От старенького МАЗа до Компании в 650 единиц грузовиков и спецтехники / Аренда техники в Москве
HTML-код
- Опубликовано: 7 окт 2023
- Добрый день Друзья!
В этом обзоре вы узнаете об одной успешной компании, предоставляющей в аренду спецтехнику и грузовой транспорт. Это История компании Ярд Империал.
История уникальная и поучительная, она повествует о том, как человек полагаясь на любовь к своему делу может выполнять титаническую работу, что в свою очередь приводит к потрясающим результатам.
История компании Ярд Империал - это история коллектива, который вырос от одного грузовичка МАЗ до крупнейшей компании по сдаче спецтехники в Аренду, насчитывающей уже 650 единиц различной техники и коллектив в 1000 человек.
Сегодня Ярд Империал - это компания которая постоянно развивается. Помимо предоставления спецтехники в аренду есть строительное направление, ведется строительство дороги М 12 на участке Казань - Екатеринбург. Есть много амбициозных планов по дальнейшему развитию бизнеса.
Глядя на учредителей компании понимаешь, что у них все должно получится, это открытые приятные в общении люди, которые занимаются любимым делом.
Надеюсь зрители от просмотра этого обзора обязательно получат вдохновение и зарядятся энергией основателей и сотрудников компании Ярд Империал.
Ссылки для знакомства с компанией
RUclips : / @yard.imperial
Instagram : yard_imperial?i...
VK: id817738645
Telegram: t.me/yard_imperial_telegram
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
Реклама ООО "ЯРД Империал"
ИНН 7710960488
erid: 2Vtzqw6huzB 
Авто/Мото
![[adult swim] - Smiling Friends Season 2 Episode 5 Promo](http://i.ytimg.com/vi/uStNEeR8LT4/mqdefault.jpg)
Ну Константин планку держите👍супер сюжет ролик или как назвать настоящий журналист затронули всё от и до, ждём новых историй смотрел на одном дыхании так держать
Завтра открываю фирму, мы с женой после ужина решили, завтра едем пару либхеров берем попробуем себя в бизнесе, только еще не решили откуда 400 миллионов до утра найти😊
Можно я буду с вами в лодке? Только у меня тоже пока денег нет
@@035cherepovetc если ты фантазёр то с нами
@@035cherepovetc 👍😂
Если водитель нужен возьмите меня тоже пожалуйста. 😂
Плохая компания. Отношение к сотрудникам ужасное, большая часть з/п в черную. Условия работы отвратительные, о специалистах не думают, они все еще живут в эпохе "за забором много". Константину показали офис, красивых лизоблюдов менеджеров. Что то не показали они ни одного водилу или крановщика которому дали мерседес. Зато спецовка на работягах самая дешёвая, ремзона ужасная. Запчасти на технику надо выпрашивать, словно самому себе на свою машину, а не на технику компании. Собираются приобретать краны с еще большей грузоподъёмностью, а платить и улучшать условия работы людям не хотят. А сажать непрофессионалов на такую технику чревато...
Да уж, я тоже что то не впечатлился базой вся в грязи, что на улице, что в ремзоне. Техника что то тоже не акти, но конечно нам показали убитую у забора на продажу. А так текучка там огромная, как и в компании "Нитек".
Сейчас Константин удалит твой коментраий😊
@@Raznoe2000ему надо? Он за ролик в карман положил, его обязательства выполнены.
А где вы встречали другое отношение к работягам? Везде работает только одно правило - " Я начальник ты г@вно".
Напишите как вас зовут и когда вы там работали, что у вас там такое мнение сложилось, думаю вам сотрудники компании ответят.
Ездил сам, потом купил 650 единиц техники.
Знаю кучу народа (и я в том числе), кто ездил сам, купил 2ю, 3ю машину, а потом продал и опять ездит сам.
С транспортом, всё это сказки.
Вопрос в том, что из 100 000 человек, есть один "счастливчик", у которого жена, кум, брат, сват и т.д., которые работают в Газпроме, автодоре, мин.транспорта или где ещё, и этот "счастливчик" получает контракт/подряд на строительство магистрали, от Казани до Екб, и потом появляются такие гиганты. В Питере это ВАД, кто делает все дороги в области и городе.
