MOCKBA81 кроме того подлодка покрашена целиком в розовый цвет с блёстками! п.с. если честно палыч пугает.какие блёстки нафиг? он же должен нырять в фонтаны с криками "за вдв!" пить водку из горла и бить пустые бутылки себе об голову.......так что чёй то после последних новостей про кевина спейси я начинаю опасаться за василия нашего палыча.
Есть вариант : Нарезать "шайб" из транспортерной ленты или подошва от кирзачей . Кирзачи лучше , на них наши деды до Берлина дошли !!! и ВасильПалыча довезут !!!
Ты не поверишь !!!! Но подъём "субару" происходит за счет .... !!! Чего ?!!! Подъем УАЗа происходит КАК ?!!! Кузова от рамы для поставновки "широких" и "обьемных" для "оффроуда" бубликов . Если ЧЁ !!! я СЕЙЧАС в "астрале" !!!
Лифтовал я разные субари. Скажу что без оопусканий подрамников на любой субарь на чашки встают проставки 2см. Только опусканием подрамников ты ничего не изменишь, только клиренс уменьшишь. На шайбах это бред полнейший!!!! Подрамники должны быть жёстко к кузову прикручены, а через шайбы хоккейные жёстко не прикрутить и болты будут на излом работать, что в итоге их срежет! Подрамники надо опускать на железных втулках и то если тебе нужно на чашки воткнуть проставки более 2см! Я делал под подрамники 3см а на чашки на 15мм больше. Тогда все вери велл, и рычаги не на излом работают и лифт хороший, а что самое главное, грамотный!
Василий, будут вопросы пиши на почту проконсультирую. mksm_92@mail.ru А выхлоп обычно переваривал, чтоб он не болтался низко, пускал его максимально близко к кузову и над задним подрамником пропускал.
Самое главное, Палыч натыкал везде распорок для жёсткости, а потом прикручивает подрамники через резиновые шайбы. Вроде умный человек, а такой хернёй занимается.
Сайлентблоки - это не хоккейные шайбы, они всё-таки имеют втулку и обойму, а шайба будет ходить ходуном вместе с болтом и в итоге порвётся, после чего вообще подрамник будет болтаться относительно кузова.
Шайбы, вы серьезно))) в идеале капролон, и не забываем, что изменятся углы приводов, рычагов, возможно нужно удлинять рулевой кардан, приподнимать двигатель, коробку... Ох Василий, нахлебаешься ты с лифтом)))
1) Для того чтобы увеличить клиренс, надо поставить бОльшие колеса. Для того чтобы поставить бОльшие колеса, надо поднять кузов. Вот это будут выполнять проставки. 2) Также проставки, подняв кузов, увеличат уровень свесов, а значит с более крутого препятствия можно будет cъехать/заехать, не роя перед собой бамперами ямы. 3) Помогут ли кардинально эти пара сантиметров шайб - вопрос.
Василий Павлович уважаемый. А в Питере не льзя ли найти токаря который за пару соток выточит проставки. С болтами я думаю тоже можно найти выход также выточить понятно что не из сыромятины. А так молодца, удачи.
Васян, идея с проставками огонь только сделай их из металла, надежнее будет. Диски вообще огонь, теперь ещё бы и на кузове краску обновить. Резина стойки не задевает?
Можно обойтись менее дорогим способом поднятия авто, покупал во владике набор каябы ср с пружинами усиленными, кроун поднялся над землей на 5 см, стоило все удовольствие 20 тыщ
У меня на аутбеке стальные проставки были. Ставились между опорными подшипниками стоек и чашками кузова. 3 года отъездил - без проблем. +3 см было. На четвертый год резину сожрало)
Шайбы, из резины это не вариант. Нужно делать те же шайбачки, только из металла и тогда будет все ок. Только надо еще не забыть втулочки и новые болты. Я на своем джипе так делал, будет огонь.
