült és megrövidült. A sérült eszközt az éppektől elkülönítve kell tárolni és használni tilos. 10:49 A lapos csavarhúzó nem feszítőeszköz. Erre feszítésre kialakított, más szerszámot kell használni. Ha felmerül a kézsérülés veszélye, akkor a kéz megfelelő mechanikai védelméről gondoskodni kell. 11:02 Eszközök, szerelési anyagok földre zuhanása ellen pl. az emelőkosár célszerű aláhelyezésével kell védekezni. Ezeknek a hiányosságoknak nem munka közben, hanem a munkát megelőző kockázatelemzéskor és eszköz ellenőrzéskor kell kiderülniük és megoldódniuk.
Üdv szecso. Én 25 éve csinálom , többnyire mászva , és nem emelőkosárból. Erdőben hegyen ,faoszlopállítás kézzel ,ahová daruval , emelőkosárral lehetetlen bejutni. Nem egy hálás munka,télen -nyáron ,hóban - fagyban, esőben -kánikulában. Heti öt nap, plusz havi tíz nap készenléti ügyelet. A térdeim , derekam totál kész vannak. Kitartást ,jók a videók.
Kedves Andris! Köszönjük, hogy bele láthattunk ebbe a szakmába is. Havonta egyszer én is járok arra a telephely melletti 147 vasútvonal pályafelügyeleti tevékenységekkel kapcsolatosan. Nagyon szuper gyakorló pályát hoztak létre. :)
Jó lett a videó. Igen ez nem egy egyszerű meló. Bár én a szakma másik részébe tartozom, de nekem is szembesülnöm kellett a tériszony leküzdésével. Gratulálok nem semmi amit csináltál, sokan az emelő láttán be.....nak. :D
Van egy jó hírem számodra, nincs tériszonyod. Akinek tényleg van, az ott semmit nem csinál, azon kívül, hogy lekuporodik a kosárba és szeretne lemenni. Te max félsz kicsit a magasba :)
Régen nagyon komoly tériszonyom volt. Konkrétan egy bevásárló központ első emeletére nem mertem felmenni, hatalmas tortúra volt felvinni engem szüleimnek… igaz, itt még nagyon pici voltam, de tényleg sokáig nagyon féltem. Csak ezerrel küzdök ellene, és rendszeresen kiugratom magam a komfort zónámból. Kvázi feszegetem a határokat. Halistennek mostanra már tényleg sokkal lightosabb a dolog, meg tudtam csinálni, de nem volt azért egyszerű.
2.36 Érintésük egyenesen halálos. Csak majdnem, mert a közelítésük is az. Itt 0,4kV/230V szabadvezetéki hálózat látható amire igaz a videóban mondottak viszont van egy kicsit eltérőbb amit egy laikus nem tud megkülönböztetni mert a áram fizikiját nagy eséllyel nem kezdi el értelmezni mert csak annyi van meg: érintés esetén ráz meg -majd ennyivel nekilát a mutatványnak (pedig jól látható, nagyobb szigetelők, csak három drót és az egymástól való távolság is jólláthatóan nagyobb). Így fordul elő, hogy vasúti kocsikra valaki felmászik és áramütést szenved a 25kV miatt ami majdnem a 110 -szerese az otthoni áramnak viszont van olyan mindenhol előforduló hálózat is ami kicsivel több mint az 1800 -szoros nagyságú árammal működik az otthonihoz képest. Ez akkor tud veszélyes lenni, ha leszakad, vagy a hibás szigetelő miatt földzárlatot okoz ami a korszerű berendezések érzékelnek és kikapcsolják a távvezetéket. (Van olyan helyzet ahol a földzárlattartása megengedett) Azért jelent nagyon nagy veszélyt, mert megjelenik a lépésfeszültség. Minél kisebbet kell lépni ilyenkor mert a két pont között ahol a talajjal érintkezik a lábad már olyan feszültég különbség lehet ami az életedbe kerülhet.
