У меня было хуже, разом вылезло и ошибка двигателя,и гидроусилителя,и АКПП, и потом Чек загорелся 😆я чуть инфаркт не получил, а под микроскопом потом смотрел разъем панели приборов,и там 14 контактов в трещинах. Пропаял и всё супер)
Спасибо, бро! Только что произошла такая вещь при скачке на полицейском. Заглушил пропала. Но буду знать благодаря твоему видео, чтобы не разводили в сервисе, мало ли что! ))
Все что ты почистил это хорошо ! Но в коментах все верно пишут, это разьем приборной панели ! Берешь снимаешь приборку , разбираешь в интернете есть как , если сам паять не умеешь (там очень аккуратно надо ) договариваешься в сервисе ремонта мобилок чтобы пропаяли стоимость у нас в Украине 200 грн. собираешь и радуешься ! И купи Авто сканер ELM327 OBD2 будет легче проверять на ошибки.
@@leontev555 на прмборке паял два раза разъем. стало лучше. но когда пропоял процессор вообще все наладилось. он в середине приборки . такой квадратный
причем пропаивать её полностью, а не только штекер. Там есть еще процессор. Вся фигня в том, что заводская сварка со временем рассыпается. Всю сварку видно хорошо под микроскопом. Очистка не поможет. Только паять!!
Добрый день. У меня тоже самое на Форде фокусе 2 . Спасибо большое за видео . Буду тоже делать сам в гараже . Сниму всё сам и почищу . В сервисе так никто не сделает как сам .Здоровья и добра !
Добрый день вопрос ,вставил ключ повернул загорелась панель приборов дальше завод и чудо машина не заводится даже стартер не реагирует в итоге несколько раз а в ответ ни чего открыл капот подергал за предохранители ничего постоял подождал попробовал опять в итоге завелась ,ехал дамой на панели приборов загоралось все что угодно потом пропало поехал в сервис заредили что за ремонт боинга сказали что тоже нужно что-то паять как быть не знаю
Спустя месяц отдал форда на переборку блока предов под капотом, при простукивании разъёма и реле были скачки оборотов двс, и двигун сразу падал в "аварию" с последующим чеком до перезапуска, тоже самое было и при езде по ямкам, тряске авто. Стоимость,12тыс ремонт, без замены блока, тупо переборка, год гарантии. Ну хз...
Добрый день.у моего Форда при попадании в яму или другой тряске появляется ошибка (двигатель не исправен) .вы сталкивались с такой проблемой,что это может быть?
@@user-ks5jm3ef6q у тоже самое было! как проедешь по хреновой дороге так "двс падал в аварию", скорость ограничена точно не помю что еще. и тоже самое было на стоячей при простукивании шлейфа подкапотного блока предов. вот его и чинил./перебирал. как то так.
Фф2 на холостых как часы, при разгоне дёргал и глох. На приборке неисправна система двигателя и ошибки Р0320 и пропуски зажигания. Оказалось, внизу от шкива ремня, перетерся жгут с проводами идущий на датчик распределения зажигания. На ходу оголенный провод замыкался о шкив. Как всегда спасла синяя изолента,разгон в норме, ошибок нет.
@@МаксимИванов-т4л1в в районе шкивов (любых) на фф2 нет ничего подобного, это все у катушки с права, и еще момент что за датчик такой?), там коса общая, от неё провода 3шт на катушку и всё (1.4-1.6).
У меня такая хрень была. Сперва не понял, но потом допер почему. Я подключил регистратор к блоку освещения фар. И после этого пошла вся петрушка. Убрал регистратор и все, проблем уже нет год. (Если подключаете что то куда то, и вылезает такая петрушка, то проблема именно в этом. Исключайте то что подключили и радуйтесь жизни дальше)))
Автор лучший. Столкнулся с такой точно бедой, сердце в пятки проваливаллсь когда выдавало эту ошибку пищало, моргало. Теперь знаю куда копать сразу)) жаль зима.. Придётся как то выкручиваться
Да видео поучительное но есть одно но, все проделал уже не раз, появилась другая проблема, пропало питание на стеклоомыватель, стеклоподъемники, противотуманки, обогрев сидений, нашел где не идет питание, поставил пока перемычку что бы работало хотя бы временно, холодно ковярятся сейчас на улице, горожа нету. А что еще интересно, горит кнопка обогрев лобового стекла но при этом оно не греется, под капотом все чисто, в салоне предохранители целые, грешу на понель.
