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3급만 유의하시면 될거 같습니다 이건 길들이기 이후에도 안하는게 좋으니까 뭐... 돈 많으면 막 하시고 어차피 우리나라에선 어지간해선 150이상 올리기도 힘듬
전문가나 정비사마냥 길들여야지 한다고해서 차가 고급 수입차가 되는게 아니듯 차도 재때에 소모품 교체해주고 점잖게 타고 다니는게 더 오래타고 고장도 안나는 겁니다. 뭐 본인이 만족 한다면 그게 정답이겠죠?
헐 얼마나 빨리 달려지나 볼라고 급가속 두 번 해봤는데.. !!!
급제동은 피해야겟지만 신차길들이기 중에도 브레이크 길들이기도 포함되어있어서 점진적인 브레킹이 필요한 부분이 있습니다 급제동에 버금가는 0.8g급 브레이킹을 하라고 권장하고 있는 제조사도 있으니 참고
포니1 중고차를 시작으로 지금까지 자동차를 유지하면서 체득한것가장 중요한것은 적어도 3천키로 이내에 첫 엔진오일을 교환해주는 것입니다.
급발진 위험이나 새차는 결함때문에그렇지안를까요? 아무리 새차라지만사람의 실수도있을테고 기계상 오류나
키로수로 해야하나요 아님 기간도 따로 있나요? 주말만 이용해서요
작년 g80 3.5 신차 구매시 딱 저렇게 했었죠..7개월만에 팔았지만요ㅋ
왜요ㅋㅋ
2-3주안에 K3 GT받는데 잘 참고할게요!
그게 차냐
Ev는 길들이기란 개념이 있나요?
브레이크하고 타이어만 하시면 됩니다
EV 길들이기도 조만간 다루겠슴다 형님
아오 쟛됨... 그런거 몰라서 고속도로에서 가끔 쏘면서 달렸는데...
메뉴얼대로 길들이기하는사람은 100명중 1명일듯 ㅋㅋㅋㅋ
저도
업체에서 주는 메뉴얼대로만 하는게 제일 베스트임
차 바로 나온 후 고속도로 주행을 바로 하면 안되는건가요?
고속도로 주행이 시내 주행보다 더 환경이 좋을거 같습니다. 평탄한 길에 멈추고 가고 하는일이 시내보다 없으니 꾸준히 가니까 2차선에서 80~100키로로 쭉 가면 좋을거 같네요
오히려 좋죠. 고속도로 진입하기 전엔 저속 주행 할 거고 고속도로에서는 급브레이크 풀악셀 없이 적당한 알피엠으로 주행 달리니까
새차사서 어차피 쫌 타다가 중고로 파니까...
전기차도 해당되나요
하이브리드는?
전기차도 길들여야 하나요?
전기차도 수많은 부품으로 구성되어 있으니, 동일하다고 생각해주시면 될 것 같슴다 행님
다음주 아반떼..
잘사셨음 와이프 차 아반떼인데 단순 출퇴근용이라 시승이고 뭐고 안알아보고 바로 계약박아서 아무 기대안했는데 차 쥰나 좋아서 충격받음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아무의미없는게 뭐냐면이미 자동차 완성시키고 공장에서 움직일때나 테스트 주행할때 풀악셀 조져서 의미없음 ㅋㅋ 일해본사람은 다 알거임
탁송올때도 ㅠㅠ그래도 부품들 잘 자리잡게 해줘도 좋을 것 같슴다 행님
이게 개소리인게 테스트시 풀악셀 10번도 안밟음. 일해본사람은 알거임.그 10번으로 엔진이 길들여진다? 더 말이 안되는거임ㅋㅋㅋ
니는 의미없다고 존나 밟고 다니면 차가 멀쩡할꺼같음? ㅋㅋㅋㅋㅋ 존나 밟은차 살래 저렇게 길들인차 살래 하면 무조건 후자면서 뭘 아는척임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
100키로로 정속주행하는것도 길들이기에 반하는 행동인거죠?
엥?
잘 모르시는거 같은데 ㅋㅋ 영상 내리세요 ㅋㅋㅋㅋ
영상 진짜 개소리고 그냥 타고 싶은대로 타면 됩니다 진짜로... 처음에는 오일만 자주 갈아주면 됨
어차피 중고로 팔차 ㅈ같이 타도 별차이 안납니다 ㅋㅋ 결함만 없으면 노상관
신차 뽑기 잘못 걸려라😊
@@불도그부뢀 응 잡소리 하나 없어~
쌍팔년도 관리법
ㅋㅋ지금 나오는 신차 공식메뉴얼에서도 길들이기 항목이 따로 존재하는데신차 사본적없죠??ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ신차 길들이기 한 차 살래? 막 밟아댄 차 살래? 라고 물으면 전 자 선택 할꺼면서 뭔 말은ㅋㅋㅋㅋ
3급만 유의하시면 될거 같습니다 이건 길들이기 이후에도 안하는게 좋으니까 뭐... 돈 많으면 막 하시고 어차피 우리나라에선 어지간해선 150이상 올리기도 힘듬
전문가나 정비사마냥 길들여야지 한다고해서 차가 고급 수입차가 되는게 아니듯 차도 재때에 소모품 교체해주고 점잖게 타고 다니는게 더 오래타고 고장도 안나는 겁니다. 뭐 본인이 만족 한다면 그게 정답이겠죠?
