Расход топлива. Renault Duster (Рено Дастер). 90км/ч | 110км/ч | 130км/ч
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Добрый день, дамы и господа!
Мы запускаем мини-серию "Автоэмпирия", в рамках которой проводим эксперименты относительно изменения расхода топлива при разных скоростях движения автомобиля. В этом выпуске мы проводим такой опыт над Renault Duster (Рено Дастер) 2.0 АКПП.
/ autoleoneblog
autoleone
www.drive2.ru/...
/ auto.leone
Буду благодарен за поддержку (донат):
4627 2900 2532 1276
Райффайзен банк
#расходтоплива #бензинрасход #Ренодастер #Реноцена #Renaultduster #дастерцена #duster #дастеркупить #дастерцена #новыйдастер #renault #купитьрено #реноофициальныйдилер #рено2 #новыйрено #реномосква #реноспробегом #автолеон
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
ДРУЗЬЯ! Спасибо за проявленный интерес к видео.
Отвечаю на некоторые наиболее популярные комментарии/замечания:
1. Некорректный замер, надо смотреть количество расходованного топлива - А как узнать потраченное количество литров? По борт. компьютеру? Тогда чем это будет отличаться от среднего расхода? Он считает тем же способом: берет те самые потраченные литры по своему же компьютеру, пройденный маршрут и высчитывает среднее. Можно залить полный бак, отмерить 10 км до заправки и проехать их, там залить и посмотреть сколько влезло. Но я работал на АЗС, у меня никакого доверия их цифрам нет тоже.
2. Надо пройти не 10 км, а больше, в идеале 100 - если честно, не понимаю что изменится. Если дорога останется ровной, ветер не усилится, пассажиров не добавится, то, как мне кажется, расход таким же и останется. +- десятые доли может быть.
3. В режиме 2wd расход меньше, чем в режиме auto - вот тут я не могу возразить, самому интересно. Вообще по логике режим auto должен подключать полный привод только при пробуксовке, которой очевидно не было. Т.е. ехал по сути на том же 2wd, но это теория. Как на практике, я не знаю, но обязательно попробую.
Самый точный замер. Если ты будешь проезжать один и тот же путь , и сам заливать из мерной ёмкости до полного бака! У самого такой дастер... Бортовой врет постоянно... обычно показывает расход меньше чем сожрал... Проверено канистрой...
Ничего не надо доливать, просто взвешивать машину перед каждым заездом и догружать необходимым весом.
Да это не машина, а проглот-кашалот.
Спасибо за видео!
У меня второй Дастер. Сейчас 2.0л, 143 л.с., 4 WD, МКПП . По этому Дастеру веду учёт в специальной программе. 85 % пути езжу по трассам, поэтому довольно неплохо знаю расход Дастера по трассе.
1. У меня 95 % времени включен режим auto. Объясню почему. До Дастера у меня около 10 лет был заднеприводный короткобазный автомобиль. После покупки Дастера мне было очень необычно ездить на переднем приводе (совсем другие ощущения). Тогда я включил режим auto, и тут всё стало на свои места! Автомобиль по моим субъективным ощущениям стал более устойчив и управляемее. И ... расход по бортовому компьютеру меньше!!! (Я не езжу выше 130 км/ч, так что может после 130 расход на auto будет больше, чем на 2 wd). По словам менеджера салона при включённом режиме auto 5 % крутящего момента всегда передаётся на заднюю ось. Подтверждаю, часть момента передаётся на заднюю ось.
Первый Дастер был без ESP, там я режим auto отключал только если на дорогах в городе было много снега, а под снегом лёд. Режим auto срабатывал при поворотах с места (при левом повороте) и приводил к небольшому заносу задней оси. Занос останавливал сбросом газа. При отключённом режиме auto, то есть 2 wd, этого заноса при повороте с места не возникало. Сейчас машина с ESP, 99 % времени режим auto. На площадке (толстый слой снега и плохое сцепление с асфальтом) пытался спровоцировать занос автомобиля: не получилось.
Лобовое сопротивление резко растет после определенной скорости. Аэродинамика у даста плохая. Уже давно доказано, что для среднестатистического авто самый экономичный режим это 90км/ч
Хотелось бы еще замеров на 70кмч, думаю будет еще меньше
@@frdg5931 , это к фурам тема. Легковушкам 90-100 самый эконом как топлива, так и сил водителя.
90 км/ч - 7,5 л
110 км/ч - 10,3 л
130 км/ч - 11,1 л
12.8 литров газа на сотню 100 процентов город, зимой при температуре -15÷-35°С...
@@user-tk25x9sv9n а по трассе сколько пропана?
@@voznesensky_Dimi4 8.5-8.9 если ехать 100 (сотню). Средний расход в круг по году у меня 11.3.