@@Макс-ч8ь2т До все сделали, окозывается под капотом в блоке предохранителей не поставили предохранитель тот который подает питание на реле обогрева лобового стекла, после его разборки и чистки про него забыли F 25, как раз они завязанны, если не идет питание после этого предохранителя на реле то будет гореть кнопка обогрева лобового но греть не будет и не будут работать стеклоподъемники, противотуманки, обогрев сидений, фонарь заднего хода, то есть в блок предохранителей который в салоне не идет питание на большую зеленную колодку штекер 5, там проводок тоже зеленный. Я пока разобрался подал туда питание через перемычку и ездил, но вылетала ошибка о неисправности двигателя, сейчас все ок.
Да смотрите первым делом АКБ потом релюхи.Мой случай :мороз 27-40.Машинка завелась,потарахтела,нагрелась,поехал в ТЦ.Там стал на теплую парковку.Мо где то через 30 мин начал выезжать,проехал 3м и заглох.Ошибка двигатель чихпых срочно в сервис. Итог поменял АКБ на новый и уехал.Старыц был весь в инее сбоку и внизу(замерз падла).Наверное замерз,потом после завода что то коротнулт,посыпалось и х.з что еще в результате мозг фордика глюканул и послал в магаз за новым акб
Короче братан у меня тоже такая проблема, первый щиток раз 10 пропояли, в итоге бедный сгорел, ок купил б/у месяц проездил, опять ок пропояли конкретно, вот через неделю опять же такая фигня, глушу и опять заважу норм, где искать уже запарился братан
Такая же беда и у меня сегодня, пару дней назад вышел чек двигателя, по диагностике смотрели ошибка надува турбины и она не набирала мощность нормально, разгон слабый был, поменял электромагнитный вакуумный клапан, вроде поехало все четенько, как вдруг сегодня завел проехал ну км 2 от силы , правда по селу, там ямы были , ну и смотрю вышла ошибка двигатель неисправен, заводится все нормально, едет тоже, но через некоторое время опять появляется..
У меня тоже была такая ошибка двигатель не исправен нашёл причину быстро всё оказалось банально просто не горели стоп сигналы при нажатии на педаль тормоза заменил лампочки и предохранитель катаюсь третий год ошибка ниразу невыскакивала
Я с этой проблемой уже год катаюсь, пропаяли приборку хватило ненадолго. Диагностика показывает ошибку на дросельную заслонку.. Хочу поменять приборку и поставить от рестайлинга надеюсь проблема в этом
Попробуйте сами пропаять приборку, в случае неудачи, Вы все равно собираетесь покупать новую) ещё я бы по проводам прошёлся , говорят что на разъёме который идёт от коробки с предохранителями тоже окислы бывают, но я проверял у меня пока все чисто)
Пробуй сам пропаять приборку,только не оловом Розе, а прям тугоплавким оловом, в катушках продают, оно очень крепкое. Летом паял, до сих пор никаких проблем
странно) топливный фильтр вроде как находится непосредственно после бензобака. смотрел я как его менять) ужаснулся и забил) вроде как выпиливают часть пола в багажнике с реальной возможностью задеть бак при этом)
У меня проблема Форд Фокус 2 выбывает ошибку двигателя и перестает наберать обороты свыше 3000 по тахометру, что делать? Также ошибка по мозгам идет Р 0299-20
Автор, ошибка не появлялась больше? У меня зимой такое выскакивало. Снимали и диагностировали панель приборов. Чистили дорожки. Вроде ушло. Блок предохранителей так же зас****ый. Надо бы почистить средством для контактов
Я дотрагиваюсь до косы проводов разъёма с112,который под ногой у переднего пассажира и сразу куча ошибок на заведённом авто. Контакты вроде целые с невооруженного глаза. Что за ерунда… надо к электрикам((((
У меня точно такая же проблема,ездил к электрику два раза, первый раз он типа там нашел фишку плохую он ее прочистил, говорит нормально все будет,отбехал от него такая же херня на кочках. Вернулся, он снял панель типа пропаять, снял он панель,говорит ничего критического нет.думаю надо полазить в блоке предохранителя?
