Ở nhà nâng xe thì nên sắm mấy cái mễ kê (cỡ 200k/ cái), đội lên xong thì kê vào rồi hạ đội cho mễ kê chịu lực chính, thường xuyên đội xe thì sắm 1 đội cá sấu đội nhanh khoẻ (tầm 2-3 tr). Việc bôi mỡ thì cứ theo nguyên tắc tiếp xúc chỉ kim loại thì tra mỡ bò, còn chỗ nào có tiếp xúc với cao su thì dùng mỡ silicone. Hiệu 3M có combo 2 chai mỡ chuyên bảo dưỡng phanh (mỡ đồng và mỡ silicone), mình đang dùng thấy tốt. Mỗi lần đảo lốp xe nên kiểm tra vệ sinh cụm phanh luôn là tiện. Lực siết ốc bánh xe thì sách hdsd theo xe đều có ghi, thông thường từ 105-150 Nm, các bạn có thể mua máy bắn bulong pin có chỉnh lực (tầm 2tr5) dùng gia đình rất ổn.
Mình rất thích xem các clip của bạn, vì bạn là người dùng xe thực tế, hiểu chuyên môn và biết tự sửa chửa. Nhiều kênh về xe khác họ chỉ nói chứ họ ko biết làm, và họ toàn quảng cáo những thứ vô bổ chỉ để bán được hàng. Đăng ký kênh của bạn quả thật không lãng phí. Mong bạn chia sẻ thêm nhiều hơn nữa
Nhiều bác hù dọa các bạn phải dùng mỡ chịu nhiệt các kiểu con đà điểu, nào là mỡ làm mỡ chống nở cao su gắn mác tây tàu giá cắt cổ (vì chúng nó đang bán loại đó). Xin thưa các bạn cứ mua loại mỡ như mình ghim đầu bình luận nhé, giá rẻ mua cả hộp dùng vài năm không hết.
8:30 thay mỡ mới cho 2 con ốc đó ko nên bôi mỡ dọc lưng bởi khi lắp lại chụp bụi cao su (rất khít) nó sẽ gạt gần hết lớp mỡ đó. Nên bôi nhiều ở đầu ốc và bôi thêm 1 ít vào bên trong cao su chụp bụi con ốc đó khi lắp vào sẽ tiện và sạch hơn, dễ thao tác hơn.
Bác nên chỉ dẫn anh em cho đúng. Mỡ đó k ai cho vào ti thắng vì nó k phải mỡ silicon như hãng nhé. Nó sẽ rất nhanh khô vì nó k chịu nhiệt và làm nở cao su ti.
Thanks a nam rất nhiều,tính khó lắm nhưng xem xong thì cũng na ná xe máy,e cũng hay tự tiềm hiểu sửa xe ở nhà lắm,a cho e hỏi thêm xíu,khoản bảo nhiêu nghìn km mình thây bố thắng,e cũng đang sở hữu 1 xe ford gần hết bảo hành,xe e đi đươc 9800km
Bố thắng có 2 dạng, dạng thứ nhất là má phanh (dạng đĩa), còn dạng thứ 2 là tang trống. Dạng tang trống thì để thay chắc phải rất lâu (trên 10 năm). Còn dạng phổ biến hay thấy là dạng đĩa phanh. Trên mỗi Má phanh dạng đĩa nhà sản xuất có gắn thêm một miếng kim loại (tạm gọi là cữ). Khi má phanh mòn sát đến cữ thì cần phải thay sớm. Mình có làm clip nhận biết khi nào cần thay má phanh đĩa rồi đó ạ. Bạn tìm xem lại trên kênh mình nhé. ruclips.net/video/nQNppBdK2ds/видео.html
Chủ đề này rất nhạy cảm nên mình không làm. Nói tóm lại đã sử dụng xe thì nên tìm hiểu kiến thức về dòng xe của mình, từ đó mình tự đưa ra phương án hài hòa cho phù hợp (có khi phải vào đại lý của hãng, có khi ko cần). Cả gara bên ngoài lẫn đại lý hãng thì mục tiêu kinh doanh của họ là như nhau (đại đa số) muốn ăn tạp, ăn cho nhiều nếu gặp phải khách hàng nai tơ 🙂
Cờ lê 21 để giữ . Còn tuýt hoặc cờ lê đúng nó là 13 . Mình chỉ mở 1 con dưới nhấc nó lên cao là lấy đc má phanh ra ngoài chứ k cần phải mở tận 2 con đâu a
anh oi e cũng làm giống anh bóp bittong bằng kìm mà bóp nó ko vào e xã hết dầu thắng ra luôn vẫn ko vào rồi e tháo ra ngoài em bóp cũng ko vào có cách nào ko anh nó cứng lắm
Bac cho e hỏi lân trc e thay má phanh abs phia trc của xe thi luc lăp xong nó bị chảy dầu. Gara bảo phanh mới no làm thay đổi ap suất nên chảy ra như vậy đung ko ạ.
