Все верно сказано ! Купил себе специально водянку Рейсер Рэйнджер , 26л.с в нем, прет как танк со звездами 14/36, 520 цепь, вдвоем на обгон на 100км можно ходить, (уже тяжеловато,но можно). Средняя температура движка 65гр по городу, по лесу нагревал до 81 ,больше не удавалось. Кто говорит ,что водянка плохо, пусть ездят на запарожцах или татрах, там тоже воздушное охлаждение. У водянки надежность точно такая же, можно и на воде доехать если понадобится. Рыбаки на нивах и уазиках не боятся чет,что влесу помпа откажет или радиатор потечет.Делайте выводы друзья
@@каналепте У вас такой был мото??? КАК ваша двухсотка может ехать легко 100км .ч с 14ю лошадками то ?Это ее предел ,про обгоны вообще молчу. Рэйсер водянка имеет 4 клапана и 27 л.с вот он то сотку легко и идет, 120 уже не комфортно,нет 6ой передачи. Обгоняю на трассе с двоечкой при 100км.ч легко(14/36 звезды.) С заводскимим 13/38 вообще зверь, но передачи сильно короткие.
Доброго времени суток! Ух... Последний комент про рот меня порадовал больше всего, единственный комент, который не оспоришь😂😂😂👍. Теперь про ролик, всё правильно по сути, но... Действительно по техническим характеристикам водянка лучше, но человеку самое важное не какой мотоцикл иметь, а с какой головой на нём ездить! Многим воздушки на всю жизнь хватает, а кому водянка не на долго. Так же зависит от уровня райдера, который присматривает для себя тот или иной мопед, опять же повторюсь - с Головой!!! От меня автору лайкос за труд!
Ну тут да согласен, у самого уже второй эндуро с 172 мотором. Если не жестить, там космические склоны не брать, то для обычных покатух хватает)) но вот по перегреву спорный момент, раз как то летом катали по лесу, жара стояла, ветра не было, признаков перегрева не было)
Что лучше можете подсказать воздушка с биг бором на 300 172 на 26 л.с или водянка на 174 300. Лесные поездки где много корней и брёвен. Есть не жёсткие горки. Рость 181 вес 80. P.s мотоцикл Hasky f6 300 gas или bse z7 на хаски стоковых тюнячек больше подвеска хорошая и руль лучше. Или бсе сток ничего интересного такого нет. И хаски дешевле.
В мене мотоцикл Ліфан 150 із 2017 року пробіг 20500 ти все говориш правду .Я поставив на перед зірку на 16 замість пятнадцятки .По трасі все супер менше гріється іде краще.Але заіздиш у ліс бракує мошності раніше по болоту грунтовці після дошчу іхав внатяг тепер важко . Вз нового поставив датчик температури механічний із Радянського трактора на підйом и температура піднімається 110 до 120 по рівному асвальту до 70 км вісімдесят. Девяносто градусів притиснув девяносто вже темперетура 120 градусів більша швидкість більша температура двигуна.Ізжу шісдесят сімдесят км год. Вісімдесят корткочасно .Великі відстані 100 кілометрів сто пятдесят іде пів газу все окей мотоцикл не гріється.Хіба при візді в місто треба охолодити Став після дальноі дороги на світлофорі заглох незаведеш температура зашкалює мотору важко.Остив двигун завів поіхав Перегрітий двигун не заведеш. я спочатку настрашився як поіду додому але походив двигун остив завівся це якщо температура двигуна сто тридцять більше не нагрівав
Парень, какой есть 4-х тактный двигатель с водяным контуром для велосипеда? Самый слабенький, найдется? Скажем, до полутора лошадей? Еще вопрос. Как сделать двигатель потише? Все зависит от выхлопной трубы? Из трубы основной шум идет? Или от биения поршня и клапанов? Откуда грохот и треск? Почему я подумал о водяном? Потому что водяной двигатель можно заховать в коробку. Забрызгать огнеупорной пеной или обложить ватой, и только радиатор вынести наружу. Таким образом снизить шум. В наше время это просто актуально. И неохота привлекать внимание мусоров.
Спасибо человек! У меня Хонда нс50ф соответственно прокачана до 125 сс На жидкостном охлаждении Вот думаю мне достаточно будет ездить без проблем расстояние 100 км в день?
