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ついに紹介してくれました、高校生の時からg`sが欲しくてやっと去年卒業して買うことができましたすごく満足です！
高校卒業されて買ったのは本当に念願って感じでいいですね✨👍
G'sとGRはまじで至高
恐ろしいくらい別物の見た目で最高です✨
遂にこのチャンネルに来たかって感じ。こいつはマジでかっこいいと思う。本気で悩んでる一台。
マジで超カッコ良いんですよね🥰
マークXのG’sカッコ良すぎる
たまらないかっこよさです✨
もう見る前からりょうさんテンション高いやろうなって分かってた笑笑大好きマークX!!
これを超えるテンションは今後現れないレベルです笑
イチコメ。車線変更を何度も繰り返して結局前に進めない車見ると哀れ感すごい。（数分で6回くらい移動して結局元の位置に戻ってたわ）
生産完了になってしまいましたが、マークXはFRセダンの王道のような車ですよね。セダンが売れない時代だから生産完了してしまったけど、いつか電動かされて復活する日が来ると思います。
SUVブームからセダンブームへと変わる日が来る事を願うしかないですね😭
G'sに乗って11年目になります。お褒めお言葉ありがとうございます😊
11年はすごいですね！！10年以上乗っても飽きのこないデザインといったところでしょうかね✨
G's本当に乗っててかっこよくて最高な車です🤤
見た目がとにかく最高ですよね✨✨
g's買ってよかった😌
永久保存的にカッコいいです✨
リョウさんこの13マークXgzは中古で高いですか?検討してます
正直言うと高いですね😶
はじめまして。😊地元トヨタディーラーさんの整備士さんが乗られていたGsに乗っています。セカンドオーナーでとても大事にしているのですが乗る時間が無く手放そうかと思っています。車屋さんからも良い評価をいただいている車です。普通の車好きのおじさんです。😊
マークxGSかっこいいですね‼️
見た目どタイプです笑
やっぱりセダンは美しいよなぁ～流れるラインは箱型には表現出来ない理想型。
セダンの良さはフォルムですな✨
初コメ!!リョウさんのこの動画を見てマークXG's買いました！(今月末に納車)初愛車がマークXになったのはこれだけ細かく熱く語るリョウさんのおかげです！納車したらいつか愛車撮影の募集させて頂きます！(*´﹃｀*)
おめでとうございます！！！いつかお待ちしてますよ👍👍
普通のマークXでもめっちゃ格好良いですけど、G'sはもうヤバいっすね!小さい時から大好きです!リョウさんも言っていましたが、これより格好良い車はそうそうないですね!
この他にない顔が最高に好きです笑
マークX G's乗っております！ほんとに見た目は古さを感じさせないです！乗ってて楽しい車です😊
古さ感じさせない見た目最高ですよね！
まってください、こちらのトヨタさんで買いました笑愛媛民です笑
運命ですね！笑買ったお店にある中古車を見るってなかなかすごい確率です笑
G's内装良いですよね！ 中期250G乗りですが徐々に内装をG's化していってます笑リクエストなんですが、マークXの中期と後期のドアの音？とか重さが違うような気がするんですけど比較動画みたいなのお願いできますか？
変わらない気もするが、中期、後期になるにつれ剛性アップが施されているので、その違いがあるのかも。あとはドアスタビライザーの有無とか。
@@ドライブマン-x3w ディーラーに行った時に後期ファイナルエディションみたんすけど、ドアが別モンやなと思いましてw やはり剛性アップしてるんですかね🤔
中期でスポット溶接の箇所を増やしていて、後期では構造用接着剤の使用や更なるスポット溶接の箇所増加をしていますので、影響があっても不思議ではありませんね。
ドア自体は変更されてませんから、重さが違うのはヒンジの経年劣化とかではないかな？閉まる時はボディ側の影響もあるかと思いますが。
内装をカスタムされるとはさすがです！機会あればやってみます🙇♂️
この動画見てG's買いました😂純正ホイールじゃないのが残念でしたが、納車待ちでワクワクしてます😊
納車まで待ちきれないですね！🥰
@@RyotoYome 返信ありがとうございます😭マークXと出逢わせてくれてありがとうございます
動画お疲れ様ですリクエストありがとうございます今度はもっと古いのが良いです‼️
機会あれば🙇♂️🙇♂️
リョウと嫁さん、お疲れ様今日の動画楽しく見さしてもらいましたまたの動画楽しみにしてます。
いつもありがとうございます🫡
数年前にトヨタレンタカー横浜で何回もレンタルしてたくさん試乗しました。130ノーマルと乗り比べると凄い！の連発でした。未だに乗り味を覚えているので、最高のクルマでしたね。
ご感想助かります🙇♂️🙇♂️
