27:59 - დან კარგად ჩანს დამოუკიდებელი დაკიდების სიტემის იდეალური მუშაობა :) ჩემი აზრით ლექსუსი თავისი სახელიდან გამომდინარე უფრო კომფორტულია და ვფიქრობ კომფორტი თუნდაც უგზოობაში უპირველესია. თორნიკეს ლენდროვერიც კომფორტით ბევრს ჯობია მაგრამ რაღაცნაირად "გრანდიოზულად" - გაბერილია :) სიამოვნებით ვიყოლიებდი Lexus Gx470 ზუსტად ასთივე საბურავებით დისკებითურთ მაგრამ რეალურად ფორდ ფოკუსით დავდივარ :) წარმატებები
@@HoopScoop921 უი თრეილი უკითხიათ :)) თრეილჰოკიც არაა ცუდი ბიჭი, როგორც მახსოვს ყველას უკანა ბლოკი აქ, ერთი ისაა რო როგორც სტანდარტული ისეთი ჯიპის პლატფორმა აღარაა (რამა არ აქვს, ორივე მხარეს გიტარები აქ) თუმცა შესაძლებობები ცუდი არ უნდა ქონდეს.
კარგი და საინტერესო ვიდეობი გაქვთ ნამდვილად, მაინტერესებს თრექშენის სისტემა რა არის და როგორ მუშაობს მარტივად რომ ამიხსნათ?.. ანუ აბს ბლოკავს როცა ჰაერშია საბურავი თუ როგორ?
ძაან მაგარი იქნებოდა რომ გატესტოთ ხოლმე სტოკი მანქანები. მაგალითად nissan pathfinder r50. სტოკი მანქანებიც რო შეადაროთ ხოლმე ერთმანეთს ძაან საინტერესო იქნება❤❤
Gx 470 მყავს 5 წელია . ისეთი შეგრძნება მაქვს რომ 2003-4 წლებში როცა დაიწყეს გამოშვება შექმნეს რაღაცა ძალიან მაგარი ისეთი მაგარი რო თვითონვე თქვეს ზედმეტი მოგვივიდა ეხლა რაღა ავაწყოთო მე არ ვიცი ამის ანალოგი მანქანა 8 ცილინდრი + რენჯროვერის კომფორტი + ტოიოტას უფუჭებელი გენეტიკა + ფასი არ უვარდება + არც შესანახადაა რთული ბევრს წვავს და ადგები გაზს ჩადებ ისევ დადიხარ ბედნიერი+ სტატუსი აქვს მიუხედავად რომ 20 წლის ჯიპია . 2014 და 2018 წლიან რენჯროვერებს და ჩეროკებს მირჩევნია მე პირადად. + შეგიძლია 30 000 ახლა suv ამოუდგე ამაყად პარკონზე 😂😂😂 ძალიან მცირე მინუსები აქვს სრულყოფილი არაფერია სამყაროში 😂❤ მაგარი მანქანა რა gx 470 ზე კაი ჯიპი არის ისევ gx ორონდ ახალი დაჟე ეგეც საკითხავია უგზზობაზე რომელი წავა . არ ვიცი ამაზე კაი ჯიპი რომელია სანამ ვიყიდიდი მანამდეც მიყვარდა და რო გავყიდე მაშინაც ამას ვამბობდი 15 000 დოლარის ფარგლებში ამაზე კაი ჯიპი მე არ ვიცი თრექშენი მექშენი დადაბლება არ ვიცი 😂😂😂❤❤
სანამ დამავიწყდა დავწერ, თუ ვიდეოს ბოლომდე იტყვით მაშინ წავშლი. ჯერ სწორ ზედაპირზე როცა დგას მაშინ უნდა გაგეზომათ ორივე მანქანის ორივე ღერძი. მერე გაშლილზე გადაიღებდით და გამოაკლებდით სწორი ზედაპირის შედეგს და რეალურად გაიგებდით გაშლას.
ერთხელ თქვენათ იყო honda passporti ამ მანქანას თუ გადაიღებთ და მის შესაძლებლობებს გაგვიზიარებთ კარგი იქნება, ბევრს ყავს ასეთი მანქანები და მისი დალიფტვა და მომზადება ბიუჯეტურად ყველას უნდა
ნისანის და ლენდროვერის დაკიდების სისტემები შეადარეთ განსხვავებული დაკიდება აქვს ორივეს და რომელი ჯობია გამძლეობაში გამავლობა რომელს უკეთესი აქვს და ასე შემდეგ...ამ ვიდეოში რო მანქანები გყავდათ....