Вайпер ф5 за 30 тыс км как только я его не насиловал и дальняки и на 1 передаче пол часа ехал и перегрев был и пофиг . Вайпер хт200 проехал 40 тыс и полетел двигатель по тому что перегрелся . Но проехали без капиталки без ремонта единого
Не бойтесь воздушку,там всё предусмотрено.. больше зазоры на расширение и т.д и т.п. У меня разные мотоциклы,начиная с планеты 2 до новейшего 172 мотора. Планета 80-х годов,с коляской,до сих пор на ходу. Работала круглый год на сельском хозяйстве, перетаскала столько грузов, что и не сосчитать..и ,как понимаете,не по асфальту). Частенько груженный по полям,лесам на первой, второй передаче длительное время и хоть бы что. Один раз только расточил цилиндр под первый ремонт (просто было интересно). Сейчас увлёкся эндуро, катаюсь по тундре (крайний север). Мотор 172 3А, тяги хватает с лихвой даже на низах. Мот Авантис А3..не реклама 😀
Спасибо за то что нормально обьясняеш разжевываеш .купил пантэру 300 решил посмотреть что да как ,так сказать использовать чужой опыт для предотвращения своего печального
Ездию на 174 моторе не че не перегреаается смотришь индикатор температуры . Ездил в +35 тут немного вжариваешь для обдува и все. Пробег 3500 два раза включялся вентилятор хотя стоят два вентилятора доп. Сам ставил ездию каждый день
@@petkov_mihail а как надо ездить учитель это не первый мот прошёл 169 -172-177 моторы ездил на сузуки бандит не считая квадрики от 500 куб. А ну да вы газ до осечки ездите на 174 моторе с каротходной ручкой нат не прокатит там затык при резком открытие газа происходит а потом пендаль под жопу на 34 пвк расинг карбе
@@ивангрозный-ц9р значит карб не настроен, и не учитель, а сенсей, и езжу не в отсечку и вентилятор в лесу срабатывает постоянно, если у тебя не так, это не значит что у всех как у тебя, я изъяснил свою точку зрения, а ты пытаешься переубеждать, создавай свой канал и пили видео на подобную тему, если хочешь что-то доказать
Здравствуйте. У меня кавасаки кмх125 2т. Водянка Почему-то быстро нагревается. Поменял крыжку радиатора, поменял антифриз, убрал термостат. Всё равно закипает очень быстро. Если есть идеи по доработке подскажите.
@@Лвл283длцшц8 я тоже на 174 езжу 270м/ч. Есть проблема кипит антифриз и выкипает из разшерительного б при интенсивной нагрузке, помпа циркулирует вроде всё нормально подключено и плохо заводится при этом. Мот брал новый. что это может быть не подскажите?
Если не перегревать и вовремя обслуживать, очень большой, в конце сезона нужно делать дефектовку поршневой, чтобы выявить износ поршня и заменить его, а не ждать пока мотор задымит/засапунит, тогда его не сносить
Миха, привет. У меня рост 190 и вес 130.я не жирный, качаюсь. Не рассыпится такой мот как у тебя подо мной, если просто в темпе вальса по лесу катать. Сам сколько весишь?
Привет✋ я почти 100, в зависимости от загрузки) не рассыпится, довольно крепкий, особенно маятник матëрый, только после покупки цепь поменяй на хорошую
Респект, хорошие видосы, сделай ролик по раме и подвеске Рейсер Эндуро 300, вроде рама как на КТМ? И можно или нет поставить водянку 28л.с на Эндуро 300? Удачи!
Привет, ещё вопрос собираюсь покупать Рейсер Эндуро 300 подскажи чем отличается от Рейсер Пантера 300, вроде вес одинаковые, двигатель понятно один, а чем отличается рама? Чем Рейсер Эндуро 300 лучше? Из китайцев полноразмерных Эндуро больше не вижу, остальные производители не то...Заранее благодарю. Удачи!
@@mr.risico9934 про раму я говорил в обзоре, то что рулевая колонка завышена и лучше в стойке ехать, и управление лучше, а у пантеры база короче и задний маятник слабый, и пантера должна быть потяжелее чуть-чуть
Бля , ни где не могу найти информацию на тему того что , Можно ли поменять воздушный двигатель на Водянку ??? По сути своей рамы плюс минус одинаковые просто в зависимости от комплектации ништяки разные ☹️🤔
Братан вот ты хочешь сказать что я на своём мотоцыкле буду делать каждый год мотор а чего так мотор боится перегрева если его не перегреть и ездить нормано то он будет работать
Да если будешь тошнить 80 км при 100-120 он всё равно перегревается и как уже пояснили от недостатка мощности как не крути для чего хочешь использовать под это и подбираешь
Хороший обзор. Подскажи пожалуйста у меня обычный китаец 200 кубовый . Купил в прошлом году , когда новый валил за 100 , а сейчас выше 70 не тянет . Двигатель 164фмм.
