Yo soy dueño de una ZX25R y simplemente estoy feliz, vale la pena cada cold start,, cada aceleración al ritmo de esa sinfonía tetracilíndrica, vale cada mirada de la gente en el semáforo cuando la saco a desempolvar un poco 😅, vale la pena cada dólar, simplemente una joya de la ingeniería del mundo de las motos, es una 👑 del kartódromo y de garage, porque como dices, no es para andar del día a día este tipo de juguete.
@@mkhakk si, es gastona de gasolina, no es del día a día porque parte de que es muy impráctica, es una moto como para ir al autódromo nada más y de colección
@@avvazquezv8505 una pregunta, porque es impractica? debido a el consumo y que la posiccion de conducion es muy deportiva y incomoda tal vez para largos usos? me serviria de mucho tu comentario
Buen video, para el que no sabe Kawasaki tiene las ZX-R y las Ninja, o por lo menos era así hace unos años, tenían la ZX6R una súper sport pura y dura, por otro lado tmb vendían la Ninja 600 más estilo Sport Turismo. Buen video nuevamente.
Hola dios del salario mínimo, podrías hablar de la Honda Africa Twin, es una moto hecha para dar la vuelta al mundo, regresar bajo cualquier circunstancia😎
Excelente información, estéticamente es similar a la Ninja400, pero la parte frontal es similar a la ZX6R, y el diseño de escape similar al de la Ninja650!
En mi país vendieron una y costaba lo de una MT09 Nueva xD , es un segmento aparte, lo sé, pero comparo una 250 con ultraesteroides contra una 900cc. Igual esa kawa es hermosa y un sueño total.
Maravillosos volver a ver motos de baja cilindrada de 4 cilindros , recuerdo una honda CBR 250 que llegaba a las 20.000rpm o corría súper bien así como muchas de su época
@@armansh007 tampoco es algo malo, pero recuerdo haber tenido una fzr400 3tj (4 en línea) andaba super rico y una vfr 400 gull arm (motor v4), los motores de 4 cilindros eran la cumbia.
Yo soy dueño de una ZX25R y definitivamente no es una moto para calle. Es para coleccionarla y sacarla de vez en cuando a la pista. Una maravilla de máquina. Y no es que nadie la quiera comprar. Al contrario... muchos la quieren, pero no es para todos.
Yo diria que si, tengo una gsxr600 y si puedo andar una 600 en calle, o amigos en 1000cc deportivas, una 250 cc igualmente, te creo alguna no homologada, es una linda moto pero no una moto radical como lo seria una H2R
ah claro que se puede usar en la calle, pero no es el uso recomendado. Es una moto con características de circuito y es ahí donde su desempeño destaca. @@SIDEREOUX
@@YoungWayneRD puede ser, pero las cosas cuestan lo que uno paga por ellas. Si viviéramos en Japón sería un precio justo. Pero estamos del otro lado del mundo y traerla hasta acá tiene un costo. Libre comercio, se le llama.
Me encanta esta moto porque me recuerda a las motos de la vieja escuela de los 80’s y 90’s que tenían motores pequeños pero de 4 cilindros con un sonido y rendimiento espectaculares❤❤
en el video de la ZONTES G1 155 SCRAMBLER mencionaste a la dominar 400 como una moto que da "más motor por menos dinero" estaría interesante una lista de motos de ese concepto: "más motor por menos dinero"
Zontes es muy costosa para ser china cf moto tiene precios más competitivos y de buena calidad Me facina la ninja 400 pero su precio subio demaciado 39mil soles lo que costaba 24 :c
Lo que pasa es que la tecnología de la Zontes es bastante superior a la que trae la Dominar, en la 155 no se paga tanto el motor, sino las prestaciones, tales como, el sistema de carter seco, modos de conducción, embrague anti-rebote, y la mejor calidad de armado y materiales en general.
Amigo yo soy propietario de uno de las pocas que llego a Latinoamerica, solamente llego a México, mándame mensaje y te puedo enviar videos y más datos que ocupes para tu canal. Son como lo dijiste motocicletas de colección en latinoamerica, ya que no llego ni a Canadá, USA y menos a Europa. De hecho ni siquiera viene en inglés su manual, viene en malayo y la marca entrego un cuadro seriado para los que la pudimos adquirir. Saludos.
Lamentablemente es un mercado muy escaso para Latinoamérica, por poco más de 12500 USD te compras las zx6r, entre una moto de 50HP vs 135HP, por poco más de 2 mil dólares extras no ahí por dónde perderse Pero la 250 es una máquina espectacular, y ahora los rumores dicen que salga la zx400rr 😮
@@victor.arriagada Me podrías indicar el modelo de tus llantas amigo? Tengo una GSXR 600 y mis llantas no pasan de 5,000 por más tranqui que vaya. Me cuesta creer que haya unas que pasen de 30,000 km para motos que pasan los 100 HP.