Была у нас клиентом компания, которая делала все инжинерные сети в Спб и ЛО, такая же большая, где сотрудников было 300+ человек, куча техники, своя база прям в Питере, несколько гектаров, боксы, цеха, + свой колхоз, а потом ОП и развалилась. А всё потому, что долгие годы, жена хозяина работала в администрации, но потом её попросили. И всё, добрый вечер..
Так что сказки это всё. Гладко было на бумаге, да забыли про овраги.
П. С. Никому не завидую, желаю всем мира, и гармонии в душе.
Но ролик - враньё, без подробностей.
Негабаритика тоже так развилась с камазов на лидера рынка негабарита...
На какой минуте "враньё", подскажете? Техники не существует? Это всё спецэффекты и компьютерная графика?
Я экскаваторщиком работаю и мне многие кто говорил, говорит, что в ярд-империал нечего соваться и эту контору я обхожу стороной
Судя по ихним оборотам ты им не нужен и без тебя справляются и причем неплохо...
@@user-ys5iz1hy7x Судя по всему,им никто не нужен.И так в шоколаде
@@user-ys5iz1hy7xсказал жополиз
Все ясно купили маза с будкой, будку сняли, кран поставили не пошло ,приехали будку обратно ставить будку открыли, а там 10 миллионов долларов, обожаю такие истории. Как лидертранс михаил, как ему идея пришла купить грузовики вот и богатым стал 😂
Мой бывший начальник приехал в Геленджик на семёрке сейчас у него дом в Геленджике дача куча машин есть такая тенденция точнее волна развивается надо
@@user-tx1we4lf2n ты тоже езжай в Геленджик, через год 50 единиц будет, развивайся
Да всем все известно откуда подряды откаты итд там чужие не ходют как говорится.
@@Adriano-yp9yo Ага.Одни сосут,другие процветают
Сказочный сказочник думаю что текучка кадров особенно работяг очень большая
Здравствуйте Константин. Смотрю давно Вас ролики хорошие, снимаете интересно. Но последний ролик зацепил, история прямо , как в Америке.
Купил яблоко, выжал сок, продал. Купил два яблока, выжал сок и тут умер дядя, и оставил наследство.
Я за рулём 22 года официально, и проработал в разных местах, часто без трудоустройства, я из понаехавших из Азии. Так вот видел таких руководителей, очень много. Вы в силу специфики, не сталкивались с такими руководителями. Я часто.
А начинают они и вправду с одной машины, потом с двух. А потом по любому, кто то денег вложил, как перспективному. Заслуги у него есть, денег дают не каждому, потому что работяг обманывать не каждый порядочный может. А такие, набирают водил алкашей, которых штрафует за пьянку, экономит на запчастях, оставляет в поле одного, с поломкой, обвиняя в этом. Вычитает с зарплаты, штрафует, вгоняет в долги. Такие работяги работают пока не смогут, как нибудь соскочить.
Такой руководитель покупает хлам, водилы ремонтируют, он берёт заказы, получает деньги, покупает ещё хлам.
Как хлам стало много начинает покупать уже чуть лучше, водил чуть лучше берёт, а там уже как снежный ком, всё развивается и увеличивается. Не забывая штрафовать водил за перемен соляры и т. д.
Водитель трала сказал что ехать 20 дней до Владика, по 700 км. В день. Посчитайте сами, его гонят, простои большие и не факт, что отправляют без разрешений на ура, типа всё у нас известно, плати ментам и транспортникам, на точках. И доедешь. До места. Интересные вопросы водителю задает, что лучше Скания или китаец. Вообще человек оторван от работяг.
Любой нормальный начальник мониторит, что в голове у водителей, его помощники должны давать статистику, по машинам. Сами посмотрите, какой парк у него что попало, разнобой, значит слесаря сброд, ремонтировать всё это с ума сойдёшь. На определённом бренде ремонтная база может быть отученна и подготовленная, а это сколько разных запчастей нужно хранить.
Вот обратите внимание на такие мелочи, которые я ещё, как водитель ,
не всё рассказал.
Это как бы взгляд снизу или изнутри.
Сразу скажу у этого типа, я не работал, но с такими сталкивался.
Сейчас я работаю в маленькой дальнобой организации, где восемь машин. И директор, за каждую машину переживает, и к водителям относится нормально.
Приезжайте к нам в Ростове-на-Дону. Расскажем покажем, поделимся бедами и радостями, и как выживают не большие организации.
А в целом, Вы молодец даёте классный контент. Много интересного, особенно видео о производителях, различной техники.
