На Хутере 45 потекло масло.Сцепление никакими ключами от болгарки и чуть не монтировкой не мог открутить. Сделал приспособу из инета и гайковёртом открутил легко. Самое сложное было открутить насос. Оба винта сломались ,но так и не поддались. Похоже на красном фиксаторе резьба. Хорошо на обломки смог накрутить гайки ,приварил и с большим трудом открутил обломки.
А где именно, откуда оно там течёт это масло? Как исправить?🤔( Или это нормально для них? 🤔🤔 Купил пилу Хотел и полчаса поработала, ночь постояла и все дно в масле
Сам маслонасос стоимость 150₽ можно сделать на штуцер маслонасоса шайбу от кровельного самореза одеть шайбу и уплонить и масло не будет подтекать только хорошо надо протянуть болты крепления маслонасоса.... И если шайба не подходит можно расточить напильником... Две минуты работы.....❤❤❤
Если масло стекает "с" бензопилы, значит на ее поверхность кто-то налил масло. Если масло вытекает изнутри, значит и нужно говорить прямо: "вытекает из бензопилы".
А если из выплохной трубы глушителя обильно стекает топливная смесь это надо с крутилками на карбюраторе поиграться? Смесь не успевает сгорать и выливается из глушителя, верно?
@@dvaklycha раньше заводилась нормально с полтычка... Как начало лить из глушителя фиг заведешь, раз 15 надо дергать и то заведеться подлыхает еще раз дергаешь подглыхает потом дергаешь нормально... Как я понял карбюратор переливает, поэтому из глушителя льется и тяжело заводиться, верно или что то другое может быть? Я не специалист конечно но как я понял с винтами на карбюраторе надо поиграться же, убавить?
@@ДенРостовский-и3т да все верно перелив идет с карбюратора, но это может не только жиклеры, это может быть и клапан на карбюратор не держит.поставьте жиклер Н и L по полтора оборота, и когда заведется зажмите газ и не отпускайте примерно 1-2минуты
Четко понятно, красавчик💪🤝
На Хутере 45 потекло масло.Сцепление никакими ключами от болгарки и чуть не монтировкой не мог открутить. Сделал приспособу из инета и гайковёртом открутил легко. Самое сложное было открутить насос. Оба винта сломались ,но так и не поддались. Похоже на красном фиксаторе резьба. Хорошо на обломки смог накрутить гайки ,приварил и с большим трудом открутил обломки.
Добрый вечер! Дружеский лайк в поддержку!
Спасибо, я к вам зайду тоже посмотрю)
Четко объяснил
в конце ролика вы показали сапун это не заглушка
Хммм,откоытие для меня.Благодарю
А где именно, откуда оно там течёт это масло? Как исправить?🤔( Или это нормально для них? 🤔🤔
Купил пилу Хотел и полчаса поработала, ночь постояла и все дно в масле
Класс!!
Сам маслонасос стоимость 150₽ можно сделать на штуцер маслонасоса шайбу от кровельного самореза одеть шайбу и уплонить и масло не будет подтекать только хорошо надо протянуть болты крепления маслонасоса.... И если шайба не подходит можно расточить напильником... Две минуты работы.....❤❤❤
А такая заглушка есть с другой стороны! Спасибо!!!
Не понял момент с веревочкой на которой узел? И что будет когда мы ее засунем в цилиндр вместо свечи ? Как она остановит коленвал ?🤔
Поршень когда начнет подниматься он упрется в верёвку и выше подняться не сможет ,вот и остановится
Узел для амортизации. Что бы поршень не попортить.
Не надо бить . Ключ от болгарки и можно открутить.
Спасибо за информацию.а главное все кратко!
😅
Явно бежало из под шланга внизу, а не через сапун.
Если масло стекает "с" бензопилы, значит на ее поверхность кто-то налил масло. Если масло вытекает изнутри, значит и нужно говорить прямо: "вытекает из бензопилы".
Это сапун а не заглушечка.
а если на новой не подается масло
А если из выплохной трубы глушителя обильно стекает топливная смесь это надо с крутилками на карбюраторе поиграться? Смесь не успевает сгорать и выливается из глушителя, верно?
А она заводится у вас?
@@dvaklycha раньше заводилась нормально с полтычка... Как начало лить из глушителя фиг заведешь, раз 15 надо дергать и то заведеться подлыхает еще раз дергаешь подглыхает потом дергаешь нормально... Как я понял карбюратор переливает, поэтому из глушителя льется и тяжело заводиться, верно или что то другое может быть? Я не специалист конечно но как я понял с винтами на карбюраторе надо поиграться же, убавить?
@@ДенРостовский-и3т да все верно перелив идет с карбюратора, но это может не только жиклеры, это может быть и клапан на карбюратор не держит.поставьте жиклер Н и L по полтора оборота, и когда заведется зажмите газ и не отпускайте примерно 1-2минуты
Если исправилась ошибка то были жиклеры если нет то разбирать надо карбюратор
@@dvaklycha а что с жиклерами может быть?
Здоровой информации 0. По такой инструкции можно только убить инструмент , в особенности когда сам плохо владеешь информацией о матчасти.
Сколько пил столько и причин.Желаю всем удачи.
неееее.сколько пил столько и спецов по ремонту