Resumindo vaza diesel pq a bomba roda sem óleo então o defeito está na não suína que troca o filtro de diesel e não sangra o sistema…. Já vi várias vezes na concessionária fazerem sem sangrar e falam que é assim mesmo aí eu pergunto pq diabos tem o plugue sangrador ali se não é preciso usar….
Eu acredito que os produtos da Bosch estão perdendo muito a qualidade que ostentavam no passado. Digo por experiência própria: em 05/2022 comprei um conjunto completo da bomba de combustível do meu C4 Pallas. Tudo funcionou muito bem até que que em 01/2023 começou a não marcar corretamente o nível de combustível no painel (às vezes marcava, às vezes sumia...). Bom, eu mesmo que mexo nos meus carros, mas como tava sem tempo pra parar e resolver isso, acabei decidindo abrir o módulo agora em 03/2023, para a minha o sensor de nível estava ok, porém o conector estava com uma das garrinhas exercendo pouca pressão no contato, poderia ter tirado o módulo e mandado pra Bosch trocar em garantia, porém conclui que seria melhor eu mesmo arrumar o contato e assim o fiz, e agora está funcionando perfeitamente. Mas é bem complicado pensar que em menos de 1 ano a peça tenha apresentado tal defeito! Nitidamente uma falha de fabricação. A Bosch já foi bem melhor...
Vou te contar uma história. A Tia da minha esposa trabalha numa consultoria e me disse que essas empresas (Bosch, Magneti Marelli, etc estão "terceirizando" a produção deles, passando pra empresas de menor custo, principalmente na China e mesmo no BR. Por isso essa queda na qualidade. Ela inclusive mostrou documentos provando isso. Aquela marca 3BR mesmo produz peças pra Bosch, com caixa e tudo.
@@AndreLuiz-ip3fh caramba, cara! Informação direto da fonte, verdadeiro insider rs. Valeu pela informação! Mas realmente não me surpreende, eu até já tinha levantado essa hipótese em casa, porque realmente eu jamais esperaria esse tipo de falha num produto Bosch no passado.... Uma pena! E aí você vê né: eu gastei tempo no reparo do conector, porque tenho conhecimento, ferramental, etc... Mas imagina o cara que não tem? Acaba tendo que pagar duas mãos de obra! Bem chato isso... Abraço!
@@Leonardo_Falcao exato. Vc vê? Como um eixo iria desgastar tanto com o contato do retentor? Numa peça de alta qualidade, isso não acontece. Tenho máquinas que trabalham a anos e não vejo desgaste nos eixos, que são feitos de inox ou aço 1040.
@@AndreLuiz-ip3fh tenho curiosidade de saber o tempo da garantia de fabrica desse ítem, pois tenho uma Renegade diesel e fiz a revisão na concessionária dos 80milkm ainda no período da garantia e duvido q eles tomaram qquer providência caso a minha tenha esse problema... Daqui a pouco estoura tudo e eu q me rale pra pagar ...
Estou p comprar uma toro Vulcano diesel 18. 130 km, mais estou acompanhado seu canal e vejo que a manutenção desse carro não é brincadeira, tenho um corolla xei 16 que é um amor a manutenção dele, toro segundo dono, mais já aprendi muito com seu trabalho. Deus te abençoe!
Sem demagogia nenhuma. Parabéns pelo vídeo e mais ainda pelo serviço demonstrou conhecimento, compromisso e atenção para com o cliente. Que sirva de exemplo para outros profissionais do ramo.
Gostei muito de ver o profissionalismo e os equipamentos que vocês usam. Tenho um Compass Flex 17/18 e vou levar ele aí para tirar umas dúvidas sobre o comportamento atual dele!
Sou apaixonado por Jeep. É muito bacana ver trabalho técnico, sem "jeitinho", sem "enjambração" sendo feito por profissionais que conhecem muito a melhor SUV do Brasil. Parabéns. 👏👏👏 Sucesso.
Motortech, existe no mercado a ( casa do trocador). Um trocador de calor maior . A altura desse trocador é duas vezes a do normal usado nos carros. E segundo o fabricante nunca mais da problema
Fabiano, te acompanho por aqui a um tempo, mas nunca mais tinha lhe assistido agora vendo que você é especialista em Jeep, achei muito legal não sou mecânico, mas fã de mecânica automotiva, e quem sabe um dia terei um renegade, pena que aqui em Recife não tem tantas oficinas tão corretas e técnica e com preços juntos. Te desejo sucesso e estou acompanhando novamente agora com os jeeps.
Na minha oficina eu uso esse mesmo pulverizador pra colocar óleo. Na tampa lateral de alívio de pressão coloquei uma válvula de pneu e uso no compressor com o calibrador de pneus para agilizar o trabalho. Troco óleo de câmbio automático com esse mesmo pulverizador. Vou drenando pelo orifício indicado pelo fabricante da caixa e completo simultaneamente com o pulverizador. Quando de, compro a máquina.
