【原点回帰】久しぶりにglafit GFR-02に乗ったらやっぱり最高でした！【フル電動自転車】

[@rossiromi4223]

二人の掛け合いが面白すぎる🤣🤣
インプレも分かりやすく勉強になります。

[@おくさおりバイク女子さおりんチャレン]

ほんとうですか？❤️嬉しいです♫これからも頑張ります🩷

[@栗町陽子]

もちろんモビチェンは唯一法的問題をクリアして究極の理想を体現してるんだけど、値段が高いし裁判になったくらいの安全面での問題が〜。

[@hideakisunaga6246]

原付とチャリの良いとこ取りで便利やなぁ😊

[@おくさおりバイク女子さおりんチャレン]

奇跡のハイブリッドだよ🥰✨

[@nobu.819]

このGFR-02は確かに便利かもしれませんね😆
出力の切り替えもナンバーの所だけで変えられるし良いですね👍✨
さおりさんのインプレは気持ちよく耳に入ってきて好きですね😊
多様性がある乗り物だと思いました👍

[@おくさおりバイク女子さおりんチャレン]

うわあああ！嬉しいです♫
これからもがんばれます🥰

[@darumaringyo]

シラハマホワイトは確かに言いたくなる笑

[@おくさおりバイク女子さおりんチャレン]

わたしも家帰って５回くらいつぶやいてました笑❤

[@to-futoshi302]

メッチャ画期的😁
金額的にはう〜ん😅てなるけど実際家に一台あればかなり便利かも😊

[@おくさおりバイク女子さおりんチャレン]

そう！！
買ったらめちゃくちゃ便利なんだろなあって思います🥰

[@humihumi323]

モビチェンのアイデアは最高ですね。但し、切り替えのメカとソフト両面で耐久性の不安が残ります。
私は様子見かな。

[@ダーマッ]

修理する時どうなるんですかね？
パンクの場合自転車屋では見て貰えないのかな？
特定小型だと断られますが

[@Onkochisi]

価格、出力、 バッテリー容量、車重の各要素で少しずつ物足りない。
実用でもホビーでも需要の実情を考慮すると、あと少しスペック面で消費者にアピールできるものがあれば大ヒットできそうなのに。
法律面や行政機関とのすり合わせで難しい事も多いとは分かるが…惜しい。

[@treeeez895]

個人的にはもうちょい出力あればと思うけど、パワーが足りなくなったらペダル漕いでってことで定格出力250Wなんですかね。
あとはバッテリーがもっと持てばいいのと、下り坂やペダル漕いだら走行充電みたいな機能があればなと思いました。
まぁでも2024年現在でモビチェンできるのはこれしか選択肢がないから、すごい1台なんだなと思います。

[@horitaraco]

ななりクビ？

[@ogchan2993]

俺、体重80kgくらいあるから、エンジン付き50ccをグーバイクで探すわ。

[@nanura2]

ecoモードはアシストも無しだったような

[@Hitoshi1104905]

高すぎる！

[@juveneko]

普通に使用していただけなのにハンドルの根元が折れて
転倒して顔面骨折した女性に2900万円の損害賠償請求を起こされてる
glafitさんじゃないですか？
安全面は大丈夫なんですか？

[@マイクロモビリティ研究所グーバイク]

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glafit.com/news/news20240419/