Двигатель 2.0/143 полный привод.
@@user-tk25x9sv9n а если 120?
@@voznesensky_Dimi4 120 еду только на обгон, так больше сотни не жму.
Есть вторая машина Q5-ый, так после того как садишься в Дусю после нее то совсем страшно разгоняться больше 100.
Дастер рабочая машина (занимаемся ремонтом и строительством дорог), глину месит с большим удовольствием.
Психомузыка мешает.Минус.
Maybe :)
Была бы музыка.. хрень
Ага, так и хотелось ей ответить "Да иди ты уже домой!" на ее "I wanna go home"
У меня Дастер АКПП 2.0,60литров газа хватает на 590-610 км. При средней скорости 110-120 км/ч,на бензине 140 км/ч 12.5-12.8 литров
2,7 л на 100 км ruclips.net/video/Kk42oU0o8iA/видео.html
Дастер 2,0 полный привод, выпуск 2014, пробег 240т.км, средний расход 10,2 за 6 лет, машина служебная-спортивная, средний режим 120 км/час, 4 смены летней резины, все заправки записаны
Такой же Ниссан Террано. Летом 9,8. Иногда и ниже. Зимой 11,7. Скорости маленькие. В городе.
Дастер 1.5 дизель 80 - 5,5/ 90 - 5.8/ 100 - 6.0/ 110 - 7.0/ 120 - 7.5/ 130-140 - 8.0-8.5 с большей скоростью не ездил, жалко мотор
2,7 л на 100 км ruclips.net/video/Kk42oU0o8iA/видео.html
Он больше 165 не поедет все ровно,если только с горки😊
Очень много для дизельного двигателя! Нормальный дизель при скорости 80кмч не должен есть больше 5 литров, а то и 4 на седанах.
По поводу круиза,, с тобой согласен!
Не люблю когда нога не на газу,когда требуется затормозить получается нажатие на педаль тормоза не правильной дозировки!
да, есть такое :)
Можно оставить ногу на газу,чутка ослабив давление,мне так удобно на круизе😉
Попробуйте на включенном круизе на скорости проехать лужу.... ощущение незабываемое!
Эти Ваши замеры весьма относительны, замерьте по полному баку. Спасибо.
Откатать целый бак на заезд? Это имеете в виду?
@@AUTOLEONEBLOGзалить полный бак,100км проехать,и снова до полного залить
@@ИгорьИгорев-д2ч я понял Вашу логику, но знаете, доверия цифрам на АЗС тоже нет особого, сам работал на АЗС, и видел, как обсуживающая компания открывала колонку и каждый пистолет крутила в недодачу. Это ооочень крупная сеть компаний из ТОП-3, не какая-то ноунейм заправка из деревни.
Да чего там замерять? С ростом скорости сопротивление воздуха будет только расти(причем, если не изменяет память, там квадратичная зависимость ну или около того) ==> значительно увеличиваться расход
@@AUTOLEONEBLOG так доливать только из прозрачной канистры с линейкой. Остальное все от лукавого ) Успеха Вам и Вашему каналу!! :)
Как раз от кофе ты и уснёшь. Эффект 30 км. слышал? Чай, только чай.
да, наверное, кофе, как и энергетики, спасает временно, потом хуже
Чуть поджаренный чёрный хлеб с чесноком. Очень помогает. Проверено.
От быстрорастворимого кофе уснешь, от зернового нет!
Чифир надо куярить
Золотые слова
Поставьте на Дастер газ и не думайте о расходе . Для справки газ сейчас стоит 11 руб , бензин 53,21, дизель 58. Самый правильный Дастер это 2.0, газ, механика, ЕСП!
Расход конский
1.6 передний, механика. Проехал 4к, средняя скорость 90-120 км/ч. Заправил полный бак перед выездом и по приезду опять заправил полный бак, рассчитал получилось 7.2 л.
2,7 л на 100 км ruclips.net/video/Kk42oU0o8iA/видео.html
мотор какой?
Все верно, заметил, поездки на 600-1000км, трасса-город, скорость 60-90-110км, в среднем получалось 8.2л/100км
2,7 л на 100 км ruclips.net/video/Kk42oU0o8iA/видео.html
Обороты двигателя ооочень адекватны!!!! А вот аэродинамика вообще не вписывается сюда))))))
да, кузов квадратный, плюс поперечины на крыше.
Дастер 2019 г.в. 2л. мкпп. В режиме 2 вд по трассе при скорости 70-75 км/ч около 6-6,5 л., 80-90 км/ч расход меньше 8 л., 110-120 км/ч примерно 8,5-9 л., 130-140 км/ч примерно 10-11 л. Заправка только 95 экто. Да, при 100 км/ч обороты двигателя на 6 передаче 2500об/мин., при 120 км/ч 3000 об/мин.