Como sempre os vídeos são uma aula tanto para o cliente como para os colegas mecânicos, MOTORTECH 😍 sempre a frente do tempo no quesito qualidade técnica e atendimento diferenciado!
Fabiano, tenho 69 anos, nunca tinha ficado na estrada, o renegade deixou, estourou a válvula de entrada do cabeçote, a Jeep mandou a peça em cortesia, aos 32000 km, agora com 36000, está vazando diesel na tampa do filtro diesel, não tem na concessionária, e custa caro. Resumindo , tenho visto só problemas em quase todos modelos Jeep, falta controle dela com os fornecedores de componentes, não tenho mais confiança e segurança, meu Renegade é 2020, rodei 36000 km. A jeep vem caindo nas vendas!
Fabiano, ótimo vídeo. Gostaria que você publicasse um vídeo falando sobre descarbonização da válvula EGR, que parece ser um problema geral nos carros a diesel. Um abraço e obrigado.
Muito bom o vídeo. Fabiano, o sr acha que o cliente poderia ter feito uma pré compra? Ou o cliente é desses que tem bala na agulha, que gostou comprou, e depois manda arrumar?
@@edgararaujo6752 eu tenho um Peugeot PASSION automático 2011 que eu já gastei 45 mil de oficina com ele e tenho um ÔMEGA 2004 que já gastei 13 mil de oficina também
Muy buenos videos. Soy Alberto de sde Argentina. Aqui se vendieron muchas toros y renegade y casi no hay buenos ideos en castellano. Seria bueno que tengas un traductor en español o hables lentamente y que las explicaciones o comentarios sean mostrando mas los elementos mecanicos para poder entender mejor. He visto muchos videos de renegade y toro pero los tuyos soy los mejores. Saludos desde Argentina
Parabéns ao mecânico pelo profissionalismo. E "parabéns" também para o proprietário, que é cliente prata da casa (vive aqui), não aprendeu a lição e trocou uma bomba por outra pior. Comprou um carro com menos de 3 anos de uso e já deixou quase 10k na oficina (já que essa bomba custa sozinha 4k).
Tudo bem Fabiano? Top Top o barulho dos caças F-5 no vídeo. Conheço bem esse barulho do forte do F-5. Pena ele estar em processo de aposentadoria. Sentiremos saudades desse som característico. Mas que venham os Grippen.
Para quem compra um carro nesta faixa de preco, deve ja calcular de gastar mais uns 10..20 mil para deixar o carro no jeito. Alias, isto vale para qualquer faixa de preco. Quando mais barato o carro, mais vai gastar para deixar no jeito (sei, pq comprei um D10 ano passado)
Por favor, me ajuda a resolver as cabeçadas que o meu Renegade Sport 22/22 (T270) dá em 1a. marcha ou mesmo em pequenas retomadas em 2a. marcha. Em 1a. marcha , no transito , ou entrando em uma garagem, ou mesmo, em 2a. marcha , quando volto a acelerar (muito suavemente) ele dá um tranco. Parece que na redução (qdo se tira o pé do acelerador) ele para totalmente de injetar combustível, porém, voltando a acelerar, muuuuito suavemente, parece que a injeção de combustível retoma de forma rápida e o carro dá pequenos trancos! Uma pena, gosto muito do carro, mas isso tirou toda a vontade de ficar com o carro (q só tem 3.000km). Óbvio que as concessionárias dizem q é “característica” do carro! Nem abrem ordem de serviço!
Esse motor é ótimo! Pros mecânicos.... A pior merda que eu fiz na vida foi comprar um jeep com esse motor. Tá com vazamento no retentor do volante do motor, tô até com medo de abrir e descobrir que comprometeu o virabrequim
Fala aii Fabiano blz olha o dono trocou o carro que ele tinha e comprou esse jeep compass aí tem b.o sim nele tem coisa pra fazer nele sim que surpresa boa mão suína atacou nele 👍👍👍👍😂😂
Vcs perceberam que as bombas de água e de alta deram problema? Será que se a correia de acessórios tocasse essas duas bombas elas dariam tanto problema? A tenção aplicada na correia dentada pode ser superior a suportada por esses componentes.
