i guess im randomly asking but does anybody know a method to get back into an Instagram account? I was stupid lost the login password. I appreciate any assistance you can give me!
@Leo Louie Thanks so much for your reply. I got to the site through google and I'm waiting for the hacking stuff now. Seems to take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Всегда чистил щёткой и растворителем. На днях снял для пробы изношенную цепь (уже не жалко издеваться). Вымыл из цепи столько ПЕСКА, что стало дурно. За одно вспомнил, какого цвета цепь была изначально. К слову, выпрессовка-запрессовка пина та ещё морока. Каждый день точно делать не будешь. И для пинов вредно, как Хан писал. Решил новую цепь покупать уже с замком.
А можно ли цепь снять замочить её в солярке , промыть её несколько раз соляркой , каждый раз чистой , затем продуть компрессором каждое звено , потом что бы смыть излишки солярки применить очиститель тормозов автомобильный в баллончиках это такой растворитель быстро испаряющиеся , потом опять продуть компрессором ,и затем только смазать маслом.
Если в гараже, то - можно, но зачем дома работать с вонючими жидкостями? Цепь - в пластиковую бутылку, налить немного масла "для промывки двигателя автомобиля" (оно жидкое и дешёвое) и болтать долго-долго. Затем протереть цепь тряпкой и опустить в расплавленный "парафин косметический" из аптеки. Пыль к парафину прилипать не будет, следовательно, грязи нет.
Извиняюсь за возможно глупый вопрос, горным велосипедом владею впервые, скажите пожалуйста, норма или нет, когда на миллиметра 4 разное расстояние между колесом и перьями, со стороны звёздочек расстояние меньше, на переднем колесе так же разный зазор, только наоборот слева меньше, справа больше? Продавец сказал так и должно быть, но я немного в сомнениях, ничего не деформируется со временем из-за этого?
короче, в наше время велосипед - транспорт не для бедных. раз в неделю его смазывай, чисть, каждый месяц вози на ТО. по-моему, с машиной и то гемору меньше. получается, что в машине горючее, что в велосипеде детали - в итоге получается примерно одинаковая сумма. а ведь было время, когда велосипеды служили без поломок годами и ремонтировали их только когда серьезная поломка случалась, никто ничего не чистил и не смазывал после каждого дождя.
Anton Sapphire пробеги были другими совсем. Не припомню никого в то время, кто наматывал бы до 500 км в неделю и от 10000 в сезон. А авторы именно о катающих каждый день говорят.
@@livingcorpse2781 я в деревне каждый день в детстве катался, в основном по пересеченной местности в самых разных условиях, где только и как не летал в нем, какой то сезон даже зимой катался дрифтил. никаких смазок раз в неделю не надо было. единственное, только подшипники на задней втулке менял через 2 года, ну и цепь натягивал и смазывал по обстоятельствам, велик был стелс без скоростей, потом при пожаре сгорел бедняга, так до сих пор жил наверно. а щас посмотришь, велики как игрушечные
@@Темный_омут1 вот именно что в детстве..... я тоже гонял на 3 скоростном японце с планетарной втулкой нечего не смазывал нечего не чистил 4 года откатал потом продал его ! в день думаю было километров 40-70 мыл каждые 3 -4 дня велик просто с порошком) суть в том что там были другие нагрузки и цепи у односкоростных великов совсем другие современные трансмиси мтб нуждаются в уходе так как и звенья тоньше и нагрузки больше на них из за большего придаточного числа ..... а вилка с амортом это сущий геморой если по уму за ней следить....
@@livingcorpse2781 а как ты определил, сколько кто наматывал раньше? В детстве не было ни компов, ни телефонов, ни телевизоров, все свободное время молодежь проводила на улице, играли в футбол, догонялки, катались на великах, так с чего ты решил, что раньше меньше пробеги были? Раньше просто качество было лучше и не ломалось, если ты раз в неделю чего нибудь не смазал
К слову, он и на ногах втулки здорово собирает пыль. Это я к прозвучавшему в видео совету "освежать" пыльник силиконом. Это я проверил на своем веле. Во время ездки пыльник постоянно освежает пленку смазки на ногах, сколько её не удаляй, а на неё постоянно липнет пыль. Хром в этом месте уже стал матовым от потертости.
