จิมมาเยือน Ep: 48 EV Car Thailand ขับเคลื่อนจากปัจจุบันไปสู่อนาคตด้วยกัน กับรถพลังงานไฟฟ้า
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- ยุคที่น้ำมันแพงขึ้นเรื่อยๆ กับอีกหนึ่งทางเลือกที่กำลังเป็นที่นิยม นั่นก็คือรถ EV
สามารถเอารถอะไรมาแปลงก็ได้ และถูกต้องตามกฏหมายทุกอย่า่ง
สุดยอดฝีมือ (คนไทย) ไม่แพ้ (ชาติใดๆ) ในโลก ที่ได้ทำการ ผลิต (รถยนต์พลังงานไฟฟ้า) รอเวลาที่ (รัฐบาลไทย) จะได้ออก (กฎหมายระบบ) ว่าด้วยการ (ประดิษฐ์) ที่มีต่อ (บรรยากาศสิ่งแวดล้อม)
จากยุคก่อนที่นิยมนำรถไปติดแก๊ส ตอนนี้เริ่มมาเล่นมอเตอร์กันแล้ว....โลกที่เปลี่ยนตลอดเวลาจริงๆ
แบตจะถูกลงเรื่อยจาการคาดการณ์ของผู้รู้ อีก3 ปีแบตจะถูกลงมาก มีความจุที่ได้มากขึ้น ผมจะถอยป้ายแดงอีก3 ปีครับ
แค่10 ปีเองพัฒนาไปขนาดนี้ครับ
อีก5ปีถุกลงกว่า3ปี แล้วอีก8,10 . . . ปี ก้ถุกลงไปอีก รอๆๆ . . . ค่าน้ำมันแสนโลละ 3 แสนบาท คุ้มตรงไหนคำนวนเอาครับ
@@motoderic1248
..
.
..
.
.....
..
...
....
,
กำลังส่งตรง เร่งได้เร็วเหมือนได้ขับเครื่องเจ็ท เสียงเงียบ พลังงานสะอาด แถมประหยัดกว่าน้ำมันไปหลายบาท ดีมากๆ ต่อไปก็ต้องหาวิธีพัฒนาแบต ทั้งเรื่องเซลล์แบต ให้สามารถนำกลับมารีไซเคิล โดยไม่ทิ้งเป็นขยะ เพราะเป็นสารพิษและอันตราย ต่อสิ่งมีชีวิตและต่อโลกที่อาศัย
สำหรับบางคนอาจมองว่าราคามันสูง
เเต่บางคนเขาอาจไม่ได้ต้องการรถใหม่เเบบเทสล่า ซึ่งเขารักรถคันเดิมเช่นรถเก่ารถคลาสสิค เเต่อยากทำให้กลับมาวิ่งเเละเป็นเทคโนโลยีใหม่ๆ มันไม่เเพงเลยครับ ถ้าเทียบกับรถที่มีคุณค่าทางจิตใจ
ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคลบางคนอาจซื้อใหม่เเบบเทสล่า บางคนเเค่ต้องการขับรถเก่าๆของตัวเองทีท่มีค่าทางใจก็เท่านั้น ไม่มีถูกผิดครับเเล้วเเต่ความชอบส่วนบุคคล😁
ส่วนตัวคิดว่าในอนาคตจะถูกลงเเละเเบบจะวิ่งได้ไกลขึ้นตามระดับการพัฒนาเเบตไปเรื่อยๆละครับ
สุดยอดของการพัฒนาของช่างไทย
ถ้าอาจารย์ทำมาแล้วหลายยี่ห้อหลายรุ่นช่วยบอกเลย เช่น ฮอนด้าซีวิคปี.. ราคา ขนาดแบต ระยะทาง ที่เมกามีบริษัททำแพลนฟอร์มยี่ห้อรถใส่แบตมาพร้อมมอเตอร์และยกตัวเก่งรถเดิมมาใส่ครอบเลยอาจารย์มองเลยรถยี่ห้อไกนเยอะทำก่อยเลย รบ.น่าสนับสนุนลดภาษีนำเข้าแบตมอเตอร์เกียร์อื่นที่เกี่ยวข้องหรือผลิตในไทยลดภาษีให้มากที่สุดเพื่อให้รถเก่าได้แปลงราคาลดลงระยะทาง 500 กม.+ ไม่เกิน 3-4 แสนบ.