а проставки полеуретановые или алюминевые между амортами и кузовом на 2-3 см поставить не вариант? в новосибе производство... и ход стоек остаётся прежним, калдос так поднял на 2 см.
Эти шайбы полное г..но. Ставил я такие на Ниссан Патрол ( делал боди лифт). Эти шайбы, лопаются, деформируются, проседают, итд. Весь этот тюнинг начнет разваливаться через 5 т км.
Палыч дерзай! В сто раз интересней смотреть как Палыч корчует субу, чем как попрошайка и холявщик Сесолог жрёт, вечно поддакивая , пытаясь сделать при этом умное лицо!
Привет Палыч кончено мысль про лифт подрамников хорошая но если с амортами ни чего наделать то просвет уменьшится делай приставки под аморты и тогда у тебя все получится дерзай.
Кузов висит на стаканах, в которые упираются пружины. То есть в итоге кузов по высоте останется на месте, но подрамник вывалится вниз. Клиренс уменьшится.
Действительно закажите у слесаря комплект металлических прокладок (шайб) и поднимайте субу! Думается все будет норм только на дороге будет похуже в поворотах.
21:50 на сайте написано ПРИМИТИВ))) Но на Форике... Думаю смысл будет, если купить комплект за 1000баков, и вложить в переоборудование подвески еще столько же, чтобы там ходовка ПОДОЛЬШЕ походила нежеле 5000км... Но зато у тебя Форик будет на 2см выше (вернее приподнятее))))))))))
У вас так клиренс уменьшиться и все.Колеса как стояли,так и будут стоять.Другой вариант,что вытянется стойка и ход ее измениться в меньшую сторону,что сделает ее еще жестче.
Ну ладно, я свой Ниссан лифтанул. Да - проставки, но не из шайб же!!! Но вот Субару Форика своего не буду - другие скорости, другие моменты. Тут трижды подумаешь о безопасности, тем более - Культовый постоянно наваливает боком!
А с ИДИАЛЬНЫМ ЭКСПЕРЕМЕНТЫ ТО БУДУТ????? А то над копейкой извращались как могли, а форд беленьким останется???? ДАЁШЬ ОПЫТЫ!!! даёшь фордуху на опыты!!!
У Палыча подрамник и диски покрашены лучше чем кузов субы))
Появилась тревога за наш подводный флот !!! ВасильПалыч ПУГАЕТ своей креативностью !!!
Была спущена на воду новейшая АПЛ. В конструкции применялись новейшие разработки....китайские шайбы)))
MOCKBA81 кроме того подлодка покрашена целиком в розовый цвет с блёстками! п.с. если честно палыч пугает.какие блёстки нафиг? он же должен нырять в фонтаны с криками "за вдв!" пить водку из горла и бить пустые бутылки себе об голову.......так что чёй то после последних новостей про кевина спейси я начинаю опасаться за василия нашего палыча.
Stuntman Mike я так понимаю что да :(
Есть вариант : Нарезать "шайб" из транспортерной ленты или подошва от кирзачей . Кирзачи лучше , на них наши деды до Берлина дошли !!! и ВасильПалыча довезут !!!
Ты не поверишь !!!! Но подъём "субару" происходит за счет .... !!! Чего ?!!! Подъем УАЗа происходит КАК ?!!! Кузова от рамы для поставновки "широких" и "обьемных" для "оффроуда" бубликов . Если ЧЁ !!! я СЕЙЧАС в "астрале" !!!
Лифтовал я разные субари. Скажу что без оопусканий подрамников на любой субарь на чашки встают проставки 2см. Только опусканием подрамников ты ничего не изменишь, только клиренс уменьшишь. На шайбах это бред полнейший!!!! Подрамники должны быть жёстко к кузову прикручены, а через шайбы хоккейные жёстко не прикрутить и болты будут на излом работать, что в итоге их срежет! Подрамники надо опускать на железных втулках и то если тебе нужно на чашки воткнуть проставки более 2см! Я делал под подрамники 3см а на чашки на 15мм больше. Тогда все вери велл, и рычаги не на излом работают и лифт хороший, а что самое главное, грамотный!
