Gracias por tu vídeo de verdad me sirvió de mucho, es muy difícil conseguir un vídeo explicativo de cómo utilizar el mismo cableado del Chevystar para conectar otra alarma, lo hice paso a paso según tu vídeo y con el diagrama Chevystar y el de la alarma que compre, el único paso que me falta es conectar el relevador para el corta corriente que no lo tengo claro como lo voy a hacer.
Ok, para hacer el corta corriente, es necesario localizar del switch el cable de marcha o corriente de inyección, ese lo cortas y pones un extremo a la pata numero 30(el que viene de la pastilla) y el otro extremo a la pata 87a,el la pata 85 pones corriente de inyeccion(si el cortador lo vas hacer de inyección puenteas con la numero 30), y por ultimo a la pata 86 pones el cable de cortador de la alarma
@@garcias0garcias si lo hice según tu tutorial, me fijé bien en la orientación de los cables e hice la conexión, quedó perfecta, de verdad muchas gracias.
Amigo que buen video muy explicativo, podrias por favor hacer un tutorial para reemplazar el modulo de bloqueo de un chevrolet aveo, quitar el original e instalar el módulo de bloqueo nuevo. Gracias 👍🏼
Buenas noches excelente videos ahora quisiera que me explicaras para un chevy 2003 que tengo me esta activando la alarma y no tengo el control comp se lo elimino
Que tal muy buenos tus vídeos tengo un chevy y le puse alarma audio bahn y ya van 2 alarmas iguales que falla la señal de la puerta no la detecta, ¿sabes a que se debe?
Gracias amigo por la info. Una consulta. Cual es el tipo de diodo que utilizas para los intermitentes. Son los mismos que se ocupan para la señal de apertura y cierre de puertas. De antemano agradezco tu repuesta.
Muy buen video mi amigo Tengo un aveo 2019 el problema fue que forzaron la chapa exterior y los seguros ya no abren ni cierran por fuera solamente por dentro y me piden que instale una alrma genérica extreme mi pregunta es tengo que deshabilitar la alarma original o no es necesario y en cuanto a los seguros este no tiene botonera como puedo enlazar los seguros con el modulo espero y me ayude gracias y buen día.
Perdón por la demora,si puede quedar la original solo es cuestión de meter aptuador a la chapa del chófer y mandar los pulsos a los cables de la chapa(los que dañaron al tratar de abrirla)
Buenas amigo. Saludos desde colombia . Tengoo. Un spark. Le voy a instalar el bloqueo central pero. No se como sacar los cables de el ramal. Para conectarlos a los relevadores
Hola amigo saludos una pregunta, en el cable verde, cuando hay una puerta abierta llega una señal de tierra o de 0 voltios, me indicas por favor sí estoy equivocado
@@garcias0garcias gracias mí amigo por responder, resulta que tengo un Aveo 2010 y muestra el indicador de puerta abierta, yo cogí los switch de las puertas los desconecte pero todavía siguen el testigo encendido, alguna recomendación que me puedas dar, alguna prueba que pueda hacer. Otra pregunta viendo el diagrama eléctrico vi que hay un diodo entre el switch de la puerta del piloto y las demás puertas y quisiera saber dónde está ubicado este diodo ?
@@TallerSalvatoreJimeno agarrarlo del poste lado chófer por ahí pasa un cable, ese indica puerta abierta y ya va libre de diodo, va en dirección a la luz interior de coryesia
@@garcias0garcias ya veo entonces por eso sobran cables no? Pero si yo conecto los actuadores a los arneseses estos no tendrían problema? Es que tengo entendido que el módulo de carrocería abre los actuadores pero no estoy seguro
@@BJRobin182 del lado del chófer no lleva actuador, tendrías que ponerlo ahí y de solo conectar ese a la alarma y en automático bajarían los demás ya que en la chapa hay una señal que al bajar el seguro manda pulso a los demás actuadores
@@garcias0garcias pues yo destape y veo que tiene un actuador yo tengo el Chevy 2009 confort pero no bajan mis seguros y traigo cancelada la alarma por eso quiero meterle una nueva pero me gustaría habilitar el centralizado cerrado :(
Bro buen video tengo una consulta se me daño en mi Aveo el relay central door q llevan los Aveo abra manera de reemplazarlos por 2 relay de 12 voltios ?