Расход в городе?
Интересно на механике намного разнится расход при аналогичных скоростях?
2,7 л на 100 км ruclips.net/video/Kk42oU0o8iA/видео.html
Вы нашли показания ЭБУ средний расход топлива, по факту показания будут отличаться из личного опыта могу сказать, что расход при этих скоростях примерно равен
Дастер 20 г.в. АКПП (пробег 27000)в городе зимой(короткие пробеги по 5км) 17 литров. Летом 15 литров.
У меня такое же мнение насчет круиз контроля. Опасная штука.
да, точно так :)
Когда едешь на круизе,ощущение,что не сам управляешь машиной,возможно требуется привыкнуть.
92 залей и будет меньше. Проверено.
Спасибо за видео!
спасибо, стараемся
@@AUTOLEONEBLOG можно ли заливать 92й бензин?
Неправильный заезд...измерять надо дважды на одном участке туда и обратно. Затяжной спуск(а на видео как раз их много) дает ложные показания. При замеее на одном и том же участке туда и обратно может очень сильно различаться...пример...5 дней назад ездил по астраханской трассе. Безветрие...ночь. 98км в одну сторону из них 17 грунтовка. Туда сжег 4.8л обратно 6.4 всего 11.2л на 196км это дизель с прицепом и лодкой на нем
Норм разница?
Так не замеряют расход. Расход замеряют заправляются до полного и про ежают 50-100км и снова заправляют до полного. Это самый точный замер
Если и рассматривать Дастер, то исключительно только дизель, 2.0 бензинка жрет как Santa Fe v6 4АКПП, но на секундочку это среднеразмерный кросс, машина весит 1.9т и постоянный 4wd 60/40, А что у Дастера????
Откуда у дуси постоянный привод, когда он подключаемый, и зачем ехать на полном природе, если задний привод можно использовать до 80 км
100 км расчет берется , а не при 10 км
@@АлександрПопов-ф3ж8г а что изменится существенно при езде на 100 км, а не 10? Если дорога ровная, погода одинаковая и т.д. Я не вижу факторов, которые могут в корне поменять картину.
херня какая то. 8.6 при 110. временами 140-150, и расхад 8.6, плюс минус сверху, не помню. Пару дней назад по трассе. при 60 по трассе ( там где ограничение было раньше) до 5-и литров падало. при 90 км 7,3. но ещё влияет ветер на этот кирпич, расход повышается, так же если трасса на подъём идёт долго, расход выше. при 160 км был расход 10 литров с чем то. Нормальный автомат. ездить нужно уметь. Так же зависят показания от заполнения бака. Чем полнее бак, тем меньше показания расхода. 2014 года. передний привод. всегда в багажник загружен кг200.
Коробка коробкой, а про сопротивление воздуха слышали что-то? Видимо из-за плохой аэродинамики производитель и ставит 4 ступени, ибо эта машина создана больше для поля, где особо не разгонишься
Вариатор на автомобиль который подразумевался как внедорожник, смешно 😂😂😂
Кто сказал вам про Лестер внедорожник?
Возьми механический кпп 6ступка
Да, я ни разу не ездил на Дастере с МКП, очень хочу прокатиться. Мне кажется, он интереснее едет и меньше ест.
я так же, комфортно с круизом себя не чувствую, привык контролировать всё своими силами, видимо старая школа.....!? Так то вроде должно быть удобно, оно конечно так. Ну, привычка!
Льву - респект за рафинированную грамотность, самоиронию и корректность! Так держать, не уподобляться егэшным жертвам!)
Так точно! Будем стараться не опускаться в пошлость и глупость :) И, конечно, большое спасибо!
Здравствуйте, Лев! Приятно с Вами пообщаться, тем более что мы - земляки.
По видео:
В ноябре прошлого года купил Каптюр 2 л. МКП / полный привод. Механику брал осознанно, т. к. 4-ступенчатый автомат не устраивал динамикой, а до этого - на ручке всю жизнь. Так вот: четвертая ступень на Вашем автомате по передаточным числам сильно напоминает 6-ю в моей механике. У меня 120 км/ч - это примерно 3000 оборотов. Так что расход при движении на одной передаче, без учета аэродинамических особенностей наших автомобилей, должен быть похожим. Что касается измерений расхода на разных скоростях - абсолютно согласен с Вашими выводами. Сам наблюдал: если едешь на 6-й, равномерно, на минимальной скорости (около 75 км/ч), расход - где-то около 7 с чем-то литров. Ускоряешься - расход резко растет. Потом, по мере ускорения, рост расхода несколько замедляется, ну а когда скорость вылезает за 160 - 170 км/ч, бензин, похоже, начинает литься на асфальт. Ехали как-то в Москву по трассе М-11. Сильно торопились - в полной мере испытали расход при езде на 180 км/ч. Так что с Вашими выводами согласен полностью.