@@MaStErZark117 Michelin Power Road 4 ✌️ No son slick ya que el uso de la moto no se lo doy en pista si no más para ciudad, son más costosos pero valen la pena ✌️
en japon cuesta 7.300 dolares, las usan como moto de diario por lo que es 250cc no requiere de inspecciones de emiciones ni nada y el impuesto es ridiculo de barato literal una moto 250 cuesta alrededor de 50 dolares al año mientras que una 300cc cuesta 200/300 dolares al año y pues tener una 250 como la zx25r se convierte en una maravilla de moto en el mercado asiatico, lastima en latam no se pueda disfrutar como aca
La vuelta acá en Colombia es que con 11.100 dolares serían unos 45 millones de pesos con la devolución de la moneda, ya con eso se puede comprar una gsxs 750 nueva, aunque no sea tan exclusiva... 😶🌫️😶🌫️😶🌫️
Es una moto de colección, no para personas con la capacidad económica promedio de latinoamerica, por esa razón ese tipo de moto como también la Honda CB250RR de 2 cilindros no las traen a esta parte del mundo. Sólo Asia.
Me lo cumpliste gracias princesa, que te parece un vídeo de motos de baja cilindrada de precio accesible para nosotros los pobres. Cuídate espero tu sigo vídeo.
Me gusta pero la que habían presentado como concepto era mucho más radical y no tenía ese frente grande que no me gusta, tenía mejores suspensiones y el motor giraba todavía más alto, los kawasaki son locos quien sabe si hagan una zx250rr, a propósito acá en Panamá hay, la coticé me dijeron que 10 mil y la hallé cara ahora que en otros países va a costar 24 mil cuanto costará la zx10? Maldita inflación y políticos corruptos
2 años intentando conseguirla en México y nunca pude. El precio nunca es problema cuando quieres algo a huevo. Pero tuve que comprarme una ninj400 de 2 miserables cilindros. Saludos dios del salario mínimo
Puede que sepas de carros y te siguo pero los que seguimos esta moto desde que salio no solo es para entusiastas es mas como para coleccionistas por que no es tan asequible y en que caso de que si no se consigue en ese precio solo no es una moto que nunca veras en la calle si no que sera muy difícil tambien en circuito en el mundo de los autos diria que seria algo como una versión moderna de un 959 por que esta moto es una joya de ingeniería en ese cilindraje y es algo que representa las motos de alto rendimiento de baja cilandrada de hace varias décadas
porque son motos para un segmento muy especifico ahorita lo que prefieres son las maxitrail o las adventur que te permita viajar largas distancias y aunque esten omlogadas para calle son estremadqamente incomodas
Kawasaki lo primero que se me viene a la mente… Repuestos caros, y precios muy elevados a sus hermanas 🇯🇵 Que es una de las mejores marcas esos si. Solo para los jr y gente que gana buena lana
@@mcnitronics1844 es correcto si estira hasta las 20,000rpm, y esta hecha para andar siempre en pista entre 15,000rpm que es su máximo torque y potencia, es una brutalidad escuchar ese pequeño motor, te lo digo yo que soy propietario de una y es fantástico el sonido y como estira esa motor.
Es una moto muy linda pero no tiene torque ,pierde con una 250 cc normal la 400 también le va lejos …. Pero una vez q llegué a su nivel de sacar toda la fuerza q tiene …: los mata alas dos y no tendría rival ! Su máxima revoluciones llega hasta los 19 mil ! Una bestia escondida en un motor de 250 cc de 4 cilindros ….. tengo esa moto y siendo Japón pague 10 mil dólares pero valió la pena , es más divertida que mi M 109 R boss de la suzuki esté siendo un animal en cilindradas casi 1800 cc
Así es en baja revolución es muy lenta, pero en cuanto empieza a estirar apartir de las 10,000rpm uffff, el sonido y la potencia se empiezan a sentir. Soy también propietario de una y es una hiperbike de bolsillo esta Kawasaki Zx25R, estoy muy feliz de tenerla y eso que tengo varias más pero esta es la que me da más sonrías al prenderla y montarla.
Lamentablemente no todos los días tienes pista para estirar las 17 o 18mil rpm.........las motos mono o bicilindricas son mas polivalentes para el día a dia y en el vídeo menciona que es una moto para autódromo y es falso, no tiene nada que hacer en cuestión de torque frente a otras 250cc monocilindricas, es una moto de fondo y no a diario tienes las condiciones
@@madeinperu90 la ZX-25R es un motocicleta de nicho y si es para usar en pista, donde esta la falsedad, precisamente por eso que mencionas donde puedas estirar el motor por arriba de 15,000rpm es que es de pista, en un ambiente controlado y no para correr en calle contra una bicilindrica que tiene cualquiera. El chasis y toda la electrónica que tiene la Zx25R es basada mayormente del H2, el chasis es tipo trelis que ninguna 250cc y hasta 600cc tienen, el quick shifter también es otro tema junto con la suspensión que ninguna motocicleta de 600cc para abajo tiene montada, es lo malo de querer meter una Zx25R con una bicilindrica por eso se especifico que es una motocicleta netamente de pista donde le puedas sacar el provecho, si quieres una motocicleta del diario compraste una monocilindrica para la ciudad y se feliz, la Zx25R es hiperbike de bolsillo no es pata cualquiera y jamás va ser para uso del diario, en pista ninguna bicilindrica la va poder alcanzar.