Про эндуро ничего не скажу , я их ненавижу и не считаю за мотоциклы , в общем это не моё . А вот классика , Дорожные люблю . У меня Рейсер Магнум 250 , люблю на нём ездить в не большие дальнячки на 400 - 500 км . Брал новым с магаза весной 2022 года и в сейчас в конце лета 2024 года уже 10.000 км . Езжу всегда практически по трассе ,, газ в пол" где то 90- 110 км в час , и состояние мота и двигателя практически идеальное . Он ещё НИ РАЗУ не сломался - Феноменальная надёжность ! ( по сравнению с Советской мототехникой ) Кто бы что не говорил про китайские моты , типа гавно , ломается , не надёжные . Я скажу , это не так , это неправда , хорошие , надёжные мотоциклы , не знаю может не все такие как мой , но мой меня устраивает . До японских конечно им далеко , но когда Японский купить не на что , и китаец хорош . Кстати был у меня японский Ямаха Маджести 400 , 2004 г. , но он был сильно изношен ещё до меня и я его продал . В ютубе есть видосы когда магнумы прошли и по 40.000 км без ремонта и владельцы на них не жалуются .
Без обид, но китайские эндуро это нормальные эндуро мотоциклы по всем канонам. А вот китайские дорожники - это "на сдачу". Ни моторы для них не подходят, ни подвески какой-то осмысленной нет, ни какой-то инженерной цельной мысли. Сейчас дело меняется и уже начали появляться мотоциклы созданные именно как дорожники, круизеры, классики, с соответствующим мотором, но рейсер магнум это максимально спорная штука. Хотя если вам нравится, то и на здоровье.
Берет полный,! В начеле сезона 2024 года были куплены 2 мотоленда хт 300 175 4х клапанный мотор воздушка, за лето проехали около 2600 км прошли опкатку 300 км и в путь, раздавали нормально по трассе 122 км выжимали. В основном техника использовалась для покатушек по красивым лесными дорогам и избам, рекам и тогдалее. Так-же проезжая мимо спорт трасс спокойно заезжали в крутые горки без проблем, но эта не наша стихия. Мы катать любим по прероде наслаждаясь её видами. Так что вот так. Если человек наездник то он и водянку убъёт! Следите за своими мотиками, любите их, и пацаны, всё будет ок!
поршень на один сезон? что за херню он несет. 172 можно сказать вечный двигатель, если ездить с головой. Он скорей просто надоест. У водянки один плюс мощность, 177 хороший мотор, надежное сцепление. но до него нужно дорасти. На том же Z11 мощности хватит с головой чтоб в лесу в кашу разбиться. На воздушке падать одно удовольствие, а на водянке радиатор пробей где нибудь в лесу за 50 км. и говори что водянка лутьше.
У нас в компании 6 китайцев и два Кавасаки 2т. 4 китайца на 172, двое на 170(Пантера и Эндуро 300). Так вот в песках-говнах даже при не особо длительном продубасе 172 начинают звенеть, вонять, издавать нехорошие звуки и т.п. признаки перегрева. Ну и Пантера начинает сливать т.к. масляный радиатор совсем никчёмный. Кавасаки понятное дело чувствуют себя прекрасно , ну и эндуро 300 не перегревается... Хватает ему этих радиаторов.
Чистое гониво от человека у которого видимо никогда не было 172fmm . Я владелец мотоленнд на 172 движке. На карб и движок вообще нет нареканий если на нём ездить правильно и менять масло не раз в 2000 км. Мот ездит на кросовой резине Петро шина, эксплуатация : пески, болота, лепы, рельсы, грунтовки. Если автор видео на 3 передаче полный газ более 3секун продержит в лесу, думаю он будет висеть на сосне. Тяги со стоковой звездой и стоковым карбом хватает с головой. Максималка по трасе 135. Проблема автора что у него нет понимания что такое мощность и что такое лошадиные силы. Он пытаеться говорить то о чем не знает. В эндуро более важен скил райдера и тяга на низах и средних оборотах, и 250 кубов, 5 передач и работа сцеплением помогут найти нужный момент на колесе. При избыточной мощности колесо срываеться в букс и понту от этого мало.
@@ЭндрюМартда нет конечно какие 135?)), не каждая 300ка пойдет столько. Если только звёзду ведомую совсем маленькую поставить но тогда это уже о эндуро речи не может быть.
