Bravo a ce Jean Michel Grandjan.. un mec qui a les couilles d'humaniser le metro ..pas evident de faire saluer des gens dans le metro.. Bravo Mr , il en faudrait des tas de types comme vous qui mettent de bonne humeur .
Très beau reportage où l'aspect humain est privilégié. Beaucoup de téléspectateurs ont dû apprendre pas mal de choses. En outre le métro prend ici un aspect plus souriant que lamine de la plupart des voyageurs aux heures de pointe !
Je suis tombé une fois sur la 2 ,un matin vers 06h45 sur Vincent,c'est vrai que les gens dans le train apprécient ses commentaires sympas. Bonjour aussi à Jean-Michel qui est venu plusieurs fois aux nuits en métro organisées par l'ADEMAS. Merci pour toutes ces vidéos mises en ligne. A+.
C'est très agréable de voyager dans le métro aux premières loges, c'est super et effectivement, ce M. a vraiment le tour de faire réagir les gens ! De gros Bravos ! 😉😎
Les métros sans conducteurs qui bien qu'ils possède ce quoi ils font leur sécurité et leur efficacité, n'ont pas le côté humain d'un conducteur qui détend ou du moins accompagne le long du trajet.
totalement ! comme ça il peut se fatiguer ! devenir irritable ! faire des choses contraires à d'habitude à cause des autres ! Mais oui la solution c'est de garder des hommes ! Comme ça si tu crèves d'un sabotage ( et non d'un hack ) ton prénom se retrouvera dans les limbes du monde.
Pffff malheureusement non. J’avais bien révisé, les QCM j’étais serein, sûr de mes réponses (80%) pour au final avoir une note de 7/20. Je n’ai pas compris la notation. Sur 32, seulement 6 on passé le QCM.
Je me suis renseigné auprès de la notation et effectivement, c’est vache! Sur 100 questions j’ai eu 26 erreurs soit 74 bonnes réponses. Ma logiques est que 74/100 équivaut a 12-13/20. Mais en fait non 26 erreurs = 13 points 20-13= 7/20. (Une erreur c’est 0,5 points en moins).
moi j'ai aimé cette vidéo parce que moi j'aime les métro et les conducteurs de métro je pense quand je vais etre un conducteur de métro ratp parce que moi j'aime la ratp mais faut que je fait des efor pour etre un conducteur de métro je écrit le message pour vous pour la ratp
J’ai aussi pas compris sa reflexion. Tout les trains se lavent en voie 1 et apres nan nan on peut aussi voie 2. Dans ce cas ne dit pas blanc pour dire noir apres.
Myogramme C'était bien avant 2012. Les MF 67 de la ligne 2 sont partis en 2011. Et comme il n'y avait pas de MF 01 à ce moment, c'était avant 2008 ce reportage.
Кино
Bravo a ce Jean Michel Grandjan.. un mec qui a les couilles d'humaniser le metro ..pas evident de faire saluer des gens dans le metro.. Bravo Mr , il en faudrait des tas de types comme vous qui mettent de bonne humeur .
francksol c’est vincent botorel
Chapeau, pas facile avec le monde d’aujourd’hui.
Après beaucoup de conducteurs ne sont pas à l’aise pour parler aux gens…
Très beau reportage où l'aspect humain est privilégié. Beaucoup de téléspectateurs ont dû apprendre pas mal de choses. En outre le métro prend ici un aspect plus souriant que lamine de la plupart des voyageurs aux heures de pointe !
Je suis tombé une fois sur la 2 ,un matin vers 06h45 sur Vincent,c'est vrai que les gens dans le train apprécient ses commentaires sympas.
Bonjour aussi à Jean-Michel qui est venu plusieurs fois aux nuits en métro organisées par l'ADEMAS.
Merci pour toutes ces vidéos mises en ligne.
A+.
C'est très agréable de voyager dans le métro aux premières loges, c'est super et effectivement, ce M. a vraiment le tour de faire réagir les gens ! De gros Bravos ! 😉😎
Les métros sans conducteurs qui bien qu'ils possède ce quoi ils font leur sécurité et leur efficacité, n'ont pas le côté humain d'un conducteur qui détend ou du moins accompagne le long du trajet.
totalement ! comme ça il peut se fatiguer ! devenir irritable ! faire des choses contraires à d'habitude à cause des autres ! Mais oui la solution c'est de garder des hommes ! Comme ça si tu crèves d'un sabotage ( et non d'un hack ) ton prénom se retrouvera dans les limbes du monde.
Je passe le concours au métiers de conducteur de metro le 19 Novembre 2019. J’espère de tout coeur réussir le concours.
alors ? ca c'est bien passé ? ;)
Pffff malheureusement non.
J’avais bien révisé, les QCM j’étais serein, sûr de mes réponses (80%) pour au final avoir une note de 7/20.
Je n’ai pas compris la notation.
Sur 32, seulement 6 on passé le QCM.
@@dagniel23 et du coup tu as réussi le concours ?
@@dagniel23 dommage pour toi :( une prochaine fois peut-être ! :)
Je me suis renseigné auprès de la notation et effectivement, c’est vache!
Sur 100 questions j’ai eu 26 erreurs soit 74 bonnes réponses.
Ma logiques est que 74/100 équivaut a 12-13/20.
Mais en fait non 26 erreurs = 13 points 20-13= 7/20. (Une erreur c’est 0,5 points en moins).