Пропаяй панель сначала, микротрещины ты не увидишь, а сигнал из-за них может пропадать. Это дело 20 минут, а в блоке ковыряться долго и нудно. Я бы в самый последний момент туда полез
@@manssvao77 ну та електрик пропалая второй раз наверняка, сказал что приборка все отлично,хочу пойти посомореть клеммы, и блок управления,может у них там что.то
У меня на фокусе 2 дорест , такая же история, приборку паял, проц паял, толку нет заводиш все нррм, начинаеш ехать выскакивакт неисправность усилителя руля, неиспоавен двигатель, режим огр скорости, Приэтом машина едет набирает ускоряется все норм, и стрелка спидометра то падала то поднималсь, датчик скоростт в коробке поменял толку нет, спидомерт не рабовтет, прощванивали в сервисе вроде все сигналы от датчика приходят, куда копать хз, никто не сталкивался? Буду благодарен за совет, заранее спасибо
на приборке нужно не только разъем пропаять. но и процессор. у меня так было. на сервисе пропаяли только разъем. стало лучше. потом уже с другом разобрали и процессор пропаяли. все наладилось. процессор в центре приборки квадратный. под лупой посмотрели ножки. олово все в трещинах было
Блок предохранителей под капотом, предохранитель на 3А идёт на мозги, они глючат от перебоев с питанием потому что плюсовая шинка вся очислена( отгнила), переверни блок предохранителей и всё увидишь!
Чето ты загнался со всеми блоками управления, причина тут явно одна у всех, в обрыве контакта с панелью приборов... Причина у всех одна в основном, старческая.... Пайка разъёма начинает плохеть, говорят олово свое время потеряло... Не качество наверное было в то время....
Загорається"Двигатель неисправлен" потім не заводиться,трішки постоє і заводиться,але по дорозі знову вискакує і двигун гуде,але авто дуже слабо їде. Стрілка тахометра стоїть при цьому на 1.200,а спідометра не показує! Декілька раз підряд натискаю кнопку пуск і через деякий час заводиться! В чому причина?
@@manssvao77 понял, поможет на долго. Просто у меня уже 3 год, ошибка вылазит пару раз в год, поэтому особо не парюсь, и никак не соберусь с силами разобрать и пропаять)
Здравствуйте. У меня глохнет при повороте руля форд 2 вырубается полностью электроника на секунду и опять начинает работать когда еду на малой скорости успевает заглянуть а на большой скорости не успевает .что это такое знае кто?
@@manssvao77 куда можно фотку кинуть, не могу скинуть трубку с корпуса воздушного фильтра, чтобы снять корпус и получить доступ к блоку предохранителей освободив пространство
Открою васяну секрет,во первых у автора комплектация простая,там стоит пластиковый руль скорее всего,во вторых состояние руля и ручки кпп сугубо индивидуально,так как пот у всех людей разный и разное его количество,а пот разъедает обмотку руля,соответственно у кого-то может быть более истертая,а у кого-то менее исключительно в силу физиологии организма.
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
У меня было хуже, разом вылезло и ошибка двигателя,и гидроусилителя,и АКПП, и потом Чек загорелся 😆я чуть инфаркт не получил, а под микроскопом потом смотрел разъем панели приборов,и там 14 контактов в трещинах. Пропаял и всё супер)
Спасибо за подсказку, дружище. Очень вовремя).
Спасибо, бро! Только что произошла такая вещь при скачке на полицейском. Заглушил пропала. Но буду знать благодаря твоему видео, чтобы не разводили в сервисе, мало ли что! ))
Вылечил? Что в итоге, предохранители или приборка?
Все что ты почистил это хорошо ! Но в коментах все верно пишут, это разьем приборной панели ! Берешь снимаешь приборку , разбираешь в интернете есть как , если сам паять не умеешь (там очень аккуратно надо ) договариваешься в сервисе ремонта мобилок чтобы пропаяли стоимость у нас в Украине 200 грн. собираешь и радуешься ! И купи Авто сканер ELM327 OBD2 будет легче проверять на ошибки.
В ошибках ничего не было, а панель паял) спасибо за совет)
Не факт что дело только в приборка) Мне уже два раза прибоку пропаяли.
Гаснуть приборка перестала, а ошибки не пропадают.