Такую шляпу мне расказывали за ПК ,Мол раскашелься на 20к воткни воду,я за 5к воткнул воздух башня без вертушки вывозила 120цельсии ,а когда у другона обосалась водянка и пыхнуло 120к ето был большой облом ,а мот всё время падает какая водянка вы кондицыонер ,климот контроль ,туда поставте породестые ,Калашников говарил ,все должно быть просто как выстрел хоть в ствол хот в глушак
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Все верно сказано ! Купил себе специально водянку Рейсер Рэйнджер , 26л.с в нем, прет как танк со звездами 14/36, 520 цепь, вдвоем на обгон на 100км можно ходить, (уже тяжеловато,но можно). Средняя температура движка 65гр по городу, по лесу нагревал до 81 ,больше не удавалось. Кто говорит ,что водянка плохо, пусть ездят на запарожцах или татрах, там тоже воздушное охлаждение. У водянки надежность точно такая же, можно и на воде доехать если понадобится. Рыбаки на нивах и уазиках не боятся чет,что влесу помпа откажет или радиатор потечет.Делайте выводы друзья
Нашел, Зонгшен.
Можешь показать? Я чет не могу найти в инете. Какой производитель хотяб напиши плз.
@@aleksandrdrobyshev7623 Не понял твой вопрос ?
100 км с напрягом едет. У меня вайпер 200 кубов 100 кстати легко прёт
@@каналепте У вас такой был мото??? КАК ваша двухсотка может ехать легко 100км .ч с 14ю лошадками то ?Это ее предел ,про обгоны вообще молчу. Рэйсер водянка имеет 4 клапана и 27 л.с вот он то сотку легко и идет, 120 уже не комфортно,нет 6ой передачи. Обгоняю на трассе с двоечкой при 100км.ч легко(14/36 звезды.) С заводскимим 13/38 вообще зверь, но передачи сильно короткие.
@@user-by4ih7bg4r вайпер хт 200 по спедометру едет 120 . Был вайпер ф5 200 он 130
Согласен полностью что водянка лучше. Воздушку любят за "надёжность" основаная на "чем проще механизм тем он надёжнее" в общем всё основано на слухах
Зато не кипит
@@JasonDinAlt. сразу клинит?
@@Ромазан-у4ъсначала щелкает )
К водянке можно ещё до кучи и масляный кит прилепить тогда ты его вообще хрен когда закипятиш 😂 двигало вечное будет.
Доброго времени суток! Ух... Последний комент про рот меня порадовал больше всего, единственный комент, который не оспоришь😂😂😂👍. Теперь про ролик, всё правильно по сути, но... Действительно по техническим характеристикам водянка лучше, но человеку самое важное не какой мотоцикл иметь, а с какой головой на нём ездить! Многим воздушки на всю жизнь хватает, а кому водянка не на долго. Так же зависит от уровня райдера, который присматривает для себя тот или иной мопед, опять же повторюсь - с Головой!!! От меня автору лайкос за труд!
Да, меня тоже улыбнуло это😄
Лайк за специалиста!
Ну тут да согласен, у самого уже второй эндуро с 172 мотором. Если не жестить, там космические склоны не брать, то для обычных покатух хватает)) но вот по перегреву спорный момент, раз как то летом катали по лесу, жара стояла, ветра не было, признаков перегрева не было)
Бро согласен, сам летом в лесу постоянно стоял как Утюг по часу перегревы есть! это Факт! 211м/ч.
Зацепа Бро....👍💪
Четко, с юмором, по-делу. С меня лук и подписка. Буду смотреть остальные видосы
Спасибо очень информативно.
Ты прав и водянки все крутятся лучше они все верховые а 172 тракторный
Молодец все по факту!!!
👍👍👍
Что лучше можете подсказать воздушка с биг бором на 300 172 на 26 л.с или водянка на 174 300. Лесные поездки где много корней и брёвен. Есть не жёсткие горки. Рость 181 вес 80.
P.s мотоцикл Hasky f6 300 gas или bse z7 на хаски стоковых тюнячек больше подвеска хорошая и руль лучше. Или бсе сток ничего интересного такого нет. И хаски дешевле.
Иче купил?
Чел ты се правильно сказал!!! с цепой перекручиваешь матку вот и нагрев водянка нужна !!! опыт r1 Yamaha
Какой лучше юпитер 5
С воздушным охлаждением
Или
Водяным
Хотелось бы сравнение китайцев 250 и 300 кубов, плюсы, минусы
Будет скоро сравнение!
Молодец!!!!! Просто классно.
Ну прям актёр! Мастер разговорного жанра!!! А соблудник ОГЪОНЬ!!!!