Кстати если берете на обзор, автомобиля водителя, берите пожалуста грамотного, а не такого который на вопрос какой двигатель на машине, отвечает шести рядка.
Ещё раз спасибо, за ваш канал. Я выразил своё мнение, если что не обижайтесь. Я тоже с не достатками.
Спасибо за столь информативное сообщение, я с Вами полностью согласен.
Гнус завали, иди пивка бахни
Радуюсь за людей белой завистью что они смогли этого добиться, масштабировать свою деятельность, а главное - это любить свое дело...
Спасибо Константин!!! Теперь стало понятно куда деваются не дополученная часть зарплаты машинистов и водителей работающих на объектах , оказывается на Мерседесы для руководителей😮 И не один начальник не рассказал про гигантскую текучку водителей и машинистов, как же всё это мерзко выглядит.
Когда человек легко живет,любит жизнь в любой её проявлении,то у него всё получаеться.Молодец!
Константин, должно же закрасться сомнение про пробеги в 700-800 км. Да ещё и с 70 тонным грузом. За рулём люди, а не рабы и роботы.
Рииииихлама! В Косте разочарован!
Как мне нравятся эти "красивые" истории в стиле Стива Джобса и бизнеса начавшегося в гараже.
Шестерку и восьмерку он продал, и МаЗа купил, и честным трудом целую империю построил, не смешите😂
На самом деле много таких историй. Я вообще пожарным служил 8 лет. Тоже потихоньку развивался. А персонал всегда не доволен - это норм...
И сейчас у вас бизнес империя как я понимаю?
@@Artem.Pechenkinне смешите, те кто имеет такой огромный бизнес, он вообще в интернете не сидит, тем более на Ютубе 😂
Водитель просит, чтоб поменять на современную деталь для более комфортной работы, а от сюда и забота о здоровье в частности позвоночник и нагрузка на межпозвонковые диски НО ЧСВшный шеф говорит -,,нет нахер, РАБотай на этом, потому что это моя память,,. Да пошёл ты нахер такой ,,шеф,, .
Константин, для сравнения (не реклама!) канал ,,Будни шефа,, из Питера, как человек заботится о своих водителях , а этот пожиратель времени на камеру потрёкать.
так никто не держит. не нравится - не кушай. задача водилы - водить, а думать за него уже подумали.
Вам только с таким мнением с лопатой в огороде копать и-то грядки кривые будут, так как вам сказали копай вы и будите копать, а как и где вам безразлично ( берёшь больше кидаешь дальше , принцип обязаны, наверно судя по их поведению ) @@user-kp6zg8bf2q
Как угодно,но не ,,пожиратель времени,, точно!Парень делает себе и компании рекламу,время точно потрачено не зря!
«Я могу отчитаться за каждый цент, который заработал в своей жизни. Кроме первого миллиона долларов.» Дж. Рокфеллер
Так всё красиво , что аж не верится)))
Похоже Костю больше интерисуют владельцы компаний а не реальная ситуация в самой компании . Какой то однобокий сюжет ... Закралась мысль , что владелец проплатил Косте " рекламный " ролик . А вот за МАЗ 👍
Не всё бывает хорошо 😏.
Но радует то, что люди не сидят без работы, имеют возможность жить и зарабатывать 😉.
И причём делают очень хорошее дело - созидают и строят будущее страны ☝😏, а не занимаются таким паразитизмом как купи-продай и лоху в уши втирай 😏😁.
Все оплачено
@@user-qw1vb2dk5cЗавистники всегда были,есть и будут,но есть рабочие места и это уже радует!
Так ролик рекламный. В начале ролика пометка есть в верхнем левом углу.
Ой нет. Файлы не бьются. Между "купил МАЗ" и тем, что на видео разница колоссальная, финансовая. Тут присутствует не названный бенефициар, вложивший инвестиции. Наверняка из руководства гос-ва. Такой бизнес на 2% не поднимается.
Точно!!!
Что то всё у кого не спрошу и не читаю, всё не хвалят эту контору текучка постоянная🤦♂️
всем не угодить, текучка во всех компаниях
Молодцы здоровья всем крепкого!
Да не возьму завтра 100 тягачей по пробую или сразу 200 тягачей брать. Не люблю мучное особенно лапшу.
вот заливает ,просто смешно слушать.
