DS4 E-Tense vs Mercedes CLA 250e | Híbridos, premium y muy exclusivos
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- Опубликовано: 22 апр 2022
- DS apuesta por el diseño con el nuevo DS4, un lujoso compacto con versión híbrida enchufable de 225 CV. Entre sus rivales más directos está la saga de compactos Mercedes, con los Clase A, CLA y hasta GLA con versiones híbridas enchufables de 218 CV ¿Cuál elegirías?
Авто/Мото
I love DS 4 🤩
Un muy buen comentario y video,el DS 4 es precioso y no cantaria tanto como el merces, pero yo me quedaria con el mercedes,tube un 290 turbo diesel y fenomenal.
Me quedó anonadado, yo tengo un CLA 180 gasolina y manual el cual está reprogramado de los 122 cv a 180 CV y de mi casa al trabajo tengo 48km por autovía y el consumo medio más bajo que he llegado a sacar han sido 5,2L obviamente con suavidad, claramente vamos a peor.....
DS4
a ver si algún dia me cruzo con un ds4 por la carretera!!!!! es como buscar un lince ibérico
Cada vez hay más linces... y cada vez habrá más DS4, al tiempo :-)
@@xtramotor no creo que lleguen a amortizar los sueldos del equipos de diseño,moldes de estampación, anuncios.......esta marca no vende suficiente por lo que veo, ojalá me equivoque,si en toda Europa se vendiera la marca DS como en Francia, quizás DS sobreveviviria,pero de momento vende poquísimo
@@perkins7988 todo se andará. De momento es rentable y España es su segundo mercado en Europa, así que, poco a poco veremos más DS. Son coches diferentes, y eso a nosotros nos gusta
@@perkins7988 Creo que en Europa ya venden más de 1.000 DS4 por mes, y yo voy viendo bastantes en mi pequeña ciudad, incluso diría más que Lexus. Esperemos que siga a buen ritmo y crezca como marca.
no es rentable porque por el mismo precio te llevas otra marca más premium y además por los problemas que esta dando el posventa
Los dos son alemanes...se nota...aunque el Ds tiene adn francés
Curiosamente él Mercedes se fabrica en Hungría y el DS en Alemania, en una planta de Opel, ahora Stellantis
Y la carga?…
El Kona a 100 kW, el Born ha renovado su software y carga a 135 Kw
Me quedo con el Mercedes Benz toda la vida.
La piel de primera calidad debería estar protegiendo la vida de su pobre propietario natural 🌱y no forrando los asientos de un simple automóvil. Por lo demás, buena review 👍
Para que quiere un animal que está muerto su piel? Ya que se tiene que matar para que consumamos carne al menos que se aproveche todo.
@@Paco-iy1db Para los más de 500 millones de vegetarianos y veganos que somos en el mundo los animales no son objetos sino seres amados que sienten y tienen el mismo derecho que el ser humano a vivir. Por otra parte la industria peletera no se provee principalmente de los animales muertos para la industria alimentaria sino de su propia red de proveedores de pieles sin defectos. El ser humano ha convertido el mundo en un infierno para los animales y así nos va: deforestación para alimentar la industria ganadera que es la principal consumidora de cereales, contaminación del aire por metano en proporción comparable a los combustibles fósiles, ingentes cantidades de agua para hacer una simple hamburguesa, maltrato hasta la muerte en las plazas de toros, vivisección, experimentación en laboratorios para la industria cosmética y un sinfín de barbaridades que aniquilan a miles de millones de animales en el mundo cada año, por no hablar de las condiciones en las que viven estabulados, en las jaulas avícolas, en delfinarios, focas y delfines matados a garrotazos, tiburones con las aletas amputadas, perros y gatos abandonados a su suerte o enjaulados para ser comidos en mercados orientales, etc, etc.
@@garcia-palaoguiadecomposicion por suerte en la antigüedad no habia veganos ni ninguna otra deficiencia ...sino nos hubiesemos extinguido en la primer glaciación...
Era un vídeo de coches, no?
Se venden más coches de más de 15 años que coches nuevos. Con eso ya lo digo todo. Los cables son un atraso total.
Se venden más coches de 15 años porque como lo hay coches nuevos para abastecer la demanda muchas compras se trasladan a los VO. Los cables son el futuro y, para muchos usuarios, ya son el presente 👍🏻
@@xtramotor la gente no compra coche con cables, que no te enteras.
hay días que nos sentimos confundidos como Miguel Bosé 😂😂 pero no en este caso. En 2022 el 10% de los coches vendidos en España llevará un cable de estos, en Europa, muchos más. Pero también hay DS4 y CLA gasolina y diésel ✊🏻 y muchos detalles de la prueba sirven si vas a comprar uno de ellos 👏🏻👏🏻
@@felicianofernandezclaro6237 deberías de tener más educación y respeto.
@@altaica9483 si no te gusta mi opinión te aguantas.