Essa bomba de alta custa aproximadamente 5 mil nova tem como arrumar mas é intorno de 2,5 mil. Se tiver dinheiro troca por uma nova. Sim é comum acontecer esse problema na bomba da fiat toro compass
Porque será que ninguém coloca né? Depois os valores aumentam e o cidadão vem na oficina diz... "Mas lá no RUclips você falou que era tanto ". Quer uma dica? Quer um orçamento, leve o carro até uma oficina 👍🏻
@@oficinamotortech Quando você mostra o valor, mostra honestidade. Os canais Tonimek e Canal High Torque mostram, por isso já passaram do milhão de seguidores. Inclusive eu passei a fazer a manutenção do meu Jeep Compass na High Torque, aqui na minha cidade, em virtude da honestidade deles. Quer uma dica? Pesquise o que significa coragem moral.🙌
@@alexflamengo4050 Eu conheço o adg pessoalmente, e trocamos muitas informações por zap. Ele até fala alguns valores, mais não relata detalhado. E já que está falando em confiança, e está levando seu carro na high torque... Porque está querendo saber valores de outras oficinas??? Está com alguma dúvida? Se quiser me passa teu e-mail que pesso para o ADG te responder e esclarecer. Tenho certeza que ele vai querer entender também. Quanto a ter milhões de seguidores. Ter milhões de seguidores que querem saber preço, não é nosso intuito. Pois esse canal só existe para divulgar nossa empresa, que já tem uma fila de espera de 2 meses. Não vivemos de Adsese ou patrocínio. Mas vou te dar uma dica também. Quem sabe você começa a postar vídeo falando o valor que pagou nas manutenções do seu carro, e pede para os inscritos comentarem dizendo quanto pagaram o mesmo serviço. Aí você poderá comparar e quem sabe também terá milhões de inscritos. É uma ideia né. Boa sorte 👍🏻
Síndrome do fufu formigante, o cara tá com o carro dele de boa, novo bem cuidado e vai pra um carro que ele não conheci por que julga ser de categoria maior. Não entendi isso até hoje rapaz.
O pior de tudo é o cara comprar um Jeep muito caro achando que é confiável e depois tem essa surpresa desagradável, mas fica a dica Fiat sempre surpreendeu e nunca foi diferente.
Boa noite meu amigo os vídeos de vocês são muito bom vocês explica tudo só tem um defeito vocês podem botar 10 Peças mas não diz o preço das peças e a gente que assiste esses vídeos nós gostaria sim de ficar por dentro de tudo principalmente dos preços de peça de mão de obra
O problema é o seguinte. Os vídeos ficam anos na Internet, os preços mudam. Antes eu falava valores, depois os clientes vinham aqui fazer o mesmo serviço. Quando eu falava o valor atualizado, ficavam bravos. Teve gente até me ameaçando de cobrar na justiça por propaganda falsa. Então por conta de mal caratismo, não falo valores. Esses vídeo são para divulgar nossa empresa. E além disso, a nossa mão de obra tem um valor, que não será exatamente o mesmo de outras oficinas. Mão de obra não é tabelada, cada oficina tem seus custos, e nenhuma é igual a outra. Para saber valores, sugiro procurar a oficina que te atenda ou encontrar uma oficina na sua região wue te agrade. Caso queira ser nosso cliente, você pode agendar um diagnóstico e vamos montar um orçamento para resolver sua solicitação.
Eu fiz uma bomba de transferência com uma bomba de alta do Monza, seria uma opção para você fazer a troca do fluido de transmissão automática ao invés de usar essa bomba de veneno, se você quiser eu te mando uma foto
Ola meu amigo. Vi em um outro canal do RUclips o cidadão trocou o trocador de calor original do Jeep Renagade que deu problema, por um trocador a ar, que foi adaptado na frente do radiador. Você pode comentar a respeito por favor?
Sim, aqui só vai aparecer os problemas, os milhares que estão andando nas ruas sem problemas, você não vai ver. Se tem medo, nem comprar. Tem muitas opções no mercado.
Fiquei curioso com os preços das bombas,no ML original Bomba Diesel $4.100 D'água $1.000 brincando ficou mais de $8.000 uma revisão dessas lógico pra quem comprou um carro desses as vezes não é nada mas se for levar em consideração o km do carro é complicado!!
To com um problema com o modulo do cambio que pula de drive para + e - , ja em video que vcs resolveram , me ajuda ai a montadora nao sabe arrumar ou nao quer , poderia levar a vcs ... para arrumar este defeito.
Meu Jeep Compass trocou motor dentro da garantia. Em menos de 15 dias já terei que fazer a Revisão programada. A concessionária quer me cobrar todos os serviços normalmente, porém a maioria deles já foi feita, porque teve motor trocado. Como proceder? Eles não quiseram dar desconto nos serviços. ..,
Olá Fabiano, cara meu irmão tem uma Meriva easytronic que lhe dá só dor de cabeça, mas como ele não pode trocar e tem uma deficiência física ele prefere ficar consertando. Agora o carro está na oficina já a mais de 30 dias. Primeiro o carro estava saindo de 4ª e na oficina o mecânico diz que o carro fica no neltro e não transfere. Como eme depende do carro para se locomover ele está muito estressado e preocupado, será que vc não poderia dar uma dica sobre qual o problema desse bendito câmbio?