รถไฟฟ้า มันดีแน่นอน ปัญหาคือการช๊าตแค่นั้นแหละ รออนาคตจะลงตัวกว่านี้ ผมมี Mira น่าสนใจทำเหมือนกัน
ธุระกิจแปลงรถไฟฟ้า อนาคตมาแรง
ถือเป็นรถไฟฟ้ารุ่นแรก รุ่นต่อไปมอเตอร์จะอยู่ที่ดุมล้อ เหมือนมอเตอร์ไซร์คือเป็นแบบฮับมอเตอร์ ตอนนี้ถือว่าอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่าน รถไฟฟ้ายังต้องพัฒนาอีกมาก ทั้งมอเตอร์และแบตฯที่ถือเป็นหัวใจหลักของรถไฟฟ้า
BYD ยี่ห้อรถ EV ชั้นนำของจีนเค้าเลย....แจ๋ว
คนไทยเราแปลก ชอบความแรง ไม่ค่อยคำนึงถึงความปลอดภัย
ติดตั้งอุปกรณ์ไว้หน้ารถแบตต่างๆ เวลาเกิดอุบัติเหตุอันตรายสูง ความเสียหายเยอะ
อุปกรณ์ในการทำส่วตใหญ่ มาจากจีนทั้งนั้น มาแบบจกชุดkit สามารถนำมาดัดแปลงใส่ใช้ได้ตามแนวใจขอฃแต่ละท่าน
มาจากความคิดของ พลังงานเทอร์บาย-กับไฮโดนเจน แปลงมาเป็น ไฟฟ้าจ้า สุดยอดป่ะ ทักมาแชร์ ไปได้เรย
ช่างไทยเก่งๆมีมากมาย แต่น่าเสียดายที่รัฐไม่สนับสนุนให้มากพอ
เอ่อเจ๋งมากแต่ไม่ใช่โดนฝนน้ำนองแล้ววิ่งไปไม่ได้น่ะโอ๊ยจะบ้าตาย ถ้าใครหลับในเวลาขับตกคลองคงโดนไฟฟ้าซ๊อตตายแต่ก่อนตกคลองจมน้ำตายหรือตายแบบปาฏิหาร
เคยไปอบรมที่โรงเรียนช่างแห่งหนึ่งของหน่วยงานราชการมีผู้ไปอบรมเยอะมาก ผู้บรรยายจากมหาลัยแห่งหนึ่งบอกกระบวนการดัดแปลงรายละเอียดต่างๆ ยกเว้นค่าใช้จ่ายในการดัดแปลง สรุปแปลงไม่คุ้มจ่ายสดหลักแสน ซื้อรถใหม่จัดไฟแนนซ์ได้ ดาวน์แล้วก็ไปผ่อนเอา ได้รถไฟฟ่าใหม่แท้จากโรงงานมีประกันคุณภาพจากบริษัทก็ใช้บริการศูนย์ได้ตามปกติ ซื้อประกันอุบัติเหตุได้ อย่างที่อาจารย์ท่านยกตัวอย่างให้ดูว่า รถcarry ที่แกทำค่าดัดแปลง 600000 กว่านั้นแหละ หกแสนนะครับไม่ใช่หกหมื่น ทำโชว์คุ้ม ทำรถแข่งดีแรงคุ้ม แต่แปลงใช้เพื่อเหตุว่าจะประหยัดค่าน้ำมันไม่คุ้ม
จะเปิดตัวเมื่อไหร่คับ กระบะบรรทุกEV100% รออยู่คับ
ยังไงก็สู้ระบบโรงงานไม่ใด้ครับ
ต้นทุนตํ่ากว่าบริมาณมากกว่า
เขาใด้เปรียนอยู่แลัวของประกอบเอง
ต่อคันสึ่งคันมันแพงกว่าแยะแถมคนทําก็ไม่กล้ารับประก้นนานอีกเพระ