Василий, будут вопросы пиши на почту проконсультирую. mksm_92@mail.ru А выхлоп обычно переваривал, чтоб он не болтался низко, пускал его максимально близко к кузову и над задним подрамником пропускал.
Самое главное, Палыч натыкал везде распорок для жёсткости, а потом прикручивает подрамники через резиновые шайбы. Вроде умный человек, а такой хернёй занимается.
2см это разве лифт, так легкое поднятие:)))
Вы не забывайте что на субах в задних подрамниках обычно вообще сайлентблоки стояли. Жесткие на сти были.
Сайлентблоки - это не хоккейные шайбы, они всё-таки имеют втулку и обойму, а шайба будет ходить ходуном вместе с болтом и в итоге порвётся, после чего вообще подрамник будет болтаться относительно кузова.
Василий, все правильно. Проверено-работает.Только болты надо длиннее.
ВАСЯН, не делай этого, таким способом ты просто подрамники опустишь, тебе надо под амморты подкладывать проставки и тогда кузов 100% поднимешь
Тут надо и туда, и туда подкладки делать, чтоб не перекосило.
Шайбы, вы серьезно))) в идеале капролон, и не забываем, что изменятся углы приводов, рычагов, возможно нужно удлинять рулевой кардан, приподнимать двигатель, коробку... Ох Василий, нахлебаешься ты с лифтом)))
1) Для того чтобы увеличить клиренс, надо поставить бОльшие колеса. Для того чтобы поставить бОльшие колеса, надо поднять кузов. Вот это будут выполнять проставки.
2) Также проставки, подняв кузов, увеличат уровень свесов, а значит с более крутого препятствия можно будет cъехать/заехать, не роя перед собой бамперами ямы.
3) Помогут ли кардинально эти пара сантиметров шайб - вопрос.
отлично, схема рабочая, делали так только ставили между рамой и кузовом в сузуки
Из опыта игры в хоккей спешу вам доложить что китайские шайбы в мороз от -20 раскалываются на части от удара клюшкой. Подумайте
Василию нужна жена и трое детишек и чтоб он их любил и тогда голова совсем правильно будет думать! За позитив 5 баллов!
Палыч=Позитив! Всегда!!!
Василий Павлович уважаемый. А в Питере не льзя ли найти токаря который за пару соток выточит проставки. С болтами я думаю тоже можно найти выход также выточить понятно что не из сыромятины. А так молодца, удачи.
Василий Павлович, не делай этого!!! Если хочешь месить грязь, возьми какой нибудь рамный внедорожник. Не убивай субу :)
Я ЗА Василия . Поддерживаю его . Это лучший контент
Васян, идея с проставками огонь только сделай их из металла, надежнее будет. Диски вообще огонь, теперь ещё бы и на кузове краску обновить. Резина стойки не задевает?
Можно обойтись менее дорогим способом поднятия авто, покупал во владике набор каябы ср с пружинами усиленными, кроун поднялся над землей на 5 см, стоило все удовольствие 20 тыщ
Однозначно лайк за Культового Субариста! Вот где жОгово.
У меня на аутбеке стальные проставки были. Ставились между опорными подшипниками стоек и чашками кузова. 3 года отъездил - без проблем. +3 см было. На четвертый год резину сожрало)
Шайбы, из резины это не вариант. Нужно делать те же шайбачки, только из металла и тогда будет все ок. Только надо еще не забыть втулочки и новые болты. Я на своем джипе так делал, будет огонь.
Палыч. Все получится. Идея интересная) Акультный, я в тебя верю)
Василий Палыч, успеха в изобретении подвески!
Если решишь всё таки лифтовать, то не забудь про проставки под амморты.
Субарист курнул конкретно)))😅
Поднять субару надо, но правильно Георгий Александрович говорит. Надо подготовится, посмотреть что зарубеж предлагает и по чертежам сделать!!!
