이게 정사각형으로 놓고 계산해도 수입은 줄어드는데 묶음배송은 픽업지끼리 가깝거나 전달지끼리의 거리가 가까움 같은업소에서 2개를 픽업하는 경우도 있고 같은 업소에서 각각 1KM 떨어진 음식을 2개를 들고 간다는 계산을 때리면 어떻게 계산될까 단건배달로는 왓다갓다 4KM 이동하고 픽업이동은 무료이동이니 3500원구간으로 두건 7000원을 받는다 알뜰 배달로는 두 전달지 사이의 거리에 따라 다른데 배민이 돌대가리가 아니라면 가까운콜이니까 같이 쥐어줬겠다고 가정 2~300M 이동한다고 보고 계산하면 총 이동거리는 1.3KM 가 되고 픽업배송 2회씩 4400원 100M당 80원씩 1040원 으로 5440원이 나옴 이동거리가 저정도로 짧으면 이득이 아니냐 할수 있는데 배달해보면 이동수단타고 이동하는 시간은 1KM든 500M든 차이가 별로 없음 전달지가 고층아파트냐 5층계단이냐 같이 이동수단에서 내려서 문앞까지 가는 시간이 더 중요함 해보면 저 두건의 배송시간차이는 신호를 어떻게 받느냐에 따라 단건으로 왔다갓다 하는게 더 적은시간이 들수도 있음 픽업요금전달요금 이게 단건배달에서의 최소단가라고 생각하면 되는데 그걸 2200원으로 떄려놓은거임
단순 계산으론 그럴수있죠. 일단 단건배달은 전달지와 목적지 사이에 경유지가 없으면 신호 걸렷을때나 우회하는 변수코스를 자유자제로 만들어 낼수 있는반면 묶음배달일수록 경유지를 거쳐야 하기 때문에 변수코스를 만드는데 제약이 생깁니다. 그리고 기본적으로 같은 콜수에 묶음 배달이면 필요기사수가 줄어듭니다. 지금도 콜사 콜사 하는데 묶음배달 체계로 가고 요금 낮아지면 결과가 더 나빠질건 자명한일입니다...
4~5월 서울 메인 지역 외에서 테스트 해보고 6~8월 성수기에 서울에서 시행하겠죠. 요금은 지금 요기요 익스프레스 계산하고 비슷하다고 생각합니다. 다만 구간배달이 등장했으니 도자킥은 슬슬 쳐내야 묶음배달이 의미가 있을거라 생각되네요. 단건배달이라서 라이더들이 근거리 콜을 기피했던건데 묶음배달이 나왔으니 오토바이 라이더들이 모든 콜들을 수행할 수가 있게 됐으니까요. 요기요 익스프레스가 오토바이 라이더들만 받는것처럼 바뀌어야 구간배달이 의미가 있다고 생각되네요.
