@@czupakabrabros ja jako złota rączką przed wyjazdem na jakieś wbicie kołka, czy wymianie zaworka mówię: między 100 a 300, jak się zgodzą to już planuję co z tym 300 zrobić...
Przez Takich klientów, którzy nie mają czasu na przeczytanie regulaminu oraz zalecenia przez Mubi,,,... Są takie nieścisłości i za moment będą mieć qrwa przejebane, oraz qrwa będą sami na siebie qrwa, qrwić... Bo Cashback w Mubi na KONKRETNIE JEDNO 'AUTO' obowiązuje tylko JEDEN RAZ(nawet jak zostanie ten pojazd sprzedany komuś innemu to nabywca nie może z tego Cashbacku jużskorzystać)!!! Czyli @motobieda Sam się wjebał, że nie zna regulaminu ale ciemnotę prubuje wcisnąć... A UOKiK patrzy na wszystko....
Kiedyś po lądowaniu w rowie moje Moto CB 750 wymagało paru części, znalazłem ofertę całego motocykla właśnie "na części", jakoś tak wyszło, że części luzem też się pojawiły więc finalnie miałem praktycznie kompletną drugą maszynę ale bez możliwości rejestracji. Szkoda sprzęta - mógłby jeszcze sporo radości sprawić. Kupiłem więc samą ramę z papierami i "będziemy przekładać". Oczywiście w praktyce nie ograniczyło się tylko do tego bo niby Moto jeździło ale jednak sporo rzeczy trzeba było naprawić/wymienić. Podsumowując - najgorsza decyzja finansowa w moim ponad 40-letnim życiu. Oczywiście nie ma co porównywać do tego na co porwał się Motobieda. Fajnie, że ktoś reaktywuje taka historię naszej motoryzacji, a jeszcze fajniej, że nie ja
Przyznam się. Pół roku temu kupiłem wrosta, również Fiata. Stał 25 lat w patykach. Wyprostowalem mu papiery. Wstawiłem go do garażu. Względnie wyczyściłem. Odpaliłem. Zrobiłem nowe hamulce, przejrzałem cały osprzęt i elektrykę. Zgniłe elementy wyciąłem i kupiłem drugie (o ich jakości przekonam się dopiero po montażu). Jak na razie to wszystko, razem z ubezpieczeniem i masą gratów wyniosła mnie 4k. Elementy wstawi emerytowany blacharz z polecenia. Jak wstawi krzywo to trudno, będzie bardziej autentyczny. Wnętrza nie ruszam, bo jest ładne i kompletne, a oznaki wieku tylko dodają mu charakteru. Nie mam zamiaru robić kompleksowej odbudowy, tylko idę tym tropem, który Ty miałeś na początku, ale niestety uciekłeś. Zobaczymy co z tego wyjdzie, trzymajcie kciuki :) Dodam jeszcze, że mój to zdecydowanie lepsza baza, bo podłogę i podłużnice ma jak dzwon, także spora część rzeźbienia w gównie mnie nie dotyczy.
Jakby nie chce nikogo demotywowac ale podjalem sie podobnego projektu i… wjebalem sie tak samo = kazdy kto marzy o zrobieniu gruza z krzakow powinien obejrzec ten odcinek kilka razy😂
@@sajuente8235 No. Najlepiej żeby 400 godzin przy aucie przesiedział za frajer z czystej pasji i radości odbudowywania klasyka. I jeszcze materiały swoje dał.
@@rafals9042 Nie. Po prostu 400 godzin na niewiele wartego fiata to za duzo. Do tego cena za 1 roboczogodzine ludzi ktorzy maja jakiekolwiek pojecie o czyms co robia siega nieba. Niedlugo godzina szpachlowania bedzie kosztowala 1000 zlotych a mechanicy dalej beda plakac ze bida
Żeby się brać za taki projekt to baza musi być przyzwoita. Tutaj od początku nadawało się to jedynie do zgniatarki. Koszty mnie nie dziwią, bo masa pracy(h), a z oryginalnego auta to pewnie niewiele zostało :D.
Jak zaczynałeś robić tego Polskiego Polskiego Fiata to powiedziałeś że będziesz robił go na opierdol, byle przeszedł przegląd, ale widać że robisz go na perfekcyjny zabytek :D
Spokojnie, przyjdzie mechanika i reszta to i będzie mieszanie kijem w wiadrze z gównem, wtedy będzie cacy, jak prawdziwa Fachowo Spierdolona Osobówka 👌
@@bartoszzaborniak7796 a gdzie tu są dociągnięcia to jest jakaś prowokacja (o robocie FSO, bez spiny dla roboty blacharza bo wyszło git jak na taką ruine, ze mu sie chciało z tym pierdolić nawet dla takiej kasy)
@@bartoszzaborniak7796 Lewa strona klapy bagaznika z dolnym elementem ma nierowna szpare ale to latwo podprostowac. I tak to cud co zrobili z tego badziewia.
Dziękuję za ten odcinek to jak z budową domu identyczna sytuacja. Postawienie bryły budynku jeszcze schody zaczynają się już w środku nie wspomnę o terenach zewnętrznych. Kasy w hak idzie.
Dziękuje. Piękny, szczery, odzierający z mitów i marzeń odcineczek. Takie projekty to jak studnia bez dna. I najgorsze że akurat do kanta to z częściami jest bardzo słabo.
Witaj. Reflektory , których poszukujesz to prawdopodobnie standardowe od Stara 1142 stosowane były tez w niektórych wersjach exportowych Poloneza MR , miałem takiego właśnie borewicza w latach 90"-tych z takimi reflektorami. Pozdrawiam serdecznie.
@@wojciechdomagaa1956 W naszym, biednym wtedy, kraju produkowano tylko jeden typ tych reflektorów, dodam jeszcze że również ostatnie Lubliny też je posiadały oraz niektóre JELCZE z ostatniej produkcji chyba seria 600 i 800 montowane w zderzakach. Pozdrawiam.
Od 17:54, jak zacząłeś gadać, to łączyłem kropki i wyszło mi mniej więcej, co mogło się stać, że kolega z Retro S. nie bierze już w tym od dawna udziału. Ale ok, uznajmy, że przestrzeliłem :D.