В мене мотоцикл Ліфан 150 із 2017 року пробіг 20500 ти все говориш правду .Я поставив на перед зірку на 16 замість пятнадцятки .По трасі все супер менше гріється іде краще.Але заіздиш у ліс бракує мошності раніше по болоту грунтовці після дошчу іхав внатяг тепер важко . Вз нового поставив датчик температури механічний із Радянського трактора на підйом и температура піднімається 110 до 120 по рівному асвальту до 70 км вісімдесят. Девяносто градусів притиснув девяносто вже темперетура 120 градусів більша швидкість більша температура двигуна.Ізжу шісдесят сімдесят км год. Вісімдесят корткочасно .Великі відстані 100 кілометрів сто пятдесят іде пів газу все окей мотоцикл не гріється.Хіба при візді в місто треба охолодити Став після дальноі дороги на світлофорі заглох незаведеш температура зашкалює мотору важко.Остив двигун завів поіхав Перегрітий двигун не заведеш. я спочатку настрашився як поіду додому але походив двигун остив завівся це якщо температура двигуна сто тридцять більше не нагрівав
Вот это ты накалякал, молодец 👍
😂
А воздушно масляное охлаждения?
Парень, какой есть 4-х тактный двигатель с водяным контуром для велосипеда? Самый слабенький, найдется? Скажем, до полутора лошадей?
Еще вопрос. Как сделать двигатель потише? Все зависит от выхлопной трубы? Из трубы основной шум идет? Или от биения поршня и клапанов? Откуда грохот и треск?
Почему я подумал о водяном? Потому что водяной двигатель можно заховать в коробку. Забрызгать огнеупорной пеной или обложить ватой, и только радиатор вынести наружу.
Таким образом снизить шум. В наше время это просто актуально. И неохота привлекать внимание мусоров.
Спасибо человек!
У меня Хонда нс50ф соответственно прокачана до 125 сс
На жидкостном охлаждении
Вот думаю мне достаточно будет ездить без проблем расстояние 100 км в день?
Смотря какой маршрут, если длинные прямы то без проблем, я думаю, а вот на малом ходу или в лесу опасно, надо следить
Вайпер ф5 за 30 тыс км как только я его не насиловал и дальняки и на 1 передаче пол часа ехал и перегрев был и пофиг . Вайпер хт200 проехал 40 тыс и полетел двигатель по тому что перегрелся . Но проехали без капиталки без ремонта единого
Привет масляный радиатор это хороший плюс или больше минус?
Конечно плюс!!
Ооо))) "ездит пердячим паром" это про меня
Видео можно и смотреть,всё бонально очевидно
Тебе не видео смотреть, а русский язык учить надо.
Не бойтесь воздушку,там всё предусмотрено.. больше зазоры на расширение и т.д и т.п. У меня разные мотоциклы,начиная с планеты 2 до новейшего 172 мотора. Планета 80-х годов,с коляской,до сих пор на ходу. Работала круглый год на сельском хозяйстве, перетаскала столько грузов, что и не сосчитать..и ,как понимаете,не по асфальту). Частенько груженный по полям,лесам на первой, второй передаче длительное время и хоть бы что. Один раз только расточил цилиндр под первый ремонт (просто было интересно). Сейчас увлёкся эндуро, катаюсь по тундре (крайний север). Мотор 172 3А, тяги хватает с лихвой даже на низах. Мот Авантис А3..не реклама 😀
тоже в раздумьях воздушка или вода, что твой авантис, как поживает ?
@@dionisus1217 нормально, только разгоняется, набирает мощности. Главное, правильная обкатка
Добрый день! Можно ли поменять 162fmj на 174mn?
Надо будет ставить индикатор температуры?
Приветствую, очень интересно какой выбор лучше 172 4 клапанный или 174 водянка? Буду благодарен за ваше мнение.
Если прям эндурить то конечно водянка
@@petkov_mihail спасибо
Спасибо за то что нормально обьясняеш разжевываеш .купил пантэру 300 решил посмотреть что да как ,так сказать использовать чужой опыт для предотвращения своего печального
И тебе спасибо! Отличная идея!))
Разве водянка на морозе не должна побыстрее прогреваться, чем воздушка? Меня больше вот этот вопрос интересует.
Одинаково примерно
@@petkov_mihail я помню когда-то у меня на дорожнике антифриза не было в системе, так я грелся до победного, целый час наверно...
@@Kolobud это жестко))
У меня 270 кубов и мне этой мощности больше чем надо.
Всë относительно, для кого-то и 125куб будет более чем надо
Подписка) все по сути сказал!