픽업1을 픽업하고 2지점으로 이동했을때 2지점이서 조리 대기가 오래 걸린다면.... 시간상 라이더에게 손해가 들어오겠죠.. 피크 시간에 그러면... 난리 날듯.. 지금도 조리완료라고 해서 갔는데 잘못 눌렀다 그러고 10분 기다리는 경우도 잇고 그런데 이게 단거리에서는 말씀하신것 처럼 그런데 장거리로 갈수록 라이더에게 손해라는 말이 있더군요 그리고 소비자가 단건배달 알뜰배달을 선택할수 있다고 하던데 그럼 라이더도 단건으로 할건지 알뜰로 배달 할건지 선택할수 있는건가요? 단건으로 배달중인데 묶음으로 할거냐고 다음콜이 뜨는건가요? 그럼 처음에 단건으로 배달받은것도 같이 묶여서 알뜰로 계산 된다는 말이 있더라고요... 혼란스러워요
계산 해 볼 필요도 없는게.... 제값 주고 배달하는게 아니라 요금 깎아 준다는 건데 예로 1지점에서 2지점까지 5천원인데 하나 더 엮는다고 3천원준다는 겁니다 바보가 아니라면 이걸 할 이유가 없지요 스스로 애송이 대우 받겠다는건데 도대체가 이해가 안되네요 피 빨리는거를 왜 그렇게 익숙해 하는건가요? 모르는 애송이들이 하니 유지되는겁니다 쿠팡이나 배민이나 책임 질 줄 모르는 핏댕이들이 시장 다 망치는데 동조하지 마시길 알뜰인지 뭔지는 면피하려는 배민의 얄팍한 술수일뿐이니 하지 마시길
일단 젤 중요한거는 소비자가 배달료를 많이 나는거에요. 그럴려면 배달을 자주 시키거나 건당 배달료가 높아야 되요. 근데 배달료가 비싸니 아예 배달을 안시키니 문제가 된거에요. 소비자가 배달건수를 줄여거 전체 배달료를 줄이니 이를 나눠먹는 라이더들은 소득이 무조건 줄어요. 단건배달이건 알뜰배달이건 계산할 필요가 없어요. 전체 배달료가 줄잖아요. 그래서 건당 배달비 부담을 줄여거 배달건수를 늘리려는거에요. 결과적으로 전체 배달비를 증가시키려는거죠. 그럼 나눠지는 라이더들 몫이 늘게 되는거죠. 근데 라이더들은 지금 단건이 좋으니 알뜰이 좋으니 계산하고 있으니 한심한거죠. 알뜰이 돈 더 많이 준다 한들 건수가 줄어들면 그날 일당이 줄어들어요. 1건에 만원 받아서 10건 밖에 못하는거랑 건당 9천원 받아서 15건 하는거랑 어떤게 좋을까요? 제발 크게 보세요. 소탐대실하지말구요.
제가 이해한게 잘못됐을수도 있으니 틀린 부분이 있다면 댓글달아주세요
문제는 배민 배달거리계산법이 문제죠 일직선상 거리로계산하다보니 실주행 거리가 더 늘어난다는거죠
문제는 이동거리가 아닙니다. 픽업지와 전달지가 생각보다 시간 엄청 잡아먹는 곳들이 있죠. 아니 많죠. 동선도 교통법규 위반하는 것 아니면 코스가 깔끔하게 안나오죠.
잘 정리해주셨네요. 건당 배달료가 낮아지는 대신 콜 수가 많이 늘어나고 각 배달 건의 구간이 짧아지는 만큼 콜 수행 필요 시간이 줄어든다면 서로 윈윈일 수 있습니다. 어디까지나 아직은 희망 사항일 뿐.
계산할 필요가 없는게..
배민은 기사편이 아닙니다. 알뜰 의 의미는 정확하게 말하면 라이더에게 줄돈을 빼내어서 배달료를 전체적으로 낮추겠다는 뜻입니다. 배민 내가 먹던건 그대로 먹겠다는 바뀌지 않죠.
알뜰배달 배달비 문제 매우 심각합니다 애초 배달 1의 배달비도 3천원 미만인경우가 대부분일거고 배달 2의 배달비도 b - a 라 되어있는데 결국은 1배달지에서 2배달지까지 주겠다는걸 돌려말하는거죠. 결국은 2콜빼고 4500-5000원 버는 개욕나오는 착취시스템입니다.