Pessoal da Motorthec, se possível, queria perguntar pra vocês, caso eu queira trocar parcialmente (sei que não é o correto), o fluido da transmissão da minha Jeep Renegade Flex automática 6 marchas, vocês sabem quantos liitros irá sair? Aqui na minha cidade não tem mecânica que troque todo o óleo com máquina. Só para eu comprar a quantidade na Jeep mais próxima. O carro é 2017 e está com 44.500 km. Abraços
Tenho um veículo com motor MWM 2.8 diesel com bomba injetora mecânica. Neste motor, simples e bem projetado, o comando de válvulas e a bomba injetora são acionados por engrenagens. Já rodou 800000 km e nunca apresentou problemas. Mas motores diesel eletrônico com comando acionado por corrêa dentada , não vale nada. Isto aí é fumo brabo. Um defeito atrás do outro até quebrar o dono. Já via acabar até com casamento porque o camarada insistiu e a mulher não aguentou o gasto. Porcaria, lixo e atraso de vida.
Boa tarde Fabiano tudo bem gosto muito do seu trabalho vê se vc pode mim ajudar eu tenho uma fiat toro turbo diesel 2017 com 84 mil km e às vezes estou andando normal ei ela começa perde potência e fica um barulho como se o escapamento esteja tampado já mandei passar o scanner mas não gera nem um código já troquei filtro fiz descarbonizacao dá válvula egr corpo de borboleta mas não resolveu
![Toro Diesel + Jeeps! Problema excesso de carbonização da admissão e EGR [PARTE 02]](/img/1.gif)
Resumindo vaza diesel pq a bomba roda sem óleo então o defeito está na não suína que troca o filtro de diesel e não sangra o sistema…. Já vi várias vezes na concessionária fazerem sem sangrar e falam que é assim mesmo aí eu pergunto pq diabos tem o plugue sangrador ali se não é preciso usar….
Mão suína 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Eu acredito que os produtos da Bosch estão perdendo muito a qualidade que ostentavam no passado. Digo por experiência própria: em 05/2022 comprei um conjunto completo da bomba de combustível do meu C4 Pallas. Tudo funcionou muito bem até que que em 01/2023 começou a não marcar corretamente o nível de combustível no painel (às vezes marcava, às vezes sumia...). Bom, eu mesmo que mexo nos meus carros, mas como tava sem tempo pra parar e resolver isso, acabei decidindo abrir o módulo agora em 03/2023, para a minha o sensor de nível estava ok, porém o conector estava com uma das garrinhas exercendo pouca pressão no contato, poderia ter tirado o módulo e mandado pra Bosch trocar em garantia, porém conclui que seria melhor eu mesmo arrumar o contato e assim o fiz, e agora está funcionando perfeitamente. Mas é bem complicado pensar que em menos de 1 ano a peça tenha apresentado tal defeito! Nitidamente uma falha de fabricação. A Bosch já foi bem melhor...
Vou te contar uma história. A Tia da minha esposa trabalha numa consultoria e me disse que essas empresas (Bosch, Magneti Marelli, etc estão "terceirizando" a produção deles, passando pra empresas de menor custo, principalmente na China e mesmo no BR. Por isso essa queda na qualidade. Ela inclusive mostrou documentos provando isso. Aquela marca 3BR mesmo produz peças pra Bosch, com caixa e tudo.
@@AndreLuiz-ip3fh caramba, cara! Informação direto da fonte, verdadeiro insider rs. Valeu pela informação! Mas realmente não me surpreende, eu até já tinha levantado essa hipótese em casa, porque realmente eu jamais esperaria esse tipo de falha num produto Bosch no passado.... Uma pena! E aí você vê né: eu gastei tempo no reparo do conector, porque tenho conhecimento, ferramental, etc... Mas imagina o cara que não tem? Acaba tendo que pagar duas mãos de obra! Bem chato isso... Abraço!
@@Leonardo_Falcao exato. Vc vê? Como um eixo iria desgastar tanto com o contato do retentor? Numa peça de alta qualidade, isso não acontece. Tenho máquinas que trabalham a anos e não vejo desgaste nos eixos, que são feitos de inox ou aço 1040.
@@AndreLuiz-ip3fh sim! Não tem a menor justificativa! Falta de qualidade escancarada mesmo!
@@AndreLuiz-ip3fh tenho curiosidade de saber o tempo da garantia de fabrica desse ítem, pois tenho uma Renegade diesel e fiz a revisão na concessionária dos 80milkm ainda no período da garantia e duvido q eles tomaram qquer providência caso a minha tenha esse problema... Daqui a pouco estoura tudo e eu q me rale pra pagar ...
A indústria de bens de consumo se vale da boa fé do consumidor para financiar seu lucro. A Fiat é um clássico.
Pena que não tenhamos esse profissionalismo na maioria das oficinas
Estou p comprar uma toro Vulcano diesel 18. 130 km, mais estou acompanhado seu canal e vejo que a manutenção desse carro não é brincadeira, tenho um corolla xei 16 que é um amor a manutenção dele, toro segundo dono, mais já aprendi muito com seu trabalho. Deus te abençoe!