お久しぶりです！以前のクラウンの動画にて、維持費の件でお世話になった者です！リョウさんと嫁さんの動画、いつも楽しませて頂いており、更に車好きになっております！この動画を見て、そして維持費でマークXの話を聞いて、マークX130も気になったり、限定解除してみたいと思う気持ちもあったりしています、、笑今の所はマークX130がとても気になっています！自分の近況報告ばかりですみません😢また、日々の動画や、納車した際にコメントさせて頂きたいです！
近況報告嬉しいのでお気になさらず🫡納車した時にはまたコメント下さい👍
@@RyotoYome ありがとうございます！自分がこんなに車を好きになれたのも、リョウさんのお陰なのでとても嬉しいです！ありがとうございます！
こちらこそ車を好きになってもらえて嬉しいです🫡👍
マークX好きにはたまらないですね最近、G'sのマークX（6MT）買いました😊
超貴重なの買ってますね！おめでとうございます㊗️
@@RyotoYome サンルーフです☺️
130系中期プレミアム乗ってました。最初の車検時にディーラーでＧ's化して貰いました。ホイールは流石に高くて社外でしたが、総額５０万くらい掛りましたね!
50万は掛かるんですね😭情報ありがとうございます！
@@RyotoYome RAYSのホイール込みなので、Ｇ's化だけなら外装（LEDビーム）とマフラー及び工賃で30万台だった記憶があります。多少値引きもあった気がしますが。
@user-ou4nq4vq3k 助かります！🙇♂️
マークX G’sは、外装がほんとにセダン1って言ってもいいくらいカッコいいですね！だけど、生産終了は悲しすぎますよね〜😢
この見た目は1番です笑
僕もマークXめっちゃ好きですが顔は後期モデリスタが1番に思います！リアはもちろんG'sですが😊
後期モデリスタもいいですよね！！！
安定のモデルですよね👀専用エンブレムもそうですし今はほとんど無いFR👀
マークXが新車で買えてたのが嘘みたいにセダンが減りましたよね😂
少し前のクラウンの試乗動画でG'sとすれ違った時にかっこいいとおっしゃってましたよね笑私も中期マークx乗りですが、デザインは本当に良いです！
この顔面のデザインは僕の超好みです笑
本当にG's乗りたいです
この見た目が最高過ぎて、見た目だけ変えたモデルも良いなって思いました笑
はじめまして。😊地元トヨタディーラーさんの整備士さんが乗られていたGs乗っています。セカンドオーナーでとても大事にしているのですが乗る時間があまり無く手放そうとかと思っています。車屋さんにも良い評価をいただいています。普通の車好きのおじさんです。😊
免許とってインプレッサG4乗ってるけど次買う車はマークXG'sにしようかなと思ってます。セダンだーいすき
セダンからセダンへの乗り継ぎいいですね👍
クルマ好きで走りを重視するならG'sがいいかもね😊ただ内装は安っぽいのが残念な所😢外装はカッコいいね😊俺これ買ったら即手放してしまいそう……。何故なら厳つさが無いから😅
高級感はないですが、他にはないイケメン的なかっこよさがたまらないです笑
マークX350G’s2ヶ月前まで乗ってて、今AMG C63sに乗り換えてしまったけど何回見てもエクステリアはG’s最高にカッコいいですよね✨特にホイールのレッドリムが特に好きだったな
見るとこ全てがカッコ良いですよね！
GRの方が良いですよ。高いけど。個人的にはファイナルエディションでフロントリヤGR仕様が最高です。3連LEDヘッド、パワーシート、シートヒーター、内張レッド、アルカンターラ等
G'sの憧れ補正が僕には強過ぎました😶
マークX 新車で買う時にGRにするかファイナルエジションにするか迷って ファイナルエジションして後々後悔しました😢
外装、マフラーだけでもG'sやGRスポーツ仕様にしたらいかがですか？自分は中期PREMIUM買って、最初の車検時にディーラーにお願いしてG's仕様にしてもらいました。(ブレーキ回りは流石に手が出なかったが)愛着が増し、16万キロノントラブル(経年劣化は相応にあった)で走りまくりましたよ！
ファイナルエディションのレア感も捨てがたいですね！
マークXのG'Sマジで好き。G'Sはパワーシートがないから内装の質感でレクサスにしたけど最後の最後まで迷った。外観だけならどんな車よりも好きです笑ホントにカッコいいですよね。ROWENのフルエアロで乗りたいな〜街中で見かけるとガン見どころの騒ぎじゃないです笑
これに装備や高級感があればどれだけよかったことか‥と思います笑
G'sもいいけどギャラドスに見えるんよな。 やっぱ後期ﾓﾃﾞﾘｽﾀが一番カッコイイ
ポケモン界ならギャラドスカッコいい部類なのでよかったです笑
後期の方ダサくない？😂
最近GRMN買って乗ってるけど、峠でスポーツカーを普通に後ろから煽れるポテンシャルがあります。
さすがGRMN！！
後期買えたけどGs生産終了と聞いて買いました。個人的にGRより好きです
僕もGRより好きです✨
G'sとGR地味に細かい所変わってますよね。どっちも格好良いですけど、G'sは赤ステッチの内装とかデカールが目立つので僕もG's派です!
