Kiên Giang Chính Thức Vận Hành Hệ Thống Ngăn Mặn Ao Thuyền Ai Cũng Tò Mò Đến Xem
HTML-код
- Опубликовано: 22 апр 2024
- Rất vui khi được các bạn ghé thăm kênh của Phước Hiền
KÊNH PHƯỚC HIỀN sẽ mang lại những video đời sống hàng ngày.
- Sà Lan
- Xe Cuốc
- Review
- Đồ Chế
Hiền update video Lúc 18h Hàng ngày rất Mong cô chú anh chị,và các bạn luôn đồng hành và theo giỏi kênh mình..
LH với Phước Hiền 0936799408
Gmail.Lamthiduchoa1990@gmail.com
Cảm ơn các bạn
Công trình ngăn mặn xâm nhập vẫn đảm bảo lưu thông.Giữ, trử nước ngọt cho tưới tiêu phát triển nông nghiệp, nuôi trồng, cây ăn trái, ....mong có nhiều công trình như thế này cho đồng bắng sông nước.Cam ơn kênh đưa tin.
Dạ em cảm ơn
Chúng ta Còn Rất Rất nhiều Người dân Còn thiếu ý thức về Vệ sinh và Xử lý Rác thải...buồn.
Rác quá nhiều mong mọi người quan tâm bảo vệ môi trường hơn .
Vn nên đ tư tất cả các cửa thông biển để đối phó mặn . Mực nước sông mê kông dần ít thấp. Thêm công năng cầu giao thông... rất hữu ích
Mỗi Cái lớn - Cái bé tốn 300tr dollar....thêm cống này 100tr dollar nữa...chắc cần 500 tỷ dollar mới xd cống hết giúp trử nước ngọt ngăn măn cứu đồng bằng sông Cửu long
Cám ơn bạn làm video
Toàn công trình xd tốn kém...nhằm giử nước ngọt lại và ngăn mặn xâm nhập sâu vào nội địa.. .
Ước ở trong ấy làm nhiều đường bộ để vận chuyển rồi bỏ đường sông như ngoài bắc .
Ở đây cả trăm bến cảng nha bạn
Ngoài bắc đất chật người đông nên mới cần làm nhiều đường bộ, bỏ đường thủy.miền nam đất rộng người thưa làm đường bộ làm sao đủ kinh phí.
@@vankiem6970hệ thống kinh rạch ở miền tây rất chằng chịt ,thuận lợi cho nông nghiệp phát triển, lưu thông hàng hóađươngf thủy ,đó là sự ưu đãi của thiên nhiên cho VN.Bạn có bình thường khg khi đòi bỏ đi làm đường bộ?
Nên hắn che tàu ra vào, làm cảng chung chuyển thì lượng nước ít thoát ra và ngan man tốt
Sao không hoi duoi day cua lam the nao vay
vận hành theo kênh đào panama thường phải bơm vào cho nước dân lên 2 đầu phải đóng lại
ad nên quay canh lúc thủy triều llên xuống để xem hiệu quả của âu tàu
Thuỷ triều xuống thì Âu không hoạt động nên không Quay dc kkk
Nước ròng chảy ra biển tàu ghe đi thoải máy khi nước lớn phải ngăn nước biển chảy ngươc vào mới phải xử dung cách đóng mỡ
Chúc anh Út buổi tối zui zẻ
Cảm ơn em nhiều
Lam cua dap qua te ong ban oi
Ăn bờ ở bụi hehe
Các ae RUclipsr xem lại cóng có gì đâu mà ai cũng đi quay rồi đưa lên để làm gì
Dễ hiểu thôi bạn ơi, hai cửa ngăn là chỉ cho phép lượng nước duy nhất ở trong hầm hòa trộn mặn ngọt với nhau, do đó lượng nước mặn hòa trộn vào nước ngọt (nước sông) bị hạn chế lại mà không lan sâu vào trong.
