Estudie en la escuela de capacitacion de ferrocarriles es San Luis Potosi en1968 pero me llevo la vida a la maquinaria pesada Es un orgullo haber estudiado alli.
Una prueba de tantas de que en México tenemos ingenio para no depender de compañias extranjeras que buscan imponer sus costos abusivos. Ojalá surga un lider que revierta la criminal corrupción que evitó el desarrollo de un mejor sistema en el tren de pasajeros en todo el pais, esperemos algún día se puedan rescatar las líneas abandonadas en beneficio del pueblo de México.
Es una desgracia que allan desaparecido a Ferrocarriles Nacinales de México y las locomotoras Potosinas es como para que estuvieran en un Museo . Toda unas bellezas únicas
Entre nostalgias y recuerdos el ayer ya quedó atrás pero nunca podré olvidar a mis tíos que fueron ferrocarrileros empezando con mi ABUELO Agustin Alfaro Martínez le sigue mi tío Manuel ALFARO CORPUS Carlos Alfaro Corpus ferrocarrileros potosinos si alguien los conoció estoy a sus órdenes gracias
Para todos los nostálgicos de los ferrocarriles desde las máquinas de vapor hasta las diesel hubo y hay quienes aportaron conocimiento y trabajo para construir y mejorar los ferrocarriles en Aguascalientes máquinas de vapor quizá pequeñas pero se construyeron en San Luis Potosí las diesel ahora sólo fotos y recuerdos tambien los trazos de nuestras vías túneles y puentes talleres olvidados destrullendo la historia la modernidad y la ambición acaban con todo lo antiguo y es un patrimonio intangible para las nuevas generaciones no perdamos la memoria y rescatemos muestra historia no soy ni provengo de ferrocarrileros pero desde niño siempre me llamó la atención el tren y mís pequeños trayectos en el marcaron para los últimos del DF a San Luis Potosí
Cómo me gustaría vivir la época de los años 60 70 80 cuando México tenía Ferrocarriles Nacionales de México el que nacionalizó por el ex presidente de México Lázaro Cárdenas antes de la privatización por otro gobierno traidor Ernesto Zendillo en 1996 1997 😡😡😭😔😭🚆🚂🚃🚃🇲🇽🥹🥲
La locomotora 6820 se parece un poco a una locomotora de la época soviética por lo chato creo que se vería bien una locomotora soviética con esa cromática de N de M o FCP
Mas o menos algo asi sucedio, a principios del año 2000 en los talleres de San Luis Potosi se reconstruyeron varias locomotoras con destino a ESTONIA pais que se independizo de la Union Sovietica. Actualmente estos talleres Potosinos dicen que estan casi en el abandono gracias a las privatizaciones de los gobiernos prianistas.
Recuerdo muy bien esa hermosa locomotora la 7473 que a finales de los 60 llevaba el tren pollero llamado la burrito de Aguascalientes a Silao Guanajuato salia de Aguas a las 3 de la tarde y la corrida de Silla a Aguascalientes llegaba acá a la 1:30 era un tren mixto con un carro de segunda clase y su cabía además de los de carga varias veces cuando atravesaba las vías para ir a la escuela a las 3 de la tarde me toco ver esa hermosa locomotora con su placa que decía que había sido ensamblada en San Luis
Quiero agradecer este vídeo, me trajo muchos recuerdos de mi infancia soy amante de los ferrocarriles, yo tuve oportunidad de estar en una de esas locomotoras no recuerdo si la 6820 o la 7473, estaba parada en los patios de vallejo, viví a espalda de los patios de Vallejo y de niño solía irme por las tardes a subirme a las locomotoras , incluso había una de vapor ya fuera servicio junto a ella. Gran Recuerdo de mis amigos proveedores de la casa redonda. Excelente video.
i know Im asking the wrong place but does anybody know of a tool to get back into an Instagram account?? I was dumb forgot the password. I appreciate any tips you can offer me.
