Самый простой ремонт переднего кардана БМВ х5 е53
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Один из бюджетных и эффективных вариантов ремонта в случае если ваш передний кардан повернулся в шлицевой части раздатки, что является довольно частой проблемой бывалых 53х.
Способ отличный, два дня назад АКПП снимал, сальник менял, шлицы вроде нормальные, вот теперь думаю может сразу засверлить? Если бы пораньше видос вышел бы, и Я посмотрел, на снятой просверлил бы! Спасибо. Напиши в начале самый простой, и перед е53 добавь БМВ, проще искать всем будет
Обрадовал. Способ отличный.Спасибо большое. Удачи.
Братуха спасибо за полезную информацию красава ты сможеш снять ролик как и где сверлить будем очень блогодарны заранее блогодарим
Вечный?😂😂😂. На долго не хватит
6й год пошел) болты иногда меняю только
я заваривал, и проблем не каких проблем, после снимал коробку менялся сальник коренной и на акпп лобовой, спустя пару лет вытаскивали двигатель так как провернуло вкладыш тоже проблем заваренный кардан недостовлял
На скорости вибрации нет от болта? Как машина себя ведёт по ощущениям?
Здравствуйте автор а с чем сверлит можно я уже третий день мучаюс
Сверло какое то дорогое, но я тоже 3шт сточил пока сверлил) главное болгаркой по больше снять снаружи
@@lvingarage4528столкнулся с такойже проблемой, очень большой люфт, снял кардан чтоб посмотреть шлицевую, но не отметил шлицы
Есть ли вообще разница как входит в кардан в раздатку по отношению к редукторам
Приветствую.Скажи пожалуйста,на 4.6 стоит также сделать ?А то уже 3 кардан менять буду,хватает тыщ на 20 максимум
Способ рабочий, я на рено похожим способом ремонтировал привода😂
Еще проще вариант тупо стык кардана и раздатки имеет люфт, тупо кожух на стыке убирается а стык сам кемпиком несколько прихваток сделал и забыл про все это дело а при случае если надо снять сточил прихватки и все зато надолго про это забудешь!!
Данный способ на обычном не удлинённом кардане это можно сделать ? Длина болта какая ? Болт каленный ?
Нет, на обычном кардан не получится такое, не хватает длинны шлицевой части внутри фланца раздатки. Только что с таким столкнулся, пришлось купить убитый удлинённый кардан. Встал вопрос чем сверлить. Уже посадил три сверла и далеко не дешёвых.
Здравствуйте, как думаете реально ли сразу просверлить отверстие не снимая кардан? Просто кардан с максимальной длиной шлицевой и нужно раздатку двигать, чтобы кардан вытащить. Если есть скиньте пжл ссылку с вашим описанием на drive.
www.drive2.ru/r/bmw/x5/990617/
👍👍👍
u menja vopros? kak dolgo prozivjot razdatka esle na gluxo zavaritj kardan
Раздатке в общем то будет пофиг, заварен он или на болту. Если цепь и подшипники живые и в раздатке есть масло, то nv125 практически вечная.
ocenj xoroso, no v tecenie paru mes. postavlju kak dolzno bitj, a to mne ne nravitsja kak pri tormozenni bjot v perednjuu podvesku ili stoto esjo tam. ja zavaril kak vremennoe resenie
После этого при переключении с D на P "дзынь" уйдёт?
Что за дзинь...
@@alexandercarnage2191 да дзинкает при переключение
Да
Подскажи а сам этот звон"дзырь" уходит или тут совсем другое дело
Что за дзинь...
Да, звон уйдет, так как болт не даст люфтить кардану в шлицевой
Болт какой твердости?
10,9
@@lvingarage4528 О, это хорошая
Какой год авто?
2002
@@lvingarage4528 спасибо!
Так для что шлицы в этом кардане?
Вернее для чего шлицы в этом кардане,???
с завода шлицы, но со временем они ржавеют, стачиваются, и проворачиваются...
Для пущей важности надо было болт изолентой замотать, все владельцы х5 так делают
Пока у нас есть сварка и болгарка - мы непобедимы!!!! УРА товарищи!!!!! 🤣🤣🤣🤣 купите себе ,, приоры" И будет вам счастье, нищеброды.... 🥱🥱🥱
Причём здесь нищеброды? Просто временной износ и человек решил проблему. Га многих других авто часто встречаются такие проблемы , они тоже нищеброды? Или новые машины не ломаются? Хороший икс ещё фору даст многим новым машинам. Так как делались инженерами, м не маркетологами
@@АлександрЗаяц-щ7з потому что я десятый год занимаюсь ремонтом ходовки ,, хомяков".... и прекрасно знаю цены её ремонта, а ещё лучше знаю владельцев этих машин.... Это ,, решение проблемы" от их скупердяйства, которое через 3 - 4 месяца вылезет ему так что, или выть будет, или добивать машину....
Но не всех же владельцев вы знаете лично 😉
Я согласен, что проблемы старых бмв, не только иксов-это их владельцы, и тоже много видел разных машин, и тоже многие просили сделать абы как лишь бы поехало. Но тут немного про другое. Решение работает 6й год уже, ничего лишнего не разбилось (а всем ведь так этого хочется) как буду снимать раздатку, обязательно заменю фланец, и сделаю новые шлицы кардана. Но конструкция сама по себе не совсем удачная, либо надо смазывать чаще, либо пыльник герметичный ставить, иначе это всё ржавеет и разбивает само себя, на е70 уже ведь крестовины поставили) но и за ними надо следить. А так, я больше ничего надежнее, чем поперечная фиксация болтом ещё не придумал.