Спасибо за отличный эксперимент!
Лайк.
Как приятно читать такие комментарии :) Вежливость и грамотность, особенно в интернете, в нынешнее время редкость. Спасибо. По поводу аэродинамики тут как раз Каптюр наверняка выигрывает существенно. P.s. кстати, на мой вкус Каптюр очень симпатичная машинка, и цветовая гамма богатая, так что сам поглядываю в его сторону :)
@@AUTOLEONEBLOG Спасибо, Лев! Что-то Вы меня совсем захвалили! :) До грамотности мне конечно далеко, но Вы правы, грубые ошибки реально режут глаз.
Что касается Каптюра - тоже согласен - и симпатичный (только с оригинальными дисками, ну или с дисками комплектации Play, как у меня, любые другие сильно упрощают его, превращая в какой-то безвкусный ширпотреб) и с аэродинамикой получше, и внутри гораздо современнее и комфортабельнее Дастера (сиденья гораздо удобнее дастеровских, хотя с моими длинными ногами все равно правильно не сядешь). Лично для меня у него есть только один серьезный недостаток, который нельзя устранить, купив другую машину в этой ценовой категории - размер. Все же хотелось бы, чтобы он был ПОБОЛЬШЕ! :) Патриот не рассматриваю, т. к. не хочется проводить экспериментов над собой, в надежность отечественных автомобилей я не верю, а мне на нем ездить на дальние расстояния, да еще с тяжелым прицепом.
Что могу порекомендовать владельцам Каптюров и Дастеров, в особенности с ручной коробкой - делайте чип-тюнинг! Хотя и отзывы владельцев автоматов тоже исключительно положительные. На собственном опыте убедился, что это необходимо. Только выбирайте проверенных людей, например широко известного в узких кругах Паулюса, и его доверенных лиц. Чтобы не повторяться, можете прочесть мой отзыв на каптюр.клубе. kaptur.club/threads/chip-tjuning-ot-pavla-ivanova-pauljusa.159/page-99#post-344934 Это ни в коем случае не реклама, просто делюсь впечатлениями, и советую то, что испытал на собственном опыте.
Неверно снимает показания! Надо снимать потраченное количество литров, а не средний расход на 100 км
А как снять потраченное количество литров? По борт. компьютеру? Тогда чем это будет отличаться от среднего расхода? Он считает тем же способом: берет потраченные литры по своему же компьютеру, пройденный маршрут и высчитывает среднее. Можно залить полный бак, отмерить 10 км до заправки и проехать их, там залить и посмотреть сколько влезло. Но я работал на АЗС, у меня никакого доверия их цифрам нет тоже.
Если БК не врет,то это одно и тоже.
Все хорошо,все понятно видео очень полезно,коротко о деле.
НО!!!нахера там женщина кричащая,!ребята , мужики и все остальные почему вы думаете что без музыки ваше видео не пройдет в Ютуб?
Намного лучше без МУЗЫКИ!!!
У меня при скорости 110 по трассе расход составляет 7.8.л.движка .2.0 автомат 12 год.замеряю не первый год.кажлый раз как еду в деревню километраж составляет от Чехова 98 км туда и столько же обратно.от колонки до колонки 16 литров.
Почему. Дачик.. Абс горит
Где вы видели ровные дороги ? На ровной дороге самая экономичная скорость 70-90 км/час на 6 передаче. обзор можно было и не делать. Спасибо мне можете не говорить.
Дастер не для трассы, он для грунтовых дорог и грязи. В этом его идеология :) Поэтому автомат, не вариатор.
А мне очень нравится как он идёт по трассе.
На автомате тоже можно в грязи неплохо ездить,если водила нормальный,а не прокладка
Расскажите по щебёнке и грунтовке как он идёт, очень мягкий или трясет? Просто знакомый говорит, что все неровности очень жёстко проходит да подвеска не пробивается, но и не мягко...
@@АндрейЩербицкий-с1у самый мягкий авто для поездок по щебню. Может кто либо на пневмоподвеске будет мягче, но это уже авто другого класса.
не думал что он такой прожорлевый. Интересно какой расход на дастере с газом(LPG) заводского производства?