A z drugiej strony gdzieś jeszcze mi tam w otchłani brzmi, że Maciej wtedy mówił, ostrzegał i prawił... mniej więcej to, co Michu w tej chwili :P. Czas na uświadomienie sobie - no lepiej późno, niż wcale :D
90k to realna kwota remontu. Sam na swojego gara już z 40k wydałem, ale to z mechaniką. No trudne i drogie tematy to są, a porwałem się na kolejne auto. Gratuluje jako widz śledzący od 1 odcinka zapału i to normalne, że te projekty się ciągną. A części zamienne blacharskie to XD
Podziwiam! Powtórzę za poprzednikami: ale Kierowniku jak to, przecież to miało być na 30%?! Powodzenia życzę i pozdrawiam Widzów i prowadzącego! Podziwiam i szanuję Fachowca! Reklama dobrej muzyki. :) I roboty również, żeby nie było. ;) PS. Mimika obu Panów w trakcie całego filmu - szacunek! Niejeden aktor mógłby się uczyć takiego wrażania emocji. ;)
@@mateuszuczak6925 wystarczy sie zainteresowac albo miec jakiegos klasyka. Owszem dlugie projekty liczy sie inaczej ale nie oszukujmy sie. Nikt za pół darmo robic nie bedzie nawet gdy kasa idzie pod stołem. Sami robimy powypadki i nie ma zmiłuj. Wycena od roboczogodzin. Zawsze można isc tam gdzie taniej, nie zawsze warto
'Jest wszystko zrobione' - wyścig trwa. Kto będzie szybszy? Polski polski Fiat czy Calibra za 6600 :D Aż strach pomyśleć, co będzie po Fiacie. Może Yugo? :) Graty!
Widzę na Pana blacharza kurtce fajne zespoły. Deicide to wspomnienia z czasów mojej młodości i kapeli co miała kanciapie w szopie i tłuczenia na bębnach z polmuzu. I najlepsze że to mój imiennik. Pozdrawiam z szarej rzeczywistości
Kurde byłem jako małolat wozony kantem z lat 70. A było to w latach 90. Pozniej wielokrotnie jeszcze miałem wątpliwą przyjemność być wożony czymś takim. Modliłem się żeby te auta zardzewialy i żebym nie musial ich wiecej oglądać. Mamy 2022 rok i wszyscy polscy youtuberzyotoryzacyjni kręcą kanty. A jeden nawet daje za renowację tyle kasy że można by kupic fajne V8.
Wczoraj sandblastowalem ramie sanek mojego syna - $50 ;) Bede musial spawac w jednym miejscu. Ale tak, nie chcial bym odbudowywac nawet mojego Hyundaia Pony - ostatni raz 16 lat renowalem. Dwa lata temu igle kupilem za $1,500, 40 godzin pracy przy blotniku i dzwiach, wymiana baka paliwa, jest git. Nawet zona nim jezdzi ;)
@@vbusiarz Sorry, nie mam polskej klawiatury zainstalowanej na tym kompie. Teraz mi odpowiedz po francusku, po angielsku, i po koreansku (ten ostatni tak na 5/10, wystarczy) i sobie pogadamy. -Polak ktory mieszka za granica od 1985r. Pozdrawiam.
Ja akurat uważam że najlepiej jest kupić jakiś zmęczony a nie zajechany egzemplarz i z nim pracować jak się chce mieć coś swojego. Znacznie mniej problemów, też będzie ten etap gdzie ma sie dosyć ale zawsze będzie widoczny gdzieś ten stan końcowy. No i koszta oczywiście znacznie niższe. Golfa 2 tak składałem od dziadka to wyszedł mnie może z 5 tysi gdzie robiony samemu i jeszcze E36 gdzie grubsze roboty oddawałem komuś to moze z 15k wyszło. Oczywiście nie mówię że w ten kasie doprowadzi się furę do stanu lalki ale na pewno do stanu sprawności i bezpieczeństwa. A dalej to wiadomo, niekończąca się zabawa z dodatkami i świeższym częściami.
Za kamerą to chyba Darth Vader stał słychać po oddechu.🙂 Żartuje też bym potrzebował kombinezonu i aparatury do oddychania, gdybym mierzył się z takim projetem i kosztami. A moto to prawdziwy rycerz jedi, przyjmuje to wszystko tak spokojnie no przed kamerą przynajmniej
13:43 To były reflektory z NRD, prawie jak Wartburg. Prawie, ponieważ FSO kupiło same wkłady (chyba?) a nie całe reflektory. Dobra, nie znam się, od niemca była szybka z odbłyśnikiem, reszta domowej roboty. Albo coś tak pokombinowali że nie dało się wprost przełożyć z warczyburga do kredensa, śróbkologia nie pasowała. Inna wersja/wykonanie tego samego reflektora? w tamtych czasach robili jeden model albo wcale, więc ta wersja jest mało realna. No chyba żeby? Nie wiem. To była wersja PF125p sprzedawa przez PEWEX, pod koniec lat '70, było ich bardzo mało. Da się do tych okularów założyć wkłady reflektora produkcji NRD, ale będzie rzeźba - bo zakładam że efektem końcowym ma być reflektor świecący miej więcej tam gdzie trzeba? ... no to będzie rzeźba. Wykonalne, nawet zmiana ustawienia wysokości świecenia robiona wajchą z przodu reflektora działa (jak w produkcie VEB Eisenach), tyle pamiętam.
23:35 Najważniejsze słowa w tym filmie. Wiem, bo sam mniej więcej przechodziłem podobną drogę w 2014 gdzie jeszcze części było trochę więcej i było wszystko relatywnie tańsze. Wydaj masę kasy, poświęć masę nerwów i czasu i nadal miej dużego fiata. Kwintesencja remontu gruzu z FSO. Z perspektywy lat teraz po prostu kupił bym jakiś ładny egzemplarz jakiegoś cywilizowanego wozu z zachodu i go dopieszczał, a nie bawił i wkurwiał, wkładał masę wysiłku w to żeby nadal mieć dużego fiata. Najgorsze jest to ze jak zdajesz sobie z tego sprawę, to jest już po prostu za późno bo odbudowa już pochłonęła tyle wszystkich możliwych nakładów że po prostu żal to rzucić i przyznać się przed samym sobą do porażki i głupiego i naiwnego myślenia z początku remontu. Pozdrawiam Cię motoryzacyjny Jezusie z Żerania bo wiem przez co przechodzisz i współczuję Ci.
U Patryczka to jest już seria niczym serial "Moda na sukces". Do tego sam Patryk się średnio zna i jak już to głównie teoretycznie. Uwielbia się rozgadać i wtrącać w słowo, przez co materiał zbytnio zawsze się wydłuża. A fachowcy z mbl łatwo mu makaron na uszy nawijają bo zawsze przychodzi bardzo podniecony tym projektem, który jest realizowany aktualnie
Dlatego się zawsze kupuje "najladniejszy" możliwy egzemplarz z ktorego mozna cokolwiek zrobic, a nie sito które stało gdzieś na wilgotnym trawniku przez ostatnie 20 lat, które trzeba praktycznie od nowa zrobic. Aż mnie zabolało jak zobaczyłem jak wcześniej wyglądał... ale brawo za wytrwałość.