이게 정사각형으로 놓고 계산해도 수입은 줄어드는데
묶음배송은 픽업지끼리 가깝거나 전달지끼리의 거리가 가까움
같은업소에서 2개를 픽업하는 경우도 있고
같은 업소에서 각각 1KM 떨어진 음식을 2개를 들고 간다는 계산을 때리면 어떻게 계산될까
단건배달로는 왓다갓다 4KM 이동하고 픽업이동은 무료이동이니 3500원구간으로 두건 7000원을 받는다
알뜰 배달로는 두 전달지 사이의 거리에 따라 다른데 배민이 돌대가리가 아니라면 가까운콜이니까 같이 쥐어줬겠다고 가정 2~300M 이동한다고 보고 계산하면
총 이동거리는 1.3KM 가 되고 픽업배송 2회씩 4400원 100M당 80원씩 1040원 으로 5440원이 나옴
이동거리가 저정도로 짧으면 이득이 아니냐 할수 있는데
배달해보면 이동수단타고 이동하는 시간은 1KM든 500M든 차이가 별로 없음 전달지가 고층아파트냐 5층계단이냐 같이 이동수단에서 내려서 문앞까지 가는 시간이 더 중요함
해보면 저 두건의 배송시간차이는 신호를 어떻게 받느냐에 따라 단건으로 왔다갓다 하는게 더 적은시간이 들수도 있음
픽업요금전달요금 이게 단건배달에서의 최소단가라고 생각하면 되는데
그걸 2200원으로 떄려놓은거임
맞습니다 .............대환장파티 ...................헬게이트 오픈..............예전에 하던거 단가 낮춰서 다시하는거임
배민원장점이건당 배달비가높은데 알뜰배달을하면 적으로돈으로 고층아파트같은데서 적은돈받고 시간을 날리게되죠😅
배민원이 망하는 이유
1.가게에게 무리하게 수수료 받음
2.가게에 배달료까지 가게매출로 잡게함으로 세금다떠넘김(일대는 배달한건당 담당일대사무실로 자동으로 세금계산됨)
3.소비자에게서 받는 배달료 기사에게 온전히 지급하지않고 장거리 및 기상악화시 지급하기위해 적립금 쌓는다는 개소리하며 단가후려치기
(이걸로 몇천억 흑자남)
4.소비자에게서 받는 배달료는 어느지역이든 똑같은데
지역마다 배달비 차별을 함
5.소통차단
라이더는 라이더지원센터라는 방패막이 세워놓고
가게와 소비자는 고객지원센터라는 방패막이 세워놓고
정작본인들은 눈감고 귀막고 아몰랑 이러고 있음
6.뉴스에서는 우리나라가 배달비가 다른나라에 비해 배달료가 싸다고 인터뷰해놓고 아직도 거리별로 기본료 다르고 100미터당 80원줌(여기 일대는 1.5키로안 4천원 이후 100미터당 100원)심지어 일대건당수수료 제해도 단건배달보다 페이 훨좋음
알뜰배달이니 뭐니 나와봐야 어중이 떠중이 될 확률이 높습니다 배민원이 뭔가 대단히 착각하는게 도자킥은 그렇다쳐도 어느지역이나 오도방 기사들은 숫자가 정해져있습니다 적어지는일은 있어도 늘어나는경우가 거의 없습니다 가게와 기사들 소비자들을 그따구로 홀대하면 망하는거 순간입니다 지들만 살겠다고 가게와 소비자 기사들 쥐어짜는 이런 블랙기업은 사라져야 합니다
단순 계산으론 그럴수있죠.
일단 단건배달은 전달지와 목적지 사이에 경유지가 없으면 신호 걸렷을때나 우회하는 변수코스를 자유자제로 만들어 낼수 있는반면
묶음배달일수록 경유지를 거쳐야 하기 때문에 변수코스를 만드는데 제약이 생깁니다.
그리고 기본적으로 같은 콜수에 묶음 배달이면 필요기사수가 줄어듭니다.
지금도 콜사 콜사 하는데 묶음배달 체계로 가고 요금 낮아지면 결과가 더 나빠질건 자명한일입니다...
나중에 일대들어가는 배민 콜을 빼것죠
@@티천하진우 그건 배민 맘대로하는게 아니라
고객이 주무하는거에 달렷어요
저는 일반배민 주문의 점유율을 가져와서 커넥트 콜은 많아지지않을까 예상하고 있어요 전체 파이는 그대로지만 점유율을 뺏어오는거죠
@@gogo-c 모 그러긴 힘들거에요.단건배달이 일반배달과 금액이달라도 파이를가져올수있는건 단건배달만이 제공할수있는 서비스가있어서죠.