@@leontev555 на прмборке паял два раза разъем. стало лучше. но когда пропоял процессор вообще все наладилось. он в середине приборки . такой квадратный
Надо приборную панель пропаивать
У них это частая проблема
Тоже самое было пропоял Контакты и все стало нормально
Согласен, такая же фигня была, на доресте, сам контакьы пропаял и все стало норм
Что значит пропаять? Залудить
Ну сначала надо залудить 100гр. Потом паять)
@@manssvao77 😂
причем пропаивать её полностью, а не только штекер. Там есть еще процессор. Вся фигня в том, что заводская сварка со временем рассыпается. Всю сварку видно хорошо под микроскопом.
Очистка не поможет. Только паять!!
Очень полезное видео, а главное во время👌 Только что столкнулся с этой проблемой, почитав комментарии понял что все изза севшего аккумулятора
У меня такой-же проблемы один в один буду такие делать как вы показивили, спасибо за видео🎥 😎👍👍👍
ну и как? что чистил?
Поучительный видос для начинающих 👍
Добрый день. У меня тоже самое на Форде фокусе 2 . Спасибо большое за видео . Буду тоже делать сам в гараже . Сниму всё сам и почищу . В сервисе так никто не сделает как сам .Здоровья и добра !
Вылечил? Что в итоге, предохранители или приборка?
Добрый день вопрос ,вставил ключ повернул загорелась панель приборов дальше завод и чудо машина не заводится даже стартер не реагирует в итоге несколько раз а в ответ ни чего открыл капот подергал за предохранители ничего постоял подождал попробовал опять в итоге завелась ,ехал дамой на панели приборов загоралось все что угодно потом пропало поехал в сервис заредили что за ремонт боинга сказали что тоже нужно что-то паять как быть не знаю
Имею данную проблему. Сколько читаю про ошибку "двс не исправен" фф, насчитал уже минимум 10 советов и таких же решений)
Спустя месяц отдал форда на переборку блока предов под капотом, при простукивании разъёма и реле были скачки оборотов двс, и двигун сразу падал в "аварию" с последующим чеком до перезапуска, тоже самое было и при езде по ямкам, тряске авто. Стоимость,12тыс ремонт, без замены блока, тупо переборка, год гарантии. Ну хз...
Добрый день.у моего Форда при попадании в яму или другой тряске появляется ошибка (двигатель не исправен) .вы сталкивались с такой проблемой,что это может быть?
@@user-ks5jm3ef6q у тоже самое было! как проедешь по хреновой дороге так "двс падал в аварию", скорость ограничена точно не помю что еще. и тоже самое было на стоячей при простукивании шлейфа подкапотного блока предов. вот его и чинил./перебирал. как то так.
Фф2 на холостых как часы, при разгоне дёргал и глох. На приборке неисправна система двигателя и ошибки Р0320 и пропуски зажигания. Оказалось, внизу от шкива ремня, перетерся жгут с проводами идущий на датчик распределения зажигания. На ходу оголенный провод замыкался о шкив. Как всегда спасла синяя изолента,разгон в норме, ошибок нет.
@@МаксимИванов-т4л1в в районе шкивов (любых) на фф2 нет ничего подобного, это все у катушки с права, и еще момент что за датчик такой?), там коса общая, от неё провода 3шт на катушку и всё (1.4-1.6).
Спасибо! Полезное видео!
У меня "Джеки Чан" горит 10ть лет, а когда пропадает, чувствую себя неуютно 😅
Сервис надо со своими, иначе наедалово👆
Тоже столкнулся с такой проблемой… оказалась фишка чуть слетела с дроссельный засолнки. Ее поправил и все ошибки пропали
У меня такая хрень была. Сперва не понял, но потом допер почему. Я подключил регистратор к блоку освещения фар. И после этого пошла вся петрушка. Убрал регистратор и все, проблем уже нет год. (Если подключаете что то куда то, и вылезает такая петрушка, то проблема именно в этом. Исключайте то что подключили и радуйтесь жизни дальше)))
Приборку паял давно, иногда тоже вылетает ошибка, но я недавно подключил регистратор через плафон освещения , значит из-за регистратора что ли ?
Заметил все глюки от слабого АКБ начинаются.
Братан, не лезь под капот! Это у тебя приборка барахлит.
Износ счеток генератора, выработка коллектора генератора, скачки напряжения.
Почти каждый форд болеет этой проблемой, я на своём уже и панель предохранители и фиг знает что прошёл. За то пробег больше пол ляма.