ผลิตแบตเองไม่ใด้จุดตายครับ
จริงๆถ้าร่วมทุนกับ บริษัทใหญ่ๆ นี่เปิดไลน์การผลิดได้สบายเลย
ชอบมากอยากวางรถผม
ใช้ดีโฟดีอยู่4*4
หนัก2ตันคิดว่าวางแบตในกระบะเลยขอครึ่งหนึ่งของกะบะเหลือใส่ของครับยอมรับเพาะเรารถดัดแปลงครับ
แปลงd-maxตัวนี้เหมาะเลย เพราะเครื่องเดิมเป็นDI ไม่ใช่คอมมอนเรล เสียงดัง+อืด+ซดน้ำมัน แปลงไฟฟ้านี่คุ้มเลย
ไม่คุ้มครับเอาเงินไปดาวรถไฟฟ้าใหม่ดีกว่าเยอะ
ใครว่าเครื่อง Di..กินน้ำมัน..มันอยู่ที่การใช้งาน..ถ้าขับเกินร้อย..กินน้ำมันทุกรุ่นทุกยี่ห้อ..
ไม่ว่ารถรุ่นเก่าหรือรุ่นใหม่..
ตัวนี้ขับ100 กินประมาณ กิโลละ 2 บาท 400000บาท วิ่งได้ 200000 โล ถ้าแปลงรถไฟฟ้า แบตก้อนแรกจะวิ่งได้กี่โล มันก็จะเสื่อม ต้องเตียมเงินไว้เปลี่ยนแบตต่อ
รถไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆของค่ายรถราคาเหลือ8แสน ระบบภายนอกภายในดีกว่าเอารถเก่ามาทำ แต่ถ้าหลายท่านอาจชอบเอารถเก่าในบ้านมาทำ อนาคตเตรียมทำโรงเก็บรถน้ำมันไว้เป็นรุ่นอนุรักษ์ มีวอลโว่ดีเซลอยู่3คันจะขายออกก็เสียดาย ส่วนกระบะคงขายเปลี่ยนเป็นไฟฟ้าตามยุคสมัยในอนาคต
ในความคิดของผม ถ้าอาจารย์สามารถ จัดสเปค อุปกรณ์ 1000 Km สำหรับเครื่อง 200 Hp สำหรับรถ Taxi ได้ ผมว่ามีโอกาส mas production ครับผม หันไปทำตรงนั้นดีกว่า ถ้าสามารถทำการลดคอส ลงมาชน กับ LPG ได้ผมว่า สวยแน่ครับ
ิิช
ิ
ิ
แท้กซี่ อะไรตั้ง 200 แรง 80 แรงก็ดอแล้ว
@@sunthornkuekoon6034 เอาให้เหนือ civic 5555++
รักรถเดิมต้องการใส่ไฟฟ้า
โทรไปถามที่ร้านแล้ว ...... แจ้งราคาการวางเครื่อง
ราคาแพงมากกกกกก 400000 - 500000 บาท
แบตอยู่ได้ 4- 5 ปี ถ้าคำนวณต้นทุนในการซื้อรถ เปล่าๆ
แล้วเอามาวางเครื่องให้เป็น เครื่องยนต์ไฟฟ้ารวมแล้ว
ราคาเกือบล้านบาทเลยทีเดียว เพิ่มตังค์อีก นิดหน่อย
ซื้อเทสล่าได้เลย หรือซื้อรถคันใหม่ที่เป็นเครื่องยนต์ไฟฟ้า
ไม่ดีกว่าหรอครับ
ผมมองว่า แบตต้อง8ปีขึ้น และระบบระบายความร้อนแบตต้องมีและดี ถึงจะยืดอายุแบตได้นาน