É outra coisa, um cliente ter confiança na oficina.....deveria ser o normal
Já perdi a conta de quantos eixos desse já mandei o torneiro encher... Fica muito bom, enche com eletrodo inox
Pensei o mesmo, será que não dava pra encher no torno! Kkkkk bom saber que dá certo
@@marcoscastro1231 se mandar metalizar e retificar fica melhor ainda
Sem demagogia nenhuma. Parabéns pelo vídeo e mais ainda pelo serviço demonstrou conhecimento, compromisso e atenção para com o cliente. Que sirva de exemplo para outros profissionais do ramo.
Gostei muito de ver o profissionalismo e os equipamentos que vocês usam. Tenho um Compass Flex 17/18 e vou levar ele aí para tirar umas dúvidas sobre o comportamento atual dele!
Sou apaixonado por Jeep. É muito bacana ver trabalho técnico, sem "jeitinho", sem "enjambração" sendo feito por profissionais que conhecem muito a melhor SUV do Brasil. Parabéns. 👏👏👏 Sucesso.
Motortech, existe no mercado a ( casa do trocador). Um trocador de calor maior . A altura desse trocador é duas vezes a do normal usado nos carros. E segundo o fabricante nunca mais da problema
Excelência no serviço. 👏👏👏 Baita oficina. Já fiz serviço no meu Renegade (tem vídeo dele no canal) Recomendo muito. Parabéns Fabiano e equipe.
Fabiano, te acompanho por aqui a um tempo, mas nunca mais tinha lhe assistido agora vendo que você é especialista em Jeep, achei muito legal não sou mecânico, mas fã de mecânica automotiva, e quem sabe um dia terei um renegade, pena que aqui em Recife não tem tantas oficinas tão corretas e técnica e com preços juntos. Te desejo sucesso e estou acompanhando novamente agora com os jeeps.
Muito bom, quando eu puder comprar um 😊 eu já sei a onde levar
A verdade é que as próprias fornecedores de peças pecam na qualidade! Daí o fabricante do veículo é que leva a culpa.
Só uma pergunta, este Compass sendo de 2020 não estava na garantia ainda de fabrica da JEEP ?
Nao. É a partir de 2022
Boa tarde!! Aqui em BH tinha q ter oficina assim!!
Na minha oficina eu uso esse mesmo pulverizador pra colocar óleo. Na tampa lateral de alívio de pressão coloquei uma válvula de pneu e uso no compressor com o calibrador de pneus para agilizar o trabalho. Troco óleo de câmbio automático com esse mesmo pulverizador. Vou drenando pelo orifício indicado pelo fabricante da caixa e completo simultaneamente com o pulverizador. Quando de, compro a máquina.
Como sempre os vídeos são uma aula tanto para o cliente como para os colegas mecânicos, MOTORTECH 😍 sempre a frente do tempo no quesito qualidade técnica e atendimento diferenciado!
Excelente video! Vc é muito profissional, não esconde as informações. Se vc puder passar nos próximos vídeos os preços das peças, só pra ter uma idéia
Bomba alta pressão original ~4k
@@saulo2784 obrigado camarada
Excelente serviço….parabéns por trabalhar com qualidade e honestidade….fazendo o serviço como se fosse para você mesmo….Deus abençoe 🙏
Aprendendo c a Mototech que show de profissionalismo e hobestidade
Ja fiz esse serviço para a fiat da minha cidade, mais de 50 bombas de alta, troca o retentor e avalia o eixo.
Ótimo serviço, parabéns mas me diz quanto saiu todo o serviço
Bomba de alta Bosch, alguma semelhança com a Amarok? Uma bomba essa marca!
Não é a ms , mais e melhor do mundo nesse segmento, faz pra ferrari , volvo, Mercedes, Toyota e etc..
Fabiano, agradeço a explicação de sangria da bomba diesel. Conhecimento é tudo.
Parabéns pelo serviço.
Fabiano, tenho 69 anos, nunca tinha ficado na estrada, o renegade deixou, estourou a válvula de entrada do cabeçote, a Jeep mandou a peça em cortesia, aos 32000 km, agora com 36000, está vazando diesel na tampa do filtro diesel, não tem na concessionária, e custa caro. Resumindo , tenho visto só problemas em quase todos modelos Jeep, falta controle dela com os fornecedores de componentes, não tenho mais confiança e segurança, meu Renegade é 2020, rodei 36000 km. A jeep vem caindo nas vendas!
Fabiano, ótimo vídeo. Gostaria que você publicasse um vídeo falando sobre descarbonização da válvula EGR, que parece ser um problema geral nos carros a diesel. Um abraço e obrigado.
Muito bom confiável
parabéns pela explicação, logo estarei na oficina, serei um novo cliente nas revisões do meu JEEP.
Parabéns, ótimo vídeo!
É sempre bom ver o serviço sendo feito por quem ama o que faz.