Ja prdl ale robota. Koszty zupełnie mnie nie dziwią. To jest fach w ręku. Mam nadzieje na wincej odcinków i nie tylko z blacharki. EDIT: Dlatego kupiłem Matiza - taki morał tej historii.
Ja też kupiłem projekt do dokończenia xD także nie martw się nie tylko Ty jesteś głupi 😄 Kupiłem za 18 szacowałem że w 30 się zamknę ale po roku wiem już że ciężko będzie w 50 się wyrobić także pozdrawiam 🤡
Przy takich projektach, jak i przy każdych innych, trzeba zawsze pamiętać że jeśli myślisz że coś będzie ileś tam kosztować to ni chuj nigdy nie będzie taniej. Jak myślisz że coś ominiesz, coś się uda, to się nie uda. Jak myślisz że tylko progi to od razu wiedz że ni chuja nie ma podłogi. A motywacja do robienia tego gówna skończy się po kilku miesiącach. Nie pytajcie skąd wiem xD Ja akurat nie wpierdoliłem się w takie gówno jak PPF (mam jeszcze kurwa rozum xD) ale motor kupiony w częściach w cenie złomu: tylko do poskładania, projekcik na zimowe wieczory; stał dwa lata po wstępnych pracach. Odpaliłem to gówno i w tym roku już jeździło, ale roboty było oczywiście w chuj, brakujących części też w chuj, nadal wygląda jak gówno i jeszcze do stanu jako tako zejdzie kolejna zima i dużo więcej siana niż by wyszło kupienie czegoś normalnego xD Jak będzie mi się chciało oczywiście. E36 z krzaków jak baza na amatorską wyścigówkę to też studnia bez dna i tego chyba już nie muszę nawet komentować bo tej kurwy nie chce mi się rzeźbić i od czerwca stoi w garażu xDDD
Ale bedziesz kochać jak własne. A gdy na ulicach będą juz elektryki to twoje wnuki powiedza "mam po dziadku" i to sie liczy. Tez mam troche "zlomu" ale za żadne kase nie oddam
haha też się tak wjebałem...zamarzył mi się remont merca 107. Dekadę temu blacharz zaśpiewał mi 75 koła za blacharkę,stwierdziłem że zrobię sam... obecnie mam zrobione 70% blacharki i serdecznie dość. Z obecnym doświadczeniem życiowym najchętniej zaniósł bym w zębach kasę i całował po stopach 😁
Ja już zakończyłem swoje renowacje z padlinami. Już nigdy więcej w życiu, żadnego starego gówna pod tytułem Mercedes (w moim przypadku) Nie kupię, nie zrobię pierdole to! Wiem ile to kosztuje i szczerze współczuję oraz szanuję Moto Jezusa Chrystusa. Amen!
Na początku serii myślałem że będzie to odbudowa na odpier... znaczy na 30%, ale widać jak się myliłem. Ta odbudowa mocno przekracza 100% normy, szczególnie tej oryginalnej z czasów budowy tej "wspaniałej myśli technicznej". PS. Stawiam na napęd typu Rover, żeby było nietypowo i żeby miało się co spier... Pozdro!
Wypierdziel 90 tyś, by sprzedać Fiutona za maks 30 tyś. Z takimi skillsami biznesowymi spodziewam się zaproszenia dla Motobiedy do Zarządu Polskiej Grupy Węglowej. Ale miło się patrzy jak ten gruz zaczyna powoli przypominać samochód
jak nie jest "plug and play" to musi być "plug and pray", a jak trafisz na jakiegoś wódzisława "zrobię to na za tydzień" spawarskiego to on odprawia na tobie "chlej and prey"
jak wygląda sytuacja z nabiciem nr vin? bo to, że diagnosta itd to wiem, ale bynajmniej jak mi zeżarła ruda nr vin w escordzie, to droga przez mękę, bo można było odczytać tylko kawałek. a tutaj podejrzewam że nie ma wogóle ]
Strzelałem, że Polskie Porsche kosztowało w okolicach 0,5-1mln złotych - chyba niewiele się zatem pomyliłem. No i odwieczne prawo graciarza się potwierdza - każdy tysiąc wydany na dobrą bazę to 3-5 tys. zaoszczędzone na blacharzu. No i kolejna sprawa, że takie projekty TRWAJĄ! Nie wiem skąd się wzięło największe oszustwo TV, że w kilka odcinków (albo w jeden!) można 'wyremontować' klasyczka i jeszcze go potem sprzedać z zyskiem, serio! Natomiast jeśli ktoś chce, że to trwało krócej to tę kwotę zaczynamy już mnożyć, bo w skrócie oznacza to, że przy aucie musi pracować kilka osób jednocześnie. Powodzenia!
Dwa fakty! Pierwszy to bardzo bardzo dobrze spasowana klapa bagażnika do błotników naprawdę z fabryki tak nie wychodzilo. Ale drugi fakt to po 10 latach wyjdzie rdza nie wiem gdzie ale wyjdzie. Bardzo dużo pracy włożone efekt imponujący teraz ładny kolor tapicerka itp. Fiacik 125 jest extra wozidlem
@@TeslaCollie Jest w tym sporo racji. Lecz na tym etapie, jest duża szansa porządnie zabezpieczyć to żelazo. Mam nadzieję, że właściciel pojazdu nie oszczędzi szmalu, na ten właśnie cel.
Jeśli chodzi o blacharkę, to TOTALSCHADE czyli Polski artysta od blacharki nie raz mówił od jakich kwot zaczynają się takie zabawy. 90k to i tak nie jest źle za tak przegnitego strupa (;
Pytanie trochę nie na temat: który z mechaników w okolicach naszej Sadyby zasługuje na zaufanie? Że chociaż trochę zrobi jak dla swojego, albo uczciwie oceni, bez naciągania - robić teraz, czy jeszcze olać...?
Standard jak w polskiej budowlance - może drogo i dawno po terminie, ale przynajmniej nieskończone
😂😂😂
👌
🤣🤣
🤣
Jak dla obcego
Czyli robota typu "Dospawaj budę do tabliczki numerycznej" :D
Dach chyba został w miarę
Vin rzecz nabita :)
@@grzesiek_rudy buda rzecz dospawana :D
kieźwa jebłem😂
3 lata temu pisałem że z tego wrosta tylko tabliczka vin zostanie
Ja pitolę! Przy tym projekcie wyjazd Poldkiem na Saharę wydaje się racjonalnym planem wakacyjnym dla całej rodziny :)
W przyszłym roku jeszcze pojedzie PPFem na Złombol...