Có kinh nghiệm nhưng thiếu kiến thức chuyên môn : 1. mỡ tra ốc thắng fai là loại mỡ chịu nhiệt, dùng mỡ bò thường như clip này là k ổn. K nên làm theo rất nguy hiểm 2. Kìm kẹp pittong thắng nên có miếng chêm, kìm kẹp trực tiếp pittong như clip gây bể mẻ pittong 3. Trc khi lắp má phanh nen vớt cạnh (mép) má phanh để khi xe chạy đĩa dính cáu cặn hạn chế cấn mẻ má phanh
Theo mình thì bạn có thể chọn lựa loại nhớt mã 5w40 là phù hợp nhé. Nếu chọn mã 5w30 thì nhớt hơi loãng chỉ phù hợp cho xe mới, còn nếu chọn 5w50 thì nhớt quá đặc (không theo khuyến cáo của hãng ford). Vì xe đời 2011 (2.5L) nên chọn mã nhớt 5w40 là hợp lý.
2 года назад
Đồ nghề a làm xe jay, xe đi ko đc bao lâu, đầu tư thêm nữa đi a, đồ đó sửa xe đạp hợp hơn 🤣🤣
Nếu thay má phanh bánh trước thì không cần thả phanh tay, còn nếu thay má phanh bánh sau thì phải thả phanh tay trước rồi mới tháo được cùm phanh ra nhé bạn.
@@uckhanhnguyen7640 nếu bơm trực tiếp vào buồng đốt thì cũng chỉ làm sạch nhẹ cho xe mới thôi bạn. Còn những xe lâu năm thì không ăn thua. Vì xe mấy đứa bạn mình đã vào một số nơi quảng cáo vệ sinh buồng đốt không cần tháo mở bằng hóa chất, cũng nội soi đủ kiểu. Nhưng sau đó mang xe qua chỗ khác tháo mở xylanh, kim phun ra kiểm tra lại thì cặn bẩn carbon bám lớp dày còn y nguyên, rồi cũng phải ngâm tẩy rửa thủ công theo cách truyền thống. Nên theo cá nhân mình cứ để xe vậy mà chạy, đủ 10 năm thì làm máy lại 1 lần là ok nhất.
Kháng dầu ko có nghĩa bôi mỡ nào cũng đc, tui vừa sửa vừa mua bán xe đây bạn có cần tui dắt cho coi bôi mỡ k đúng loại dưỡng cao su hoặc ghi dưỡng nhưng chất lượng kém nó nở ra sao ko
@@quochuyle3616 bạn học chuyên ngành gì mà dám vội vàng phán mỡ này làm nở cao su? Bạn hù dọa ai chứ hù dọa mìn thì xưa rồi. 1 thằng hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực chế tạo máy và công nghệ vật liệu lại bị mấy thầy bói phán. Bởi vậy khách hàng mới bị các gara/đại lý làm thịt. ruclips.net/video/3R8lShBY14M/видео.html
Đúng là mở bò chịu nhiệt sẻ tốt hơn, vì khi đạp thắng thì ma sát sinh ra nhiệt rất nóng, tuy nhiên mình cũng đang từng thử cả 2 loại nhưng kết quả đều mang lại hiệu quả như nhau.