Диагностику за 2000 т предлогают везде для начала.... А потом снять, перепоять поставить 5000т
У меня на двухста такая же проблема была, пару недель назад пропоял кантакты и все проблема решина, цена вопроса ноль рублей и времени пол часа
Какие контакты пропояли? На приборке?
@@kapitannemo6991 да на приборке, поищи в ютубе видосы их не мало, люди подробно рассказывают и показывают
Все)
Шлейф кан шины на понели приборов .... Пропайка помогает
Автор лучший. Столкнулся с такой точно бедой, сердце в пятки проваливаллсь когда выдавало эту ошибку пищало, моргало. Теперь знаю куда копать сразу)) жаль зима.. Придётся как то выкручиваться
Попробуй сначала пропаять приборку, потом уже туда
Да видео поучительное но есть одно но, все проделал уже не раз, появилась другая проблема, пропало питание на стеклоомыватель, стеклоподъемники, противотуманки, обогрев сидений, нашел где не идет питание, поставил пока перемычку что бы работало хотя бы временно, холодно ковярятся сейчас на улице, горожа нету. А что еще интересно, горит кнопка обогрев лобового стекла но при этом оно не греется, под капотом все чисто, в салоне предохранители целые, грешу на понель.
Такая же история
Починил нет?
@@Макс-ч8ь2т До все сделали, окозывается под капотом в блоке предохранителей не поставили предохранитель тот который подает питание на реле обогрева лобового стекла, после его разборки и чистки про него забыли F 25, как раз они завязанны, если не идет питание после этого предохранителя на реле то будет гореть кнопка обогрева лобового но греть не будет и не будут работать стеклоподъемники, противотуманки, обогрев сидений, фонарь заднего хода, то есть в блок предохранителей который в салоне не идет питание на большую зеленную колодку штекер 5, там проводок тоже зеленный.
Я пока разобрался подал туда питание через перемычку и ездил, но вылетала ошибка о неисправности двигателя, сейчас все ок.
Я от диагностики отказался... Тут самое главное найти мастера который разбирал и собирал приборку, а то стрелки не правильно будут показывать....
Да смотрите первым делом АКБ потом релюхи.Мой случай :мороз 27-40.Машинка завелась,потарахтела,нагрелась,поехал в ТЦ.Там стал на теплую парковку.Мо где то через 30 мин начал выезжать,проехал 3м и заглох.Ошибка двигатель чихпых срочно в сервис.
Итог поменял АКБ на новый и уехал.Старыц был весь в инее сбоку и внизу(замерз падла).Наверное замерз,потом после завода что то коротнулт,посыпалось и х.з что еще в результате мозг фордика глюканул и послал в магаз за новым акб
Короче братан у меня тоже такая проблема, первый щиток раз 10 пропояли, в итоге бедный сгорел, ок купил б/у месяц проездил, опять ок пропояли конкретно, вот через неделю опять же такая фигня, глушу и опять заважу норм, где искать уже запарился братан
К дросселю провода пошевели, либо клему поменяй
Была такая же проблема
Помогла пайка контактов CAN шины
Поищи видео, как люди снимают приборку, разбирают ее и паяют контакты
Надеюсь поможет)
Так все таки не обманули в сервисе, а были правы . А вы просто воспользовались опытом мастеров .
Опыт он как половое бессилие с годами приходит.
@@manssvao77 у кого что болит
На самом деле, после посещения сервиса появилась зацепка. Я паял приборку, чистил распайку.
Вот-вот и меня.так же.спасиб.
Спасибо большое
Такая же беда и у меня сегодня, пару дней назад вышел чек двигателя, по диагностике смотрели ошибка надува турбины и она не набирала мощность нормально, разгон слабый был, поменял электромагнитный вакуумный клапан, вроде поехало все четенько, как вдруг сегодня завел проехал ну км 2 от силы , правда по селу, там ямы были , ну и смотрю вышла ошибка двигатель неисправен, заводится все нормально, едет тоже, но через некоторое время опять появляется..
Братан під скажи що ти зробив?
@@kolyaryabets2729а що ви зробили? Сьогодні теж проявилось таке. Не набирає розгін нормально
У меня тоже была такая ошибка двигатель не исправен нашёл причину быстро всё оказалось банально просто не горели стоп сигналы при нажатии на педаль тормоза заменил лампочки и предохранитель катаюсь третий год ошибка ниразу невыскакивала
Как это может быть связано?) не вылезла больше ошибка?) у меня лампочка габаритов задняя не горит
Спасибо большое!