Na pewno byłoby taniej
@@CrazyChemistPL W przyszłym roku on dopiero lakier zrobi
@@tomaszzalewski4541 lakier mają położyć zaraz,tylko że przez rok musi się wysezonować ;)
Widać że prawdziwy fachowiec przy wyliczeniach mruży oczy i patrzy w niebo🤣
Nie patrzy w górę tylko zagląda w głąb swojego umysłu. Specjalista od NLP powie że gdy patrzy w prawo to kłamie, a gdy w lewo to mówi prawdę
Cenę wróży z gwiazd 😊
ile by tu powiedzieć żeby nie było za dużo... ale też nie za mało
A wyjdzie tak jak z regeneracją turbiny między 1000 a 1500, i zawsze wychodzi 1500 🤣
@@czupakabrabros ja jako złota rączką przed wyjazdem na jakieś wbicie kołka, czy wymianie zaworka mówię: między 100 a 300, jak się zgodzą to już planuję co z tym 300 zrobić...
Zajrzał do trumny a tu się okazuje ze wujek po weselu jednak żyje!
ile to trzeba keszbeku z mubi uzbierać, żeby takiego Fiata zrobić.
Jak kupisz na mubi z linka to bedzie 90 050pln. Sporo tak wychodzi
To taka bardziej lajtowa piramida finansowa.
Tal ze 450
Przez Takich klientów, którzy nie mają czasu na przeczytanie regulaminu oraz zalecenia przez Mubi,,,...
Są takie nieścisłości i za moment będą mieć qrwa przejebane, oraz qrwa będą sami na siebie qrwa, qrwić...
Bo Cashback w Mubi na KONKRETNIE JEDNO 'AUTO' obowiązuje tylko JEDEN RAZ(nawet jak zostanie ten pojazd sprzedany komuś innemu to nabywca nie może z tego Cashbacku jużskorzystać)!!!
Czyli @motobieda Sam się wjebał, że nie zna regulaminu ale ciemnotę prubuje wcisnąć...
A UOKiK patrzy na wszystko....
@@lesiu7871 Przecież sam powiedział ze on już nie może bo kilka razy korzystal. Słuchaj dokładniej
6:45 "Milimetr nie miara, centymetr nie szpara" 😁
Super tekst! Uśmiałem się. :D Dzięki i pozdrawiam! :)
Kiedyś po lądowaniu w rowie moje Moto CB 750 wymagało paru części, znalazłem ofertę całego motocykla właśnie "na części", jakoś tak wyszło, że części luzem też się pojawiły więc finalnie miałem praktycznie kompletną drugą maszynę ale bez możliwości rejestracji. Szkoda sprzęta - mógłby jeszcze sporo radości sprawić. Kupiłem więc samą ramę z papierami i "będziemy przekładać". Oczywiście w praktyce nie ograniczyło się tylko do tego bo niby Moto jeździło ale jednak sporo rzeczy trzeba było naprawić/wymienić. Podsumowując - najgorsza decyzja finansowa w moim ponad 40-letnim życiu. Oczywiście nie ma co porównywać do tego na co porwał się Motobieda. Fajnie, że ktoś reaktywuje taka historię naszej motoryzacji, a jeszcze fajniej, że nie ja
Przyznam się. Pół roku temu kupiłem wrosta, również Fiata. Stał 25 lat w patykach. Wyprostowalem mu papiery. Wstawiłem go do garażu. Względnie wyczyściłem. Odpaliłem. Zrobiłem nowe hamulce, przejrzałem cały osprzęt i elektrykę. Zgniłe elementy wyciąłem i kupiłem drugie (o ich jakości przekonam się dopiero po montażu). Jak na razie to wszystko, razem z ubezpieczeniem i masą gratów wyniosła mnie 4k. Elementy wstawi emerytowany blacharz z polecenia. Jak wstawi krzywo to trudno, będzie bardziej autentyczny. Wnętrza nie ruszam, bo jest ładne i kompletne, a oznaki wieku tylko dodają mu charakteru. Nie mam zamiaru robić kompleksowej odbudowy, tylko idę tym tropem, który Ty miałeś na początku, ale niestety uciekłeś. Zobaczymy co z tego wyjdzie, trzymajcie kciuki :) Dodam jeszcze, że mój to zdecydowanie lepsza baza, bo podłogę i podłużnice ma jak dzwon, także spora część rzeźbienia w gównie mnie nie dotyczy.
Udało się?
@@STORKAPL stoi u blacharza jeszcze :)
@@robertkraszewski9440A to nie miała być szybka robota cyk fuch?
Jakby nie chce nikogo demotywowac ale podjalem sie podobnego projektu i… wjebalem sie tak samo = kazdy kto marzy o zrobieniu gruza z krzakow powinien obejrzec ten odcinek kilka razy😂
4 lata za późno wstawił ten film. Kurwwwwwaaaaaaa.
Teraz nie tylko głupi. Ale jeszcze biedny
Przede wszystkim powinien znalezc dobrego fachowca a nie kogos kto cie wydyma na 90 tysiecy za zrobienie 30% pracy w samochodzie wartym 20 tysiecy.
@@sajuente8235 No. Najlepiej żeby 400 godzin przy aucie przesiedział za frajer z czystej pasji i radości odbudowywania klasyka. I jeszcze materiały swoje dał.
@@rafals9042 Nie. Po prostu 400 godzin na niewiele wartego fiata to za duzo. Do tego cena za 1 roboczogodzine ludzi ktorzy maja jakiekolwiek pojecie o czyms co robia siega nieba. Niedlugo godzina szpachlowania bedzie kosztowala 1000 zlotych a mechanicy dalej beda plakac ze bida
Żeby się brać za taki projekt to baza musi być przyzwoita. Tutaj od początku nadawało się to jedynie do zgniatarki. Koszty mnie nie dziwią, bo masa pracy(h), a z oryginalnego auta to pewnie niewiele zostało :D.