@@german1781 discrepo en algunos puntos.....el chasis trellis en motos de bajo cc existe desde el 2012 y no es idea de kawasaki, es un chasis multitubilar que por marketing se llama TRELLIS, un ejemplo las ktm duke rc, 200/250/390 y en la 200 existe desde el 2012, añadidos como el quickshifter y similares son incluidos en motos de bajo cc, el slipperclutch igual, frenos abs cada vez se estandariza........la moto es de nicho??? Si, porque no todos los días tienes el sonido de una moto de alto cc en una de bajo cc, pero en circuito donde necesitas el torque suficiente para entrar y salir de curva creeme que el tetracilindrico de la zx25R pierde por mucho, es un motor de altas rpm que necesita pista larga muy larga para mostrar su poder, circuitos donde mayormente es curvas es la peor moto que podrias elegir
Pues no tenía ni idea de su existencia y tengo una Fazer 600 de 4 cilindros y justo busco algo aśi sin tener que gastarme 15.-20.000€ porque a partir de ciertas Velocidades ya no puede ir (delito) Estoy viendo que hay una 400 con 80 cv que me viene mejor. Gracias!
Broder xq no ablas de no q esta pasando con suzuki q disen q en 5 años desaparese esta marca de europa desde ya muchas gracias dios de las milanesas 😂🤣😂🤣😂🤣 saludos crack desde argentina 🇦🇷
Creo que deberías hablar también sobre las marcas de motos en Perú (mejores marcas ya sea chinas, peruanas o conocidas) hablar sobre motos de bajos precios para iniciar, motos de segunda, marcas en específico como Wanxin, Cross, JCH, Jettor, Lifan, etc. Quizá no sea el público objetivo pero lo más probable es que sean bien recibidos ya que es lo que menos se ve en RUclips.
Soy de Chile y no sé de donde sacaste la información respecto a comprarla a pedido, pero me atrevería a hacer la acotación de que tampoco la traen así porque acá se copian lo estándares de emisiones de Europa, así que si no entró allá, tampoco lo hará acá. Una lástima :'(
@@jorgechamale6531 la Kawasaki se queda por debajo de la Honda pues la Honda es una moto carreras de puedes usar en la calle la zx25r es una moto de circuito de carrera 100% y aún así sé que hay CBR250RR's que le dan su arrastrada
@@jhonjaidergonzalezescobar3992 jajajaja no amigo, uno cosa e solo que te dices y to te puedo asegurar que en su segmento no hay por el momento ninguna que le pueda ganar en circuito a esta KAWASAKI ZX25R, y aclaro que soy propietario de una y se de lo que hablo.
Como siempre en Argentina, valiendo mas del doble de lo que vale en otros paises... Asi y todo tenemos gente con muchísima plata y la compran igual... Así como Ferraris y algún que otro super deportivo...
un amigo me vendió la 4 de 20 y se la compre para tener la parejita con mi 600 y la verdad es que no le veo sentido, no me mal interpreten, suena hermoso y su motor es un tanto curioso pero mi zx6r es mucho mejor en cualquier aspecto, estas motos fueron creadas para mercados donde los impuestos y las limitaciones hacen que sea incosteable tener motos de alta cilindrada, por eso no se venden aqui
Alguien de aquí podría decirme si puedo conseguir en mexico la z250 (la que ya es bicilindrica), en varios videos mire que en Colombia es una moto muy común y el precio sencillamente es lo mejor de todo
Es una moto de colección, no para personas con la capacidad económica promedio de latinoamerica, por esa razón ese tipo de moto como también la Honda CB250RR de 2 cilindros no las traen a esta parte del mundo. Sólo Asia.
No es que nadie la quiera es.muy cara para las prestaciones que da. Hermoso sonido linda presencia pero solo eso ...por el mismo precio se consiguen motos mas potentes y quienes queremos una moto de pista queremos ademas de sonido mucho power
El problema de la zx25 que si bien es una burrada de moto, es demasiado cara almenos traerla acá a Costa Rica es ademas de un dolor en los bajos porque la agencia no la trae si no es por un pedido especial la moto es demasiado cara compitiendo en precio con motos como la triumph street triple que es una 700cc lo cual es demasiado dinero xD
Es una motocicleta de nicho no es para cualquiera y no es una motocicleta para usar del diario, en el video lo mencionan, si la bas a querer para usarla del diario definitivamente no es la motocicleta ideal, mejor ve por esa 700cc, yo tengo varias y la Zx25R es la que me da más sonrías al subirme en ella.