Как ты снял этот блок, там провода не дают перевернуть его
Была ошибка по двигателю и коробке. Пропаяли дорожки контактов приборки и все ушло
Я с этой проблемой уже год катаюсь, пропаяли приборку хватило ненадолго. Диагностика показывает ошибку на дросельную заслонку.. Хочу поменять приборку и поставить от рестайлинга надеюсь проблема в этом
Попробуйте сами пропаять приборку, в случае неудачи, Вы все равно собираетесь покупать новую) ещё я бы по проводам прошёлся , говорят что на разъёме который идёт от коробки с предохранителями тоже окислы бывают, но я проверял у меня пока все чисто)
@@manssvao77 Здравствуйте! подскажите как скинуть штекер в корпус ВФ, после добраться до блока предохронов?
Пробуй сам пропаять приборку,только не оловом Розе, а прям тугоплавким оловом, в катушках продают, оно очень крепкое. Летом паял, до сих пор никаких проблем
Амир , добрый вечер , получилось решить данную проблему ? Тоже ошибку на дроссель выдает и тд ?
У меня такая херня была когда накатом едешь.
Поменял топливный фильтр и все прошло.
странно) топливный фильтр вроде как находится непосредственно после бензобака. смотрел я как его менять) ужаснулся и забил) вроде как выпиливают часть пола в багажнике с реальной возможностью задеть бак при этом)
Нужно понять плату приборки я сам запаял
Аккумулятор поменяйте и всё пройдёт. Не надо паять ничего. У меня было то же самое, когда у меня аккумулятор умирал. Поменял АКБ и забыл
Менял) не прокатило)
@@manssvao77 ай незнаю. У меня было из-за АКБ
Аккумулятор стопудов, паяли мне панель с процессора и толку ноль, поменял аккумулятор и год езжу проблем незнаю уже
А у меня вылечилось именно пайкой приборки,езжу уже полтора года,ни разу не было больше такого. АКБ стоит родной 2008 г.
100% перепайка приборной панели
Уважуха!!!
Спасибо!
У меня проблема Форд Фокус 2 выбывает ошибку двигателя и перестает наберать обороты свыше 3000 по тахометру, что делать?
Также ошибка по мозгам идет Р 0299-20
Автор, ошибка не появлялась больше?
У меня зимой такое выскакивало. Снимали и диагностировали панель приборов. Чистили дорожки. Вроде ушло.
Блок предохранителей так же зас****ый. Надо бы почистить средством для контактов
Сейчас все ок
Я дотрагиваюсь до косы проводов разъёма с112,который под ногой у переднего пассажира и сразу куча ошибок на заведённом авто. Контакты вроде целые с невооруженного глаза. Что за ерунда… надо к электрикам((((
Расскажите, пожалуйста, как снять крышку подкапотного блока предохранителей 😢
В мене вискакувала така помилка при підйомі на верх ,виявилось пробитий грубий патрубок від мотора.Замінили ,пропало
У меня точно такая же проблема,ездил к электрику два раза, первый раз он типа там нашел фишку плохую он ее прочистил, говорит нормально все будет,отбехал от него такая же херня на кочках. Вернулся, он снял панель типа пропаять, снял он панель,говорит ничего критического нет.думаю надо полазить в блоке предохранителя?
Пропаяй панель сначала, микротрещины ты не увидишь, а сигнал из-за них может пропадать. Это дело 20 минут, а в блоке ковыряться долго и нудно. Я бы в самый последний момент туда полез
@@manssvao77 ну та електрик пропалая второй раз наверняка, сказал что приборка все отлично,хочу пойти посомореть клеммы, и блок управления,может у них там что.то
У меня на фокусе 2 дорест , такая же история, приборку паял, проц паял, толку нет заводиш все нррм, начинаеш ехать выскакивакт неисправность усилителя руля, неиспоавен двигатель, режим огр скорости,
Приэтом машина едет набирает ускоряется все норм, и стрелка спидометра то падала то поднималсь, датчик скоростт в коробке поменял толку нет, спидомерт не рабовтет, прощванивали в сервисе вроде все сигналы от датчика приходят, куда копать хз, никто не сталкивался? Буду благодарен за совет, заранее спасибо
на приборке нужно не только разъем пропаять. но и процессор. у меня так было. на сервисе пропаяли только разъем. стало лучше. потом уже с другом разобрали и процессор пропаяли. все наладилось. процессор в центре приборки квадратный. под лупой посмотрели ножки. олово все в трещинах было
Блок предохранителей под капотом, предохранитель на 3А идёт на мозги, они глючат от перебоев с питанием потому что плюсовая шинка вся очислена( отгнила), переверни блок предохранителей и всё увидишь!