@@garcias0garcias Bro no tendrás ese diagrama ya q a ese central relay door llegan 8 cables pero al conectar los 2 relay me sobran 2 cables ...ayuda Bro!!!
@@garcias0garcias el pin 8 es tierra ,el pin 5 es positivo en esos llegan los 12v , el pin 2 actuador lock control,el pin 3 actuador unlock control ,el pin 4 door unlock relay ,el pin 6 door lock ,el pin 1 driver door lock control ,y el pin 7 driver lock unlock control ...esos pines quisiera conectar a los 2 relay se que los pines 2 y 3 son comunes van al terminal 30 de cada relay del positivo que es el pin 5 llevo hacia las terminales 86 y 87 de cada relay ...del pin 8 que es tierra llevo a las terminales 87a de cada relay pero me falta la terminal 85 de los relay ...y tengo los pines 1 ....4 .......6....7 ....y tengo entendido q hay llegan los pulsos al accionar la llave No sé si este equivocado en toda la conexión de los 8 pines alos 2 relay ?
@@robinsonguzman5509 Robinson Guzman Tapia sería 4 y 7,pero primero prueba con el multimetro que manda si positivo y negativo, si es negativo irían directo, si son positivo tendrías que poner tierra al 86 en lugar de positivo
Hola, buenas tardes. Hace unos 5 meses le hicieron este procedimiento a mi chevy c3, sin embargo, desde entonces he notado que mientras el carro esta apagado consume demasiado rápido la batería (no aguantaba más de 4 días apagado), entonces reemplacé la batería por una nueva pero continua con este mismo problema. Me han dicho que posiblemente tiene una fuga de corriente, así que investigando por aquí me topé con su video. ¿Usted considera que esta fuga de corriente es debido a los cables que se tienen que unir al principio, o sea los del primer conector rosa con rosa/negro y el color carne con una linea negra que se pone a tierra? Ya que estos no se mantenían de esta forma al tener la alarma original
No amigo esos cables no creo que sean la fuga, la alarma si consume carga sea original o universal por llamar así, lo que sí dependiendo de la marca de la alarma es el consumo, el chevy C3 cuenta con una pila de respaldo aún costado de los pedales junto a la puerta para alarma original, yo recomiendo desconectarla
Amigo estoy utilizando el video para ver el orden de los conectores al modulo, todos los cables son de diferente color y en el conector pequeño cambia el orden en que están conectados 2 cables, voy a probar con el multimetro a ver si son como las que Indicas en el video, no se consigue diagrama de La alarma chevistar
El orden no creo que varíe más sin embargo mejor checa con tu multimetro, recuerda que las luces de indicación cuando pones alarma manda el pulso cuando activas intermitentes
Amigo moleStando desconecte el modulo como lo hiciste tu pero fijate que suena como una alarma en la bocina del copiloto suena un beat beat suena varias veces y se apaga y luego vuelve con lo mismo
Que tal amigo, mira ese módulo no está ligado a la alarma ya que su función es monos libres y Gps (solo la agencia lo activaba) revisa tus fusibles y si están buenos sigue la línea sobre el poste del parabrisas lado izquierdo ya que en muchas ocasiones empieza a entrar agua y se sulfatan las conexiones
@@garcias0garcias amigo mío tengo un problema Tengo dos modulos de alarma en carro Uno esta en la cajuela y el otro esta debajo de la guantera pegado ala pared de fuego
@@juancarloscastellanos9055 que tal amigo, no pude subir el video de cambio de led y desgraciadamente lo perdí, pero en cuanto me sea posible lo subo, una disculpa
Disculpa una pregunta acabo de instalar un estéreo de pantalla pero ahora resulta que no me da sonido de pide vias de aviso de freno de mano el sonido que hace cuando deja la puerta abierta se me desactivo
Buenas tardes hermano, empecé conectando el positivo, negativo y el amarillo de la alarma que es la corriente del swich y conecte los cables q es para abrir y cerrar los seguros y me quemo el fusible de la alarma específicamente el negativo, luego Inverti los cables, lo de los seguros, me refiero al azul y el verde de la alarma y el mismo problema y aparte los seguros se quedaban abriendo y cerrando, no paraban de hacerlo, que podría ser? Solo llegue a conectar eso primero para probar. A ver si funcionaba al abrir y cerrar los seguros pero me encontré con ese problema
@@garcias0garcias te comento un detalle cuando fallo la alarma se activo el claxon y empezó un olor a quemado y pues lo desconecte, ya hice el procedimiento del vídeo , el cable que dices q va a tierra que le debo de checar porque si está conectado tal cual está tu vídeo gracias
Gracias por el mar de conocimientos que nos ayudan a mejorar cada día más Colombia presente.............