Ba virei fã desse trabalho. Parabéns.
Show de profissionalismo parabens
Parabéns pelo trabalho de vocês muito legal mesmo BH MG abraço
Muito bom o vídeo. Fabiano, o sr acha que o cliente poderia ter feito uma pré compra? Ou o cliente é desses que tem bala na agulha, que gostou comprou, e depois manda arrumar?
Olá. Em uma pre-compra esse problema não seria identificado. Somente em uma revisão mais aprofundada para descobrir.
POSITIVO E OPERANTE FABIANO E EQUIPE E BOM TRABALHO !
Muito legal esses vídeos
@@edgararaujo6752 eu tenho um Peugeot PASSION automático 2011 que eu já gastei 45 mil de oficina com ele e tenho um ÔMEGA 2004 que já gastei 13 mil de oficina também
Muy buenos videos. Soy Alberto de sde Argentina. Aqui se vendieron muchas toros y renegade y casi no hay buenos ideos en castellano.
Seria bueno que tengas un traductor en español o hables lentamente y que las explicaciones o comentarios sean mostrando mas los elementos mecanicos para poder entender mejor.
He visto muchos videos de renegade y toro pero los tuyos soy los mejores.
Saludos desde Argentina
Gostaria de que vc falasse quanto saiu o conserto dos veiculos,seria bem legal.
Parabéns ao mecânico pelo profissionalismo. E "parabéns" também para o proprietário, que é cliente prata da casa (vive aqui), não aprendeu a lição e trocou uma bomba por outra pior. Comprou um carro com menos de 3 anos de uso e já deixou quase 10k na oficina (já que essa bomba custa sozinha 4k).
Bom resumo!!
Se Deus quiser não vou entrar numa furada desta!!
Carro bom é Japonês!!
bom dia !
Se trabalhar com Duster, faz uns vídeos dele tb
Você faz limpeza de dpf de que forma
Um dia chego nesse nível
Qual valor em média que fica essa revisão
Tudo bem Fabiano?
Top Top o barulho dos caças F-5 no vídeo.
Conheço bem esse barulho do forte do F-5. Pena ele estar em processo de aposentadoria. Sentiremos saudades desse som característico.
Mas que venham os Grippen.
Para quem compra um carro nesta faixa de preco, deve ja calcular de gastar mais uns 10..20 mil para deixar o carro no jeito. Alias, isto vale para qualquer faixa de preco. Quando mais barato o carro, mais vai gastar para deixar no jeito (sei, pq comprei um D10 ano passado)
Parabens por mais um belo trabalho de revisao no Jeep, dessa vez o Compass.
Abs!
revisão top
Por favor, me ajuda a resolver as cabeçadas que o meu Renegade Sport 22/22 (T270) dá em 1a. marcha ou mesmo em pequenas retomadas em 2a. marcha. Em 1a. marcha , no transito , ou entrando em uma garagem, ou mesmo, em 2a. marcha , quando volto a acelerar (muito suavemente) ele dá um tranco. Parece que na redução (qdo se tira o pé do acelerador) ele para totalmente de injetar combustível, porém, voltando a acelerar, muuuuito suavemente, parece que a injeção de combustível retoma de forma rápida e o carro dá pequenos trancos! Uma pena, gosto muito do carro, mas isso tirou toda a vontade de ficar com o carro (q só tem 3.000km). Óbvio que as concessionárias dizem q é “característica” do carro! Nem abrem ordem de serviço!
Esse motor é ótimo! Pros mecânicos....
A pior merda que eu fiz na vida foi comprar um jeep com esse motor. Tá com vazamento no retentor do volante do motor, tô até com medo de abrir e descobrir que comprometeu o virabrequim
Fala aii Fabiano blz olha o dono trocou o carro que ele tinha e comprou esse jeep compass aí tem b.o sim nele tem coisa pra fazer nele sim que surpresa boa mão suína atacou nele 👍👍👍👍😂😂
Top bons conselhos
Vcs perceberam que as bombas de água e de alta deram problema? Será que se a correia de acessórios tocasse essas duas bombas elas dariam tanto problema? A tenção aplicada na correia dentada pode ser superior a suportada por esses componentes.
Essa bomba de alta custa aproximadamente 5 mil nova tem como arrumar mas é intorno de 2,5 mil. Se tiver dinheiro troca por uma nova. Sim é comum acontecer esse problema na bomba da fiat toro compass
O vídeo foi muito bom. Só faltou colocar o valor da manutenção para que se possa ter uma noção. A maioria dos canais coloca.
Porque será que ninguém coloca né?
Depois os valores aumentam e o cidadão vem na oficina diz...
"Mas lá no RUclips você falou que era tanto ".
Quer uma dica?