Палыч силён в креативе, молодец!!! С такими людьми за оборону страны мы спокойны,и наши подлодки скоро снова всплывут у статуи свободы
Спасибо за идею. Подниму Оку шайбами =)
а проставки полеуретановые или алюминевые между амортами и кузовом на 2-3 см поставить не вариант? в новосибе производство...
и ход стоек остаётся прежним, калдос так поднял на 2 см.
www.polimer-nsk.ru/category/view?ProductSearch%5Bcategory_id%5D=1&ProductSearch%5Bbrand%5D=SUBARU&ProductSearch%5Bcontent%5D=FORESTER
Стойки поднимутся вместе с кузово,потянут за собой рычаги..Значит дорожный просвет уменьшится.Следовательно нужны проставки под стойки.
пускай делает ! интересно что получится ))))))
Эти шайбы полное г..но. Ставил я такие на Ниссан Патрол ( делал боди лифт). Эти шайбы, лопаются, деформируются, проседают, итд. Весь этот тюнинг начнет разваливаться через 5 т км.
Палыч дерзай! В сто раз интересней смотреть как Палыч корчует субу, чем как попрошайка и холявщик Сесолог жрёт, вечно поддакивая , пытаясь сделать при этом умное лицо!
Заинтриговали меня на счёт шайб ))
Как же ржачно морально нравственно страдает Георий Саныч ))))
Горгий Александрович подскажите почему вы масло в антипыча льете манол 5в40 его нет в допуске бмв х5е53 заранее спасибо
Там уже мотор капиталенный :)
Давайте, субаристу соберем денег!!=)
Надо просто ароматизаторы тоже на шайбы поставить))) Резинки на глушитель тоже из шайбы!
Если сделать проставки под стойки то увеличится клиренс между подрамником и землёй,я правильно думаю?
ТАК В ЧЕМ ПРОБЛЕМА ДАТЬ РАЗМЕРЫ ПРОСТАВОК ТОКОРЮ И БУДЕТ У Палыча индивидуальное завышение
+1
Бля я поржал... Вы так юморно приподносите технические вопросы ))
Привет Палыч кончено мысль про лифт подрамников хорошая но если с амортами ни чего наделать то просвет уменьшится делай приставки под аморты и тогда у тебя все получится дерзай.
проставки под крепление коробки то же надо. что бы углы кардана не ушли + уменьшение кастора не лучшим образом скажется.
Палыч дерзай! Круто будет)
Палыч крсава!!! Мы Русские все сможем! Палыч сам знаешь, красаа
15:30 Ох уж эти нравственные страдания в голосе Режиссёра-оператора) Вот чесно запишу и поставлю на СМС!
мы всегда за экскременты так держать
Только про лифт на УАЗ шайбами вчера разговаривали и тут бац и видос))
Довольный Василий Палыч )))
Проведите тест шайб кувалдой или Прессом))) после того как он их установит)))
Такие же шайбы ставили на волгах между рессорами чтобы грузоподъемность больше была
Привет экспертом Может ли subarist не трогать ключи рожковые и не делать Subaru один год ?
Ребят как можно поднять форестер 2))и где можно заказать??
Кузов висит на стаканах, в которые упираются пружины. То есть в итоге кузов по высоте останется на месте, но подрамник вывалится вниз. Клиренс уменьшится.
На Оутбеках раньше ставили с завода проставки под подрамники.
Действительно закажите у слесаря комплект металлических прокладок (шайб) и поднимайте субу! Думается все будет норм только на дороге будет похуже в поворотах.
Есть один хороший способ увеличения клиренса!!!!
Палыч!!! Поставь редукторы колес с ЛуАЗа!!! ✌😆
Палыч красавец, дурные но зато какой мыслительный процесс )))
Оживляет будни Независимого эксперта!!!
Васяныч - красава )))))!!!!!!!