Dạ vì hôm đó là lần đầu đến quay nên chưa hiểu cách hoạt động.hiện tại thì mình hiểu rồi
Mình rất thích xem clip này, cảm ơn bạn nhiều. Hy vọng nhà nước sẽ có biện pháp giải quyết sự ứ đọng và hỗn độn khi ghe thuyền qua cống. Bửng rút sẽ hoạt động tốt hơn là bửng quay.
EO THIỀN CHỨ .
Mến Chào em trai Kênh RUclips mới của anh ❤❤
Nửa hả anh
Cảm ơn nhà nước đã lo cho dân
Mỹ 6/72 Thủ Đức
Dạ Chào anh Hiền nha 😁🙋♂️, anh cống này vận hành bằng điện hay sao anh ??? nhưng kể ra thì mấy kỹ sư thiết kết ra cái cửa cống này quá giỏi .🤓👍
Đúng rồi dùng điện Chạy motor bơm Thuỷ lực dó bạn
@@PhuochienKG Dạ em Thanks anh đã phản hồi, chúc anh luôn vui khỏe nha .😁👍🍺
Hi cảm ơn bạn nhiều nè
Mấy cái pitong thủy lực toàn nhập từ Italia về xài đó...đắt tiền lắm
Quy trình này giống như kênh đạo panama thoi
Không giống, 2 đại dương chênh lệch độ cao, nên phải bơm nước vào bên thấp hơn để nâng thuyền lên, còn cái cống này chỉ một bên mở, một bên đóng.
Mực nước 2 bên chênh lệch thì mới bơm nước chứ, đây cửa sông bằng nhau rồi thì bơm lgi cho tốn kém 😂
Mõm thủ chuyên cào phím hehehe
@@Nguyenphu81 mình có nói sai câu nào ko bạn =)))
xem hết videos anh kỹ sư nói cũng có điều tiết nước nha.
cầu rạch giá hay là rach sỏi e
Tà niên gần tắc cậu anh
cảm ơn e
Cái cống này làm thất bại. Đúng ra không có rỗng nước. Mà chỉ điều tiết ở cánh đập. Khi nước sắp sửa cân bằng. Thì ta kéo cánh đập lên cho ghe tàu qua lại. Sau đó nước bắt đầu chảy vào. Thì ta đóng cánh đập lại. Những ngày khô hạn. Thì điều tiết. Còn những ngày có mưa. Thì kéo cánh đập lên cho ghe tàu qua lại tự do. Không ai mà làm cống đập theo kiểu này bao giờ.. làm cánh đập theo kiểu này. Là những cái đập thủy điện. Đập thủy điện mới làm theo kiểu này. Bởi vì đập thủy điện. Là không có kéo cánh đập lên. Người ta hàn chết cánh đập đến suốt đời. Cho nên người ta mới làm rỗng nước để điều tiết cho ghe tàu qua lại. Các kỹ sư ở nước ta không hiểu cấu trúc đập thủy điện. Và cấu trúc đập điều tiết. . Cho nên lấy cấu trúc đập thủy điện. Đi làm đập điều tiết. Cho nên cánh đập bị vô dụng. Cái rỗng nước. Cũng bị vô dụng.
Mõm thủ hehehe chả giúp ích gì cho đất nước này cả 😂😂😂😂😂😂
😅😅😅 các kỹ sư VN cần phải thọ giáo bạn 😂😂😂
@@Nguyenphu81 chỉ có bạn. Ếch ngồi đáy giếng. Cho nên bạn mới có những lời nói điên khùng như vậy. Mình đã đưa ra giúp cho đất nước. Nếu mình không có giúp cho đất nước. Thì mình nói ra để làm gì.
Mong Quý cao nhân sớm diện kiến VIẸN THIẾT KẾ THỦY LỢI ĐỒNG BẰNG SCL để ae trong Viên đc sớm thọ giáo...giúp xd nhiều đập ngăn mặn nưac
Lệch nhau 1m nước chưa ăn thua với bắc hưng hải trên 10 m
Ở miền ngoài phải hk anh
Mục nước ngang nhau nhìn là biết tào lao rồi