Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ااسلام عليكم يوجد ثقب في اسفل خزان السائل لرجوع الزيت الى الضاغط
نعم صحيح يوجد ثقب في الأسفل
بارك الله فيك ❤
فيه طقب في الخزان
اقطعه من الاسفل ستلاحظ ثقب في اسفل الانبوب لمرور الزيت
كلام غير دقيقيوجد ثقب في الأسفل
من المستحيل أن يمتلء خزان السائل بالزيت فيه ثقوب صغيرة اسفله تسمح بمرور الزيت للمعلومات اقطع الخزان من الجهة السفلية ستجد ثقب اسفل الماسوره الطويلة.انا اضيف الزيت عن طريق خط السحب بدون أي مشاكل بالعكس تقل حرارة الكمبرسور وينخفض الامبير.
جزاك الله خيراً اخي العزيز، ماذا عن الضاغط الترددي الذي فيه مجمع سائل، هل يمكنني اضافة الزيت من خط السحب بدون اي مشاكل؟
يحسسني انو المصنع الي صنع الضاغط اغبياء مثل البعض 😂😂😂
كلامك غير مقنع، لو لم يرجع الزيت للضاغط عن طريق خط الراجع الضاغط يتلف بسرعة، لازم الزيت يمر مع الغاز عبر الدورة ويرجع للضاغط والله أعلم وشكرا
ااسلام عليكم يوجد ثقب في اسفل خزان السائل لرجوع الزيت الى الضاغط
نعم صحيح يوجد ثقب في الأسفل
بارك الله فيك ❤
فيه طقب في الخزان
اقطعه من الاسفل ستلاحظ ثقب في اسفل الانبوب لمرور الزيت
كلام غير دقيق
يوجد ثقب في الأسفل
من المستحيل أن يمتلء خزان السائل بالزيت فيه ثقوب صغيرة اسفله تسمح بمرور الزيت للمعلومات اقطع الخزان من الجهة السفلية ستجد ثقب اسفل الماسوره الطويلة.انا اضيف الزيت عن طريق خط السحب بدون أي مشاكل بالعكس تقل حرارة الكمبرسور وينخفض الامبير.
جزاك الله خيراً اخي العزيز، ماذا عن الضاغط الترددي الذي فيه مجمع سائل، هل يمكنني اضافة الزيت من خط السحب بدون اي مشاكل؟
يحسسني انو المصنع الي صنع الضاغط اغبياء مثل البعض 😂😂😂
كلامك غير مقنع، لو لم يرجع الزيت للضاغط عن طريق خط الراجع الضاغط يتلف بسرعة، لازم الزيت يمر مع الغاز عبر الدورة ويرجع للضاغط والله أعلم وشكرا