2 года назад+1
Hát amúgy ez nagyon rövid és nagyon kis részletét mutatja be a dolgoknak.
èn nagyón köszönöm hógy bete ki tèst tehetük az mwv tehetük az mwv mukatásainak minden napimúkai vèzèsènek köszi a tenapi videókat a ligváróm a kövekező ket is
Életem első kosaras élménye Budapestem, Óbudán a Vörösvári úton törpént. Alattam a kollega a Skodára (vagy Liazra) szerelt 20 méterest nyújtotta ki. Hárman voltunk fent a kosárban, a kollega, én és a para! Lent a kosaras mellett elhaladó autók akkorának tűntek, mint egy matchbox. :D Aztán megszoktam. Amit bánok, hogy nem vittem magammal akkor fényképezőgépet. :)
Nagyon jó lenne ha tudnál csinálni egy tűzoltó felvételis videót, pont mint a rendőrös volt, mert eddig nem jártam tul sok sikerrel ilyen keresésében, és vagány lenne látni.
Dolgoztam emelő kosaras autóban! Tudom milyen ! 11 percnél pont az jutott eszembe milyen ügyes vagy elsőre hogy semmit nem ejtettél ki a kosárból aztán jött a jaj 😉😊😁
Helló ! Nagyra értékelem a kitartásodat és ügyes is vagy. Csak ész re vettem valamit amit meg osztanák mert nagyon fontos . Az frz-t (földelő rövidre zárót ) olyan sorrendben kell fel tenni hogy nulla és a fázisok bontáskor fázisok és a nulla és azért mert a nulla még valamenyivel biztonságot nyújt . Az oszlop kapcsoló pedig egy kapcsoló lényegében az oszlopon ami szakítja a 3 fázist ês nullát . Az az le kapcsolja az áramot az elmenő oldalra .
felvonó szerelés melyik fázisa? beépítés vagy már üzemkész lift szerelése.... nem mindegy az egyik inkább hasonlít egy legozásra a másik meg inkább hasonlít egy fullasztó unalomra főleg mai modern lifteknél egy régebbi ganz liftnél ami már 41-61-81éves... na azoknál van már para hogy miként fog reagálni a szerkezet egy egy mozdulatra
Az ÉMÁSZ 1996-ig állami tulajdonban volt, akkor a németekhez került, aztán 2021-től ismét állami cég lett :) Az MVM csoport része lett. Andris az MVM Démász Hálózati Kft tanpályáján volt :)
@@ferifuti8516 Feszítő szigetelőnél le tudnád írni a vezeték bekötését,vagy tudnál képet küldeni? Az érdekelne legjobban,hogy a szigetelő fém vége feszültség alatt van?
Pont a videó felé menet gondoltam rá hogy milyen szar lehet ha valami leesik és lekell érte menni és vissza... Egy kérdésem lenne.... Gondolom esős,szeles ,havas szar időben nincs ilyen karbantartás? De hát a munka nem állhat le akkor valahogyan menie kell...
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
A kosaras kolléga iszonyat jó arcnak tűnik! :)
Pedig látszott az arcán egy a jó kva életbe amikor lepattant a fedő :D
pontosan
Házunk előtt pont ma cseréltek a villanyiszlopot, megkérdeztem a egyik szerelőt hogy milyen munka ez, azt felelte hogy 1998 óta dolgozik, de még nem sikerült lekuzdenie a tériszonyát. Szecso, bátor vagy, legjobb videós, én imádom a videóidat, mentősökkel is lehetne
Alapjáraton nem voltam tériszonyos, de alpinsitaként elkezdtem dolgozni egy telekommunikációs cégnél. Azért az első pár hónapban rendesen remegett a testem különbözű tornyokon, szerelvényeken míg csak mászni, kimászni kellett a magasban.
Azóta már csak egy kis pulzus emelkedést érzek, bízok a felszerelésben már, elmúlt az a valós félelem.
@@XATAGE0779 Gratula, nem semmi munka és teljesítmény!