Я свой форь поднял только сзади, путем поднятия чашки амортизатора на 3 сантима!
Без проставлен пружин лифта не будет.
21:50 на сайте написано ПРИМИТИВ))) Но на Форике... Думаю смысл будет, если купить комплект за 1000баков, и вложить в переоборудование подвески еще столько же, чтобы там ходовка ПОДОЛЬШЕ походила нежеле 5000км... Но зато у тебя Форик будет на 2см выше (вернее приподнятее))))))))))
Палыч подбери передние стойки повыше и будет тебе счастье. например от Тойоты Хариер.
Кузов то поднимется, а вот клиренс под подрамником меньше станет, если проставки под пружины не воткнуть
Субарист отморожен, не утилизируй Субару шайбами!🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Друзья вы епт мотор от классики впихнули а тут вас шайбы так удивляют))))
У вас так клиренс уменьшиться и все.Колеса как стояли,так и будут стоять.Другой вариант,что вытянется стойка и ход ее измениться в меньшую сторону,что сделает ее еще жестче.
посмотрел . лайк поставил .
Нужно под аморы тоже поставить проставки
Диски кайф смотрятся на субе ))
У Георгия Саныча скоро глаз дергаться будет
Светой Алексей токарь пускай и выточит субаристу проставки и болты.
Ставьте шайбы. В вас дух авантюризма пропал
В дурку субариста пора отдавать!!! 😀Задумайтесь!
дробеструйка- это чугунивая дробь))))
31.31 Судя по видео, кафелю уже ничего не грозит.
Ну ладно, я свой Ниссан лифтанул. Да - проставки, но не из шайб же!!!
Но вот Субару Форика своего не буду - другие скорости, другие моменты. Тут трижды подумаешь о безопасности, тем более - Культовый постоянно наваливает боком!
Нужно скинуться сексологу на акум )))
Придумайте вечный двигатель на субару. Будет актуально.
3 литра EZ
Они отговорили его от шайб ,только потому что ,не охота долго сидеть в гараже
- Я суборист... и хоккеист.
Хокборист :)
Шайбы тогда надо хорошие фирменные. Иначе на морозе кусками отваливается будут.))))
Надо и под подрамник, и под чашу лонжерона по науке!
А в чём прикол поднимать кузов, но опускать подрамники и агрегаты вниз, максимум что увеличится так это расстояние между колесом и аркой? или нет?
Дошипуйте субарю зимние тапки, думаю многим будет интересна тема дошиповки и её живучесть
Когда уже титановый движок? Чё тянем кота???
Вася мы с тобой
Палыч! не издевайся над Субой!
За шайбы палец 👍но почему Китай
василий алыч! посмотри конструкцию гольф кантри
Кто за здравый смысл Георгия Саныча - Лайк!
Палыч всегда тащил и будет тащить канал
василь палыч ставь проставки между стойками и стаканами и будет тебе щастье
Придется идти за новой машиной
Резиновые шайбы убьют жёсткость конструкции.Накой тогда полеуретановые сайлентблоки.
Палыч совсем рихнулся вот он будет валить и 1 шайба попалам развалится и кузов у тебя пойдет далеко и надолго
а ничего что на сильном морозе шайбы раскалываются??? щелчок не как у профи конечно, но при -24 шайбу расколол о штангу ворот.
Под стойки проставки полюбому надо ставить. Без них клиренс только уменьшится.
Вы чего курнули😂😂😂
Посмотрите проставки от новера 5. Размер подходит.
А с ИДИАЛЬНЫМ ЭКСПЕРЕМЕНТЫ ТО БУДУТ????? А то над копейкой извращались как могли, а форд беленьким останется???? ДАЁШЬ ОПЫТЫ!!! даёшь фордуху на опыты!!!
sergey fisenko какой форд? Идеальный это фиат
Господа, давайте размеры! Выточим в лучшем виде! Дюраль, алюминий, сталь, нержа!