Glory to Ukraine UA, *почему у тебя слава Украине, а на аве фото советского крупнейшего самолёта Мрия, разработанного русским инженером Толмачёвым, на предприятии, которое образовано на Новосибирском авиазаводе им. Чкалова, носящего имя русского с дворянскими корнями, первого генконструктора ОКБ - Антонова, и на котором с 93 по 2019 выпущено самолётов меньше, чем за 91-92, при этом последние в 2015? Не кажется ли тебе, что тебя где-то обманывают?*
Слушайте, если на обычном велосипеде после дождика нужно цепь смазывать, то на фэт-байке зимой это необходимо каждый день что ли делать? В целом ролик не плохой, но почему-то некоторые вещи наглядно показаны, а некоторые просто на словах и на пальцах.
Да, верно, зимой лучше это делать после каждой поездки. В идеале после поездки нужно цепь вытереть насухо чистой тряпкой, после чего нанести смазку. Чтобы на цепи как можно меньше оставалось влаги, иначе она достаточно быстро покроется ржавчиной.
@@Высотамагазин подскажите если цепь поржавела, но я ее несколько раз отмывала, и дальше каталась каждый день зимой при дожде и снеге, так вот то что она ржавеет и потом я ее убираю это плохо для цепи?
невозможно дать совет, не зная для чего нужен велосипед. Если вы новичок и покупаете велосипед до ~40тыс, то покупайте любой, который Вам понравится. Смотреть на обвес особо не стоит. Чем легче велосипед, тем лучше.
вообще-то ты спрашивал какой марки (производитель) купить велосипед, а не какую конкретно модель, разницы особой нету что там будет написано на раме, тут надо смотреть не на производителя на на всё целиком в целом, особенно обвес, да и о чём можно говорит когда не известно сколько ты максимум готов потратить!
Вд-40 они не советуют и остальные смазки использовать, разводилово. Со мной работает парень, занимающийся ремонтом великов, как раз смазку покупает в автомагазине за какие то копейки
Сергей, WD-40 как смазку для цепи велосипеда мы не советуем использовать, верно. А вот для подшипников, например, мы можем порекомендовать смазку от Питерской компании ВМП Авто "RUBIN".
По моему чистить цепь тряпкой таким образом не правильно, вся грязь в звенья забивается потом эта грязь песок и т.п попадает на звёзды что и увеличивает износ, это чисто мое мнение, можете сами почистить так свою цепь и вы увидите так ваша цепь набивается "дерьмом" после тряпки выключил видео
такие элементарные вещи люди сидят слушают аж смешно детский сад какой то,смешно было посмотреть ну это элементарные вещи я думал об этом знает каждый взрослый человек про детей я молчу конечно это дети что с них взять.... но тут сидят взрослые лбы и слушают словно для них лекцию расказывают как вести себя в космосе))))
Вряд ли этот видеоролик можно назвать рекламным. Это всего лишь запись с нашего мастер-класса по минимальному(!) обслуживанию велосипеда. Целью было рассказать о том, за какими деталями хозяин велосипеда должен следить в процессе эксплуатации и что он сам сможет сделать без специализированного инструмента и без особых навыков.
Просто люди разучились воспринимать академическую подачу информации. Обязательно нужен карнавал, даже при обсуждении технической информации. И это говорит о примитивном мышлении.
Кратко, локанично. Без лишних соплей. Молодцы! Очень доволен! Спасибо!))
Хорошо рассказали про цепь и про латки для камер... некоторые вещи были для меня в новинку. Лайк!
неплохой мастер класс, видно сразу что публика в зале к велотеме ооочень далека🤪
Очень интересно. Спасибо.
Производители запчастей стоя аплодируют горе-механикам. Так держать! Верной дорогой ведëте своих клиентов в магазины!
Какой красивый скотт😍😍😍
спасибо большое) познавательное видео,рассказали отлично, узнала много нового)НО.... так скрипят кроссовки жуть)))))
к сожалению не удалось избавится от скрипа кроссовок.(
i guess im randomly asking but does anybody know a method to get back into an Instagram account?
I was stupid lost the login password. I appreciate any assistance you can give me!
@Maison Heath Instablaster :)
@Leo Louie Thanks so much for your reply. I got to the site through google and I'm waiting for the hacking stuff now.
Seems to take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Leo Louie It did the trick and I now got access to my account again. I'm so happy!
Thank you so much you saved my ass!
Никогда не снимайте цепь для чистки, происходит повышенный износ пинов,используйте машинку для чистки или зубную щётку)
Всегда чистил щёткой и растворителем. На днях снял для пробы изношенную цепь (уже не жалко издеваться). Вымыл из цепи столько ПЕСКА, что стало дурно. За одно вспомнил, какого цвета цепь была изначально.