Отлично брат,
Ездию на 174 моторе не че не перегреаается смотришь индикатор температуры . Ездил в +35 тут немного вжариваешь для обдува и все. Пробег 3500 два раза включялся вентилятор хотя стоят два вентилятора доп. Сам ставил ездию каждый день
Ну видимо не там где надо ездишь, и не так как надо, раз вентилятор два раза включался)
@@petkov_mihail а как надо ездить учитель это не первый мот прошёл 169 -172-177 моторы ездил на сузуки бандит не считая квадрики от 500 куб. А ну да вы газ до осечки ездите на 174 моторе с каротходной ручкой нат не прокатит там затык при резком открытие газа происходит а потом пендаль под жопу на 34 пвк расинг карбе
@@ивангрозный-ц9р значит карб не настроен, и не учитель, а сенсей, и езжу не в отсечку и вентилятор в лесу срабатывает постоянно, если у тебя не так, это не значит что у всех как у тебя, я изъяснил свою точку зрения, а ты пытаешься переубеждать, создавай свой канал и пили видео на подобную тему, если хочешь что-то доказать
Езжу. ЕЗЖУ БЛЯ!
Здравствуйте. У меня кавасаки кмх125 2т. Водянка
Почему-то быстро нагревается.
Поменял крыжку радиатора, поменял антифриз, убрал термостат.
Всё равно закипает очень быстро.
Если есть идеи по доработке подскажите.
Привет, быстро нагревается или перегревается? И в каком режиме езды это происходит?
@@petkov_mihail быстро нагревается до сектора перегрева когда двигаюсь в подъёмы на скорости 50-70 км/ч
@@НикитаГончаров-б5я ну тут у меня несколько вариантов, забиты каналы охлаждения и нет давления в системе, не держит крышка, помпа плохо качает
Расскажи если будет возможность про 174fmn на сколько они живучие
Второй сезон езжу на таком двигателе, ничего не сломалось. Очень доволен.
@@Лвл283длцшц8 я тоже на 174 езжу 270м/ч. Есть проблема кипит антифриз и выкипает из разшерительного б при интенсивной нагрузке, помпа циркулирует вроде всё нормально подключено и плохо заводится при этом. Мот брал новый. что это может быть не подскажите?
@@pitbullacs74y67 Для начала нужно узнать причину почему он кипит.Если кипит значит перегревается. Вентилятор у вас в рабочем состоянии?
@@Лвл283длцшц8 Вентилятор норм работает постоянно я вывел себе принудительное охлаждение, у меня такое ощущение что циркулирует что то не так
@@Лвл283длцшц8 не могу просто понять почему кипит вроде не перегревается,на термодатчике который на крышке радиатора показывает при этом кипении 70°
Мне не нужна скорость😂 мне нужна тяговитость ,а если нужна скорость то тогда другой Мот надо ,спорт байк😢
А ресурс например 174 мотора, какой. Ну если не пенсионерить)
Если не перегревать и вовремя обслуживать, очень большой, в конце сезона нужно делать дефектовку поршневой, чтобы выявить износ поршня и заменить его, а не ждать пока мотор задымит/засапунит, тогда его не сносить
@@petkov_mihail Спасибо)
А с водянкой интервал между заменой масла такой же???
Понимаю что поздно, но интервал такой же)
Привет,что скажете о водянке мото альфа а 1? Хочу купить такой на рыбалку по лесу по тихоньку))
Привет, если честно, не встречал альфу водянку, но вообще этот мопед для этих целей самое то!
@@petkov_mihail это мотоцикл 24 л.с. эндуро продают в Питере.
@@Basilio.usatez chat.whatsapp.com/KenqD56x7Vt5PgRLbuRENC вступай в группу, интересно что за мопед, скинь туда ссылку
Миха, привет. У меня рост 190 и вес 130.я не жирный, качаюсь. Не рассыпится такой мот как у тебя подо мной, если просто в темпе вальса по лесу катать. Сам сколько весишь?
Привет✋ я почти 100, в зависимости от загрузки) не рассыпится, довольно крепкий, особенно маятник матëрый, только после покупки цепь поменяй на хорошую
@@petkov_mihail спасибо. В апреле закажу себе. 138500 сейчас цена в Самаре на него. Если за над, сборка в подарок
@@ВасилийТеркин-й2п я успел ещё взять когда были дешевле...
А теперь они по 200к стоят😮@@petkov_mihail
А если спорт мотоцикл то 250 то еиу будет комфортно и на воздушном охлаждении?
Не бывает спорт с 250 кубов.
