Muy buen video, en ciudad es muy cansado el manual, pasar hasta 2 horas atrapados en el tránsito es muy cansado y fatiga demasiado. Los carros automáticos modernos son rendidores de gasolina. Ya no tenemos las cajas automáticas de hace 20 años que eran lentas y no hacían rendir la gasolina. Personas que tienen automáticos de más de 15 años tienen esa idea de que no son rendidores de gasolina.
Bueno yo he tenido de las dos actualmente estoy estrenando carro y me tir por la transmisión manual, es como volver a la juventud 😍 vengo de un carro con caja cvt y de verdad muy triste con el desempeño incluso a veces se deslizaba la correa de la transmisión cuando le exigía y sonaba como so algo se fuera a romper, mi recomendación es manual y más las nuevas que traen el asistente de arranque en pendiente que era la única ventaja que le veía particularmente a estas transmisiones automáticas
Las manuales de 6 marchas son muy buenas pero estará un conductor experto para reducir el consumo y conseguir el mejor rendimientos pero las automotrices cvt son muy buenas para los que son más inexperto y ayudan a la conducción
maneje mecanico desde los 18 años y en la actualidad tengo 40 años, ahora paso a una automatica pero con caja de tipo camion.... no optaria por CVT ni DCT porque son como comprar un auto con problemas de fabrica, opte por una ZF que se usa en camiones y estara en un pickup, revise el manual de mantenimiento y vi que la ZF tiene una bandeja gigante que es un filtro anti-particulas y la forma en que esta construida garantiza que no se va dañar facilmente porque cada engranaje se activara en caso se requiera mas fuerza y los mismo se soltaran si no necesita fuerza. Por el lado de la electronica esta bien protegido y no necesitara mantenimiento alguno ya que son pocas piezas electronicas alejadas de los fluidos o particulas como si pasa en la CVT y DCT. Envia comando solo a una especie de bomba que acciona los engrajes.
Exelente informacion ., yo en particular me gusta mas la automatica ., pero en los coches de alta gama y de alto cilindraje me gusta mas la manual 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴.
Porqué casi nadie menciona el hecho de que si te quedas sin frenos con caja automática, ya que sí o sí te vas a dar en madre, mientras que con caja manual puedes compresionar el motor para lograr detenerte, bajando los cambios 🤷♂️
Me gusta más la mecánica pero en automática me gusta la del Mazda 2 y Toyota corola en la familia tienen estos dos autos y los he manejando grandes distancias , lo que si no compraría un automóvil de segunda mínimo después de 5 años de uso ya por tiempo le tocaría una eventual reparación y es demasiado costosa Saludos desde Medellín colombia 🇨🇴
Aprendí a conducir en auto manual y compré un automático porque se me hacía fácil pero los consumos eran muy elevados entonces cambié a manual y pues me resulta más ahorrativo en cuanto a combustible
Yo aprendí a conducir en carro con transmisión manual tuve un carro con transmisión automática y no me gusto me salió caro reparar la transmisión automática, actualmente tengo 2 carros con transmisión manual y no he tenido problemas de ningún tipo, considero que soy de las personas que ama la transmisión manual. No la cambiaría por nada.
Nunca me gustaron las transmisiones automáticas. Además que no son tan confiables como las manuales y requieren de mayor cuidado y mantenimiento. Además con la manual tú tienes el control total del vehículo y la sensación de manejo es simplemente incomparable !!
Mecanica ya que aqui las calles tienen muchos baches y regularmente las calles no estan a nivel derrepente subes pendientes es decir las calles no son planas
CX5 manual, es un juguete muy divertido casi igual a una moto deportiva puedes bajar los cambios con golpe de gas y cambiar a modo rapido y furioso cuando desees siempre con precaucion, pero para mi esposa una transmision automatica le va mejor :-)
Yo tengo auto Manual, pero mi chamba es de asistente pro whatsapp, contesto como 30 personas al día por whatsapp, uso whatsapp empresas para responder rápido, pero me gusta responder en segundos... Y estoy pensando comprar un automático nomas x esto, para responder un poco mejor mientras conduzco, o decirle "Esperame 5 minutos" mientras me estaciono en algún lado.