Quer um orçamento, leve o carro até uma oficina 👍🏻
@@oficinamotortech Quando você mostra o valor, mostra honestidade. Os canais Tonimek e
Canal High Torque mostram, por isso já passaram do milhão de seguidores. Inclusive eu passei a fazer a manutenção do meu Jeep Compass na High Torque, aqui na minha cidade, em virtude da honestidade deles. Quer uma dica? Pesquise o que significa coragem moral.🙌
@@alexflamengo4050 Eu conheço o adg pessoalmente, e trocamos muitas informações por zap.
Ele até fala alguns valores, mais não relata detalhado.
E já que está falando em confiança, e está levando seu carro na high torque...
Porque está querendo saber valores de outras oficinas???
Está com alguma dúvida?
Se quiser me passa teu e-mail que pesso para o ADG te responder e esclarecer.
Tenho certeza que ele vai querer entender também.
Quanto a ter milhões de seguidores.
Ter milhões de seguidores que querem saber preço, não é nosso intuito.
Pois esse canal só existe para divulgar nossa empresa, que já tem uma fila de espera de 2 meses.
Não vivemos de Adsese ou patrocínio.
Mas vou te dar uma dica também.
Quem sabe você começa a postar vídeo falando o valor que pagou nas manutenções do seu carro, e pede para os inscritos comentarem dizendo quanto pagaram o mesmo serviço.
Aí você poderá comparar e quem sabe também terá milhões de inscritos.
É uma ideia né.
Boa sorte 👍🏻
@@marciodemisvargas3661 rapaz, eu nunca deixaria de levar na concessionária para levar em um Picareta destes. Só é bom mesmo para RUclips.
Na verdade nosso intuito não é ser o mais barato.
Síndrome do fufu formigante, o cara tá com o carro dele de boa, novo bem cuidado e vai pra um carro que ele não conheci por que julga ser de categoria maior. Não entendi isso até hoje rapaz.
O pior de tudo é o cara comprar um Jeep muito caro achando que é confiável e depois tem essa surpresa desagradável, mas fica a dica Fiat sempre surpreendeu e nunca foi diferente.
Só faltou o orçamento gastado. 😮
Esse servição ficou muito alto?
Excelente trabalho. Parabéns mais uma vez.
Olá. Virou 10k
😲😲
@@oficinamotortech Eita pleura
detona o carro, quem tem se lasca e ela racha de ganhar dinheiro do povo que ficou com medo, e acaba gastando muito
@alesandrocrivelli2879 sinto muito mas não dá para entender nada.
Cara q vídeo top !
Boa noite meu amigo os vídeos de vocês são muito bom vocês explica tudo só tem um defeito vocês podem botar 10 Peças mas não diz o preço das peças e a gente que assiste esses vídeos nós gostaria sim de ficar por dentro de tudo principalmente dos preços de peça de mão de obra
O problema é o seguinte.
Os vídeos ficam anos na Internet, os preços mudam.
Antes eu falava valores, depois os clientes vinham aqui fazer o mesmo serviço. Quando eu falava o valor atualizado, ficavam bravos.
Teve gente até me ameaçando de cobrar na justiça por propaganda falsa.
Então por conta de mal caratismo, não falo valores.
Esses vídeo são para divulgar nossa empresa.
E além disso, a nossa mão de obra tem um valor, que não será exatamente o mesmo de outras oficinas.
Mão de obra não é tabelada, cada oficina tem seus custos, e nenhuma é igual a outra.
Para saber valores, sugiro procurar a oficina que te atenda ou encontrar uma oficina na sua região wue te agrade.
Caso queira ser nosso cliente, você pode agendar um diagnóstico e vamos montar um orçamento para resolver sua solicitação.
Fabiano, Por favor poderia informar o óleo da PEAK usado no Transmissão?
Em qual estado fica a oficina?
Parabéns, vcs são D+, honestidade, competência nem todos tem.
Um dia levarei o meu Linea para passar por esse crivo de conhecimento.
Eu fiz uma bomba de transferência com uma bomba de alta do Monza, seria uma opção para você fazer a troca do fluido de transmissão automática ao invés de usar essa bomba de veneno, se você quiser eu te mando uma foto
Ola meu amigo. Vi em um outro canal do RUclips o cidadão trocou o trocador de calor original do Jeep Renagade que deu problema, por um trocador a ar, que foi adaptado na frente do radiador. Você pode comentar a respeito por favor?
Oficina top, quem dera se todos profissionais fossem assim. Parabéns pelo profissionalismo. 👍👏👏
será q essa km é original?? se não for carro comprado em css é interessante levar em uma e consultar a placa do carro
Top!!
Essa bomba e a msm da S10 2013 180 cv . Como vc falou são sistemas de marcas Bosch ,denso etc
Essa troca de óleo no câmbio automático tem troca de filtro ?
Esses óleos da PEAK estão melhores que os originais (Mopar/Shell)?
vejo tadas as manutencao do seu pedeo e osto muito e uma pena que no guaruja nao tem uma
Caramba mas é problema nesses motores td dia! Eu q pensava em comprar ja fico muito esperto
Sim, aqui só vai aparecer os problemas, os milhares que estão andando nas ruas sem problemas, você não vai ver.