ისევ შეცდი მარგე, ფართ თაიმი არც 4 თაობის 4.0 რანერი არაა. კლასიკური ფართ თაიმია როცა დიგერენციალის ბლოკი და წინა ხიდი ერთად ირთვება, რანერზე 4X4 ცალკე ირთვება დიფერენციალური ბლიკი ცალკე და დამადაბლებელი ცალკე. კიდე 4.8 არა 4.7 ;)
4.8 ამერია, რაც შეეხება Part time -ს, იგივე განსაზღვრებაში ჯდება 4.0 რანერიც, უვრალოდ ყველა ბრენდს აქვს თავისი დამატებითი სისტემა რომელიც მაგ მიმართლებას აუმჯობესებს 🙌
Part Time 4x4 = როდესაც სისტემას აქვს უნარი დამადაბლებლიდან მხოლოდ ცალი მიმართულებით მიმართოს ძალა Full Time 4X4 = როდესაც დამადაბლებელში მუდმივად ორივე მხარეს მიეწოდება ძალა ბლოკის ჩართვა არაფერ შუაში არ არის. 4.7/4.8-ზე მართალი ბრძანდებით, 4.7-ია ეგ ძრავი.
@@StyleTougeდიახ არაფერ შუაშია დიფერენციალი ბლოკი, 4.0ს 4 თაობას შეუძლია მუდმივი 4X4 ამძრავით სიარული, ანუ მუდმივად შეუძლია როგორც ცალი ისევე ორივე მიმართულებით ძალის მიმართვა.
@@StyleTouge დამადაბლებელში რას გულისხმობთ? ტოიოტას, კერძოდ მეოთხე თაობის რანერზე, სანამ ხიდს არ ჩართავ Part Time ზე დამადაბლებეს საერთოდ ვერ ჩართავ მანამდე :)
![LC PRADO 150 სრული ჩვენებური განხილვა [Toyota LC Prado review]](http://i.ytimg.com/vi/3BojT22CRow/mqdefault.jpg)
![4Runner სრული ჩვენებური განხილვა [Toyota 4runner review]](/img/1.gif)
27:59 - დან კარგად ჩანს დამოუკიდებელი დაკიდების სიტემის
იდეალური მუშაობა :)
ჩემი აზრით ლექსუსი თავისი სახელიდან გამომდინარე უფრო
კომფორტულია და ვფიქრობ კომფორტი თუნდაც უგზოობაში უპირველესია.
თორნიკეს ლენდროვერიც კომფორტით ბევრს ჯობია მაგრამ რაღაცნაირად
"გრანდიოზულად" - გაბერილია :)
სიამოვნებით ვიყოლიებდი Lexus Gx470 ზუსტად ასთივე საბურავებით დისკებითურთ
მაგრამ რეალურად ფორდ ფოკუსით დავდივარ :)
წარმატებები
გაიხარე🙌
გამარჯობა 2019 jeep cherokee trailhawk-ზე რას იტყვით?
გარდა იმისა რო 700+ ცხენი ყავს რა გითხრათ :)) ძალიან კარგია 😁
@@ComradesStory trackhawk არ უკითხავთ!
@@HoopScoop921 უი თრეილი უკითხიათ :)) თრეილჰოკიც არაა ცუდი ბიჭი, როგორც მახსოვს ყველას უკანა ბლოკი აქ, ერთი ისაა რო როგორც სტანდარტული ისეთი ჯიპის პლატფორმა აღარაა (რამა არ აქვს, ორივე მხარეს გიტარები აქ) თუმცა შესაძლებობები ცუდი არ უნდა ქონდეს.
კარგი და საინტერესო ვიდეობი გაქვთ ნამდვილად, მაინტერესებს თრექშენის სისტემა რა არის და როგორ მუშაობს მარტივად რომ ამიხსნათ?.. ანუ აბს ბლოკავს როცა ჰაერშია საბურავი თუ როგორ?
კი მუხრუჭის დახმარებუთ აჩერებს იმ
საბურავს რომელსაც არ აქვს მოჭიდება და ძალას ანაწილებს იმაზე რომელსაც აქვს🙌
@@ComradesStory მადლობა
ძაან მაგარი იქნებოდა რომ გატესტოთ ხოლმე სტოკი მანქანები. მაგალითად nissan pathfinder r50. სტოკი მანქანებიც რო შეადაროთ ხოლმე ერთმანეთს ძაან საინტერესო იქნება❤❤
კი აუცილებლად წავალთ მაგ მიმართულებითაც 🙌
ძალიან კარგები ხართ წარმატებები❤❤❤ ერთი კითხვა მაქვს საწვავის მოხმარება რომელს უფრო მეტი აქვს და რამდენს წვავს gx vs toyota
პირველ რიგში მადლობა 🙌 რაც შეეხება საწვავს 95% ით ერთნაირად წვავს, იმდენად მცირეა სხვაობა რომ ვერც კი ვატყობთ
თრექშენი რა შემთხვევაშია უკეთესი ბლოკირებასთან შედარებით?