Hola a todos los seguidores de este maravilloso canal, les saludo desde Moctezuma S L P tiempos aquellos que se fueron para nunca regresar la nostalgia invade mi alma a la vez que se me arrasan los ojos de recordar tan hermosa época saludos Leonardo 17 gracias por tan hermoso video.
Es que esas máquinas eran fabricadas en San Luis Potosí que ya contaba con los talleres más modernos y adaptados para construir máquinas diésel a diferencia de los de Aguascalientes que llegaron a adaptarse tiempo más tarde.
Hola muy hermosos recuerdos yo fui jefe de patio en San Luis Potosi, de casualidad no tendrás en memorias la celebración de los 100 años en San Luis que llevaron una maquina de vapor y armaron un tren de pasajeros que subió al grosero de morales? Saludos
No lo tengo en memoria, pero te paso el Link donde subieron el video en buena calidad, saludos facebook.com/groups/imageneshistoricasdesanluispotosi/permalink/1375057592513037/
Mi familia es de San Carlos y tenía gente en estación Carrizos, mi tío abuelo Adolfo Vázquez Juárez era zapatero ahí en Carrizos. Nos íbamos de Victoria a Carrizos y al día siguiente de regreso. Buenos tiempos.
tus videos que haces son excelentes amigo x cierto algún día podrías hacer otro vídeo cómo este pero que sea de todas las locomotoras eléctricas que uvo en méxico
Que estupidez "por su aspecto raro" cuando amas algo con todo el corazón lo rescatas sin pensarlo dos veces lo que importa es el ingenio mexicano honor y gloria, honor y gloria para aquellos que vivieron en sus tiempos
Muy buen video, me hace acordar, no por su historia, sino por su destino, a las locomotoras English Electric que corrieron por las vias del ferrocarril Belgrano en Argentina, en los 90 se iba a hacer un monumento preservando una de ellas, ya estaba lista y preparada, pero por cuestiones politicas no se concreto y la locomotora quedo fuera de unos talleres en Sta. Fe, donde fue vandalizada, queda el esqueleto no mas... Es mi locomotora favorita, este video me las hizo acordar por algunas similitudes con las "Potositas".
Si se puede, a finales de Enero, las posadas y reuniones familiares estan a todo, asi que empezare a editar un nuevo video a mediados o principios de enero y lo subire antes de febrero, si no me salen otros compromisos claro esta, que te la pases bien y feliz año nuevo 2019
Hola, excelente video! Que gran compendio! Sabras si existe algun roster oficial de dichas locomotoras y de las antecesoras y como se armaron? Felicitaciones
ese baldwin, tal vez retirando la sancion se haran otra vez, hablando de videos, haz uno sobre el antiguo patio de nonoalco y las cinco estaciones o sobre la linea C
Estudie en la escuela de capacitacion de ferrocarriles es San Luis Potosi en1968 pero me llevo la vida a la maquinaria pesada Es un orgullo haber estudiado alli.
F por que ninguna se pudo salvar
Una prueba de tantas de que en México tenemos ingenio para no depender de compañias extranjeras que buscan imponer sus costos abusivos. Ojalá surga un lider que revierta la criminal corrupción que evitó el desarrollo de un mejor sistema en el tren de pasajeros en todo el pais, esperemos algún día se puedan rescatar las líneas abandonadas en beneficio del pueblo de México.
