На пробке не должно быть металлической стружки. Или масло дерьмовое или его не меняли слишком долго. И еще, судя по состоянию дейдвуда будет не лишним заменить анод. Или аноды, если их несколько. Сам дейдвуд покрыть специальным грунтом для аллюминия и покрасить. Напоминаю что аноды должны оставатся неокрашеными и иметь надежный контакт с металлом мотора.
На пробке не должно быть металлической стружки. Или масло дерьмовое или его не меняли слишком долго. И еще, судя по состоянию дейдвуда будет не лишним заменить анод. Или аноды, если их несколько. Сам дейдвуд покрыть специальным грунтом для аллюминия и покрасить. Напоминаю что аноды должны оставатся неокрашеными и иметь надежный контакт с металлом мотора.
у каждого мужика должна быть железяка с мотором которую он будет всю жизнь чинить и когданибудь один раз запустить.)
Когда про дальнобой видео будет Лёня?)
ломать не строить
Почему ты заканчиваешь масло с низу ???
По логике и закону физики: закачивают - забивают масло с верху !!!!😂😮😊
Делаю по инструкции, а не по логике :)
@@mihovlife Странно.
@@valerijspetrovs5746 ты охринеешь но сцепление на европейских грузовиках тоже заливают снизу в верх. И потом его не надо прокачивать.