Калхоз не колхоз а меня выручили с подсказкой. Спасибо. Собрал заменил пробки . Пробки нашел все три и купил пробку от поддона так же прогнал и на герметик
даа ,изза этих пробок и охлаждайку и масло манять теперь =( совет ,меняйте все заглушки за раз .на моей гбц торцевую пробивало ,поменял только ее ,а теперь внутренюю ,как в ролике . их разъедает часто охлаждайка низкого качества ,и если одну разъело то и другие на подходе .
you all prolly dont care at all but does any of you know a way to get back into an instagram account?? I stupidly forgot the account password. I would appreciate any tricks you can offer me.
Ремонт головки блока цилиндров ВАЗ 2101- 07.Охлаждающая жидкость пошла в масло, алюминиевая заглушка ГБЦ прогнила. Как установить пробку поддона вместо заглушки ГБЦ. Причины попадания охлаждающей жидкости в масло и масла в охлаждающую жидкость.
Больше чем 22мм? Просто есть заглушки меньшего размера, но установлена она напротив 4 го клапана. Заглушки находящиеся между 1-2 и 7-8 клапанами должны быть на 22.
..здравствуйте.сейчас вот, прохожу мытарства с двигателем 21214,тосол в масло гонет..вроде эти пробки у меня,визуально не дырявые,я их на всякий случай,залил по центру,2х компонентным герметиком,а по краям,ещё не придумал что сделать....а у вас,эти пробки имели явные повреждения?или вы их просто поменяли на всякий случай?
одна сочилась по резьбе...выкрутил обе,с помощью сверла,зубила и ножовки...достал только одну аллюминиевую,мечик раздобыл тоже,вторую купил железную..вот сейчас нахожусь в раздумьях....ставить или не ставить железную,боязно как то..при взаимном расширении,металлы разные,как бы чего не вышло...
У меня тоже били сомнения насчет разной степени расширения при нагреве, пришел к выводу, что 1)разница не велика и 2) герметик по резьбе компенсирует эту разницу и 3) само резбовое соединение имеет зазор. После установки железной прошло полгода, проблем нет. Если есть возможность установить алюминиевую, то полюбому лучше ставить алюминиевую, если не возможности, ставь железную и не бойся.
Спасибо мужик тебе огромное два раза прокладку менял а оказалась пробка сгнила
А я думаешь один раз прокладку менял,пока не допетрил.
А визуально не видно было в пробках дырок?
отличную резьбу нарежеш метчиком на 16 после сверла на 16, прям волшебник
Спасибо я всё по передумал что может быть менять надо все пробки
Я такой же горемыка, я тебя понимаю.
Калхоз не колхоз а меня выручили с подсказкой. Спасибо. Собрал заменил пробки . Пробки нашел все три и купил пробку от поддона так же прогнал и на герметик
Сейчас их в наличии в каждом автомагазине, тогда не было.
А пробок 4 со стороны салона 4 я
даа ,изза этих пробок и охлаждайку и масло манять теперь =(
совет ,меняйте все заглушки за раз .на моей гбц торцевую пробивало ,поменял только ее ,а теперь внутренюю ,как в ролике .
их разъедает часто охлаждайка низкого качества ,и если одну разъело то и другие на подходе .
Вот спасибо добрый человек, я уже все магазины оббегал
you all prolly dont care at all but does any of you know a way to get back into an instagram account??
I stupidly forgot the account password. I would appreciate any tricks you can offer me.
@Titus Chase Instablaster ;)
ГБЦ выбросить - жалко! Решил заварить нахрен эти пробки!
Дай бог здаровля тому кто придумал эти пробки🤯🥺😬
А без них наверное не отлить внутренние полости, но это не точно.
а как проверить какая пробка из трех дает течь? без снятия гбц желательно
Я думаю будет видно
Ремонт головки блока цилиндров ВАЗ 2101- 07.Охлаждающая жидкость пошла в масло, алюминиевая заглушка ГБЦ прогнила. Как установить пробку поддона вместо заглушки ГБЦ. Причины попадания охлаждающей жидкости в масло и масла в охлаждающую жидкость.
Скажите нечего не произошло с пробкой? Это пробка от поддона классическая???
Как отмывали головку и двиг от грязи ( масло с тасолом)???
отработку налил, промыл, потом нормального масла налил.
@@evgeniishey много охлаждающей жидкости попало в масло? Уровень на щупе вырос в 2 раза?
Пытался заменить медной, но увы - попа! Снова та же проблема! Разница расширения металлов при нагреве и охлаждении!
Спасибо большое
8
Нездоровье
Подскажите пожалуйста,как так получается выковырял старые заглушки гбц а у них диаметр больше новых тех что купил??? Старые что ремонтные???
Больше чем 22мм? Просто есть заглушки меньшего размера, но установлена она напротив 4 го клапана.
Заглушки находящиеся между 1-2 и 7-8 клапанами должны быть на 22.
Не понял... Если заглушки алюминиевые значит они вечные не сгниют... Почему на классике это популярная болезнь?
Алюминий очень боится щелоча,
Подскажите иза пробитых пробок может машина гретса?
Вряд-ли. Термостат, помпа, радиатор, прокладка ГБЦ.
Как это врят ли?! Езда без охлаждающей жидкости, которая уходит в масло, конечно машина будет греться и кипеть...
как затянуть головку без динамометрического ключа, и чтоб не перетянуть ?
Динамометрический ключ это руки)) резьбу чувствуй и всё.
..здравствуйте.сейчас вот, прохожу мытарства с двигателем 21214,тосол в масло гонет..вроде эти пробки у меня,визуально не дырявые,я их на всякий случай,залил по центру,2х компонентным герметиком,а по краям,ещё не придумал что сделать....а у вас,эти пробки имели явные повреждения?или вы их просто поменяли на всякий случай?
Я делал так, при снятом распредвале, залил воду до полна в систему охлаждения, пробка дала видимую течь.
Залей бензин в пробку и покажет и шило ширни
@@evgeniishey это 9 литров надо заливать?
одна сочилась по резьбе...выкрутил обе,с помощью сверла,зубила и ножовки...достал только одну аллюминиевую,мечик раздобыл тоже,вторую купил железную..вот сейчас нахожусь в раздумьях....ставить или не ставить железную,боязно как то..при взаимном расширении,металлы разные,как бы чего не вышло...
У меня тоже били сомнения насчет разной степени расширения при нагреве, пришел к выводу, что 1)разница не велика и 2) герметик по резьбе компенсирует эту разницу и 3) само резбовое соединение имеет зазор.
После установки железной прошло полгода, проблем нет. Если есть возможность установить алюминиевую, то полюбому лучше ставить алюминиевую, если не возможности, ставь железную и не бойся.
А сколько всяких шпилек железных и т.д. вкручено в алюминиевую головку.
Нет у моей головки заглушек в постели, а тосол в масле есть...прокладка новая..москвич 2126...
Если мотор гильзуется, то может из под гильзы тосол просочиться. Или лопена в головке или гильзе.
110 или 10