Se manejar estándar a velocidad regular, el problema está al ir a velocidad baja, por más que intento no logro regular las revoluciones para que el auto no vibre o se me apague, mucho más difícil cuando es de subida o hay un tope, se me dificulta mucho ir a velocidad baja por alguna razón
INDISCUTIBLEMENTE LA MECÁNICA PORQUE LA AUTOMÁTICA ES MUY FACIL LO MALO DE ESTA ÚLTIMA UNA REPARACIÓN CUESTA DEMASIADO O NO HAY TALLERES QUE SE LE MIDAN TIENE UN GASTO DE MAS O MENOS 30 MIL DOLARES EN REPARAR Y CAMBIAR POR UNA NUEVA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
La gente confunde, creen que la transmision manual da mas poder al automovil, esto es un error muy grave, es simple Fisica, un carro automatico consume mas gasolina que un carro manual porque el torque que genera la transmision automatica al motor es mayor que el torque que genera la transmision manual al motor, a mayor torque menor elasticidad y a menor torque mayor elasticidad, esto que quiere decir, que el automatico es fuerza bruta y el carro manual es muy elastico, ahora bien para que un carro manual aproveche toda la elasticidad de la transmision manual en una autopista las condiciones tendrian que ser sin subidas empinadas y sin carga pesada, solamente un circuito cerrado porque en todas las autopistas hay montañas, es decir el automatico se acopla mas a ciudad, trabajo pesado y a autopistas
La pregunta es xq es mejor? Q parámetros se consideran... obviamente la principal es EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y RENDIMIENTO. esto para los mortales qnsomos el 99% de la población mundial luego EL COSTO, después la FIABILIDAD, y ya al último la velocidad q generan. Ya para el 1% q pueden comprarse un Audi de 80mil dólares,a esos no les interesa el dinero, nada mas q la velocidad
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Muy buen video, en ciudad es muy cansado el manual, pasar hasta 2 horas atrapados en el tránsito es muy cansado y fatiga demasiado. Los carros automáticos modernos son rendidores de gasolina. Ya no tenemos las cajas automáticas de hace 20 años que eran lentas y no hacían rendir la gasolina. Personas que tienen automáticos de más de 15 años tienen esa idea de que no son rendidores de gasolina.
Bueno yo he tenido de las dos actualmente estoy estrenando carro y me tir por la transmisión manual, es como volver a la juventud 😍 vengo de un carro con caja cvt y de verdad muy triste con el desempeño incluso a veces se deslizaba la correa de la transmisión cuando le exigía y sonaba como so algo se fuera a romper, mi recomendación es manual y más las nuevas que traen el asistente de arranque en pendiente que era la única ventaja que le veía particularmente a estas transmisiones automáticas
Me quedo con la transmisión manual 😉👌🏻
Yo tambien
Te gusta sufrir eh?
Las manuales de 6 marchas son muy buenas pero estará un conductor experto para reducir el consumo y conseguir el mejor rendimientos pero las automotrices cvt son muy buenas para los que son más inexperto y ayudan a la conducción
A mí personalmente me gusta más la transmisión automática.
maneje mecanico desde los 18 años y en la actualidad tengo 40 años, ahora paso a una automatica pero con caja de tipo camion.... no optaria por CVT ni DCT porque son como comprar un auto con problemas de fabrica, opte por una ZF que se usa en camiones y estara en un pickup, revise el manual de mantenimiento y vi que la ZF tiene una bandeja gigante que es un filtro anti-particulas y la forma en que esta construida garantiza que no se va dañar facilmente porque cada engranaje se activara en caso se requiera mas fuerza y los mismo se soltaran si no necesita fuerza.
Por el lado de la electronica esta bien protegido y no necesitara mantenimiento alguno ya que son pocas piezas electronicas alejadas de los fluidos o particulas como si pasa en la CVT y DCT. Envia comando solo a una especie de bomba que acciona los engrajes.
Exelente informacion ., yo en particular me gusta mas la automatica ., pero en los coches de alta gama y de alto cilindraje me gusta mas la manual 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴.
Porqué casi nadie menciona el hecho de que si te quedas sin frenos con caja automática, ya que sí o sí te vas a dar en madre, mientras que con caja manual puedes compresionar el motor para lograr detenerte, bajando los cambios 🤷♂️
yo prefiero la manual, la sensación de rebasar a alguien pasando de 5ta a 3era a lo toretto es lo maximo.
Me gusta más la mecánica pero en automática me gusta la del Mazda 2 y Toyota corola en la familia tienen estos dos autos y los he manejando grandes distancias , lo que si no compraría un automóvil de segunda mínimo después de 5 años de uso ya por tiempo le tocaría una eventual reparación y es demasiado costosa Saludos desde Medellín colombia 🇨🇴
Excelente, Fran . La diferencia entre las transmisiones manuales
Muy bien explicado
Aprendí a conducir en auto manual y compré un automático porque se me hacía fácil pero los consumos eran muy elevados entonces cambié a manual y pues me resulta más ahorrativo en cuanto a combustible
Tres litros mas el automatico
@@juanantoniofernandezmateo2357en serio solo eso?
Yo aprendí a conducir en carro con transmisión manual tuve un carro con transmisión automática y no me gusto me salió caro reparar la transmisión automática, actualmente tengo 2 carros con transmisión manual y no he tenido problemas de ningún tipo, considero que soy de las personas que ama la transmisión manual. No la cambiaría por nada.