Es un gusto amigo poder aportar aunque sea un poco, este pendiente seguiremos subiendo videos
Gracias por tu vídeo de verdad me sirvió de mucho, es muy difícil conseguir un vídeo explicativo de cómo utilizar el mismo cableado del Chevystar para conectar otra alarma, lo hice paso a paso según tu vídeo y con el diagrama Chevystar y el de la alarma que compre, el único paso que me falta es conectar el relevador para el corta corriente que no lo tengo claro como lo voy a hacer.
Ok, para hacer el corta corriente, es necesario localizar del switch el cable de marcha o corriente de inyección, ese lo cortas y pones un extremo a la pata numero 30(el que viene de la pastilla) y el otro extremo a la pata 87a,el la pata 85 pones corriente de inyeccion(si el cortador lo vas hacer de inyección puenteas con la numero 30), y por ultimo a la pata 86 pones el cable de cortador de la alarma
@@garcias0garcias si lo hice según tu tutorial, me fijé bien en la orientación de los cables e hice la conexión, quedó perfecta, de verdad muchas gracias.
Chido brode gracias por compartir su sabiduría le entiende a la primera
Que bueno que te haya servido, no olvides suscribirte para recibir las notificaciones de nuevos videos
Hola muy buen vídeo gracias los pulsos de los seguros son negativos no nesecitamos relay verdad
Así es
Un vídeo muy útil, solo tengo una duda ¿Dónde compró los diodos y como los pido? Gracias
Vienen en la alarma Audiobanh amigo
Cual sería el cable que hace la función de abrir la cajuela con solo presionar el numero 1 + el botón chevy
Amigo que buen video muy explicativo, podrias por favor hacer un tutorial para reemplazar el modulo de bloqueo de un chevrolet aveo, quitar el original e instalar el módulo de bloqueo nuevo. Gracias 👍🏼
Buenas noches excelente videos ahora quisiera que me explicaras para un chevy 2003 que tengo me esta activando la alarma y no tengo el control comp se lo elimino
Si el control es el mismo al video este, sería igual
Amigo muy buen video!!!pero me podria ayudar a cancelar alrma pero es un chevy 2007 c2 te lo agradeceria porq tanto cable no tiene saludoss
Que tal muy buenos tus vídeos tengo un chevy y le puse alarma audio bahn y ya van 2 alarmas iguales que falla la señal de la puerta no la detecta, ¿sabes a que se debe?
Remplasa tu pin de puerta, o limpialo: quitarlo y lija, también serciorate que el tornillo del pin apriete bien
Gracias amigo por la info. Una consulta. Cual es el tipo de diodo que utilizas para los intermitentes. Son los mismos que se ocupan para la señal de apertura y cierre de puertas. De antemano agradezco tu repuesta.
