ICE over de Betuweroute
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- Op 25 november 2017 reed er voor het eerst een reguliere reizigerstrein over de Betuweroute. De ICE Amsterdam-Frankfurt werd tussen Utrecht en Arnhem omgeleid via Meteren en Elst.
In deze video de rit vanaf Elst tot Meteren in ICE 128. Het mat worden van het glas komt door de fasescheidingen in de bovenleiding.
Gaaf gefilmd! Hoop op meer cabineritten van de Betuweroute!
Hoezo wordt het glas mat tijdens de fasescheidingen van de bovenleiding?
Was afgelopen Zaterdag morgen met de ICE via de Betuwe route gereden omdat er bij Drieberg een aanrijding met het weg verkeer is gebeurd zodat niet met de normale intercity naar Utrecht kon rijden!
Nicee
Niet echt geschikt voor reizigertreinen is erg bochtig wel jammer anders was t een soort hsl oost welke gedeeld moet worden met goederentreinen 😁
Hoeveel tijd was Arnhem - Utrecht nu via deze route?
Richting Utrecht volgens dienstregeling 58 minuten. We hebben echter zeker 5-6 minuten bij Meteren staat te wachten om de IC naar Utrecht voor te laten en vervolgens ook nog voor Utrecht omdat het perronspoor nog bezet was door diezelfde IC, dus met gewoon doorrijden moet het in 50 minuten haalbaar zijn.
Heb je niet het risico dat je onder een stroomloos stuk blijft hangen? Bij een goederentrein zit de pantograaf gewoon voorop maar bij de ICE niet. Hoe ga je daarmee om?
Rekening houden met wanneer je hem weer opzet. Staat mooi op je scherm aangegeven wanneer je hele trein er onderdoor is.
Waardeloos!
Het lijkt wel alsof fietsen sneller gaat. Er zijn betere filmpjes over de Betuwelijn. Veel beter.
Je hoeft niet te kijken hoor....
Hoe oud is de ICE3
Kon je dat zelf niet vinden? nl.wikipedia.org/wiki/Baureihe_406
Vraagteken op z'n toetsenbord kon jij ook al niet vinden...
Heb je eindelijk een lijn zonder reizigers treinen in de weg, worden ze er nog voor gestopt...
Waarom gaat hij de hele tijd zo sloom
Dat lijkt zo omdat ik ver in moest zoomen, hij reed gewoon de maximale snelheid die op de Betuweroute is toegestaan, namelijk 120km/h.
Gaat niet harden dan 100 km/u hoor, behoorlijk sloom... Kijk maar naar de auto's op de snelweg, op een paar bejaarde slakken na rijden ze bijna allemaal harder dan de ICE.
Betuweroute is ook niet gebouwd voor hoge snelheid.
Domste zet ooit, oncomfortabel baanvak, traag door lage baanvaksnelheid, en een bus rijd nog sneller van Utrecht naar Emmerich
@@nicoplones6943 Een reizigerstrein op de Betuweroute is slechts incidenteel als er onderhoud/werkzaamheden tussen Utrecht en Arnhem plaatsvinden. Gezien de verbouwingen bij onder andere Station Driebergen-Zeist was dat nodig.
ik wil straks in deze ice
En wanneer kom je een goederen trein tegen, ironisch genoeg net als je van de Betuweroute af aan het gaan bent ! Zo goederentrein druk is het daar ook niet !
Op de terugweg kwamen we er twee tegen: eentje bij het oprijden bij Meteren en eentje onderweg.