Боюсь, что я таких в России не встречал, только если привезенные из-за границы Dacia Duster
@@AUTOLEONEBLOG да, я это и имел ввиду. Думаю купить LPG 5 мккп или дизель 6 мккп или бензин 6 мккп
Мне интересен такой же замер на рестайлинговом дизеле по ровной дороге. Живу в Сочи, и поэтому не понятно какой расход топлива. Меньше 6 литров компьютер ещё не показывал, а реально по заправке выходит 7-7,5 л. на 100 км пробега. Зимой расход намного меньше, так как дорога в летний сезон битком забита приезжими и нет возможности ехать в экономичном режиме. Максимум - 4 передача... 😁
Смотрю здесь сидят одни экономисты. Чем это дизель выгоднее бензина. Цена на дизель выше, обслуживание дороже. Качество самого дизельного топлива го#но. Как по мне плюс дизеля только (по бездорожью) в тяговитости двигателя. Короче сомнительная выгода. У самого дастер 2012г 2.0, по трассе 8-9 л.(110км/ч) По городу 10-11. Без пробок. До этого был акцент 12 клапан, так у него расход не сильно меньше. Отъездил на нём 10 лет и ничего, устраивал расход.
у Вас какая коробка? МКП или АКП?
@@AUTOLEONEBLOG мкп
Окупаемость дизеля на дастере примерно 50 тыс. км с нынешними ценами
Разница с расходе на 100км в 3 литра солярки. Если взять средний пробег за год 15 000 км, это получается 150 раз по 100 км или 450 литров бензина.. умножаем на 46 рублей - получаем годовую экономию 20000 рублей.. сколько разница в ТО? Подскажу топливный фильтр стоит 1000 рублей.. меняю каждый год.. разница а цене 40000 за два года полностью отобъется.. сомнительная экономия говорите?
С багажником на крыше замерять расход топлива не корректно.
Пожалуй, да, я не прав тут.
Также баловался Правда машина всегда 3-4 человека+ багаж около 40кг, 95й, механика, 2.0. На 80км/ч 6,1, на 90 7,0, на 110 8,2, 130 9.0...
дастер 1,6 печальнее. при 100 км/ч обороты ок 3100-3200. расход не знаю точно.
я слышал от владельцев 1.6, что ест он не сильно меньше 2-х литрового, поэтому, возможно, 2 литра на механике самый оптимальный вариант.
У меня Сценик 2000 года движок 1.6 16ьклапанов 106 вроде лошадок. Так вот если по трассе ехать одному и машина пустая то расход в среднем по компу 5.8.обороты в районе 2800 при скорости около 100. Два человека уже 6.2 если валить 120-125 расход в районе 6.7. Но если форсунки не чищены расход со временем увеличивается на литр.
Хрена с два
@@АлександрГоликов-д4з обоснуй
Это по поводу расхода что 2, а что 1.6л.
У меня получается в режиме "2вд" на литр меньше чем в режиме "авто", при одинаковой скорости.
а вот это интересное замечание, надо будет попробовать.
@@AUTOLEONEBLOG Специальной задачи для замера расхода топлива не ставил,все вышло случайно.Авто Ниссан Террано 2литра автомат,18года ,пробег 12тыс,думаю тот же хер что и Дастер только намыленый .Выезжая из гаража (у меня там крутой уклон),я включил режим "ауто" и забыл выключить.Проехав 200км (треть пути я проделал с включенным кондеем),глянул на расход, показал 9,7 .И только в этот момент я заметил что стоит режим ауто .Обратный путь 200км я проехал в режиме 2 вд с включенным кондеем ,комп показал расход 8,5.Туда и обратно ехал примерно с одной скоростью.Конечно же замеры далеки от идеала,но вот как то так.
@@А.Ладин в режиме 2вд расход меньше это точно
@@А.Ладин Надо смотреть перепад высот, в одну сторону можно ехать с горы, а обратно получится в гору. В навител вроде есть отслеживание высот на всем маршруте.
@@user-ws5xv9ho9x Да конечно же , даже направление ветра очень сильно влияет на расход топлива.
А вы тарировали ваш компьютер ?
Даже показания Vольметра могут отличаться от истиного на 0,2 В !
Тебе не нравится круиз- контроль? Малыш поездил бы ты на семёрке с установленным ГБО и после этого я бы послушал, чтобы ты сказал? Круиз это чудо техники, это реально экономит топливо и ты быстрее едешь чем твои попутные авто. Заметь когда ты едешь на круизе, за впереди идущим авто, тот движется не равномерно и ты его догоняешь и тебе приходится жать на тормоз и дроч....ся за ним. У меня на фф2 1,6л при 100км/ч расход вылазиет 4,6л на круизе. Купи себе ШАХУ подрач....сь на ней лет восем по нашим дорогам, а потом говори про динамику, комфорт, расход, управляемость, ESP и т.д и т.п. Классная тачка, самое главное в этой тачке это полный фарш и нафиг не чо не надо. Ставлю 5 с + этому аппарату 💪
Брехня!!! Для корректной работы функции средний расход, ну дно проехать минимум 50км!!!! Заявляю как диагност
Ну это если кататься со стартами и остановками. А тут равномерное движение без изменений, причем даже сброс был на установившемся режиме. Так что, думаю, вполне достаточно, ведь алгоритм подсчета прост - суммируется впрыск форсунок и считается расход.