Jak zaczynałeś robić tego Polskiego Polskiego Fiata to powiedziałeś że będziesz robił go na opierdol, byle przeszedł przegląd, ale widać że robisz go na perfekcyjny zabytek :D
panie jak z fabryki, nawet spasowanie stopami udało się zachować :D
ja też tam widzę drobne niedociągnięcia
Spokojnie, przyjdzie mechanika i reszta to i będzie mieszanie kijem w wiadrze z gównem, wtedy będzie cacy, jak prawdziwa Fachowo Spierdolona Osobówka 👌
@@bartoszzaborniak7796 a gdzie tu są dociągnięcia to jest jakaś prowokacja (o robocie FSO, bez spiny dla roboty blacharza bo wyszło git jak na taką ruine, ze mu sie chciało z tym pierdolić nawet dla takiej kasy)
@@bartoszzaborniak7796 Lewa strona klapy bagaznika z dolnym elementem ma nierowna szpare ale to latwo podprostowac. I tak to cud co zrobili z tego badziewia.
Zanim skończycie, to zdąży znów zardzewieć . A tak na poważnie to piękna robota. Jeszcze pięc lat i wyjazd.
Piękne ujęcia dyszącego na widok takiego pięknego polskiego polskiego fiata kamerzysty
dyszy jak Trynkiewicz w Disneylandzie.
Zaj...sty film. W punkt wyjaśniasz remontowanie wrostów i sprowadzasz na ziemię takich jak ja, którzy miewają takie pomysły. Dzięki.
Dokładnie grom pieniędzy w odnawianiu starego auta pochłania blacharka i lakier reszta już wychodzi taniej.
Przerabiam właśnie wersje lajt. Totalny remont paseo. Porównanie z harataniem jajec drutem wyborne.
To już telenowela😂 "Moda na Biedę"😂
w sumie tak, po tym ile kasy w to wrzucił to bedzie biedny xD
stylówa blacharza niczym esbek z lat 80 który właśnie woził się takim fiatem :D
Vader Napalm Deicide...szanuje tego gościa!
A miało być cyk pyk, na odpierdol w miesiąc i gotowe xD
Ale to by było tylko 11%, a Motobieda honor swój ma i musi być te 20%
Ale pan blacha powiedzial ze maz 40%. To Bieda i tak juz przecholowal. Stach pomyślić co bedzie dali... ładny bedzie mimo tych lamp przód
Nawet nie wiesz jak czekałem na film o ppf. Doczekałem się i jestem szczęśliwy dzięki
To uczucie gdy blacharzem jest Gary Oldman z Leona Zawodowca.
Albo Pacho Herrera z Narcosa 🤣
Eweryone !!!!!!!!
Pomyśleć że ta seria będzie tak długa że niektórzy nie dożyją ostatniego odcinka, smutne.
mmmm, te szczeliny na drzwiach jak z fabryki. Brawo za perfekcyjne odworowanie oryginału :D
Mnie to zdaje się że przesadzili z dokładnością!
Kolega Dawid ma same prawilne naszywki na papie. Szacuneczek \m/
Za Deicide zawsze ukłon. Hail Glen Benton.
No i słucha jedynej słusznej muzyki blacharza 😎 co widać po ubiorze . A jakby dołożyć włosy Chrystusa Motobiedy to byłby .... 👍
Szatan to frajer.
Ale muzykiem ma całkiem spoko.
@@sebastianpatapik257 z długimi włosami w blacharce jest jeden problem, musisz je spinać, bo łatwo się w narzędzia obrotowe wkręcają
Taniej byłoby zbudować machinę do podróży w czasie, cofnąć się do lat 80, kupić i wsadzić do szopy 😅
I tak by zgnił 😁
@@sebcioz3468 😂😂😂😂😂😂
Dziękuję za ten odcinek to jak z budową domu identyczna sytuacja. Postawienie bryły budynku jeszcze schody zaczynają się już w środku nie wspomnę o terenach zewnętrznych. Kasy w hak idzie.
Podziwiam cię za wytrwałość, ja bym to rzucił w cholerę po roku xD
Dziękuje. Piękny, szczery, odzierający z mitów i marzeń odcineczek. Takie projekty to jak studnia bez dna. I najgorsze że akurat do kanta to z częściami jest bardzo słabo.
Odrazu widać,że dla tego blacharza robota z metalem jest przeznaczeniem🙂🤘
Witaj.
Reflektory , których poszukujesz to prawdopodobnie standardowe od Stara 1142 stosowane były tez w niektórych wersjach exportowych Poloneza MR , miałem takiego właśnie borewicza w latach 90"-tych z takimi reflektorami.
Pozdrawiam serdecznie.
Polonez miał tylko jedne wczesne prostokąty? Jeśli tak to wydaje mi się, że się różnią, bo od 125p luxa wyglądają na trochę bardziej zaokrąglone.
@@wojciechdomagaa1956 W naszym, biednym wtedy, kraju produkowano tylko jeden typ tych reflektorów, dodam jeszcze że również ostatnie Lubliny też je posiadały oraz niektóre JELCZE z ostatniej produkcji chyba seria 600 i 800 montowane w zderzakach.
Pozdrawiam.
@@mantaemantae dzięki za info. Pozdrawiam
Od 17:54, jak zacząłeś gadać, to łączyłem kropki i wyszło mi mniej więcej, co mogło się stać, że kolega z Retro S. nie bierze już w tym od dawna udziału. Ale ok, uznajmy, że przestrzeliłem :D.
A w sumie szkoda, że to nie on to robi. Może było by tak jak być miało. Na odpierdol po kosztach byle przegląd przejść.
A z drugiej strony gdzieś jeszcze mi tam w otchłani brzmi, że Maciej wtedy mówił, ostrzegał i prawił... mniej więcej to, co Michu w tej chwili :P. Czas na uświadomienie sobie - no lepiej późno, niż wcale :D
Dobra robota! Już 3lata trwa projekt fiata😁 Gratuluje! 👍😂😂
90k to realna kwota remontu. Sam na swojego gara już z 40k wydałem, ale to z mechaniką. No trudne i drogie tematy to są, a porwałem się na kolejne auto.
Gratuluje jako widz śledzący od 1 odcinka zapału i to normalne, że te projekty się ciągną. A części zamienne blacharskie to XD
Moja t3 zjada właśnie trzecią dyszkę a roboty jeszcze w pierony 😅. Także xd
Podziwiam! Powtórzę za poprzednikami: ale Kierowniku jak to, przecież to miało być na 30%?!
Powodzenia życzę i pozdrawiam Widzów i prowadzącego!
Podziwiam i szanuję Fachowca! Reklama dobrej muzyki. :) I roboty również, żeby nie było. ;)
PS. Mimika obu Panów w trakcie całego filmu - szacunek! Niejeden aktor mógłby się uczyć takiego wrażania emocji. ;)
Czekaj, chcesz powiedzieć że za blacharkę do Fiutona zabulisz 60k? (Przypominam, że miał być to projekt tanim kosztem i na 30%.)