No amigo los diodos son para dejar pasar corriente pero no permiten el regreso de corriente
Creo que no entendió mi pregunta.
@@luisfientes2951 explicamela un poquito más amigo porfavor
La pregunta es.. Cual es el número o modelo de los diodos que se utilizan para el indicador de las puertas abiertas en el tablero del vehículo. 👍
Muy buen video mi amigo
Tengo un aveo 2019 el problema fue que forzaron la chapa exterior y los seguros ya no abren ni cierran por fuera solamente por dentro y me piden que instale una alrma genérica extreme mi pregunta es tengo que deshabilitar la alarma original o no es necesario y en cuanto a los seguros este no tiene botonera como puedo enlazar los seguros con el modulo espero y me ayude gracias y buen día.
Perdón por la demora,si puede quedar la original solo es cuestión de meter aptuador a la chapa del chófer y mandar los pulsos a los cables de la chapa(los que dañaron al tratar de abrirla)
Hola amigo no se dónde va el cable blanco saqué el conector de las luces me gustaría que encendiera las de posición junto a las de los nebrineros
gracias
Aquí andamos amigo
Buenas amigo. Saludos desde colombia . Tengoo. Un spark. Le voy a instalar el bloqueo central pero. No se como sacar los cables de el ramal. Para conectarlos a los relevadores
Tienes que sacarlos del switch de arranque
Suscribete a mi canal en estos días voy a subir un video de uso de relevadores
Amigo buen día cuando desconecto el arnés suena el claxon en un pitido es normal
Si amigo ya que estas quitando corriente lo mismo pasa cuando desconectas la pila
Buenas noches si era saber si me puede ayudar que quiero hacer la conexión del baúl eléctrica a un Chevrolet sail
Claro amigo con todo gusto, comentame que necesitas?
Hola muchas gracias por la información.
Me podría decir el modelo de la alarma?
Audiobanh
Ms-112
Muchas gracias
Hola amigo saludos una pregunta, en el cable verde, cuando hay una puerta abierta llega una señal de tierra o de 0 voltios, me indicas por favor sí estoy equivocado
Señal de Tierra amigo
@@garcias0garcias gracias mí amigo por responder, resulta que tengo un Aveo 2010 y muestra el indicador de puerta abierta, yo cogí los switch de las puertas los desconecte pero todavía siguen el testigo encendido, alguna recomendación que me puedas dar, alguna prueba que pueda hacer.
Otra pregunta viendo el diagrama eléctrico vi que hay un diodo entre el switch de la puerta del piloto y las demás puertas y quisiera saber dónde está ubicado este diodo ?
@@TallerSalvatoreJimeno agarrarlo del poste lado chófer por ahí pasa un cable, ese indica puerta abierta y ya va libre de diodo, va en dirección a la luz interior de coryesia
@@garcias0garcias gracias mi hermano te entendí que busque ese cable y mire para ver si es el del problema?
@@TallerSalvatoreJimeno si, ahí ya no debe a ver problema
Bro buen video, una consulta si yo pongo esta alarma en mi c3 ni módulo de carrocería funciona con la alarma?
No amigo tienes que cancelarla
@@garcias0garcias ya veo entonces por eso sobran cables no? Pero si yo conecto los actuadores a los arneseses estos no tendrían problema? Es que tengo entendido que el módulo de carrocería abre los actuadores pero no estoy seguro
@@BJRobin182 del lado del chófer no lleva actuador, tendrías que ponerlo ahí y de solo conectar ese a la alarma y en automático bajarían los demás ya que en la chapa hay una señal que al bajar el seguro manda pulso a los demás actuadores
@@BJRobin182 checa probando, cierra la puerta del chófer y con la mano sube y baja el seguro y Heras que así sube y baja los demas
@@garcias0garcias pues yo destape y veo que tiene un actuador yo tengo el Chevy 2009 confort pero no bajan mis seguros y traigo cancelada la alarma por eso quiero meterle una nueva pero me gustaría habilitar el centralizado cerrado :(
si no hace buen contacto los que dijo que hay que unir primero el carro se apagara pregunto
Así es y no arrancara
Bro buen video tengo una consulta se me daño en mi Aveo el relay central door q llevan los Aveo abra manera de reemplazarlos por 2 relay de 12 voltios ?