Просто признай что завидно тебе 😂
Работали-работали на мазе, потом решили масштабироваться… и 650 единиц. Про технику умиата ни слова… Зная какой Константин допытчивый, он полюбому спросил что было между мазом и 650 единицами…. Но наверно не для ютуба
Взял контракт на дорогу 1 категории без опыта выполнения работ. Рассказал что там будет слаживать команду 😮 Лучше бы молчал.
Россия - страна возможностей)
в дорожном строительстве нет ничего сложного. это самое легкое что есть в стройке.
@@spectehnika78 в строительстве может и нет, но попасть туда где бабки сложно
дак это уже другой вопрос)) если попали, значит все ок)) @@dolboyob
@@spectehnika78 как всегда все знают как делать дороги на Руси и что это не сложно от слова совсем
Че то у меня не клеится, вакансии постоянно висят, народ там долго не задерживается, а тут так все красиво как в сказке. Он так и не сказал где деньги на все это нашёл, я сам бывший часник с 2012 по 2021, дошёл до двух машин с прицепами и завязал, водитель получает 120 000 (на тот момент), и голова не болит, а я с вечным гемороем, ремонтами, порчами груза, табуретками, налогами и "кассовыми разрывами" больше 30 тыр с машины не видел чистыми, на одной сам ездил, на другой водятлы, в итоге с таким рынком все продал и сейчас работаю наёмником в строительной компании на ихней машине. К чему я? Да к тому что у нас два директора, прохаваных от и до, они уже 20 лет на рынке и доросли с кредитами, лизингами и тд до 22 машин в парке, а тут 630 единиц спецтехники. Ну я прям таки незнаю за 14 лет с одной старой помойки.... Я ниначто не намекаю но помойму это заказняк чистой воды
А где щофёр,крановшик,слесарь ремонтник на мерседесе!???!))))))
Это ищите в США, это же там каждый дальнобой с первого года работы на премиум иномарке ездит, его дети ходят в самый дорогой колледж, а жена и не думает работать)
@@rrda5054 Придётся поискать.
Такого бреда как этот мужик несёт, я ещё никогда не слышал))
@@yard.imperial теперь это так называется? На негабарите по 700 км за сутки для вас нормально? Зачуханная и рваная одежда у работяг нормально? Вы добиваетесь успеха за счёт жадности и экономии во всём для людей, это касается как быта, так и зп, так и суточных, так и запчастей, весь ваш успех - выжать соки из простых работяг, попытаться найти новых, но ничего, скоро лафа закончится, молодёжь то не пойдёт к вам баранку крутить )) сейчас на пенсию разбегутся, кто в могилу, вашими молитвами, и плакала вся ваша контора, хоть вы и заработали денег на всю оставшуюся жизнь себе и вашим детям. А рабочий класс не заработал АБСОЛЮТНО ничего, поэтому про успех говорить здесь - это кощунство.
@@EvgeniMaltsevЕсли со 160 000 ни чего не отложилось,грош цена такому работнику-это пьянь!
@@irairgen2309 а с чего вы решили про 160 тысяч?)
@@irairgen2309.
Люди добрые,если все так плохо,не платят деньги,условия плохие,почему сотрудники в количестве более 1000 человек,на работу приходят до сих пор?Может вопросы каждому к себе нужно задавать?Лично мне приятно наблюдать за таким бизнесом нелегким💪🔥👍
А если опыта работы на определенной технике нет, либо элементарно работы нет, то согласишься на любые условия
Не за, не против конкретно этой компании не могу сказать, но большое кто-во сотрудников, не говорит абсолютно ни о каких условиях. Мы же не можем утверждать, что во всех крупных компаниях хорошие условия работы, зачастую наоборот
Согласен с Вами!
Вы долги людям закройте! У кого в суб аренду технику берете! Успех прост, вгонять поставщиков в долги, на эти деньги брать лизинг! Вот и весь путь к успеху, не говоря, как кидают своих менеджеров и они уходят с невыплаченной з.п и процентами, второй путь успеха!
Я вот тоже подумал , дай ка я почитаю комментарии. А ((( млять не все так радужно оказалось.
Я если честно тоже об этом подумал сразу, менеджер и руководство плавают во многих вопросах... Даже сынок и два раза соврал в мелочах... Отец может сам ручками что-то и делал а вот сынок деревянный.
Судя по видео директор технику и деньги больше сотрудников ценит.
