Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ลุงชอบ..มากเลย..เคยเห็นรุ่นเก่าวิ่งผ่าน.ลุง.เสียงเครื่องยนต์...หวานทุ้มแน่น....ถูกใจจริงๆ.เดี๋ยว...นี้มีแต่ท่อดัง..หน้าแดงแรงไม่มี..กว่า..จะแซงได้ยินเสียงมาแต่ไกลหนวกหูมาก..(ยืมคำพูดวัยรุ่นยุค90มา)...
ชอบรถ 4 สูบ ทรงแบบนี้ (วัยรุ่นยุค 90)
ชอบคันเหลืองอ่ะ CB400คันในรูปนะ ไม่ใช่ที่คนขี่จริง
มาเหอะ จองด้วย คัน ครับ รอมา 30 ปีแล้ว ป้ายแดงในไทย
😂😂😂
ราคาถ้า2แสน6หมื่น ไม่เกิน2แสน9หมื่น คิดว่าพอขายได้(มัเงนะ) ถ้าราคาใกล้3แสนมากไป คนส่วนใหญ่ก็จะไปคลาส650หมด (ความคิดเห็นส่วนตัว)
ผมว่าไม่นะยังไงมันราคาเดียวกับ650อยู่แล้ว คนที่ซื้อคือชอบทรงครับ ไม่ได้ชอบCC ทรงนี้ที่เป็น4สูบ ผมเชื่อเลยผูัชายที่จะซื้อคิดเหมือนผมซื้อไปอัดท่อนุ่มๆไม่ดังมาก ขับช้าเพลินๆ
มังกี้125 แพงกว่าmsx แพงกว่าเวฟ คนเขาก็ซื้อครับ คนจะเล่นเขารู้ ว่ามันต่างกัน
คนซื้อเค้าชอบทรงชอบรูปลักษณ์ครับ ราคาไม่ใช่ประเด็น
เเล้วเขาทำใหม่หมดทั้งเครื่องทั้งหน้าตา เเล้วใครจะไปซื้อรูปทรง? ต้องเข้าใจนะครับมันคือรุ่นใหม่เเล้วหน้าตามันเปลี่ยนเเน่ๆ ถ้าราคาไปชนกับ650โดน คาวาเเดกเเน่นอนครับเพราะคาวาทำz900rs ออกมาสวย เเละถ้ารุ่น400ออกมาหน้าตาคล้ายกันฮอนดาก็เละครับถ้าไม่ทำราคาสู้ อยากรู่จังใครจะซื้อ3เเเสนหน้าเหมือน650 เเต่cc น้อยกว่า
35 ขึ้นครับ ค่ายฮอนด้าแม่งขี้งก แดกกำไลลูกชิปหาย
อยากได้ๆๆๆๆ สวยจริงครับ
เท่มากๆ ถ้าเปรียบเป็นผู้ชาย การตั้งเรียกว่า perfect ที่สุด
หล่อเลย
คาวา z400rs ถังทรงหยดนะสวยมากเหมาะเอามาแต่ cafe สุดๆ
อาหน่องเสียงหล่อขึ้นเยอะเลยนะครับ.🎉
ขอ gb350 มาไทยนะครับ เป็นคลาสิคที่น่าใช้ที่สุดแล้ว ทั้งรูปทรง เครื่องยนต์ และราคาที่แสนกลาง ครับ
ผลิตอินเดียครับ ซึ่งเป็นเจ้าของre ถ้ามาไทย reสู้ไม่ได้ครับ เดาครับ😅
เห็นว่านำเข้ามาก็แสนปลายๆ แถมบังไม่ยอมให้ผลิตนอกอินเดีย
สวยคลาสสิก
ทรงคลาสสิค 250+ ณี่ปุ่น รอมาแล้ว 4 ปี ยังไม่มีวี่แวว รอกันต่อไป
ดูแล้วหรูหราอลังการ
Z400RS vd CB400sf คู่แข่งกัน2ค่าย ดูใครจะออกมาดีกว่า🎉🎉❤❤❤