@@tanixtx5298 я могу проехать и 20км, и на табло будет расход 4литра , таким макаром. Как диагност я говорю что для корректной работы этой функции нужно проехать минимум 50км. По крайней мере нас так учили на тренинге производителя
@@ДмитрийИванов-ы1ю Так дело в том, что производитель-то подразумевает обычную езду, а не тестовый заезд с критериями, которые исключают всякие девиации. Т.е., производитель подразумевает измерение расхода при определëнном типе езды где включены старт-стопы, всякие рельефные влияния. И понятное дело, что тут нужна бОльшая дистанция. А тут замеряется просто расход при прямолинейном равномерном движении по горизонтальной +- дороге.
Шевроле Тахо 325 л/с, бензин, 6АТ, вес 2950 кг (пустой) ,расход по трассе 90 км/ч -9 литров , 110 км/ч -11 литров ,130 км/ч -13 литров. Ехал по Германии 2 часа с постоянной скоростью на круизе 130 км/ч показало 12.7 литров .В городе Москва по пробкам расход 20 литров .Всегда интересовал такой тест, зависит ли расход туалетной бумаги от того сколько принес домой сумок с продуктами ?
За границей лучше топливо и меньше идёт расход, а в России говно бенз и горит быстрей
Вообще то доверять показаниям расхода топлива по бортовому компьютеру не совсем верно.По какому принципу идёт отображение мгновенного расхода топлива? На холостых оборотах двигатель работает на воздухе? Работал на Камазе,так там реально отображался расход топлива,хоть на холостых оборотах, хоть при различных режимах движения. У меня на Дастере механика и самый экономичный расход на скорости до 80 км/час. и конечно круиз-контроль хорошо работает на трассе и когда ещё включен режим ЭКО. Проехал 3000 км с Камышина до Сургута. Скорость везде была разная. И через населённые пункты, где ограничения 20-0 км/час, и пробки были. На трассе по бортовому компьютеру самый экономичный расход был при скорости 110 км/час расход на прямолинейном участке был 5,5 литров на 100 км. Средний расход на 3000 км получился 7 литров. Я и городе пользуюсь режимом ЭКО, особенно удобно в зимнее время при трогании с места на скользких дорогах и тоже есть экономия топлива.
Дастер 2019 г.в. 2л. мкпп. В режиме 2 вд по трассе при скорости 70-75 км/ч около 6-6,5 л., 80-90 км/ч расход меньше 8 л., 110-120 км/ч примерно 8,5-9 л., 130-140 км/ч примерно 10-11 л. Заправка только 95 экто. Да, при 100 км/ч обороты двигателя на 6 передаче 2500об/мин., при 120 км/ч 3000 об/мин.
Николай Аверичев можно сделать вывод, что нет разницы между 6 мккп и 4 ат - передаточное число на высшей передаче одинаковое)
Эти замеры при обкатке или после ? Сейчас конечно зима -прогревы, и поездки у меня короткие но у меня 15 показывает БК
@@Евгений-щ5ы7б при равномерном движении на одинаковой скорости да, только так никто не ездит.
@@Fellimon Все после обкатки. Но это трасса, а в городе все слишком индивидуально и зависит от многих факторов.
1,6 114л.с 2018г.в. механика. Пробег 4000 км. Кто подскажет расход город-трасса. С меня подписка .Дастер.
По трассе, если идти 90-100, то расход 6.5 литров на 100 км, по бортовому компьютеру. Добился 5.8 л на 650 км, бензин АИ-98. Так как дорога была длинной, то чтобы не заскучать, я переключил компьютер на расход топлива. Вот, что показал компьютер: едешь на 6-ой передаче, показания компьютера доходят до 7.5 литров, переключаешься на 5-ую, расход падает менее 6 л, когда он начинает расти до 7-7.5л опять переключаешься на 6-ую и так по кругу. Итог: 5.8 л. на сотню.
Компьютер считает расход довольно точно по трассе. Ошибка находится в пределах 0.2-0.5 литра на 100 км. По городу или когда есть прогрев считает неточно, ошибка 0.7-1 литр на 100 км.
На автомате расход больше,в среднем 1,5л. На 100км.