Ừ cứ hướng dẫn như vậy đi rồi bảo sao có tên què tay chân. Kê đội mà kê cánh gà. Có biết là cánh gà nó nhịp xiên lên đc không. Nó trượt 1 phát thì má ơi luôn. Không nhích tắc kê ra trước rồi đội vậy lên mà nhún nha. Bác sĩ thích lắm Mấy tay mơ cứ hỏi bảo sao không sợ nở cao su, xe ông này có cao su đâu mà nở. Nó chả banh mất từ hồi nào còn hỏi 😅
@@phiho1659 mấy cái này không dùng cho tay mơ. Có những người thay lốp sơ cua còn không làm được mà hướng dẫn họ làm lỡ sai sót sự cố ai chịu cho thầy?
Thôi bạn bớt bốt phét lại đi bạn ơi. Chủ kênh có tâm làm clip hướng dẫn cho mọi người, bạn không xem thì xin lướt. Chứ bày đặt chê nọ chê kia. Anh chủ kênh chỉ là chủ xe, nhưng trình độ tay nghề của ảnh còn hơn gấp nhiều lần mấy bọn gara lừa bịp bạn nhé. @@phamlinhddk
@@thalelomu4189 Không bạn. Khi bạn đạp chân phanh thì đồng thời 4 bánh bị hãm lực. Nhưng nếu bạn chỉ kéo phanh tay thôi thì chỉ có 2 bánh sau bị hãm lực.
Ở nhà nâng xe thì nên sắm mấy cái mễ kê (cỡ 200k/ cái), đội lên xong thì kê vào rồi hạ đội cho mễ kê chịu lực chính, thường xuyên đội xe thì sắm 1 đội cá sấu đội nhanh khoẻ (tầm 2-3 tr). Việc bôi mỡ thì cứ theo nguyên tắc tiếp xúc chỉ kim loại thì tra mỡ bò, còn chỗ nào có tiếp xúc với cao su thì dùng mỡ silicone. Hiệu 3M có combo 2 chai mỡ chuyên bảo dưỡng phanh (mỡ đồng và mỡ silicone), mình đang dùng thấy tốt. Mỗi lần đảo lốp xe nên kiểm tra vệ sinh cụm phanh luôn là tiện. Lực siết ốc bánh xe thì sách hdsd theo xe đều có ghi, thông thường từ 105-150 Nm, các bạn có thể mua máy bắn bulong pin có chỉnh lực (tầm 2tr5) dùng gia đình rất ổn.
Mình rất thích xem các clip của bạn, vì bạn là người dùng xe thực tế, hiểu chuyên môn và biết tự sửa chửa. Nhiều kênh về xe khác họ chỉ nói chứ họ ko biết làm, và họ toàn quảng cáo những thứ vô bổ chỉ để bán được hàng. Đăng ký kênh của bạn quả thật không lãng phí. Mong bạn chia sẻ thêm nhiều hơn nữa
Chúc anh luôn khỏe và chia sẻ kinh nghiệm để bà con không bị mất tiền oan uổng!
ắc phanh phải tra mỡ chuyên dụng, ko tra mỡ bò thường đc vì dầu mỡ sẽ làm trương nở cao su chụp ngoài và định hướng ắc phanh
Khúc cuối anh vứt má phanh đểu hay quá anh ơi 😂
mỡ ốc heo nên sài mỡ silicone chuyên dụng á ad, nếu sài mỡ bò nên tháo ra kiểm tra thường xuyên tránh hết dầu hoặc dầu biến chất do nhiệt độ cao
tra mỡ bò là hỏng cơ cấu chụp cao su
Hướng dẫn rất dễ hiểu. Cám ơn.
Hay quá anh ơi. Anh ra những video rất có tâm.
Cảm ơn anh ❤️
những video kỹ thuật ntn nên tuyển camera men để hướng dẫn đc chi tiết.👍
Hay quá em, cho anh hỏi em mua má phanh hiệu gì, giá bao nhiệu, giới thiệu chỗ mua giúp anh với, cảm ơn em
Anh chia sẻ rất có tâm.chúc a và gdd sk để ra nhiều video có ý nghĩa
Có tâm và làm đc luôn qua hướng dẫn của em.