セダンのリヤワイパーは寒冷地仕様の特徴ですね。しかしスバルのセダンは標準装備が多い気がします。
スバルはリヤワイパーのイメージありますね！
佐藤浩市氏出演の前期型はダンディなおじさん向けでGsは若者向けて感じですね👍
見た目がとにかく若者って感じです笑
G'sのマークXは確かにノーマルのマークXに比べてデザインが全然違っていてセダンからスポーツセダンになった感じでブレーキまで変わっていて嫌いじゃなかったらホイールも変えなくて良いので結果的にお買い得ですよね～💶白とかを良く見るので他の色を調べたら青や赤系統まであったみたいでマークXと言えば350のスーパーチャージャーのモデルとかかなりレアだと思いますが前期のGRMNとか中古車や愛車紹介にあったら見てみたいです>^_^
値段を考えたらエンジンのコスパ最高ですよね！逆に今マークXが新型で出たら最低価格がどれだけ上がるのか‥😭
3500g'sを買ったよ！出足はそこそこだけど、踏み込むと速い。ブレーキも良く効く ハイオクは仕方無いか😅
このサイズ感で3.5はそりゃ速いですよね！
GSの動画、素晴らしい🎉。自分は、これと同時期のノーマル250Gに乗っているんだけど、いいクルマだよね😃。負け惜しみでなく、ノーマルもカッコいいんだよ😂。動力性能も良いしね。以前、マークⅡに乗っていたんだけど、マークXに乗り換えた最初の運転の時に、以前のマークⅡのつもりでアクセル踏んだら、加速が全然強力で、危なく前のクルマに追突しそうになったよ😢。燃費だけが命のア○ア、プ○○スとかに乗っている人には、わからんだろうね👍️
ノーマルでもカッコ良さは勿論ありますよね！！✨
TOYOTA、レクサスで3.5Lの2GR搭載セダンでマークXのGsとGRが一番速いと思う。軽いもんね！
加速だけならマークX＋Mが最速セダンだと思われます。ISFと同等らしい。
マークXは軽い分速さありますよね！
今月納車予定です！
最高です！！！
@@RyotoYome 憧れの車だったので待ち遠しいです！
マークx買うならやっぱりサンルーフ付きですね
マークxのサンルーフってなかなかいないので探すのも苦労しそうです😶
G'sは、反則ですよね😂
カスタムしなくてもカスタムしてる感あります笑
雪国ですけどリアワイパー取ってます！
必須とまではいかないんですね！
ティオンロイヤルデスにしか聞こえんｗｗｗ
呪文ですね笑
セダン不人気な今の市場では信じられない価格です。これじクラウンやフーガを買った方がいいと思います!21は余裕で買えるがぁ〜!
