kalau berat badan lebih dari 80 kg maka perlu seting preload, rata rata per keluaran luar negri itu per nya keras keras, jadi biar aja preload paling tinggi agar SAG nya panjang, kalau memang sering masuk jalan bergelombang lebih baik compress di naikin dikit agar nggak cepat mentok kandas, kalau rebound sih kebanyakan rider masih suka shockbreaker nya ndut ndutan biar dapat kata EMPUK, padahal rebound di lambatin itu lebih nyaman walau terasa per kayak nggak main, dan kompress disini bukan berarti menambah kekerasan per karna kepadatan gas atau oli ya.... tapi lebih kepada seberapa cepat shock diberi ruang untuk bergerak naik atau turun dengan kontrol oli atau gas mengalir dari atas kebawah tabung yg diatur dengan katup, bisa dikecilin atau dibesarin, kalau dikecilin maka shock akan bergerak lambat sekali jadi akan terkesan keras (per menjadi keras) hal ini sangat perlu utk mengurangi getaran di jalan aspal kasar
Auto subscribe....bisa belajar ngoprexz sendiri..chanel yg benar2 saya tunggu2...dan baru ktemu.biasa liat bang anto di chanel sebelah..ternyata punya chanel sendiri..dan sy yakin pasti lebih obyektif..krn tdk terikat dg merk terteentu.salam kenal dr blitar...kang..🙏
Terimakasih Mas Devianto, konten yg sangat bermanfaat, berkat video ini saya tidak jadi beli shockbreaker,,, 😁 cukup disetting sendiri dan motorpun jadi sangat wenakkk...
Bang, coba buat video cara penyetelan untuk shockbreaker belakang merk GP ride it bg, yang 3 setelan juga..🙏🏻 saya gak pernah ketemu cara penyetelannya.. terimakasih 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Cara yg aman & sederhana dari saya tanpa ukur ,, intinya anda harus sesuaikan stelan shok anda sering boncengan / sendiri,, set preload ambil amanya dlu jgn sampai jedug ,,saat boncengan sering jedug berakibat cepat bocor/rusak,, kasih pertanda di piston shok buat pertanda sampai mana beban shok turun,, jika masih aman shok tidak turun sampai tanda yg anda buat maka anda bisa putar preload ke atas lagi biar dapat hasil lbh empuk ,,
Bang boleh minta recomended nya dong shock tabung merk dan typenya untuk motor yamaha gear 125 karena aku bingung mau pilih yg mana? Kalo bisa ada setelan preload, rebound dan compresionnya, terima kasih.
Jd settingnya dr preload dulu ya om,, Kemudian rebound,, dan terakhir kompresi Yg saya saya bingung saya setting preload itu kompresinya di 0 atau di full
bang...mau tanya dua hari yang lalu saya ada pasang shok xmax..kok masih keras y padahal saya stel di no 1..di jalan berlubang kecil hentakan terasa keras..itu solusi kalo boleh tau..shok atau dumper karetnya..mkasih bg..semoga di jawab
Free sag shock motor saya tanpa beban dan tidak std dua cuma 2 mm turunnya.. Jadi preload shock saya idealnya tinggal diturunkan 6 - 8 mm ya om? Kebetulan saya pake shock RPM
Om monoshock std motor saya tiba2 jadi terlalu empuk tanpa ada kebocoran pada as. Saat disetting preload diseting ke semakin keras, shock malah jadi jedug kenapa ya.
Kang, ada solusi ga ya kira" kalau kita setting preload shockbreaker sendirian ajah tanpa dibantu . Kadang kala kan sikon ga memungkin pas ada tmn yg bisa bantu ukur dan setting. Saya biasa setting untuk xmax juga
Mas Saya pasang yss gtx di vario 125, pasangnya tidak boleh terlalu kencang kah anting atasnya ? Harus di kasih renggang ? Soalnya saya ganjal ring biar gk goyang shocknya ? Atau memang harus ada goyang ?