Tudom hogy milyen rossz érzés a tériszony én is az vagyok sajnos együtt érzek veled nagyon rossz mikor magas helyen vagyok.
Aki nem tudja leküzdeni a tériszonyát,annak nagyon nem kéne 1998 óta ezt csinálni.
Sőt komolyan még 1 napig sem.
@@norbertszalai9061 miért nem?
Ájjáj… Tanulságos videó. Próbálhattad volna szabályosan a mukavégzést és 40 C fok hőmérsékleten, ugyanígy zárt munkaruhában. Nagy élmény.
4:22 Szigetelő gumikesztyűt munkakezdés előtt közvetlenül légáteresztés próbával teszteljük és a mechanikai védelméűl szolgáló bőrkesztyű nélkül nem használjuk.
3:06 Emelőkosárban minden személy köteles a kikötési ponthoz rögzíteni magát a zuhanásgátlóval ellátott munkahelyzet beállító kötéllel. A kolléga nem visel zuhanásgátlós kötelet a teljestest hevederzetén.
5:00 A teljestest hevederzetén lévő zuhanásgátló nélküli munkahelyzet beállító kötéllel sincs az emelőkosárban kialakított rögzítési ponthoz csatlakozva.
6:42 A középfeszültségű földelő rövidrezáró eszköz földelő levezető szárát nem érintjük, ha az eszköz már fázisvezetőhöz csatlakoztatott állapotú.
9:38 A lapos csavarhúzó szárának szigetelő burkolata sérült és megrövidült. A sérült eszközt az éppektől elkülönítve kell tárolni és használni tilos.
10:49 A lapos csavarhúzó nem feszítőeszköz. Erre feszítésre kialakított, más szerszámot kell használni. Ha felmerül a kézsérülés veszélye, akkor a kéz megfelelő mechanikai védelméről gondoskodni kell.
11:02 Eszközök, szerelési anyagok földre zuhanása ellen pl. az emelőkosár célszerű aláhelyezésével kell védekezni.
Ezeknek a hiányosságoknak nem munka közben, hanem a munkát megelőző kockázatelemzéskor és eszköz ellenőrzéskor kell kiderülniük és megoldódniuk.
Üdv szecso. Én 25 éve csinálom , többnyire mászva , és nem emelőkosárból. Erdőben hegyen ,faoszlopállítás kézzel ,ahová daruval , emelőkosárral lehetetlen bejutni. Nem egy hálás munka,télen -nyáron ,hóban - fagyban, esőben -kánikulában. Heti öt nap, plusz havi tíz nap készenléti ügyelet. A térdeim , derekam totál kész vannak. Kitartást ,jók a videók.
Andris! A feszültség esik, az áram folyik! 😉
-Ez így szakszerű?
-Nem.
Szuper videó volt :) Lehetne még hasonló. Üdv egy MVM dolgozó :D
Tényleg szuper volt, legalább megtudtam nézni, miben más ott 😂 Egy eon dolgozó. Zavart is, hogy nincs kijelölt munka vezető meg KFMU… felháborító 😂😂
Kedves Andris! Köszönjük, hogy bele láthattunk ebbe a szakmába is. Havonta egyszer én is járok arra a telephely melletti 147 vasútvonal pályafelügyeleti tevékenységekkel kapcsolatosan. Nagyon szuper gyakorló pályát hoztak létre. :)
Köszönjük!
Köszönjük mi is!:)
Szuper tartalmat sikerült kivitelezni ismét!👍Köszönjük hogy bepillantást nyerhettünk a Magyar Villamos Művek napi rutinjába.😉
Ismét minőségi videó, köszi! ;) Én is tériszonyos vagyok, biztos, hogy nem vállalnám be, úgyhogy le a kalappal! ;)
meg van vágva,szóval túlélted :D jó lett!