Si se puede amigo, en estos días subo el uso de relay, suscribete a mi canal para recibir las notificaciones
@@garcias0garcias Bro no tendrás ese diagrama ya q a ese central relay door llegan 8 cables pero al conectar los 2 relay me sobran 2 cables ...ayuda Bro!!!
@@robinsonguzman5509 ok, podrías decirme que pulsos y corrientes te da cada cable
@@garcias0garcias el pin 8 es tierra ,el pin 5 es positivo en esos llegan los 12v , el pin 2 actuador lock control,el pin 3 actuador unlock control ,el pin 4 door unlock relay ,el pin 6 door lock ,el pin 1 driver door lock control ,y el pin 7 driver lock unlock control ...esos pines quisiera conectar a los 2 relay se que los pines 2 y 3 son comunes van al terminal 30 de cada relay del positivo que es el pin 5 llevo hacia las terminales 86 y 87 de cada relay ...del pin 8 que es tierra llevo a las terminales 87a de cada relay pero me falta la terminal 85 de los relay ...y tengo los pines 1 ....4 .......6....7 ....y tengo entendido q hay llegan los pulsos al accionar la llave No sé si este equivocado en toda la conexión de los 8 pines alos 2 relay ?
@@robinsonguzman5509 Robinson Guzman Tapia sería 4 y 7,pero primero prueba con el multimetro que manda si positivo y negativo, si es negativo irían directo, si son positivo tendrías que poner tierra al 86 en lugar de positivo
Hola, buenas tardes. Hace unos 5 meses le hicieron este procedimiento a mi chevy c3, sin embargo, desde entonces he notado que mientras el carro esta apagado consume demasiado rápido la batería (no aguantaba más de 4 días apagado), entonces reemplacé la batería por una nueva pero continua con este mismo problema. Me han dicho que posiblemente tiene una fuga de corriente, así que investigando por aquí me topé con su video. ¿Usted considera que esta fuga de corriente es debido a los cables que se tienen que unir al principio, o sea los del primer conector rosa con rosa/negro y el color carne con una linea negra que se pone a tierra? Ya que estos no se mantenían de esta forma al tener la alarma original
No amigo esos cables no creo que sean la fuga, la alarma si consume carga sea original o universal por llamar así, lo que sí dependiendo de la marca de la alarma es el consumo, el chevy C3 cuenta con una pila de respaldo aún costado de los pedales junto a la puerta para alarma original, yo recomiendo desconectarla
@@garcias0garcias De acuerdo, muchas gracias por el consejo amigo
@@imarivero para servirte amigo
Ora si que más claro
Pruebo el cable blanco de la alarma en los verde del conector de las luces pero en ninguno me prenden las 4 juntas
Amigo estoy utilizando el video para ver el orden de los conectores al modulo, todos los cables son de diferente color y en el conector pequeño cambia el orden en que están conectados 2 cables, voy a probar con el multimetro a ver si son como las que Indicas en el video, no se consigue diagrama de La alarma chevistar
El orden no creo que varíe más sin embargo mejor checa con tu multimetro, recuerda que las luces de indicación cuando pones alarma manda el pulso cuando activas intermitentes
Amigo moleStando desconecte el modulo como lo hiciste tu pero fijate que suena como una alarma en la bocina del copiloto suena un beat beat suena varias veces y se apaga y luego vuelve con lo mismo
Puede ser la alarma cuando esta luces encendidas, por que la alarma no tiene conexión a bocinas
@@garcias0garcias amigo algun video de como desconectar el gps del chevy c3
Hermano yo tengo un Chevy 2009 con gm link ya está cancelada la alarma pero quiero que enciendan los botones del retrovisor como podría conectarlo
Que tal amigo, mira ese módulo no está ligado a la alarma ya que su función es monos libres y Gps (solo la agencia lo activaba) revisa tus fusibles y si están buenos sigue la línea sobre el poste del parabrisas lado izquierdo ya que en muchas ocasiones empieza a entrar agua y se sulfatan las conexiones
Hola amigo tengo un Toyota Yaris me vino con la alarma original pero yo quiero instalar una alarma Chevrolet chevy me puede ayudar
Si quisieras instalar alarma de chevrolet esta un poco más complicado, yo te sugiero una universal, son buenas siempre y cuando la ocultes bien
ESTA OPERASION SE LA PUEDO IMPLEMENTAR A UN CAVALIER MOD 99 EN SU ARNÉS DEL MODULO DE ALARMA ORIGINAL ??
