【レビュー】どう変わる？CBRでSTRIKERバックステップを使ってみた！【SC57】

[@taketiger934]

中華のステップと合わせて大変参考になりました！ありがとうございます！
リアブレークペダルの踏み心地が変わるっていうのは大変重要な情報でしたね…

[@secondtune2845]

高いものでも基本的にバックステップにするとリターンスプリングの関係でスカスカ気味になるのでその点は注意です！

[@taketiger934]

@@secondtune2845 リターンスプリングの存在を知らないままバックステップにしていたらちょっとガッカリ…だけで終わっていたかもしれません
解決策をこうやって公開されていると躊躇なくカスタマイズできます♪
感謝！

[@irisunonikki]

お疲れ様です✨
シフトアップしやすくなって、良かったですね(*´ω｀)

[@secondtune2845]

ありがとうございます！

[@rika1jz]

自分もpc37もバックステップにしてますが慣れれば長距離でも全然余裕ですねｗ

[@secondtune2845]

慣れですね、ええ慣れです、笑

[@august8759]

シフトペダルやブレーキペダルの位置って純正でどの車種でも出来るものだと思っていたのですが、CBRは出来ないんですか？

[@secondtune2845]

質問の意味がよくわからないのですがバックステップなのでバックになります、であってますか？

[@august8759]

​@@secondtune28452:10辺りでシフトペダルの位置の話をされていたので、シフトペダルやブレーキペダルの高さ調整は私のCB1300SFはバックステップにしていなくても純正でも調整出来るので疑問に思いました。

[@secondtune2845]

@august8759 ありがとうございますcb1300すごいですね！！！！　cbrは固定式です💦

[@plasmasystem2]

バックステップ＝戦う乗り物のイメージ✨(°o°)

[@secondtune2845]

意外と乗りやすくなります

[@zx-12r85]

私の１２Ｒは最初からバックステップになっていたので、純正がわからないのが残念(^_^;)

[@お下がり]

気になっちゃってヤフオク探しちゃった💦

[@ac1044]

ハンドルの高さとタレ角を追い込むと、更に変わりますよw
ただやり過ぎると普段乗りは厳しくなりますけど😅