Je travaille aussi dans le métro sur 6 lignes depuis maintenant 4 ans, j'ai déjà regardé la vidéo 4 fois par jour
Que de souvenir mon père était chef de train ( ouvrait et fermait les portes) sur cette ligne et la 6 j'aimais bien monté à côté du conducteur.
La légende raconte que jm est toujour dans son métro et chante pour ces passages tout les matins!
J'espère qu'il y ait toute la journée ! :)
Je suis monté dans sa cabine il y a pas longtemps
Wow! une femme qui bien rassemble Pam Grier .. wow!
Salut !
ça représente bien le métier parisien je trouve :) très bon reportage !
4:44 opea rip
Bon reportage sur le métro parisien.
moi j'ai aimé cette vidéo parce que moi j'aime les métro et les conducteurs de métro je pense quand je vais etre un conducteur de métro ratp parce que moi j'aime la ratp mais faut que je fait des efor pour etre un conducteur de métro je écrit le message pour vous pour la ratp
Aw Kardash Wow. Toi t'es pas très âgé...
Si seulement on pouvait avoir des reportages sur lyon... Dont une seule ligne a un tronçon aérien.
Le journal a bien changé
4:21 le vent qu’il c’est pris lol
Salut,ou est la deuxieme partie ?
J'adore les mf67
Mise en scène je m'eclate de rire, tout va bien à vous voir est-ce la réalité 🤔
Ça a bien changer aujourd'hui
"Les japonais là" merci Patrick 😂
il doit dater ce reportage
2003
MF67 ex ligne 2 qu'ils ont cédez par les MF01 et que je prennais souvent les MF67 ligne 2 et ligne 5 aussi
D’ ou est ce que dans la ligne 2 y a la MF67
C'est en quelle année svp?
A day in the life of a Paris Metro train operator.
C'est quoi le rapport avec Jean Michel Grandjean ?
La mise en ligne sur RUclips correspond donc à la date du reportage. Au temps pour moi ;)
Bruno Dn Non le reportage a été réalisé en 2003
@@mariolegameurdu92 jure
Moi je suis un fan des trains1
Il fait du bien de gard le matin
A 16:10 c est quoi lespression toucher du bois?
FIZZOLO _ c'est pour pas que ça arrive, ça enlève le mauvais oeil
MATIN C'est les yeux souvent en trous de pine dans le métro
ce documentaire est de quel année ? s'il-vous-plaît !
2005
@@louisianafisset3448 Merci Bien
@@louisianafisset3448 non 2003
@@mariolegameurdu92 Sauf que Elise Lucet était encore sur France 3 en 2003 donc c'est probablement vers 2005 ou après.
The music test is irrelevant nowadays. Anyone can do stuff no matter what it is and listen to music at the same time.
Et la suite ?
ruclips.net/video/sI6HyFWk0r8/видео.html
Elle date pas de 2012 ...
maron youy Elle date de 2003-2004
En faite c est un mf67 parce que c'était en 2012
Non c'était bien avant
elle fait plus jeune, je doute que la vidéo date de 2012
maxime glaves non avant encore
Années 2000
@@ny2643 ouï j'aurais dit avant aussi
2005 Il me semble
2005
"C'est soit un policier soit un voleur" lol !
@ fares,Vincent est sur la 2 à nation et est toujours aussi sympa!
La ligne 2 en Mf 68 hmm c est pas Mf 01
Avant c'était le cas.
Elvalator From French AzarDaoud Hachabi avant les mf01 c était les mf67
C'est MF67
MF67 en suite MF2000 ou MF01
De 1:46 de 1:48 le clip de 4 keus
Hassen 93120 il se lève tôt couche tard pr l’argent respecte même plus c parents
@@pedrinho87456 moussa a grandis dans le tieks
la ligne 2 mf67. hmm bizzarre.
Mezeghrane Ahcene le reportage datte impeut c'est pour ça
Mezeghrane Ahcene Vidéo sortie il y a un 5 ans
Mezeghrane ahcene ça date c'est pour ça
mais sinon 1 like
9:18 WTF
J’ai aussi pas compris sa reflexion.
Tout les trains se lavent en voie 1 et apres nan nan on peut aussi voie 2.
Dans ce cas ne dit pas blanc pour dire noir apres.
Mdr
ratp=reste Attendre tu passe
C'est plutôt "Rentre Avec Tes Pieds"
3 fevrier 2012 c'est écrit dans la description -_-
Myogramme
C'était bien avant 2012. Les MF 67 de la ligne 2 sont partis en 2011. Et comme il n'y avait pas de MF 01 à ce moment, c'était avant 2008 ce reportage.
c'est paris? car il y a beaucoup de blancs quand meme
Parce que ça date d'au moins 2005
Pas besoin de mettre « quelques blancos »
ratp=reste attendre tu passe..
ratp = Rah ! Tu Pètes sur ceux qui se sont touché pendant leur scolarité
Bonjour il devient quoi Vincent bonne nuit
Une cravate pour conduire un metro, AAAAYA
"En partie aérienne"LOL
b
Ûggyryr de la tendresse à revendre à
?
Y aura un accident
R
ATP
bravo
ryuuohbcxyf
ratp = reste assis t'es payé
RATP = Reste à ta place
sa ma fait rire , bien trouver ;-)
reste avec ton papa
L'ecole c'est un peu la meme chose mais t'es pas payé
fermer des portes à 20 m sous terre toute la journée ...