ใช่ครับซื้อรถ EV.ใหม่ดีกว่า
@@e24lxl58 เท่าที่เห็นตอนนี้มี MG
เป็นรถไฟฟ้าทั้งคันราคา 90,000 บาท
รับประกันแบต 5 ปี น่าสนครับ
รถไฟฟ้าเก๋งecoใหม่ร่วมล้าน
ปิ้กอัพร่วม2ล้าน ผมใช้อีสุมา5ปี แสนแปดหมื่นก.ม. เสียน้ำมันไปแล้วเกิน3แสนบาท ถ้าเป็นรถไฟฟ้าน่าจะเสียค่าไฟฟ้าไม่น่าถึงแสน ถ้าเปลี่ยนถือว่าน่าลองครับ เก็บส่วนต่างใว้ซื้อแบตใหม่ตอนครบสิบปี
@@dme3650 ราคารถไฟฟ้าเก้าหมื่นซื้อที่ไหนครับ ต้องเพิ่มศูนยอีกตัวป่าวครับ
รัฐน่าจะดึงตัวไปทดสอบ ถ้าผ่านก็ถือเป็น คุลลากรในการเตรียมทีมงาน ต่อยอดเป็นสตาร์ทอัพ ทำเป็นนวัตกรรมใหม่ๆ ของชาติ
ไม่หรอก เขาจะซื้อ แล้วบอกให้กยุดทำซะ เดี๋ยวนายทุนขายนำ้มันไม่ได้
ถ้ามอไซด์น่าสน แต่ถ้ารถยนต์ ผมว่าไม่คุ้ม เพราะรถใหม่ ไฟฟ้า 2-3 แสน ก็มี รถ mgzs 7 แสน ประกัน แบตยาวๆ
แบตแพงไม่คุ้มค่าระยะยาว
ซื้อรถใหม่จากจีนราคา อยู่ที่8-9แสนบาท แต่ยากได้บรรทุกขอได้ด้วย ทำEV คุ้มกว่าเยอะ น่าสนใจ
ถ้าเอาอาเมร่าไปทำงบประมาฯเท่าไหร่ครับ เอาแบบวิ่งได่300โลอัพ ใช้แบบชาร์ตเร็วได้
สงสัยจะต้องกลับมาใช้มอเต้อขา ปั่นจักรยาน ออกกำลังกาย..
ติดตั้ง มอเตอร์ไฟฟ้าแทน เครื่องยนต์ต้องไปแจ้งจดทะเบียนรถแบบมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยไหมครับ
นี่แหละที่ชอบ คือรถไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ เสียงจะล้ำไม่ดังหนวกหูอีกต่อไป จะไม่มีรถควันดำที่สร้างฝุ่นP.M.อีก พลังงานสะอาดชาร์จแบต อาจจะเพิ่มด้วยโซล่าเซลล์ทางเลือกระบบชาร์จ แม้จะจอดกลางทางไม่มีปลั๊กเสียบไฟแบตก็ยังเติมได้ ทำเป็นอะไหล่ชิ้นนึง ที่ดูเผินๆเหมือนแคบบล่า
ไม่แน่นะครับหาก ตอนนี้ โรงผลิตไฟฟ้ายังใช้เทคโนโลยีแบบปัจจุบัน เผลอๆ ไม่เป็นมิตรกับสิ่งแวด เท่ากับรถยนต์สันดาปภายใน ก็เป็นได้ ... ไหนจะ ขยะแบตเตอรี่อีก อื่นๆอีก
ผมไม่ได้ แอนตี้ ผมคือมีโอกาส สร้างรถไฟฟ้า เมื่อ ปี 47 และศึกษามันมาเลื่อยๆ จนถึงปัจจุบัน ...
