Dobrze, że się dzielisz takimi wskazówkami i swoim doświadczeniem, bo to skłania do zastanowienia się nad swoją technikom jazy i do wyciągnięcia wniosków. Myślę, że to jest robota, która ma bardzo duże znaczenie - być może ratujące komuś zdrowie lub życie. Dzięki!
Wonsu! Paluchy dwa na klamce, w pogotowiu... Jedna z najlepszych sztuczek motocyklowych jakie opanowałem. Ciężko jest mi odnaleźć miesiąc w którym ten nawyk nie pomógł w uniknięciu szlifa lub gleby. Progresiv Braking - to ma sens. Kiedy ten bimber będzie gotowy do testów? ps. BROWN STAGE - brązowy pasek drogowy ;-)
Jeździłem kupę lat motocyklami enduro nie posiadając prawa jazdy i gdy już się zdecydowałem zrobić dostawałem cały czas zjebkę od instruktora jazdy " po co ty te paluchy trzymasz na klamkach tak nie można " hahahaha nie stety do dzisiaj mi tak zostało i trzymam . Pozdro
A dzbanów dużo , bo zawsze było ich dużo tyle, że kiedyś motórki były mniej popularne to i siłą rzeczy mniej dzbanów na nich jednośladziło. Pozdrawiamy z Dzbaniorlandu 🎉 juhuu
Czemu w motocyklach hamulec nożny nie jest synchronizowany z przednim hamulcem? przecież w przypadku z systemem ABS możesz gnieść, i oba koła się nie zablokują, a reakcja pewnie na nodze jest szybsza i można trzymać kierownice całą dłonią.
W niektórych motorach jest coś takiego jak system CBS i tam jest hamowanie na przód i tył jednocześnie. Jak się okazało w praktyce, taki system nie jest tak skuteczny w hamowaniu.
Ja tam w simsonie trzymam całą dłoń na manetce gazu a dlaczego? Po pierwsze przedni chamulec praktycznie nie chamuje jak to bemben w motorowerach. Po drugie coś tam chwyta dopiero przy samej klamce więc pozostałe dwa palce mi przeszkadzają w dociśnięciu klamki do końca. Po trzecie chamulec jest czteropalczasty w dwuch nawet hercules z nowego jorku nie scisnoł by go do końca. Ps. W moim soft enduro po pierwsze klamka oryginalnie jest zadaleko aby dobrze ją chwycić a nie opuszkami palców. Po drugie układ chamulcowy tak ciężko chodzi (OD NOWOSCI ten typ tak ma) że aby wykorzystać maksa siły to trzeba użyć prawie całej siły dłoni. Tak mam mocny scisk.
Łoooo matko 10 min. wypocin jak to jest bezpiecznie z palcami na klamce 🤮🤮 A może więcej o technice hamowania bo nerwowo za hamować przodem to gwarantowana gleba 🤔 i gdzie tu bezpieczeństwo.A nerwowo jest gdy leci sarna!!! W trasie wystarczy odpowiedni dystans i uwaga na drodze.pozdrawiam całe motocyklowe dzbanowo 😂😂😂
Tak samo mozna powiedziec ze to nie predkosc zabija tylko nagla jej utrata:) Prawda jest ze dystans i uwaga wykluczy wiele potencjalnych sytuacji . Ale zawsze moze sie trafic 1 na 1000 typu sarna czy dzban z naprzeciwka i te palce na klamce moga uratowac zycie
Dobrze, że się dzielisz takimi wskazówkami i swoim doświadczeniem, bo to skłania do zastanowienia się nad swoją technikom jazy i do wyciągnięcia wniosków.
Myślę, że to jest robota, która ma bardzo duże znaczenie - być może ratujące komuś zdrowie lub życie.
Dzięki!
takie czasy... mnie od początku nauczono trzymać palce i na hamulcu i na sprzęgle... na rowerze tak samo palce zawsze na klamkach, normalne 😎
Jako początkujący motocyklista dziękuję za ten film. Od jutra stosujemy! 😎
Ja też jestem 'dzbanem" !
Dobrze gadasz !!
"Tak trzeba żyć‼️" 😁
Wonsu! Paluchy dwa na klamce, w pogotowiu... Jedna z najlepszych sztuczek motocyklowych jakie opanowałem. Ciężko jest mi odnaleźć miesiąc w którym ten nawyk nie pomógł w uniknięciu szlifa lub gleby. Progresiv Braking - to ma sens.