Como se veria Ferrocarriles Nacionales de México en Estos Momentos Si No hubiera sido privatizada
Ando buscando imágenes del interior de lo que era ferrocarriles mexicanos en Buenavista antes Distrito Federal
Que poca de los accionista de museos
Es una desgracia que allan desaparecido a Ferrocarriles Nacinales de México y las locomotoras Potosinas es como para que estuvieran en un Museo . Toda unas bellezas únicas
Que mala onda yo trabajé en el expres aquí en S.L.P a netos recuerdos ☹️☹️
Vellos recuerdos de Nacionales de Mexico
Entre nostalgias y recuerdos el ayer ya quedó atrás pero nunca podré olvidar a mis tíos que fueron ferrocarrileros empezando con mi ABUELO Agustin Alfaro Martínez le sigue mi tío Manuel ALFARO CORPUS Carlos Alfaro Corpus ferrocarrileros potosinos si alguien los conoció estoy a sus órdenes gracias
Para todos los nostálgicos de los ferrocarriles desde las máquinas de vapor hasta las diesel hubo y hay quienes aportaron conocimiento y trabajo para construir y mejorar los ferrocarriles en Aguascalientes máquinas de vapor quizá pequeñas pero se construyeron en San Luis Potosí las diesel ahora sólo fotos y recuerdos tambien los trazos de nuestras vías túneles y puentes talleres olvidados destrullendo la historia la modernidad y la ambición acaban con todo lo antiguo y es un patrimonio intangible para las nuevas generaciones no perdamos la memoria y rescatemos muestra historia no soy ni provengo de ferrocarrileros pero desde niño siempre me llamó la atención el tren y mís pequeños trayectos en el marcaron para los últimos del DF a San Luis Potosí
Cómo me gustaría vivir la época de los años 60 70 80 cuando México tenía Ferrocarriles Nacionales de México el que nacionalizó por el ex presidente de México Lázaro Cárdenas antes de la privatización por otro gobierno traidor Ernesto Zendillo en 1996 1997 😡😡😭😔😭🚆🚂🚃🚃🇲🇽🥹🥲
La locomotora 6820 se parece un poco a una locomotora de la época soviética por lo chato creo que se vería bien una locomotora soviética con esa cromática de N de M o FCP
Mas o menos algo asi sucedio, a principios del año 2000 en los talleres de San Luis Potosi se reconstruyeron varias locomotoras con destino a ESTONIA pais que se independizo de la Union Sovietica. Actualmente estos talleres Potosinos dicen que estan casi en el abandono gracias a las privatizaciones de los gobiernos prianistas.
@@juanantoniocorenotrujillo4045los talleres de KCSM siguen funcionando en salón Luis potosi
Recuerdo muy bien esa hermosa locomotora la 7473 que a finales de los 60 llevaba el tren pollero llamado la burrito de Aguascalientes a Silao Guanajuato salia de Aguas a las 3 de la tarde y la corrida de Silla a Aguascalientes llegaba acá a la 1:30 era un tren mixto con un carro de segunda clase y su cabía además de los de carga varias veces cuando atravesaba las vías para ir a la escuela a las 3 de la tarde me toco ver esa hermosa locomotora con su placa que decía que había sido ensamblada en San Luis
Quiero agradecer este vídeo, me trajo muchos recuerdos de mi infancia soy amante de los ferrocarriles, yo tuve oportunidad de estar en una de esas locomotoras no recuerdo si la 6820 o la 7473, estaba parada en los patios de vallejo, viví a espalda de los patios de Vallejo y de niño solía irme por las tardes a subirme a las locomotoras , incluso había una de vapor ya fuera servicio junto a ella. Gran Recuerdo de mis amigos proveedores de la casa redonda.
Excelente video.
i know Im asking the wrong place but does anybody know of a tool to get back into an Instagram account??
I was dumb forgot the password. I appreciate any tips you can offer me.
@Khari Coen Instablaster ;)
Que desgracia el haber perdido ferrocarriles nacionales de México gracias presidentes rateros y vividores ........
En el minuto 0:13 hay una locomotora cienpies
Yo conocí todas esas locomotoras construidas en los talleres de mi natal San Luis Potosí
Hola a todos los seguidores de este maravilloso canal, les saludo desde Moctezuma S L P tiempos aquellos que se fueron para nunca regresar la nostalgia invade mi alma a la vez que se me arrasan los ojos de recordar tan hermosa época saludos Leonardo 17 gracias por tan hermoso video.
yo vivo en san luis.con razon sentia que mi estado algo asombroso que se destruyo.
puro pinche ingenio mexicano
Ferrocarrileros somos y en el camino andamos!