สำหรับผม H2 ถึงจะเป็นคำตอบ สำหรับ EV
ขยะแบตตารี่หายห่วงน่ะ เพราะแบตรุ่นใหม่ๆที่พัฒนามาพร้อมพวกมือถือ ทำให้มีประสิทธิภาพมาก และนำมารีไซเคิลได้EVตอนนี้มีหลายสำนักที่ทำ ลองดูคลิปไปเรื่อยๆจะได้คำตอบ
ช่างเก่งๆ รัฐบาลควรสนับสนุน
กลุ่มคนเหล่านี้ เพื่อมาแก้ไขปัญหา
ของประเทศ ลดค่าใช้จ่ายของ
ประชาชน ให้มีความสุขในการ
ดำรงค์ชีพ
หรือว่ารัฐบาลนี้เกรงว่าจะขายน้ำ
มันได้ผลกำไรน้อย จึงไม่สนับสนุน
พี่ไพศาล สุดยอดครับ.
ใครสนใจ รถยนต์ไฟฟ้า-พลังงานไฟฟ้าฮีเลียมโฟรลิเมอร์ไฮออกไชค์ รูปแบบใหม่ กำรังเสนอราคา พิเศษมาจากคนไทย ทักมาบอกได้ คับ รับออกแบบ รถมินิโกคาท์ EVI คอมเมอรแรนท์ ด้วยคับ
คนไทยเก่งจริงๆ
ถ้าราคาเบ็ดเสร็จขนาดนี้เกือบล้าน ซื้อรถไฟฟ้าใหม่ดีกว่า ประกันแบต8ปี สนับสนุนจากรัฐบาล 150,000.฿
สุดยอดเลยครับ EV Car
ส่ิงสำคัญแบต ต้องวิ่งได้ระยะทางกี่กิโลเมตรเรื่องแรงอาจารย์ทำง่ายอยู่ปล้ว แต่แบตสิได้รัยะทางได้มากแค่ไหนครับอาจารย์
เอาเครื่องแก๊สไปเป็นเครื่องปั่นไฟไว้สำหรับชาร์จแบต แล้วเอาเครื่องไฟฟ้ามาวางในรถยนต์ จะประหยัดและอากาศจะบริสุทธิ์ขึ้นเยอะ
คนไทยก็เก่งมากคับ
ถ้าเอารถเก่ามาทำเป็นไฟฟ้าจะต่อภาษีได้มั้ย
เจอเเล้ว เฟืองท้ายไฟฟ้า สำหรับบรรทุก
อาจารย์ช่วยทำคลิปการชาร์จพลังงานเป็นแนวทางหน่อยครับ ต้องใช้ไฟ3เฟสใช่มั้ยครับ ไม่รอ รบ.แล้ว
อาจารย์ เก่งจริงๆ
ถ้าน้ำท่วมจะลุยน้ำได้ไหม รึ วิ่งหน้าฝน น้ำจะเข้าแบตเตอรี่ เข้ามอเตอร์ หรือไม่
มันต้องเป็นแบบนี้สิ..ไม่ใช่น้ำมันแพงแล้วแห่ไปซื้อรถไฟฟ้ากัน
แต่ดูแล้วมันก็แพงเอาเรื่องอยู่
ในการติดตั้งอุปกรณ์ของการเปลี่ยนแปลงระบบเครื่องยนต์
ไปเป็นไฟฟ้า..แต่ต้องยอมรับว่า
คนไทยเก่งไม่แพ้ชาติใดในโลก
ต้นทุนมันสูงกว่าแก๊สมาก..ในการติดตั้งระบบไฟฟ้า.ในระยะยาว
แต่ก็ถูกกว่า..การใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง..อยากเปลี่ยนเหมือนกันแต่ปัจจัยไม่อำนวย เพราะบางชุดที่อาจารย์เปลี่ยนราคาเป็นแสนอัพ..👍👍👍🥰🥰💞
ดูจากวีดีโอรู้เลยว่าเร็วมาก
เรื่องของคนมีตังค์ อยากออกของ กับรถคู่บารมี 😁😁😁😁
แรงน่ะ น่าสนใจมากครับ
ถ้าเกียร์ cvt. จะทำงัยครับถ้า เกียร์ธรรมดายังพอเข้าใจ
ชอบมากๆครับ
ผมใช้ดีโฟดีอยู่4×4
ขออนุญาตส บถามครับ
ชุดที่เป็น Direct ตรงล้อวิ่งลุยน้ำครึ่งล้อได้เปล่าครับ
สุดยอดมากเลยครับน่าสนสดใสแน่ครับ
ข้อดีคือ ได้รถไฟฟ้า ใบบอดี้ที่ตัวเองชอบ
สุดยอดครับ...จะหารถเก่าไปทำคุ้มค่าแน่นอน
ไมาสร้าขยะเพิ่มครับ
เป้าหมายของร้านนี้ครับ สำหรับคนอยากเก็บรถเก่าแต่ไม่มีอะไหล่เครื้องยนผลิตแล้ว
เปลี่ยนน่ะเปลี่ยนได้ครับ แล้วขนส่งเขาว่ายังไงต่อครับ สามารถต่อภาษีได้หรือไม่ครับ รัฐบาลชุดนี้ยิ่งฉลาดอยู่ครับ....