この格好良さは他にはないものがあると思ってるのでG'sの場合だと金額的にも納得です😶
今日買って金払った😂
おめでとうございます🎉🎊
カッコいいけど、セダンっていうよりスポーツカー寄りだよな
フォルムセダンのスポーティー顔ですね笑
![【搬出②】78台のマークXが爆音で退場‼️ [フルスモ・車高短 カスタムカー 改造車]](http://i.ytimg.com/vi/mSpWh1FpJrw/mqdefault.jpg)
![[Automobile disassembly series] Dismantling Toyota Mark X! ! President talk the demolition industry.](/img/1.gif)
ついに紹介してくれました、高校生の時からg`sが欲しくてやっと去年卒業して買うことができましたすごく満足です！
高校卒業されて買ったのは本当に念願って感じでいいですね✨👍
G'sとGRはまじで至高
恐ろしいくらい別物の見た目で最高です✨
遂にこのチャンネルに来たかって感じ。こいつはマジでかっこいいと思う。本気で悩んでる一台。
マジで超カッコ良いんですよね🥰
マークXのG’sカッコ良すぎる
たまらないかっこよさです✨
もう見る前からりょうさんテンション高いやろうなって分かってた笑笑
大好きマークX!!
これを超えるテンションは今後現れないレベルです笑
イチコメ。
車線変更を何度も繰り返して結局前に進めない車見ると哀れ感すごい。（数分で6回くらい移動して結局元の位置に戻ってたわ）
生産完了になってしまいましたが、マークXはFRセダンの王道のような車ですよね。
セダンが売れない時代だから生産完了してしまったけど、いつか電動かされて復活する日が来ると思います。
SUVブームからセダンブームへと変わる日が来る事を願うしかないですね😭
G'sに乗って
11年目になります。
お褒めお言葉
ありがとうございます😊
11年はすごいですね！！
10年以上乗っても飽きのこないデザインといったところでしょうかね✨
G's本当に乗っててかっこよくて最高な車です🤤
見た目がとにかく最高ですよね✨✨
g's買ってよかった😌
永久保存的にカッコいいです✨
リョウさんこの13マークXgzは中古で高いですか?検討してます
正直言うと高いですね😶
はじめまして。😊
地元トヨタディーラーさんの整備士さんが乗られていたGsに乗っています。
セカンドオーナーでとても大事にしているのですが乗る時間が無く手放そうかと思っています。車屋さんからも良い評価をいただいている車です。
普通の車好きのおじさんです。😊
マークxGSかっこいいですね‼️
見た目どタイプです笑
やっぱりセダンは美しいよなぁ～
流れるラインは箱型には表現出来ない理想型。
セダンの良さはフォルムですな✨
初コメ!!
リョウさんのこの動画を見てマークXG's買いました！(今月末に納車)
初愛車がマークXになったのはこれだけ細かく熱く語るリョウさんのおかげです！納車したらいつか愛車撮影の募集させて頂きます！(*´﹃｀*)
おめでとうございます！！！
いつかお待ちしてますよ👍👍
普通のマークXでもめっちゃ格好良いですけど、G'sはもうヤバいっすね!小さい時から大好きです!
リョウさんも言っていましたが、これより格好良い車はそうそうないですね!
この他にない顔が最高に好きです笑
マークX G's乗っております！
ほんとに見た目は古さを感じさせないです！乗ってて楽しい車です😊
古さ感じさせない見た目最高ですよね！
まってください、こちらのトヨタさんで買いました笑愛媛民です笑
運命ですね！笑
買ったお店にある中古車を見るってなかなかすごい確率です笑
G's内装良いですよね！ 中期250G乗りですが徐々に内装をG's化していってます笑
リクエストなんですが、マークXの中期と後期のドアの音？とか重さが違うような気がするんですけど比較動画みたいなのお願いできますか？
変わらない気もするが、中期、後期になるにつれ剛性アップが施されているので、その違いがあるのかも。
あとはドアスタビライザーの有無とか。
@@ドライブマン-x3w ディーラーに行った時に後期ファイナルエディションみたんすけど、ドアが別モンやなと思いましてw
やはり剛性アップしてるんですかね🤔
中期でスポット溶接の箇所を増やしていて、後期では構造用接着剤の使用や更なるスポット溶接の箇所増加をしていますので、影響があっても不思議ではありませんね。
ドア自体は変更されてませんから、重さが違うのはヒンジの経年劣化とかではないかな？