Pucha pero la potencia que tiene es mucha par su cilindraje y su motor excelente pero por ese precio hay mejores obciones y mucho más grandes y rapidas
Jajaja por qué es una moto de colección y claro q la compraron porque hicieron solo unas cuantas además vale alrededor de 11000 dólares pero como es la única con 4 cilindros 250 y el sonido q tiene esa moto es una delicia cada quien pero si tuviera la plata la compraría
No mames, una de 250cc cuesta más de $200,000 MNX ($11,000 DLRS) sale mejor una de 600cc mínimo, de segunda mano que no este tan mal y es mejor en cilindraje y varias cosas.
no es coherente su precio con su cilindrada, la 600 esta en 13,000$, es totalmente absurdo, podría creer que valga un poco mas que una R3, pero no el doble.
![FINALLY THE BIKE SING, LOUDLY! Kawasaki ZX-25R SE 2023 Pure Sound + Yoshimura R55 | Malaysia [4K]](http://i.ytimg.com/vi/5uq30wYCr4I/mqdefault.jpg)
Yo soy dueño de una ZX25R y simplemente estoy feliz, vale la pena cada cold start,, cada aceleración al ritmo de esa sinfonía tetracilíndrica, vale cada mirada de la gente en el semáforo cuando la saco a desempolvar un poco 😅, vale la pena cada dólar, simplemente una joya de la ingeniería del mundo de las motos, es una 👑 del kartódromo y de garage, porque como dices, no es para andar del día a día este tipo de juguete.
Hey, ¿Cuál ha sido tu top speed?
Por qué no es día a día, consume mucho?
@@mkhakk si, es gastona de gasolina, no es del día a día porque parte de que es muy impráctica, es una moto como para ir al autódromo nada más y de colección
@@avvazquezv8505 una pregunta, porque es impractica? debido a el consumo y que la posiccion de conducion es muy deportiva y incomoda tal vez para largos usos?
me serviria de mucho tu comentario
en resumen es un hermoso juguete de hombres
Buen video, para el que no sabe Kawasaki tiene las ZX-R y las Ninja, o por lo menos era así hace unos años, tenían la ZX6R una súper sport pura y dura, por otro lado tmb vendían la Ninja 600 más estilo Sport Turismo. Buen video nuevamente.
Hola dios del salario mínimo, podrías hablar de la Honda Africa Twin, es una moto hecha para dar la vuelta al mundo, regresar bajo cualquier circunstancia😎
Las pocas que llegaron a México se vendieron el primer día
Excelente información, estéticamente es similar a la Ninja400, pero la parte frontal es similar a la ZX6R, y el diseño de escape similar al de la Ninja650!
En mi país vendieron una y costaba lo de una MT09 Nueva xD , es un segmento aparte, lo sé, pero comparo una 250 con ultraesteroides contra una 900cc.
Igual esa kawa es hermosa y un sueño total.
Maravillosos volver a ver motos de baja cilindrada de 4 cilindros , recuerdo una honda CBR 250 que llegaba a las 20.000rpm o corría súper bien así como muchas de su época
La 400cc es bicilindrica dos cosas completamente diferentes
@@armansh007 tampoco es algo malo, pero recuerdo haber tenido una fzr400 3tj (4 en línea) andaba super rico y una vfr 400 gull arm (motor v4), los motores de 4 cilindros eran la cumbia.
@@falvarezd2886 son la cumbia x eso digo que la 400cc es otra cosa(no me agrada) yo tengo una VFR800 4V
Yo soy dueño de una ZX25R y definitivamente no es una moto para calle. Es para coleccionarla y sacarla de vez en cuando a la pista. Una maravilla de máquina. Y no es que nadie la quiera comprar. Al contrario... muchos la quieren, pero no es para todos.
También tengo una, comparto completamente tu opinión
Yo diria que si, tengo una gsxr600 y si puedo andar una 600 en calle, o amigos en 1000cc deportivas, una 250 cc igualmente, te creo alguna no homologada, es una linda moto pero no una moto radical como lo seria una H2R
ah claro que se puede usar en la calle, pero no es el uso recomendado. Es una moto con características de circuito y es ahí donde su desempeño destaca. @@SIDEREOUX
El precio aquí es exagerado porque la realidad es que cuesta. 6500 usd
@@YoungWayneRD puede ser, pero las cosas cuestan lo que uno paga por ellas. Si viviéramos en Japón sería un precio justo. Pero estamos del otro lado del mundo y traerla hasta acá tiene un costo. Libre comercio, se le llama.