К слову, выпрессовка-запрессовка пина та ещё морока. Каждый день точно делать не будешь. И для пинов вредно, как Хан писал. Решил новую цепь покупать уже с замком.
С соляркой круто,придуманно,
А можно ли цепь снять замочить её в солярке , промыть её несколько раз соляркой , каждый раз чистой , затем продуть компрессором каждое звено , потом что бы смыть излишки солярки применить очиститель тормозов автомобильный в баллончиках это такой растворитель быстро испаряющиеся , потом опять продуть компрессором ,и затем только смазать маслом.
Если в гараже, то - можно, но зачем дома работать с вонючими жидкостями? Цепь - в пластиковую бутылку, налить немного масла "для промывки двигателя автомобиля" (оно жидкое и дешёвое) и болтать долго-долго. Затем протереть цепь тряпкой и опустить в расплавленный "парафин косметический" из аптеки. Пыль к парафину прилипать не будет, следовательно, грязи нет.
Ничего нового не узнал. Спасибо
а когда экзамен принимать будете у этих студентов???😂😂😂
Смазка для цепи Valvoline Chain & Cable Lube 400ml
Извиняюсь за возможно глупый вопрос, горным велосипедом владею впервые, скажите пожалуйста, норма или нет, когда на миллиметра 4 разное расстояние между колесом и перьями, со стороны звёздочек расстояние меньше, на переднем колесе так же разный зазор, только наоборот слева меньше, справа больше? Продавец сказал так и должно быть, но я немного в сомнениях, ничего не деформируется со временем из-за этого?
Решили вопрос?
@@rootinground3031 да, езжу так уже 1.5 года, нормально все.
короче, в наше время велосипед - транспорт не для бедных. раз в неделю его смазывай, чисть, каждый месяц вози на ТО. по-моему, с машиной и то гемору меньше. получается, что в машине горючее, что в велосипеде детали - в итоге получается примерно одинаковая сумма. а ведь было время, когда велосипеды служили без поломок годами и ремонтировали их только когда серьезная поломка случалась, никто ничего не чистил и не смазывал после каждого дождя.
Anton Sapphire пробеги были другими совсем. Не припомню никого в то время, кто наматывал бы до 500 км в неделю и от 10000 в сезон. А авторы именно о катающих каждый день говорят.
@@livingcorpse2781 я в деревне каждый день в детстве катался, в основном по пересеченной местности в самых разных условиях, где только и как не летал в нем, какой то сезон даже зимой катался дрифтил. никаких смазок раз в неделю не надо было. единственное, только подшипники на задней втулке менял через 2 года, ну и цепь натягивал и смазывал по обстоятельствам, велик был стелс без скоростей, потом при пожаре сгорел бедняга, так до сих пор жил наверно. а щас посмотришь, велики как игрушечные
@@Темный_омут1 вот именно что в детстве..... я тоже гонял на 3 скоростном японце с планетарной втулкой нечего не смазывал нечего не чистил 4 года откатал потом продал его ! в день думаю было километров 40-70 мыл каждые 3 -4 дня велик просто с порошком) суть в том что там были другие нагрузки и цепи у односкоростных великов совсем другие современные трансмиси мтб нуждаются в уходе так как и звенья тоньше и нагрузки больше на них из за большего придаточного числа ..... а вилка с амортом это сущий геморой если по уму за ней следить....
если человек чистит зубы раз в полгода, то его не надо заставлять смазывать цепь раз в месяц, цена новой цепи ниже чем услуги стоматолога на один зуб.
@@livingcorpse2781 а как ты определил, сколько кто наматывал раньше? В детстве не было ни компов, ни телефонов, ни телевизоров, все свободное время молодежь проводила на улице, играли в футбол, догонялки, катались на великах, так с чего ты решил, что раньше меньше пробеги были? Раньше просто качество было лучше и не ломалось, если ты раз в неделю чего нибудь не смазал
А можно ли смазывать цепь моторным маслом от машины?
Не рекомендуется. Только велосипедные смазки.
@@ВладимирЛ-б5ъ я уже смазал, ну не чего страшного, по тому что я ещё не ездил. Почищу тряпочкой и смажу специальным маслом.
Силиконовую смазку можно использовать для цепи?
Не стоит,силикон быстро собирает пыль.
К слову, он и на ногах втулки здорово собирает пыль. Это я к прозвучавшему в видео совету "освежать" пыльник силиконом. Это я проверил на своем веле. Во время ездки пыльник постоянно освежает пленку смазки на ногах, сколько её не удаляй, а на неё постоянно липнет пыль. Хром в этом месте уже стал матовым от потертости.