閉まる時はボディ側の影響もあるかと思いますが。
内装をカスタムされるとはさすがです！
機会あればやってみます🙇♂️
この動画見てG's買いました😂純正ホイールじゃないのが残念でしたが、納車待ちでワクワクしてます😊
納車まで待ちきれないですね！🥰
@@RyotoYome 返信ありがとうございます😭マークXと出逢わせてくれてありがとうございます
動画お疲れ様です
リクエストありがとうございます
今度はもっと古いのが良いです‼️
機会あれば🙇♂️🙇♂️
リョウと嫁さん、お疲れ様今日の動画楽しく見さしてもらいましたまたの動画楽しみにしてます。
いつもありがとうございます🫡
数年前にトヨタレンタカー横浜で何回もレンタルしてたくさん試乗しました。
130ノーマルと乗り比べると凄い！の連発でした。未だに乗り味を覚えているので、最高のクルマでしたね。
ご感想助かります🙇♂️🙇♂️
お久しぶりです！以前のクラウンの動画にて、維持費の件でお世話になった者です！リョウさんと嫁さんの動画、いつも楽しませて頂いており、更に車好きになっております！この動画を見て、そして維持費でマークXの話を聞いて、マークX130も気になったり、限定解除してみたいと思う気持ちもあったりしています、、笑今の所はマークX130がとても気になっています！自分の近況報告ばかりですみません😢また、日々の動画や、納車した際にコメントさせて頂きたいです！
近況報告嬉しいのでお気になさらず🫡
納車した時にはまたコメント下さい👍
@@RyotoYome ありがとうございます！自分がこんなに車を好きになれたのも、リョウさんのお陰なのでとても嬉しいです！ありがとうございます！
こちらこそ車を好きになってもらえて嬉しいです🫡👍
マークX好きにはたまらないですね
最近、G'sのマークX（6MT）買いました😊
超貴重なの買ってますね！
おめでとうございます㊗️
@@RyotoYome サンルーフです☺️
130系中期プレミアム乗ってました。最初の車検時にディーラーでＧ's化して貰いました。
ホイールは流石に高くて社外でしたが、総額５０万くらい掛りましたね!
50万は掛かるんですね😭
情報ありがとうございます！
@@RyotoYome
RAYSのホイール込みなので、Ｇ's化だけなら外装（LEDビーム）とマフラー及び工賃で30万台だった記憶があります。
多少値引きもあった気がしますが。
@user-ou4nq4vq3k 助かります！🙇♂️
マークX G’sは、外装がほんとにセダン1って言ってもいいくらいカッコいいですね！だけど、生産終了は悲しすぎますよね〜😢
この見た目は1番です笑
僕もマークXめっちゃ好きですが顔は後期モデリスタが1番に思います！リアはもちろんG'sですが😊
後期モデリスタもいいですよね！！！
後期モデリスタもいいですよね！！！
安定のモデルですよね👀専用エンブレムもそうですし今はほとんど無いFR👀
マークXが新車で買えてたのが嘘みたいにセダンが減りましたよね😂
少し前のクラウンの試乗動画でG'sとすれ違った時にかっこいいとおっしゃってましたよね笑
私も中期マークx乗りですが、デザインは本当に良いです！
この顔面のデザインは僕の超好みです笑
本当にG's乗りたいです
この見た目が最高過ぎて、見た目だけ変えたモデルも良いなって思いました笑
はじめまして。😊
地元トヨタディーラーさんの整備士さんが乗られていたGs乗っています。
セカンドオーナーでとても大事にしているのですが乗る時間があまり無く手放そうとかと思っています。車屋さんにも良い評価をいただいています。
普通の車好きのおじさんです。😊
免許とってインプレッサG4乗ってるけど次買う車はマークXG'sにしようかなと思ってます。セダンだーいすき
セダンからセダンへの乗り継ぎいいですね👍
クルマ好きで走りを重視するならG'sがいいかもね😊ただ内装は安っぽいのが残念な所😢外装はカッコいいね😊俺これ買ったら即手放してしまいそう……。何故なら厳つさが無いから😅
高級感はないですが、他にはないイケメン的なかっこよさがたまらないです笑
マークX350G’s2ヶ月前まで乗ってて、
今AMG C63sに乗り換えてしまったけど何回見てもエクステリアはG’s最高にカッコいいですよね✨
特にホイールのレッドリムが特に好きだったな
見るとこ全てがカッコ良いですよね！
GRの方が良いですよ。高いけど。
個人的にはファイナルエディションでフロントリヤGR仕様が最高です。
3連LEDヘッド、パワーシート、シートヒーター、内張レッド、アルカンターラ等