Me encanta esta moto porque me recuerda a las motos de la vieja escuela de los 80’s y 90’s que tenían motores pequeños pero de 4 cilindros con un sonido y rendimiento espectaculares❤❤
en el video de la ZONTES G1 155 SCRAMBLER mencionaste a la dominar 400 como una moto que da "más motor por menos dinero"
estaría interesante una lista de motos de ese concepto: "más motor por menos dinero"
Zontes es muy costosa para ser china cf moto tiene precios más competitivos y de buena calidad
Me facina la ninja 400 pero su precio subio demaciado 39mil soles lo que costaba 24
:c
Lo que pasa es que la tecnología de la Zontes es bastante superior a la que trae la Dominar, en la 155 no se paga tanto el motor, sino las prestaciones, tales como, el sistema de carter seco, modos de conducción, embrague anti-rebote, y la mejor calidad de armado y materiales en general.
Y las bajaj son feisimas, no calienta a nadie, son como los peos, le gusta solo al dueño 😂@@Cristopher-S.G
Ho gran dios de las motos podría hablar de la evolución de la honda goldwing gracias se que aprenderemos mucho de su sabiduría saludos nuevamente....
Apenas me enteré de éste Canal, que chingona moto.
Me gustaría que hicieras un vídeo de las mejores motos para ciudad deportivas.
Amigo yo soy propietario de uno de las pocas que llego a Latinoamerica, solamente llego a México, mándame mensaje y te puedo enviar videos y más datos que ocupes para tu canal.
Son como lo dijiste motocicletas de colección en latinoamerica, ya que no llego ni a Canadá, USA y menos a Europa.
De hecho ni siquiera viene en inglés su manual, viene en malayo y la marca entrego un cuadro seriado para los que la pudimos adquirir. Saludos.
Gracias por mencionar mi país 🇩🇴
Cheverisimo el video, crack!
Lamentablemente es un mercado muy escaso para Latinoamérica, por poco más de 12500 USD te compras las zx6r, entre una moto de 50HP vs 135HP, por poco más de 2 mil dólares extras no ahí por dónde perderse
Pero la 250 es una máquina espectacular, y ahora los rumores dicen que salga la zx400rr 😮
Las llantas de la zx 25r te durarán fácil 15,000 km, mientras que los de de una Zx 6r requerirá cambios cada 3-4 mil km
@@MaStErZark117 tengo una zx6r y depende netamente del compuesto del neumático, tengo un neumático con 13 mil km y está con 40% de vida útil aún ✌️
@@victor.arriagada Me podrías indicar el modelo de tus llantas amigo? Tengo una GSXR 600 y mis llantas no pasan de 5,000 por más tranqui que vaya. Me cuesta creer que haya unas que pasen de 30,000 km para motos que pasan los 100 HP.
@@MaStErZark117 Michelin Power Road 4 ✌️
No son slick ya que el uso de la moto no se lo doy en pista si no más para ciudad, son más costosos pero valen la pena ✌️
También te sirve los mitas touring SPORT, también dan buenos resultados 😉
en japon cuesta 7.300 dolares, las usan como moto de diario por lo que es 250cc no requiere de inspecciones de emiciones ni nada y el impuesto es ridiculo de barato literal una moto 250 cuesta alrededor de 50 dolares al año mientras que una 300cc cuesta 200/300 dolares al año y pues tener una 250 como la zx25r se convierte en una maravilla de moto en el mercado asiatico, lastima en latam no se pueda disfrutar como aca
Que locaso pasaste a motos excelente 🏁🏁🏁🔥 saludos aqui el Campeon Nacional 2021🏁🏁🔥🥳
Que bueno que hiciera un canal de motos, siempre veo el de autos 👍
Podrias hablar de ls Honda cbr250rr, estoy pensando en comprarmela importada
Ni siquiera he visto el video y ya le di su merecido like … saludos dios !!!
Gracias por tener a republica Dominicana presente en tus vídeos.
A quienes le guste esta moto busquense una zxr 250 del 99' precio accesible sonido exelente buena velocidad final y muy muy preciosa
4:24 10/10 😳🧐🍷
Excelente reseña, yo tengo la 250r de 2 cilindros, algún día me comprare esta, es una belleza, saludos desde Mexico, dios de las motos!
Que modelo es tu moto bro yo tengo la 250r 2007
@@ramonmedrano5606 es la 250r modelo 2008 carburada americana
Ya quiero un ejemplar de estos en Panamá 🙌🙌🙌
La vuelta acá en Colombia es que con 11.100 dolares serían unos 45 millones de pesos con la devolución de la moneda, ya con eso se puede comprar una gsxs 750 nueva, aunque no sea tan exclusiva... 😶🌫️😶🌫️😶🌫️
Y dice al final del video que aca esta en 19.000 dolares
Por eso nunca va a llegar a Colombia, y Latinoamérica por qué todos pensamos así 😂 no es una moto para el público latino !
Es una moto de colección, no para personas con la capacidad económica promedio de latinoamerica, por esa razón ese tipo de moto como también la Honda CB250RR de 2 cilindros no las traen a esta parte del mundo. Sólo Asia.
Habla sobre la Indian Scout Bobber
y que vengan más carajo, por cierto ya presentaron la livewire Delmar la submarca de HD
Me lo cumpliste gracias princesa, que te parece un vídeo de motos de baja cilindrada de precio accesible para nosotros los pobres. Cuídate espero tu sigo vídeo.