위치를 볼수있다거나 먼거리배송이 가능하다거나 악천후일수록 주문거절확률이낮다거나.
그런데 묶음배달로가면 애기가달라집니다.
이건 일대랑 정면충돌을 하는건데 배민은 노조때문에 수시로 요금변동이 어렵죠.
가게입장에서 배달수수료로봐도 알뜰배달이 일대에비해 비쌉니다.
그럼 일대도 저렴한가격에 맞추려할거고 가게도 알뜰보다 일대에 주문이더 몰리게 신경쓸겁니다.
물론 아무리그래도 한동안은 알뜰배달 건수좀 올리려고 수수료 할인도해주고 손님한테 쿠폰도 뿌리면서 오픈하고 몇달은 파이를 뺏어오겟죠. 그게 지속불가능해서그렇지.
그렇게되면 장기적으로볼때 우린 알뜰배달을 한건씩치는 경우가 생길겁니다.
배민은 기사유치에 제한을 두지 않기에 기사는 계속 들어오니까요.
물론제말이 정답은 아닙니다 다만전 비관적입니다. 차라리 단건차별화를 밀어부치고 신규기사유입조절이 우리에겐 더 필요하지않나 합니다
님말대로면 알뜰도 픽업1 2조절하고 전달1 2다 조절해서 가죠.. 우회해서 가는건 1건이건 2건이건 안되는게 어딨어요
중요한것은 단건은 단건프모가 붙지만 구간배달은 프모가 없거나 아주 조금 줄꺼같아요. 그러면 전체적인 수입은 크게 줄어들꺼라고 봅니다...
그냥 하는게 호구 ㅋ
어차피 콜없어서 단건으로 배달하게 되있음 ㅋㅋ ㅋㅋ
그냥 기본요금만 낮아지는거임
4~5월 서울 메인 지역 외에서 테스트 해보고 6~8월 성수기에 서울에서 시행하겠죠. 요금은 지금 요기요 익스프레스 계산하고 비슷하다고 생각합니다. 다만 구간배달이 등장했으니 도자킥은 슬슬 쳐내야 묶음배달이 의미가 있을거라 생각되네요. 단건배달이라서 라이더들이 근거리 콜을 기피했던건데 묶음배달이 나왔으니 오토바이 라이더들이 모든 콜들을 수행할 수가 있게 됐으니까요. 요기요 익스프레스가 오토바이 라이더들만 받는것처럼 바뀌어야 구간배달이 의미가 있다고 생각되네요.
연수구 도입되면 한번 가서 해보고올까 생각중이에요
뜬금없는 소리지만...올해도 예년처럼 6~8월 성수기가올까요? ㅠ
이 경우는 조대없을 최상의 경우네요ㅋ
1픽업지 15분 기다려 받고 2픽업지 조대 6~7분
3픽업지 조대 3~4분 저거 3개배달하는데 7분씩 잡으면 46분 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
3개하는데 46분ㅋ
음식점 두군데가 조대 심 하게 걸리면 5천원 벌고 한시간 지나겠네 시벌
배달대행 망햇다
만약 콜이 부족해서 하나의 콜을 수행하는 경우가 빈번해지면? 단건배달을 낮아진 단가로 수행하는 결과임. 2,3배차를 채워주지 못할 경우에는 단건배달 요금으로 지불해야 함.
픽업1을 픽업하고 2지점으로 이동했을때 2지점이서 조리 대기가 오래 걸린다면.... 시간상 라이더에게 손해가 들어오겠죠.. 피크 시간에 그러면... 난리 날듯..
지금도 조리완료라고 해서 갔는데 잘못 눌렀다 그러고 10분 기다리는 경우도 잇고 그런데
이게 단거리에서는 말씀하신것 처럼 그런데 장거리로 갈수록 라이더에게 손해라는 말이 있더군요
그리고 소비자가 단건배달 알뜰배달을 선택할수 있다고 하던데
그럼 라이더도 단건으로 할건지 알뜰로 배달 할건지 선택할수 있는건가요?
