Gros Entretien Golf 6 : Économique et Accessible à Tous ! 🚗🔩 | Tutoriel Vidéo

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  • Опубликовано: 8 сен 2024
  • voici la liste des pièces :
    Huile moteur Fantaro FF6719-5
    Filtre à huile Meyle 1001150004
    Filtre à air Meyle 112 3210007
    Filtre d'habitacle Meyle
    Additif à l'huile moteur Mannol 9900
    Vis-bouchon, carter d'huile Febi Bilsten 15374
    Bougie d'allumage Ridex 686S0081
    "Découvrez comment réaliser un gros entretien complet de votre Golf 6 à un prix incroyablement abordable ! 🚗🔩 Dans cette vidéo, je vous guide à travers chaque étape du processus, du changement d'huile au remplacement des filtres, des bougies, ainsi que du filtre habitacle.
    je vous montre également le contrôle du liquide de refroidissement et du liquide de frein,
    Ce tutoriel détaillé est conçu pour que tout le monde puisse le suivre, que vous soyez un mécanicien amateur ou que vous n'ayez jamais effectué d'entretien automobile auparavant. De plus, je vous montre comment économiser de l'argent en achetant des pièces abordables tout en maintenant votre Golf 6 en parfait état de fonctionnement.
    Ne manquez pas cette opportunité d'apprendre à entretenir votre véhicule par vous-même, tout en réalisant des économies significatives. Regardez la vidéo et prenez en main l'entretien de votre Golf 6 dès aujourd'hui !
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Комментарии • 13

  • @doganalpullu5157
    @doganalpullu5157 3 месяца назад

    Merci pour la tutto

  • @Colegah03
    @Colegah03 6 месяцев назад

    Top 🎩

  • @mohamedbenchehiba9172
    @mohamedbenchehiba9172 5 месяцев назад +1

    Bonjour je fais la même cette week-end avec la filtre essence tous MAN. Mais âpre lentretien ilya bruit continue a la pompe à essence vous avez une conseil svp

  • @mmanu8360
    @mmanu8360 11 месяцев назад

    oui trés bien de le fait soiméme mais il faut que j,ai un garage et des outis a plus

  • @Levy502
    @Levy502 10 месяцев назад +1

    Une question, as tu déjà tenté de changé l'huile de la boite à vitesse ? la mienne est rigide aux changements de rapports, en plus en enclanchant la marche arrière j'ai l'impression qu'a chaque fois deux métaux s'entremêle, on dirait qu'un métal croque dans d'autre métal.
    Merci par avance

    • @ramazan_colak
      @ramazan_colak  10 месяцев назад +1

      malheureusement pas pour la golf. il doit très certainement avoir des tuto sur le net.

  • @oz4553
    @oz4553 Месяц назад

    Vos tuto sont sublimes comme d'habitude, cependant j'ai une question un peu hors sujet, savez vous où est-ce qu'est située la vanne PCV (dégazage du carter) sur cette motorisation? J'ai une conso bizarre d'huile et je veux vérifier si cette vanne est operationnelle. Merci :)

    • @ramazan_colak
      @ramazan_colak  Месяц назад

      @@oz4553 merci beaucoup. Malheureusement je ne connais pas cette vanne dont vous venez de m'apprendre l'existence. C'est relié au reniflard ?

    • @oz4553
      @oz4553 Месяц назад +1

      @@ramazan_colak de ce que j’ai compris, elle permet de degager les gaz du carter d’huile. Si vous avez une bonne maitrise de l’anglais vous pouvez rechercher (pcv valve). Cette vanne peut casser et elle doit être changer (voir meme la changer systématiquement tout les 3 ans comme le thermostat du radiateur par expl)

    • @oz4553
      @oz4553 Месяц назад

      @@ramazan_colak alors, après quelques heures au garage je l’ai trouvé cette petite Vanne, elle est située au niveau du couvercle du filtre à air et c’est facile à retirer. Mais soupçons sont confirmés, la vanne est KO et donc j’ai passé une commande pour une nouvelle.
      Je conseille les personnes ayant une sur consommation d’huile de vérifier eux même que cette vanne fonctionne avant d’emmener la voiture à un spécialiste :)

    • @ramazan_colak
      @ramazan_colak  Месяц назад

      Merci pour l'info. Si vous pouviez mettre la référence de la pièce ce serait sympa

  • @ahmedebenhassine2828
    @ahmedebenhassine2828 2 месяца назад

    Quand on décide qu'on devra changer ces filtres ?

    • @ramazan_colak
      @ramazan_colak  2 месяца назад +1

      Filtre à air moteur : Environ tous les 30 000 km ou tous les 1-2 ans, selon les conditions de conduite.
      Filtre à carburant : Environ tous les 60 000 km. Cependant, cela peut varier selon le type de carburant et les conditions d'utilisation.
      Filtre à huile : : À chaque vidange d'huile moteur, soit tous les 15 000 km ou tous les ans
      anormaux peuvent indiquer un problème.
      Filtre d'habitacle (ou filtre à pollen) :
      Environ tous les 15 000 à 30 000 km ou tous les ans.