აი რაც გავტესტეთ მაგ შემთხვევაში 😁
თან საქმე, თან გართობა კარგი კომბინაცია გაქვთ :)
თორნიკემ იმენა აირიხინა ჩვეულებრივად, საღოლ ლენდროვერას 😉😉 წარმატებები ყველას ❤❤
ვედრო როგორც რიხინებს ეგრე აირიხინა 😁
Gx 470 მყავს 5 წელია . ისეთი შეგრძნება მაქვს რომ 2003-4 წლებში როცა დაიწყეს გამოშვება შექმნეს რაღაცა ძალიან მაგარი ისეთი მაგარი რო თვითონვე თქვეს ზედმეტი მოგვივიდა ეხლა რაღა ავაწყოთო მე არ ვიცი ამის ანალოგი მანქანა 8 ცილინდრი + რენჯროვერის კომფორტი + ტოიოტას უფუჭებელი გენეტიკა + ფასი არ უვარდება + არც შესანახადაა რთული ბევრს წვავს და ადგები გაზს ჩადებ ისევ დადიხარ ბედნიერი+ სტატუსი აქვს მიუხედავად რომ 20 წლის ჯიპია . 2014 და 2018 წლიან რენჯროვერებს და ჩეროკებს მირჩევნია მე პირადად. + შეგიძლია 30 000 ახლა suv ამოუდგე ამაყად პარკონზე 😂😂😂 ძალიან მცირე მინუსები აქვს სრულყოფილი არაფერია სამყაროში 😂❤ მაგარი მანქანა რა gx 470 ზე კაი ჯიპი არის ისევ gx ორონდ ახალი დაჟე ეგეც საკითხავია უგზზობაზე რომელი წავა . არ ვიცი ამაზე კაი ჯიპი რომელია სანამ ვიყიდიდი მანამდეც მიყვარდა და რო გავყიდე მაშინაც ამას ვამბობდი 15 000 დოლარის ფარგლებში ამაზე კაი ჯიპი მე არ ვიცი თრექშენი მექშენი დადაბლება არ ვიცი 😂😂😂❤❤
🙌😁😁
წარმატებები.ნისან პადფაინდერიც რომ გატესტოთ საინტერესო იქნება 2004წ.არც არის მაგის ტესტდრაივი
სიამოვნებით გავტესტავდით🙌
ბიჭებო რა ზომა საბურავებია ? კომფორსერებია?
33 ინჩი, 285/70R17, კორეული Nexen ის M/T ებია.
@@ComradesStory მადლობა, წარმატებები 🖐️
@@GioOnashvili 🙌🙌
სანამ დამავიწყდა დავწერ, თუ ვიდეოს ბოლომდე იტყვით მაშინ წავშლი. ჯერ სწორ ზედაპირზე როცა დგას მაშინ უნდა გაგეზომათ ორივე მანქანის ორივე ღერძი. მერე გაშლილზე გადაიღებდით და გამოაკლებდით სწორი ზედაპირის შედეგს და რეალურად გაიგებდით გაშლას.
თორნიკეს გადაეცით ჩემგან რომ საუკეთესო ყავს
არა მაგდენი რამე აღარ გვიქნია, სწორი შენიშვნაა 🙌
@@ComradesStory დადეთ რა პატარა ვიდეოკუნა ოთხოვე მანქანა სწორი ზედაპირზე გაზომვისას და პატარა კალკულაცია გამომწერებისთვის. მე ჩემით მივხვდები 😁
@@irakli_chkhenkeli მივაღწიოთ მანქანებამდე და დავდებთ ვიდეუკას :D
@@ComradesStory ამ ლოკაციაზე არის ბორცვი და მანდ შენ გემოზე გადაკიდებ გინდ უკანას და გინდ წინას:
W163 იც გატესტეთ რა მგონი ჩვეულებრივ მიჰყვება მაგ ფორრანერებს და ლექსუსებს მაგდწმი რომ ჰქონდეს დახარჯული დალიფტვაში და საბურავებში
ეგრე მარტივად არ ილიფტება, გაყოლით შეიძლება გაყვეს, უკეთაც კი მაგრამ რამდენი ხანი გაგრძელდება ეგ გაყოლა ეგაა საკითხავი.