Köszönjük ezeket a minőségi videókat! Azért jók ezek a videók mert belátást nyerünk egyes munkakörökbe és pályaválasztásnál is sokat tudnak segíteni 😉
Nagyon jó és minőségi lett a tartalom!👍 Nagyon jó videós vagy!❤
@hunter x jogos a kérdés🤣
@hunter x én is ezt akartam már írni pár napja.
Megérte várni az új videóra , köszönjük Szecso👑
Feszültségkémlelés után ismét ellenőrizzük a feszkémlelő működését,ez kimaradt!
Kikapcsolás helyén rövidzár is kimaradt... :)
Jó videó! Várjuk még a hasonlókat!
1:03-nál egy kis hiba: Nincs olyan,hogy alacsony feszültségű hálózat.Kisfeszültség van.
Büntetés végrehajtás is lessz majd? Nagyon jók a videóid hajrá!
Nagyon jó lett
Jó lett a videó. Igen ez nem egy egyszerű meló. Bár én a szakma másik részébe tartozom, de nekem is szembesülnöm kellett a tériszony leküzdésével. Gratulálok nem semmi amit csináltál, sokan az emelő láttán be.....nak. :D
Van egy jó hírem számodra, nincs tériszonyod. Akinek tényleg van, az ott semmit nem csinál, azon kívül, hogy lekuporodik a kosárba és szeretne lemenni. Te max félsz kicsit a magasba :)
Régen nagyon komoly tériszonyom volt. Konkrétan egy bevásárló központ első emeletére nem mertem felmenni, hatalmas tortúra volt felvinni engem szüleimnek… igaz, itt még nagyon pici voltam, de tényleg sokáig nagyon féltem. Csak ezerrel küzdök ellene, és rendszeresen kiugratom magam a komfort zónámból. Kvázi feszegetem a határokat. Halistennek mostanra már tényleg sokkal lightosabb a dolog, meg tudtam csinálni, de nem volt azért egyszerű.
Jólett! ebből a témából még lehetne videó.
Nagyon jó videó volt jól csináltál mindent!😀
Félegyháza♥️
Ebből lehetne még, érdekes volt ;)
Körülbelül 7 méternél vagyunk, messze még a 24.
Szecso: “milyen 24????” 🤣🤣🤣🤣
Király vagy Szecso🔊❗❗❗
2.36 Érintésük egyenesen halálos. Csak majdnem, mert a közelítésük is az. Itt 0,4kV/230V szabadvezetéki hálózat látható amire igaz a videóban mondottak viszont van egy kicsit eltérőbb amit egy laikus nem tud megkülönböztetni mert a áram fizikiját nagy eséllyel nem kezdi el értelmezni mert csak annyi van meg: érintés esetén ráz meg -majd ennyivel nekilát a mutatványnak (pedig jól látható, nagyobb szigetelők, csak három drót és az egymástól való távolság is jólláthatóan nagyobb).
Így fordul elő, hogy vasúti kocsikra valaki felmászik és áramütést szenved a 25kV miatt ami majdnem a 110 -szerese az otthoni áramnak viszont van olyan mindenhol előforduló hálózat is ami kicsivel több mint az 1800 -szoros nagyságú árammal működik az otthonihoz képest. Ez akkor tud veszélyes lenni, ha leszakad, vagy a hibás szigetelő miatt földzárlatot okoz ami a korszerű berendezések érzékelnek és kikapcsolják a távvezetéket. (Van olyan helyzet ahol a földzárlattartása megengedett) Azért jelent nagyon nagy veszélyt, mert megjelenik a lépésfeszültség. Minél kisebbet kell lépni ilyenkor mert a két pont között ahol a talajjal érintkezik a lábad már olyan feszültég különbség lehet ami az életedbe kerülhet.