🚀🔥🔥🔥
Me gusta pero la que habían presentado como concepto era mucho más radical y no tenía ese frente grande que no me gusta, tenía mejores suspensiones y el motor giraba todavía más alto, los kawasaki son locos quien sabe si hagan una zx250rr, a propósito acá en Panamá hay, la coticé me dijeron que 10 mil y la hallé cara ahora que en otros países va a costar 24 mil cuanto costará la zx10? Maldita inflación y políticos corruptos
5:18 6000 velocidades? Pt que rico :v
saludos
2 años intentando conseguirla en México y nunca pude. El precio nunca es problema cuando quieres algo a huevo. Pero tuve que comprarme una ninj400 de 2 miserables cilindros.
Saludos dios del salario mínimo
Puede que sepas de carros y te siguo pero los que seguimos esta moto desde que salio no solo es para entusiastas es mas como para coleccionistas por que no es tan asequible y en que caso de que si no se consigue en ese precio solo no es una moto que nunca veras en la calle si no que sera muy difícil tambien en circuito en el mundo de los autos diria que seria algo como una versión moderna de un 959 por que esta moto es una joya de ingeniería en ese cilindraje y es algo que representa las motos de alto rendimiento de baja cilandrada de hace varias décadas
en España no se atrevieron a venderla , este año me compré una zx4rr, pero me hubiera comprado la 250 sin dudarlo.
Mi vecino tiene una, honestamente arranca lentooooo, pero la experiencia, la velocidad final, es bastante disfrutable
porque son motos para un segmento muy especifico ahorita lo que prefieres son las maxitrail o las adventur que te permita viajar largas distancias y aunque esten omlogadas para calle son estremadqamente incomodas
24.000 dólares en Ecuador?!!!!!
Por que rayos mi país es tan caro?!
Impuestos....
El estado te 💩
algo asi esta aca en Costa Rica, talvez incluso un poco mas lo cual es impensable
Una chimba la miniatura de video XD...
Todos queremos una puñetas!!!
Increhible!!!
A México llegaron 40 en total.
Y costaron como 220,00-245,000 mxn
Y segun antes de llegar ya estaban vendidas. Sera cierto?
@@rafaelaguzman7251 tengo entendido que se vendieron muy rapido
Kawasaki lo primero que se me viene a la mente…
Repuestos caros, y precios muy elevados a sus hermanas 🇯🇵
Que es una de las mejores marcas esos si. Solo para los jr y gente que gana buena lana
Pues en Honduras no está ni kawasaki 😢 y a mi me encanta 😻 la zx25r
Para cuándo la tvs apache 300cc
19k rpm esa cosa es practicamente un motor de f1 de 4 cilindros en moto
No sube tanto
@@javimonrreal9723 leí por ahí que puede alcanzar las 20k rpm
@@mcnitronics1844 es correcto si estira hasta las 20,000rpm, y esta hecha para andar siempre en pista entre 15,000rpm que es su máximo torque y potencia, es una brutalidad escuchar ese pequeño motor, te lo digo yo que soy propietario de una y es fantástico el sonido y como estira esa motor.
Es una moto muy linda pero no tiene torque ,pierde con una 250 cc normal la 400 también le va lejos …. Pero una vez q llegué a su nivel de sacar toda la fuerza q tiene …: los mata alas dos y no tendría rival ! Su máxima revoluciones llega hasta los 19 mil ! Una bestia escondida en un motor de 250 cc de 4 cilindros ….. tengo esa moto y siendo Japón pague 10 mil dólares pero valió la pena , es más divertida que mi M 109 R boss de la suzuki esté siendo un animal en cilindradas casi 1800 cc
Así es en baja revolución es muy lenta, pero en cuanto empieza a estirar apartir de las 10,000rpm uffff, el sonido y la potencia se empiezan a sentir.
Soy también propietario de una y es una hiperbike de bolsillo esta Kawasaki Zx25R, estoy muy feliz de tenerla y eso que tengo varias más pero esta es la que me da más sonrías al prenderla y montarla.
Lamentablemente no todos los días tienes pista para estirar las 17 o 18mil rpm.........las motos mono o bicilindricas son mas polivalentes para el día a dia y en el vídeo menciona que es una moto para autódromo y es falso, no tiene nada que hacer en cuestión de torque frente a otras 250cc monocilindricas, es una moto de fondo y no a diario tienes las condiciones
@@madeinperu90 la ZX-25R es un motocicleta de nicho y si es para usar en pista, donde esta la falsedad, precisamente por eso que mencionas donde puedas estirar el motor por arriba de 15,000rpm es que es de pista, en un ambiente controlado y no para correr en calle contra una bicilindrica que tiene cualquiera.