G'sの憧れ補正が僕には強過ぎました😶
マークX 新車で買う時にGRにするかファイナルエジションにするか迷って ファイナルエジションして後々後悔しました😢
外装、マフラーだけでもG'sやGRスポーツ仕様にしたらいかがですか？
自分は中期PREMIUM買って、最初の車検時にディーラーにお願いしてG's仕様にしてもらいました。(ブレーキ回りは流石に手が出なかったが)
愛着が増し、16万キロノントラブル(経年劣化は相応にあった)で走りまくりましたよ！
ファイナルエディションのレア感も捨てがたいですね！
マークXのG'Sマジで好き。
G'Sはパワーシートがないから内装の質感でレクサスにしたけど最後の最後まで迷った。
外観だけならどんな車よりも好きです笑
ホントにカッコいいですよね。
ROWENのフルエアロで乗りたいな〜
街中で見かけるとガン見どころの騒ぎじゃないです笑
これに装備や高級感があればどれだけよかったことか‥と思います笑
G'sもいいけどギャラドスに見えるんよな。 やっぱ後期ﾓﾃﾞﾘｽﾀが一番カッコイイ
ポケモン界ならギャラドスカッコいい部類なのでよかったです笑
後期の方ダサくない？😂
最近GRMN買って乗ってるけど、峠でスポーツカーを普通に後ろから煽れるポテンシャルがあります。
さすがGRMN！！
後期買えたけどGs生産終了と聞いて買いました。
個人的にGRより好きです
僕もGRより好きです✨
G'sとGR地味に細かい所変わってますよね。
どっちも格好良いですけど、G'sは赤ステッチの内装とかデカールが目立つので僕もG's派です!
セダンのリヤワイパーは寒冷地仕様の特徴ですね。しかしスバルのセダンは標準装備が多い気がします。
スバルはリヤワイパーのイメージありますね！
佐藤浩市氏出演の前期型はダンディなおじさん向けでGsは若者向けて感じですね👍
見た目がとにかく若者って感じです笑
G'sのマークXは確かにノーマルのマークXに比べてデザインが全然違っていてセダンからスポーツセダンになった感じでブレーキまで変わっていて嫌いじゃなかったらホイールも変えなくて良いので結果的にお買い得ですよね～💶
白とかを良く見るので他の色を調べたら青や赤系統まであったみたいでマークXと言えば350のスーパーチャージャーのモデルとかかなりレアだと思いますが前期のGRMNとか中古車や愛車紹介にあったら見てみたいです>^_^
値段を考えたらエンジンのコスパ最高ですよね！逆に今マークXが新型で出たら最低価格がどれだけ上がるのか‥😭
3500g'sを買ったよ！出足はそこそこだけど、踏み込むと速い。ブレーキも良く効く ハイオクは仕方無いか😅
このサイズ感で3.5はそりゃ速いですよね！
GSの動画、素晴らしい🎉。自分は、これと同時期のノーマル250Gに乗っているんだけど、いいクルマだよね😃。負け惜しみでなく、ノーマルもカッコいいんだよ😂。動力性能も良いしね。以前、マークⅡに乗っていたんだけど、マークXに乗り換えた最初の運転の時に、以前のマークⅡのつもりでアクセル踏んだら、加速が全然強力で、危なく前のクルマに追突しそうになったよ😢。
燃費だけが命のア○ア、プ○○スとかに乗っている人には、わからんだろうね👍️
ノーマルでもカッコ良さは勿論ありますよね！！✨
TOYOTA、レクサスで3.5Lの2GR搭載セダンでマークXのGsとGRが一番速いと思う。軽いもんね！
加速だけならマークX＋Mが最速セダンだと思われます。
ISFと同等らしい。
マークXは軽い分速さありますよね！
今月納車予定です！
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@@RyotoYome 憧れの車だったので待ち遠しいです！
マークx買うならやっぱりサンルーフ付きですね
マークxのサンルーフってなかなかいないので探すのも苦労しそうです😶
G'sは、反則ですよね😂
カスタムしなくてもカスタムしてる感あります笑
雪国ですけどリアワイパー取ってます！
必須とまではいかないんですね！
ティオンロイヤルデスにしか聞こえんｗｗｗ
呪文ですね笑
セダン不人気な今の市場では信じられない価格です。これじクラウンやフーガを買った方がいいと思います!21は余裕で買えるがぁ〜!
この格好良さは他にはないものがあると思ってるのでG'sの場合だと金額的にも納得です😶
今日買って金払った😂
おめでとうございます🎉🎊
カッコいいけど、セダンっていうよりスポーツカー寄りだよな
フォルムセダンのスポーティー顔ですね笑