Las manuales 🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Nunca me gustaron las transmisiones automáticas. Además que no son tan confiables como las manuales y requieren de mayor cuidado y mantenimiento. Además con la manual tú tienes el control total del vehículo y la sensación de manejo es simplemente incomparable !!
Todo es cuestion de gusto, yo prefiero lo contrario.
A mi me da desconfianza la automatica no siento que tengo el control
¿Qué opinas de las transmisiones DSG y la tiptronic del grupo Volkswagen?, ¡saludos!
Prefiero la transmisión manual y por mucho, el auto responde mejor y más rápido
Toda la vida mecánico tío
Exelente video bro 🎉
excelente video
Mecanica ya que aqui las calles tienen muchos baches y regularmente las calles no estan a nivel derrepente subes pendientes es decir las calles no son planas
CX5 manual, es un juguete muy divertido casi igual a una moto deportiva puedes bajar los cambios con golpe de gas y cambiar a modo rapido y furioso cuando desees siempre con precaucion, pero para mi esposa una transmision automatica le va mejor :-)
Yo tengo auto Manual, pero mi chamba es de asistente pro whatsapp, contesto como 30 personas al día por whatsapp, uso whatsapp empresas para responder rápido, pero me gusta responder en segundos... Y estoy pensando comprar un automático nomas x esto, para responder un poco mejor mientras conduzco, o decirle "Esperame 5 minutos" mientras me estaciono en algún lado.
Automática doble embrague, o cualquier automática a excepción de la CVT que es lo mismo que andar en bicicleta…
Se manejar estándar a velocidad regular, el problema está al ir a velocidad baja, por más que intento no logro regular las revoluciones para que el auto no vibre o se me apague, mucho más difícil cuando es de subida o hay un tope, se me dificulta mucho ir a velocidad baja por alguna razón
Hermano no te preocupes yo manejo standar.con la practica y tiempo te vas a pulir por completo
El manual es para los expertos en todo terreno y más confiable en carretera
INDISCUTIBLEMENTE LA MECÁNICA PORQUE LA AUTOMÁTICA ES MUY FACIL LO MALO DE ESTA ÚLTIMA UNA REPARACIÓN CUESTA DEMASIADO O NO HAY TALLERES QUE SE LE MIDAN TIENE UN GASTO DE MAS O MENOS 30 MIL DOLARES EN REPARAR Y CAMBIAR POR UNA NUEVA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
como que tu audio no se oye tan claro y nítido como en tu anterior formato de video. por lo demás felicidades.
La gente confunde, creen que la transmision manual da mas poder al automovil, esto es un error muy grave, es simple Fisica, un carro automatico consume mas gasolina que un carro manual porque el torque que genera la transmision automatica al motor es mayor que el torque que genera la transmision manual al motor, a mayor torque menor elasticidad y a menor torque mayor elasticidad, esto que quiere decir, que el automatico es fuerza bruta y el carro manual es muy elastico, ahora bien para que un carro manual aproveche toda la elasticidad de la transmision manual en una autopista las condiciones tendrian que ser sin subidas empinadas y sin carga pesada, solamente un circuito cerrado porque en todas las autopistas hay montañas, es decir el automatico se acopla mas a ciudad, trabajo pesado y a autopistas
La pregunta es xq es mejor? Q parámetros se consideran... obviamente la principal es EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y RENDIMIENTO. esto para los mortales qnsomos el 99% de la población mundial luego EL COSTO, después la FIABILIDAD, y ya al último la velocidad q generan.
Ya para el 1% q pueden comprarse un Audi de 80mil dólares,a esos no les interesa el dinero, nada mas q la velocidad
En el trafico la manual si es más cansada ....!!!!!!!
Parece bueno el video pero lástima que la música de fondo no me deja escuchar
Por siempre manual...
lo mejor la automatica
Manual por siempre
Puntualiza¡¡¡!
Yo me quedo con la transmisión automática porque va mas rápido que el manual
La mejor es estandar
No es que sean mejores son diferentes
Que opinas de un Kia Sorento 2003 automatico motor 3.5 gasolina.
El problema es en la ruta las automáticas suelen tener menos efectividad en los sobrepasos
Ahora vienen secuenciales y es tan efectiva como una manual
Yo manual
Tu audio no se escucha bien.!!!!
Las automáticas son para aquellas personas que no saben manejar.
Muy bien dicho, es la mediocridad en conducción…
Entonces el 90% de consuctorea en USA no tienen idea de manejar
Si. No saben manejar, Jus, no tienen idea, quedan varados.
@@martinhernandez9104 mediocridad es cerrarse a una cosa y creer que por der tradicional, siempre va a ser mejor. Edúcate.
Y para quienes solo les interesa transportarse. No todos tenemos complejo de corredor de carreras.
Habla bien despacio mareas con lo que dices
Macho que se respeta, maneja caja manual...