El chasis y toda la electrónica que tiene la Zx25R es basada mayormente del H2, el chasis es tipo trelis que ninguna 250cc y hasta 600cc tienen, el quick shifter también es otro tema junto con la suspensión que ninguna motocicleta de 600cc para abajo tiene montada, es lo malo de querer meter una Zx25R con una bicilindrica por eso se especifico que es una motocicleta netamente de pista donde le puedas sacar el provecho, si quieres una motocicleta del diario compraste una monocilindrica para la ciudad y se feliz, la Zx25R es hiperbike de bolsillo no es pata cualquiera y jamás va ser para uso del diario, en pista ninguna bicilindrica la va poder alcanzar.
@@german1781 discrepo en algunos puntos.....el chasis trellis en motos de bajo cc existe desde el 2012 y no es idea de kawasaki, es un chasis multitubilar que por marketing se llama TRELLIS, un ejemplo las ktm duke rc, 200/250/390 y en la 200 existe desde el 2012, añadidos como el quickshifter y similares son incluidos en motos de bajo cc, el slipperclutch igual, frenos abs cada vez se estandariza........la moto es de nicho??? Si, porque no todos los días tienes el sonido de una moto de alto cc en una de bajo cc, pero en circuito donde necesitas el torque suficiente para entrar y salir de curva creeme que el tetracilindrico de la zx25R pierde por mucho, es un motor de altas rpm que necesita pista larga muy larga para mostrar su poder, circuitos donde mayormente es curvas es la peor moto que podrias elegir
@@german1781 cual es su top speed?
bro la zx250 cc que tiene un sonido bello venden en peru o no
Hola. Yo definitivamente me quedo con la zxr 250 del modelo 1999 la apariencia es muchísima más bonita que este modelo. Saludos desde Argentina
Hermosaaa la.zxr concuerdo la tuve🥰
La moto es bajita, la altura del asiento es de 78.5. Y es muy cómoda 👌🏽
Ya no ahí a la venta y yo quiero una 😭
Esta preciosa, pero el precio imposible, por 1000 dolares más puedes comprar una 600 nueva importada de EEUU de 4 cilindros.
Pero el precio de la importación es muy caro para Perú , mejor la compro aquí en Perú mismo
Yo no sé por qué carajos si pueden hacer un motor tetra de 250 no pueden poner al menos bicilíndrica para el uso en ciudad.
Si pesa 130 en vacío y 170 con el tanque lleno, cuántos litros le entran ?🤔
Habla de RC 2020
Pues no tenía ni idea de su existencia y tengo una Fazer 600 de 4 cilindros y justo busco algo aśi sin tener que gastarme 15.-20.000€ porque a partir de ciertas Velocidades ya no puede ir (delito) Estoy viendo que hay una 400 con 80 cv que me viene mejor. Gracias!
Aquí en España no dejan hacer nada 😭
Broder xq no ablas de no q esta pasando con suzuki q disen q en 5 años desaparese esta marca de europa desde ya muchas gracias dios de las milanesas 😂🤣😂🤣😂🤣 saludos crack desde argentina 🇦🇷
Sube video acerca de la ENERGICA-EGO 👌
Habla de CFMOTO 400r creo que arias un increíble video de esa moto
Creo que deberías hablar también sobre las marcas de motos en Perú (mejores marcas ya sea chinas, peruanas o conocidas) hablar sobre motos de bajos precios para iniciar, motos de segunda, marcas en específico como Wanxin, Cross, JCH, Jettor, Lifan, etc. Quizá no sea el público objetivo pero lo más probable es que sean bien recibidos ya que es lo que menos se ve en RUclips.
Lifan es la mejorcita de todas esas.
Soy de Chile y no sé de donde sacaste la información respecto a comprarla a pedido, pero me atrevería a hacer la acotación de que tampoco la traen así porque acá se copian lo estándares de emisiones de Europa, así que si no entró allá, tampoco lo hará acá.
Una lástima :'(
No tiene idea de lo q habla este tipo
@@gabrielsolislopez8023 quien el del video o el que comento aea
24 mil dólares " la puedes conseguir por un precio económico" mejor mil veces una cbr1000 y me sobra para ponerle su escape TOCE
Diferencias entre kawasaki 636 vs zx6r
Una lástima que aquí en peru no tienen ese modelo :’(
Top cara Rio Branco Acre show Brasil
Puff aún y así está por encima la Fireblade 1/4 de litro CBR250RR
Es cierto está un escalón por encima de la cbr250rr y dos por encima de la z250 que son las dos bicilíndricas más potentes
@@jorgechamale6531 la Kawasaki se queda por debajo de la Honda pues la Honda es una moto carreras de puedes usar en la calle la zx25r es una moto de circuito de carrera 100% y aún así sé que hay CBR250RR's que le dan su arrastrada
@@jhonjaidergonzalezescobar3992 jajajaja no amigo, uno cosa e solo que te dices y to te puedo asegurar que en su segmento no hay por el momento ninguna que le pueda ganar en circuito a esta KAWASAKI ZX25R, y aclaro que soy propietario de una y se de lo que hablo.