Si amigo también se puede en la de cavalier
@@garcias0garcias amigo mío tengo un problema
Tengo dos modulos de alarma en carro
Uno esta en la cajuela y el otro esta debajo de la guantera pegado ala pared de fuego
Como conecto el led en mi cheby c2 para ke kede orijinal en mi cheby es una alarma viper
Si es posible pero tendrías que destapar el botón y cambiar la resistencia, ya que el Led original maneja mas alto voltaje
@@garcias0garcias amigo pásame el link del video donde cambias el LED del botón para que prenda con la alarma
@@garcias0garcias o como puedo probar si sirve ese LED del botón ..?
@@juancarloscastellanos9055 que tal amigo, no pude subir el video de cambio de led y desgraciadamente lo perdí, pero en cuanto me sea posible lo subo, una disculpa
Disculpa una pregunta acabo de instalar un estéreo de pantalla pero ahora resulta que no me da sonido de pide vias de aviso de freno de mano el sonido que hace cuando deja la puerta abierta se me desactivo
Que marca es tu estéreo?
@@garcias0garcias es un kenwood dmx125bt
@@garcias0garcias pues yo hice las conecciones al paso de los cables del harnes de adaptación peor luego no te que no tenía esa alarma
@@sin1457 lo que pasa es que hay un cable color verde que debes conectar a tierra(junto al negro) el cual dice "brake" para cancelar el aviso
@@garcias0garcias es el que da como el bypass para ver vídeos verdad es un color verde claro verdad
Amigo d que pagina puedo sacar los diagrama de cada vehiculo
Yo los saco de google, ahí te aparecen, solo por diagrama de...... Y según para el carro que busques
garcias amigo ...
@@MrFreddyelgato honestamente hay que buscarle en el google amigo y otros que no encuentras ni modo a probarle con multimetro
Muy bueno no tendrás el diagrama
Te lo debo amigo
Tengo un Chevy c3 2010 pero la alarma de fábrica es diferente el módulo tiene otro modelo el serial del módulo es 93803676
Deja lo checo y si puedo subo video
Buenas tardes hermano, empecé conectando el positivo, negativo y el amarillo de la alarma que es la corriente del swich y conecte los cables q es para abrir y cerrar los seguros y me quemo el fusible de la alarma específicamente el negativo, luego Inverti los cables, lo de los seguros, me refiero al azul y el verde de la alarma y el mismo problema y aparte los seguros se quedaban abriendo y cerrando, no paraban de hacerlo, que podría ser? Solo llegue a conectar eso primero para probar. A ver si funcionaba al abrir y cerrar los seguros pero me encontré con ese problema
Ok, pero si quitaste el modulo de alarma original?
compa uni los cables y no arrancó
Checa el que debes mandar a tierra
@@garcias0garcias
te comento un detalle cuando fallo la alarma se activo el claxon y empezó un olor a quemado y pues lo desconecte, ya hice el procedimiento del vídeo , el cable que dices q va a tierra que le debo de checar porque si está conectado tal cual está tu vídeo gracias