OK QUÁ ANH NAM ƠI, BIẾT THAY MÁ PHANH LUÔN
hy vọng anh làm clip hướng dẫn thay dầu máy cho xe
Muốn j là anh làm clil đó!!! Đã quá
Đẳng cấp đó bạn
Cảm ơn anh chia sẻ kinh nghiệm
Cam on e đa cho va chia se clip chuc skh ok
Mỡ bò em nghĩ mình nên sài loại chuyên dụng cho ắc tháng là silicone paste 3m sẽ tốt hơn, ko bị giản nỡ cao su và giảm thiệt nước
Anh làm clip về cách chống chuột chui vào khoang động cơ đi, clip anh chất lượng quá
Xe mình chạy liên tục, hầu như nghỉ rất ít, nên chuột không có cơ hội chui vào làm ổ 😀
Nói thật là Đồ của mình làm thì mình mới làm cẩn thận thôi, chứ ở ngoài tiệm làm gì có tiệm nào làm cẩn thận và siết lực đâu
Có nên thay Bigi Inridium cho xe không anh? Em đang tính thay 4 chiếc Denso cho xe.
Hay quá
Xe bê banh giữa duong minh thay banh xe so cua con cực hơn a nay thay má phanh vay tai sao phai vao dai ly cho nó chém gấp 20lan(xin cam on a )
Em định mua má phanh đĩa để thay cho xe KIA MORNING 2010 SLX. Dùng loại má phanh nào tốt bác nhỉ ?
Cảm ơn chủ kênh nhé
Rat chinh xac .minh dan oc vua y minh nua...
Nhiều bác hù dọa các bạn phải dùng mỡ chịu nhiệt các kiểu con đà điểu, nào là mỡ làm mỡ chống nở cao su gắn mác tây tàu giá cắt cổ (vì chúng nó đang bán loại đó). Xin thưa các bạn cứ mua loại mỡ như mình ghim đầu bình luận nhé, giá rẻ mua cả hộp dùng vài năm không hết.
8:30 thay mỡ mới cho 2 con ốc đó ko nên bôi mỡ dọc lưng bởi khi lắp lại chụp bụi cao su (rất khít) nó sẽ gạt gần hết lớp mỡ đó. Nên bôi nhiều ở đầu ốc và bôi thêm 1 ít vào bên trong cao su chụp bụi con ốc đó khi lắp vào sẽ tiện và sạch hơn, dễ thao tác hơn.
Vâng, đó là nghệ thuật, phải biết cách đút con ốc vào mà không làm mở bị đùn ra bác nhé.
anh ơi a dùng má phanh hãng nào vậy anh ?
Bác nên chỉ dẫn anh em cho đúng. Mỡ đó k ai cho vào ti thắng vì nó k phải mỡ silicon như hãng nhé. Nó sẽ rất nhanh khô vì nó k chịu nhiệt và làm nở cao su ti.
Mở mình bôi là mỡ Lithium của Mekong mekongpetro.com nhé. Anh em làm 1 hộp dùng vài năm không hết 😁
Anh cho em hỏi mình mua má phanh honda city ở đâu tốt .Anh cho em xin thông tin với .cám ơn anh
Thanks a nam rất nhiều,tính khó lắm nhưng xem xong thì cũng na ná xe máy,e cũng hay tự tiềm hiểu sửa xe ở nhà lắm,a cho e hỏi thêm xíu,khoản bảo nhiêu nghìn km mình thây bố thắng,e cũng đang sở hữu 1 xe ford gần hết bảo hành,xe e đi đươc 9800km
Bố thắng có 2 dạng, dạng thứ nhất là má phanh (dạng đĩa), còn dạng thứ 2 là tang trống. Dạng tang trống thì để thay chắc phải rất lâu (trên 10 năm). Còn dạng phổ biến hay thấy là dạng đĩa phanh. Trên mỗi Má phanh dạng đĩa nhà sản xuất có gắn thêm một miếng kim loại (tạm gọi là cữ). Khi má phanh mòn sát đến cữ thì cần phải thay sớm. Mình có làm clip nhận biết khi nào cần thay má phanh đĩa rồi đó ạ. Bạn tìm xem lại trên kênh mình nhé. ruclips.net/video/nQNppBdK2ds/видео.html
Thanks a Nam,xe e 4 thắng đĩa,e ở tân tạo Bình tân
like 1 cái xem sau. hi
Cảm ơn anh, anh Nam cho em hỏi chút là mỡ bò mình sử dụng để bôi vào ốc heo thắng là loại thường hay loại chịu nhiệt anh nhỉ.