Hát amúgy ez nagyon rövid és nagyon kis részletét mutatja be a dolgoknak.
na ezért nem volt internet 🤣de amugy jo video lett 🔊
èn nagyón köszönöm hógy bete ki tèst tehetük az mwv tehetük az mwv mukatásainak minden napimúkai vèzèsènek köszi a tenapi videókat a ligváróm a kövekező ket is
Életem első kosaras élménye Budapestem, Óbudán a Vörösvári úton törpént. Alattam a kollega a Skodára (vagy Liazra) szerelt 20 méterest nyújtotta ki. Hárman voltunk fent a kosárban, a kollega, én és a para! Lent a kosaras mellett elhaladó autók akkorának tűntek, mint egy matchbox. :D
Aztán megszoktam. Amit bánok, hogy nem vittem magammal akkor fényképezőgépet. :)
1:09-él üdv a különvonat mozdonyáról :-D
Üdv!.. csak eszembe jutott, hogy vágóképnek jó lenne a bohócos nagyfesz oszlop, az M5-ösnél, ha még lesz MVM-es video.
Kövi legyen rendörös az jobban tetszik de ez is jo
Nagyon jó lenne ha tudnál csinálni egy tűzoltó felvételis videót, pont mint a rendőrös volt, mert eddig nem jártam tul sok sikerrel ilyen keresésében, és vagány lenne látni.
10:13 xDD elekzdi baszkodni "ez így szakszerű?"
Megnéznék, egy rádió állomás (széchenyi-hegyi adótorony vagy valami, vagy száva utcai telekom torony)karbantartást is vagy valami hasonlót :D
végre
ja!!
Lesz olyan videó amiben bemutatod kicsit részletesebben a légimentők munkáját?
Jól elnevetted, komoly munkát
Jo kis félegyháza😌
hello nagyon király volt! de mikor lesz rendőrős vagy tűzoltós videó?
Mentős nem lesz esetleg?
Dolgoztam emelő kosaras autóban! Tudom milyen ! 11 percnél pont az jutott eszembe milyen ügyes vagy elsőre hogy semmit nem ejtettél ki a kosárból aztán jött a jaj 😉😊😁
Kiskunfélegyháza💙💙
Helló ! Nagyra értékelem a kitartásodat és ügyes is vagy. Csak ész re vettem valamit amit meg osztanák mert nagyon fontos . Az frz-t (földelő rövidre zárót ) olyan sorrendben kell fel tenni hogy nulla és a fázisok bontáskor fázisok és a nulla és azért mert a nulla még valamenyivel biztonságot nyújt . Az oszlop kapcsoló pedig egy kapcsoló lényegében az oszlopon ami szakítja a 3 fázist ês nullát . Az az le kapcsolja az áramot az elmenő oldalra .
Huu ez fájt amit az OK ról kapcsolóról írtál.. az az oszlop soha nem látott Nullát 😂
Esetleg Felvonószerelés nem érdekel? Az Otis-nál biztos díjaznák ezt.Ott is elég magasban kell szerelni főleg az épülő MOL toronyban.
felvonó szerelés melyik fázisa? beépítés vagy már üzemkész lift szerelése.... nem mindegy az egyik inkább hasonlít egy legozásra a másik meg inkább hasonlít egy fullasztó unalomra főleg mai modern lifteknél egy régebbi ganz liftnél ami már 41-61-81éves... na azoknál van már para hogy miként fog reagálni a szerkezet egy egy mozdulatra
EZ IS NAGYON JÓ DE LEGYEN MÉG RENDÖR LETTEM AZ EGYSZERÜEN ZSENIÁLIS
😊
“Milyen 24?” Oriasiii😂😂😀🤝
A következő kihívás lehetne a 120KV-os hálózaton való munkavégzés.
A bevezető intróban felvillan egy gépgyár, erről is van /lesz video?
szia szecso.
Lesz mentő lettem videósorozat?
és tetszett ez a vidi.😅
Ez egy nagyon jó szakma de rettenetesen megterhelő is tudd lenni 1 éve csinálom ezt napi szinten! 😁
Vegreee uj video
Mitől torzult a hang?
A MVM "gázos" videó nem nyilvános, csak a Facebook oldalon keresztül a linkkel érhető el, a profilod alatt a videók között nem elérhető.
