Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
映像からではさほど急な勾配には見えませんが、実際に乗車すると凄さが分かります。勾配によって椅子の角度が自動で変わります😮
これ乗った事あります。途中で鹿を見た時嬉しかったなぁ🦌
すばらしかったです。 行きたいです。楽しく見れました。ありがとうございました。
昔これに乗ったら外国人がボタンを押して急停車して電波無しの山の中で45分ぐらい止まり高松〜神戸を結ぶジャンボフェリーの乗船を逃し18きっぷで帰りました
それはひどい目にあわれましたね。せっかくの観光が台無しになってしまいましたね。
外人はロクなことしない
すばらしかったです。行きたいと思いました。秋に行けば、キレイでしょうね。すばらしい動画ありがとう👍
どこかに行くというのではなく、山を一周してスタート地点に戻ってくるのね。元々は林業用だろうけど、面白い乗り物だったわ。
素晴らしい観光資源ですね。^^
2000円は考えましたが乗ってみて十分元は取れました。ほぼ杉の中なので欲を言えば紅葉の中なら尚最高でしょうね。鹿も見ましたし。
すごく面白そう景色も素晴らしいが、、、お二人の楽しそうな会話がいい次回行ったときには、是非とも乗りたいです❣
理由は分かりませんが残念ながら現在休業中のようです😢
@@四国いいとこ撮り あらららぁ そうだったんですか… 残念です😭ご丁寧に返信ありがとうございます。
奥祖谷と東祖谷と西が存在しますが、多分東だと思います。海抜1000にまで棚田を作り生活していた昭和30年頃、余りに観光特長がないので、昔のモノレールをモダンに改造に改造して、1人2000円とは凄い。徳島と高知の境目にある山間部。新しいアトラクションを導入した、旧住民地区です。景色のよい素晴らしい処です。
東京や大阪とか、都市の公共交通手段としてあっても良いですね。
カンボクを切ったまま放置しているが昔だったら、カンボクは2寸の長さに切っては運んで家の暖房や料理などに使用したものでした。今まではカンボク運ぶ手間も面倒なので放置してそのまま。山間部に意思3を運びその石で田畑の土の流れを止め足り家を建てるのに使用しました。勝手は明治時代には木を切って下まで流して川で筏を組んで下流まで流しました。細かな枝は炭を作る材料にして、炭焼小屋に数日泊まって炭にして、それを藁で作った俵に炭を詰めて1つ15kgから20kgを担いで山を下り、売りに行ったようです。いわゆる木こりで生計を立てて生活。米と野菜など自足して味噌と醤油だけ買っていたようです。まだテレビもない時代でした。肉は鹿やウサギを食べていたとかです。大根は1年分つくって干して、沢庵を1年分作った様ですね。今のような娯楽三昧の世界でない時代です。
ミカン畑みたいな農業向けや山の中の作業用で見かけるモノレールの電動化かな!?
モノレールと言うより新交通システムみたいな。
都市モノレールとは違うモノレールですね!上を走るモノレールは最高だったけどね!
Nice! I love it!
なんかゆらゆら揺られて寝ちゃいそう😪
ずっと休業中のようです。世界一が残念!
なんで乗ってた車両の外観撮ってないんだよ!
途中ですれちがった車体があったから、たぶん同じようなデザインかな
このモノレール変わってて可愛い子」、 み
This Canadian would love to go on that ride.
モノレールじゃなくてケーブルカーだな
途中でトイレ行きたくなりそー🚻
どこからどこまでですか?
I think the Schwebebahn in Wuppertal may be longer.
4.6キロもあるんかい。
何処ですか?
奥祖谷観光周遊モノレール場所/徳島県三好市東祖谷山菅生28(いやしの温泉郷に併設)
81ㅉㅎ
映像からではさほど急な勾配には見えませんが、実際に乗車すると凄さが分かります。勾配によって椅子の角度が自動で変わります😮
これ乗った事あります。途中で鹿を見た時嬉しかったなぁ🦌
すばらしかったです。 行きたいです。楽しく見れました。ありがとうございました。
昔これに乗ったら外国人がボタンを押して急停車して電波無しの山の中で45分ぐらい止まり高松〜神戸を結ぶジャンボフェリーの乗船を逃し18きっぷで帰りました
それはひどい目にあわれましたね。せっかくの観光が台無しになってしまいましたね。
外人はロクなことしない
すばらしかったです。行きたいと思いました。秋に行けば、キレイでしょうね。すばらしい動画ありがとう👍
どこかに行くというのではなく、山を一周してスタート地点に戻ってくるのね。
元々は林業用だろうけど、面白い乗り物だったわ。
素晴らしい観光資源ですね。^^
2000円は考えましたが乗ってみて十分元は取れました。ほぼ杉の中なので欲を言えば紅葉の中なら尚最高でしょうね。鹿も見ましたし。
すごく面白そう
景色も素晴らしいが、、、お二人の楽しそうな会話がいい
次回行ったときには、是非とも乗りたいです❣
理由は分かりませんが残念ながら現在休業中のようです😢
@@四国いいとこ撮り
あらららぁ そうだったんですか… 残念です😭
ご丁寧に返信ありがとうございます。
奥祖谷と東祖谷と西が存在しますが、多分東だと思います。
海抜1000にまで棚田を作り生活していた昭和30年頃、
余りに観光特長がないので、昔のモノレールをモダンに改造に改造して、1人2000円とは凄い。徳島と高知の境目にある山間部。新しいアトラクションを導入した、旧住民地区です。
景色のよい素晴らしい処です。
東京や大阪とか、都市の公共交通手段としてあっても良いですね。
カンボクを切ったまま放置しているが昔だったら、カンボクは2寸の長さに切っては運んで家の暖房や料理などに使用したものでした。今まではカンボク運ぶ手間も面倒なので放置してそのまま。山間部に意思3を運びその石で田畑の土の流れを止め足り家を建てるのに使用しました。勝手は明治時代には木を切って下まで流して川で筏を組んで下流まで流しました。細かな枝は炭を作る材料にして、炭焼小屋に数日泊まって炭にして、それを藁で作った俵に炭を詰めて1つ15kgから20kgを担いで山を下り、売りに行ったようです。いわゆる木こりで生計を立てて生活。
米と野菜など自足して味噌と醤油だけ買っていたようです。
まだテレビもない時代でした。肉は鹿やウサギを食べていたとかです。大根は1年分つくって干して、沢庵を1年分作った様ですね。今のような娯楽三昧の世界でない時代です。
ミカン畑みたいな農業向けや山の中の作業用で見かけるモノレールの電動化かな!?
モノレールと言うより新交通システムみたいな。
都市モノレールとは違うモノレールですね!上を走るモノレールは最高だったけどね!
Nice! I love it!
なんかゆらゆら揺られて寝ちゃいそう😪
ずっと休業中のようです。世界一が残念!
なんで乗ってた車両の外観撮ってないんだよ!
途中ですれちがった車体があったから、たぶん同じようなデザインかな
このモノレール変わってて可愛い子」、 み
This Canadian would love to go on that ride.
モノレールじゃなくてケーブルカーだな
途中でトイレ行きたくなりそー🚻
どこからどこまでですか?
I think the Schwebebahn in Wuppertal may be longer.
4.6キロもあるんかい。
何処ですか?
奥祖谷観光周遊モノレール
場所/徳島県三好市東祖谷山菅生28(いやしの温泉郷に併設)
81ㅉㅎ