รุ่นนี้เหมือนของผมเลยคับ
อายุการใช้งานของมอร์เตอร์ ระบบไฟฟ้ามีดโอกาสช๊อตและไหม้ได้ไหมครับ หาขณะขับไปแล้ว เกิดการชำรุดไม่สามารถไปต่อได้ในขณะนั้น สามารถแก้ปัญหาด้วยตนเอง ทำให้รถไปต่อได้ไหม (สมมุติว่าไฟฟ้าในแบตฯยังสามารถไปต่อได้แต่ขัดข้องไปไม่ได้)
ถ้าราคาตามี่ทุกท่านสอบถามมา สำหรับคนอยากเล่น EV ซื้อรถใหม่จะถูกกว่าเพราะพวกนั้นเป็น Mass production ขายทั่วโลก ต้นทุนต่ำ ของที่ร้านทำแบบ Tailor made ต้นทุนแพง ยกเว้นร้านอยากได้ลูกค้ามากกว่านี้อาจจะต้องยอมกำไรน้อยลง
ดีนะดีแน่ เงินก้อน6-7แสนเฮ้ออ อัลติสใช้แก๊สเบี้ยหัวแตก1.50-2.00บ.แบบซิ่งๆกว่าจะครบ6-7แสนต้องมี10ปี + - เฮ้ออ.. เอาใจช่วยคับ
รถแบบนี้มีระบบรีชาร์จไฟกลับเวลาลงจากที่สูง หรือเบรครีเจนเนอเรเตอร์ ให้ใช้เบรคปกติน้อยลงเวลาลงเขาด้วยหรือเปล่าครับ
🎯ได้มอเตอร์BYD ด้วย.. อนาคตจะซื้อได้ในประเทศเราอย่างแน่นอน.🙏ราคาจะถูกลงทั้งมอเตอร์และแบตเตอร์รี่👍
รถติดแก๊ส ผมเคยใช้ครับ หม้อต้มแก๊สรั่ว
ค่าไฟปรับรอไว้แล้ว555. ติดไฟแดงในกรุงเทพที อ๊วกแตก เป็นชั่วโมง จีนรวยอีกขายอะไหล่เพลินเลย
อยากให้ไปถ่าย ECU Shop ที่กำลังทำ 3door ไฟฟ้า ครับ
อยากเหมือนกันครับ แต่อาจารย์เขาอยู่เชียงใหม่ ไม่มีทุนเดินทาง
English subtitle please. Seems that great example of W211 ev conversion
น่าสนใจมากครับ อัสติสหน้าหมูที่บ้านต้องจัดแล้ว
ชอบมากครับ
สุดยอดครับ
ชอบครับอาจารย์ยากเรียนรูครับ
ผมสนใจรถ พลังนิวเคลียร์มากกว่า กำลังทำอยู่ตอนนี่
ลองซื้อบั้งไฟแสนมาติดตั้งเสริมดูก่อนครับ
@@arompiromkaew3554 😒🤔😅
เบ็นซ์ซี๑๘๐ปี๒๐๐๕ดับเบิลยู๒๐๓ใช้แก๊สฯวิ่งสุรินทร์สมุทรปราการไปกลับใช้แก๊สไป1300บาทถูกไปไหมครับ(ค่าติดตั้งระบบแก็ส๒๕๐๐๐บาท)
เอาเงินสี่ถึงห้าแสนไปซื้อรถไฟฟ้าไม่ดีกว่ารึครับ
รอซื้อรถใหม่คุ้มกว่า