35 อัฟ แน่นอน ครับ ต่ำกว่านี้ ไม่ได้ ส่วนตัวไม่ ตื่นเต้น เพราะ เรื่อง ราคาอยู่ดี พอถึงเวลา เปิดตัว
CB650R ประกอบไทยราคายังแค่ 31 เค้าจะนำเข้ามาขายทำไมถ้าราคามันไม่ต่ำกว่า 30
4 สูบไฟกลม ...ใจละลายเรย
เข้าไทยซะทีเถอะครับ รอมาหลายสิบปีหล่ะ😂😂😂
Z400RS ก็สวยนะ
ขอไมล์ทรงกระสุนแบบรุ่นเก่าไม่ได้เหรอ แล้วใส่หน้าปัดเป็นดิจิทัลข้างในก็ได้ ไมล์ทรงสี่เหลี่ยมมันดูไม่คลาสสิกเลย อยากขี่รถคลาสสิก แต่ไม่อยากจุกจิกกับเครื่องเก่า ไม่ได้อยากทันสมัยอะไรขนาดนั้น
จะกี่คลิป กว่ารถ 4 สูบ400 cc บล็อกใหม่ ของhondaจะมา เหรียญมีสองด้านเสมอ เยอะไปก็ขาดความน่าเชื่อถือ น้อยไป ก็ขอมูลไม่ดี เส้นบางๆ ระหว่างยอดวิว / จรรยาบรรณ
รอชมครับจะมาจริงป่าว
E-Clutch ถ้า honda จะมา version ใหม่ เก็บให้เนียนเหมือน yamaha Y-AMT สิ ไม่ใช่แปะเป็นหูดก้อนบ๊ะเริ่มมา
ผมว่ารุ่นใหม่เนียนเรียบไปกับฝาครอบเครื่องแน่นอนครับ ใหญ่เกิ๊น!!!!
คนที่หูผึ่งคลิปนี้ ร้อยละ90 เคยคร่อม เคยยืมขับ เคยเปนเจ้าของมาแล้ว … เมื่อ 15 ปีที่แล้ว
อยากได้แบบไม่ต้องมี e-ครัช ให้เป็นรุ่นย่อยเป็นตัวเลือกก็ดี
CB400 ผลิตที่จีน ถ้านำเข้ามาขายไทย รวมต้นทุนค่าขนส่ง ราคาจะสูสีกับZ400RS ของคาวาซากิไหมครับ?
❤
ถ้าราคา 1.6ผมซื้อเลย
ผมรอดู cb1000r e clutch
400rr กับ ซอนเทส 750rr ถ้าปีก ไฟหน้าคล้ายรุ่นพี่น้องเกินไป และไฟท้าย เล็กๆกุดๆ จบนะปีก มันต้องดูอลังการงานสร้างหน่อย 600rr 1000rr r ไรอะ ไม่สมกับ ตัวใหญ่เลย
คาวามันต้องสเปกโช็คเทเลโคปิค เบรคเอ๊กเซียลเม้า ราคาตั้งให้แพงกว่าค่ายปีกนก😂😂😂😂
แบรนด์พรี้เมี่ยม555555
เข้าไทยไหม
ตรวจอลังการหรูหราสง่างามไม่มีที่ติเลยค่ะ ชาบูชิชาบูชิชาบูชิ
โบราณมาก
ทรงโบราณ ดูแล้วมันเชยๆหมดยุค
รถเลือกคน ไม่ใช่คนเลือกรถ … เคยได้ยินคำนี้ไหมคับ
@@okkamnon4459 ไม่น่าจะใช่
นั่นแหละ คนเขาซื้อเพราะความโบราณของมัน
โบราณนั่นแหละครับคือจุดขาย คนซื้อความเป็นอมตะและตำนานของมัน ดูแบยฮาลีย์ตัว100ปี เขาหากันให้ทั่ว อยากได้ทันสมัย หรือร่วมสมัย เขาก็มี cbr ให้เป็นตัวเลือกแล้ว