Zniżke dostanie bo 450 roboczogodzin to 3 miesiące robocze. Wątpię aby jakikolwiek blacharz policzył to po 150-200zł.
@@mateuszuczak6925 abcar nawet nie zacznie rozmowy za takie stawki. Jak ktoś chce wszystko zgodnie z przepisami to 150 to i tak niewiele
@@pppnnn2281 skąd znasz stawki abcaru ? Uwierz mi że przy długotrwałych projektach często inaczej liczy się stawki.
@@mateuszuczak6925 wystarczy sie zainteresowac albo miec jakiegos klasyka. Owszem dlugie projekty liczy sie inaczej ale nie oszukujmy sie. Nikt za pół darmo robic nie bedzie nawet gdy kasa idzie pod stołem. Sami robimy powypadki i nie ma zmiłuj. Wycena od roboczogodzin. Zawsze można isc tam gdzie taniej, nie zawsze warto
@@mateuszuczak6925 i ciezko zejsc ze stawki jak blacharz ma u mnie 40zl/h
Dzięki ci za ten odcinek. Czuję się jesscze lepiej z tym,że 2 Miechy temu wyjebałem moje wąskie caro w dieslu do zgniatarki 😁
'Jest wszystko zrobione' - wyścig trwa. Kto będzie szybszy? Polski polski Fiat czy Calibra za 6600 :D Aż strach pomyśleć, co będzie po Fiacie. Może Yugo? :) Graty!
@@jakubov1serio, byłem - fajne graty, ale męczył mnie humor na poziomie Cejrowskiego i Kabaretu pod Wyrwigroszem ;/
Widzę na Pana blacharza kurtce fajne zespoły. Deicide to wspomnienia z czasów mojej młodości i kapeli co miała kanciapie w szopie i tłuczenia na bębnach z polmuzu. I najlepsze że to mój imiennik. Pozdrawiam z szarej rzeczywistości
Koniec końców na OLX będzie można napisać bez ściemy „JEDYNY TAKI ZOBACZ”
tylko kto będzie chciał na to patrzeć
Jedyny taki z którego po remoncie została tylko tablica znamionowa
"Wydajesz na to pięciokrotność wartości nadal masz dużego fiata" - podsumowanie projektu prawie na półmetku
Czyli nast razem lepiej remontuj skorupę od ferrari 250 gt california to po remoncie będzie warte tyle co wydatki.
Niech napęd zrobi Profesor Chris , będzie igiełka 👌
nie może być igiełka ,bo nie będzie pasować :D
@@marcinszelest 🤣🤣👌🏻
@profesorchris proszony do tablicy ✌️
oleje to, bo tam nie ma katalizatora 😁
Bo tylko on jedyny potrafi uzywac srednicowki i ojebac tloki szprejem i ugotowac w mikrofali Dla jego
13:57 gdyby nie widoczne mocowania raczej pod warburga to bym powiedział że te same prostokątne co w starze, jelczu i poldku kryzysie...
Wspaniały odcinek ku przestrodze
Kurde byłem jako małolat wozony kantem z lat 70. A było to w latach 90. Pozniej wielokrotnie jeszcze miałem wątpliwą przyjemność być wożony czymś takim. Modliłem się żeby te auta zardzewialy i żebym nie musial ich wiecej oglądać. Mamy 2022 rok i wszyscy polscy youtuberzyotoryzacyjni kręcą kanty. A jeden nawet daje za renowację tyle kasy że można by kupic fajne V8.
Czy napędem będzie jakiś diesel peugota żeby memy się dopełniły?
No całkiem realne bo xud-y tam pasują. Np taki 2.1 10v (można zobaczyć u mnie)
Czad, dzisiaj oglądałem Twoje odcinki dotyczące tego projektu i CYK. Wpada najnowszy odcinek :D
Wczoraj sandblastowalem ramie sanek mojego syna - $50 ;) Bede musial spawac w jednym miejscu.
Ale tak, nie chcial bym odbudowywac nawet mojego Hyundaia Pony - ostatni raz 16 lat renowalem. Dwa lata temu igle kupilem za $1,500, 40 godzin pracy przy blotniku i dzwiach, wymiana baka paliwa, jest git. Nawet zona nim jezdzi ;)
a teraz napisz po polsku, bo chuja idzie zrozumieć.
@@vbusiarz Sorry, nie mam polskej klawiatury zainstalowanej na tym kompie. Teraz mi odpowiedz po francusku, po angielsku, i po koreansku (ten ostatni tak na 5/10, wystarczy) i sobie pogadamy.
-Polak ktory mieszka za granica od 1985r.
Pozdrawiam.
@@vbusiarz No i co, nic, cwaniaku?
@@the_kombinator tak pierdolisz pół-English, pół-Polish, że rzygać mi się chce czytając twoje wypociny.
@@vbusiarz No to rzygaj stary, moze stracisz na wadze. Pozdrawiam serdecznie.
Fajnie jakby wpadł silnik DIESLA od fiata 1,9 taki BRAVO 🦾🦾🦾 z klimą i wspomaganiem
Nieoficjalnym bohaterem odcinka zostaje operator dyszący do mikrofonu xD
Ja akurat uważam że najlepiej jest kupić jakiś zmęczony a nie zajechany egzemplarz i z nim pracować jak się chce mieć coś swojego. Znacznie mniej problemów, też będzie ten etap gdzie ma sie dosyć ale zawsze będzie widoczny gdzieś ten stan końcowy. No i koszta oczywiście znacznie niższe. Golfa 2 tak składałem od dziadka to wyszedł mnie może z 5 tysi gdzie robiony samemu i jeszcze E36 gdzie grubsze roboty oddawałem komuś to moze z 15k wyszło. Oczywiście nie mówię że w ten kasie doprowadzi się furę do stanu lalki ale na pewno do stanu sprawności i bezpieczeństwa. A dalej to wiadomo, niekończąca się zabawa z dodatkami i świeższym częściami.
Za kamerą to chyba Darth Vader stał słychać po oddechu.🙂 Żartuje też bym potrzebował kombinezonu i aparatury do oddychania, gdybym mierzył się z takim projetem i kosztami. A moto to prawdziwy rycerz jedi, przyjmuje to wszystko tak spokojnie no przed kamerą przynajmniej
Uwielbiam to sapanie zza kamery
Najlepsze ujęcie: kierowniku dwa złote 😀24:34
1:28 te słowa zachęciły mnie do odcinka, bo nosze się z taką myślą XD
Za fachowo panie... Szacunek
13:43 To były reflektory z NRD, prawie jak Wartburg.