Loại thường là ok rồi bạn nhé
@@VuKietNamVlog cảm ơn anh
Cảm ơn bác nhé
A làm vlog về việc có nên bảo dưỡng ô tô trong hãng hay ko? Hoặc: những điểm cần chú ý khi đưa xe ô tô vào hãng bảo dưỡng?
Chủ đề này rất nhạy cảm nên mình không làm. Nói tóm lại đã sử dụng xe thì nên tìm hiểu kiến thức về dòng xe của mình, từ đó mình tự đưa ra phương án hài hòa cho phù hợp (có khi phải vào đại lý của hãng, có khi ko cần). Cả gara bên ngoài lẫn đại lý hãng thì mục tiêu kinh doanh của họ là như nhau (đại đa số) muốn ăn tạp, ăn cho nhiều nếu gặp phải khách hàng nai tơ 🙂
Cảm ơn anh! Chúc anh có nhiều video hay!
Cờ lê 21 để giữ . Còn tuýt hoặc cờ lê đúng nó là 13 . Mình chỉ mở 1 con dưới nhấc nó lên cao là lấy đc má phanh ra ngoài chứ k cần phải mở tận 2 con đâu a
Ngoài tipcar mình chỉ tin tưởng kênh của bạn
Xin hỏi bác xe mình ghế nỉ có nên bọc da không? Thanks.
lâu quá ko thấy a lên sóng
anh oi e cũng làm giống anh bóp bittong bằng kìm mà bóp nó ko vào e xã hết dầu thắng ra luôn vẫn ko vào rồi e tháo ra ngoài em bóp cũng ko vào có cách nào ko anh nó cứng lắm
Vậy mua đồ ôtô mà chất lương ở đâu uy tín chỉ cho e với
Bac cho e hỏi lân trc e thay má phanh abs phia trc của xe thi luc lăp xong nó bị chảy dầu. Gara bảo phanh mới no làm thay đổi ap suất nên chảy ra như vậy đung ko ạ.
Họ làm ẩu, làm bậy rồi gây chảy dầu đó bạn. Bạn cẩn thận nhé, xe mà chảy hết dầu phanh là phanh bị mất tác dụng đó, nguy hiểm lắm đó
@@VuKietNamVlog e cảm ơn ạ
cám ơn bài chia sẻ của ad ! 130223
Có kinh nghiệm nhưng thiếu kiến thức chuyên môn : 1. mỡ tra ốc thắng fai là loại mỡ chịu nhiệt, dùng mỡ bò thường như clip này là k ổn. K nên làm theo rất nguy hiểm 2. Kìm kẹp pittong thắng nên có miếng chêm, kìm kẹp trực tiếp pittong như clip gây bể mẻ pittong 3. Trc khi lắp má phanh nen vớt cạnh (mép) má phanh để khi xe chạy đĩa dính cáu cặn hạn chế cấn mẻ má phanh
Chào bạn cho mình hỏi nhớt hộp số tự động ford everest 2011 mình thay nhớt hiệu nào bạn có thể chỉ dùm mình cảm ơn bạn nhiều
Theo mình thì bạn có thể chọn lựa loại nhớt mã 5w40 là phù hợp nhé. Nếu chọn mã 5w30 thì nhớt hơi loãng chỉ phù hợp cho xe mới, còn nếu chọn 5w50 thì nhớt quá đặc (không theo khuyến cáo của hãng ford). Vì xe đời 2011 (2.5L) nên chọn mã nhớt 5w40 là hợp lý.
