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This looks so well done. I watched it even though I don't speak Japanese and I couldn't understand a word. The scenery was great, it made me wish I could take a ride in Japan.
運転しながら解説しているの?すげえ
乗車されている方の伸長を教えてください。かなりの大型なので、人によってはかなりの違いがあると思うので。
179センチです
エンジンを変えるより、タイヤサイズとか足回りを変えた方がバイクって変わりますよね。この2車種ってフレームも共通なんですかね?
+Hiro サク 一部共通している部分もあると思いますが、別物だと思います。ステアリングシャフトの位置も全く違いますので。確かにフレームや足回り、タイヤの変更で印象はずいぶん違いますよネ!でもこの2車種の場合はエンジンの感触もそうとう異なっています。
呼称は、ミッドナイトスターとレイダーで良いと思う。
トルクの塊だなw
レイダー所有してますが、Fブレーキがロードスポーツ並みって??ウソ言わないでください。実感としてWディスクとは到底思えない効き具合。普通に考えて、キャスターが寝てて21インチで車重が330kg。効くわけがない。唯一の不満点はFブレーキのプアーさですよ。
This looks so well done. I watched it even though I don't speak Japanese and I couldn't understand a word. The scenery was great, it made me wish I could take a ride in Japan.
運転しながら解説しているの?すげえ
乗車されている方の伸長を教えてください。
かなりの大型なので、人によってはかなりの違いがあると思うので。
179センチです
エンジンを変えるより、タイヤサイズとか足回りを変えた方がバイクって変わりますよね。
この2車種ってフレームも共通なんですかね?
+Hiro サク 一部共通している部分もあると思いますが、別物だと思います。ステアリングシャフトの位置も全く違いますので。確かにフレームや足回り、タイヤの変更で印象はずいぶん違いますよネ!でもこの2車種の場合はエンジンの感触もそうとう異なっています。
呼称は、ミッドナイトスターとレイダーで良いと思う。
トルクの塊だなw
レイダー所有してますが、Fブレーキがロードスポーツ並みって??ウソ言わないでください。実感としてWディスクとは到底思えない効き具合。
普通に考えて、キャスターが寝てて21インチで車重が330kg。効くわけがない。
唯一の不満点はFブレーキのプアーさですよ。