Prawie, ponieważ FSO kupiło same wkłady (chyba?) a nie całe reflektory. Dobra, nie znam się, od niemca była szybka z odbłyśnikiem, reszta domowej roboty. Albo coś tak pokombinowali że nie dało się wprost przełożyć z warczyburga do kredensa, śróbkologia nie pasowała. Inna wersja/wykonanie tego samego reflektora? w tamtych czasach robili jeden model albo wcale, więc ta wersja jest mało realna. No chyba żeby? Nie wiem. To była wersja PF125p sprzedawa przez PEWEX, pod koniec lat '70, było ich bardzo mało.
Da się do tych okularów założyć wkłady reflektora produkcji NRD, ale będzie rzeźba - bo zakładam że efektem końcowym ma być reflektor świecący miej więcej tam gdzie trzeba? ... no to będzie rzeźba. Wykonalne, nawet zmiana ustawienia wysokości świecenia robiona wajchą z przodu reflektora działa (jak w produkcie VEB Eisenach), tyle pamiętam.
Będzie odcinek o tym pomarańczowym Mercedesie z garażu w tle?
23:35 Najważniejsze słowa w tym filmie. Wiem, bo sam mniej więcej przechodziłem podobną drogę w 2014 gdzie jeszcze części było trochę więcej i było wszystko relatywnie tańsze. Wydaj masę kasy, poświęć masę nerwów i czasu i nadal miej dużego fiata. Kwintesencja remontu gruzu z FSO. Z perspektywy lat teraz po prostu kupił bym jakiś ładny egzemplarz jakiegoś cywilizowanego wozu z zachodu i go dopieszczał, a nie bawił i wkurwiał, wkładał masę wysiłku w to żeby nadal mieć dużego fiata. Najgorsze jest to ze jak zdajesz sobie z tego sprawę, to jest już po prostu za późno bo odbudowa już pochłonęła tyle wszystkich możliwych nakładów że po prostu żal to rzucić i przyznać się przed samym sobą do porażki i głupiego i naiwnego myślenia z początku remontu. Pozdrawiam Cię motoryzacyjny Jezusie z Żerania bo wiem przez co przechodzisz i współczuję Ci.
I tak lepiej się ogląda niż u Patryczka. Git pozdro trzymam kciuki.
Ale Patryczka mi tu szanuj !
U Patryczka to jest już seria niczym serial "Moda na sukces". Do tego sam Patryk się średnio zna i jak już to głównie teoretycznie. Uwielbia się rozgadać i wtrącać w słowo, przez co materiał zbytnio zawsze się wydłuża. A fachowcy z mbl łatwo mu makaron na uszy nawijają bo zawsze przychodzi bardzo podniecony tym projektem, który jest realizowany aktualnie
Dlatego się zawsze kupuje "najladniejszy" możliwy egzemplarz z ktorego mozna cokolwiek zrobic, a nie sito które stało gdzieś na wilgotnym trawniku przez ostatnie 20 lat, które trzeba praktycznie od nowa zrobic.
Aż mnie zabolało jak zobaczyłem jak wcześniej wyglądał... ale brawo za wytrwałość.
Kiedy kolejny odcinek PPF ?
Lampy kwadratowe od Lublina próbuj albo od późniejszej wersji Jelcza ,znając rodzima myśl techniczna mogą pasować.
Zaraz zaraz. Czy on będzie miał prostokątne lampy?
Nie wieze ze to jeszcze istnieje super film nasz jezusku
Tamto już nie istnieje,to co widzisz to inna blacha...
Ja prdl ale robota. Koszty zupełnie mnie nie dziwią. To jest fach w ręku. Mam nadzieje na wincej odcinków i nie tylko z blacharki. EDIT: Dlatego kupiłem Matiza - taki morał tej historii.
Koszt roboczogodziny w przyzwoitej firmie ok, ale nie zdawalem sobie sprawy, ze to az tyle godzin, zrobil interes zycia.
Ja też kupiłem projekt do dokończenia xD także nie martw się nie tylko Ty jesteś głupi 😄 Kupiłem za 18 szacowałem że w 30 się zamknę ale po roku wiem już że ciężko będzie w 50 się wyrobić także pozdrawiam 🤡
Zajebista kapela Slayer !!! Pozdro wszystkich fanow dobrej muzyki !!! Aha , Sepultura tez jest zajebista !!!🤘🤘🤘🤘
Otwory pod grill są dobrze- po prostu grill ma fabrycznie przesunięty środkowy kołek montażowy (nie jest w osi grilla i pojazdu).
Pierwszy super Fiat 😃 jedyny bez rudej
Jeszcze 🤣😂😁
@@przemulo79 KRA KRA
@@przemulo79 na pewno są jeszcze ciekawe projekty w PL ale przy cenach dobrych blacharzy będzie coraz mniej takich perełek
Gratki, że dalej widać pasowanie stopami bagażnika... :D
Przy takich projektach, jak i przy każdych innych, trzeba zawsze pamiętać że jeśli myślisz że coś będzie ileś tam kosztować to ni chuj nigdy nie będzie taniej. Jak myślisz że coś ominiesz, coś się uda, to się nie uda. Jak myślisz że tylko progi to od razu wiedz że ni chuja nie ma podłogi. A motywacja do robienia tego gówna skończy się po kilku miesiącach. Nie pytajcie skąd wiem xD Ja akurat nie wpierdoliłem się w takie gówno jak PPF (mam jeszcze kurwa rozum xD) ale motor kupiony w częściach w cenie złomu: tylko do poskładania, projekcik na zimowe wieczory; stał dwa lata po wstępnych pracach. Odpaliłem to gówno i w tym roku już jeździło, ale roboty było oczywiście w chuj, brakujących części też w chuj, nadal wygląda jak gówno i jeszcze do stanu jako tako zejdzie kolejna zima i dużo więcej siana niż by wyszło kupienie czegoś normalnego xD Jak będzie mi się chciało oczywiście. E36 z krzaków jak baza na amatorską wyścigówkę to też studnia bez dna i tego chyba już nie muszę nawet komentować bo tej kurwy nie chce mi się rzeźbić i od czerwca stoi w garażu xDDD
Ale bedziesz kochać jak własne. A gdy na ulicach będą juz elektryki to twoje wnuki powiedza "mam po dziadku" i to sie liczy. Tez mam troche "zlomu" ale za żadne kase nie oddam
@@rafalkuran jak tak dalej będzie to jego wnuki będą to w stodole trzymac bo do ruchu dopuszczone będą tylko elektryki...