Đồ nghề a làm xe jay, xe đi ko đc bao lâu, đầu tư thêm nữa đi a, đồ đó sửa xe đạp hợp hơn 🤣🤣
Trong mọi hoàn cảnh học cách thích nghi, có gì thì chơi nấy thôi bạn ơi 😁
Xe wigo 36.000km cần thay dầu phanh ko bạn
Vặn ốc ra trước mới đội xe lên nha
Anh cho em đĩa chi sua may lanh o to cam ơn
Má phanh masuma sử dụng ổn không anh Nam?
Má phanh xịn mua ở đâu uy tín vậy bạn ????
Mua má phanh tốt ở đâu bác ?
❤
A ơi cho em hỏi làm nghề này có độc hại ko a
Nếu mình biết cách tự bảo vệ mình thì không độc hại bạn nhé
Anh cung cấp nơi bán phụ tùng ô tô uy tín ở tp HCM.Cảm ơn nếu phản hồi
Phụ tùng sáu chiêu bán nhiều đồ của các hãng , bạn lên Google gõ thì ra
Thay má phang có cần nhả phanh tay hay vẫn kéo phanh tay a.
Nếu thay má phanh bánh trước thì không cần thả phanh tay, còn nếu thay má phanh bánh sau thì phải thả phanh tay trước rồi mới tháo được cùm phanh ra nhé bạn.
@@VuKietNamVlog cảm ơn chủ kênh
Bác chơi mỡ bò là ko dk rồi
E muốn mua bộ tuýp như anh thì mua ở web nào ạ? Hay a mua ở ngoài vậy?
Mình mua ở cửa tiệm đồ nghề sửa xe gần nhà. Giá 700 - 750k/bộ. ruclips.net/video/2W69dtrNiU0/видео.html
Bác cho hỏi có.nên dùng dung dịch súc rửa động cơ ko
Bạn nói rõ hơn được không? Trong trường hợp cụ thể nào nhé bạn.
@@VuKietNamVlog vệ sinh buồng đốt . Súc nhớt động cơ bằng dung dịch á bác
@@uckhanhnguyen7640 nếu bơm trực tiếp vào buồng đốt thì cũng chỉ làm sạch nhẹ cho xe mới thôi bạn. Còn những xe lâu năm thì không ăn thua. Vì xe mấy đứa bạn mình đã vào một số nơi quảng cáo vệ sinh buồng đốt không cần tháo mở bằng hóa chất, cũng nội soi đủ kiểu. Nhưng sau đó mang xe qua chỗ khác tháo mở xylanh, kim phun ra kiểm tra lại thì cặn bẩn carbon bám lớp dày còn y nguyên, rồi cũng phải ngâm tẩy rửa thủ công theo cách truyền thống. Nên theo cá nhân mình cứ để xe vậy mà chạy, đủ 10 năm thì làm máy lại 1 lần là ok nhất.
@@VuKietNamVlog cảm ơn thômg tin của bác
làm sao biết bố thắng nào là hàng xịn , hàng dỏm?
Mỡ này xác định nở cao su luôn
Bạn có dám thử cá cược với mình ko?
Bạn có biết cao su đó là loại cao su gì không mà phán "nở cao su" như đúng rồi? Cao su đó là cao su kháng dầu, chịu nhiệt đấy bạn à.
Kháng dầu ko có nghĩa bôi mỡ nào cũng đc, tui vừa sửa vừa mua bán xe đây bạn có cần tui dắt cho coi bôi mỡ k đúng loại dưỡng cao su hoặc ghi dưỡng nhưng chất lượng kém nó nở ra sao ko
@@quochuyle3616 loại mỡ tôi bôi vào có ghim trên đầu bài. Tôi bôi mỡ này 10 năm rồi đó.