ผมเคยดูอยุ่คลิบนึงครับ รถไฟฟ้า พวกสกายไลน์ รถแรงๆ โดนกันหมด แรงโคตร ฝรั่งทำ
กลังมา
ยังราคาสูงอยู่ครับ4แสนถึง5แสน
อันนี้ดี
Mira l80 ใช้งบประมานเท่าไรคับทำไฟฟ้า
มีแอคคร์อด 94 ตัวนอก และ ตัวใน จะเก็บไว้ทำ EV นี่ล่ะ
❤
อยากทำเหมือนกันนะท่าราคาไม่แรงเกนไปอะ
เร็วจิง
ลุยฝนลุยน้ำได้เปล่าครับ
ยิ่งเร่งมันจะดึงไฟจากแบตเตอรี่ ไฟจะหมดเร็วนะสิ
ยาริสเก่าเอามาวางเครื่องไฟฟ้าที 4-5 แสน โหววววว คงไม่ไหวมั๊งครับ!!
แบตเตอรี่ทนใช้งานได้กี่ปีจ้ะ
จีนยัง 6 แสนเลย ซี๊ด
ถ้าขี่ลุยน้ำตอนฝนตก ไฟมันจะไม่รั่วหรอครับ
นิสสันมาร์ช เอาสัก2ร้อย กม.ต่อชาร์ท ความเร็วสัก120 ใช้งบเท่าไหร่ครับ
ยุทุบเบอรถามอะไรไม่รุ้เรื่องเลย น่าจะทำการบ้านความรุ้เบื้องต้นเกี่ยวกะรถไปบ้าง
ผมแนะนำให้ซื้อไมเพิ่มนะถ้าจะทำคลิปแบบนี้ ฟังข้อมูลไม่รู้เรื่องเลย ลงทุนหน่อย
Dmax คันสีส้ม ค่าดัดแปลงราคาเบ็ดเสร็จกี่บาทครับ สนใจครับ
หกแสนกว่าๆ555แรงจริงแต่สะดุ้งครับ
ราคาเหมือนซื้อใหม่เลย
ใครเคยขับ EV จะลืมไม่ขับเครื่องสันดาปภายในไปได้เลย
กระบะบรรทุกราคาจักกี่บาทครับ นิสสันตอนเดียว
ถ้ามิจฉาชีพที่ใช้รถไฟฟ้าขนยา แล้วรถตำรวจตามจับทันรึเปล่า???
แพงไปครับ ซื้อสำเร็จรูปคุ้มกว่า
ผมดูคลิปยังเสียว ประเด็นคือมันไม่มีเสียงให้เรารู้ตัวว่ารถเร่งถ้ารถน้ำมันเราได้ยินเสียงเครื่องยังตั้งตัวได้ แต่นี้เงียบๆแล้วพุ่งเสียวแทน
ผมติดตามดูอยู่เบนซ์ w 211
KOMPRESSOR เพราะผมใช้รุ่นนี้อยู่ E 200 อยากทราบว่าทำไปมีค่าใช้เท่าไหร่ ครับ
มีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับ
ลองหาที่ติดตั้งไดชาร์จพลังลม จากแรงปะทะจากกระจังหน้า สัก3ตัว และพัฒนาไดรชาร์จจากดลุมล้อสักล้อละ10ตัว ถ้าเป็นไปได้น่าจะติดไดรชาร์จได้เพิ่มอีก43ลูก ...เฮ้ออ (มโนไปเรื่อย555)
รอดูวิธีจัดการความร้อนต่อไปครับ