@@KennyMcKornick Oby nigdy tak zle sie nie stalo na tym swiecie
haha też się tak wjebałem...zamarzył mi się remont merca 107. Dekadę temu blacharz zaśpiewał mi 75 koła za blacharkę,stwierdziłem że zrobię sam... obecnie mam zrobione 70% blacharki i serdecznie dość. Z obecnym doświadczeniem życiowym najchętniej zaniósł bym w zębach kasę i całował po stopach 😁
aktualnie robię poloneza kombi 1999 i tzw "reperaturki" to żart. Najlepsza reperaturka to blacha, młotek i imadło. Pozdrawiam
Stopy, nie zapominaj o stopach.
@@puciohenzap891 wystarczy już odcisków haluksów na karoserii, pozostaje jednak na poziomie "Jak dla obcego"
Ja już zakończyłem swoje renowacje z padlinami. Już nigdy więcej w życiu, żadnego starego gówna pod tytułem Mercedes (w moim przypadku) Nie kupię, nie zrobię pierdole to! Wiem ile to kosztuje i szczerze współczuję oraz szanuję Moto Jezusa Chrystusa. Amen!
Głos rozsądku w twojej piwnicy! Dolicz resztę gratów i robotę a spokojnie wyjdzie 150 tyś.
Robota idzie jak burza. Jak tak dalej pójdzie, to może w okolicy 2030 roku będzie lakierowanie.
Ja bym tam sie spodziewal silnika z lady 1.7 z dolozona turbo
15:05 Może napęd bedzie stanowił silnik z Wartburga?
Na początku serii myślałem że będzie to odbudowa na odpier... znaczy na 30%, ale widać jak się myliłem. Ta odbudowa mocno przekracza 100% normy, szczególnie tej oryginalnej z czasów budowy tej "wspaniałej myśli technicznej".
PS. Stawiam na napęd typu Rover, żeby było nietypowo i żeby miało się co spier... Pozdro!
Pamiętam ten pierwszy odcinek. Nieźle...
Toć to nowe auto jest. Z oryginału chyba tam jest tylko gródź z VINem.
Wypierdziel 90 tyś, by sprzedać Fiutona za maks 30 tyś. Z takimi skillsami biznesowymi spodziewam się zaproszenia dla Motobiedy do Zarządu Polskiej Grupy Węglowej. Ale miło się patrzy jak ten gruz zaczyna powoli przypominać samochód
Kupić i wyebać się w remont Dużego Fiata, to jak zakochać się w prostytutce. Ładujesz w to mnóstwo pieniędzy, a i tak się ciągle pierdoli.
Jak zwykle wszystko na dobre 30 %. Ale tak serio to cieszę się że w końcu cis ruszyło
jak nie jest "plug and play" to musi być "plug and pray", a jak trafisz na jakiegoś wódzisława "zrobię to na za tydzień" spawarskiego to on odprawia na tobie "chlej and prey"
Weld and pray :D
@@dyrektorkawa8803 XD
jak wygląda sytuacja z nabiciem nr vin? bo to, że diagnosta itd to wiem, ale bynajmniej jak mi zeżarła ruda nr vin w escordzie, to droga przez mękę, bo można było odczytać tylko kawałek. a tutaj podejrzewam że nie ma wogóle
]
Ale by to zapierdzielalo z 2L Abarthem. Skisne jak tam bedzie dwusuw xD
Będzie jakiś stary diesel, Motobieda wspominał o tym kiedyś.
@@rolecki pierwsze co to mi wpadlo do głowy 1.6d z golfa 2
Akurat dzisiaj sobie wróciłem do ostatniego odcineczka zastanawiając się kiedy kolejne przygody Polskiego Polskiego Fiata, a tu taki rarytas !
Powiedz cos po blacharsku. "Blacharka juz prawie skonczona"😂
tak na 30% 🤣
Strzelałem, że Polskie Porsche kosztowało w okolicach 0,5-1mln złotych - chyba niewiele się zatem pomyliłem.
No i odwieczne prawo graciarza się potwierdza - każdy tysiąc wydany na dobrą bazę to 3-5 tys. zaoszczędzone na blacharzu. No i kolejna sprawa, że takie projekty TRWAJĄ! Nie wiem skąd się wzięło największe oszustwo TV, że w kilka odcinków (albo w jeden!) można 'wyremontować' klasyczka i jeszcze go potem sprzedać z zyskiem, serio! Natomiast jeśli ktoś chce, że to trwało krócej to tę kwotę zaczynamy już mnożyć, bo w skrócie oznacza to, że przy aucie musi pracować kilka osób jednocześnie.
Powodzenia!
Bieda, wrzucaj tam 2JZ :P
Dwa fakty! Pierwszy to bardzo bardzo dobrze spasowana klapa bagażnika do błotników naprawdę z fabryki tak nie wychodzilo. Ale drugi fakt to po 10 latach wyjdzie rdza nie wiem gdzie ale wyjdzie. Bardzo dużo pracy włożone efekt imponujący teraz ładny kolor tapicerka itp. Fiacik 125 jest extra wozidlem
A co z fso Piedra? Żyje czy już dawno na żyletkach? xD
Wydawać bogactwo by tworzyć biedę to trza mieć talent ma się rozumieć ;)
Trzeba szanować takich ludzi jak Dawid. Mało kto podjął by się takiej odbudowy. Zbudował jedynego na świecie Fiata 125, który nie ma rdzy :)
Jeszcze
Ńiema takich filetów jak skończysz odbudowę przodu to
Zardzewieje tyl
Który zrobiłeś poprzednio
@@TeslaCollie Jest w tym sporo racji. Lecz na tym etapie, jest duża szansa porządnie zabezpieczyć to żelazo. Mam nadzieję, że właściciel pojazdu nie oszczędzi szmalu, na ten właśnie cel.
Jeśli chodzi o blacharkę, to TOTALSCHADE czyli Polski artysta od blacharki nie raz mówił od jakich kwot zaczynają się takie zabawy. 90k to i tak nie jest źle za tak przegnitego strupa (;
Kiedy polski polski fiat
Pytanie trochę nie na temat: który z mechaników w okolicach naszej Sadyby zasługuje na zaufanie? Że chociaż trochę zrobi jak dla swojego, albo uczciwie oceni, bez naciągania - robić teraz, czy jeszcze olać...?
Teraz kumam czemu wyprzedaż xD