Habrá alguna todavía?
Ya trabaje en los talleres del ferrocaril en Aguascalientes y nunca me imagine que existieron esas maquinas
Es que esas máquinas eran fabricadas en San Luis Potosí que ya contaba con los talleres más modernos y adaptados para construir máquinas diésel a diferencia de los de Aguascalientes que llegaron a adaptarse tiempo más tarde.
Hola muy hermosos recuerdos yo fui jefe de patio en San Luis Potosi, de casualidad no tendrás en memorias la celebración de los 100 años en San Luis que llevaron una maquina de vapor y armaron un tren de pasajeros que subió al grosero de morales? Saludos
No lo tengo en memoria, pero te paso el Link donde subieron el video en buena calidad, saludos
facebook.com/groups/imageneshistoricasdesanluispotosi/permalink/1375057592513037/
@@leonardostudios6979 Ok gracias y felicidades por tus aportes a que no se lo ch olvide la historia de los ferrocarriles
Orgullo potosino 😍
Excelentes vídeos, de casualidad tendrás algún vídeo, foto de la ruta de mty a Tampico en especial de la Estación de CARRIZOS, Tamaulipas. Saludos
Mi familia es de San Carlos y tenía gente en estación Carrizos, mi tío abuelo Adolfo Vázquez Juárez era zapatero ahí en Carrizos. Nos íbamos de Victoria a Carrizos y al día siguiente de regreso. Buenos tiempos.
Arriba Carrizos, Garza, Puerto, Liberación, Magueyes y ranchos intermedios!!!!
tus videos que haces son excelentes amigo x cierto algún día podrías hacer otro vídeo cómo este pero que sea de todas las locomotoras eléctricas que uvo en méxico
Que estupidez "por su aspecto raro" cuando amas algo con todo el corazón lo rescatas sin pensarlo dos veces lo que importa es el ingenio mexicano honor y gloria, honor y gloria para aquellos que vivieron en sus tiempos
Muy buen video, me hace acordar, no por su historia, sino por su destino, a las locomotoras English Electric que corrieron por las vias del ferrocarril Belgrano en Argentina, en los 90 se iba a hacer un monumento preservando una de ellas, ya estaba lista y preparada, pero por cuestiones politicas no se concreto y la locomotora quedo fuera de unos talleres en Sta. Fe, donde fue vandalizada, queda el esqueleto no mas... Es mi locomotora favorita, este video me las hizo acordar por algunas similitudes con las "Potositas".
Buen video y buena historia, lastima que no se rescató ni una potosina!
Creo, no se pero vi una en el museo del ferrocarril de Puebla
pues sí que se veían "raras" porque no estamos acostumbrados a verlas así, pero viéndolas bien tienen un estilo europeo.
puedes subir sobre las locomotoras de via angosta
Puede ser, por ahora tengo otras tematicas en mente, pero lo agregare a la lista de proyectos futuros
Cuando vas a subir el otro video
Si se puede, a finales de Enero, las posadas y reuniones familiares estan a todo, asi que empezare a editar un nuevo video a mediados o principios de enero y lo subire antes de febrero, si no me salen otros compromisos claro esta, que te la pases bien y feliz año nuevo 2019
Viva san luis potosi barrio de san miguelito barrio tecuan
si dices que los trenes no se conservaron VI UN VIDEO DE QUE ME QUE DE SORPRENDIDA era de un tren que era de esa empresa que iba a amecameca
PUES HUBIERAN IGNORADO A BALDWIN QUE FINALMENTE QUEBRO
Hola, excelente video! Que gran compendio! Sabras si existe algun roster oficial de dichas locomotoras y de las antecesoras y como se armaron? Felicitaciones
www.rrpicturearchives.net/locoList.aspx?id=FNM
ese baldwin, tal vez retirando la sancion se haran otra vez, hablando de videos, haz uno sobre el antiguo patio de nonoalco y las cinco estaciones o sobre la linea C