დამადაბლებელი რას ნიშნავს შეგიძლიათ ახსნათ ?
ე.წ რაზდატკა, რომელიც აორმაგებს/ასსამმაგებს მანქანის ძალას მაგრამ აკლებს სისწრაფეს
@@ComradesStory გასაგებია მადლობა და როგორ ხდება მისი ჩართვა ან როგორ გავიგოთ მანქანას აქვა თუ არა ეგ ფუნქცია
@@mnson4039 გააჩნია მანქანას ძირითადად მაგის მიხედვით ვხვდებით აქ თუ არა, ჩართვა გამორთვაც სხვადასხვა მანქანაზე სხვადასხვანაირადაა
@@ComradesStory დღეს მთელი დღეა თქვენს ვიდეოებს ვუყურებ
@@mnson4039 🙌🙌❤❤
თრექშენის ჩართვის დროს ოთხივე თვალი ტრიალებს ?
ნუ მთლად ეგრე არა თუმცა ანაწილებს ძალას უკეთესად
@@ComradesStory ბლოკირება თრექშენის გაუმჯობესებული ვერსიაა ? შეიძლება რო ასე ითქვას ?
@@experimentfan4331 კი, ხისტია და არაა ელექტროობაზე დამოკიდებული, მუდამ 100% დაბლოკილია.
GX 470 რაუნდა ფორანერს თუ ღმერთი გწამს ხოარ ღადაობთ, ყველაფერი უკეთესი ლექსუსი
ერთხელ თქვენათ იყო honda passporti ამ მანქანას თუ გადაიღებთ და მის შესაძლებლობებს გაგვიზიარებთ კარგი იქნება, ბევრს ყავს ასეთი მანქანები და მისი დალიფტვა და მომზადება ბიუჯეტურად ყველას უნდა
ვეცდებით გავტესტოთ 😁
@@ComradesStory მადლობა
❤❤❤❤❤❤❤
გრანდ ჩეროკი 5.7 ჰემი რომ გადაიღოთ რა,ძალიან საინტერესო იქნება.🙏😊
ვეცდებით🙌💪
ერთი კითხვა: ეგ რაღაც ბლოკირება, თრექშენი, შმექშენი, აჯაფსანდალი, ჩანგალი, წიე მიე, გამიწიეები ნისსან იქს ტერას თუ აქვს? სალონში რიჩაგი ნაღდად არ აქვს😀
კი, თრექშენი აქ იქსტერას, აუცილებლად გავტესტავთ მერე ნისან იქსტერასაც ამ აღმართზე 😁
@@ComradesStory ველოდებით ვიძიოს
@@sosom.349 ჩვენ კიდევ შენ იქსტერას რო მერე ვიძიო ჩავწეროთ 🤣🤣
მაიცა და საჭესთან მე უნდა დავჯდე?😂 თორნიკესავით ჩემი მოშორებაც გადაწყვიტე?😀
სერიულ მკვლელად ყალიბდები😀
საინტერესო იყო👍👍👍👍 ესეთი ვიდეოები ბევრად საინტერესოა👍
აწი მოვაყრით ასეთებსაც 🙌💪
წარმატებები ბიჭებო
🙌
✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
კარგი mt საბურავებით ეგ პატროლი მანდ არ დაბუქსავდებოდა, ნორმალური ცეპლენიის კონტროლით მაგ საბურავზეც არ დაბუქსავდებოდა და ავიდოდა
მოიყვანეთ სხვა იმასსც გვატესტავთ🙌
პრადო J120 და ლექსუსი 470-ის შედარება იქნებოდა საინტერესო
კი ნამდვილად საინტერესო იქნება🙌
120-ით მე წამოვალ თუ დააპირებთ,მექანიკა ტურბოდიზელი )))
@@Nika-2233რამდენიმე მანქანას მოვკრებთ და წავიდეთ ✌✌
ნისანის და ლენდროვერის დაკიდების სისტემები შეადარეთ განსხვავებული დაკიდება აქვს ორივეს და რომელი ჯობია გამძლეობაში გამავლობა რომელს უკეთესი აქვს და ასე შემდეგ...ამ ვიდეოში რო მანქანები გყავდათ....
გავითვალისწინებთ რჩევას 🙌🙌
გეთანხმებით, ქალაქში ლექსუსი და უგზოობაზე ტოიოტა.