단건으로 배달중인데 묶음으로 할거냐고 다음콜이 뜨는건가요?
그럼 처음에 단건으로 배달받은것도 같이 묶여서 알뜰로 계산 된다는 말이 있더라고요...
혼란스러워요
꼼수가 대단하군요. 배달도 안해본놈들이 책상머리에서 저런정책을 펼치니 ..저걸 왜하노 일대하지
계산 해 볼 필요도 없는게....
제값 주고 배달하는게 아니라 요금 깎아 준다는 건데 예로 1지점에서 2지점까지 5천원인데 하나 더 엮는다고 3천원준다는 겁니다
바보가 아니라면 이걸 할 이유가 없지요
스스로 애송이 대우 받겠다는건데 도대체가 이해가 안되네요
피 빨리는거를 왜 그렇게 익숙해 하는건가요?
모르는 애송이들이 하니 유지되는겁니다 쿠팡이나 배민이나
책임 질 줄 모르는 핏댕이들이 시장 다 망치는데 동조하지 마시길
알뜰인지 뭔지는 면피하려는 배민의 얄팍한 술수일뿐이니 하지 마시길
배민원은 조리대기가 많아요 그런것도 추가하면 어떨런지요 진짜 조리대기 미침니다~
인정!
시간계산은 안하시네요
시간이 더걸리는데
배달비가 비슷하거나 작은데...
네 맞아요 여러가지 변수는 고려하지 않은 단순 계산이죠 그래서 마지막에 실제 현장에서 이론적으로 작동할지는 알수 없다고 한거구요
근데 아파트 20층이상도 거리측정도나요?
아니요
일단은 ㅡ해봐야 할겠죠 😮
이제 배달 접으셨나요?
배달은 하고 있습니다만.. 영상을 어떻게 만들어야할지 방향을 고민하고 있습니다.. 유튜브 어렵네요
조대걸리면;; 조대하면 배민인데 ;;
어휴 생각만해도.....아찔하겠네요
일대는 기본요금 수수료때고3900원 두건가지고가면 8000원 한음식점에서 한아파트 가지고가는경우많아요. 그래서 시급4도가능하죠
일반대행 경험이 없어서 그런지 같은곳에서 여러개 픽업하는 코스는 생각 못했네요
@@gogo-c 그리고 픽업거리가항상 1km가 안되고 첫번째 픽업지에서 100m에서 500m내지일거같은데 픽업1지에서 픽업2지까지 100m터내로로 가정하고 첫번째픽업지에서 첫번째 배달장소인 유배지4km를가더라도 첫번째픽업지에서 첫번째 배달장소까지3.9km가되고 두번째건은 구간요금으로100m미만이되므로 2200원에 가게되죠ㅋㅋ 호구 노예인정입니다ㅋ 그리고 알뜰배달이 되려면 유투버님이 생각하는 것처럼 긍정적인 가정이 그나마 좋은 결과로 나오려면조대는 없어야죠. 건당배달비는. 줄어드는데 일대보다 적은배달비를 받으면서 조대까지하면 그냥 돈벌지말라는거죠. 픽업1지에서 픽업2까지 거리가 멀어야 돈이되지 같은가게나 100m이내이면 2200원에 가라는거아닌가요? 그냥 노예인거죠 4km를가도 두번째건은 2200원에 가라는거죠 문제는 라이더들이 안하면 배민이 정신차리겠지만 이걸해주는 분들또한많겠죠? 배민이 또 피크 할증을어떻게 하냐 따라에 달라질거고 고작 할증 몇백원 올리지 모르는거구요.
그리고 배세카페보면 배민원망했다 배민원 콜이 알뜰배달쪽으로 갈거같다하는 분들있는데 저는 여기서 퀘스천입니다. 배달하다보면 5천원 만윈짜리 음식시키고 배민원 주문하는데
이분들이 배달비아끼려고 배민원으로 주문한걸까요? 배달비를 아끼려면 애초에
일반배민을 시키죠. 저는 일단지름길다알고 자랑은아니지만 신호도 째고 배달하면 2.5 km내지건 완료하면 고객주문시점부터 전달까지 10분에서15분컷이더라구요. 따뜻한 피자 뜨거운 짜장면을 경험한 배민원 사용자들이 알뜰배달로 넘어올까도 궁금하긴합니다.