มีเทคมั้ย
ไม่มี vtec ไม่เอาละครับ😂
มาจริงน่าจะ2.5 แต่ไม่ถึง3แสน
พอฟังถึงผลิตที่จีน แยกๆ
รุ่นไม่เข้าไทย
ไม่มีที่ติหรูหราสง่างาม
ฟังอีกช่องนึงเขาบอกว่ากระแสบิ๊กไบค์กำลังตกต่ำ.แต่ทำไมผู้ผลิต.ยังผลอตออกมาจัง
เขาคงเน้นขายจีน ญี่ปุ่น ยุโรป อเมริกามั้งครับ บ้านเราตลาดเล็ก
บิ๊กไบค์เป็นการเรียกรวมๆของรถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ทุกประเภท ซึ่งไม่ได้นิยามแค่รถสปอร์ตอย่างที่สื่อส่วนใหญ่เข้าใจกันอีกอย่างโรงงานในไทยผลิตเพื่อการส่งออกด้วย
บั่กเขียวอย่าฝืนลุกขึ้นมาเลยว่ะหลับให้สบายไม่ต้องคิดเเล้ว
ในเมื่อมีวิธีขับให้ง่ายกว่าเดิม จะไปใช้ให้ยากทำไม ส่วนตัวสนับสนุนอีครัช ให้เป็นหนึ่งในตัวเลือกของผู้บริโภค
ใกล้หมดยุครถใหญ่แล้ว
400 นี่ รถคลาสกลางครับ 700 ขึ้นไปเปนคลาสใหญ่ ตัวกลางๆยังขายได้เรื่อยๆ
ผมอยากให้คุณผู้ดำเนินรายการทำตัวคุณกำลังดำเนินรายการ ภาพเล็กๆเหมือนคนแปลภาษาอะครับ
ถ้าออกมาจริงๆรอบนี้กูเอาแน่ๆ
ผมชอบรถฮอนด้ารุ่นคลาสสิกชีบี4สูบตั้งเรียงแต่ต้องรุ่นที่มีโช้คหลังด้วยนะไม่รุ้ว่ารุ่นไหนอะไรเอา4สูบเรียงมีโช้คหลังนะครับมันดูอมตะคลาสสิกมากโคตรเท่
ลุงชอบ..มากเลย..เคยเห็นรุ่นเก่าวิ่งผ่าน.ลุง.เสียงเครื่องยนต์...หวานทุ้มแน่น....ถูกใจจริงๆ.เดี๋ยว...นี้มีแต่ท่อดัง..หน้าแดงแรงไม่มี..กว่า..จะแซงได้ยินเสียงมาแต่ไกลหนวกหูมาก..(ยืมคำพูดวัยรุ่นยุค90มา)...
ชอบรถ 4 สูบ ทรงแบบนี้ (วัยรุ่นยุค 90)
ชอบคันเหลืองอ่ะ CB400
คันในรูปนะ ไม่ใช่ที่คนขี่จริง
มาเหอะ จองด้วย คัน ครับ รอมา 30 ปีแล้ว ป้ายแดงในไทย
😂😂😂
ราคาถ้า2แสน6หมื่น ไม่เกิน2แสน9หมื่น คิดว่าพอขายได้(มัเงนะ) ถ้าราคาใกล้3แสนมากไป คนส่วนใหญ่ก็จะไปคลาส650หมด (ความคิดเห็นส่วนตัว)
ผมว่าไม่นะยังไงมันราคาเดียวกับ650อยู่แล้ว คนที่ซื้อคือชอบทรงครับ ไม่ได้ชอบCC ทรงนี้ที่เป็น4สูบ ผมเชื่อเลยผูัชายที่จะซื้อคิดเหมือนผมซื้อไปอัดท่อนุ่มๆไม่ดังมาก ขับช้าเพลินๆ
มังกี้125 แพงกว่าmsx แพงกว่าเวฟ คนเขาก็ซื้อครับ คนจะเล่นเขารู้ ว่ามันต่างกัน