Om saya punya shock biasa dan baru, cuma pas boncengan ngegetruk mulu apalagi pas ada jalan jelek, saya sudah turunin pernya tapi ttp ngegetruk solusinya gimana om 🤔
saya pake YSS Pro Plus tapi settingan preloadnya agak keras susah di putar. menurut saya juga kurang berpengaruh tingkat kekerasan springnya setelah diputar. entah emang lagi dapet barang yang kurang bagus atau gimana dah
izin tanya donk om, bagaimana cara ideal mengukur preload untuk harian solo & boncengan, karena agak kerepotan stel nya kalau misal lagi pengen sendiri atau boncengan
Kang. Saya Puas dengan Shock Std rasanya Empuk. Cuma Pengan Ganti YSS. Ambil Tampilan nya. Kira² yss type yg mana Ya ? Yg Bisa Se Empuk Standard tp Tampilannya ada Tabung nya.. motor nya XMax. Mohon diberikan Saran kang. ?
shock ori xmax bs atur preload, cuman dia preloadnya ga pake ulir, dia pake yg kaya tangga gt bentuknya. saya pernah bikin videonya bbrp tahun yg lalu.
dari posisi standar 2, lalu posisi didudukin selisih atau turunnya 4cm akan empuk untuk sendirian, tp kalo suka bonceng orng baiknya di 3cm biar ga terlalu ambles kalo pas berdua.
kalau berat badan lebih dari 80 kg maka perlu seting preload, rata rata per keluaran luar negri itu per nya keras keras, jadi biar aja preload paling tinggi agar SAG nya panjang, kalau memang sering masuk jalan bergelombang lebih baik compress di naikin dikit agar nggak cepat mentok kandas, kalau rebound sih kebanyakan rider masih suka shockbreaker nya ndut ndutan biar dapat kata EMPUK, padahal rebound di lambatin itu lebih nyaman walau terasa per kayak nggak main, dan kompress disini bukan berarti menambah kekerasan per karna kepadatan gas atau oli ya.... tapi lebih kepada seberapa cepat shock diberi ruang untuk bergerak naik atau turun dengan kontrol oli atau gas mengalir dari atas kebawah tabung yg diatur dengan katup, bisa dikecilin atau dibesarin, kalau dikecilin maka shock akan bergerak lambat sekali jadi akan terkesan keras (per menjadi keras) hal ini sangat perlu utk mengurangi getaran di jalan aspal kasar
Mantap om ga cuma teori tapi ada prakteknya buat saya yang awam jadi lebih paham🔥🔥
Auto subscribe....bisa belajar ngoprexz sendiri..chanel yg benar2 saya tunggu2...dan baru ktemu.biasa liat bang anto di chanel sebelah..ternyata punya chanel sendiri..dan sy yakin pasti lebih obyektif..krn tdk terikat dg merk terteentu.salam kenal dr blitar...kang..🙏
Tetaplah mengedukasi om, saya mendapat ilmu banyak di channelnya om, semoga om sehat selalu & semakin maju kedepannya.
terniat ini bikin video tutorial nya. proper banget. salut
Auto subscribe sih, penjelasan detail dan mudah dimengerti banget.. lanjutkan om🎉
Sy jg pusing om pakai yg bnyak setingan,malah klo sy stel empuk jdi jedag jedug,dan akhir ny skrng sy pasang lagi yg orian shockbreaker xmax
Terimakasih Mas Devianto, konten yg sangat bermanfaat, berkat video ini saya tidak jadi beli shockbreaker,,, 😁 cukup disetting sendiri dan motorpun jadi sangat wenakkk...
Tutorial paling mudah dipahami, terima kasih om jadi paham dan shock dapet settingan yang pas 😬
Bahasa yg dipake enak. Jadi gampang dipahami. Thanks berat Om.
kontennya daging semua ini, makasih ilmu nya om🙏
nuhun kang wahyu, ilmunya, yang tadi paham nya setngah jadi caang ayenamah hihihi
Om bahas rangka motor juga om, karena belakangan ini viral rangka patah keropos dll di salah satu merk. Makasih om
dengerin pake speaker kenceng, didengerin org krn ga paham konteks "apaan tuh free sek free sek ?" 🗿
Free sag....mas
Sek bebas😂😂
Omes🤣
SAG bro 😂
Bang, coba buat video cara penyetelan untuk shockbreaker belakang merk GP ride it bg, yang 3 setelan juga..🙏🏻
saya gak pernah ketemu cara penyetelannya..
terimakasih 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
restorasi sumanto kapan update om
Cara yg aman & sederhana dari saya tanpa ukur ,, intinya anda harus sesuaikan stelan shok anda sering boncengan / sendiri,, set preload ambil amanya dlu jgn sampai jedug ,,saat boncengan sering jedug berakibat cepat bocor/rusak,, kasih pertanda di piston shok buat pertanda sampai mana beban shok turun,, jika masih aman shok tidak turun sampai tanda yg anda buat maka anda bisa putar preload ke atas lagi biar dapat hasil lbh empuk ,,
Ngsih tanda ny di pas mna ny gan...klo boncngen kna polisi tdur ngejedu, it setingan preload ny di kerasin ato gmn gan....