Como siempre en Argentina, valiendo mas del doble de lo que vale en otros paises... Asi y todo tenemos gente con muchísima plata y la compran igual... Así como Ferraris y algún que otro super deportivo...
🇺🇸11,000U$= aprox 82,500Qtz🇬🇹. Por ser una moto limitada. Aceptemolo solo para verdaderos , corredores,oh para el q tenga billete.
Suzuki fan lover
un amigo me vendió la 4 de 20 y se la compre para tener la parejita con mi 600 y la verdad es que no le veo sentido, no me mal interpreten, suena hermoso y su motor es un tanto curioso pero mi zx6r es mucho mejor en cualquier aspecto, estas motos fueron creadas para mercados donde los impuestos y las limitaciones hacen que sea incosteable tener motos de alta cilindrada, por eso no se venden aqui
Akt gprz2 puedes hablar sobre ella
Ojalá la vendieran en España...
que guay ver el video durante 10 min sabiendo que has decidido que esta sea tu primer moto solo para ver que vives en España...
Alguien de aquí podría decirme si puedo conseguir en mexico la z250 (la que ya es bicilindrica), en varios videos mire que en Colombia es una moto muy común y el precio sencillamente es lo mejor de todo
En Colombia ya no la venden el último modelo salió en el 2018 lo que si es una máquina de moto
En Colombia por 19000 dólares no la compraría por nada del mundo en ese precio sale una 1000cc nueva también
Z400
Me sorprendió lo de 24.000 en Ecuador..
La Yamaha R6 también es tetra y cuesta eso de agencia.
Así es, el precio esta terrible.
Es una moto de colección, no para personas con la capacidad económica promedio de latinoamerica, por esa razón ese tipo de moto como también la Honda CB250RR de 2 cilindros no las traen a esta parte del mundo. Sólo Asia.
Ese precio es lo único malo , en República Dominicana. Con 24 mil dólares me compro una R6 nueva
No es que nadie la quiera es.muy cara para las prestaciones que da. Hermoso sonido linda presencia pero solo eso ...por el mismo precio se consiguen motos mas potentes y quienes queremos una moto de pista queremos ademas de sonido mucho power
Cuando vas a subir videos de motos de hombre?
El problema de la zx25 que si bien es una burrada de moto, es demasiado cara almenos traerla acá a Costa Rica es ademas de un dolor en los bajos porque la agencia no la trae si no es por un pedido especial la moto es demasiado cara compitiendo en precio con motos como la triumph street triple que es una 700cc lo cual es demasiado dinero xD
Es una motocicleta de nicho no es para cualquiera y no es una motocicleta para usar del diario, en el video lo mencionan, si la bas a querer para usarla del diario definitivamente no es la motocicleta ideal, mejor ve por esa 700cc, yo tengo varias y la Zx25R es la que me da más sonrías al subirme en ella.
Pucha pero la potencia que tiene es mucha par su cilindraje y su motor excelente pero por ese precio hay mejores obciones y mucho más grandes y rapidas
Que buen video le haces justicia a esta pony con esteroides 👍👍👍❤️🇲🇽❤️
Me encantaria poder comprarme una . Pero a argentina creo q no llego . Y si llega seria imposible comprarla ... pero sueño con tener una
Jajaja por qué es una moto de colección y claro q la compraron porque hicieron solo unas cuantas además vale alrededor de 11000 dólares pero como es la única con 4 cilindros 250 y el sonido q tiene esa moto es una delicia cada quien pero si tuviera la plata la compraría
Hola puedes ablar de la moto corsa rz3
Pues con ese precio mejor una z900 o una gsx750
No mames, una de 250cc cuesta más de $200,000 MNX ($11,000 DLRS) sale mejor una de 600cc mínimo, de segunda mano que no este tan mal y es mejor en cilindraje y varias cosas.
ahmmm... DIOS DE LAS MOTOS... TODAVÍA NO EXISTE UNA MOTO Que PUEDA ROMPER LA BARRERA DEL SONIDO ✌️
eres gracioso me suscribo
no es coherente su precio con su cilindrada, la 600 esta en 13,000$, es totalmente absurdo, podría creer que valga un poco mas que una R3, pero no el doble.
A decir la verdad es mejor una 600 valen poco mas que la zx25r (al menos en España) y las prestaciones bueno, no hace falta explicarlas
quien chucha va comprar una 250 al precio de una 600 ? en peru nunca va pasar eso !
Moto espectacular de baja cilindrada pero seee paga, tiene un motor que se escucha como las antiguas y que se usaban igual en calle
casi que mejor comprar la z900 limitada para conducirla con el A2 y la deslimitas y tienes una 900cc por el mismo precio
La veo pero no puedo tenerlo :-(
Por ese precio prefiero una Scrambler 800cc
Es una moto para personas con buena capacidad económica, de colección prácticamente.
O una de alto cc como una BMW f900r ktm etc
Hablas pichuladas