Респект, хорошие видосы, сделай ролик по раме и подвеске Рейсер Эндуро 300, вроде рама как на КТМ? И можно или нет поставить водянку 28л.с на Эндуро 300? Удачи!
Спасибо, постараюсь!
Привет, ещё вопрос собираюсь покупать Рейсер Эндуро 300 подскажи чем отличается от Рейсер Пантера 300, вроде вес одинаковые, двигатель понятно один, а чем отличается рама? Чем Рейсер Эндуро 300 лучше? Из китайцев полноразмерных Эндуро больше не вижу, остальные производители не то...Заранее благодарю. Удачи!
@@mr.risico9934 про раму я говорил в обзоре, то что рулевая колонка завышена и лучше в стойке ехать, и управление лучше, а у пантеры база короче и задний маятник слабый, и пантера должна быть потяжелее чуть-чуть
@@petkov_mihail Спасибо друг, теперь есть понимание, буду брать Рейсер Эндро 300. Респект!
@@mr.risico9934 Всегда пожалуйста!))
Бля , ни где не могу найти информацию на тему того что , Можно ли поменять воздушный двигатель на Водянку ??? По сути своей рамы плюс минус одинаковые просто в зависимости от комплектации ништяки разные ☹️🤔
Возможно придётся немного перенести кронштейны двигателя, но в целом рамы одинаковые, например 172 и 174й мотор почти одинаковые
отлично
Братан вот ты хочешь сказать что я на своём мотоцыкле буду делать каждый год мотор а чего так мотор боится перегрева если его не перегреть и ездить нормано то он будет работать
Это если спокойно ездить, и без грязи, но это единичные случаи в эндуро
А на дорожники нормально ездить на воздушном охлаждения и он будет служить долго
Да если будешь тошнить 80 км при 100-120 он всё равно перегревается и как уже пояснили от недостатка мощности как не крути для чего хочешь использовать под это и подбираешь
Хороший обзор. Подскажи пожалуйста у меня обычный китаец 200 кубовый . Купил в прошлом году , когда новый валил за 100 , а сейчас выше 70 не тянет . Двигатель 164фмм.
Ну во первых клапана надо проверить, зазор, во вторых поршневая скорее всего уже изношена
Про эндуро ничего не скажу , я их ненавижу и не считаю за мотоциклы , в общем это не моё . А вот классика , Дорожные люблю . У меня Рейсер Магнум 250 , люблю на нём ездить в не большие дальнячки на 400 - 500 км . Брал новым с магаза весной 2022 года и в сейчас в конце лета 2024 года уже 10.000 км . Езжу всегда практически по трассе ,, газ в пол" где то 90- 110 км в час , и состояние мота и двигателя практически идеальное . Он ещё НИ РАЗУ не сломался - Феноменальная надёжность ! ( по сравнению с Советской мототехникой ) Кто бы что не говорил про китайские моты , типа гавно , ломается , не надёжные . Я скажу , это не так , это неправда , хорошие , надёжные мотоциклы , не знаю может не все такие как мой , но мой меня устраивает . До японских конечно им далеко , но когда Японский купить не на что , и китаец хорош . Кстати был у меня японский Ямаха Маджести 400 , 2004 г. , но он был сильно изношен ещё до меня и я его продал . В ютубе есть видосы когда магнумы прошли и по 40.000 км без ремонта и владельцы на них не жалуются .
@@НиколайВергунов-п6ш а я не считаю Рейсере магнум за мотоцикл.
Без обид, но китайские эндуро это нормальные эндуро мотоциклы по всем канонам. А вот китайские дорожники - это "на сдачу". Ни моторы для них не подходят, ни подвески какой-то осмысленной нет, ни какой-то инженерной цельной мысли. Сейчас дело меняется и уже начали появляться мотоциклы созданные именно как дорожники, круизеры, классики, с соответствующим мотором, но рейсер магнум это максимально спорная штука. Хотя если вам нравится, то и на здоровье.
Привет. Ты скажи как делать на рейсера уловитель цепи
Купил рейнджера 300 на масляном, теперь вот думаю что зря
А почему зря? Это лучше чем обычная воздушка
@@petkov_mihail спасибо. Водянку привезли через пару дней после покупки 😬
@@alekseysosnovsky2517 ну тут уже больше в цене дело)
у тебя рот не совпадает когда открываешь с текстом
😂😂😂👍лучший комент из всех!!!
рансинхрон бывает при перекадировки ютубом
Надо срочно рот отсинхронить
Кулер поставь мощный и все,не будет тебе перегрева!