Se tem medo, nem comprar.
Tem muitas opções no mercado.
Daicú é bom ????
Fiquei curioso com os preços das bombas,no ML original Bomba Diesel $4.100 D'água $1.000 brincando ficou mais de $8.000 uma revisão dessas lógico pra quem comprou um carro desses as vezes não é nada mas se for levar em consideração o km do carro é complicado!!
Manutenção de carro diesel é desse jeito mesmo, tudo caro
To com um problema com o modulo do cambio que pula de drive para + e - , ja em video que vcs resolveram , me ajuda ai a montadora nao sabe arrumar ou nao quer , poderia levar a vcs ... para arrumar este defeito.
Meu Jeep Compass trocou motor dentro da garantia. Em menos de 15 dias já terei que fazer a Revisão programada. A concessionária quer me cobrar todos os serviços normalmente, porém a maioria deles já foi feita, porque teve motor trocado. Como proceder? Eles não quiseram dar desconto nos serviços. ..,
Quanto ficou esta brincadeira ?
Compass é muito mais top do que o renegade, pode nem comparar
Topppe❤
Seu Antônio tem bala....com ele não tem choro. 😂
O sistema do ar condicionado e fechado se baixou tem micro vazamento
Olá Fabiano, cara meu irmão tem uma Meriva easytronic que lhe dá só dor de cabeça, mas como ele não pode trocar e tem uma deficiência física ele prefere ficar consertando. Agora o carro está na oficina já a mais de 30 dias. Primeiro o carro estava saindo de 4ª e na oficina o mecânico diz que o carro fica no neltro e não transfere. Como eme depende do carro para se locomover ele está muito estressado e preocupado, será que vc não poderia dar uma dica sobre qual o problema desse bendito câmbio?
Resumindo estes carros tem que ter dinheiro pra dar conta
Vídeo explicativo porém longo e falta informações, deveria deixar claro valores gastos
Este motor tinha que ter corrente de comando.
Foi tempo que carro a diesel prestava
Amigos quero comprar um Compass ou Renegade usados.. oque devo fazer pra não ter problema com a água no câmbio?
Nao compre!! Aqui na cidade oque mais tem nas garagens pra vender é compass ..
Esse motor diesel é muito bom até o dia que entra em uma oficina.
Pessoal da Motorthec, se possível, queria perguntar pra vocês, caso eu queira trocar parcialmente (sei que não é o correto), o fluido da transmissão da minha Jeep Renegade Flex automática 6 marchas, vocês sabem quantos liitros irá sair? Aqui na minha cidade não tem mecânica que troque todo o óleo com máquina. Só para eu comprar a quantidade na Jeep mais próxima. O carro é 2017 e está com 44.500 km. Abraços
Tenho um veículo com motor MWM 2.8 diesel com bomba injetora mecânica. Neste motor, simples e bem projetado, o comando de válvulas e a bomba injetora são acionados por engrenagens. Já rodou 800000 km e nunca apresentou problemas. Mas motores diesel eletrônico com comando acionado por corrêa dentada , não vale nada. Isto aí é fumo brabo. Um defeito atrás do outro até quebrar o dono. Já via acabar até com casamento porque o camarada insistiu e a mulher não aguentou o gasto. Porcaria, lixo e atraso de vida.
Falou tudo!!!
Por isso não troco minha CRV!
Confiabilidade é tudo!!
Produtos com vida útil mais curta,isso o que houve ai
Olá boa noite, você poderia informar o custo aproximado dessa manutenção? Obrigado..
Só não gostei da marca do filtro de ar, mas no resto oficina de parabéns!
Gosto é gosto, mas o Tecfil retém até 1 micron. Portanto atende perfeitamente a norma técnica do projeto.
Nada de mais , somente uma boa manutenção e revisão, normal .
Será que algum carro hoje em dia que não tenha defeito? Todo carro que pesquiso tem problemas😮
Defeito em carros existem des de que inventaram os carros.
Se vai procurar defeitos em carros no RUclips, vai ficar louco.
Boa tarde Fabiano tudo bem gosto muito do seu trabalho vê se vc pode mim ajudar eu tenho uma fiat toro turbo diesel 2017 com 84 mil km e às vezes estou andando normal ei ela começa perde potência e fica um barulho como se o escapamento esteja tampado já mandei passar o scanner mas não gera nem um código já troquei filtro fiz descarbonizacao dá válvula egr corpo de borboleta mas não resolveu
Olá. Para descobrir a causa, precisamos examinar o veículo.
Você pode agendar para um diagnóstico.
@@oficinamotortech é que moro longe em Campinas sp
Na india eles iriam fazer a retífica dessa bomba de alta, ficaria zero como novo😅