А один из двух хваленых для работников мерседесов сам получил
Была такая контора Мери Кей, там тоже была такая мотивация с автомобилями! Если встречали на дорогах розовые форды, то это они и есть.
Соврал нагло в камеру. В 89ом году в Мазах не было такой торпеды. Да и облицовка ещё другая была. Кабина точно не 89ого года. ☝️
Нужно что то пиз.... 😂😂
Ды он сам сказал 14 лет мазаю , вот и считайте))))
Крутой чел, просто берет и делает . И пофиг дым вообще)))
Да вот это размах, силища!🤝👍
Да , от одного МАЗа и до таких масштабов - это впечатляет , и вдохновляет на новые дела и преодоление высот. Молодцы. Автору и создателю этого проекта огромное спасибо за интересные фильмы.
Классный мужик руководитель , давно я уже про выслугу лет не слышал , а тут частник выслугу лет платит , тачки дают , вот то стимулы . Молодцы .
Веришь рекламе?
туфта это все, не верь
🤣🤣 складно всё говорят но по сути наоборот. Поищи в отзывах про эту фирму рассказы!!
Есть ,более крупнее организации и там не только выслуга , а и белая зп,премия ,кту ,и 13 я зарплата ,ну и выслуга за семь лет 15% .
А работяги в грязных спецовках,водители с баулами как на каторгу в кабину на полгода.Слесарь бедолага что бы не сказать ничего лишнего похвалился клепальный станок купили(для справки бу на авито 30 000-40 000 р.новый 80 000),а в смотровой яме лягушки квакают.На опилки денег нет.Кстати их в дар часто отдают,но доставить не начем.😅.Зато мерседесы монагерам,а что нет так на слесарей свалим они же крайние.
Хороший канал, не портите себе карму. Всем кто в теме понятно все сразу.
В Ярде работают 400 человек из которых человек 50 менеджеров, плюс бухгалтера, слесари, сколько там водителей осталось на 650 машинах? Какие молодцы! Просто передовики!
Лапша на уши, имею представление как такие компании получили бабки на парк техники и что там на самом деле творится
Константин привет! Показал бы ремонтную зону компании и вообще больше о том, как работают водители, слесаря и другой обслуживающий персонал. А то какой-то лоск!
Работают как и везде, из под палки, воруют, бухают, но делают свое дело...
просто так на стройку такой трассы никого не пропустят.там всяко связи.если они никогда в жизни не строили дороги и сразу на стройку трассы 1 категории
чел понял чтобы корова давала больше молока и прибыли ее надо больше доить и меньше кормить
😂
😅😅
Все руководство на мерсах, а есть ли водители большегрузов, машинисты автокранов и менеджеры на мерсах? Или им не положенно?
Как по мне этот руководитель похож больше на инфоцыгана,а не на честно поднявшегося работягу…
Открытый чел никогда не будет говорить постоянно с скрытыми глазами... Стоит задуматься
Да уж, работягам такие конторы лучше обходить стороной. Константин, это была эашкварная реклама.
Очень рад, что появился выпуск про компанию ЯРД. Видел их тягач 8х4 MAN 640 л.с.c разным доп.оборудованием в СТЦ MAN в Нск. И офигел насколько мощная машина. Посмотрел информацию о компании и понял, что они любят интересные машины.Уважение компании и людям, которые там работают. Всем удачи!!!
Спасибо. Сам работаю в ЯРДе, читаю комменты и понимаю что фраза "Собака лает караван идет", более чем актуальная. Лично знаю Алексея, человек своими силами и руками поднял компанию, живет и дышит ей. То что начинал с маника, чистая правда, поднялся за счет того что мыслит не как все, постоянно учиться и развивается, достигает целей, не курит и не пьет, спортсмен и несет это всем своим сотрудникам. Ни какие донатов от государства нет, как и все работаем с лизингами, ждём оплат от больших заказчиков, налоговыми, ремзоной, дефицитом водителей/машинистов и прочими житейскими буднями арендной компании. Кровью подпишусь за каждое слово.
Привет всем! 🖐 О компании могут сказать только хорошее.
Ребята молодцы, есть сплочённость и доверие. Сам работал в этой компании водителем кат. СЕ
Очень крутая и развивающаяся компания.
Василий Васильевич Нижний Новгород 😊
Всем ЯРД! ❤
Здравствуйте Константин. Я в этой компании работал восем лет.Компания хорошая.Все что Алексей говорит всё правда.зарплата была всё время хорошая. Если не каранавирус ябы работал ещё.