คนซื้อเค้าชอบทรงชอบรูปลักษณ์ครับ ราคาไม่ใช่ประเด็น
เเล้วเขาทำใหม่หมดทั้งเครื่องทั้งหน้าตา เเล้วใครจะไปซื้อรูปทรง? ต้องเข้าใจนะครับมันคือรุ่นใหม่เเล้วหน้าตามันเปลี่ยนเเน่ๆ ถ้าราคาไปชนกับ650โดน คาวาเเดกเเน่นอนครับเพราะคาวาทำz900rs ออกมาสวย เเละถ้ารุ่น400ออกมาหน้าตาคล้ายกันฮอนดาก็เละครับถ้าไม่ทำราคาสู้ อยากรู่จังใครจะซื้อ3เเเสนหน้าเหมือน650 เเต่cc น้อยกว่า
35 ขึ้นครับ ค่ายฮอนด้าแม่งขี้งก แดกกำไลลูกชิปหาย
อยากได้ๆๆๆๆ สวยจริงครับ
เท่มากๆ ถ้าเปรียบเป็นผู้ชาย การตั้งเรียกว่า perfect ที่สุด
หล่อเลย
คาวา z400rs ถังทรงหยดนะสวยมากเหมาะเอามาแต่ cafe สุดๆ
อาหน่องเสียงหล่อขึ้นเยอะเลยนะครับ.🎉
ขอ gb350 มาไทยนะครับ เป็นคลาสิคที่น่าใช้ที่สุดแล้ว ทั้งรูปทรง เครื่องยนต์ และราคาที่แสนกลาง ครับ
ผลิตอินเดียครับ ซึ่งเป็นเจ้าของre ถ้ามาไทย reสู้ไม่ได้ครับ เดาครับ😅
เห็นว่านำเข้ามาก็แสนปลายๆ แถมบังไม่ยอมให้ผลิตนอกอินเดีย
สวยคลาสสิก
ทรงคลาสสิค 250+ ณี่ปุ่น รอมาแล้ว 4 ปี ยังไม่มีวี่แวว รอกันต่อไป
ดูแล้วหรูหราอลังการ
Z400RS vd CB400sf คู่แข่งกัน2ค่าย ดูใครจะออกมาดีกว่า🎉🎉❤❤❤
35 อัฟ แน่นอน ครับ ต่ำกว่านี้ ไม่ได้ ส่วนตัวไม่ ตื่นเต้น เพราะ เรื่อง ราคาอยู่ดี พอถึงเวลา เปิดตัว
CB650R ประกอบไทยราคายังแค่ 31 เค้าจะนำเข้ามาขายทำไมถ้าราคามันไม่ต่ำกว่า 30
4 สูบไฟกลม ...
ใจละลายเรย
เข้าไทยซะทีเถอะครับ รอมาหลายสิบปีหล่ะ😂😂😂
Z400RS ก็สวยนะ
ขอไมล์ทรงกระสุนแบบรุ่นเก่าไม่ได้เหรอ แล้วใส่หน้าปัดเป็นดิจิทัลข้างในก็ได้ ไมล์ทรงสี่เหลี่ยมมันดูไม่คลาสสิกเลย อยากขี่รถคลาสสิก แต่ไม่อยากจุกจิกกับเครื่องเก่า ไม่ได้อยากทันสมัยอะไรขนาดนั้น
จะกี่คลิป กว่ารถ 4 สูบ400 cc บล็อกใหม่ ของhondaจะมา เหรียญมีสองด้านเสมอ เยอะไปก็ขาดความน่าเชื่อถือ น้อยไป ก็ขอมูลไม่ดี เส้นบางๆ ระหว่างยอดวิว / จรรยาบรรณ
รอชมครับจะมาจริงป่าว
E-Clutch ถ้า honda จะมา version ใหม่ เก็บให้เนียนเหมือน yamaha Y-AMT สิ ไม่ใช่แปะเป็นหูดก้อนบ๊ะเริ่มมา
ผมว่ารุ่นใหม่เนียนเรียบไปกับฝาครอบเครื่องแน่นอนครับ ใหญ่เกิ๊น!!!!