Ezt kosaras autó nélkül csinálni.Ebbe gondolj bele. :)
A villanyszerelők munkadalát tudod-e ki írta? Szenes Iván.
Ez nagyon jó
En vagyok a szazqdik kommentelo 🤪✨🥳
- Ez így szakszerű?
- Nem.
:DD
Van rajtuk szigetelő aluminium oxid azert lesz másabb a színe egy idő után.
Az alumínium-oxid homályos,az ötvözött vezetékek sokszor megfeketednek,talán vas- és mangán-oxidok miatt.
Nem vagyok tèriszonyos, de veled együtt izgultam. 😀
Én nagyon éltem 😄
Szia! Az Émász az nem a régi MVM?
Az ÉMÁSZ 1996-ig állami tulajdonban volt, akkor a németekhez került, aztán 2021-től ismét állami cég lett :) Az MVM csoport része lett. Andris az MVM Démász Hálózati Kft tanpályáján volt :)
Szecso akkor azért nem volt áram a múlkor mert te szereltél🤣
Én félegyházi vagyok és lehet téged láttalak andris de nem hiszem. De gyakran látok felsővezetéket szerelő embereket
Nekem az apukám az mvm- nél dolgozik és nap mint nap ezt csinálja.
Végén milyen zene szól? Shazam nem találja.
Szia jössz hozzánk egy villanykörtét cserélni. MESTER😂
Lesz épületgépészet is?
Hogyne, a Kőműves után
@@b.gyorgy5319 informatikus vagy, ugye?:'D
@@l3vy381 Nem, ez honnan jött? :D
Menny kamion mentőknek! Pleadee
Napi szinten ezt csinálom.
20kV-on burkolt vezetéket is szereltek?
@@mernok2001 Igen, nagy ritkán.
@@ferifuti8516 Feszítő szigetelőnél le tudnád írni a vezeték bekötését,vagy tudnál képet küldeni? Az érdekelne legjobban,hogy a szigetelő fém vége feszültség alatt van?
@@mernok2001 Feszítő szigetelő kötésre én is kíváncsi lennék.
@@almasiweb Tartó szigetelőnél van egy műanyag darab,így nem érintkezik a szigetelt szabadvezeték a szigetelő fém részével.De a feszítő érdekelne.
😎👌👌
mikor lesz még ilyen videó;;;;,??????????????????,,,,,,,,,,,,,,,,
Robbantás és hegesztés hol van
Majd ha el megy az áram tudni fogom miért !
szecso katonai video lesz ?
Ezt a munkat szivesen vegeznek
Lehet ha nem bruttó260k lenne a kezdő fizu többen mennének oda.
Én is tér iszonyos vagyok!
Te minden munkát el tudsz végezni. Mi lenne ha TEK-es lennél? Az azért rendesen megdolgoztatna.
👍
Németben nem így van, ha felnézel szerencsére nem látsz mindenhol elektromos vezetéket.
Pont a videó felé menet gondoltam rá hogy milyen szar lehet ha valami leesik és lekell érte menni és vissza...
Egy kérdésem lenne....
Gondolom esős,szeles ,havas szar időben nincs ilyen karbantartás? De hát a munka nem állhat le akkor valahogyan menie kell...
De van, főleg ha üzemzavar miatt menni kell! A kosaras bizonyos erősségű szél esetén nem nyújtható. :)
Megneznem ezt maszovassal is xd
Korina miatt esett le szecso mi ? 🤣🤣
😊
2 percent néma csend a leolvadt fagyasztokert 😂
Nyugodj meg Andris én is tériszonnyos vagyok
2022.04.14. 22:47
próbáld ki az autószerelést is
Ez így szakszerű? Xddd én ezen behaltam nagyon nagy
Akkor még régebben ezért nem volt áram 😃
Nem volt valami nagy teljesítmény😂😂
Én aki Kiskunfélegyházán lakik👀
Ez most nem hozta a szokásos szintet :(
noice