@@suharyanto2787 di kerasin aja kalo buat bonceng mah
Saya jg beli yg banyak settingannya tapi smpai skrg blm dpt settingan yg pas, jdi shock kyk mati😢
Bang boleh minta recomended nya dong shock tabung merk dan typenya untuk motor yamaha gear 125 karena aku bingung mau pilih yg mana? Kalo bisa ada setelan preload, rebound dan compresionnya, terima kasih.
Budget 900-1jt an bisa coba KTC Evo om
Terimakasih banyak atas informasinya
rekomendasi setelan untuk bb 100 kg om
Tapi tetep nyaman bawaan motor si ga ribet dia bisa nyesuain tapi emng shock tabung itu lebih advance bisa ngikutin ke inginan kita
Jd settingnya dr preload dulu ya om,,
Kemudian rebound,, dan terakhir kompresi
Yg saya saya bingung saya setting preload itu kompresinya di 0 atau di full
bang...mau tanya dua hari yang lalu saya ada pasang shok xmax..kok masih keras y padahal saya stel di no 1..di jalan berlubang kecil hentakan terasa keras..itu solusi kalo boleh tau..shok atau dumper karetnya..mkasih bg..semoga di jawab
Rekom shockbreaker untuk PCX 160 kak, mau di buat sendiri atau berduwaan sama istri?
om saya baru beli yss g series utk vario 125, cara biar empuk ukurnya enaknya pakai apaa yaa
Masih bingung nentuin preloud padahal udh lihat vedionya bolak balik
untuk para ojol yang suka bonceng penumpang mending atur nyaman untuk 2 orang, tapi deritanya pas duduk sendiri 😢
Free sag shock motor saya tanpa beban dan tidak std dua cuma 2 mm turunnya.. Jadi preload shock saya idealnya tinggal diturunkan 6 - 8 mm ya om?
Kebetulan saya pake shock RPM
Om monoshock std motor saya tiba2 jadi terlalu empuk tanpa ada kebocoran pada as. Saat disetting preload diseting ke semakin keras, shock malah jadi jedug kenapa ya.
Kang, ada solusi ga ya kira" kalau kita setting preload shockbreaker sendirian ajah tanpa dibantu . Kadang kala kan sikon ga memungkin pas ada tmn yg bisa bantu ukur dan setting. Saya biasa setting untuk xmax juga
Mas Saya pasang yss gtx di vario 125, pasangnya tidak boleh terlalu kencang kah anting atasnya ? Harus di kasih renggang ? Soalnya saya ganjal ring biar gk goyang shocknya ? Atau memang harus ada goyang ?
Nmax udah ada
Xmas udah ada
Tmax otw punya ya om 😬
Review shock breaker 27 lcm donk bang 🙏
Om coba review tentang sasiss Vario patah
Om izin ngasih saran buat konten cairan tubless. Semoga dibaca
apapun motornya, tetap obeng legend :D
Belum siap gw beli shock mahal. 😢. Bukan krn duit tp kurangnya ilmu. Mubazir kan beli shock jutaan tp gak paham setingnha
mau eempuk tapi g jedag jedug ganjal karet yg neempel di body , jd shocknya ttp empuk jedugnya ilang
Om saya punya shock biasa dan baru, cuma pas boncengan ngegetruk mulu apalagi pas ada jalan jelek, saya sudah turunin pernya tapi ttp ngegetruk solusinya gimana om 🤔
Merk n type apa om
Thanks infonya om 😊
saya pake YSS Pro Plus tapi settingan preloadnya agak keras susah di putar. menurut saya juga kurang berpengaruh tingkat kekerasan springnya setelah diputar. entah emang lagi dapet barang yang kurang bagus atau gimana dah
Om Supra nya gimana omm
@@kaozly5902 btw saya user soul gt 115 mas
Ngaruh. Coba aja ukur kaya di video yg metode sag. Pasti berubah. Apa lg sekelas merk yss
izin tanya donk om, bagaimana cara ideal mengukur preload untuk harian solo & boncengan, karena agak kerepotan stel nya kalau misal lagi pengen sendiri atau boncengan
Shock SupraX gw enak2 aja om, ga perlu di seting2... Beneran dah, mentul².. apa lg klo boncengan..
pak berarti kalo raider sek nya 40 harus di turunin jadi 8-15 ?