คนที่หูผึ่งคลิปนี้ ร้อยละ90 เคยคร่อม เคยยืมขับ เคยเปนเจ้าของมาแล้ว … เมื่อ 15 ปีที่แล้ว
อยากได้แบบไม่ต้องมี e-ครัช ให้เป็นรุ่นย่อยเป็นตัวเลือกก็ดี
CB400 ผลิตที่จีน ถ้านำเข้ามาขายไทย รวมต้นทุนค่าขนส่ง ราคาจะสูสีกับ
Z400RS ของคาวาซากิไหมครับ?
❤
ถ้าราคา 1.6ผมซื้อเลย
ผมรอดู cb1000r e clutch
400rr กับ ซอนเทส 750rr
ถ้าปีก ไฟหน้าคล้ายรุ่นพี่น้องเกินไป และไฟท้าย เล็กๆกุดๆ จบนะปีก มันต้องดูอลังการงานสร้างหน่อย 600rr 1000rr r ไรอะ ไม่สมกับ ตัวใหญ่เลย
คาวามันต้องสเปกโช็คเทเลโคปิค เบรคเอ๊กเซียลเม้า ราคาตั้งให้แพงกว่าค่ายปีกนก😂😂😂😂
แบรนด์พรี้เมี่ยม555555
เข้าไทยไหม
ตรวจอลังการหรูหราสง่างามไม่มีที่ติเลยค่ะ ชาบูชิชาบูชิชาบูชิ
โบราณมาก
ทรงโบราณ ดูแล้วมันเชยๆหมดยุค
รถเลือกคน ไม่ใช่คนเลือกรถ … เคยได้ยินคำนี้ไหมคับ
@@okkamnon4459 ไม่น่าจะใช่
นั่นแหละ คนเขาซื้อเพราะความโบราณของมัน
โบราณนั่นแหละครับคือจุดขาย คนซื้อความเป็นอมตะและตำนานของมัน ดูแบยฮาลีย์ตัว100ปี เขาหากันให้ทั่ว อยากได้ทันสมัย หรือร่วมสมัย เขาก็มี cbr ให้เป็นตัวเลือกแล้ว
มีเทคมั้ย
ไม่มี vtec ไม่เอาละครับ😂
มาจริงน่าจะ2.5 แต่ไม่ถึง3แสน
พอฟังถึงผลิตที่จีน แยกๆ
รุ่นไม่เข้าไทย
ไม่มีที่ติหรูหราสง่างาม
ฟังอีกช่องนึงเขาบอกว่ากระแสบิ๊กไบค์กำลังตกต่ำ.แต่ทำไมผู้ผลิต.ยังผลอตออกมาจัง
เขาคงเน้นขายจีน ญี่ปุ่น ยุโรป อเมริกามั้งครับ บ้านเราตลาดเล็ก
บิ๊กไบค์เป็นการเรียกรวมๆของรถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ทุกประเภท ซึ่งไม่ได้นิยามแค่รถสปอร์ตอย่างที่สื่อส่วนใหญ่เข้าใจกัน
อีกอย่างโรงงานในไทยผลิตเพื่อการส่งออกด้วย
บั่กเขียวอย่าฝืนลุกขึ้นมาเลยว่ะหลับให้สบายไม่ต้องคิดเเล้ว
ในเมื่อมีวิธีขับให้ง่ายกว่าเดิม จะไปใช้ให้ยากทำไม ส่วนตัวสนับสนุนอีครัช ให้เป็นหนึ่งในตัวเลือกของผู้บริโภค
ใกล้หมดยุครถใหญ่แล้ว
400 นี่ รถคลาสกลางครับ 700 ขึ้นไปเปนคลาสใหญ่ ตัวกลางๆยังขายได้เรื่อยๆ
ผมอยากให้คุณผู้ดำเนินรายการทำตัวคุณกำลังดำเนินรายการ ภาพเล็กๆเหมือนคนแปลภาษาอะครับ
ถ้าออกมาจริงๆรอบนี้กูเอาแน่ๆ
ผมชอบรถฮอนด้ารุ่นคลาสสิกชีบี4สูบตั้งเรียงแต่ต้องรุ่นที่มีโช้คหลังด้วยนะไม่รุ้ว่ารุ่นไหนอะไรเอา4สูบเรียงมีโช้คหลังนะครับมันดูอมตะคลาสสิกมากโคตรเท่