На счёт круиза, это твой личный стереотип. На круизе нога отдыхает или танцует под колбасную музыку. А если ты не доверяешь своей ноге или авто, то и не хрен садится за руль. Чудаки на букву "М" обгоняют меня без круиза, потом и сами не замечают, как нога расслабилась и скорость у них упала, а я их начал догонять. И теперь этот Мудак мне маячит перед глазами и его приходится обгонять.
Так что не греши на круиз, это хорошая функция в авто, а лучше сам подстраивался под новые технологии. Чтобы не быть Мудаком с плавающей педалью газа или не дрочить газ на трассе.
И круиз настроен с некоторым запасом (около 2 км/ч), если на круизе 90, то на самом деле может быть и 88 согласно gps данным.
Зависит от многого от привода передний или полный, какой объем не чего не сказал одни догатки че мериек
У меня 3.2 v6 шевроле по трассе 110 и расход 9.5😅😅😅😅
В конце автор о ко-ве ступеней коробки говорит, что мол у него 4-х ступенчатый автомат и если б было 6, как на некоторых, то было бы по другому может быть. У меня 6-ти ступенчатая коробка механика, полный привод, правда 1.6литровый мотор - так там тоже конский расход при превышении 90 км/ч. Почти одинаковый расход у меня получился +-, как и в видео, я тоже игрался на скоростной трассе (без помех автомобилей) с разными скоростями. А при 150-165км/ч там все 16л/100км получались, я охреневал. Но а что ещë может получиться?, ведь почти лист фанеры парусом во всю площадь пердячит.
Какой противный можно сказать ужасный голос каторый поёт. Раздражает
Хороший тест! Пусть бортовой и занижает расход, но реальную картину на сколько процентов идёт увеличение расхода топлива от скорости вполне точно можно понять.
Не корректный замер,надо ставить 2 вд и круиз тоже берет свое,реально я из МСК ездил в на рыбалку в Астрахань итог 3000км.Приехали на место расход был 7.5л(был удивлен таким малым расходом) по возвращению в МСК 7.9л,ехал как все с обгонами и т.д на обратном пути,заезжал в Волгограл, перед мск на платке пробка часа 2. Дастер АКПП 2019г рестайл не так уж и велик расход оказался,со мной ехал ниссан икстрейл с прицепом и лодкой дизельный на ручке у него расход дизеля по приезду на место показал 8.6л он заправлялся только Лукойл.
Долгое время не мог понять для чего круиз-контроль на механике в Дастере. Ехал из северной части Иркутской области на Байкал в Бурятию и после долгой дороги ногам очень хотелось отдыха. Решил попробовать, трафика на трассе вдоль Байкала почти не было. Сначала напрягало немного «рваное» управление газом, но после того как ноги начали отдыхать решил, что такой контроль имеет право на существование.
Подскажи в чём проблема . У меня 2.0 АКПП и расход при 90 км. 13 л а в городе так 15 и зимой ещё больше.Может что-то с прошивкой ? Пробег 62т. Бензин 92
Сильно на расход влияют подъёмы в гору. Так же ветер попутный или встречный. Аэродинамика у Дасера ни какая (((
Брат полный бак сколько литр будеть? дастер обьем 2.0
У меня на террано 2л мотор 143лошади и механикой тоже на 6-ой передаче при 130км/ч 3200 обороты
сразу чувствуется профессионал - нога не на педали нет и чувствует себя некомфортно
Что там за авандэ хом, я думал у тебя в багажнике сумашедшая тетка сидит, и че то орет
А если добавить 5 колесо, то ехать будет быстрее на 20%. Это математика и больше ничего.
Интересен Оченьььь расход Киа спортаж 4
дизель 2 литра на автомате также на скорости 90-110 и 130 км в час
Там по-моему 180 лошадок.. в среднем будет есть около 9 литров на 100км
Сделай с Ларгусом с Рено мотором и коробкой! Там 100 едешь тахометр 3.100 на пятой передаче. И сравнить её с Ларгусом с вазовским мотором. Вот это будет интересно так как ларгусов больше чем дастеров эт народный автомобиль. С 12 года не было рестайлинга. Да мотор и передаточное число в коробке поменяли и сделали на мой взгляд толь хуже. Моторы 1.6 Рено и 1.6 ваз
механика 1.5 дизель. средний 5.3 но могу ехать на 5 скорости 70 км. берет 3.3
Средней расход вроде бы считается на 100км пройденного пути
Тоже не пользуюсь кризом...
Привет))) 1.5 дизель (К9К) увидеть бы расход.
Ехал летом Саратов -Ростов на Дону Дастер 15 дизель ---расход 4,7 Скорость 90 Ездил Ростов Крым пять человек груз в багажнике Расход 5,5 Скорость 110-120 Езжу зимой с очень очень продолжительными прогревами по городу расход 6--6,5
@@ДмитрийРостов-г7щ а по тяге как?