Кто дружит с математикой? Сколько надо зарабатывать в день, что бы несколько миллиардов заработать? Константин. Не прав! Не верю!
КОНСТАНТИН ЗДРАВСТВУЙТЕ! БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШИ ПЕРЕДАЧИ, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО И ПОЗНОВАТЕЛЬНО!
Константин, ну ты разбойник, смотрю тебя уже давно и всегда ты делая ролик, умеешь зацепить за живое ! 😀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍!!!
Константин,это шедевр!!!❤
Крутой ролик. Многие хаят в комментах... у людей мышление не правильное, поэтому не быть им состоятельными.
Возможно все, что ты задумаешь! Успех = количество попыток.
Постоянно на авито требуются сотрудники, наверное как авито это появилось. Чёрная зарплата,
Что сказать, фантастика. Если внимательно слушать в начале, то становится понятен путь к быстрому успеху.
Ну фантастика! С одного маза! Где бабки взял на такое расширение? На мазе заработал наверно!😂
Кредит лизинг, и инвесторы
А то что 14 лет прошло не смущает?))
@@garrydrummer1813а мазай 89 года😂
В начале 90-х знакомый возил нефтяников на новом лимузине "Линкольн таун кар".
Хозяин сказал: "Отработаешь 2 года и машина твоя".
Прошло 2 года и машину водитель забрал себе.
Продал и купил кирпичный особняк в те годы.
Очередной деятель, напомнил мне деятеля из лидертранс!!!
Прям в точку
Добрый день.
Газомоторная техника используеься ли в работе?
такая же система с лизингом авто и у нас в Bork давно была введена, но конечно же для менеджеров только))
Ничего себе УРОВЕНЬ-ставлю:КЛАСС 💪🤝👍.
Главное что бизнес начал созидать и думать о работниках на долгую, а это совсем другое дело. А это означает возрождение России.
дизлайк за рекламу этих брехунов
Интересно, а в отстраивании новых регионов компания принимает участие? На видео из того же Мариуполя смотришь, целые колонны строительной техники идут, тягачей, самосвалов, тралов, кранов. Откуда то они же едут. И интересно, какие там условия работы, бонусы и т.д.
Семинары Тома Робинсона. Ну всё ясно.
Ну отношение к людям видно наглядно на примере «Машины-талисмана»
Скажем так, если бы эта машина стояла в корпоративном музеее под крышей, то тогда понятно стремление хозяина к аутентичности, но когда на ней работает живой человек, то такое отношение и к технике и к сотруднику, неприемлимо.
Все здорово, а вот офис для менеджеров убогий. Так тесно сидят. Надеюсь, ребята расширятся.
Согласен
Историю про Золушку напоминает, но всё ровно повезло встретить серьёзного человека который помог. А так я думаю, что этот человек просто говорящая голова, из своего только хорошая зарплата и этот маз.
Канстатин можно вапрос в яр можно придти работать без опыта или нужно опот
Отличный ролик, Константин.компания живет только за деньги которые не платят рабочим .много кидают и люди с разных стран и регионов от безысходности работают .красиво говорят по сути комментарии ниже полностью поддерживаю. Редиска этот Ярд.😂
Где платят ? Халявы нет нигде....
Работаю в этой сфере знаю данную компанию, очень не любят платить деньги(
все крупные компании так
Вот нормальный отзыв, а то лапшу с ушей снимать устал
@@aevmarat это не нормально
@@aevmarat работаю в небольшой ип и «небольшой» это преувеличение скорее в маленькой и зп всегда получаем вовремя бывает даже заревите , бывает если людям деньги нужны босс дает в займы
константин привет отправь своего собеседника на строительство ленского моста это и будет для души
Приходил устраиваться, крановой 7 разряда, когда услышал условия убежал, самый трэшь салярку сам заправляеш и покупать её у них же, правда дешевле чем на азс
Хороший материал
А я как купил 12 назад свой первый манипулятор камаз, на данный момент хоть и третий уже поменял, но как был один так и есть, с нашими вологодскими тарифами и огромной конкуренции сложно развиваться, хоть и работает машина каждый день, полный рабочий день, причем по самым высоким тарифам.
Мобильное приложение Сами - это лучшая платформа РФ которая помогает Заказчику упростить поиск спецтехники, а Исполнителю видеть заказы рядом на карте. Помогает объединить уже имеющиеся и удалённые заказы в один максимально выгодный. Помогает продумывать маршруты движения, экономить время и топливо.