헐 얼마나 빨리 달려지나 볼라고 급가속 두 번 해봤는데.. !!!
급제동은 피해야겟지만 신차길들이기 중에도 브레이크 길들이기도 포함되어있어서 점진적인 브레킹이 필요한 부분이 있습니다 급제동에 버금가는 0.8g급 브레이킹을 하라고 권장하고 있는 제조사도 있으니 참고
포니1 중고차를 시작으로 지금까지 자동차를 유지하면서 체득한것
가장 중요한것은 적어도 3천키로 이내에 첫 엔진오일을 교환해주는 것입니다.
급발진 위험이나 새차는 결함때문에
그렇지안를까요? 아무리 새차라지만
사람의 실수도있을테고 기계상 오류나
키로수로 해야하나요 아님 기간도 따로 있나요? 주말만 이용해서요
작년 g80 3.5 신차 구매시 딱 저렇게 했었죠..
7개월만에 팔았지만요ㅋ
왜요ㅋㅋ
2-3주안에 K3 GT받는데 잘 참고할게요!
그게 차냐
Ev는 길들이기란 개념이 있나요?
브레이크하고 타이어만 하시면 됩니다
EV 길들이기도 조만간 다루겠슴다 형님
아오 쟛됨... 그런거 몰라서 고속도로에서 가끔 쏘면서 달렸는데...
메뉴얼대로 길들이기하는사람은 100명중 1명일듯 ㅋㅋㅋㅋ
저도
업체에서 주는 메뉴얼대로만 하는게 제일 베스트임
차 바로 나온 후 고속도로 주행을 바로 하면 안되는건가요?
고속도로 주행이 시내 주행보다 더 환경이 좋을거 같습니다. 평탄한 길에 멈추고 가고 하는일이 시내보다 없으니 꾸준히 가니까 2차선에서 80~100키로로 쭉 가면 좋을거 같네요
오히려 좋죠. 고속도로 진입하기 전엔 저속 주행 할 거고 고속도로에서는 급브레이크 풀악셀 없이 적당한 알피엠으로 주행 달리니까
새차사서 어차피 쫌 타다가 중고로 파니까...
전기차도 해당되나요
하이브리드는?
전기차도 길들여야 하나요?
전기차도 수많은 부품으로 구성되어 있으니, 동일하다고 생각해주시면 될 것 같슴다 행님
다음주 아반떼..
잘사셨음 와이프 차 아반떼인데 단순 출퇴근용이라 시승이고 뭐고 안알아보고 바로 계약박아서 아무 기대안했는데 차 쥰나 좋아서 충격받음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아무의미없는게 뭐냐면
이미 자동차 완성시키고 공장에서 움직일때나 테스트 주행할때 풀악셀 조져서 의미없음 ㅋㅋ 일해본사람은 다 알거임
탁송올때도 ㅠㅠ
그래도 부품들 잘 자리잡게 해줘도 좋을 것 같슴다 행님
이게 개소리인게 테스트시 풀악셀 10번도 안밟음. 일해본사람은 알거임.
그 10번으로 엔진이 길들여진다? 더 말이 안되는거임ㅋㅋㅋ
니는 의미없다고 존나 밟고 다니면 차가 멀쩡할꺼같음? ㅋㅋㅋㅋㅋ 존나 밟은차 살래 저렇게 길들인차 살래 하면 무조건 후자면서 뭘 아는척임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
100키로로 정속주행하는것도 길들이기에 반하는 행동인거죠?
엥?
잘 모르시는거 같은데 ㅋㅋ 영상 내리세요 ㅋㅋㅋㅋ
영상 진짜 개소리고 그냥 타고 싶은대로 타면 됩니다 진짜로... 처음에는 오일만 자주 갈아주면 됨
어차피 중고로 팔차 ㅈ같이 타도 별차이 안납니다 ㅋㅋ 결함만 없으면 노상관
신차 뽑기 잘못 걸려라😊
@@불도그부뢀 응 잡소리 하나 없어~
쌍팔년도 관리법
ㅋㅋ지금 나오는 신차
공식메뉴얼에서도 길들이기 항목이 따로 존재하는데
신차 사본적없죠??ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ신차 길들이기 한 차 살래? 막 밟아댄 차 살래? 라고 물으면 전 자 선택 할꺼면서 뭔 말은ㅋㅋㅋㅋ