Онука найкраща
Glory to Ukraine UA не «ШО-кай»...
Glory to Ukraine UA, *почему у тебя слава Украине, а на аве фото советского крупнейшего самолёта Мрия, разработанного русским инженером Толмачёвым, на предприятии, которое образовано на Новосибирском авиазаводе им. Чкалова, носящего имя русского с дворянскими корнями, первого генконструктора ОКБ - Антонова, и на котором с 93 по 2019 выпущено самолётов меньше, чем за 91-92, при этом последние в 2015? Не кажется ли тебе, что тебя где-то обманывают?*
Слушайте, если на обычном велосипеде после дождика нужно цепь смазывать, то на фэт-байке зимой это необходимо каждый день что ли делать?
В целом ролик не плохой, но почему-то некоторые вещи наглядно показаны, а некоторые просто на словах и на пальцах.
Да, верно, зимой лучше это делать после каждой поездки. В идеале после поездки нужно цепь вытереть насухо чистой тряпкой, после чего нанести смазку. Чтобы на цепи как можно меньше оставалось влаги, иначе она достаточно быстро покроется ржавчиной.
@@Высотамагазин подскажите если цепь поржавела, но я ее несколько раз отмывала, и дальше каталась каждый день зимой при дожде и снеге, так вот то что она ржавеет и потом я ее убираю это плохо для цепи?
После тряпки смотреть дальше не стал, все понятно))
Можно ссылку на вк?
подскажите какой марки купить
велосипед
максим котенев, на сколько денег хватает, такой и бери!
это не ответ спасибо
невозможно дать совет, не зная для чего нужен велосипед. Если вы новичок и покупаете велосипед до ~40тыс, то покупайте любой, который Вам понравится. Смотреть на обвес особо не стоит. Чем легче велосипед, тем лучше.
спасибо
вообще-то ты спрашивал какой марки (производитель) купить велосипед, а не какую конкретно модель, разницы особой нету что там будет написано на раме, тут надо смотреть не на производителя на на всё целиком в целом, особенно обвес, да и о чём можно говорит когда не известно сколько ты максимум готов потратить!
Вооот
7:47 - Вот
@@artemisfauls вот - вот!
какой город ()))ребят вам мастер не нужен ?))
город Иваново. =)
@@Высотамагазин
Ужас, замкадыши
муртузная колотка))))
Вд-40 они не советуют и остальные смазки использовать, разводилово. Со мной работает парень, занимающийся ремонтом великов, как раз смазку покупает в автомагазине за какие то копейки
Сергей, WD-40 как смазку для цепи велосипеда мы не советуем использовать, верно. А вот для подшипников, например, мы можем порекомендовать смазку от Питерской компании ВМП Авто "RUBIN".
велозипидизм
По моему чистить цепь тряпкой таким образом не правильно, вся грязь в звенья забивается потом эта грязь песок и т.п попадает на звёзды что и увеличивает износ, это чисто мое мнение, можете сами почистить так свою цепь и вы увидите так ваша цепь набивается "дерьмом" после тряпки выключил видео
такие элементарные вещи люди сидят слушают аж смешно детский сад какой то,смешно было посмотреть ну это элементарные вещи я думал об этом знает каждый взрослый человек про детей я молчу конечно это дети что с них взять.... но тут сидят взрослые лбы и слушают словно для них лекцию расказывают как вести себя в космосе))))
я вот здоровый лоб и тож слушаю открыв рот. Что не так?
@@evgenygolovlev9579 просто это элементарные вещи о которых знают сейчас даже дети вроде как мне кажется
@@jenooariyborisevich3005 именно кажется)
@Delikatniy хехехе друг да суть то долеко не в том
*_полностью антинаучный ролик, основной посыл, чтобы вы чаще обслуживали велик, чтобы чаще к ним бегали за расходниками, в общем реклама!_*
ааххаа
Вряд ли этот видеоролик можно назвать рекламным. Это всего лишь запись с нашего мастер-класса по минимальному(!) обслуживанию велосипеда. Целью было рассказать о том, за какими деталями хозяин велосипеда должен следить в процессе эксплуатации и что он сам сможет сделать без специализированного инструмента и без особых навыков.
ужасно скучно и научитесь ставить речь
Полностью согласна. Качество звука ужасное, речь монотонная, я после 10-ой минуты выключила видос и уснула на часок...
Просто люди разучились воспринимать академическую подачу информации.
Обязательно нужен карнавал, даже при обсуждении технической информации.
И это говорит о примитивном мышлении.