Kang. Saya Puas dengan Shock Std rasanya Empuk. Cuma Pengan Ganti YSS. Ambil Tampilan nya. Kira² yss type yg mana Ya ? Yg Bisa Se Empuk Standard tp Tampilannya ada Tabung nya.. motor nya XMax. Mohon diberikan Saran kang. ?
bb 105, enaknya pke setelan gmna ya? shock ktc extreme tyyy
lama settingnya, disisi lain masih binggung milih merek dan tipe apa
Bang ijin bertanya di luar tema bang. Untuk nmax std pabrik. Untuk ukuran Roller yang pas untuk orang gemuk bb 95 brp ya bang
Harusnya di sekitar 10gr akan enak om. Tp ttp hrs coba2, tp bs mulai dari angka 10gr.
@@deviantowahjoe siap bang. Trimakasih banyak bang. Bisa di pahami pokoknya bang
@@deviantowahjoe10 gr nya dengan per standar? Atau harus beda lagi?
Yang lebih simple nya dong om
Nmax nya 07.26 warna plat sudah putih ? Waw hebat sekali .. itu sudah sesuai dengan "warna tnkb" d stnk om ?
Kata polisi boleh d cat untuk skrg,
Tanya im,bersihkan cvt genio,pake honda part cleaner yang disemprot aman ga ya?makasih🙏🙏👍
Pake part cleaner / brake cleaner aman pada umumnya.
@@deviantowahjoe makasih,om🙏👍👍
Ktc extreme di nmax old mah pusing om setingnya
Buat Nmax Old Yss tipe yg mana om, yg minim budget😁
Om punya sya per nya msih bisa dputar tpi baud pnggunci nya sudh kencengin. Ap preload hrus dturunin...
Bang shock xmax orinya masih ada gak? Saya buat ke nmax old 🙏 sering nganter ibu, tp dibilang pegel mulu, sama keras pake shock bawaan nmax old
om klo beli shock apa hrs yg mahaL? dan yg lebih mahal apa pasti lebih baik?
Jelas
Klo shock ori XMAX bisa gk om di atur?
shock ori xmax bs atur preload, cuman dia preloadnya ga pake ulir, dia pake yg kaya tangga gt bentuknya. saya pernah bikin videonya bbrp tahun yg lalu.
@@deviantowahjoe mna om link nya? Pngen nyoba 😁
Mau beli shock belum kesampean
Duh ane msh bingung blom ketemu yg pas setingany.
Lokasi bengkelnya di bandung di mana. Saya mau service
Kerennn
Jejak dulu. Nanti balik lagi
KTC extreem atau RCB MB2 ? untuk new nmax
Rcb empuk enak
Om taruh link toko tdr resmi dong di deskripsi
Sudah saya taro barang2nya di kolom deskripsi
Supranya mana om?
Nmax pake yss g sport smooth black edition overkill ga kang?
Apa cukup g plus series?
Wih cakep tuh, kalo ada dananya ok banget. Jd si rebound bs diatur dgn jenis jalanan dan kesukaan kita berkendara. Keren tuh 👍
Ok
om , audionya kok jauh ya ? kurang begitu clear
Audio bagus gini masih dibilang kurang clear
@@gilangfaa Haha twiter speaker gw nyungsep
Om untuk sendiri dari kosong sampai di dudukin, lebih baik turun 3 atau 4 cm.
dari posisi standar 2, lalu posisi didudukin selisih atau turunnya 4cm akan empuk untuk sendirian, tp kalo suka bonceng orng baiknya di 3cm biar ga terlalu ambles kalo pas berdua.
om gak wa
naiss kang ☺👌
Yoe om 😁
Pusing ah dengernya😂
nice
👍👍👍👍👍
Pertama om😂
Mantapssss
ketipu? kurang wawasan aja kali bang
Pertamax