磐越西線日和 #02～非電力化進む区間を駆ける列車3本盛合せ～(Scenery of the JR Ban-etsu West Line #02)

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JR磐越西線の会津若松～喜多方間は電化区間ながら、2022年3月12日ダイヤ改正をもって電車列車の運転が廃止され、今後電化設備の撤去が噂されている区間です。今回は、そんな「非電力化」区間を走る列車3本（2024年4月6日に運転を開始した観光快速列車「あいづSATONO」、会津鉄道からの臨時快速列車「AIZUマウントエクスプレス」含む）を撮影してきました。
Although the section between Aizu-Wakamatsu and Kitakata on the JR Banetsu West Line is an electrified, electric train operation would be discontinued with the timetable revision on March 12, 2022, and there are rumors that electrified equipment will be removed in the future. This time, I'd like to introduce 3 trains running in such "de-electrified" sections (including the sightseeing rapid train AIZU-SATONO, which started operating on April 6, 2024, and the extra rapid train AIZU Mount Express from Aizu Railway).
00:00 タイトル/Title
00:09 普通 会津若松行き(キハ110系)/Local Train for Aizu-Wakamatsu (KiHa 110 Series)
00:24 快速あいづSATONO 喜多方行き(HB-E300系)/Rapid Train AIZU SATONO for Kitakata (HB-E300 Series)
00:48 快速AIZUマウントエクスプレス 喜多方行き(AT-700形・AT-750形)/Rapid Train AIZU MOUNT EXPRESS for Kitakata (AT-700/AT-750 Series)
01:25 エンドカード/End Card
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