Не согласен с тобой, 172 fmm у меня лично прет как надо
Я рад за тебя!
100 км в час для 250 тут это мало
Глупости по замене поршней ,ты что сутками на 8000 оборотах гоняешь
@@omancheomanche2210 с гусями
Цилиндр на сезон)))чувак говорил на вайпер зс 150 , 50 тыщ нагонял до замены
А при чем тут эндуро и вайпер?
@@petkov_mihail ну моторы ж похожи
@@ivanfort5828 эксплуатация разная
Берет полный,! В начеле сезона 2024 года были куплены 2 мотоленда хт 300 175 4х клапанный мотор воздушка, за лето проехали около 2600 км прошли опкатку 300 км и в путь, раздавали нормально по трассе 122 км выжимали. В основном техника использовалась для покатушек по красивым лесными дорогам и избам, рекам и тогдалее. Так-же проезжая мимо спорт трасс спокойно заезжали в крутые горки без проблем, но эта не наша стихия. Мы катать любим по прероде наслаждаясь её видами. Так что вот так. Если человек наездник то он и водянку убъёт! Следите за своими мотиками, любите их, и пацаны, всё будет ок!
@@СержСерж-г5ж учите пожалуйста русский язык
поршень на один сезон? что за херню он несет. 172 можно сказать вечный двигатель, если ездить с головой. Он скорей просто надоест. У водянки один плюс мощность, 177 хороший мотор, надежное сцепление. но до него нужно дорасти. На том же Z11 мощности хватит с головой чтоб в лесу в кашу разбиться. На воздушке падать одно удовольствие, а на водянке радиатор пробей где нибудь в лесу за 50 км. и говори что водянка лутьше.
Можно ватсап твой. Хочу показать мотоцикл
водянку можно перегреть !!!!! на скутере в легкую перегревал аж голову помело на китайском двигателе
По факту раскидал👍
У нас в компании 6 китайцев и два Кавасаки 2т. 4 китайца на 172, двое на 170(Пантера и Эндуро 300). Так вот в песках-говнах даже при не особо длительном продубасе 172 начинают звенеть, вонять, издавать нехорошие звуки и т.п. признаки перегрева. Ну и Пантера начинает сливать т.к. масляный радиатор совсем никчёмный. Кавасаки понятное дело чувствуют себя прекрасно , ну и эндуро 300 не перегревается... Хватает ему этих радиаторов.
Спасибо за отзыв, редкость кто соглашается)
я 100 кг. мне хватает чтобы душу из тела выбит 169FMM
Кому что)
ниочем. порше ставит воздушное охлаждение и все ок
Не знал что порше делает эндуро мотоциклы.
@@petkov_mihail и там 4т и там 4т
@@petkov_mihail я вообще думал тут речь о мотоблоках )))
@@Andrew-ou8yt да нет же, исключительно про эндуро мотоциклы)
Чистое гониво от человека у которого видимо никогда не было 172fmm . Я владелец мотоленнд на 172 движке. На карб и движок вообще нет нареканий если на нём ездить правильно и менять масло не раз в 2000 км. Мот ездит на кросовой резине Петро шина, эксплуатация : пески, болота, лепы, рельсы, грунтовки. Если автор видео на 3 передаче полный газ более 3секун продержит в лесу, думаю он будет висеть на сосне. Тяги со стоковой звездой и стоковым карбом хватает с головой. Максималка по трасе 135. Проблема автора что у него нет понимания что такое мощность и что такое лошадиные силы. Он пытаеться говорить то о чем не знает. В эндуро более важен скил райдера и тяга на низах и средних оборотах, и 250 кубов, 5 передач и работа сцеплением помогут найти нужный момент на колесе. При избыточной мощности колесо срываеться в букс и понту от этого мало.
Хорошо, я ему передам)
Что то мне не верится что на эндуро где звёзды чуть ли не в размер колеса максималка 135 , 80 поверю
@@ЭндрюМартда нет конечно какие 135?)), не каждая 300ка пойдет столько. Если только звёзду ведомую совсем маленькую поставить но тогда это уже о эндуро речи не может быть.
Такую шляпу мне расказывали за ПК ,Мол раскашелься на 20к воткни воду,я за 5к воткнул воздух башня без вертушки вывозила 120цельсии ,а когда у другона обосалась водянка и пыхнуло 120к ето был большой облом ,а мот всё время падает какая водянка вы кондицыонер ,климот контроль ,туда поставте породестые ,Калашников говарил ,все должно быть просто как выстрел хоть в ствол хот в глушак
Водянка лучше,но и цена выше