시간도늘어나게되죠 제일중요한시간
단건배달은 후속콜이 픽업지 근처로 나오고 조리대기도 상대적으로 적게 나옵니다 너무 수학적인 계산이신듯 그냥 말씀학긴대로 현실과는 괴리가 있습니다 이런논리가 바로 배민플랫폼에서 주장하는 바죠
네 제 생각도 배민에서 주장하는바가 이런 계산인거 같아요 실제 필드에서 제대로 작동할지 의문입니다
저 돈받고 할사람이 있을까요??
일반대행2개씩만 묶어서 일해도 배민1보다 훨나음
부업 입장에서는 배민커넥트의 장점도 무시할 수 없어요... 수입이 좀 적더라도 자유롭게 일하고 자동으로 넣어주는 AI가 굉장히 편하거든요...
@@gogo-c인정
@@gogo-c지역 구애안받는것도 크죠
조대로 시간도 더걸림 헬파티
일단 젤 중요한거는 소비자가 배달료를 많이 나는거에요. 그럴려면 배달을 자주 시키거나 건당 배달료가 높아야 되요. 근데 배달료가 비싸니 아예 배달을 안시키니 문제가 된거에요.
소비자가 배달건수를 줄여거 전체 배달료를 줄이니 이를 나눠먹는 라이더들은 소득이 무조건 줄어요. 단건배달이건 알뜰배달이건 계산할 필요가 없어요. 전체 배달료가 줄잖아요.
그래서 건당 배달비 부담을 줄여거 배달건수를 늘리려는거에요. 결과적으로 전체 배달비를 증가시키려는거죠. 그럼 나눠지는 라이더들 몫이 늘게 되는거죠.
근데 라이더들은 지금 단건이 좋으니 알뜰이 좋으니 계산하고 있으니 한심한거죠. 알뜰이 돈 더 많이 준다 한들 건수가 줄어들면 그날 일당이 줄어들어요.
1건에 만원 받아서 10건 밖에 못하는거랑 건당 9천원 받아서 15건 하는거랑 어떤게 좋을까요?
제발 크게 보세요. 소탐대실하지말구요.
알뜰이건 단건이건 저도 관심없습니다 소비자 와 업주에게 배달비로 6천원 이상 받아가면서 터무니없이 적게 주고 배달비가 많이올랐다 언론플레이가 문제죠
시간대비 벌이는 떨어지죠
유배지 갈떄 고객이나 라이더한테 좋을순 있겠네요 라이더는 한몫크게 떙기는거고 고객은 저렴하게 시킬수 있으니깐 제가 만약 라이더라면 픽업지가 같은곳에서 두곳을 보낸다 (동선 안꼬인다는 조건) 혹은 가까운 픽업지에서 같은 아파트나 비슷한 장소로 배차해주는 경우빼곤 딱히 ....... 동선 꼬일꺼 같으면 절때 이용 안할꺼 같네요
알뜰배달 로 콜이많아지면 배커할만할듯
콜은 많치만 단가 자체가 내려가고 ....................시간대비 수익은 더 줄어듭니다
가지가지하고앉아있네
알뜰배달하면 진짜 호구댄다ㅋㅋㅋ어라 배달빠지네ㅋ 우하한형제는 아모야ㅋ개꿀 단건배달없에버려ㅋ 아주가지가지한다. 배달노동자 피빨아먹을라고작정을햇네
다 필요없고 조리 대기 시간만 없애줘라,,
도착예상시간 안에 왔으면,,,,
다 필요없고 예상시간안에좀 쳐오고 규정 시간안에 배달완료 쳐해라,
일단 식당들 조대로 ㅈ망함.