Che marce, perooo sigue altísimo, parece altura original y eso que le sacaste un buen pedazo de material. El mio estaba así y para bajarlo y dejarlo a 5cm de la cubierta lo que hicefue invertir el anclaje del buje que va en el medio de los elásticos, los que agarran al diferencial en vez de que apunten para abajo, apuntan para arriba y anda de 10!! Suerte con esa nave!! Abrazo
Sisi tengo entendido de ese metodo pero la idea principal era modificar el anclaje y ver que onda .. la realidad es que baja muchisimo .. vale recalcar que esta original cual 4x4 y asi bajo mucho .. es una opcion aplicable despues se puede hacer de todo para bajarlo mas .. gracias por ver los videos :D
Hola...de chile...yo en lo personal encuentro que hace mucha fuerza al invertir el anclaje del buje, ya que hacen fuerza los candados con sus 4 tuercas y no se apoya en el elastico...analizalo y veras q es asi...lo que si hice fue dejar liso el elastico mas corto de cada lado y bajo y no perdio blandesa y otra cosa al invertirlos se apoya con mas facilidad en unos topes de goma de la carroceria y golpea al andar con mas personas...Saludos
Che marce, perooo sigue altísimo, parece altura original y eso que le sacaste un buen pedazo de material. El mio estaba así y para bajarlo y dejarlo a 5cm de la cubierta lo que hicefue invertir el anclaje del buje que va en el medio de los elásticos, los que agarran al diferencial en vez de que apunten para abajo, apuntan para arriba y anda de 10!! Suerte con esa nave!! Abrazo
Sisi tengo entendido de ese metodo pero la idea principal era modificar el anclaje y ver que onda .. la realidad es que baja muchisimo .. vale recalcar que esta original cual 4x4 y asi bajo mucho .. es una opcion aplicable despues se puede hacer de todo para bajarlo mas .. gracias por ver los videos :D
Hola...de chile...yo en lo personal encuentro que hace mucha fuerza al invertir el anclaje del buje, ya que hacen fuerza los candados con sus 4 tuercas y no se apoya en el elastico...analizalo y veras q es asi...lo que si hice fue dejar liso el elastico mas corto de cada lado y bajo y no perdio blandesa y otra cosa al invertirlos se apoya con mas facilidad en unos topes de goma de la carroceria y golpea al andar con mas personas...Saludos
Hola hmno el buje de la cajita q modificaste y los 2 bujes de elástico los 3 son iguales o miden diferentes