Летом средний расход 7,2 литра на 100. Трасса город 50/50 педалирую активно
@@ДимаЛавров-м1л тянет очень хорошо.. проблема одна - коробка говно.. очень короткие передачи.. задолбаешься нашинковывать.. по трассе езда в режиме 5-6 передачи.. 5 только для быстрого обгона .. 6 передача прекрасно тянет начиная с 70 км/час
@@ДимаЛавров-м1л Когда покупали Дастер --тестировали и бензин и дизель Бензин на автомате --уж очень "задумчивый " Дизель показался более резвый Если бы брал сейчас -купил бы только дизель Но покупать не буду из за плохого сервисного обслуживания по гарантии Показалась ржавь со спичечную головку на задней двери от касания крышки над номером где написано Дастер ---на сервисе предложили закрасить всю дверь при этом снять стекло и снять краску на всей двери ---разве это сервис --тебя просто за лоха считают
Вот поэтому я езжу с дачи на скорости 80 км/ч - расход 6.5 л
Пздц багато жре як 3.0 мотори вони хочаб їдуть норм
У дустера по-моему даже в руководстве написано, что самый экономичный режим для него по трассе, это 6 передача на механике и 2000 оборотов.
Поперечины на крыше влияют на аэродинамику и, соответственно, на расход. И чем больше скорость - тем сильнее влияние на расход.
да, согласен, я хотел о них сказать, забыл. Тем более они там прямоугольные, даже не элипсом, т.е. совсем в лоб ветру.
Сколько оборотов на 100км.ч на автомате?
Если 1.5 взять то сколько там расход
юмор зачетный)
спасибо
2,7 л на 100 км ruclips.net/video/Kk42oU0o8iA/видео.html
Дастер тачка для деревни. Там грязь говно. Эта коробка дп8 держит бо́льший момент вот и всё. Какие нах вариаторы? Хотели сделать надежнее, а не экономичнее по расходу.
Хорошо, но почему не сделать хотя бы 5-ступенчатую АКП? Кстати, многие вариаторы держат неплохо тоже бездорожье. Друг на Кашкае положил мотор на бездорожье, а вариатору хоть бы хны.
Что то дофига она ест
👍👍👍👍👍👍👍👍
У меня нет рено. Но 16 железки на мазде берут меньше , чем 17 алю. На 1 - ин литр . Плюс резина дороже . За понты надо платить. Плюс состояние подогревателя.
В смысле вебасто пох, короче ещё одна горелка, может просто не выключать я и палить без учёта топливо.
впривет ,может вы мне поможете , очень напрягает звук плеска бензина в баке, проездил год такого не замечал, думал в подвеске что тою .при раскачивании авто или проезде по неровностям в медленном темпе ,при торможении и трогании машины ощутимый звук как будто плывен в железной лодке ,а вода плещется о дно. первая машина с таким приколом, может там , в бензобаке гасители волн попадали, или их там нету?
Приветствую! Я переговорю с ребятами из Франсавто, может быть они сталкивались с этим. Правда, я о таком не слышал, честно говоря.
дизель так же замерь.
👍👍👍👍👍
Знали..
ruclips.net/video/raUHl8Q3MwY/видео.html
Уже давно все разжевали. На акпп жрет как конь.
Прозрение долбана
А матор какой?
Когда вам стукнет 60 и увас начнут сводить ноги просто так, по старости, тогда вы поймете преимущество круиз контроля.
стукнуло 60 ничего никуда не сводит Круизом не пользуюсь Навыки с возрастом еще больше значат мозг медленней работает
Извиняюсь но в чем соль? Вы где так ровно ехать будете? Ночью на кольцевой? Бензин не экономичен. Или же двиг очкнб малого объема .но тогда привет ресурсу. Хочешь экономии топлива бери дизелек .
Я так езжу по платке Москва -Питер там всю дорогу на круизе идёшь.
У знакомого 2х литровый , говорит 10 говорит ест
пиздит сучёныш, по городу меньше 13-15 не ест
За обороты согласен мне нравится, особенно после моего Рио 3 1.4 МТ 5ст, но РАСХОД!!!!я бы чисто из за расхода не взял бы Дастера...ну из за квадратного не красивого кузова и салона!....
Хехе емпирия ты что грек что исползовал слово опыт емпирия на греческом или просто так
Жена гречанка ;)
Дастер дизель без сажевого фильтра. По трассе 70км/ч - 3,90. 100км/ч - 4,50.
2,7 л на 100 км ruclips.net/video/Kk42oU0o8iA/видео.html
Россия матушка, какой пропан на дизеле дешевле.
2,7 л на 100 км ruclips.net/video/Kk42oU0o8iA/видео.html