ქვას აუარე გვერდი და იმიტომ ავიდა უფრო იოლად 4რანერით პირდაპირ ქვაზე გადაიარე
არაა მხოლოდ ეგ, იმ ქვაზე რო მივიდა რანერი თრექშენის ძალა არ ეყო, GX -ს დააკვრიდით, ქვას რო მიადგა თრექშენმა ტრაექტორია შეაცვლევინა
მაინც GX470ი მირჩევნია რაა❤❤😊
GX ADVILAD AVIDA IMITOO RO WINA MARJVENA MANQANAS NAKLEBAD MOUWIA QVAZE GADAVLA
დიაგონალზე კრილო ეხება ბამპერს. მეტი ზაზორია საჭირო
დისკებია ვიწრო და მაგის ბრალია
ლოკაცია დადეთ აქაც, რაღაც კარგი ადგილები ჩანს
maps.app.goo.gl/NgZrGgByJW4BKsE39
@@ComradesStory მადლობა
თვლების დაშორება იქნება სხვადასხვა
თქვენ კი ეძახით ,,ვედროს,, მაგრამ ყველაზე მარტივად თორნიკემ აიარა. ❤❤
ვედროა და მაგიტო აიარა მარტივად 😬🤣
@@ComradesStory 🤣🤣🤣🤣🤣
საინტერესოა ჩემი ორივე ბალკაა + თრექშენით რას იზავს
@@expeditionGeorgia რა მანქანაა? სიამოვნებით გავტესტავდით, ლენდი იქნება რამე რახან თრექშენიც აქ 😁
ჩვენ სხვას მანქანებად არ ვაღიარებთ 🥱😁
თქვენს საჩუქრამდე ზუსტად 4100 კილომეტრს მიწერს, დავეშვა? 😁😁
წარმატებები🫶
უნდა დეეშვა აბა რა უნდა ქნა 🙌😁
@@ComradesStory 😁😁💪
@@aleksandrearjevanidze ✌✌
მუხრუჭები გამოცადეთ
თორნიკეს მანქანა ჰარვი დენტია ბეტმენიდან 😂😂
ზუსტად ეგ სქარფეისია :))))
shemdeg videoshi iqneba xo nikalausas manqanac
ან მანდ ან ერთით შემდეგში 🙌
@@ComradesStory daa rodistvis iqneba axali video🫶🏻
@@dropshipping-w6s მომავალ კვირას 🙌🙌
რაღამც ნიკალაუსა გამოჩნდა ესეიგი კარაგად იქნება ყველაფერი
🙌
nissan titan jobia😂
😁
ისევ შეცდი მარგე, ფართ თაიმი არც 4 თაობის 4.0 რანერი არაა. კლასიკური ფართ თაიმია როცა დიგერენციალის ბლოკი და წინა ხიდი ერთად ირთვება, რანერზე 4X4 ცალკე ირთვება დიფერენციალური ბლიკი ცალკე და დამადაბლებელი ცალკე. კიდე 4.8 არა 4.7 ;)
4.8 ამერია, რაც შეეხება Part time -ს, იგივე განსაზღვრებაში ჯდება 4.0 რანერიც, უვრალოდ ყველა ბრენდს აქვს თავისი დამატებითი სისტემა რომელიც მაგ მიმართლებას აუმჯობესებს 🙌
Part Time 4x4 = როდესაც სისტემას აქვს უნარი დამადაბლებლიდან მხოლოდ ცალი მიმართულებით მიმართოს ძალა
Full Time 4X4 = როდესაც დამადაბლებელში მუდმივად ორივე მხარეს მიეწოდება ძალა
ბლოკის ჩართვა არაფერ შუაში არ არის.
4.7/4.8-ზე მართალი ბრძანდებით, 4.7-ია ეგ ძრავი.
@@ComradesStoryკი ეგრე მოიხსენება ყველგან მაგრამ იდეაში იგივე პრინციპით სიარული შეუძლია მულტიმოუდის დამსახურებით.
@@StyleTougeდიახ არაფერ შუაშია დიფერენციალი ბლოკი, 4.0ს 4 თაობას შეუძლია მუდმივი 4X4 ამძრავით სიარული, ანუ მუდმივად შეუძლია როგორც ცალი ისევე ორივე მიმართულებით ძალის მიმართვა.
@@StyleTouge დამადაბლებელში რას გულისხმობთ? ტოიოტას, კერძოდ მეოთხე თაობის რანერზე, სანამ ხიდს არ ჩართავ Part Time ზე დამადაბლებეს საერთოდ ვერ ჩართავ მანამდე :)