Зарабатывайте по новому с Сами !
Казань -Екатеренбург строит «Автодор ». На субподряде. Но пока я их тут не видел..
Значит директор свистит для рекламы🤣🤣🤣
@@user-wx1jp9xb2r ну протяжённость от Казани до Е-ката 330 км примерно. Где я был, их не видел.
Может и так строит подрядчик, а про субподряд слышал ,? Возможно они и есть на субподряде у автодора, раз он говорит что они пока новенькие в этой отрасли они и заявлялись на тендер, для начала изучи что да как а потом высказывай свое мнение, а то ляпните и все на этом, и так тебе для сведений , есть подрядчик прямой потом субподряд который помогает выполнять те же работы основному подрядчику
@@user-gz8fp2dc1d ты читал что я писал?
Ахахах что за сказки 😂😂, правду никто не скажет 😂
Здравствуйте, очень интересно как водитель с 70-ю тоннами проходит 700-800 км не нарушая РТО ???
Получается водитель рискуя жизнью своей и окружающих зарабатывает на мерс менеджеру
..
Бред, я 500-600 без перегруза еду
Костя видео супер
Самый лучший ярд только у нас есть самый лучший техника работаем дружно и с нами работает приятней это ярд
Любой уважающий себя специалист, не будет терять время в этой фирме!
Константин день добрый.Если вы имете Ярд Импертал в Москве который ,там работаешь а денег не увидишь.,товарищ работал там очень ругался на эту фирму ..
Какие-то они отвратительные товарищи
Руководитель стрляный воробей, что то верится, что то нет. Ну это реалии капитализма, простому работяге не сладко живётся.
Спасибо большое за видео.
У меня в 2010 тоже был маз ток с поуприцепом шторой.
И я сделал огромную ошибку в 2012 продал его..
И ток в 2020 начал все опять с нуля но теперь все гораздо тяжелее.
приятно видеть героя разборов Миши Гребенюка, у вас в гостях, на Константин про. это реальный дядя Лёша, легендарный парень и руководитель, каких мало!
Молодцы,фирма большая,отзывы натуральные кипящие,вывод фирма огонь,всегда будут не довольные ,думаю хороший специалист который любит свою работу найдёт контакт в этой фирме и будет всё хорошо,процветания вам!!!
Еще естт аналогичная компания «Маск групп» тоже снимите про них, как у них все идеально
Работал я там почти 2 года. Хорошая компания
Чего уволился?
@@Andrey_1200 были обстоятельства.
Так и неясно, слесаря мерсы то получили , или в мечтах остались?😆
Константина вызывают на рекламу когда не идет бизнес вообще.
Вот для офисной шушеры мерседесы и прочие ништяки, а для водителей что? С таким подходом и учитывая недостаток водителей у этой компании не совсем радужное будущее.
Шушера тут только ты!
Как ты говоришь "офисная шушера"ищет тебе заказы, отвечает дебеторкой и своей зп за ТВОЮ ЗП. Не получает зп что бы ты получил зп вовремя!
У манагера ЗП меньше в 2 раза чем у водителя крана, экса!
Но ты МОЗГАМИ работать не умеешь, натак что работай руками!
Тебе не нужен мерс, тебе чекунец нужен вечером, и что бы гайцов не было на дороге!
И поверь, ванюша!
Тебя завтра Заур заменит на технике!
Так что недостатка водителей нет!
Малаааадээц! Вдоль трассы нужны гостиницы,вот и строительство пойдёт
А еще расскажите как на м12 людей на зарплату кидают, как дороги местные раздавили, как на заправках дт исчезло.
Да дороги, мосты ушатали. Но хотят отремонтировать. На субподряде частников, фирмочек всяких дохрпна, не везде кидают. На нашем участке не было таких случаев.
Солярки конечно иногда нет. Столько техники, и одна заправка в населённом пункте.
всех благ всем🤑!)
За чем говорит гостиница
Быстрее бы утро и снова на работу 😂
Хорошо когда в струю попал , а течения выведет главное не расслабляться .
Отличный обзор. Мотивирует. 👍
Понятно, что денег нужно. Но такая заказуха портит репутацию.
Что то больно слащевно рассказывается. Как сказал бы Станиславский : - НЕВЕРЮ.