@@quochuyle3616 bạn học chuyên ngành gì mà dám vội vàng phán mỡ này làm nở cao su? Bạn hù dọa ai chứ hù dọa mìn thì xưa rồi. 1 thằng hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực chế tạo máy và công nghệ vật liệu lại bị mấy thầy bói phán. Bởi vậy khách hàng mới bị các gara/đại lý làm thịt. ruclips.net/video/3R8lShBY14M/видео.html
Phải sử dụng loại mỡ không nở cao su chứ không nên sử dụng loại như anh ý hướng dẫn!
Cái mở bò này phải là mở bò chịu nhiệt độ cao a oi🌡
Đúng là mở bò chịu nhiệt sẻ tốt hơn, vì khi đạp thắng thì ma sát sinh ra nhiệt rất nóng, tuy nhiên mình cũng đang từng thử cả 2 loại nhưng kết quả đều mang lại hiệu quả như nhau.
Giờ quan trọng nữa là mua phụ tùng xịn chỗ nào mà ko bị chém đây anh!!!@
Vâng, cũng rất khó để chia sẻ vấn đề nhạy cảm này công khai bạn à 😁
Ừ cứ hướng dẫn như vậy đi rồi bảo sao có tên què tay chân. Kê đội mà kê cánh gà. Có biết là cánh gà nó nhịp xiên lên đc không. Nó trượt 1 phát thì má ơi luôn. Không nhích tắc kê ra trước rồi đội vậy lên mà nhún nha. Bác sĩ thích lắm
Mấy tay mơ cứ hỏi bảo sao không sợ nở cao su, xe ông này có cao su đâu mà nở. Nó chả banh mất từ hồi nào còn hỏi 😅
Sao ông không tự làm clip hướng dẫn mọi người cách thay đi, chứ ông cào phím mõm thì ai mà không làm được.
@@phiho1659 mấy cái này không dùng cho tay mơ. Có những người thay lốp sơ cua còn không làm được mà hướng dẫn họ làm lỡ sai sót sự cố ai chịu cho thầy?
Thôi bạn bớt bốt phét lại đi bạn ơi. Chủ kênh có tâm làm clip hướng dẫn cho mọi người, bạn không xem thì xin lướt. Chứ bày đặt chê nọ chê kia. Anh chủ kênh chỉ là chủ xe, nhưng trình độ tay nghề của ảnh còn hơn gấp nhiều lần mấy bọn gara lừa bịp bạn nhé. @@phamlinhddk
@@TungNguyen-ng8vj tôi nói những lỗi ấy đúng hay sai?
có phải xả air không bác ơi
Ko cần ạ
❤️👍
Cảm ơn bạn ❤️
Khi mình thay có kéo phanh tay k
Phanh tay chỉ giữ 2 bánh sau bạn nhé. Nên nếu mình có kéo thắng tay hay không cũng ko ảnh hưởng gì khi thay má phanh trước bạn nhé.
@@VuKietNamVlog ủa ,vậy là bánh sau chỉ là phanh để đậu xe thôi hả bác
@@thalelomu4189 Không bạn. Khi bạn đạp chân phanh thì đồng thời 4 bánh bị hãm lực. Nhưng nếu bạn chỉ kéo phanh tay thôi thì chỉ có 2 bánh sau bị hãm lực.
À.c.on bác...v phanh tang trống mình tự thay được k ạ
@@thalelomu4189 được nhé bạn. Nhưng bạn nên mang ra các chỗ tiệm tiện để họ vớt lại tăng bua cho đều trước khi lắp má phanh mới bạn nhé
Bộ đề nghề nhìn gớm quá . Sắm xịn hơn đi
Sao mình biết là má phanh dởm hả anh?
Bạn có thể tham khảo clip này nhé ruclips.net/video/QEjc4Xz-Om8/видео.html
E mới mua bộ má phanh của Bossch mà sao nó kêu kinh quá ! E tưởng Bossch là hãng lớn mà sao má phanh lại chán vậy ad ?
Bây giờ hàng nhái, hàng giả nhiều lắm bạn. Ngay cả vào đại lý ủy quyền của hãng còn có hàng nhái thì biết làm sao được
@@VuKietNamVlog Vậy mua hàng chuẩn ở đâu vậy bác ?