Kiedy ten bimber będzie gotowy do testów?
ps. BROWN STAGE - brązowy pasek drogowy ;-)
świetne podejście, ogólnie do życia, Brawo
👍👍👍
0:35 No to nie oglądam dalej 😆
Argument z bimbrem przemawia 😂
czekam na test trk
Jeździłem kupę lat motocyklami enduro nie posiadając prawa jazdy i gdy już się zdecydowałem zrobić dostawałem cały czas zjebkę od instruktora jazdy " po co ty te paluchy trzymasz na klamkach tak nie można " hahahaha nie stety do dzisiaj mi tak zostało i trzymam . Pozdro
Bądź jak Charles Bronson - trzymaj palce na klamce.
A dzbanów dużo , bo zawsze było ich dużo tyle, że kiedyś motórki były mniej popularne to i siłą rzeczy mniej dzbanów na nich jednośladziło. Pozdrawiamy z Dzbaniorlandu 🎉 juhuu
nie no, plus moto to że jesteś jak nindża, gaz i ham w moment pod jedną ręką
Witaj, Wonsu co to za pojemność te zielone Trk? Bardzo zacnie wygląda. Pozdrawiam
nie jest najwygodniej, ale umiejetnosc wymagana
Czemu w motocyklach hamulec nożny nie jest synchronizowany z przednim hamulcem? przecież w przypadku z systemem ABS możesz gnieść, i oba koła się nie zablokują, a reakcja pewnie na nodze jest szybsza i można trzymać kierownice całą dłonią.
W niektórych motorach jest coś takiego jak system CBS i tam jest hamowanie na przód i tył jednocześnie. Jak się okazało w praktyce, taki system nie jest tak skuteczny w hamowaniu.
btw byłem na szkole jazdy, co prawda sportowej na torze - to tam akurat oduczali jazdy z palcami na klamce, bo albo ogien albo hamowanie :P
a jaka szkoła?!
👏👏👏
Wonsu! Dawaj testa 702, żwawo, żwawo!Yo!
Za chwilę online!
Ja tam w simsonie trzymam całą dłoń na manetce gazu a dlaczego?
Po pierwsze przedni chamulec praktycznie nie chamuje jak to bemben w motorowerach.
Po drugie coś tam chwyta dopiero przy samej klamce więc pozostałe dwa palce mi przeszkadzają w dociśnięciu klamki do końca.
Po trzecie chamulec jest czteropalczasty w dwuch nawet hercules z nowego jorku nie scisnoł by go do końca.
Ps. W moim soft enduro po pierwsze klamka oryginalnie jest zadaleko aby dobrze ją chwycić a nie opuszkami palców. Po drugie układ chamulcowy tak ciężko chodzi (OD NOWOSCI ten typ tak ma) że aby wykorzystać maksa siły to trzeba użyć prawie całej siły dłoni. Tak mam mocny scisk.
chamulec, bemben, dwuch, ścisnoł - no weź...
@@clffreak jaki motorower taka pisownia. Pozdrawiam.
@@piniu1986 hehe, dobre :)
Ja odkąd widziałam na „influ” profilu poradę, że na tor to można wziąć tańszy, albo stary kask bo i tak go rozwalisz to nic mnie już nie zdziwi …
Kot w luj hahahha, rozkład jazdy znany ;)
GDZIE SĄ SIMSONY, GDZIE SĄ simsony, gdzie są simsony?
Tobiasz znowu ciebie ubyło.
Łoooo matko 10 min. wypocin jak to jest bezpiecznie z palcami na klamce 🤮🤮 A może więcej o technice hamowania bo nerwowo za hamować przodem to gwarantowana gleba 🤔 i gdzie tu bezpieczeństwo.A nerwowo jest gdy leci sarna!!! W trasie wystarczy odpowiedni dystans i uwaga na drodze.pozdrawiam całe motocyklowe dzbanowo 😂😂😂
Tak samo mozna powiedziec ze to nie predkosc zabija tylko nagla jej utrata:) Prawda jest ze dystans i uwaga wykluczy wiele potencjalnych sytuacji . Ale zawsze moze sie trafic 1 na 1000 typu sarna czy dzban z naprzeciwka i te palce na klamce moga uratowac zycie
Jeszcze dzbanów z fejsa z imienia i nazwiska XD