Чето ты загнался со всеми блоками управления, причина тут явно одна у всех, в обрыве контакта с панелью приборов... Причина у всех одна в основном, старческая.... Пайка разъёма начинает плохеть, говорят олово свое время потеряло... Не качество наверное было в то время....
Проблема не появлялась?
Где видосы про рыбалку?
Только лодку загрузил в багажник и выскочил прЕвЕД мЕдвЕД) хотел про рыбалку, получилось про машину)
Загорається"Двигатель неисправлен" потім не заводиться,трішки постоє і заводиться,але по дорозі знову вискакує і двигун гуде,але авто дуже слабо їде.
Стрілка тахометра стоїть при цьому на 1.200,а спідометра не показує!
Декілька раз підряд натискаю кнопку пуск і через деякий час заводиться!
В чому причина?
Попробуйте пропаять приборную панель, если не поможет, нужно будет дальше разбираться
такая хрень уже 3 год. вылазит пару раз в год. Нужно приборку паять
Вот "обрадовали" меня)
@@manssvao77 там ничего страшного, любой мастер ремонта мобильных справится. Главная проблема, снять и разобрать приборку... а вот это делать лень)
Я сам пропаял) просто надеялся что хватит больше чем на пол года)
@@manssvao77 понял, поможет на долго. Просто у меня уже 3 год, ошибка вылазит пару раз в год, поэтому особо не парюсь, и никак не соберусь с силами разобрать и пропаять)
Там работы на час по сути)
Здравствуйте. У меня глохнет при повороте руля форд 2 вырубается полностью электроника на секунду и опять начинает работать когда еду на малой скорости успевает заглянуть а на большой скорости не успевает .что это такое знае кто?
Обороты сильно падают возможно, старый ГУР съедает обороты и машина начинает глохнуть
Если я правильно все понял
у меня просто двигатель неисправен при каждой остановке машина на газ не реагирует
Здравствуйте! подскажите как скинуть штекер в корпус ВФ, после добраться до блока предохронов?
Ничего не понял)
@@manssvao77 куда можно фотку кинуть, не могу скинуть трубку с корпуса воздушного фильтра, чтобы снять корпус и получить доступ к блоку предохранителей освободив пространство
@@manssvao77 на драйве Вы есть?
@@flick_pro7592 manssvao1488@gmail.com
@@manssvao77 отправил, не пойму как клипса отстегивается
Пропаял.
У меня гаснет и опять включается (((
Что за х?? Иногда двигатель неисправен!
Так и не понял что ты чистил?
Совет, не знамши лучше не разберайте....)
Двигатель работал нормально при ошибке ? или троил?
Не троил, только обороты медленно набирал
Точно такая же проблема была,Автоэлектрик пропаял панель стало все нормально,но через некое время начали пропадать цифры на табло
Приборку перепайка 20 минут, 2000 р
Здравствуйте скажите пожалуйста где можно перепайить скажи пожалуйста адрес или номер.
Дома ручками ничего сложного)
Паять приборов 100 процентов
Пропайка щитка приборів допомагає
У меня совсем потух может кто знает причину? Напишите
пропаяй приборку сперва
@@manssvao77 а если уже паяли раз??
Смотря на сколько компетентный пайщик) может он сверху капнул, а ножку не пропаял)
Помогите
Чем помочь?
вкурсе что у тебя пробег скручен, на 150т.км как минимум?
Нет, не скручен) владелец один)
С чего такой вывод сделал?
@@Игорьдонской-б5п по рулю наверное...Мамкин подборщик 🤣🤣🤣
Открою васяну секрет,во первых у автора комплектация простая,там стоит пластиковый руль скорее всего,во вторых состояние руля и ручки кпп сугубо индивидуально,так как пот у всех людей разный и разное его количество,а пот разъедает обмотку руля,соответственно у кого-то может быть более истертая,а у кого-то менее исключительно в силу физиологии организма.
Вася. Тут больше ничего и не скажешь🤣🤣🤣Просто Вася🤣